domingo, 6 de diciembre de 2020

SGM: Panzers en Italia (2/2)

Panzers en Italia 

Parte I || Parte II
W&W



Batalla de las cabezas de puente

Habiendo asegurado Sicilia, los aliados invadieron la Italia continental. El asalto principal, bajo el nombre en clave Operación Avalancha, tuvo lugar en la costa occidental de Salerno, con dos operaciones subsidiarias en Calabria y Taranto. La fuerza de invasión de Salerno estaba formada por 100.000 soldados británicos y 69.000 estadounidenses, con unos 20.000 vehículos a bordo de una armada de 450 buques. La unidad blindada clave fue la 7ª División Blindada británica, mientras que las fuerzas de apoyo también incluían a los Royal Scots Grays y al 40º Regimiento Real de Tanques. Las reservas del 5.º Ejército de EE. UU. Incluían la 1.ª División Blindada de EE. UU. Bajo la Operación Baytown, la 1ª División Blindada canadiense desembarcó en Reggio di Calabria, apoyando al 8º Cuerpo británico.


Tras la rendición del Eje en Túnez, la 7.ª División Blindada británica fue retirada a Tripolitania para reacondicionarse. No participó en la Operación Husky y, en cambio, se entrenó para participar en el asalto anfibio en la Italia continental. Los veteranos curtidos en la batalla de la 22 Brigada Blindada recuperaron su fuerza y ​​se les entregaron nuevos vehículos y equipos. Desecharon la mayoría de sus tanques británicos y estaban equipados casi exclusivamente con el M4 Sherman. Su regimiento divisional de vehículos blindados tenía vehículos blindados Daimler y Dingo complementados con vehículos exploradores blancos.

Para reforzar las capacidades antitanque de la división, la tropa Jeep fue reemplazada por una tropa de cañones autopropulsada equipada con dos cañones de 75 mm montados en semiorugas blancas para brindar apoyo de fuego inmediato. Al mismo tiempo, la 5ª Royal Horse Artillery recibió el cañón autopropulsado Priest de 105 mm para trabajar en conjunto con los tanques de la brigada blindada. A la luz del terreno en Italia, los ingenieros fueron capacitados para desplegar nuevos puentes Bailey y puentes de tijera montados en tanques para mantener la división en movimiento.

El mariscal de campo Rommel se había hecho cargo del Grupo de Ejércitos B a mediados de agosto con la responsabilidad de todas las fuerzas alemanas en Italia hasta Pisa. El mariscal de campo Kesselring y el Comando Sur del Ejército permanecieron a cargo en el sur de Italia. El recién formado 10mo ejército alemán bajo el mando del general Heinrich von Vietinghoff se activó el 22 de agosto con la tarea de defenderse de una invasión aliada. Este ejército controlaba el 14º Cuerpo Panzer (Hermann Göring Panzer, 15º Panzergrenadier y 16º Panzer Divisiones) y el 76º Cuerpo Panzer (26º Panzer y 29º Panzergrenadier Divisiones). En particular, la 16.ª División Panzer se desplegó sobre la llanura de Salerno.

Después de la Operación Baytown el 3 de septiembre de 1943, Kesselring dedujo correctamente que los desembarcos de Calabria no eran el principal esfuerzo aliado y concluyó que Salerno o Roma serían su principal punto de ataque. Retiró el 76 ° Cuerpo Panzer del general Traugott Herr, dejando solo un regimiento de granaderos panzer para sostener la punta de Italia frente al 8. ° Ejército británico.

El 9 de septiembre, la Operación Slapstick se apoderó de Taranto sin oposición, seguida de Bari y Brindisi. El asalto en Salerno también comenzó ese día, aunque los aliados pronto encontraron elementos de la 16ª División Panzer, Hermann Göring Panzer y la 15ª y 29ª Divisiones Panzergrenadier cayendo sobre ellos. El soldado J.C. Jones de la 36.a División de Infantería de EE. UU. Recordó:

Más allá de las playas frente al 141º [Regimiento], el terreno relativamente plano fue ahora invadido por cinco tanques Mark IV (medianos). La armadura alemana pasó por encima de las tropas estadounidenses que se habían puesto a cubierto en las acequias de irrigación, disparando continuas ráfagas de ametralladoras contra los hombres tendidos mientras pasaban retumbando. Un pelotón de la Compañía B, dirigido por el Sargento James A. Whitaker de Brownwood, Texas, fue capturado por estos tanques.

El 13 de septiembre, todos los refuerzos alemanes estaban en posición, incluidas las unidades de la 3.ª División Panzergrenadier, que había estado al norte de Roma. Ese día lanzaron una contraofensiva, que fue detenida por disparos y artillería naval. Dos días después, la 16ª División Panzer y la 29ª División Panzergrenadier pasaron a la defensiva, mientras que la División Hermann Göring logró cierto éxito al este de Salerno. El 15 de septiembre, llevando infantería a sus espaldas, los Sherman del 40. ° Regimiento Real de Tanques partieron de Salerno en ruta hacia Nápoles.

Cuando la 7ª División Blindada llegó a Italia el 15 de septiembre en apoyo del 5º Ejército de los EE. UU., Sus unidades pronto se vieron enfrentadas a carreteras en mal estado, montañas y ríos intransitables. Actuaron como la división de seguimiento apoyando a las Divisiones de Infantería 46 y 56 británicas en Salerno. Para el 16 de septiembre, las cabezas de puente británicas y estadounidenses se habían unido, con el 5. ° Ejército estadounidense empujando hacia la costa oeste y el 8. ° Ejército británico avanzando a lo largo de la costa este. El primer éxito real de la 7ª División Blindada fue la toma de Scafati en el río Sarno. Habiendo asegurado intacto el puente vial de la ciudad, los ingenieros de la división erigieron un puente Bailey junto a él. Elementos de avanzada de la 7ª División Acorazada entraron en Nápoles el 1 de octubre.
Una vez más allá de Nápoles, la armadura pudo desplegarse. El 5 de octubre, los tanques de la Séptima Armadura habían llegado al río Volturno cerca de Capua. Los alemanes, sin embargo, habían volado todos los puentes y estaban firmemente atrincherados en la otra orilla. El 12 de octubre, la 7.ª División Acorazada, actuando en apoyo de un asalto de infantería, lanzó un cruce de diversión para mantener a los alemanes preocupados. Los tanques lograron vadear el río y ayudaron a girar las defensas del enemigo. Los alemanes, sin embargo, simplemente se retiraron a su próxima línea de defensa a lo largo del río Garigliano.



A la luz de la potencia de fuego superior de los aliados, tanto el 76 ° como el 14 ° Cuerpo Panzer tenían pocas opciones que romper la batalla. No obstante, las formaciones blindadas del 10.º Ejército habían estado muy cerca de superar la cabeza de puente de Salerno. La conducta inicial de la 16.ª División Panzer y la capacidad de los alemanes para redistribuir sus fuerzas más rápidamente de lo que los aliados podían reforzar casi inclinaron la batalla a su favor.

Todo el sur de Italia estaba en manos de los aliados a principios de octubre, y ahora se enfrentaban a toda una serie de líneas defensivas alemanas. Estos comprarían tiempo a los alemanes mientras construían la "Línea de Invierno" al sur de Roma. En noviembre, la 7ª División Acorazada se retiró detrás de Monte Massico, ya que estaba destinada a participar en la próxima invasión aliada de Normandía. Los hombres entregaron todos sus tanques Sherman y equipo a la Quinta División Blindada canadiense y se dirigieron a Nápoles listos para ser enviados de regreso a Inglaterra. Allí se reequiparon con tanques Cromwell de fabricación británica, con terribles consecuencias.

A principios de noviembre, Hitler había enviado a Rommel para supervisar la defensa del norte de Francia y Kesselring quedó a cargo en Italia con instrucciones de negar Roma a los aliados durante el mayor tiempo posible. Los aliados tardaron hasta mediados de enero de 1944 en abrirse camino a través de las líneas Volturno, Barbara y Bernhardt para llegar a la línea Gustav, la pieza central de la línea Winter.

Los aliados lanzaron su ofensiva en el sur el 12 de enero de 1944, con el cuerpo expedicionario francés del general Juin asaltando Cassino y el décimo cuerpo británico tratando de explotar las ganancias anteriores en el río Garigliano. Ambos asaltos no lograron atravesar la Línea Gustav alemana, aunque se lograron avances limitados.

Una semana después, el 2. ° Cuerpo de Estados Unidos atacó desde el centro del 5. ° Ejército de los Estados Unidos del general Mark Clark, intentando cruzar el río Rapido, pero después de solo dos días los estadounidenses se vieron obligados a detenerse. El avance de la Línea Gustav, el eje del plan aliado, del cual la Operación Shingle (el desembarco de Anzio) era parte, se había estancado. Esta falta de éxito en Cassino indicó que no habría progreso hacia Roma durante marzo.

La Operación Shingle, lanzada el 22 de enero de 1944, fue un ataque anfibio en el área de Anzio y Nettuno, diseñado para girar el flanco alemán y comprometer sus defensas. Unos 36.000 soldados y 3.200 vehículos desembarcaron en masa. Las fuerzas británicas que atacaron 'Peter Beach' fueron respaldadas por el 46. ° Regimiento Real de Tanques, mientras que las tropas estadounidenses que desembarcaron en 'X-Ray Beach' tenían el apoyo blindado del 751 ° Batallón de Tanques y el 601 ° Batallón de Destructores de Tanques. Seis días antes, el 5.º Ejército de Estados Unidos había atacado la Línea Gustav en Monte Cassino; aunque no logró un gran avance, atrajo refuerzos alemanes en forma de las Divisiones Panzergrenadier 29 y 90 lejos de Roma.

En Anzio, los aliados pronto encontraron su camino bloqueado por la División Panzer de Hermann Göring y un grupo de batalla de la 4.a División de Paracaidistas, que controlaban las carreteras de Anzio a las colinas de Alban a través de Campoleone y Cisterna. Apenas dos días después del desembarco, los alemanes tenían más de 40.000 soldados en el área, con la 4ª División de Paracaidistas al oeste, la 3ª Panzergrenadiers frente a las colinas de Alban y la División Hermann Göring al este. Las fuerzas de invasión estaban rodeadas por elementos de las 26 Divisiones Panzer y Hermann Göring, así como de las Divisiones Panzergrenadier 3 y 16 SS con alrededor de 220 panzers. En dos semanas de lucha, las fuerzas angloamericanas sufrieron casi 7.000 bajas.

A principios de febrero, unos 76.000 soldados se enfrentaban a 100.000 alemanes bajo el control del 14º Ejército, el 76º Cuerpo Panzer y el 1º Cuerpo de Paracaidistas. Los alemanes lanzaron un contraataque el 3 de febrero y nuevamente el 16 de febrero, con ambos bandos luchando entre sí hasta detenerse. Todo el tiempo que las fuerzas aliadas en Anzio permanecieron reprimidas, estaban atando el valioso envío que los mantenía reabastecidos. Debido a la falta de progreso, el teniente general Lucian Truscott reemplazó al general Lucas como comandante en Anzio. Una vez más, los panzers habían triunfado.



Perforando la línea Gustav

Los franceses se atribuyeron el mérito del éxito de la Operación Diadema, ya que fueron ellos quienes hicieron girar a los panzers. El Cuerpo Expedicionario Francés comenzó a llegar a Italia en noviembre de 1943 y en mayo de 1944 estaba completamente preparado. Las tropas coloniales marroquíes realmente hicieron sentir su presencia en Italia cuando la división del general André Dody inclinó la balanza durante la Operación Impermeable a mediados de diciembre de 1943. Sus hombres ayudaron a empujar a los alemanes de regreso a la Línea Gustav, pero en general la ofensiva no logró poner a los aliados en una posición sólida para apoyar los próximos desembarcos de Anzio.

Mientras que el 5º Ejército de los Estados Unidos sugirió avanzar a lo largo del valle de Ausente, fue el general francés Juin quien propuso atacar a través de las montañas sin intentar flanquear a Aurunci. Para hacer esto, fue necesario romper la cabeza de puente de Garigliano para que los franceses pudieran tomar Monte Majo y el desfiladero de Ausonia. El general Clark, impresionado por la audacia de Juin, estuvo de acuerdo.

La 2ª División de Infantería marroquí bajo el mando del general Dody recibió la tarea de tomar Majo y sus tres espuelas. A la derecha estaba la 1.ª División de Francia Libre de Brosset y a la izquierda la 3.ª División de Infantería argelina de Monsabert, que tenía la tarea de asegurar Castleforte para abrir el Ausente. Posteriormente, el Cuerpo de Montaña, compuesto por la 4.ª División de Montaña marroquí del general Savez y el Grupo de Tadores marroquíes del general Guillame, pudo avanzar hacia el macizo de Aurunci.

El 13 de mayo de 1944, ante la dura resistencia alemana, los marroquíes lograron romper la Línea Gustav en Monte Majo, uno de sus puntos más profundos (aunque más débilmente defendidos). Ausonia fue capturada dos días después. En particular, la caída de Majo trastornó el ala izquierda del 14º Cuerpo Panzer, contribuyendo en gran medida al éxito de los Aliados.
Hacia 1730 el 23 de mayo, el general B.M. Hoffmeister, al mando de la Quinta División Blindada canadiense, sintió que se había logrado una brecha lo suficientemente grande como para atacar a sus tanques. Desafortunadamente, la división tuvo que cambiar su eje de ataque y se enredó con los tanques de la 25ª Brigada Blindada que se preparaban para rearmarse y repostar. Para cuando se solucionó el problema, había pasado demasiado tiempo y Hoffmeister no pudo atacar hasta la mañana siguiente. Esto se convertiría en un problema demasiado familiar.

Sus unidades líderes comenzaron a las 0800 del 24 de mayo. La vanguardia estaba dirigida por un grupo compuesto de tanques e infantería formado por escuadrones de los Dragones de Columbia Británica, cada uno apoyado por infantería transportada por portaaviones del Regimiento Irlandés de Canadá. Esto se conocía como Fuerza Vokes (en honor al comandante de los Dragones, el Teniente Coronel F.A. Vokes) y su misión era establecer una base a medio camino entre la Línea Hitler y Melfa. Un segundo grupo compuesto canadiense, Griffin Force, que consistía en tanques del Caballo de Lord Strathcona (comandado por el Teniente Coronel P.G. Griffin) e infantería transportada del Regimiento de Westminster, debía pasar por Vokes Force y cruzar el Melfa. Un tercer salto sería realizado por elementos de los Westminsters que consolidarían la cabeza de puente, mientras que los húsares de la octava princesa Louise se abrirían camino hacia Ceprano.




Los tanques de Hoffmeister estaban protegidos en los flancos por la 6.ª División Blindada británica que se movía a su derecha por la Carretera Seis, y por la 1.ª División de Infantería canadiense a la izquierda, cuyos tanques e infantería iban a atacar a lo largo de la orilla norte del Liri. Fue durante estas operaciones que se libraron algunas de las pocas batallas importantes de tanques contra tanques de la campaña de Cassino. Fue ahora cuando los Aliados se enfrentaron por primera vez al Panzer Mk V Panther en Italia. El 15 de mayo, tras los llamamientos urgentes del general von Vietinghoff, se envió una compañía de Panthers a Melfa, donde llegaron cinco días después, justo a tiempo para enfrentarse a los canadienses.

Poco después del mediodía, los tanques de los Dragones de la Columbia Británica y la infantería de apoyo alcanzaron su objetivo a unas 2 millas al noroeste de Aquino, y se ordenó que Griffin Force avanzara. A las 15.00, la tropa de reconocimiento de Strathcona cruzó el Melfa. Vokes Force se había enfrentado a los Panthers a principios del 24 de mayo y se las había arreglado notablemente para dar cuenta de tres Panthers por la pérdida de solo cuatro Sherman.

Las Compañías A y C de las Strathconas, tratando de cruzar más al norte, lograron llevar a los Panthers a la orilla opuesta, pero perdieron diecisiete Sherman y afirmaron que solo cinco panzers fueron destruidos, no todos ellos Panthers. Un oficial de infantería habló de las tripulaciones de tanques canadienses con asombro: "Nunca olvidaré la forma en que los tanques seguían llegando y luego uno quedaba fuera de combate y luego otro y aún así seguían llegando".

Mientras tanto, los canadienses no pudieron llevar armas antitanques a la cabeza de puente de Strathcona / Westminster y los alemanes lanzaron tres contraataques con Panthers. Tres tanques casi invadieron sus posiciones, pero el fuego del PIAT hizo que los alemanes perdieran los nervios y se alejaran. Afortunadamente para el 2100, algunos cañones antitanques de 6 libras habían cruzado el río.

Al resumir las batallas de Melfa, un oficial de estado mayor de la Quinta División Blindada canadiense escribió:

En cuanto al principal obstáculo de los tanques alemanes ... la única razón por la que fue posible avanzar contra su superioridad cualitativa fue por el peso del número ... El general Leese [Comandante del 8. ° Ejército] estaba dispuesto a perder 1.000 tanques. Como tenía 1.900 a su disposición, la pantera tenía una buena posibilidad de convertirse en una especie extinta entre la fauna del sur de Italia. Por nuestra parte, hubo que asumir pérdidas y añadir reemplazos. Al estar un poco en contra, los tanqueros se vieron obligados a improvisar y aprovechar al máximo lo que tenían.

Se decidió arrojar todo por el valle de Liri lo antes posible. El resultado neto fue que cinco divisiones (5º blindado canadiense, 6º blindado británico, 1º infantería canadiense, 8º infantería india y 78º infantería británica) luchaban locamente por el espacio. Esto significó que alrededor de 450 tanques medianos, 240 tanques ligeros, 50 cañones autopropulsados, 320 carros blindados, 200 carros de exploración, 2.000 semiorugas y 10.000 camiones quedaron atascados en las carreteras del valle. La Operación Diadema se convirtió en un enorme atasco de tráfico que amenazaba con descarrilar la ofensiva antes incluso de que hubiera comenzado debidamente. La policía militar que intentaba resolver el caos se enfrentó a una tarea casi imposible cuando los ánimos se enfurecieron y los vehículos chocaron entre sí. Los tanques de movimiento lento consumieron cuatro veces más gasolina de lo normal y el tráfico denso impidió que se cargara combustible adicional. No es de extrañar que los alemanes soltaran la soga.


El 24 de mayo, la 6.ª División Acorazada británica fue retenida durante varias horas esperando a que la 5.ª División Blindada canadiense despejara las carreteras. Los días 29 y 30, con Acre despejado y el 13º Cuerpo avanzando hacia Altari, se intentó enviar aún más tanques, esta vez la 6.ª División Blindada de Sudáfrica. El plan era que los sudafricanos reemplazaran a los canadienses, pero hasta que asumieron las posiciones canadienses, todo lo que hicieron fue agregar algunos miles de vehículos más al todopoderoso atasco de tráfico existente.

Mientras tanto, los alemanes hicieron lo que mejor sabían y llevaron a cabo acciones defensivas locales de gran éxito. Los 90 ° Panzergrenadiers en Ceprano y la 1 ° División de Paracaidistas en Acre lograron mantener a raya a los británicos y mantuvieron cerrada la carretera a Roma hasta finales de mayo. El mando aliado se desesperó de que sus tanques hicieran alguna vez lo que se suponía que debían hacer.

Mientras tanto, el 14º ejército alemán llevó a cabo una retirada de combate ordenada hacia Roma. La diadema costó a las fuerzas británicas y estadounidenses unas 44.000 bajas, no logró destruir a los alemanes y condenó a los aliados a otro año de lucha alrededor de la Línea Gótica desde agosto de 1944 hasta mayo de 1945. Los alemanes perdieron 450 panzer, la mitad del blindaje disponible en Italia, ya que así como 720 pistolas de varios calibres. Cuatro de las maltrechas divisiones de infantería de Kesselring tuvieron que ser retiradas para reacondicionamiento y otras siete se debilitaron gravemente. No obstante, cuatro nuevas divisiones y un regimiento de tanques pesados ​​estaban en camino para ayudar a detener el avance aliado.



La capital italiana no fue asegurada hasta el 4 de junio, e incluso entonces los aliados no pudieron rodear las fuerzas en retirada de Kesselring. Al sur de Roma, los alemanes hicieron un último intento desesperado por evitar que los ejércitos 10 y 14 perdieran contacto. El diario de un artillero que sirvió en la 65.a División de Infantería alemana recordaba: “Todo el día Tommy [tropas británicas] está atacando. Respondemos hasta que los cañones están al rojo vivo. A las 12.15, grupos de tanques enemigos intentan abrirse paso en la Schotterstrasse [plataforma ferroviaria en desuso]. Este ataque se derrumba en nuestro fuego. A las 1600, Tommy ataca de nuevo. Poco después recibimos órdenes de retirarnos ”. La 65.a División de Infantería destruyó 168 tanques aliados frente a Schotterstrasse y en Campoleone al este. Sin embargo, los aliados insistieron en sus ataques.

Raleigh Trevelyan, un comandante de pelotón británico que sirvió con los Green Howards, recordó:

A veces, un tanque [Panzer] Mark IV o un vehículo de reconocimiento bloqueaba las principales carreteras que conducían a Roma y los partisanos guiaban a los estadounidenses por callejones traseros… Aproximadamente a las 8 pm, los dominicanos irlandeses en San Clemente, cerca del Coliseo, escucharon una conmoción como grandes ruedas rechinando y salieron investigar. Una línea de tanques estadounidenses se colocó cerca de las paredes del colegio. Dos de los Padres caminaron junto a los tanques, pero ningún soldado habló ni hizo ruido. De repente, del último tanque saltó un oficial, que se arrodilló y pidió una bendición.

La dura División Hermann Göring, aunque muy atacada, escapó. Desafortunadamente para Kesselring, esta división fue enviada a Rusia el mes siguiente. El 8º ejército británico que luchaba por la costa del Adriático a mediados de septiembre estaba siendo resistido por elementos de diez divisiones alemanas. Esto no disuadió mucho su avance sobre el río Senio y, a finales de año, las principales formaciones blindadas del 10º Ejército alemán, las 26 Divisiones Panzer y 90 Panzergrenadier, habían sufrido cada vez más bajas. Solo la llegada de la 29.a División Panzergrenadier alivió la presión sobre la agotada 26.a Panzer y evitó el colapso.

Horror gótico

Tripulada por los ejércitos 10 y 14 de Kesselring, la Línea Gótica fue el último gran obstáculo entre los Aliados y los Alpes y resultó ser probablemente la mejor de todas las defensas alemanas. El paisaje italiano también ayudó una vez más a los alemanes, porque en el valle del Alto Tíber, la columna vertebral montañosa del país gira hacia el noroeste para unirse a los Alpes Marítimos en Liguria. Esto forma una enorme barrera natural entre las tierras planas del noreste y el centro de Italia. Después de la caída de Cassino y Roma, la serie de batallas dilatorias desde Trasimere hasta Florencia les había dado a los ingenieros alemanes el tiempo que tanto necesitaban. Desafortunadamente para los aliados, los franceses, que eran sus tropas de montaña más experimentadas y efectivas, se retiraron para luchar en el sur de Francia.

Como era la última línea de la serie, los alemanes habían tenido mucho más tiempo para prepararla, sin mencionar la asistencia de 15.000 trabajadores italianos reclutados. Aunque la Línea Gótica nunca se terminó, todavía presentaba una barrera formidable. Las posiciones incluían torretas de tanques Panther colocadas en acero y concreto, búnkeres, refugios antiaéreos, emplazamientos de armas, campos de minas y zanjas antitanques, así como una zona de obstáculos que se extendía por 10 millas.

Los alemanes habían hecho todo lo posible para detener a los tanques aliados. Las defensas antitanques en profundidad bloquearon los accesos a Spezia en la costa oeste. Desde Carrara, la línea pasaba por las montañas al norte de Pistoia hasta las fortificaciones del paso de Futa, que incluían zanjas antitanques y casamatas de hormigón y torretas de tanques. Hacia el este, hasta las estribaciones del Adriático, las defensas se concentraron a lo largo de Foglia hasta Pesaro. Allí, profundos campos de minas, una zanja de tanques, fortines y torretas de tanques protegían el cinturón costero.

Los aliados lanzaron la imaginativamente titulada Operación Oliva a fines de agosto de 1944 con el 8 ° Ejército con el objetivo de atravesar el sector de la Línea Gótica en poder del 76 ° Cuerpo Panzer del general Traugott Herr (que no contenía divisiones panzer o panzergrenadier). Las posiciones de Traugott fueron asaltadas. por el 2 ° Cuerpo polaco (que incluía la 2 ° Brigada Blindada polaca), el 1 ° Cuerpo canadiense (5 ° División Blindada canadiense y la 21 ° Brigada de Tanques británica) y el 5 ° Cuerpo Británico (1 ° División Blindada, 7 ° Brigada Blindada y 25 ° Brigada de Tanques) El ataque se dividió en cuatro fases: el avance a la Línea Gótica, la penetración de sus defensas, la batalla por la Cordillera Coriano y la explotación de esta batalla. La realidad era que Italia era ahora un teatro de operaciones secundario, ya que la batalla de Normandía estaba en su apogeo, y el 5. ° Ejército de los EE. UU. Había perdido siete divisiones que fueron enviadas para participar en la Operación Dragoon, la invasión del sur de Francia. Al final de agosto. El 5º Ejército de los EE. UU. Y el 8º Ejército Británico habían visto caer drásticamente sus fuerzas de 249.000 a 153.000 hombres, dejándolos solo con dieciocho divisiones con las que abrumar a las catorce divisiones del 10º y 14º Ejércitos alemanes.

Los alemanes enviaron refuerzos hacia adelante, incluida la 26.a División Panzer, pero esto no impidió que los aliados se abrieran paso y se dirigieran hacia Rimini en la costa este. Los alemanes, sin embargo, no se rindieron tan fácilmente y el 4 de septiembre habían llegado los 29 Panzergrenadiers y dos divisiones de infantería para reforzar la línea alemana, lo que provocó una desaceleración del avance aliado hacia los puentes Gemmano y Coriano. La lucha aquí fue una de las más duras de toda la campaña italiana. La batalla de Coriano Ridge entre el 12 y el 19 de septiembre de 1944 requirió que tanto la 1ra británica como la 5ta división blindada canadiense superaran las defensas alemanas.



En esta etapa, los alemanes habían podido incorporar la 90.a División Panzergrenadier y la 20.ª División de Campo de la Luftwaffe, dándoles diez divisiones con las que oponerse al 8.º Ejército. Sin embargo, la defensa alemana fue superada y el 21 de septiembre el 8º Ejército tomó Rimini y finalmente se encontraba en el valle del río Po.

Este avance había tenido un costo terrible para ambos bandos: el 8º Ejército sufrió 14.000 bajas y el 76º Cuerpo Panzer perdió 16.000. En el sector británico durante septiembre, los aliados perdieron 250 tanques destruidos por el enemigo y un número similar empantanado o averiado. Las pérdidas de personal fueron tales que los batallones tuvieron que reducirse de cuatro a tres compañías. Cabe destacar que la 1.a División Acorazada recibió un ataque tan terrible que prácticamente dejó de existir y se disolvió el 1 de enero de 1945.

Los británicos pronto descubrieron que el valle del Po no era el excelente país de tanques que esperaban. En cambio, resultó ser una extensión pantanosa cubierta por una serie de cursos de agua que se adaptaban en gran medida a las tácticas defensivas finamente perfeccionadas de los alemanes.

A la izquierda, el 5º Ejército de EE. UU. Incluía ahora la 1ª División de Blindados de EE. UU., La 6ª británica y la 6ª de Sudáfrica, así como la 1ª Brigada de Tanques de Canadá. Frente a ellos estaba el 14º Ejército alemán, que incluía la 16ª División Panzergrenadier de las SS. A finales de la primera semana de septiembre, la reserva del ejército, formada por la 29ª Panzergrenadiers y la 26ª División Panzer, se había trasladado al frente del Adriático. El 18 de septiembre, la 6.ª División Acorazada británica tomó el paso de San Godenzo en la ruta 67 hacia Forli. Un mes después, el 5.º Ejército de Estados Unidos reunió sus fuerzas para un último empujón sobre Bolonia; sin embargo, los Panzergrenadiers 29 y 90 ayudaron a poner fin a tales ambiciones, dejando al 5.º Ejército varado en las montañas durante el invierno.

Derrota en el Po

Mussolini hizo un último esfuerzo inútil a finales de 1944. Realizado en gran parte por italianos, el contraataque se lanzó en el valle del Senio el 26 de diciembre. Algunos de los tanques restantes del RSI pueden haber participado. El 8º Ejército, aunque agotado y sin municiones, detuvo fácilmente este ataque.

En la costa oeste, los alemanes lanzaron un ataque en el valle de Serchio, al norte de Lucca, y se abrieron paso para amenazar las líneas de comunicación del 5.º Ejército de los Estados Unidos con su base en Livorno. Los alemanes fueron bloqueados con la ayuda de una división separada del 8º Ejército británico. Esto retrasó el ataque planeado del 5º Ejército hacia Bolonia y, a su vez, detuvo al 8º Ejército británico, porque tenía que conservar municiones hasta que los estadounidenses estuvieran preparados.

Los requisitos del frente del este que se desmorona vieron la partida de la 16 División Panzergrenadier SS de Italia en el Año Nuevo. Kesselring fue nombrado Comandante Supremo Occidental en marzo de 1945 y reemplazado en Italia por el general von Vietinghoff. Las fuerzas alemanas en el frente italiano ascendían a veintitrés divisiones, con otras dos parcialmente formadas y seis divisiones italianas. Los ejércitos 10 y 14, que sostenían los flancos izquierdo y derecho respectivamente, todavía tenían un cuerpo panzer nominal.

En la primavera de 1945 ninguno de los ejércitos alemanes tenía reservas, aunque las maltrechas 29 y 90 Divisiones Panzergrenadier permanecían en la Reserva del Grupo de Ejércitos de von Vietinghoff. Estas unidades, más la 26.a División Panzer, continuaron luchando tenazmente mientras eran empujadas lentamente hacia el norte.

Las divisiones blindadas aliadas participaron en una última ofensiva contra los alemanes, denominada Operación Grapeshot. Este fue lanzado con el objetivo de irrumpir en las llanuras de Lombardía. El elemento del ataque del 8º Ejército se llamó Operación Buckland, y la contribución del 5º Ejército de EE. UU. Fue la Operación Craftsman.

La preparación para Grapeshot comenzó el 6 de abril de 1945 cuando las defensas alemanas de Senio fueron sometidas a un intenso bombardeo de artillería. Tres días después, 825 bombarderos pesados ​​atacaron posiciones fijas más allá del río Senio; estos fueron seguidos luego por bombarderos medianos y cazabombarderos. Este último golpeó cualquier cosa que se moviera, especialmente vehículos blindados de combate y transporte motorizado. Los ataques aéreos presagiaron el asalto terrestre contra los defensores conmocionados por las bombas, que avanzó al anochecer ese día. En apoyo de la 2ª División de Infantería de Nueva Zelanda se encontraban veintiocho lanzallamas Churchill Crocodile y 127 lanzallamas Carrier Wasp. Estos quemaron todo a su paso y al anochecer del 10 de abril los neozelandeses habían llegado al Santerno, que cruzaron al día siguiente.

El asalto estadounidense, también precedido por un bombardeo masivo de posiciones enemigas por bombarderos pesados ​​y artillería, se inició el 14 de abril con la 1.ª División Blindada de los EE. UU. Apoyando al 4.º Cuerpo de los EE. UU. La noche siguiente, el 2º Cuerpo de EE. UU., Que incluía a la 6ª División Blindada de Sudáfrica, atacó hacia Bolonia entre las carreteras 64 y 65.

El 8º Ejército había forzado el Argenta Gap el 19 de abril y la 6ª División Blindada británica giró a la izquierda para avanzar hacia el noroeste a lo largo del río Reno hasta Bondeno, enlazarse con el 5º Ejército de EE. UU. Y rodear a los alemanes que defendían Bolonia. Bondeno cayó el 23 de abril y el sexto blindado se unió debidamente con los estadounidenses en Finale al norte al día siguiente.

A pesar de las instrucciones de Hitler de mantenerse firmes, los alemanes no tuvieron más opción que replegarse más allá del río Po. Finalmente sufrieron un golpe mortal al intentar escapar por el río, perdiendo ochenta tanques, 1.000 vehículos de motor y 300 piezas de artillería. En esta etapa, continuar la lucha en Italia se había vuelto inútil. La rendición incondicional oficial en Italia se firmó el 2 de mayo de 1945 y los panzers y los tanques italianos restantes fueron entregados a los aliados. La campaña italiana había terminado.

sábado, 5 de diciembre de 2020

Artillería de campaña: El "88" alemán (2/2)

FlaK 18 y Flak 36 de 8,8 cm

Parte I || Parte II
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Francia también adoptó los 88 abandonados una vez que los alemanes abandonaron Francia, enviando un gran número de cañones FlaK para ser utilizados en sus campañas de posguerra en Indochina junto con una serie de reliquias de artillería de la ex Segunda Guerra Mundial (e incluso la Primera Guerra Mundial), que incluyen antiguas piezas de artillería japonesa. Los 88 franceses no tuvieron nada que ver con la defensa aérea una vez que llegaron a Indochina, ya que la oposición local no tenía ningún activo aéreo, por lo que los cañones se emplearon en el papel de artillería de fuego directo o indirecto. Como tales, probablemente fueron los últimos 88 en participar en una guerra de disparos en vivo a gran escala.

Otras naciones adoptaron el 88 como medida a largo plazo, siendo una de ellas Finlandia. Para 1945, esa nación había acumulado numerosos tipos de cañones antiaéreos, pero consideraban los noventa FlaK 37 que habían adquirido durante 1943 y 1944 como los mejores de su inventario. Las armas emplazadas alrededor de varias ciudades finlandesas se conservaron hasta 1969 como armas de defensa aérea (el último personal asignado a ellas fue entrenado durante 1967) e incluso entonces continuaron sus carreras de servicio. Los cañones pasaron al brazo de Artillería Costera, donde continuaron trabajando hasta finales del siglo XX. Al principio se instalaron como armas móviles de defensa costera de baja trayectoria, pero gradualmente se relegaron a tareas de entrenamiento y, finalmente, a disparar simplemente durante los ejercicios para conservar municiones que de otro modo habrían sido disparadas por armas más modernas, una función cada vez menor. El número de 88 sigue funcionando hasta el día de hoy. Muchas armas todavía se almacenan como armas de reserva, aunque su posible utilidad como tal parece menos probable a medida que avanzan los años. La munición para estas armas fue fabricada localmente por la inquietud que, luego de varios cambios de nombre, se convirtió en Patria Vammas.

Quizás la nación usuaria más involucrada de los 88 después de 1945 fue España. En 1945, el número de cañones FlaK 18 y 36 enviados a España, en un intento de mantener al general Franco español al menos simpatizante de la causa de Alemania, había llegado a 140. Una estratagema adicional para mantener a España del lado alemán era ofrecer licencias de fabricación para varios Diseños de armas alemanes, entre ellos el FlaK 18 de 8,8 cm. Las negociaciones de la licencia comenzaron en mayo de 1941, pero llevó tiempo establecer las instalaciones de fabricación necesarias, y la mayor dificultad fue obtener las materias primas y las máquinas-herramienta necesarias en un momento en que Europa estaba en guerra.






Se hizo un intento para mejorar el rendimiento general del FT-44 mediante el desarrollo de un cañón de calibre 72 colocado en un montaje FT-44 adecuadamente modificado. La Pieza de 88/72 siguió siendo un prototipo.

Otro intento de impulsar el rendimiento del FT-44 se produjo con el desarrollo de un proyectil de subcalibre de 70 mm desarrollado por el Centro de Estudios Técnocos de Materiales Especiales (CETME). Cuando se disparó, este proyectil de subcalibre saboteado tenía una velocidad inicial de 1.050 m / s, lo que resultó en un techo máximo de 13.500 m en comparación con los 10.600 m de un proyectil convencional. El subproyectil pesó 5,4 kg al disparar, y se redujo a 4,6 kg después de que los zuecos se hubieran caído. La carga útil de alto explosivo pesaba 490 g.

Otro proyecto que no abandonó la etapa de prototipo de hardware fue la Pieza de 88/56 mm 'Galileo', un intento de adaptar el sistema de colocación de energía del cañón antiaéreo Bofors 40/70 para permitir la colocación rápida en el carro de el FT-44. El sistema de control de fuego, basado en un diseño italiano de Officine Galileo, permitió a una sola capa apuntar y disparar el arma utilizando una disposición de control de joystick que accionaba controles electrohidráulicos para lograr movimientos rápidos del cañón tanto en elevación como en transversal. Con el prototipo, apuntar se basó en una simple vista de rueda de carro, aunque el cañón podría apuntar hacia un objetivo potencial mediante un radar de búsqueda No. 3 Mark 7. Sin duda alguna forma de mira refleja acoplada a una unidad de predicción computarizada eventualmente habría reemplazado la vista de rueda de carro de "hierro". Si bien un sistema de control de este tipo puede haber tenido numerosas ventajas para un arma automática más receptiva como la Bofors 40/70, su empleo en una pistola no automática como la FT-44 era más cuestionable. Un solo prototipo se convirtió a la configuración de Galileo, pero no avanzó mucho.



A fines de la década de 1960, el valor de defensa aérea del FT-44 contra los aviones modernos de alta velocidad se estaba volviendo discutible, por lo que gradualmente se retiraron y se colocaron en almacenamiento de reserva. A partir de 1972, se realizaron algunas conversiones para permitir que los carros FT-44 se utilicen como lanzadores de misiles para un misil guiado de defensa costera basado en un misil de defensa aérea Hawk reducido, la modificación principal es el reemplazo del cañón y su subcomponentes asociados por dos tramos cortos de riel lanzador de misiles para lanzar dos misiles. Aunque se produjeron ejemplos de hardware del sistema de misiles, el proyecto se terminó.

A principios de la década de 1990, los FT-44 restantes se estaban vendiendo gradualmente a compañías cinematográficas y entusiastas del equipo militar, muchos de los cuales terminaron como guardianes de puertas en lugares de todo el mundo. Muchos de los 88 que se verán hoy se revelarán como FT-44 españoles.



Cualquier relato relacionado con los 88 alemanes debe mencionar por qué, incluso ahora, el arma todavía se considera en términos casi legendarios. Se siguen recibiendo numerosos elogios sobre la reputación de los 88, generalmente en la línea de 'El arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial', 'El arma secreta de Alemania', etc., pero se espera que las descripciones y relatos dados en Estas páginas habrán revelado que el 88 no era, en términos de diseño de armas y balísticos, nada especial para su época.

Esta afirmación algo insulsa no pretende denigrar el terrible efecto que tuvo el 88 en muchas batallas entre 1940 y 1945. Como se ha descrito, en su apogeo las capacidades de penetración del blindaje del 88 fueron prodigiosas, mientras que su efecto en las tripulaciones de bombarderos aliados fue de tal modo que también llegó a ser comprensiblemente respetado por ellos. Sin embargo, el simple hecho es que el 88 era solo un cañón antiaéreo entre muchos otros de la misma generación de diseño. Otros cañones antiaéreos contemporáneos podrían igualar o superar su rendimiento general en términos de velocidad de salida, peso del proyectil, techos operativos, etc. Donde no pudieron igualar al 88 fue en su manejo táctico y movilidad, temas que se tratarán a continuación.



Una de las razones de la continua fama de los 88 está relacionada con el enfoque más que con cualquier otra cosa. Para los aliados, un cañón antiaéreo era un cañón antiaéreo y nada más. Ambos cañones aliados mencionados anteriormente habían sido diseñados para disparar a aviones y sin nada más en mente. Por lo tanto, todo el enfoque del diseño había sido hacer que las armas fueran lo más efectivas posible en ese papel. Eso implicó todo tipo de accesorios técnicos, como accionamientos de carros motorizados, apisonadores motorizados, máquinas para colocar fusibles, plataformas de disparo estables e incluso dispositivos de manipulación de municiones. El resultado final fue que los dos cañones aliados mencionados anteriormente resultaron aptos para poco más que su función prevista, la de cañones antiaéreos.

No es sorprendente que este enfoque de rol dedicado se extendiera a los artilleros aliados que tenían que utilizar las armas en acción. Emplearon sus armas para lo que fueron diseñadas, es decir, disparar a aviones. No estaban equipados, entrenados o inclinados a usar sus preciadas armas para ningún otro propósito. En consecuencia, tanto el ejército británico como el estadounidense retuvieron sus cañones antiaéreos para defender sus áreas de retaguardia y los objetivos de puntos importantes que probablemente atraerían la atención de los aviones enemigos. La mera idea de remolcar sus voluminosos cañones hacia áreas avanzadas para atacar objetivos terrestres simplemente no era una opción. Arrastrar cargas remolcadas del tamaño de un cañón de 3,7 pulgadas o M1 de 90 mm a través de campos de batalla abiertos dentro del alcance visual y de artillería del enemigo era algo en lo que a la mayoría de los artilleros no les importaría pensar. Sólo en raras ocasiones se emplearon los cañones antiaéreos aliados en una función de disparo de tierra a tierra y eso se limitó principalmente a agregar su fuego a los bombardeos indirectos de artillería 'pepper pot' realizados durante las últimas etapas de las campañas terrestres de 1944-1945 en el norte -Europa oriental cuando no era probable que aparecieran objetivos aéreos. Una excepción notable ocurrió ya en mayo de 1940 cuando una sola batería antiaérea de 3,7 pulgadas destruyó cuatro tanques alemanes que se acercaban al puerto de Boulogne en el Canal. Este incidente aislado parece haber pasado desapercibido en ese momento, sin duda debido a otros eventos más urgentes en curso y al hecho de que la propia batería se convirtió en una víctima de la acción.

No debe pasarse por alto que los alemanes comenzaron la Segunda Guerra Mundial con el mismo conjunto de concepciones que los Aliados. Si bien su participación en la Guerra Civil Española puede haberles proporcionado muchos conocimientos sobre la naturaleza de la guerra moderna, el despliegue de sus cañones FlaK en España permaneció firmemente en manos de la Luftwaffe y, teniendo una mentalidad aérea, su principal cometido era proporcionar defensa aérea. . Observaron a las fuerzas nacionalistas españolas empleando sus 88 (y muchos otros tipos de armas de artillería) en el papel de fuego directo contra vehículos blindados y fortificaciones de campaña, pero solo en raras ocasiones los 'voluntarios' alemanes se permitieron tales prácticas, y solo en casos de emergencia. - Pertenecían a un brazo aéreo, no a fuerzas de combate terrestres. Pero sí informaron de sus observaciones de disparos directos a Berlín, donde los informes fueron debidamente registrados. Entonces, unos pocos oficiales de estado mayor aventureros decidieron llevar las cosas más lejos y llevar a cabo numerosas pruebas de campo por su cuenta, generalmente con las defensas fortificadas de la Línea Maginot francesa en mente.



Fue en este punto que las filosofías alemana y aliada divergieron. El enfoque alemán de la guerra fue completamente pragmático y flexible. Cuando se encontraron tanques británicos y franceses durante la Batalla por Francia a mediados de 1940, el método alemán de atacar el blindaje enemigo fue utilizar todo lo que estuviera a mano, desde morteros hasta piezas de artillería de campo, junto con cañones FlaK ligeros y pesados, incluido el 88 La efectividad del 88 contra tanques británicos y franceses fuertemente blindados pronto se apreció y, a partir de entonces, el 88 se consideró un arma de doble propósito. Pero este cambio de rol no podría haberse logrado con éxito sin la flexibilidad táctica aparentemente inherente de los soldados alemanes y su pronta aceptación de nuevos desafíos y cambios. A pesar de los numerosos relatos de disciplina férrea y estricto cumplimiento de las órdenes relativas al soldado alemán, generalmente promulgadas por la propaganda aliada, la verdad a menudo era muy diferente. Se alentó al personal de combate alemán, incluidos los de la Luftwaffe, a utilizar su iniciativa personal y su improvisación al máximo en cualquier circunstancia táctica en la que se encontraran. Por lo tanto, si se demostraba que una táctica de combate improvisada o un enfoque inusual de una situación táctica era efectivo, a menudo se adoptaba, se transmitía y se empleaba hasta que su utilidad desaparecía o podía mejorarse.

Así fue con el despliegue apresurado de una línea de 88 durante los combates de Arras en 1940, un despliegue que finalmente formalizó y condujo a casa la efectividad de los 88 contra los tanques. A partir de entonces, el 88 se utilizó con frecuencia en el papel de anti-blindaje, a pesar de las deficiencias del arma para la tarea. Como se describió en otra parte, el 88 era demasiado alto, voluminoso, pesado y difícil de ocultar, todos inconvenientes importantes para el papel antitanque, pero eso no molestó a los alemanes. Simplemente adoptaron el hecho de que disparar sus 88 contra tanques era efectivo, incluso a largas distancias. Reconociendo que sus otros cañones antitanques especializados se habían vuelto inadecuados, se resolvieron detalles como el manejo de armas, el ocultamiento y el despliegue táctico relacionados con los 88 y se convirtieron en técnicas operativas estándar. Solo en raras ocasiones los Aliados mostraron una flexibilidad de enfoque similar hacia desafíos tácticos similares, de ahí su adhesión a utilizar sus cañones antiaéreos simplemente como cañones antiaéreos, y nada más.

En una etapa durante 1941, los británicos en el norte de África sí siguieron un camino similar a la adopción alemana del anti-blindaje 88, pero fue con sus obuses de 25 libras. Estas piezas de campo fueron presionadas en el papel antitanque en el norte de África por la misma razón por la que los alemanes recurrieron a sus 88. El cañón antitanque británico estándar, el de 2 libras con un calibre de 40 mm, había demostrado que era virtualmente inútil contra la última generación de tanques. Como aparentemente no había nada más a mano, de acuerdo con la forma de pensar contemporánea, el jugador de 25 libras tuvo que asumir un papel para el que nunca había sido destinado. Los cañones antiaéreos de 3,7 pulgadas que protegen el Canal de Suez y otras áreas traseras ni siquiera se consideraron como posibles armas antitanques.



Si bien el cañón de 25 libras puede haber tenido un calibre casi idéntico al del 88 alemán (es decir, 87,6 mm), al ser un cañón-obús tenía una velocidad de salida máxima mucho menor (solo 518 m / s) y tenía que depender de disparar alto -proyectiles explosivos solo hasta que se pudiera desarrollar y emitir rápidamente un equivalente perforante de disparo sólido.

También estaba el problema del alcance. Los objetivos de los tanques tenían que acercarse a distancias de menos de 900 m para los artilleros británicos (y de la Commonwealth) para estar seguros de un impacto y un daño significativo resultante. Por lo tanto, los artilleros tenían que mantenerse firmes hasta que sus objetivos entraran en un rango efectivo que, en los desiertos abiertos del norte de África, los exponía a disparos hostiles de tanques y ametralladoras de largo alcance, lo que generalmente resultaba en que las armas y sus tripulaciones fueran noqueadas. de acción antes de que pudieran abrir fuego útilmente. Además, los tiempos de entrada y salida del cazador de 25 libras fueron peligrosamente largos y no fueron ayudados por el motor principal, el tractor Quad ligeramente blindado, siendo notoriamente propenso a incendiarse cuando se golpea. Durante 1941, las bajas entre los cañones y los artilleros fueron horrendas, pero las tripulaciones persistieron en su papel anti-blindaje, ya que si un proyectil de alto explosivo de 25 libras (11,34 kg) golpeaba un tanque, los resultados podrían ser devastadores. Una gracia salvadora para los cañones de 25 libras fue la plataforma de disparo circular que formó una de las principales características de diseño de la pieza. Una vez que las ruedas del carro estaban en la plataforma, un miembro de la tripulación del cañón podía levantar el camino e introducir movimientos de desplazamiento rápidos de hasta 360 ° con facilidad, lo que permitía apuntar los cañones hacia nuevos objetivos en segundos. Las ordalías de las tripulaciones de 25 libras duraron hasta 1942 antes de que el reemplazo del cañón de 2 libras, a saber, el cañón antitanque de 6 libras, llegara en cantidades suficientes para permitir que los de 25 libras volvieran a asumir su papel principal.

Las comparaciones entre el 88 y el 25 libras pueden ser odiosas, ya que eran armas de artillería muy diferentes, pero insistieron en las razones por las que el 88 alemán resultó ser un éxito relativo, mientras que la era antitanque de 25 libras resultó ser una costosa improvisación que muchos artilleros de la época no quisieron volver a experimentar.
Había otro motivo de la fama del 88 y surgió de una premisa inicial incorrecta. Todos los primeros participantes en lo que se convirtió en la Segunda Guerra Mundial comenzaron operaciones con algunas ideas aceptadas con respecto a la guerra blindada que resultaron ser erróneas, la mayoría relacionadas con el blindaje de los vehículos, su penetración y su armamento principal. En 1939, los tanques en todos los lados todavía estaban relativamente blindados (aparte de algunos vehículos de apoyo de infantería especializados) y sus calibres de armas eran demasiado pequeños. En términos generales, todos los bandos desarrollaron blindajes para tanques y cañones antitanques que solo podían ser efectivos contra lo que ellos mismos poseían. Si el tanque de una nación era resistente al fuego del cañón antitanque estándar de la nación, eso se consideraba aceptable y el tanque en sí no necesitaba armarse con nada más pesado en la línea principal de armamento. La experiencia de combate fue para demostrar los peligros de este enfoque, el reconocimiento final solo se produjo cuando los artilleros antitanques alemanes vieron cómo sus proyectiles cuidadosamente apuntados rebotaban en los blindados de los tanques británicos y franceses en 1940. El cañón de tanque alemán más numeroso de ese período seguía siendo el mismo. cañón de 37 mm ineficaz utilizado por los artilleros antitanques alemanes. (En 1940, casi todos los tanques estadounidenses llevaban un cañón principal similar de 37 mm).

Por lo tanto, que el 88 tuviera una influencia tan dramática en la pelea entre el blindaje de los tanques y los cañones antitanques no debería ser una gran sorpresa. La potencia de fuego, el peso del proyectil y el alcance de combate de los 88 tuvieron un impacto tremendo en todos los que tuvieron que pasar por la experiencia, pero esa experiencia fue en una escala tan letal que los términos de 'arma secreta' o 'arma maravillosa' empezaron a circular. , no solo en las conversaciones de los soldados, sino en los relatos de los medios que intentaron disfrazar las razones por las que el 88 estaba teniendo tal impresión. El hecho era que los británicos, franceses y, en un grado ligeramente menor, los alemanes habían subestimado gravemente los requisitos básicos del diseño de vehículos blindados de combate.

Cualquier vehículo de combate exitoso todavía tiene que mostrar tres factores de diseño básicos y equilibrados, a saber, potencia de fuego, protección y movilidad. Ignorar o descuidar uno (o más) de estos factores resulta en una solución insatisfactoria para proporcionar un vehículo de combate viable. Por ejemplo, los británicos se centraron en gran medida en la movilidad y tendieron a descuidar la potencia de fuego y (en la mayoría de los casos) la protección, confiando solo en la movilidad para un grado de protección, como con su serie de tanques Cruiser. Cuando enfatizaron la protección, como con sus tanques de apoyo de infantería, se descuidó la potencia de fuego, mientras que los mismos vehículos avanzaban solo a la velocidad de un soldado en marcha.

Incluso si estaban muy por delante en tácticas de tanques, los alemanes estaban un poco mejor en términos de diseño de tanques en 1939, pero se las arreglaron para estar solo un paso adelante en casi todos los aspectos de la tecnología de tanques hasta 1945. En comparación con sus contrapartes aliadas, Los tanques alemanes aparentemente siempre estuvieron mejor armados, mejor protegidos y más móviles durante los años de guerra, siendo los pesados ​​Tiger I y Tiger II excepciones notables ya que carecían de movilidad. Los aliados que elogiaron al 88 como un "arma maravillosa" ayudaron hasta cierto punto a disfrazar ese hecho. En el proceso, pasaron por alto por completo la realidad correspondiente de que los diseñadores de tanques británicos y estadounidenses eran intrínsecamente capaces de producir vehículos de combate y armas similares si hubieran utilizado un enfoque concentrado y despiadadamente determinado similar al de sus contrapartes alemanas, un enfoque que libera- pensando que los civiles uniformados nunca podrían adoptar.

Cuando terminó la guerra en 1945, el 88 seguía siendo un arma potente, mientras que la llegada de los 88 tanques especializados y antitanques solo sirvió para prolongar la identidad del "arma maravillosa". Tan bueno fue su rendimiento general que los 88 sirvieron durante años en muchas naciones después de 1945, pero también lo hicieron el cañón antiaéreo británico de 3,7 pulgadas y el cañón estadounidense de 90 mm M1A1.

viernes, 4 de diciembre de 2020

FF.EE: El rescate de rehenes de Nigeria en 2020

Rescate de Rehenes en Nigeria en 2020

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Diseccionando la operación de rescate de rehenes de EE. UU. En Nigeria: aquí están todos los activos que participaron en la redada

Durante las primeras horas del 31 de octubre de 2020, los SEAL de la Armada de los Estados Unidos del Grupo de Desarrollo de Guerra Especial Naval (DEVGRU), se lanzaron en paracaídas desde aviones de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea y llevaron a cabo una exitosa operación de rescate de un rehén estadounidense en el norte de Nigeria, matando a seis de los siete. captores. El rehén, Philip Walton, de 27 años, había sido secuestrado frente a su familia en su casa en la aldea de Massalata, en el vecino Níger, el 26 de octubre por hombres armados que tenían la intención de venderlo a grupos terroristas armados en la zona.

En 2020, Níger experimentó una multitud de ataques por parte de extremistas vinculados tanto a grupos del Estado Islámico (EI) como a Al-Qaeda. Aproximadamente dos meses antes del secuestro de Walton, militantes vinculados al EI asesinaron a seis trabajadores humanitarios franceses y a su guía de Níger mientras visitaban un parque de vida silvestre cerca de la capital, Niamey. Además, el trabajador humanitario estadounidense Jeffery Woodke fue secuestrado en Abalak en octubre de 2016 y se cree que está detenido en Malí.

Philip Walton es un ciudadano estadounidense e hijo de misioneros, que ha vivido en Massalata con su esposa e hijo durante dos años. Su padre vive en Birni-N’konni y ha vivido en Níger durante unos 30 años.

Walton fue secuestrado por seis hombres armados con Kalashnikovs, en su granja en Massalata, en el sur de Níger, en la madrugada del 27 de octubre de 2020. Los secuestradores inicialmente exigieron dinero a Walton, pero lo secuestraron después de que solo pudo ofrecer 40 dólares. Luego, los secuestradores exigieron un rescate de 1 millón de dólares al padre de Walton a través de una llamada telefónica.

El Ministerio del Interior de Nigeria anunció el incidente a través de un comunicado leído en la radio nacional, que afirmaba que los secuestradores habían registrado la casa de Walton antes de huir con él. El país envió refuerzos de seguridad adicionales al área e inició esfuerzos con Estados Unidos para asegurar la liberación de Walton.

Walton fue rescatado el 31 de octubre de 2020, en el norte de Nigeria. Los funcionarios del Departamento de Defensa y el Departamento de Estado de los EE. UU. No han vinculado a los secuestradores con ninguna organización terrorista.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, elogió la operación y el equipo de rescate en Twitter, donde dijo que la operación fue una "gran victoria para nuestras Fuerzas Especiales de Estados Unidos de élite" y agregó "[...] recuperamos a nuestro joven". Trump también hizo referencia al rescate en un discurso de campaña en Pensilvania declarando; "Los secuestradores desearon no haberlo hecho nunca". y "... recuperamos a nuestro joven".

Mientras tanto, el secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, también reaccionó en Twitter donde describió la operación como "sobresaliente". La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Kayleigh McEnany, habló en Fox & Friends sobre el rescate y afirmó que el presidente prioriza la seguridad de los ciudadanos estadounidenses.











Mick Mulroy, ex subsecretario adjunto de defensa y oficial retirado de la CIA, dijo: “Este tipo de operaciones son algunas de las más difíciles de ejecutar. Cualquier error podría conducir fácilmente a la muerte del rehén. Los hombres y mujeres de JSOC y la CIA deberían estar orgullosos de lo que hicieron aquí. Y todos los estadounidenses deberían estar orgullosos de ellos. “Eric Oehlerich, un SEAL de la Marina retirado, dijo:“ Los hombres en estas unidades de fuerzas especiales de primer nivel entrenan toda su vida adulta para estar preparados cuando se les solicite, las operaciones de rescate de rehenes son intrínsecamente peligrosas. Esos hombres ponen la vida de otra persona por encima de la suya, lo hacen desinteresadamente ... es una ilustración de compromiso absoluto ".

El secuestro en Níger indica la creciente influencia de los salafistas yihadistas en África Occidental

El fortalecimiento de los grupos salafistas yihadistas en África Occidental está incentivando los ataques contra extranjeros, incluso en áreas donde los grupos salafistas yihadistas tienen una presencia limitada. Seis criminales secuestraron a un granjero estadounidense, Philip Walton, en el suroeste de Níger cerca de la frontera con Nigeria el 27 de octubre. Los secuestradores, que no eran miembros de un grupo salafista-yihadista, exigieron casi $ 1 millón y amenazaron con entregar a Walton a salafista-yihadista. militantes si no se pagaba el rescate. Las Fuerzas de Operaciones Especiales de Estados Unidos rescataron a Walton el 31 de octubre. La amenaza de los secuestradores refleja la creciente influencia de los grupos salafistas-yihadistas en la región fronteriza del noroeste de Nigeria y el suroeste de Níger.

Los grupos salafistas yihadistas son cada vez más activos en y alrededor de la región del noroeste de Nigeria y el suroeste de Níger, donde Walton fue secuestrado. Tres grupos están activos en esta área. La provincia de África Occidental del Estado Islámico (ISWA) tiene dos sucursales: una con sede en el noreste de Nigeria y sus alrededores, y otra con sede en el área de la triple frontera de Malí, Níger y Burkina Faso. Este último grupo se conoce comúnmente como el Estado Islámico en el Gran Sahara (ISGS). Ansaru, vinculada a Al Qaeda, también opera en el noroeste de Nigeria.

Los tres grupos han reanudado recientemente sus actividades o han avanzado hacia el noroeste de Nigeria. El 9 de agosto, ISGS mató a ocho trabajadores humanitarios franceses en la Zona de Jirafas del suroeste de Níger, expandiendo sus operaciones a un área que antes se consideraba segura. ISWA ya está activa en el sureste de Níger y regularmente denuncia ataques en la región de Diffa de Níger y en el norte de Nigeria. El área de operaciones de ISWA puede estar expandiéndose hacia el oeste y el grupo está activo en regiones fuera de su control.

ISWA también puede estar compitiendo con Ansaru, un grupo vinculado a Al Qaeda que resurgió en el noroeste de Nigeria en 2019. ISWA e ISGS han intensificado recientemente los ataques dirigidos a extranjeros y trabajadores humanitarios. Las fuerzas de seguridad estadounidenses rescataron a Walton en Nigeria, lo que puede indicar la intención de los secuestradores de transferirlo a ISWA.

Es posible que dos áreas importantes de actividad salafista-yihadista se estén fusionando en el noroeste de Nigeria. El desplazamiento de ISGS hacia el este y el avance de ISWA hacia el oeste podrían conectar las dos áreas principales de actividad salafista-yihadista en África Occidental y aumentar la interacción entre los dos grupos. Esta interacción podría incluir compartir orientación táctica y estratégica, acceder a los refugios seguros de los demás para capear la presión del contraterrorismo o incluso coordinar ataques conjuntos.

Los grupos salafistas yihadistas probablemente se beneficiarán de la lucrativa actividad económica ilícita a lo largo de la frontera entre Níger y Nigeria. El área del secuestro de Walton es un punto de cruce clave para la trata y el contrabando, incluido el traslado de migrantes hacia el Magreb y Europa. Una mayor presencia a lo largo de la frontera Níger-Nigeria puede permitir que un nexo salafista-jihadista-criminal explote estas rutas para el tránsito y la obtención de beneficios. Los grupos salafistas yihadistas también pueden ampliar los lazos con grupos criminales locales para facilitar su expansión a nuevas áreas.

Las crecientes amenazas salafistas-yihadistas en África Occidental presionarán cada vez más a Níger, un socio estadounidense. Níger ya está luchando contra los grupos salafistas yihadistas en dos frentes y ahora puede enfrentarse a la fusión de estos dos teatros a lo largo de toda su frontera sur. Níger es un actor clave en los esfuerzos antiterroristas en África Occidental y aporta tropas a las misiones antiterroristas en Mali y Nigeria. Níger también alberga fuerzas estadounidenses y francesas. Un fuerte repunte en la actividad salafista-yihadista en Níger podría empeorar su economía que ya está en dificultades al interrumpir el turismo y atacar la importante presencia humanitaria en el país.

jueves, 3 de diciembre de 2020

APC/Cazatanque: Alvis Saladin y Saracen

Saladin y Saracen

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Vehículo blindado británico Saladin

Tras el éxito de los vehículos blindados AEC Mk III y Daimler Mk II durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico emitió un requisito para un nuevo vehículo blindado con un cañón de 2 libras. Pero pronto se decidió que esta arma sería ineficaz contra los vehículos más nuevos que se esperaban en la década de 1950, y el Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Armamento diseñó un nuevo cañón de 76 mm (3 m) llamado L5.

El chasis del Saladin, o FV601, es muy similar al del transporte blindado de personal FV603 Saracen, que también estaba siendo desarrollado por Alvis en ese momento. Debido a las necesidades de la guerra de guerrillas en Malaya, el desarrollo del sarraceno tuvo prioridad sobre el del Saladino, y debido a la alta carga de trabajo en Alvis, Crossley Motors construyó los primeros seis Saladinos de preproducción en Stockport en Cheshire.



El Saladin fue aceptado para el servicio con el ejército británico en 1956, y la producción comenzó dos años después en Alvis en Coventry. La producción continuó para los mercados nacional y de exportación hasta 1972, momento en el que se habían completado 1.177 vehículos.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico probablemente confió más en los vehículos blindados que en cualquier otro combatiente, y una vez que terminó la guerra exigieron un vehículo de reemplazo. El diseño se confió a Alvis de Coventry, y el resultado fue un vehículo de seis ruedas con un excelente rendimiento a campo traviesa. Se esperaba comenzar a emitir el vehículo a principios de la década de 1950, pero muchos de sus componentes eran comunes al Sarraceno APC, que tenía mayor prioridad. La demora resultante se utilizó con buenos resultados, ya que permitió que el cañón obsoleto de 2 libras fuera reemplazado por el nuevo de 76 mm (3 pulgadas).

Saladin utiliza un casco de acero soldado con seis ruedas motrices y suspendidas independientemente; las cuatro ruedas delanteras están dirigidas y el vehículo aún se puede conducir sin una rueda. El conductor está sentado en la parte delantera, el motor está en la parte trasera y el centro del casco actúa como el compartimiento de combate en el que se coloca la torreta completamente giratoria. El cañón de 76 mm puede elevarse a 20 ° y lleva una ametralladora de 7,62 mm (0,30 pulgadas) montada coaxialmente. Una segunda ametralladora se lleva en la torreta para la defensa antiaérea, y los descargadores de humo están montados en el exterior de la torreta. El cañón de 76 mm está provisto de munición HE, HESH, humo y cartucho, y tiene un alcance máximo de 5000 m (5470 yardas). Saladin puede vadear hasta una profundidad de 1,1 m (3 pies 6 pulgadas) sin preparación.

Había muy pocas variantes del Saladin, siendo una de las más interesantes el modelo anfibio. Este estaba equipado con una pantalla de flotación alrededor de la parte superior del casco, y cuando se había montado, el vehículo podía propulsarse sobre el agua con sus ruedas.

La mayoría de las unidades de primera línea del ejército británico habían reemplazado a Saladin con el Scorpion CVR (T) a principios de 1978, pero un gran número se mantuvo en reserva. El ejército australiano llevó a cabo una adaptación interesante que quitó las torretas de sus Saladins y las instaló en APC M113 de EE. UU. Para convertirlas en vehículos de apoyo. Una modificación similar que se ha sugerido es quitar la torreta Saladin y reemplazarla con la torreta del Fox CVR (W). El Saladin también se presentó como un posible vehículo para el Swingfire ATGW, pero la llegada de la familia Scorpion puso fin a esta idea.

Un pequeño número de Saladins permanece en servicio en Cyrpus con el ejército británico, y el tipo también es utilizado por Bahrein, Ghana, Indonesia, Jordania, Kenia, Kuwait, Líbano, Libia, Omán, Nigeria, Portugal, Sierra Leona, Sri Lanka, Sudán, Túnez, Emiratos Árabes Unidos y Yemen del Norte y del Sur, aunque en algunos casos los repuestos deben ser un problema importante ya que el Reino Unido ya no maneja repuestos para algunos países como resultado de consideraciones políticas.

Producido por primera vez en 1952, el FV 603 Saracen APC era miembro de una familia de vehículos 6 × 6. La torreta monta una ametralladora calibre 0,30.




Transporte blindado de personal Saracen británico


Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico requirió un nuevo vehículo blindado, y Alvis lo puso en desarrollo para convertirse en el Saladino. Mientras tanto, sin embargo, se hizo evidente que se necesitaba con urgencia un vehículo blindado de transporte de personal, en particular para las operaciones antiguerrillas en Malasia, y el diseño básico del Saladin se tomó como punto de partida para el APC. Esto finalmente se le dio prioridad sobre la versión del vehículo blindado, por lo que el Sarraceno APC apareció algunos años antes que el Saladino. De hecho, apareció demasiado pronto y la producción inicial se vio alterada por varios "problemas iniciales" que podrían haberse evitado si el trabajo hubiera sido menos apresurado.




El sarraceno tiene un casco de acero soldado suspendido sobre seis ruedas, siendo las cuatro delanteras orientables. El conductor se sienta en la parte delantera del habitáculo, con el motor delante de él como en un automóvil convencional. El compartimento está equipado con asientos de banco para llevar a ocho soldados de infantería; el comandante de la sección de infantería y el operador de radio están sentados detrás del conductor. El comandante del vehículo ocupa la pequeña torreta montada en el techo del vehículo que lleva una ametralladora de 7,62 mm (0,30 pulgadas). Una trampilla en la parte trasera del techo da acceso a un anillo de montaje sobre el que se puede montar una ametralladora antiaérea. Los descargadores de humo se llevan en la parte delantera del casco y la entrada al interior se realiza a través de dos grandes puertas en la parte trasera. La transmisión se realiza mediante una caja de cambios preselectora de cinco velocidades y un acoplamiento de fluido, que hace un ruido característico cuando el vehículo está en movimiento.

Aunque el FV603 Saracen tenía los mismos componentes automotrices que el vehículo blindado FV601 Saladin 6 × 6, su diseño era bastante diferente con el motor en la parte delantera y el compartimiento de tropas en la parte trasera.El conductor está sentado en el centro, con el comandante de la sección para su trasero izquierdo y operador de radio a su trasero derecho. En la parte trasera están los ocho soldados de infantería, que están sentados en asientos individuales (cuatro a cada lado del casco mirando hacia adentro). Las tropas entran y salen a través de puertas gemelas en la parte trasera del casco, y se proporcionan puertos de disparo en los lados y la parte trasera. En la parte delantera del techo hay una torreta de accionamiento manual con una ametralladora de 7,62 mm (0,3 pulgadas) (esta torreta es idéntica a la que se instala en algunos coches exploradores Hurón) y sobre la parte trasera del compartimento de tropas. es una ametralladora ligera Bren de 7,62 mm (0,3 pulgadas) para defensa aérea. La dirección es asistida hidráulicamente en las cuatro ruedas delanteras, y el vehículo se puede conducir sin una rueda de cada lado. Algunos vehículos suministrados a Oriente Medio no estaban equipados con techo.



La variante más importante, aparte del modelo básico de APC, es probablemente el vehículo del Puesto de Mando para unidades de Artillería Real. Esto tiene el casco elevado para dar más espacio para la cabeza, elimina la torreta y lleva una variedad de instrumentos de control de fuego y radios. Algunos vehículos también llevan la computadora de control de fuego FACE (equipo informático de artillería de campaña). Un vehículo similar, aunque sin el espacio para la cabeza adicional, se utiliza como vehículo de mando. Se ha desarrollado una versión de ambulancia, pero solo se fabricaron unas pocas. No hubo muchas variantes del sarraceno, ya que la ambulancia FV602 se canceló bastante temprano en el programa de desarrollo. El FV604 es un vehículo de comando, mientras que el FV610 también es un vehículo de comando con un techo mucho más alto para permitir que el personal de comando trabaje de pie. El FV611 es un modelo de ambulancia y también tiene un techo más alto. El FV610 también estaba equipado con el radar de vigilancia Robert, pero este nunca entró en servicio; la misma suerte corrió la versión de cañón autopropulsado de 25 pdr y un vehículo de limpieza de minas tipo rodillo. Los números se construyeron para Kuwait sin torreta y con la parte superior del compartimiento abierta.

La producción de toda la serie FV600 fue realizada por Alvis Limited en Coventry, y cuando la producción terminó en 1972, se habían completado 1.838 vehículos.A lo largo de la década de 1950, el Sarraceno fue el único vehículo blindado de personal real en servicio con el ejército británico. utilizado en el Lejano Oriente y Oriente Medio (por ejemplo, Aden y Libia), así como en el Reino Unido y con el ejército británico del Rin. Desde principios de la década de 1960, el reemplazo del Sarraceno en el BAOR comenzó con el transporte blindado de personal FV432 de seguimiento completo, que tiene un mejor rendimiento a campo traviesa, una protección de blindaje mejorada y un rango operativo más largo. En 1984, el sarraceno permaneció en servicio con el ejército británico en Irlanda del Norte, donde se utiliza en operaciones de seguridad interna, con el Ejército Territorial y en Hong Kong. También se realizaron ventas del sarraceno a Indonesia, Jordania, Kuwait, Líbano, Libia, Nigeria, Qatar, Sudáfrica, Sudán, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos y Uganda.

miércoles, 2 de diciembre de 2020

Artillería de campaña: El "88" alemán (1/2)

FlaK 18 y Flak 36 de 8,8 cm

Parte I || Parte II
W&W



Aunque inicialmente se vio obstaculizada por las restricciones impuestas por el Tratado de Versalles, Alemania desarrolló rápidamente un sistema de armas antiaéreas de gran eficacia. Un primer intento, adoptado en 1928, el FlaK 38 de 75 mm disparó un proyectil de 14 libras hasta un techo máximo de 37,730 pies. En la década que siguió a la Primera Guerra Mundial, Krupp hizo un acuerdo con el gigante de armas sueco Bofors para permitir que sus ingenieros trabajaran en secreto en nuevos diseños en Suecia. Una de las piezas de artillería más exitosas de todos los tiempos surgió como resultado de ese arreglo: el famoso ochenta y ocho alemán. Diseñado originalmente como un cañón antiaéreo, las experiencias de combate en la Guerra Civil Española y principios de la Segunda Guerra Mundial demostraron la versatilidad del Eighty-Eight en otras aplicaciones. Al final de la guerra, los diseñadores alemanes también lo habían adaptado a aplicaciones de campo convencionales, antitanques y de tanques. El primer modelo de prueba se ensambló en 1931 y, después de las pruebas, el nuevo cañón entró en servicio en 1933 con el calibre 88 mm FlaK 18. Con una tripulación veterana logró una velocidad de disparo de 15 rondas por minuto. El FlaK 18 disparó un proyectil de 21 libras hasta un techo máximo de 26,247 pies, y en un papel terrestre alcanzó un alcance de 9.2 millas.

Los ingenieros de Krupp continuaron mejorando el FlaK 18 y también lo rediseñaron para facilitar su fabricación. El rediseñado Eighty-Eight entró en servicio en 1937 como Flak 36 y prestó un servicio considerable con la Legión Cóndor de Alemania en la Guerra Civil Española. Habiendo demostrado la eficacia del cañón como arma terrestre en España, Krupp volvió a mejorar el Eighty-Eight, agregando miras terrestres y proporcionando proyectiles de alto explosivo para uso en el campo. Disparando munición altamente explosiva y perforante, el Eighty-Eight demostró su eficacia contra los blindados británicos en el norte de África en 1941-1942. A medida que avanzaba la guerra, se hizo cada vez más necesario aumentar el armamento de los tanques alemanes para igualar los cañones pesados ​​y el blindaje de los nuevos tanques soviéticos en el Frente Oriental. Esa necesidad dio como resultado ligeras modificaciones al diseño básico del Eighty-Eight, que resultó en el Kwk 36 (Kampfwagen Kanone) y el Kwk 43, para su uso en tanques Tiger y cañones autopropulsados.



Antitanque

A pesar de todos sus muchos éxitos, los FlaK 18 y 36 de 8,8 cm no eran adecuados para el papel antitanque por cuatro razones principales: los cañones eran altos, voluminosos, pesados ​​y difíciles de esconder. Para una protección ideal, cada arma requería un gran esfuerzo de excavación y ocultación, ya que cuando se presionaba para que actuara al aire libre, las tripulaciones de los cañones eran altamente vulnerables a las armas pequeñas y al fuego de artillería entrante. Incluso la adición de un escudo (algunos con lados con bisagras) no pudo proteger a la tripulación de las ráfagas de aire de artillería. Por lo tanto, las tripulaciones tenían que convertirse en expertos en poner y quitar sus armas de fuego en un tiempo mínimo. En esto, fueron ayudados por la introducción del Sonderanhänger 202, lo que significaba que la boca del cañón apuntaba en dirección opuesta al vehículo tractor, hacia la parte trasera y de cara al enemigo.

Otro problema que se encontró al intentar utilizar el 88 como arma anti-blindaje fue que, en el curso normal de los eventos, era poco probable que las armas estuvieran cerca de donde se necesitaban. La ubicación normal de cualquier unidad de campo de apoyo de armas antiaéreas pesadas habría sido en áreas de retaguardia para defender las instalaciones de apoyo y suministro de combate en lugar de cubrir un área de combate. Si se iba a desplegar un 88 en la función anti-blindaje, tenía sentido seleccionar cuidadosamente y preparar una posición de disparo mucho antes de que comenzara la acción, en lugar de apresurarse a una posición cuando se desarrollaba una amenaza enemiga. Muchos de los 88 éxitos más enfáticos fueron de posiciones de emboscada preseleccionadas. El inconveniente de esta preparación previa era que una vez emplazados como armas antitanque, los cañones involucrados no podían estar disponibles para cumplir su función principal de defensa aérea. Sin embargo, fue particularmente notable en el Frente Oriental que se emplearon más 88 como armas antiblindaje que como defensa aérea.

Otras deficiencias del 88 en el papel anti-blindaje incluían el hecho de que el arma en sí estaba lejos de ser fácil de usar. Diseñado para un cañón antiaéreo que debía cargarse con el cañón en una posición elevada, la recámara era alta e incómoda de cargar con el cañón en posición horizontal, el esfuerzo físico necesario para levantar y cargar repetidamente una ronda pesaba a unos 15 kg hasta casi la altura de la cabeza siendo considerable. El apuntador tampoco estuvo bien servido, ya que se había pensado poco en el papel de fuego directo en la etapa de diseño, por lo que su posición era incómoda y lejos de ser cómoda. Quizás el aspecto más difícil de manejar del arma era su peso completo que hacía que incluso el manejo limitado fuera tedioso y agotador para la tripulación.

El 88 tuvo que ser forzado a asumir el papel de anti-blindaje por primera vez en 1940, cuando los alemanes descubrieron por las malas que los tanques aliados como el británico Matildas y el francés Char B1 tenían protección blindada que el entonces estándar alemán anti-blindado. Los cañones de los tanques no pudieron derrotar. En 1940, el pequeño PaK 35/36 de 3,7 cm resultó ser inadecuado contra todos los vehículos blindados británicos y franceses, excepto los más ligeros, mientras que las piezas de artillería de campaña de mayor calibre carecían de munición perforante adecuada. La presión de los 88 en el papel de anti-blindaje fue, en 1940, en gran medida una improvisación de campo, pero se aprendió la lección de que los alemanes tenían un potente activo antitanque para hacer su inventario anti-blindaje hasta que algo mejor se adaptara a la la tarea podría desarrollarse y suministrarse. Además, el 88 demostró ser muy útil contra fortificaciones de campaña y búnkeres de hormigón.

Fue en los desiertos del norte de África donde los 88 se hicieron realidad. El terreno generalmente plano y abierto permitió a los 88 aprovechar al máximo su principal activo de combate, a saber, el alcance. Los tanques británicos que se encontraban con los 88 emplazados solían dispararse a distancias mucho más allá de las que podían tomar represalias, mientras que a distancias de 2.000 mo más se podía penetrar la protección relativamente ligera de la mayoría de los tanques aliados desplegados en ese momento. Como un depresor adicional de la moral, el primer indicio (y último) que la tripulación de un tanque aliado a menudo tenía de un encuentro con un 88 fue un proyectil perforador de blindaje de alta velocidad fundido en la base que explotó dentro de su vehículo.



Finalmente, el Octavo Ejército británico abandonó sus tácticas de ataque de tanques de "carga de caballería" y aprendió a desconfiar de las fintas alemanas que atraían a sus tanques hacia 88 cuidadosamente emplazados. Para entonces, los 88 alemanes estaban cosechando una nueva cosecha de tanques desprevenidos en la Unión Soviética y luego recolectarían una nueva cosecha contra las unidades blindadas estadounidenses inexpertas (y demasiado confiadas) que intentaron derrotar a los alemanes durante las primeras batallas de 1942. –1943 Campaña tunecina.

Además de ser empleados en el papel de anti-blindaje, los FlaK 18 y 36 también se desplegaron como piezas de campo de fuego indirecto en ocasiones. Si bien esto fue un desperdicio de su potencial, su alcance a menudo fue útil para llegar a las áreas de ensamblaje y suministro con proyectiles de alto explosivo de fusión temporal. Cuando asumió este papel, el colocador de fusibles abandonó su máquina y configuró los fusibles de tiempo a mano con una llave de ajuste. La capa tenía una tarea bastante poco envidiable ya que la mira del dial involucrada en el fuego de artillería indirecta estaba montada en una abrazadera en la parte superior del cilindro recuperador. Para acceder a la vista, la capa tenía que trepar por encima del cañón y exponerse a cualquier fuego de contraartillería que pudiera haber sido dirigido contra su posición. La mira también se usó para alinear el arma con el Kommandogerät de control de fuego de la batería una vez que los cañones llegaron a una nueva posición de fuego de defensa aérea.

Después de finales de 1943, la introducción del PaK 43/41 y el PaK 43 de 8,8 cm superó en gran medida las dificultades encontradas por los primeros cañones basados ​​en FlaK. Más bajas, bien protegidas y relativamente fáciles de ocultar, además de poseer un rendimiento balístico general superior, las nuevas armas demostraron ser un gran e inmediato éxito, incluso si el volumen y el peso del desgarbado PaK 43/41 eran una desventaja. en ocasiones. Su única debilidad era que, en lo que respecta a las fuerzas terrestres alemanas, nunca había suficientes.



Los cañones antitanques dedicados de 88 mm se asignaban generalmente a las Compañías FestungsPaK como parte de un Batallón FestungsPaK, de los cuales había varios en cualquier Sector del Ejército bajo el control de un FestungsPaK Verband local. Esta última unidad respondió directamente al Comando del Ejército local.

Usuarios del año de guerra

Durante la Segunda Guerra Mundial, los 88 sirvieron con varias naciones usuarias además de Alemania. Entre 1936 y 1945 se consideró necesario entregar o vender 88 a varias naciones que estaban aliadas o simpatizaban con los objetivos de guerra de Alemania, a pesar de la necesidad cada vez mayor de equipar a las fuerzas armadas alemanas con tantos cañones antiaéreos como fuera posible. ser fabricado.

Una de las primeras transferencias de 88 se produjo con la venta de un lote de aproximadamente dieciocho FlaK 18 de 8,8 cm a Argentina. Se trataba de una venta comercial negociada directamente con Krupp AG, que entregó las armas a Buenos Aires aproximadamente en 1938. Una vez en Argentina, las armas defendieron la capital nacional durante muchos años hasta y después de 1945, pero aparentemente nunca dispararon un tiro con ira.

Otra transferencia anterior a 1939 involucró las armas llevadas a España por la Legión Cóndor alemana de "voluntarios" que lucharon junto a los nacionalistas durante la guerra civil. Inicialmente se llevaron con ellos cuatro baterías de cuatro cañones de 8,8 cm FlaK 18 y una quinta batería llegó poco después para formar lo que se conoció como FlaK Abteilung 88, o F / 88. Contrariamente a la creencia generalizada, estos cañones en poder de los alemanes se conservaron principalmente para el papel de defensa aérea y rara vez se dispararon contra objetivos terrestres.

Llegaron más 88 para entregarlos directamente a los nacionalistas españoles a medida que avanzaba la guerra. Fueron los nacionalistas, siempre escasos de artillería moderna, quienes fueron pioneros en el uso del 88 contra objetivos terrestres; los observadores alemanes tomaron nota del hecho e informaron a Berlín en consecuencia. Cuando los alemanes abandonaron España en 1939, dejaron todas sus armas en España para ser adoptados como uno de los pilares de las defensas aéreas españolas. Para 1945, su número, incluidos 88 ejemplares del FlaK 36, había aumentado a 140. Más adelante se agregarían más.



Una vez que Italia entró en la guerra junto a Alemania en 1941, se consideró necesario pasar grandes cantidades de material de guerra alemán a su nuevo aliado de combate, ya que los niveles de equipamiento de las fuerzas armadas italianas eran peligrosamente bajos y, a menudo, de mala calidad. Esto se aplicó particularmente a los cañones antiaéreos porque, aunque los italianos ya tenían un cañón tan bueno como el alemán 88 en producción, no tenían suficientes y su capacidad para fabricar más era limitada. El cañón italiano era el Ansaldo Cannone da 90/53 CA, que se ordenó su producción en serie en 1939, pero a mediados de 1943 solo se habían entregado 539 en vehículos estáticos, remolcados, blindados y en camiones. Una vez en servicio, los cañones se agregaron a la gama de cañones algo antiguos y variados que ya estaban en el inventario de cañones antiaéreos italiano y algunos se desviaron a tareas de defensa costera. Si bien los números de Cannone da 90/53 CA sí vieron servicio de campo en el norte de África, los alemanes consideraron oportuno ganar sus números entregando un número de 88 a los italianos, quienes los tomaron como el modelo Cannone da 88/56 CA 18-36. Se desconoce el número exacto, pero todos los ejemplos restantes que aún se encuentran en Italia volvieron a ser propiedad alemana después del armisticio italiano de julio de 1943.

Una vez que la toma alemana de Checoslovaquia se completó durante 1939, el nuevo estado de Eslovaquia ya estaba alineado con Alemania. El nuevo estado asumió su parte del antiguo inventario militar checo-eslovaco, ya que el parque de armas antiaéreas pesadas estaba compuesto en gran parte por piezas Škoda de 8,35 cm kanon PL vzor 22/24 de una generación de diseño anterior. Como el ejército eslovaco fue asignado a tareas en apoyo de la Operación Barbarroja, los alemanes decidieron entregar 24 cañones FlaK 36 y 37 de 8,8 cm (junto con una amplia gama de otros equipos militares), los primeros 4 de ellos llegaron durante marzo de 1941. junto con los primeros lotes de lo que se convertiría en un total de 17.280 cartuchos de munición. En marzo de 1944, los veinte cañones sobresalientes, todos ellos / 2 cañones estáticos de carro, se habían añadido a los cuatro originales. La mayoría de estas armas se conservaron para la defensa nacional y sirvieron en el estado restaurado checo-eslovaco después de 1945.

Finlandia tuvo una postura de guerra algo confusa entre 1939 y 1945, a veces aliada de Alemania y otras veces hostil. En 1941, Finlandia estaba del lado de Alemania debido a su deseo de reparar su derrota y pérdida de territorio después de la Guerra de Invierno de 1939-1940 con la Unión Soviética. La invasión alemana de la Unión Soviética en 1941 le dio a Finlandia la oportunidad de participar en lo que llamaron su Guerra de Continuación. A lo largo de los años, el brazo de defensa aérea finlandesa había logrado acumular una colección heterogénea de cañones antiaéreos de toda Europa. Durante 1943, estos se complementaron cuando el estado finlandés compró 18 cañones FlaK 37 remolcados de 8,8 cm de Alemania para equipar 3 baterías antiaéreas de 6 cañones que defendían Helsinki. Estas tres baterías estaban controladas por tres predictores de control de incendios Kommandogerät 40 importados, conocidos localmente como Lambda.

Se adquirieron otros setenta y dos FlaK 37 durante 1944, esta vez con soportes estáticos / 2. De estos, 36 cañones se asignaron a la defensa de Helsinki, y Kotka, Tampere y Turku recibieron cada uno 2 baterías de 6 cañones. También había una batería de doce cañones en Kaivopuisto, otra parte de las defensas de Helsinki. Todos estos cañones sirvieron hasta mucho después de 1945. Los finlandeses conocían sus cañones como los 88mm: n ilmatorjuntakanuuna vuodelta 1937 mallia Rheinmetall-Borsig (ItK / 37 RMB), por alguna razón asignando su procedencia a Rheinmetall-Borsig (aunque se han encontrado referencias a un RT alternativo).

Quizás los usuarios finales más inusuales de los 88 durante los años de guerra fueron los Aliados. A finales de 1944, las fuerzas terrestres aliadas en Europa habían avanzado tanto de sus recursos de suministro a través del Canal que las reservas de suministro de primera línea a menudo se reducían peligrosamente durante el mal tiempo o cuando surgía la escasez de transporte. Esos suministros incluían municiones de artillería, por lo que se convirtió en un recurso común para las unidades de primera línea para convertir las cantidades considerables de equipos de artillería capturados contra sus antiguos propietarios y agotar las existencias disponibles de municiones capturadas.

Tanto las baterías británicas como las estadounidenses emplearon tales medidas, y el ejército estadounidense llegó a formar "Baterías Z", específicamente para utilizar artillería y municiones capturadas, dentro de sus batallones de artillería de campaña. En una etapa, en noviembre de 1944, la 32ª Brigada de Artillería de Campaña del Primer Ejército de los EE. UU. Creó dos batallones provisionales que estaban totalmente equipados con equipos de artillería alemanes capturados. En el recorrido capturado se encontraban cañones FlaK y PaK de 8,8 cm, obuses de campo de 10,5 cm y 15 cm y cañones GPF franceses de 155 mm adoptados previamente por los alemanes. Esta impresión de los 88 capturados por los aliados fue un recurso en el campo de batalla que por lo general solo duraba lo que duraban las existencias de municiones capturadas. Sin embargo, ya en junio de 1943, el Ejército de los EE. UU. Llegó al punto de preparar y publicar un manual de servicio para el FlaK 36 de 8,8 cm (TM E9-369A) tras extensos estudios técnicos llevados a cabo en equipos capturados en Túnez.


Después de 1945

Una vez que terminó la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los 88 alemanes fueron descartados o relegados a trofeos de guerra o piezas de museo. Sin embargo, algunas naciones europeas, habiendo heredado montones de armas una vez que las fuerzas armadas alemanas habían abandonado los países que habían ocupado anteriormente, decidieron armar sus fuerzas armadas recién emergentes con armas alemanas, al menos hasta que se pudiera obtener algo mejor (generalmente a través de la ayuda militar estadounidense). ). Estas armas incluían la serie FlaK 18/36/37 de 8,8 cm; ninguna nación parece haber adoptado armas de la serie PaK 43 después de 1945, aunque muchas de sus innovaciones técnicas se estudiaron y utilizaron con frecuencia.

Numerosas naciones cayeron en esta categoría. Esto incluyó a Noruega, que se hizo cargo de no menos de 360 ​​88 de un total de 505 que quedaron cuando los alemanes partieron, y el resto se eliminó en su mayoría antes de que los aliados decidieran que podrían ser útiles para defender la Noruega de posguerra. La Luftwaffe había organizado estos cañones en cuatro Brigadas FlaK con sede en Oslo (173 cañones), Stavanger (86 cañones), Vaernes (86 cañones) y Tromsø (158 cañones). Algunas de las armas involucradas tenían una doble función de defensa aérea / defensa costera y, cuando era posible, los noruegos simplemente se hicieron cargo de las instalaciones existentes.

El total noruego de 360 ​​cañones incluyó 141 FlaK 36 remolcados, más 15 en instalaciones estáticas. También había 55 FlaK 37 remolcados y 139 estáticos. Estos cañones sirvieron hasta principios de la década de 1950, cuando comenzaron a ser complementados y luego reemplazados en el papel de defensa aérea por números de cañones estadounidenses de 90 mm M1A1 y M2. Incluso entonces los 88 siguieron adelante porque en 1957 se transfirieron 125 cañones de 88 mm a la artillería costera. En este papel, duraron solo hasta mediados de la década de 1960, cuando fueron retirados como parte de una política para limitar los equipos de artillería costera noruega a aquellos con calibres de 105 mm, 127 mm y 150 mm (todos antiguos cañones navales alemanes) para facilitar el entrenamiento y la logística. situación. Noruega investigó la adopción del PaK 43/41 de 8,8 cm (posiblemente para su empleo como arma de defensa costera), pero no parece haber sido aceptado para su servicio.

Otras naciones usuarias de la posguerra incluyeron Yugoslavia, donde se asignaron algunas armas a la defensa costera instaladas en búnkeres de hormigón especialmente construidos con protección aérea. Otro usuario posterior a 1945 fue Checo-Eslovaquia, que tomó los FlaK 41 restantes además de los otros modelos FlaK; todos fueron eventualmente reemplazados por equipos soviéticos. Según los informes, unos pocos 88 yugoslavos sobrevivieron para ver una acción limitada durante los disturbios balcánicos de la década de 1990.

Fábrica de Trubia Mod 1944

En 1941 se emitió un pedido inicial de cincuenta y seis cañones, pero el progreso fue lento al principio. Los pedidos de componentes y subconjuntos se distribuyeron a numerosos contratistas de toda España, siendo el centro de ensamblaje final y contratista principal la Fábrica de Trubia en Oviedo, de la que surgió la denominación de los 88 españoles, concretamente FT-44, o Fábrica de Trubia Mod. 1944 (la designación completa fue Cañón Antiaéreo de 88/56 millímetros modelo FT-44).

El FT-44 surgió como un modelo híbrido que comprende el cañón de patrón FlaK 18 de una pieza, el Sonderanhänger 202 del FlaK 36 y el sistema de transmisión de datos de control de fuego del FlaK 37. El primer FT-44 apareció en junio de 1943 pero no fue hasta 1946 que se inició algún grado de producción en serie y luego sólo a un ritmo pausado de aproximadamente doce por año. La tasa de producción aumentó a veinticuatro por año entre 1948 y 1950 antes de volver a establecerse a doce por año hasta 1955. La producción cesó por un tiempo antes de que se completaran algunos más en 1962, el plan final era producir 250 equipos completos. Este total final parece no haberse alcanzado nunca, siendo más probable un total de 226. En 1958 había 204 FT-44 en servicio con el Ejército español y unidades terrestres de la Armada española.