lunes, 12 de octubre de 2015

EA: (Pobres) Maniobras de la artillería antiaérea


Artilleros antiaéreos de San Luis: ¡En acción!
   


El Grupo de Artillería Antiaéreo 161 realizó ejercicios en el campo de instrucción Salinas del Bebedero



Durante 3 días, el Campo de Instrucción de Salinas del Bebedero, en San Luis, fue terreno de entrenamientos militares de combate, enfocados especialmente a las destrezas necesarias para derribar aviones enemigos. El Grupo de Artillería Antiaéreo 161 ejecutó prácticas de tiro a distintos niveles, utilizando cañones Oerlikon de 20mm BO1.



Participaron de esta salida al terreno todos los miembros de las baterías de tiro “A” y “B”, los distintos subsistemas y elementos logísticos de la Batería Comando y Servicios.





Soldados Digital

domingo, 11 de octubre de 2015

EA: Maniobras en distintas unidades

Efectivos de la Brigada Mecanizada IX se instruyen en el terreno
     

Cursillo de esquí en Esquel



Unidades del Ejército continúan sus actividades de adiestramiento en el sur de nuestro país


Cursillo de esquí en Esquel

El Regimiento de Caballería de Exploración 3 “Coraceros General Pacheco” protagonizó nuevas ejercitaciones en el campo de instrucción de la unidad denominado Lote 22. Allí, los militares desarrollaron un cursillo de esquí para los integrantes del Regimiento que no poseen conocimientos sobre esta disciplina.
La capacitación la impartió el propio personal del Tres de Fierro, que posee la aptitud de Instructor y Subinstructor Militar de Esquí, instruyendo así a más de 40 Coraceros. En esta oportunidad, aprovechando el desarrollo del cursillo, invitaron a participar a instituciones amigas como el Escuadrón 36 “Esquel” de Gendarmería Nacional, Policía Federal, Policía de la Provincia del Chubut y Parques Nacionales, entre otras.



Apoyo de instrucción de los Zapadores a la Compañía de Comandos 601

Durante más de 10 días, personal de la Compañía Franqueo del Batallón de Ingenieros Mecanizado 9, prestó apoyo a la Compañía de Comandos 601, en sus tareas operacionales. Dichas actividades se llevaron a cabo en las inmediaciones a la localidad de Esquel, y consistieron en la operación por parte del personal de la Unidad de botes neumáticos Zodiac. ¿El objetivo del ejercicio? Brindar seguridad contra accidentes en el sembrado y recolección de buzos e instruirse en navegación por el Lago Futaleufú, realizando infiltraciones nocturnas y participando del ejercicio de los Comandos como fuerzas de la resistencia local. Cabe señalar que también brindaron apoyo de transporte, para el traslado de personal y material.

Instrucción en tiro con Amet 12,7mm

En el mes de septiembre, el personal del Batallón de Ingenieros Mecanizado 9 se trasladó al campo de instrucción Cerro Bagual, en el marco del Programa de Educación de la Unidad. Allí, participaron del adiestramiento con ametralladora 12,7 mm, el cual fue dictado por instructores del Regimiento de Infantería Mecanizado 25. Los profesionales impartieron las clases necesarias para capacitar a los mencionados tiradores y luego se procedió a ejecutar las condiciones de tiro programadas para el año militar.

Soldados Digital

sábado, 10 de octubre de 2015

ISIS: Confía en Toyota

¿Por qué el Estado Islámico usa autos Toyota?
Investigación.Estados Unidos pregunta al fabricante de automóviles nipón por qué sus vehículos terminaron en manos de los terroristas.


Imagen de los combatientes de Estado Islámico en una exhibición de poder tras ocupar Sirte, en Libia. AFP

La Vanguardia
El grupo terrorista Estado Islámico ya controla más del 50% del territorio sirio, y su poder aumenta día tras día. Está considerada como la organización yihadista más rica del mundo y su financiación es clave para conservar su autoridad. Controlan pozos petrolíferos, aeropuertos, hospitales, poseen un número incalculable de armas... Y, además, tienen coches. Y casi todos ellos son de Toyota.

Los videos de Estado Islámico muestran a sus combatientes conduciendo camionetas y todoterrenos de la firma japonesa. Incluso hizo uso de sus flamantes vehículos para exhibir su poderío cuando tomó Sirte, la ciudad natal del ex dictador Muamar el Gadafi, en Libia. Aquel día, una caravana de llamativos todoterrenos de color ocre inundaron las calles de la localidad.

Ahora, la unidad sobre financiación de terrorismo del Departamento de Tesoro estadounidense ha preguntado al fabricante de automóviles nipón por qué sus vehículos han acabado en manos de los terroristas. Según ha publicado el canal de televisión ABC, Toyota respondió ofreciendo toda la información sobre las rutas de venta de sus vehículos en Oriente Próximo.

La compañía, además, dice desconocer cómo el Estado Islámico ha comprado sus vehículos y asegura que no vende a Siria desde el año 2012, aunque reconoce que sí lo hace en Iraq. No obstante, el director de política pública y comunicaciones de la oficina de Toyota en Washington, Ed Lewis, declaró a ABCNews que "Toyota tiene una política estricta de no vender vehículos a potenciales compradores que puedan usarlos o modificarlos para llevar a cabo actividades paramilitares o terroristas".

¿Por qué EE.UU. le pide explicaciones a Toyota por las camionetas de Estado Islámico?

Eso es lo que le está preguntando el Departamento del Tesoro de EE.UU. al gigante automotriz de Japón; ¿Es buena o mala publicidad para esos vehículos?



Ante el prominente uso de sus vehículos por militantes del autodenominado Estado Islámico (EI) en Irak, Siria y Libia, el Departamento del Tesoro de EE.UU. pidió información a Toyota.


Las camionetas polvorientas atestadas de militantes fuertemente armados del autodenominado Estado Islámico (EI) son comunes en las imágenes de propaganda difundidas por el grupo extremista. También que el vehículo tenga un enorme "Toyota" en la parte trasera.


Pero, ¿por qué han optado por este tipo de camionetas? Y, sobre todo, ¿cómo las ha conseguido?

Eso último se pregunta el gobierno de Estados Unidos que, a través del Departamento del Tesoro, ha contactado con la compañía japonesa para solicitarle información al respecto.


Otros grupos insurgentes en la región también utilizan camionetas Toyota.

El fabricante de automóviles dice desconocer la respuesta. Pero, según le indicó un portavoz a BBC Mundo, están cooperando con las autoridades estadounidenses.

"Toyota tiene una estricta política de no vender vehículos a posibles compradores que puedan utilizarlos o modificarlos para actividades paramilitares o terroristas", le dijo a BBC Mundo Ed Lewis, un portavoz de Toyota en EE.UU.


"Estamos comprometidos con el cumplimiento pleno de las leyes y reglamentos de cada país o región donde operamos, y requerimos a nuestros concesionarios y distribuidores hacer lo mismo", aseguró.

"Compromiso con la ley"


Toyota también aseguró que la compañía cuenta con procedimientos y compromisos contractuales para tratar de prevenir que sus productos sean desviados para uso militar no autorizado.

No obstante, defendió que "es imposible para cualquier fabricante de automóviles controlar los canales indirectos o ilegales a través de los que los vehículos pueden ser sustraídos, robados o revendidos por terceras partes independientes".


Toyota tiene protocolos para evitar que sus vehículos acaben en manos de

En los videos difundidos por los extremistas también aparecen vehículos de otras marcas, por ejemplo, Kia o Hyundai, aunque de momento sólo ha trascendido el requerimiento de información a Toyota.

Y el Departamento del Tesoro declinó hacer comentarios "sobre la posible participación de empresas privadas específicas".

Un funcionario de ese departamento, sin embargo, le dijo a BBC Mundo que "en línea con el trabajo que realizamos para entender las actividades financieras y económicas de EI, estamos trabajando en estrecha colaboración con socios extranjeros y grupos de interés en todo el mundo".

Y, el representante de Toyota indicó que su colaboración con el Tesoro es parte de una investigación más amplia sobre las cadenas de suministro internacionales y el flujo de capitales y mercancías en Oriente Medio.

Popular entre milicias


Los dos modelos del fabricante japonés que suelen utilizar los yihadistas son las camionetas Hilux y Land Cruiser.


En Irak, los Peshmerga, las milicias del gobierno regional kurdo, se sumaron a la lucha contra el EI.

Este tipo de vehículo se ha convertido en uno de los predilectos de las milicias en todo el mundo.

Es resistente y versátil, y los combatientes suelen utilizar su parte trasera -abierta- para montar ametralladoras o armas pesadas.

En manos yihadistas


Las teorías sobre cómo acabaron en manos de los militantes del EI son variadas.

La revista Fortune señala que pueden ser camionetas que hayan tomado de grupos rebeldes sirios que se oponen al gobierno de Bashar al Asad, y que han recibido ayuda de Estados Unidos.

EI se hizo además con valioso equipo militar estadounidense del ejército iraquí -incluidos tanques y puede que camionetas Toyota- cuando tomaron el control de la ciudad de Mosul en 2014.


Miembros del Ejército de Liberación Sirio, un grupo rebelde que lucha por la retirada del presidente Bashar Al Asad, inspeccionan un arma instalada en la parte trasera de la camioneta

Las ventas de Toyota en Oriente Medio aumentaron un 11% de 2013 a 2014, uno de los crecimientos regionales más rápidos experimentados por la marca.

La publicación señala además que puede que "intermediarios" hayan comprado los vehículos para vendérselos por la puerta trasera a los yihadistas.

Medidas en Oriente Medio

La organización sin ánimo de lucro Proyecto para Combatir el Extremismo, liderada por el exembajador ante la ONU de EE.UU., Mark Wallace, ya había advertido a la compañía que habían detectado un incremento del uso de estos vehículos por parte de grupos extremistas e inició una campaña en internet para que tome medidas.

"Toyota debe primero investigar y aclarar cómo se hicieron con estas camionetas, y tomar las medidas oportunas para garantizar que los individuos responsables no tengan acceso a Toyota ni a sus distribuidores", indicó Wallace en declaraciones a BBC Mundo.

El exembajador reconoció que la compañía japonesa "ha tenido sus medidas pero durante ese tiempo EI ha logrado tener un gran número de camiones nuevos y seminuevos de Toyota".


Algunas organizaciones piden que se investigue y aclare cómo consiguieron los yihadistas los vehículos y que se tomen medidas. En la imagen se encuentran los combatientes kurdos

"Toyota debería actualizar sus políticas para asegurar que sus vehículos no se utilizan de forma masiva por destacados grupos terroristas", agregó.

A pesar de la buena disposición de la compañía para colaborar con el gobierno estadounidense, facilitando información, y de que no es la única marca de vehículos que se puede identificar en las imágenes propagandísticas, está por ver el impacto que tendrá en las ventas de la casa.



La Nación
Clarín

viernes, 9 de octubre de 2015

Nuevo 8x8 para la US Navy

Lockheed Martin presenta nuevo Vehículo de Combate Anfibio de la Armada estadounidense



El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estableció el programa de ACV para reemplazar su envejecida flota de vehículos de asalto anfibio, que han estado en servicio desde la década de 1970. (foto: Lockheed Martin)

NUEVA YORK (Sputnik) - Un nuevo vehículo de combate anfibio (ACV) producido para la Marina estadounidense fue revelado en una feria comercial en el estado de Virginia, dijo que el contratista de defensa Lockheed Martin en un comunicado el martes.

"El vehículo blindado de ocho ruedas motrices está diseñado para transportar hasta 13 infantes de marina, la transición sin problemas entre la tierra y el agua, y proporcionar un alto nivel de protección contra explosiones", Lockheed Martin declaró.

Las pruebas realizadas en el vehículo han demostrado que en el caso de que el ACV viajó sobre un artefactos explosivos improvisados ​​y perdió una rueda, todavía sería capaz de conducir y escapar de la zona de la explosión.

"Va a ser más letal, que va a ser más rápido y nuestras tropas en el interior va a ser mejor protegidos", dijo Capacidades del Cuerpo de Marines de Estados Unidos para el Desarrollo Director de la Dirección William Mullen.

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estableció el programa de ACV para reemplazar su envejecida flota de vehículos de asalto anfibio, que han estado en servicio desde la década de 1970.

Sputnik News

jueves, 8 de octubre de 2015

Vietnam sigue empleando septuagenarios Su-100

SU-100 de Vietnam: 70 años todavía funcionando muy bien



Cañón antitanque autopropulsado SU-100 (Samokhodnaya ustanovka 100)

Desarrollado por la Unión Soviética a partir de los últimos años de la Segunda Guerra Mundial, la artillería del SU-100 sigue operando bien en una serie de países, incluyendo Ejército vietnamita.

El SU-100 es la mejor arma antitanque autopropulsado en la Segunda Guerra Mundial fue desarrollado por la Unión Soviética en la guerra etapa tardía basado en la plataforma del Su-85.

La plataforma de SU-100 utiliza la estructura de base del tanque medio T-34-85, el peso máximo de 31,6 toneladas, 9,45m de largo, 3 metros de ancho, 2,25m de altura, operado por 4 personas del equipo de combate.

Los vehículos blindados antes utilizaban cañones de 75 mm, 35 mm blindaje lateral grueso y delgado de 20 mm del techo.



El cañón autopropulsado de artillería SU-100 fue equipado con potentes cañón de 100mm trenzado D-10S que es capaz de penetrar 125mm de armadura gruesa perpendicular al suelo a una distancia de 2 km, inclinada penetrando armadura de 85 mm de los tanques Panther (Alemania) a 1,5 kilómetros.

Esto significa que el SU-100 pudo dejar fuera de acción los tanques alemanes en ese momento, esto ha sido apodado "Pizdets vsemu", que podría traducirse como "el final de todo."

El SU-100 está equipado con un motor de 12 cilindros diesel V-2-34 con capacidad de 500 caballos de fuerza para una velocidad máxima de 48 kmh, una alcance de 320 kilómetros.

Al igual que muchos otros sistemas de armas, los SU-100 fueron ampliamente exportados a países hermanos socialistas después de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo Vietnam - utilizado en la guerra contra Estados Unidos.


Hasta hoy, SU-100 todavía está en servicio en el Ejército Popular vietnamita.

Aunque el cañón del SU-100 de 100 mm ya no viable con tanques de la era modernos, todavía puede penetrar el blindaje de los tanques ligeros, vehículos de combate de infantería, transporte blindado de personal y otros vehículos.

SU-100 está muy bien conservado por el Ejército vietnamita y están siempre en un estado de preparación para el combate.

BaoDatViet

miércoles, 7 de octubre de 2015

Filipinas arma sus M113

Ejército filipino consigue capacidades antiéreas y anti-tanque de Israel



14 M-133A2 APC llevan torretas de 76mm y con capacidad antiaérea y 4 vehículos blindados equipados con los RCWS 25mm completará 6 vehículos blindados equipados con calibre .50 RCWS que vienen antes 

La División de Infantería Mecanizada del Ejército de Filipinas (MID) tendrá la capacidad para hacer frente a intrusos tanques con la llegada a la espera de los 14 transportes blindados de personal (APC) M-133A2 que lleva torretas de 76mm y la capacidad antiaérea con la llegada de los cuatro vehículos blindados portadores (APC), bien con el sistema de armas de control remoto de 25 mm (RCWS).

Esto fue revelado por el jefe de la oficina de asuntos públicos MID Major Filemon Tan a las luces de posición de las manifestaciones potencia de fuego y maniobra de los seis vehículos blindados equipados con el calibre .50 sistema de armas de control remoto nuevo (RCWS) en el Camp O'Donnell en Capas, Tarlac el lunes.

Catorce de los 28 vehículos blindados del fabricante de defensa israelí Elbit Systems Ltd. se configurará como vehículos de apoyo de fuego, equipadas con sistemas de control de fuego, y armado con las armas de 76 mm que se obtienen de las desmanteladas CVRTs Escorpión del Ejército filipino.

"Con los cañones de 76mm instalados en estos vehículos blindados, ahora podemos tener la capacidad para hacer frente a los tanques (intrusos)", dijo en Filipino. Los APC también estará armado con municiones capaces de penetrar la armadura del tanque y neutralizar las tropas enemigas en el campo, agregó Tan.

Cuatro serán armados con 25mm RCWS. Aparte de tener grandes rondas y capacidades explosivas, el 25mm APC RCWS equipada también tiene el rango que lidiar con helicópteros y aviones de ataque.

Cuatro de 28 se configurará como vehículos blindados de recuperación.

El acuerdo para el 28-APC con Elbit Systems Ltd., con un valor de PhP 882 millones, fue firmado el 22 de junio de 2014.

AngMalaya

martes, 6 de octubre de 2015

Subfusiles: Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza)

Subfusil ametrallador Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza) 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con la culata doblada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con mira de punto rojo, luz táctica, silenciador de B+T (supresor) y los alimentadores de repuesto. 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con culata plegada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con las culata abierta 
Cortesía de imágenes Brugger+Thomet AG, www.mp9.ch 

Calibre: 9x19mm Luger/Para 
Peso: 1.4 kilogramos menos alimentador 
Largo (culata cerrada/abierta): 
303/523 milímetros 
Largo del cañón de arma de fuego: 130 milímetros 
Índice de fuego: 900 cartuchos por minuto 
Capacidad del alimentador: 15, 20, 25 o 30 cartuchos 
Alcance efectivo: 50 - 100 metros 

El subfusil ametrallador de Brugger + Thomet MP9 comenzó su vida en 1992 como el Steyr TMP. La compañía famosa de Steyr-Mannlicher desarrolló lo en Austria, pero las leyes austríacas de autorización de exportación, y la carencia de ventas y dio lugar a la decisión de Steyr para sacar al TMP de la línea de productos en 2001. Entonces, otra compañía bien conocida, Thomet + Brugger AG de Suiza, compró todos los dibujos, patentes y derechos para el diseño de TMP, y ajustó a su equipo para desarrollar completamente el diseño prometedor que resultó en diecinueve cambios de ingeniería en el producto. El MP9 (que representa "Machine Pistol 9 mm ") es producido y puesto actualmente por la información disponible de B+T. De acuerdo a B+T el MP9 es ya funcionando por algunas unidades policiales en Suiza. 

El MP9 es un arma interesante, ofreciendo la solución provisional entre las "pistolas ametralladoras verdaderas" por ejemplo la Beretta 93R o Glock 18, y los subfusiles ametralladores del mismo tamaño, como el Beretta 12S o H&K MP5. Mientras que las armas anteriores son muy compactas, la capacidad completamente automática de fuego son limitadas seriamente por alto retroceso, los cañones de arma de fuego cortos y las altas tasas de fuego; por una parte, los subfusiles ametralladores del mismo tamaño son a menudo demasiado grandes, especialmente para los equipos cercanos de protección, policías que trabaja en ropa y equipo ligero cuando están empeñados a búsquedas cuarto a cuarto en una casa u otras operaciones en espacios confinados. Por lo tanto, el MP9 cae directamente en el medio, estando en el mismo lugar que la Ingram MAC-10, H&K MP5K o IMI Mini-UZI. El MP9 ofrece más bajo, y así un índice de fuego más controlable (900 cartuchos/minuto en comparación con 1100-1200 cartuchos/minuto en pistolas automáticas como la M93R o G18), MP9 también ofrece capacidades más grandes del alimentador, la culata delantera y pistolete delantero integrales, y, según las tendencias pasadas en soluciones tácticas, un tipo integral baranda Picatinny que pueda aceptar una gran variedad de miras y de otros accesorios. Comparado a los subfusiles ametralladores del mismo tamaño, el alcance efectivo de los comercios MP9 para un tamaño más compacto y un peso más liviano, y capacidad de ser encendido sin ayuda cuando el operador tiene su segunda mano ocupó tales al esperar una coraza balística. 

La M.P. 9 es un arma disparada selectivamente operado con retroceso corto, con cerrojo cerrado. La M.P. 9 ofrece un cierre rotatorio de cañón, y el cerrojo se telescopa alrededor del cañón de arma de fuego para alrededor la mitad de su largo. El grupo entero del cerrojo/cañón se incluye en la cubierta ligera del polímero, que protege los mecanismos contra elementos y el manejo rudo. La M.P. 9 es disparada por martillo, y dispara a cerrojo cerrado para mayor exactitud. La unidad de gatillo posee un seguro de caída, así como un selector ambidextro del seguro/fuego bajo la forma de botón del perno lateral, localizado en la mordaza detrás del gatillo. El mango que arma el percutor está situado en la parte alta superior del receptor, y no oscila cuando se dispara la pistola. Los retenes del perno permanecen abiertos después de que el último tiro salga, facilitando la recarga más rápidamente. El extremo de la boca del cañón de arma de fuego es protegido por una tapa de boca, que da forma para aceptar a un silenciador propietario de B+T. La culata de pliegue lateral está hecha de polímero, y sale fácilmente de manera cuando no está requerido. Las miras estándar son de tipo del anillo del fantasma (dioptría con abertura grande), y son completamente ajustables, con capacidad de montar miras de punto rojo o miras nocturnas sobre la baranda integral Picatinny/MIL-STD. Puesto que el receptor/cubierta de M.P. 9 se hace del polímero, podría estar disponible en diversos colores (tales como negro básico, verde militar o marrón claro del desierto). 

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