sábado, 14 de noviembre de 2015

Tailandia compra Skyguard 3 para su ejército

El Ejército Real de Tailandia firma por Sistemas de Defensa Aérea Skyguard 3



Sistema de defensa aérea Skyguard 3 

El Ejército Real de Tailandia ordenó Skyguard 3 para reemplazar su vieja generación del sistema de defensa aérea de corto alcance en la Defensa y Seguridad 2015

Rheinmetall Defence no dio más información sobre el número de sistemas de la RTA adquiridos o cuándo va a ser entregado.

Skyguard 3 es un radar de control de fuego antiaéreo con un sistema Skyguard puede seleccionar un arma de fuego en lugar de un Oerlikon Doble Cañón GDF007 o Oerlikon Cañón Revolver Mk2 y también puede elegir un lanzador de misiles V SHORAD.


TAF

viernes, 13 de noviembre de 2015

Exploración: El factor movilidad

LA MOVILIDAD EN LOS VEHÍCULOS DE EXPLORACIÓN LIGERA

Movilidad: capacidad de moverse (cambiar de ubicación) por sí mismo que tiene un cuerpo

Capacidades Fundamentales de un Vehículo Blindado de Combate: MOVILIDAD + PODER/POTENCIA DE FUEGO + PROTECCIÓN (Coraza, Sistemas activos de autodefensa, ...)



LA MOVILIDAD 
Es bien sabido que la movilidad es uno de los tres puntos fundamentales del combate de blindados y cada vez más la movilidad se posiciona como un factor esencial en el campo de combate por la calidad y cantidad de sensores y armas antitanques disponibles por los ejércitos de todo el mundo. La movilidad también es un factor clave para tomar y conservar la iniciativa.

NIVELES DE MOVILIDAD

Hay tres NIVELES DE MOVILIDAD:

Movilidad estratégica:
se refiere a los desplazamientos por fuera del campo de batalla. Principalmente se desarrolla sobre rutas o caminos pavimentados e implica recorrer largas distancias para llegar a los lugares de empleo operacional. En esta movilidad influye la velocidad máxima del vehículo por carretera y en estos casos los vehículos blindados sobre ruedas son los que mejores prestaciones tienen. Los mismos logran velocidades en ruta próximas a los 100 km/h, mientras que los vehículos a oruga logran velocidades próximas a los 60 km/h. La familia TAM, sin embargo, tienen una velocidad máxima de 75 km/h en condiciones ideales de ruta y logra unos 40 km/h en todo terreno.

Movilidad operacional o "de área":
se refiere a desplazamientos dentro del Teatro de Operaciones pero sin llegar a hacerde dentro del campo de batalla. Implica movimientos por caminos secundarios de tierra y senderos no pavimentados. Para los vehículos sobre ORUGAS, sería el tramo en el cual se descargan de carretones o vagones de ferrocarril y empiezan su autotraslado hasta el campo de batalla.

Movilidad táctica:
se refiere al desplazamiento dentro del campo de combate y casi todos ellos se efectúan campo a través. Aquí la capacidad de las ORUGAS es notoriamente superior por su mayor aptitud para avanzar por terrenos blandos y húmedos y por su capacidad para superar zanjas o trincheras.





Las prestaciones de un vehículo blindado que aseguran una movilidad táctica adecuada, son:

[*] Capacidad para desplazarse en terrenos blandos: esto está relacionado con la presión específica (peso total del vehículo dividido por la superficie de contacto con el suelo). Cuanto mayor sea este valor, más se hundirá el vehículo, incrementándose el rozamiento y disminuyendo la velocidad de desplazamiento hasta poder llegar a quedar atascado.

En los vehículos sobre ruedas esto depende de la carga por cada rueda, del tamaño del neumático y de su presión. Los valores aceptables son de unos 3,5 a 3 toneladas por rueda (7 a 7,5 tm por eje). Esto da un peso máximo de unos 28 a 30 toneladas por vehículo 8 x 8. Por otro lado los neumáticos no deberían ser muy grandes, porque eso origina un vehículo muy alto y por ende fácilmente visible desde largas distancias.

Los neumáticos para VC sobre RUEDAS son todos radiales y casi todos ellos poseen una estructura metálica interior, tal que pueden continuar desplazándose durante al menos unos 50 km incluso con uno o varios neumáticos dañados o destruidos. También se cuenta con sistemas modernos de control centralizado de inflado.

En los desplazamientos por ruta (movilidad estratégica) la presión específica se sitúa alrededor de los 3 a 4,5 kg/cm2. En los desplazamientos todo terreno la presión específica debe bajarse hasta valores alrededor de 1,5 kg/cm2. Esto se logra bajando la presión de los neumáticos con lo cual aumenta la superficie de contacto con el suelo.

Es necesario comparar estos valores con los 0,788 kg/cm2 del TAM, los 0,690 kg/cm2 del VCTP o los 0,670 kg/cm2 del VCTM con los pesos en orden de combate. Obviamente los vehículos de la familia TAM tienen mucha mayor movilidad táctica que los Vehículos sobre Ruedas.

[*] Diseño de la suspensión y los amortiguadores: Las suspensiones, en cierto sentido, influyen más en la movilidad que la potencia que ofrezca el motor. Si un VC no dispone de una suspensión adecuada que absorba las oscilaciones, de nada vale poseer una potencia enorme porque la tripulaciónno podría utilizar los dispositivos electroópticos de visión diurna y nocturna.

En los vehículos sobre ruedas se impone la suspensión independiente (antes que los ejes rígidos) porque, además de dar un andar más suave, otorga dos ventajas extras: Menor riesgo de daño de la suspensión, dirección y transmisión y menor altura del casco.

[*] Potencia específica: Las exigencias en cuanto a potencia específica de los Vehículos Blindados sobre ORUGAS anda por los 30 CV/Tn. El TAM tiene una relación de 24 CV/Tn (720 CV / 30 Tn). Los Vehículos Blindados sobre ruedas no necesitan tener tanta potencia porque las ruedas ofrecen menor resistencia al avance que las orugas. Este valor ronda los 20 CV/Tn (contra los 30 CV/Tn de las rugas).

[*] Capacidad de franquear obstáculos verticales y horizontales: En general las orugas tienen más posibilidades de superar obstáculos verticales (el TAM puede superar obstáculos de 1 metro de altura) y horizontales (el TAM puede superar fosas de 2,50 metros de ancho)



[*]Capacidad de vadeo con y sin preparación: Esto está relacionado con el “piso” del espejo de agua a superar. Si el “piso” es de piedras, la profundidad pasa a ser lo importante. El TAM vadea 1,50 metros sin preparación alguna y 4 metros con un tubo snorkel que requiere una preparación de 45 minutos.

[*] Capacidad para atravesar cursos de agua y lagunas: Para cierto tipo de misiones -y la Exploración / Reconocimiento son el mejor ejemplo de ellas- se requiere que los Vehículos de Combate puedan atravesar por sí mismos los cursos de agua (ríos y arroyos) y espejos de agua (lagunas, bañados, esteros) que encuentren en su camino, para evitar dar largos rodeos que puedan perjudicar la misión ya sea por demoras o por exponerse a transitar por caminos controlados por el enemigo.



[*] Capacidad para subir pendientes: Este factor puede ser muy importante en zonas baja y media montaña y carece de sentido en zona llanas. De cualquier modo, el TAM tiene un ángulo máximo de trepada de 60% (30 grados). Este mismo ángulo máximo lo tiene el IVECO Super AV



[*] Maniobrabilidad: Esto es la capacidad que tiene un VC para cambiar fácilmente de dirección para evitar obstáculos o eludir el fuego enemigo, y está directamente relacionada con el radio de giro, con la adherencia al suelo y con la distancia del chasis al suelo. En general la maniobrabilidad de un VC sobre orugas es algo menor que el de un VC sobre ruedas.

[*] Agilidad: Esto es la propiedad de acelerar y frenar rápidamente para llegar a una posición adecuada o para evitar la detección enemiga. Esto depende de la potencia específica (relación potencia/peso).

A modo de "conclusión" sobre este tema, consideramos que el IVECO Super AV sería un excelente medio de EXPLORACIÓN LIGERO por la excelente movilidad ESTRATÉGICA y OPERACIONAL que ofrece y una más que razonable movilidad TÁCTICA, teniendo la capacidad anfibia ya incorporada en su diseño, lo que le permitiría cruzar cursos de agua sin preparación y atravesar espejos de agua que se encuentren en su camino.

La conformación de SECCIONES DE EXPLORACIÓN PESADA de una UNIDAD de Infantería Mecanizada o Caballería:
1. UN (1) Vehículo IVECO Super AV
2. DOS (2) IVECO Centauro 105 mm
3. TRES (3) IVECO Freccia 25 mm

La conformación de COMPAÑÍAS DE EXPLORACIÓN PESADA de una BRIGADA Mecanizada o Blindada:
1. DOS (2) ó TRES (3) Vehículos IVECO Super AV
2. Una SECCIÓN (6) IVECO Centauro 105 mm (Caballería)
3. Una SECCIÓN (6) IVECO Freccia 25 mm (Infantería)



Gustavo Delfino

jueves, 12 de noviembre de 2015

Escopeta militar: Kel-Tec KSG (EE.UU.)

Escopeta Kel-Tec KSG (EE.UU.) 








 
 


Tipo: de accionamiento manual, acción de bombeo 
Calibre, cámara: 12,70 mm / 2.75 " 
Longitud: 663 mm / 26,1 " 
Longitud del cañón: 470 mm / 18,5 " 
Peso: 3,13 kg / 6,9 libras vacío 
3,86 / 8,5 libras plenamente cargado 
Capacidad del cargador: 7 + 7 cartuchos 



La escopeta Kel-Tec KSG ha sido desarrollado por la empresa privada de armas con sede en USA Industrias Kel-tec CNC, que es conocida por sus productos innovadores. Se anunció oficialmente en la ShotShow de 2011, y la producción está previsto para mediados de 2011. Esta escopeta poco ortodoxa, debido a sus dimensiones compactas y un sistema de alta capacidad de doble alimentación, es muy adecuado para la defensa doméstica, seguridad y uso de la policía. Tiene cierto parecido externo y conceptual a la escopeta Neostead de Sudáfrica, pero casi todos los detalles de diseño son diferentes entre las escopetas. 




La escopeta Kel-Tec KSG es de accionamiento manual de acción a bombeo (deslizamiento). Para el ciclo de la acción, el usuario tiene que sacar el guardamanos de polímero de ida y vuelta, expulsar el cartucho usado y cargar uno nuevo. El bloqueo del barril se logra mediante una cuña de balanceo, que se encuentra dentro de la parte superior del perno, que compromete a la prolongación del cañón. El guardamanos deslizante está conectado con el perno con barras de funcionamiento dual. Los alimento es son dos cargadores tubulares, que se encuentra debajo del cañón, uno al lado del otro. En un momento dado, sólo un cargador se utiliza para alimentar el arma. El usuario puede seleccionar manualmente que cargador a usar mediante un control de 3 posiciones, situado detrás de la empuñadura de pistola. La posición media de los bloques de interruptor de alimentación de ambos cargadores, la palanca de reestructuración hacia un lado trae al cargador correspondiente al ciclo de alimentación. Una vez que un cargador se ha agotado, el usuario tiene que cambiar manualmente la dirección de alimentación por conmutación de la palanca para alimentar en otro cargador. Los cargadores son cargados por municiones individuales a través de la gran puerto de carga/expulsión, situado en la parte inferior del arma, detrás de la empuñadura de pistola. Las cápsulas vacías son expulsadas hacia abajo a través del mismo puerto. La seguridad manual se realiza en forma de cruz en el botón-tornillo, que se encuentra por encima de la empuñadura, haciendo que el arma totalmente ambidiestro en uso. Los equipos de ensayo (miras de hierro y/o miras Red Dot) puede ser instalado utilizando raíles estándares tipo Picatinny localizado sobre el cañón. Adicionales carriles Picatinny se proporcionan en la parte inferior del guardamanos deslizante, que permite la instalación de la empuñadura opcional vertical y/o linterna táctica o un láser. 
Un agradecimiento especial a Oleg Volk de imágenes e información. 



World-Guns


miércoles, 11 de noviembre de 2015

Ejércitos: Ejército Azul del ELP Chino

Ejército Azul


La unidad del "ejército azul" de la región militar de Nanjing en ejercicios (fuente: Internet chino) 

El término "Ejército Azul" no es oficialmente utilizado por el EPL para referirse a las unidades especialistas en fuerza de oposición (OPFOR) de la tarea de representar a las tropas enemigas durante los ejercicios. El EPL formó su primera unidad OPFOR en 1985. Desde entonces, una serie de unidades de "Ejército Azul" con estructuras organizadas con doctrinas extranjeras y tácticas se han formado con el fin de proporcionar una experiencia de entrenamiento realista para los opositores de su formación.

La primera vez que el EPL se encontró con el concepto de OPFOR en 1972, cuando dos generales del EPL fueron testigos de un ejercicio entre una unidad del Ejército de EE.UU. y una unidad soviética simulada por el OPFOR de EE.UU. durante su visita al Centro Nacional de Entrenamiento (NTC) en Fort Irwin, California. Después de regresar a China, de inmediato sugirieron a las autoridades chinas que el EPL también debía tener su propia OPFOR. Esta propuesta fue respaldada por el entonces primer ministro Zhou Enlai de China y un orden fue emitida por el Departamento de Estado Mayor para desarrollar una unidad de OPFOR. Sin embargo, el plan no pudo aplicarse debido a razones políticas.


Soldados del ejército azul del EPL de la década de 1980 con el uniforme de estilo soviético (PLA Daily) 

La idea de la unidad especializada OPFOR fue restablecido en la década de 1980, con militares de China en marcha el programa de modernización. El EPL estableció su primer centro de armas combinadas, entrenamiento táctico en la Región Militar de Nanjing, el modelo de la NTC del Ejército de EE.UU.. Una unidad dedicada OPFOR se creó en el Ejército primero de grupo (GA) para simular las tropas enemigas en el ejercicio. Al mismo tiempo, el EPL estableció diversos institutos de investigación para estudiar la estrategia, tácticas y doctrinas de los ejércitos extranjeros.

Al igual que la mayoría de las unidades OPFOR en todo el mundo, las unidades del Ejército Azul del ELP usan doctrinas del enemigo probablemente, la estructura organizativa y los equipos de simulación de armas para ofrecer una experiencia más realista para el entrenamiento contra los potenciales opositores. Los soldados de la unidad del ejército azul usan uniformes e insignias especiales que son claramente diferentes a las de unidades regulares del EPL. Un informe reveló que los chinos para mejorar el realismo de entrenamiento, a las tropas del "Ejército Azul" se les pidió incluso a utilizar cuchillo y tenedor en lugar de palillos para los comensales.

El EPL no confirmó exactamente qué fuerza enemiga (s) de sus unidades OPFOR intentan replicar, pero ha habido fotos de publicidad en los 1980s/90s que muestran a soldados del ejército azul en los uniformes similares similares a los del ejército soviético y al Ejército taiwanés (ROC). En los últimos años, las unidades del ejército azul del EPL se vieron organizadas en el orden de batalla, las doctrinas, las tácticas y los equipos que replican las de los ejércitos occidentales.



Soldados del ejército azul del EPL con uniforme e insignias especiales (PLA Daily) 

Por lo menos tres unidades dedicadas al ejército azul han sido identificados en el EPL hasta ahora. La unidad más antigua del ejército azul en la región militar de Nanjing es, básicamente, un regimiento de infantería blindada, lo que puede reproducir una unidad de blindados de la brigada de oponente o el tamaño de la división.

A finales de 1990, la región militar de Beijing estableció una "Brigada de Ejército Azul", que es una unidad de armas combinadas de infantería mecanizada que consiste en blindados, helicópteros, artillería, guerra electrónica, y fuerzas de operaciones especiales. La brigada se decía que era capaz de replicar las fuerzas armadas de muchos países diferentes.

La región militar de Jinan también tiene una unidad especializada de tamaño pequeño ejército de azul, con uniformes especiales, equipos de armas, documentación y terminología, incluso militar. Miembros de la unidad han recibido educación universitaria, con experiencia sólida formación en condiciones de guerra de información.

Además, muchas otras regiones militares y los ejércitos del grupo también han formado sus propias unidades del "Ejército Azul", en su mayoría realizados por una unidad del ejército regular de manera temporal.


Los soldados de operaciones especiales de la "brigada del ejército azul" en la región militar de Pekín (fuente: Internet chino) 

Los ejercicios de entrenamiento y la confrontación entre el "Ejército Rojo" (las fuerzas amigas) y "Ejército Azul" (OPFOR) suelen ser muy realistas. Munición de fogueo, granadas de humo y sistemas de láser de participación en la simulación se emplean a menudo.

Todas las unidades de las fuerzas terrestres del EPL se rotan para ir a uno de los centros de formación para un ejercicio de entrenamiento de confrontación con las unidades de OPFOR sobre una base regular. La formación de ese tipo permitirá regular de las unidades del EPL con una valiosa experiencia y lecciones útiles para luchar en el campo de batalla moderno. Esto es particularmente importante ya que el EPL no ha participado en ningún conflicto importante desde 1979. Varios informes de medios de comunicación chinos revelaron la falta de preparación de la mayoría de las unidades del EPL estaban cuando se encontraron por primera vez con la OPFOR. En un caso particular, un regimiento de infantería del elitesco 38a Grupo de Ejército del EPL tuvo su cuartel general destruida por las fuerzas especiales del ejército azul dentro de unas pocas horas después de que la batalla comenzó.

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martes, 10 de noviembre de 2015

Pistolas: Viper JAWS (Jordania/EE.UU.)

Pistola Viper JAWS (Jordania/EE.UU.) 


Pistola Viper, vista lateral izquierda.

Pistola Viper, vista del lado derecho

Pistola Viper JAWS con un barril menor.

Desarme de una pistola Viper. Nota de la pista curvada en la parte inferior del deslizador, y la placa lateral que elimina expuesto el sistema de disparo

Características 

Tipo: de doble acción
Calibre: 9x19mm Luger / Parabellum, .40 SW, .45 ACP

La pistola Viper es un desarrollo reciente conjunto entre la empresa estadounidense Wildey Guns y la Jordan King Abdullah Design and Development Bureau (KADDB). La pistola fue diseñada por el ciudadano americano Wildey Moore (creador de la famosa pistola Wildey), y ahora se produce en Jordania. Al parecer, esta pistola se convertirá en el arma estándar provista a las Fuerzas Armadas de Jordania, por lo tanto, la otra designación - JAWS, o Jordan Arms & Weapons System. La Viper JAWS es un arma sólida y bien hecha con varias características interesantes, tales como el diseño simple y robusto, y la construcción modular. La pistola VIPER puede ser fácilmente reconfigurada para diferentes calibres de pistola simplemente reemplazando el cañón, el inserto en la recámara, y el extractor del cargador. Esta reconfiguración, así como un procedimiento estándar de desarmado en campo, no requiere herramientas. La cachas de la empuñadura también puede ser fácilmente reemplazadas por otra unidad con la forma o dimensiones diferentes.

La Viper es un arma operada por retroceso corto, de recámara bloqueada con cañón rotativo. En retroceso, el cañón gira para desbloquearse de la corredera, siguiendo la pista de curvas en el marco. El gatillo de doble acción con su vinculación es de fácil acceso para mantenimiento y limpieza a través de la placa lateral extraíble, insertado en el corte del lado derecho del marco de la parte superior. La palanca de seguridad ambidiestra se encuentra a ambos lados de la diapositiva y también actúa como un desamartillador cuando el seguro está comprometido. Tanto la mira frontal como trasera están imbricadas en el deslizador y se puede cambiar fácilmente si es necesario.

World-Guns

lunes, 9 de noviembre de 2015

Rifle de precisión: JS (China)

Rifle de francotirador JS de 7,62 mm (RP China)



Calibre (s): 7.62x54r
Operación: acción de cerrojo
Barril: 600 mm / 23.6 "
Peso: 5,5 kg / lbs 12,1
Longitud: 1030 mm / 40.5 "
Mecanismo de alimentación: cargador de 5 tiros en caja desmontable

El rifle de francotirador de 7,62 mm JS se desarrolló en China por rl Jianshe Group, posiblemente por las ventas de exportación, y actualmente está en uso limitado los militares de Bangladesh y las fuerzas especiales de la policía india. La precisión exacta de este rifle se desconoce, pero el fabricante dice que el alcance práctico máximo de esta arma es de 800 metros.
El rifle de francotirador de 7,62 JS es una arma convencional a cerrojo operada manualmente y perno rotativo tiene dos tetones de cierre radial en la parte delantera. El pesado cañón acanalado flota libremente y está equipado con un freno de boca enorme. El rifle está equipado con culata fija con descanso de mejilla ajustable y cantonera; un bípode plegable y ajustable se adjunta en la parte delantera de la crucería, en forma de guardamanos de cola de castor. Se alimenta de cargadores de caja desmontable, con capacidad para 5 cartuchos 7.62x54r. El rifle no tiene miras abiertas (de hierro) por defecto, sino un carril tipo Picatinny en la parte superior del receptor está prevista la instalación de los miras telescópicas diurnas o nocturnas.










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