domingo, 3 de enero de 2021

Los mastodónticos tractores antiminas nazis

Schweres Minenraumfahrzeug

Weapons and Warfare



Krupp Räumer S (Selbstrantrieb) Schweres Minenräumfahrzeug


En 1944, Krupp construyó el prototipo de un destructor de minas súper pesado. Este monstruo de 130 toneladas estaba articulado en su centro, y estaba suspendido sobre 4 ruedas de acero de 2,7 m cubiertas con zapatas. Cada parte de Räumer S fue impulsada por Maybach HL90. El vehículo tenía 15 m de largo y 4 m de alto. Los anchos de vía diferían entre la parte delantera y trasera para fomentar un camino de barrido más amplio.

Este vehículo de aspecto extraño fue diseñado por Krupp con la aparente intención de explotar minas con sus ruedas reforzadas. Las ruedas estaban fuertemente construidas para resistir la explosión de la mina, la suspensión era robusta

El Waffenamt encargó el Räumer S de Krupp al mismo tiempo y cumplía las mismas especificaciones que el Alkett-Räumgeraet. Krupp iba a completar un solo modelo experimental en septiembre de 1942 siguiendo el dibujo AKIF 52142 del 6 de julio de 1942. La "S", en el nombre significaba Selbstantrieb (autopropulsada). En lugar del diseño de tres ruedas creado por Alkett, Krupp había creado un diseño de cuatro ruedas con cada rueda de conducción independiente. Las dimensiones y el peso del diseño final (110 toneladas métricas) superaron con creces la especificación original.

Como se describe en el borrador del manual con fecha del 1 de julio de 1944: El Räumer es un dispositivo que puede limpiar carreteras y campos de minas sin poner especialmente en peligro a la tripulación. Las dos secciones pesadas del vehículo hicieron explotar todas las minas que estaban configuradas para detonar a presión. Las fuerzas creadas por las explosiones tuvieron que ser resistidas por las ruedas de alta resistencia. Debido a que la detonación de la mina hará que las ruedas salten medio metro y luego caigan en pozos de hasta 90 centímetros de profundidad, el vehículo está bien suspendido, tiene ruedas de gran diámetro y las ruedas se conducen de forma independiente Para lograr la movilidad a campo traviesa, el Räumer consta de dos mitades articuladas, unidas entre sí en el varillaje de dirección. Las mitades pueden inclinarse de forma independiente hasta 22 grados hacia la derecha o hacia la izquierda (un total de 44 grados entre sí). Dos motores Maybach HL 90 P 20-K, cada uno de los cuales desarrolla un pico de 350 caballos de fuerza métricos a 4000 rpm, proporcionan la potencia necesaria para conducir el Räumer S a velocidades máximas de 25 km / h. La remoción de minas se realizará a velocidades de 4 a 8 km / h. El Räumer tiene dos puestos de conducción y se puede conducir de forma selectiva en cualquier dirección. Cuatro asientos acolchados con resortes y amortiguadores hidráulicos se ubicaron en cada compartimiento de conducción para la tripulación de ocho, incluidos los dos conductores. El 4 de junio de 1943, se le mostraron a Wa Pruef 5 los componentes que Krupp había completado, incluidas las ruedas, los bastidores de la superestructura, el varillaje de dirección y la caja de blindaje para el motor y los compartimentos del conductor. Krupp debía completar el ensamblaje parcial en Essen en tres semanas y luego, debido a los bombardeos en Essen, el Räumer debía ser trasladado a otra ubicación para completar el equipamiento del interior. El 10 de agosto de 1944, Wa Pruef 5 se mostró nuevamente el parcialmente completado Räumer S, esta vez en Hillersleben, y Krupp aseguró que estaría terminado en septiembre. El 20 de octubre de 1944, Krupp informó que el Räumer S no se había completado el 15 de septiembre debido a problemas no identificados. Krupp declaró que el montaje en Hillersleben debería completarse a principios de noviembre de 1944 y los ensayos se realizarían en Kummersdorf. Al final de la guerra, las tropas estadounidenses todavía encontraron el Räumer S en Hillersleben.

El prototipo de Räumer S fue capturado al final de la guerra por el Ejército de Estados Unidos.

El Räumer S fue capturado en Hillersleben 1945. Se dividió en dos partes y se trasladó a un depósito estadounidense cerca de París. Entonces se perdió ...

 

Alkett Minenräumsfahrzeug

Este vehículo de combate fue creado por un esfuerzo conjunto de tres firmas alemanas: “Krupp”, “Allkett” y “Daimler-Benz”. La etiqueta del mecanismo de giro tiene la fecha: IX / 41. Por lo tanto, es posible suponer que todo el proyecto no se armó antes de finales de 1941.

La primera mención de este minerollador de gran tamaño se encontró en un artículo ruso sobre “algunas interesantes muestras experimentales alemanas de armas y vehículos”. Este documento fue escrito en el verano de 1946. Desafortunadamente, no se ha establecido dónde se descubrió esta máquina. Las fotos del vehículo indican que el mineroller fue descubierto completo y en funcionamiento.

En 1947, el minerollador se entregó al Poligon de Kubinka y se sometió a pruebas de reconocimiento, medición, pesaje y movimiento. Pero las pruebas para el barrido de minas real de campos de minas no se llevaron a cabo en ese momento porque algunos mecanismos del vehículo funcionaron de manera poco confiable durante las pruebas.

En el informe de prueba está escrito: “desde el punto de vista del diseño, el mineroller no es moderno y no representa ningún interés”. En otro documento sobre este minerollador estaba escrito: “gran peso, baja potencia específica, la pequeña velocidad del vehículo y el débil apoyo de la máquina de este gran tamaño hace que sea fácilmente destruida con fuego de artillería”. Al finalizar las pruebas, el mineroller (o "räumenpanzer") ha ocupado un lugar en la colección Poligon de Kubinka, y últimamente se ha visto en nuestro recorrido por el Museo de Kubinka.

El diseño de este minerollador es inusual. Su apariencia recuerda a un carruaje de armas pesadas alemán fuertemente reforzado en el que en lugar de un cañón de pistola se ha montado una cabina blindada que contiene el motor y la torreta de combate. De manera similar a otros monstruos, pero sobre cuatro ruedas y conocido con el nombre de "Räumer - S", la exhibición de Kubinka representa la máquina preservada especial, destinada solo para el barrido de minas de campos minados.

El cuerpo de este mineroller tiene cuatro secciones: compartimientos de conducción, combate, transmisión y motor. En el área del conductor (en la parte delantera del cuerpo de la máquina) se colocan los controles y los paneles de instrumentos. El compartimento de combate se coloca en la parte central del cuerpo y estaba rematado por una torreta giratoria del tanque PzKpfw I. La torreta, armada con dos ametralladoras coaxiales MG 34, estaba destinada a defender la máquina de la infantería enemiga. En nuestra muestra examinada faltaba una ametralladora. La sección de transmisión se colocó debajo del compartimiento de combate y a ambos lados del mismo. La transmisión contiene mecanismos para transferir el par del motor al giro de las ruedas, acumuladores y parte del mecanismo de transmisión. El compartimiento del motor, ubicado en la parte trasera de la carrocería, contiene el motor con sistemas de suministro de energía y sistema de enfriamiento, el embrague de fricción principal y parte del mecanismo de transmisión.

El cuerpo está construido con láminas blindadas laminadas soldadas de baja dureza, desde 20 hasta 40 mm de espesor. La parte inferior del cuerpo tiene un diseño especial para contrarrestar una ola explosiva. La parte inferior está hecha de armadura de doble grosor y está amplificada (reforzada) mediante refuerzos transversales. Todos los mecanismos de instalación de la unidad de potencia y las transmisiones están montados sobre soportes internos desmontables de 20 mm de espesor. En una parte delantera del casco, en su techo, está instalado y atornillado sobre una superestructura realizada mediante soldadura de láminas blindadas de 10-35 mm de espesor. En el techo de la superestructura está montada una torreta del tanque PzKpfw I.

La transferencia del par de transmisión desde el motor a las ruedas dentadas de transmisión se realiza mediante las siguientes conexiones: el motor, el embrague de fricción principal, el eje de transmisión, la caja de cambios, las cajas de transferencia principal e intermedia, el engranaje de transmisión final y la rueda dentada de transmisión.

Girar la máquina requería girar un pequeño volante, ubicado en la parte trasera del cuerpo. El control del giro es mecánico con la selección de ejes de transmisión desde el motor. Los mandos de accionamiento incluían volante, sistema de ejes de hélice, reductor de selección de potencia, engranajes helicoidales y cadenas.

El conductor de la máquina hizo girar un volante y, a través del eje propulsor, aplicó el embrague de fricción apropiado de un reductor para seleccionar la marcha. Después de que el engranaje helicoidal comenzó a girar, el volante tiraba de las cadenas hacia la derecha o hacia la izquierda, como es habitual.

Para reducir la velocidad del mineroller se utilizaron frenos, montados en una rueda giratoria de superficie exterior. Las zapatas de freno de 75 mm de ancho tenían un revestimiento de “Ferrodo”. El control de los frenos provino directamente de los controles de dirección de palanca y los pedales de frenado de emergencia.

La principal peculiaridad de este mineroller es el uso de orugas especiales con zapatas unidas a las ruedas motrices. Estructuralmente eran similares a las almohadillas de bloques utilizadas en las ruedas de los cañones de campaña pesados ​​alemanes de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, la durabilidad de estas almohadillas se amplificó (reforzó) mucho. Experimentos anteriores han demostrado que las explosiones de minas antitanques debajo de un vehículo cargado con estas plataformas solo producen daños menores en los enlaces de conexión. 

viernes, 1 de enero de 2021

PGM: Cañón de ferrocarill S.K. L/45 "Max" (Alemania Imperial)

El S.K. Cañón de ferrocarril L / 45 'Max'

Weapons and Warfare

El S.K. El L / 45 'Max' era el cañón de ferrocarril de mayor calibre de Alemania. Podría disparar desde los rieles como una montura rodante, pero solo cuando el cañón se elevó a menos de 18 grados. Esta arma fue capturada por el ejército belga.



En el invierno de 1917-18, Krupp construyó varios modelos nuevos de E.u.B. cañones de ferrocarril para las próximas ofensivas de primavera del ejército alemán. La mayoría de los cañones utilizados para los cañones procedían de artillería de plataforma fija o buques de guerra desmantelados. Se fabricaron cuatro cañones K. L / 30 'Theodor Otto' de 24 cm montando viejos cañones de 24 cm en el diseño del carro 'Theodor Karl' adaptado para aceptar el cañón del modelo anterior, y seis cañones K. L / 40 'Kurfürst' de 28 cm fueron construidos por colocando cañones viejos de 28 cm en un nuevo diseño de carro. Tanto "Theodor Otto" como "Kurfürst" tenían cañones "K.", que tenían una velocidad de disparo más lenta que los cañones "S.K." de carga rápida de otros cañones de ferrocarril, pero la diferencia no afectó apreciablemente el rendimiento. Krupp también convirtió cinco cañones de 21 cm, utilizados por la marina como cañones de cimientos fijos desde 1915, en piezas de ferrocarril designadas como S.K. de 21 cm. L / 45 "Peter Adalbert". A pesar de las diferencias de diseño, todas estas armas de ferrocarril eran funcionalmente similares, tenían gatos elevadores y un mecanismo de pivote para sujetar la pistola a su plataforma de tierra. Los cañones también tenían un alcance equivalente de unos 18.500 m.

Krupp también construyó ocho S.K. Cañones de ferrocarril L / 45 'Max', que eran mucho más grandes en calibre y tamaño que sus otras piezas de artillería de ferrocarril. La génesis de estos cañones se remonta a 1915, cuando el ejército empleó con éxito cañones navales "Lange Max" de 38 cm sobre cimientos fijos en Verdún, el Somme y Flandes. A finales de 1917, cuando la construcción de varios acorazados se pospuso en favor de la producción de submarinos, varios cañones navales de 38 cm estuvieron disponibles para su uso como artillería terrestre o montada sobre rieles. Krupp puso ocho de estos barriles en E.u.B. montó y entregó el primer cañón en enero de 1918. El "Max" de 38 cm era el cañón de artillería ferroviaria de mayor calibre desplegado por los alemanes y fue empleado tanto por el ejército como por la marina. Cuando se disparó desde las vías del tren, tenía un alcance de 24.000 m, pero desde una plataforma terrestre el alcance máximo era de 47.500 m. Debido a su peso (273 toneladas), "Max" necesitaba una plataforma terrestre diferente a las utilizadas para los cañones de ferrocarril más pequeños de 21 cm, 24 cm y 28 cm. En lugar de un mecanismo de pivote, la plataforma de "Max" tenía un plato giratorio de acero. Las primeras plataformas tenían cimientos de hormigón para los tocadiscos. Más tarde, en mayo, se proporcionó una plataforma de acero más versátil que se podía quitar e instalar en otro lugar de disparo para las armas.

En 1913, la industria naval alemana inició la construcción de acorazados tipo Bayern. En total, se planeó construir cuatro de esos barcos, que se distinguían por una poderosa protección y armas. Se completaron dos acorazados y se transfirió la flota, mientras que el tercero y el cuarto solo se botaron. Pronto se decidió detener la construcción, lo que, entre otras cosas, llevó al lanzamiento de una gran cantidad de equipos y armas diversos. El calibre principal de los barcos en forma de cañones de 38 cm, se decidió usar en tierra como armas de poder especial.






Soporte para tocadiscos alemán para 38cm S.K. L / 45 'Max'. Las plataformas de tiro alemanas permitían que los cañones ferroviarios giraran sobre la montura, lo que proporcionaba un amplio campo de tiro y, en algunos casos, todo alrededor. El más sofisticado de estos soportes fue un soporte de plataforma giratoria de acero estructural construido para el S.K. de 38 cm. L / 45 'Max' y posteriormente utilizado por el Paris Gun de 21 cm. Debido a que se necesitaron casi tres semanas para la instalación, las plataformas se construyeron mucho antes de que un cañón de ferrocarril llegara a la posición.


Según algunos informes, por primera vez, se utilizaron herramientas de 38 cm SK L / 45 en interés de las fuerzas terrestres a principios de 1916. Para este propósito, se equiparon puestos de tiro bastante complejos, equipados con pedestales de hormigón macizo y correspondientes medios de orientación. Tal complejo hizo posible atacar objetivos en todo el rango permitido de campos de tiro, pero era extremadamente difícil de operar. La construcción del complejo de artillería estacionaria tomó varias semanas.

Las fallas características del sistema existente han llevado al surgimiento de una nueva propuesta. Surgió una idea para mejorar significativamente la movilidad de las armas mediante el uso de sistemas de transporte ferroviario. Originalmente se planeó usar los ferrocarriles solo para entregar el arma a la posición, pero luego se descubrió que un transportador podría usarse como una unidad móvil capaz de disparar desde las ruedas. Según varias fuentes, el trabajo en la versión ferroviaria del sistema de artillería no comenzó antes de 1916-17.

Un proyecto de cañón de ferrocarril prometedor recibió una designación similar a la utilizada con otros desarrollos en este campo: 38 cm SK L / 45 (“cañón de recarga rápida de 38 cm con un cañón de calibre 45”). El proyecto también recibió el nombre adicional Max ("Max") o Lange Max ("Long Max"). Cabe señalar que solo un nombre adicional permite distinguir la versión ferroviaria del arma de la nave base. El desarrollo del proyecto se encomendó a la preocupación Krupp

El transporte de un arma grande y pesada fue todo un desafío, que requirió la creación de un transportador completamente nuevo con las características adecuadas. Se decidió utilizar la versión ya desarrollada del tipo de transporte y despliegue Bettungsgerüst. En este caso, un complejo especial con una instalación de artillería desmantelada se trasladaría a lo largo de las vías férreas. El tren de aterrizaje se requería solo para la entrega al lugar de trabajo de combate, después de lo cual se tuvo que quitar el arma. Esta arquitectura proporcionó todas las características requeridas, pero al mismo tiempo permitió acelerar el proceso de despliegue de armas en la posición en comparación con una instalación fija en toda regla.

Posteriormente se decidió reciclar el transportador de acuerdo con el concepto de Eisenbahn und Bettungsgerüst. Ahora el arma no solo podía disparar desde una posición estacionaria previamente preparada, sino que también podía usarse en cualquier parte de la pista. En general, esta opción de instalación podía resolver todas las tareas, sin embargo, difería con algunas características. En primer lugar, tenía que tener serias restricciones en los ángulos de orientación y rango de disparo asociados con las características de diseño del arma y las unidades asociadas.

La instalación de artillería "Max" se construirá según el esquema ya establecido. Cuatro camiones con cuatro y cinco pares de ruedas en cada uno se convirtieron en su base a la vez. Los carros se bloquearon por pares y se equiparon con pivotes para la conexión con el elemento central del transportador. Este último era una viga grande y sólida de forma y diseño complejos, que tenía todos los dispositivos necesarios para ser colocados en la posición e instalación del arma. La viga central del transportador era una unidad de construcción de marco con un espacio entre los elementos laterales. Se propuso utilizar este espacio para la colocación parcial del instrumento en determinadas circunstancias.

Debido a la gran masa y potencia, se propuso que el arma estuviera equipada con un sistema de amortiguación de retroceso combinado. El cañón debía conectarse a dispositivos de retroceso hidroneumático, que, a su vez, se colocaban sobre una base móvil. Este último tenía la capacidad de moverse a lo largo de la viga central del transportador y retroceso parcialmente extinguido. Sobre la cuna oscilante suspendida entre los elementos laterales de la viga, se colocó un gran y pesado contrapeso. El arma usada de cañón largo tenía tendencia a bajar el cañón. La instalación de equilibradores se consideró inconveniente, por lo que apareció un contrapeso sobre el maletero, junto a los muñones. Estaba formado por dos mitades separadas, fijadas de forma pivotante. En la posición de transporte, se colocan en la superficie superior del maletero; en la posición de combate, convergieron y formaron una estructura rectangular.

Como parte de la nueva instalación de artillería se utilizó un cañón naval de 38 cm SK L / 45. Tenía un cañón estriado calibre 380 mm de largo 16,1 m. La masa total del cañón en el rendimiento del barco alcanzó las 80 t. Puerta de cuña usada, moviéndose en el plano horizontal. El arma se cargó por separado utilizando una carga propulsora variable. Este último consistía en una funda con la carga principal y el número requerido de tarjetas adicionales. El cañón podría acelerar el proyectil a una velocidad de más de 1000 m / sy enviarlo a una distancia de 55 km. Al mismo tiempo, el implemento ferroviario podría tener algunas limitaciones en las características de alcance.

El cañón de 380 mm podría usar proyectiles de varios tipos. El más grande y pesado fue un peso total de fragmentación de 750 kg. Contenía 67 kg de explosivo y podía salir del cañón a una velocidad de 800 m / s. El alcance de tiro de tal proyectil alcanzó los 32,4 km. La velocidad y el alcance máximos se lograron utilizando municiones de casquete balístico.

Debido a la gran masa de proyectil y revestimiento, el proyecto Max implicó el uso de grúas y vehículos especiales. Con su ayuda, la munición se introdujo por debajo del transportador, detrás de la recámara del arma, y ​​subió por la línea de desmontaje. Dependiendo de la posición de disparo utilizada, se pueden utilizar diferentes dispositivos para trabajar con proyectiles.

Concern “Krupp” desarrolló dos opciones para el uso de combate de armas de ferrocarril, que se diferencian entre sí en el equipamiento de la posición de disparo. El primero, Bettungsgerüst, implicó una preparación de posición larga, que requirió hasta tres semanas. Durante este tiempo, los constructores tuvieron que cavar un pozo con un diámetro de 22 my una profundidad de 3,5 m, y luego construir una estructura de concreto especial en él. Posteriormente apareció en el puesto un pedestal cilíndrico para el instrumento, rodeado por una pared escalonada. En el pedestal había una correa para el hombro para montar un soporte de cañón.


A su llegada, el cálculo del implemento ferroviario, utilizando rieles y grúas adicionales, fue colgar la plataforma transportadora sobre la posición construida y luego bajarla sobre la charretera. A continuación, se retiraron los carros, se retiraron las grúas y se realizaron algunas otras operaciones necesarias para iniciar el trabajo de combate. En particular, se instalaron carros de transporte para proyectiles en las vías férreas correspondientes.

El cañón SK L / 45 Lange Max de 38 cm en la versión Bettungsgerüst podría mostrar el mayor rendimiento posible. La instalación de Tumbovaya y la charretera permitieron dirigir la pistola horizontalmente en cualquier dirección. La instalación se elevó por encima del fondo de la excavación, de modo que los ángulos de elevación pudieran variar de 0 ° a + 55 °. La elevación máxima del cañón permitió atacar objetivos a distancias superiores a 45-50 km. Por lo tanto, todo el potencial del arma solo pudo revelarse a costa de una larga preparación de la posición de disparo.

Trabajar en el método de Eisenbahn und Bettungsgerüst no fue tan difícil y no requirió una preparación prolongada. Para tal disparo, solo había que llegar al puesto de disparo, poner las botas debajo de las ruedas y preparar el arma para disparar. Para la recogida horizontal al disparar desde el ferrocarril, se utilizó un mecanismo especial, colocado en los carros delanteros. La presencia de un soporte móvil que los conecta con la viga central, así como una conexión de bisagra con los carros traseros, permitió que el transportador se moviera dentro del ancho del sector 2 °. Al mismo tiempo, existían serias restricciones en los ángulos de recogida vertical: no más de + 18 ° 30 ‘. Esta restricción se introdujo debido a la longitud del retroceso, ya que en ángulos de elevación altos la recámara podría chocar contra el camino. El ejército alemán consideró inapropiado desmontar los rieles y hacer un agujero en el terraplén: este método de aumentar los ángulos de recogida no permitió que el complejo abandonara rápidamente la posición. Al reducir el ángulo de elevación máximo, el campo de tiro se redujo a 22,2 km.

Complex Max resultó grande y pesado. La longitud total del sistema en la posición de transporte alcanzó los 31,6 m. Masa - 268 t, sin tener en cuenta varios medios adicionales, como municiones, camiones para ellos, transporte, grúas y, por supuesto, materiales de construcción para la preparación del puesto.


Para fuegos de largo alcance, el modelo alemán S.K. L / 45 'Max' operado desde una plataforma terrestre fija. Aquí, el carro se eleva sobre sus gatos con los bogies traseros retirados. Después de que se retiren los bogies delanteros, la tripulación bajará el carro y lo atornillará a la plataforma.

El montaje de los primeros transportadores para un nuevo tipo de complejo ferroviario comenzó en 1917. Las empresas de Krupp entregaron ocho cañones de barco para cumplir con el pedido. Inicialmente, estos cañones se hicieron para instalar en nuevos barcos, pero se canceló la construcción de portaaviones, lo que obligó a los comandantes a buscar un nuevo uso para ellos. El número de sistemas ferroviarios previstos para la construcción estaba limitado por el número de armas disponibles.

En el invierno de 1917-18, el ejército recibió las primeras muestras de armas nuevas. En el mismo período se inició la construcción de futuras posiciones fijas. Flandes fue elegido como el primer teatro de guerra para las nuevas armas. Las armas fueron propuestas para su uso en el curso de la futura Ofensiva de Primavera. La preparación de las posiciones tuvo que comenzar con anticipación, dado el largo tiempo de construcción de las estructuras de hormigón. Estas estructuras se construyeron hasta finales de la primavera de 1918, cuando apareció una nueva versión de la instalación Bettungsgerüst. Ahora algunos elementos del puesto debían estar hechos no de hormigón, sino de metal, lo que permitió acelerar los trabajos de construcción.

Por primera vez, se utilizaron cañones navales de 380 mm en tierra en febrero de 1916, al comienzo de la Batalla de Verdún. Los complejos "Long Max" entraron en guerra sólo dos años después. Curiosamente, solo uno de esos sistemas fue transferido al ejército, mientras que los otros permanecieron formalmente navales. Sin embargo, a pesar de tal estructura organizativa, la marina ayudó a las fuerzas terrestres en sus batallas. La operación de armas de poder especial se llevó a cabo solo en tierra como parte de las operaciones del ejército.

Debido a las altas características de disparo y la potencia disponible de los proyectiles SK L / 45 Max de 38 cm, podían mostrar la eficiencia requerida incluso sin un uso masivo. Por lo general, no más de 2-3 cañones actuaron en un frente. Entre otras cosas, esto permitió dispersar la artillería ferroviaria en varias áreas remotas y usarla en diversas operaciones. La presencia de unos pocos cañones ferroviarios en una base fija o móvil hizo posible causar graves daños al enemigo a gran profundidad sin riesgo grave de destruir los cañones por un ataque de represalia. Sin embargo, solo quedaban unos pocos meses hasta el final de la guerra, por lo que las herramientas eléctricas especiales simplemente no podían participar en una gran cantidad de operaciones.

Probablemente por este motivo, en noviembre de 1918, uno de los cañones se encontraba en territorio de Bélgica, donde fue capturado por tropas locales. Las siete unidades restantes fueron asignadas previamente a Alemania, donde se planeó transferirlas a las defensas costeras. En estos lugares, ocho cañones encontraron una tregua, lo que en consecuencia afectó su futuro. Siete cañones, planeados para la transferencia de artillería costera, no pudieron salvarse de la eliminación: fueron desmantelados de acuerdo con las condiciones de la paz de Versalles. La octava pistola fue a Bélgica y, por lo tanto, no se recicló.

Durante varios años, las tropas belgas estudiaron y utilizaron la muestra capturada, tras lo cual se decidió vender este instrumento a Francia. En 1924, el único "Max" que quedaba cambió de propietario. Los especialistas franceses realizaron pruebas a gran escala, durante las cuales se establecieron todas las características principales del arma. Después de probar, la pistola se envió al almacén. Hasta donde se sabe, no fue utilizado por el ejército. En 1940, la Alemania nazi atacó a Francia y pronto capituló. Junto con otras armas y equipos disponibles, las tropas alemanas obtuvieron el complejo SK L / 45 Max de 38 cm. Probablemente, las tropas alemanas se alegraron de tal trofeo, pero la operación del arma capturada no estaba planeada. Se desconoce el destino posterior de la muestra.

En 2014 se inauguró en Bélgica el Museo Lange Max, dedicado, como su nombre lo indica, a la herramienta Long Max. El museo exhibe un instrumento conservado, desmantelado de su instalación. Además, no muy lejos de los edificios del museo se encuentra uno de los puestos de tiro supervivientes con una base de hormigón para el arma.

Como parte del proyecto de 38 cm SK L / 45 Lange Max, los diseñadores de la empresa Krupp se encargaron de crear una cinta transportadora para transportar los cañones de barco de 380 mm existentes. Como en el caso de otros proyectos similares, esta tarea se resolvió con éxito y las Fuerzas Armadas recibieron el equipo requerido. Sin embargo, sucedió tarde, en 1917-18, razón por la cual las nuevas herramientas de poder especial no pudieron tener un impacto notable en el curso de la guerra en su conjunto, aunque mostraron sus capacidades en batallas individuales. Pero la aparición tardía no permitió que el cañón ferroviario más poderoso de Alemania alcanzara su máximo potencial.

jueves, 31 de diciembre de 2020

SGM: Morteros en el Frente Oriental

Morteros en el Frente Oriental

Weapons and Warfare



El soviético 120-HM 38 fue uno de los diseños de mortero más exitosos de la Segunda Guerra Mundial, e incluso fue copiado directamente por los alemanes para su propio uso. Combinaba gran potencia de fuego y movilidad, y a menudo reemplazaba la artillería de apoyo con algunas formaciones. Fue simple y fácil de usar en acción, y disparó una bomba HE pesada.


El 82-PM37 soviético tenía un calibre de 82 mm (3.228 pulgadas) y era un pariente cercano del diseño de los morteros franceses Brandt. Los soviéticos introdujeron una placa base circular y utilizaron resortes de retroceso entre el bípode y el cañón para reducir las fuerzas de retroceso en los dispositivos de colocación y avistamiento.



El sGrW34 alemán de 8 cm fue muy respetado por los aliados, que llegaron a temer su precisión y velocidad de disparo, pero no era un diseño sobresaliente y gran parte de los elogios que obtuvo se debió principalmente al entrenamiento cuidadoso y minucioso de ellos. equipos de mortero.

La guerra tenía veintiún meses y todavía iba a favor de Alemania cuando Hitler ordenó la Directiva 21, o "Caso Barbarroja", el código para lanzar el ataque contra la Unión Soviética. A las 3.15 de la mañana del 22 de junio de 1941, un solo arma disparó para señalar el inicio del ataque, y desde ese momento todos los demás aspectos de la guerra parecían tener una importancia secundaria. Puede que Japón no supiera las intenciones de Hitler, a pesar de que estaban aliados en el Pacto de Acero. Italia, por otro lado, lo sabía muy bien y Mussolini había ordenado el despliegue de tropas italianas para apoyar el ataque. Hitler nunca había asistido a una academia militar, pero tenía una comprensión general de la estrategia. Sus generales le presentaron información e hicieron sugerencias, pero la decisión final fue suya. Si las cosas salían según lo planeado, él se atribuía el crédito, y si salían mal, echaba la culpa directamente a los demás. Él creía que la Unión Soviética era tan corrupta que todo lo que "tenemos que hacer es patear la puerta principal y toda la estructura podrida se vendrá abajo". Al ordenar la invasión de la Unión Soviética, Hitler claramente no tenía idea de la escala de problemas que tenía ante el ejército alemán en este vasto país. Las distancias cubiertas con aparente facilidad durante la primera fase de la campaña llevaron al líder nazi a creer que se avecinaba otra victoria. Las evaluaciones de inteligencia alemanas dijeron que el Ejército Rojo tenía una fuerza blindada de unos 24,000 tanques, pero creía que la mayoría eran obsoletos y no representarían ningún problema para las fuerzas de tanques modernas y los cañones antitanque del Ejército Alemán. La Fuerza Aérea Roja se vería abrumada cuando sus aviones anticuados fueron derribados por los cazas modernos de la Luftwaffe como el Messerschmitt Bf 109. A los pocos días del comienzo de la campaña, las tropas alemanas habían avanzado profundamente en la Unión Soviética sin aparentemente nada que lo impidiera. .

La escala del ataque no tenía precedentes e incluyó 3 millones de tropas en 146 divisiones apoyadas por tres flotas aéreas con más de 1.800 aviones. Siete ejércitos y cuatro grupos Panzer con 3.580 vehículos blindados de combate, 7.184 piezas de artillería, 600.000 otros vehículos para transporte y funciones de enlace y 750.000 caballos fueron comprometidos en el ataque. La fuerza del tanque incluía 1.440 PzKw III y entre 517 y 550 PzKw IV, y el resto estaba compuesto por 410 tanques PzKw I y 746 PzK II más antiguos, junto con varios tanques PzKw35 (t) y 3 (t). Esta fue una guerra relámpago a gran escala y parecía que las tácticas que habían funcionado tan bien en Europa occidental y contra Polonia pronto agregarían otra victoria a la lista de conquistas de Alemania. Algunos creían que Hitler pudo haber enfrentado a un enemigo que era demasiado fuerte para sus fuerzas armadas; después de todo, se estimaba que el ejército soviético o rojo ascendía a unos 3 millones. Otros estrategas pensaron que los soviéticos fueron debilitados fatalmente por las purgas del ejército de 1937-1938 en las que Stalin había ordenado la liquidación de unos 35,000 oficiales, robando al 90% de sus generales al Ejército Rojo.





La fuerza del Ejército Rojo soviético en junio de 1941 era de 5.5 millones de tropas en todas las ramas, y estaba equipado con 91,400 piezas de artillería y morteros, pero solo 2,780,000 tropas y 43,872 piezas de artillería y morteros fueron desplegados en el oeste para oponerse a la Ataque alemán El ejército alemán también contó con el apoyo combinado de otro millón de soldados de sus aliados de Hungría, Italia y Bulgaria, que entre ellos tenían casi 12.700 piezas de artillería y morteros. Una división típica de tanques soviéticos en ese momento tenía dieciocho morteros para proporcionar apoyo de fuego y cuarenta armas para la defensa antitanque y antiaérea. Una división panzer alemana en ese momento tenía treinta morteros y setenta y dos cañones para papeles antitanque y antiaéreos. Una división de artillería soviética tenía más de 100 morteros pesados ​​HM38 de calibre 120 mm organizados en una brigada especial de morteros para proporcionar apoyo de fuego, algo a lo que los alemanes no tenían ningún equivalente. La lucha fue feroz desde el principio y solo tres semanas después del inicio del ataque alemán, el ejército soviético había perdido 8,000 tanques, junto con 9,427 piezas de artillería y morteros. Las pérdidas soviéticas continuaron aumentando durante las siguientes semanas. Por ejemplo, en los combates alrededor del bolsillo de Smolensk entre julio y septiembre de 1941, el Ejército Rojo perdió 486,000 hombres muertos, heridos o hechos prisioneros junto con más de 1,300 tanques destruidos y 9,920 piezas de artillería y morteros destruidos o capturados. Seis meses después, habiendo perdido mucho terreno al retirarse ante los alemanes, el ejército soviético había perdido cientos de miles de hombres más asesinados y capturados, mientras que vastas reservas de armas y municiones fueron destruidas o capturadas en la lucha. Las pérdidas de tanques y aviones fueron enormes y la artillería y morteros disponibles se redujeron a menos de 22,000. La cantidad de morteros de calibre 120 mm capturados por los alemanes y las existencias de municiones fue tan grande que fueron presionados a la acción contra sus antiguos propietarios sin necesidad de convertirlos en servicio. De hecho, los alemanes estaban tan impresionados con esta arma que incluso desarrollaron su propia versión, conocida como el calibre 12W GrW42.

La producción de armamentos soviéticos cayó, y el reabastecimiento de todas las armas perdidas y el reequipamiento de nuevas divisiones llevaría tiempo. El Ejército Rojo soviético se dio cuenta de que necesitaba tiempo para reagruparse, rearmarse y reorganizarse para detener el avance del ejército alemán. Una vez que se hubiera logrado, estaría en condiciones de hacer retroceder al invasor. Una estrategia utilizada fue la antigua táctica de ceder terreno, llamada "tierra quemada". Esto significaba que el Ejército Rojo no dejó nada a su paso que pudiera ser de utilidad para los alemanes. Esto impuso una carga más pesada sobre las líneas de suministro ya demasiado estiradas del ejército alemán, que tuvo que llevar todo hacia adelante a medida que avanzaba cada vez más en el país. A su vez, esta táctica le dio tiempo a los soviéticos para reunir fuerzas y armas suficientes para montar una contraofensiva. El número de soldados muertos, heridos y tomados prisioneros continuó aumentando, y los niveles de armas, tanques, vehículos y aviones perdidos fue un testimonio de la ferocidad de los combates. Después de seis meses de avance aparentemente imparable, el ejército alemán finalmente se detuvo en las temperaturas de -30 grados en los suburbios de Moscú. El Ejército Rojo aprovechó la oportunidad para lanzar un contraataque el 5 de diciembre, y con 720,000 hombres apoyados por 670 tanques, 5,900 piezas de artillería y morteros y más de 400 lanzadores de cohetes, empujaron a los alemanes hacia atrás casi 150 millas para recuperar la ciudad de Smolensk. . Moscú estaba a salvo por el momento, pero lejos de ser completamente seguro.

El peso del ataque alemán hizo que los soviéticos reconocieran que sus centros industriales corrían el riesgo de ser capturados o destruidos, y se hizo un esfuerzo masivo para mover cientos de fábricas, especialmente aquellas que producen armas para el ejército, miles de millas al este más allá Los Montes Urales. Esto los colocó más allá del alcance de los bombarderos alemanes y la producción de armamentos podría comenzar a reemplazar las pérdidas. Gran Bretaña y Estados Unidos enviaron ayuda militar en forma de tanques, aviones y camiones. Gran Bretaña incluso produjo versiones de los morteros de calibre HM38 de 120 mm para reemplazar las pérdidas sufridas por el Ejército Rojo soviético. Esta fue una producción especial porque el ejército británico nunca había usado tal arma en ningún momento. Una vez que las fábricas soviéticas reubicadas se establecieron firmemente, la producción de armas comenzó a aumentar y las pérdidas de los primeros meses se recuperaron. Las fábricas también produjeron morteros de mayor calibre, como el M43 160 mm, que pesaba 1.15 toneladas en acción y podía disparar una bomba HE que pesaba 90 libras a rangos de más de 5,600 yardas. Estos morteros más pesados ​​eran armas de carga de nalgas y se formaron regimientos equipados con ellos para servir con los ejércitos de artillería. Armadas con esta combinación de armas, tales unidades de artillería desatarían bombardeos masivos para aplastar a las fuerzas alemanas con el peso de la potencia de fuego.
El ejército soviético no carecía por completo de experiencia en combate, ya que había enviado asesores para apoyar a las fuerzas republicanas durante la Guerra Civil española. También enviaron armas, incluidos tanques, aviones y artillería, operados por un pequeño número de tropas soviéticas. El Ejército Rojo también había participado en frecuentes enfrentamientos fronterizos con Japón, como el incidente cerca del puerto soviético de Vladivostok en 1938. En otra ocasión, entre marzo y septiembre de 1939, las tropas soviéticas y japonesas combatieron una serie de enfrentamientos en el área de Khalkin Gol, que vio a las tropas soviéticas derrotar a los japoneses. En ese momento, las tropas japonesas estaban luchando en China y estos enfrentamientos fronterizos con la Unión Soviética habían causado miles de bajas en ambos lados. La breve pero sangrienta guerra ruso-finlandesa entre noviembre de 1939 y marzo de 1940 también se sumó a la experiencia de combate del Ejército Rojo. En todos estos enfrentamientos, se probaron y probaron tropas y armas en combate, que luego se utilizarían durante los enfrentamientos iniciales contra el ejército alemán en 1941. Después de los primeros éxitos alemanes, que llevaron a la captura de vastas existencias de equipos soviéticos. , algunas de estas armas terminarían siendo utilizadas contra ellos.

Para apoyar el ataque alemán contra la Unión Soviética, los húngaros y rumanos desplegaron 44,000 y 358,000 tropas respectivamente. Hungría había sido el aliado de Alemania en la Primera Guerra Mundial como parte del Imperio Austrohúngaro. Rumania había sido el enemigo de Alemania en la Primera Guerra Mundial, pero en la guerra contra la Unión Soviética, las tropas rumanas lucharon junto a las tropas alemanas como aliados y junto con Hungría desplegaron entre ellos una fuerza combinada de 3.445 piezas de artillería y morteros. Ahora, como los aliados de Alemania una vez más, desplegaron entre ellos una fuerza combinada de 3.455 piezas de artillería y morteros. Solo un año antes, en junio de 1940, Rumania había estado militarmente indecisa y, como el principal país productor de petróleo de la región, se consideraba estratégicamente vital tanto para Alemania como para la Unión Soviética. Alemania se había adelantado a cualquier movimiento que pudiera haber hecho la Unión Soviética al infiltrar tropas en el país con el pretexto de entrenar al ejército rumano. En realidad, se desplegaron para salvaguardar los suministros de petróleo al ejército alemán, junto con los de Hungría y Bulgaria. Para septiembre había unos 18,000 instructores alemanes en Rumania, cuya presencia aún se explicaba como necesaria para ayudar a modernizar el ejército. En noviembre, todos los pretextos se abandonaron cuando el Primer Ministro del país, Ion Antonescu, firmó el Pacto del Eje que alió a Rumania con Alemania.

El ejército rumano sufrió grandes pérdidas durante la campaña soviética, especialmente durante los combates en la región de Ucrania y Crimea. En junio de 1941, las tropas rumanas estaban sirviendo como parte del Undécimo ejército alemán para capturar Sebastopol, donde una fuerza de más de 720 morteros participaba en la acción. En agosto de 1942, los ejércitos tercero y cuarto rumanos estaban involucrados en la lucha en Stalingrado. Alemania suministró al ejército rumano una gran proporción de armamento, incluidos cañones antitanque y morteros. Algunas de estas armas provenían de existencias capturadas de morteros franceses como el Brandt 60mm Modelo 1935. También recibieron 81mm Brandt Modelo 1927/31 y Modelo 1939. Rumania tenía una industria de armamentos capaz de producir ametralladoras, armas pequeñas y morteros, incluido un arma de calibre 120 mm llamada Modelo 1942, construida por Resita. Esta arma fue remolcada en un carro de dos ruedas y tenía una longitud de cañón de 6.1 pies y pesaba más de 617 libras en acción. Podría disparar bombas HE que pesen 35.25 libras a rangos de 6,780 yardas. Los rumanos también tenían permiso previo a la guerra para construir el mortero francés Brandt Model 1937 de 50 mm bajo licencia, que el ejército rumano más tarde usó durante la lucha contra el Ejército Rojo. Esta arma pesaba 7.27 libras en acción y podía disparar bombas HE que pesaban 1 libra a rangos de 550 yardas. También utilizó otros morteros, incluida una versión del calibre pesado alemán GrW42 de 12 cm producido por Rosita.

El ejército húngaro hizo sus primeras incursiones militares de la guerra cuando invadió independientemente la vecina Eslovaquia en octubre de 1939. El país era proalemán pero no se comprometió a unirse al Pacto del Eje hasta noviembre de 1940. El ejército húngaro tenía una fuerza de paz de solo 80,000 soldados y, como Bulgaria y Rumania, su armamento estaba anticuado y dependía en gran medida de los caballos para mover la artillería. Con el apoyo alemán, el país expandió rápidamente su fuerza y, en junio de 1941, puso a las tropas en la línea junto con las fuerzas alemanas y rumanas durante la Operación Barbarroja. Un mes después del comienzo de la campaña, una unidad llamada Fuerza Rápida Húngara (también conocida como el Cuerpo Rápido Húngaro), compuesta por unos 40,000 hombres y compuesta por tropas del VIII Cuerpo y 1 Brigada de Montaña, avanzó profundamente en la Cuenca de Donets junto a la Cuenca de Donets. Decimoséptimo ejército alemán, donde participó en la Batalla de Uman que reunió a miles de prisioneros del Ejército Rojo. El Segundo Ejército Húngaro estaba compuesto por nueve divisiones de infantería ligera, cada una de las cuales tenía dos regimientos de infantería con su estructura respaldada por tanques obsoletos como Panzer Mk I, que solo tenían ametralladoras. El Segundo Ejército se desplegó en Stalingrado, donde se le asignó la tarea de mantener una línea del frente de unas noventa millas de largo. Cuando se lanzó la ofensiva del Ejército Rojo de enero de 1943, penetró muy rápidamente en las posiciones ocupadas por las tropas húngaras, que retrocedieron dejando unos 148,000 muertos, heridos y capturados, perdiendo mucho armamento en el proceso, incluidos más de 400 morteros de calibre 81 mm.

Como aliado de Alemania, el ejército húngaro continuó luchando y a principios de febrero de 1945 todavía tenía 214,000 hombres desplegados. Algunos elementos se habían rendido a fines de 1944, pero otras unidades se mantuvieron firmes al lado de Alemania hasta el final de la guerra en mayo de 1945. Los combates eventualmente costarían 300,000 bajas y muchos hechos prisioneros. Las armas utilizadas por las unidades de infantería incluían morteros como el calibre 39 mm de 50 mm producido por FÈG y una versión húngara del GrW36, conocido como el 36M. Fábricas húngaras como Dimàveg, EMAG y Bàmert produjeron morteros de calibre 81 mm como los calibres 36 / 39M y 100mm 41M. El 36 / 39M era un diseño de Brandt que pesaba 187 libras en acción y era capaz de disparar una bomba HE que pesaba 9 libras a rangos entre 55 y 4,700 yardas. También producidas por la fábrica de Diòsgyor, estas armas estaban en servicio a un ritmo de cuatro por batallón. Las fábricas también produjeron el calibre 43M de 120 mm, una versión húngara del GrW42 alemán, y Dimàveg también produjo el calibre 17M de 90 mm, una versión del Lehky Minomet vz / 17 checoslovaco producido por Skoda. Las tropas húngaras también utilizaron armas del Ejército Rojo capturadas, como el mortero de calibre 42M y 82 mm.

Finlandia también se unió a la guerra contra la Unión Soviética, refiriéndose a su lucha renovada como la Guerra de Continuación; para algunos esto fue visto como una oportunidad ideal para completar un negocio inacabado de dos años antes. El ejército finlandés desplegó más de 300,000 tropas con más de 2,000 piezas de artillería y morteros. Aunque las tropas finlandesas lucharon en otras áreas de la Unión Soviética como voluntarios que servían en el Batallón Nordost de la División de Wiking de las SS, el esfuerzo principal se concentró en el área norte del Istmo de Carelia. Aquí tomaron posiciones y mantuvieron el bloqueo mientras los alemanes ocupaban posiciones al sur para asediar la ciudad de Leningrado en una operación que duraría casi 890 días o veintinueve meses entre septiembre de 1941 y enero de 1944. Voluntarios de países ocupados como Francia y Bélgica se presentaron para luchar en las unidades de las SS conocidas como las divisiones de Carlomagno y Wallonien, respectivamente, e incluso algunos ciudadanos holandeses se ofrecieron como voluntarios para servir en la división de Nederland, todos los cuales tenían que estar equipados con armamento de servicio estándar. Los aliados europeos de Alemania, Rumania, Hungría y Finlandia, también tuvieron que recibir armas, lo que ejerció presión sobre los servicios de apoyo para mantenerlos equipados y la producción también estuvo bajo presión.

El otro aliado europeo de Alemania fue el estado de Bulgaria, que también se había aliado a Alemania en la Primera Guerra Mundial. El ejército búlgaro se consignó para llevar a cabo campañas antipartidistas en Grecia y Yugoslavia y, a mediados de 1944, comprendía veintiuna divisiones de infantería y dos divisiones de caballería, junto con otras unidades, como dos brigadas fronterizas. Era una fuerza anticuada, a pesar de que su brigada blindada estaba equipada con más de 120 tanques de diseño francés y alemán, y carecía de cañones antitanques modernos. Hizo un uso extensivo de los caballos para el transporte de suministros, que en realidad resultó ser ideal para su uso en las regiones montañosas en barridos contra partisanos. Bulgaria se unió al Pacto Tripartito el 1 de marzo de 1941, pero no participó en los combates en la Unión Soviética. El ejército estaba equipado principalmente con armas alemanas, incluidos morteros de calibre 8 cm y 5 cm, junto con una gama de armas enemigas capturadas que se consideraban suficientes para el papel en el que se enfrentaban las tropas.

Los alemanes habían sido detenidos y obligados a retroceder cuando algunas unidades estaban a 15 millas de Moscú. Las condiciones climáticas habían desempeñado un papel importante, con temperaturas bajo cero que impiden que se presenten municiones y combustible. El Ejército Rojo siguió adelante y, en febrero de 1942, bajo el mando del general Georgi Zhukov, había retrasado a los alemanes entre 90 y 180 millas en algunos lugares. Los soviéticos mantuvieron la presión, esperando rodear a los alemanes mientras se consolidaban en Jarkov. Sintiendo la amenaza, los alemanes se movieron primero y atacaron. Para el 23 de mayo, rodearon a sus atacantes y capturaron a 200,000 hombres y mataron a 70,000 más. Con la esperanza de volver a tomar la iniciativa, Hitler ordenó al 6º Ejército que cambiara el eje de su avance y se dirigiera hacia el sur contra la gran ciudad industrial de Stalingrado en la orilla occidental del río Volga. Esto exigía demasiado de sus ejércitos, pero a pesar de las advertencias de sus generales de que sus fuerzas estarían sobrecargadas, Hitler insistió en que se cumplieran sus órdenes.

Las fuerzas avanzadas llegaron a las afueras de Stalingrado en agosto y siguieron más tropas y armas. Al principio parecía una campaña relativamente fácil. Con los alemanes recibiendo muchos suministros y la Luftwaffe manteniendo la superioridad aérea, se garantizó el apoyo del ejército. Pero las primeras apariencias se derrumbaron cuando la resistencia soviética se fortaleció. A medida que se intensificaron los combates, los gastos en municiones aumentaron dramáticamente. A fines de septiembre, después del primer mes completo de combates, el 6º Ejército había disparado 23 millones de rondas de municiones de armas pequeñas. Además, la artillería y los tanques dispararon 685,000 proyectiles y las tropas arrojaron 178,000 granadas de mano y dispararon 750,000 bombas de mortero. Era un nivel de gasto en municiones que aumentaría a medida que la batalla se extendiera para abarcar toda una ciudad que, a fines de diciembre, yacía en ruinas. Al comenzar otro invierno, la demanda de municiones y combustible se volvió insostenible, con las líneas de suministro alemanas sobrecargadas y sobrecargadas.
Las rutas de suministro se rompieron por completo cuando el ejército soviético rodeó la ciudad en una maniobra masiva diseñada para aislar al Sexto Ejército del resto de las fuerzas alemanas. No entraba nada por carretera o ferrocarril, y en un esfuerzo por apoyar al ejército, la Luftwaffe trató de transportar suministros. A pesar de las promesas de 600 toneladas de suministros por día, la fuerza aérea no pudo satisfacer ni siquiera las necesidades más básicas del ejército asediado. Las bombas de mortero eran más ligeras que los proyectiles de artillería y se transportaban con preferencia, pero finalmente el suministro de esta munición también falló. El ejército soviético, por otro lado, no tuvo problemas con el reabastecimiento, aunque la producción tuvo que incrementarse para satisfacer la demanda. Los niveles de mano de obra tampoco eran un problema para el ejército soviético, mientras que las pérdidas alemanas no podían repararse. El final llegó el 30 de enero cuando el comandante alemán, el mariscal de campo Friedrich von Paulus, se rindió. La batalla le había costado a los alemanes 300,000 hombres muertos y heridos, con más de 100,000 hechos prisioneros. Los aliados de Alemania habían sufrido 450,000 bajas. Fue el punto de inflexión de la guerra en el este.

En la época de Stalingrado, una división de infantería soviética tenía 9.500 hombres organizados en la triple formación estándar con regimientos y batallones. Los planificadores militares reorganizaron esta estructura para distribuir armas para proporcionar una división con un aumento en el apoyo de artillería y una compañía con seis morteros de 120 mm, que dieron a cada regimiento más cañones de campo y 160 morteros. Se realizaron cambios adicionales en la estructura que, en 1944, vio un cuerpo de tanques soviéticos equipado con un regimiento de morteros especializados dentro de su organización equipado con veinticuatro morteros de calibre 120 mm, y cada uno de los tres batallones de la brigada de infantería mecanizada tenía seis 82 mm morteros En abril de 1945, cuando el Ejército Rojo estaba luchando en los suburbios de Berlín, incluso las divisiones de caballería con una fuerza de tropas de 5.040 hombres, con 5.128 caballos y 130 vehículos para remolcar armas antitanque, estarían equipadas con ocho morteros pesados ​​y se les proporcionarían camiones para transportar los dieciocho morteros medianos de la división y cuarenta y ocho morteros ligeros, junto con las municiones necesarias para las armas.

Para 1944, una división de infantería alemana que luchaba en el Frente Oriental tenía 12.352 tropas aún divididas en tres regimientos, aunque la escasez de mano de obra había reducido el número de batallones a solo dos por cada uno de ellos. A estas alturas, el mortero ligero de 5 cm había sido retirado del servicio, pero algunas unidades continuaron usando el arma siempre que tuvieran suministros de municiones. La situación con los niveles de mano de obra para el ejército alemán continuó empeorando, y en 1945 una división de infantería promedio apenas tenía 7,000 hombres y carecía desesperadamente de armas, municiones y otros suministros esenciales como alimentos, combustible y asistencia médica. En comparación, la división de infantería del ejército soviético tenía 9.200 hombres con tres regimientos de infantería, cada uno con tres batallones de infantería. Parte del apoyo de artillería para la potencia de fuego divisional fue proporcionada por una empresa especializada en morteros con seis morteros pesados ​​de calibre 120 mm. Por el contrario, una división panzer alemana tenía 13.725 hombres con un regimiento blindado y un regimiento motorizado de granaderos panzer, cada uno dividido en dos batallones y cada uno equipado con cuatro morteros de calibre 120 mm y seis de 81 mm. Un cuerpo de tanques soviéticos tenía 10.500 hombres, con un regimiento integral de morteros equipados con veinticuatro armas de calibre 120 mm y tres batallones de infantería, cada uno con 600 hombres y sus propias unidades de mortero de 81 mm. En el papel, la fuerza divisional alemana era mayor, pero en realidad los niveles de mano de obra rara vez eran operativos. Si bien los niveles de mano de obra soviética eran más bajos que el equivalente alemán, tenían más divisiones desplegadas en general para dar mayores concentraciones de tropas. Los problemas que enfrentaron los alemanes se vieron agravados por la falta de reabastecimiento de municiones y armas de reemplazo. Las rutas logísticas de los soviéticos, por otro lado, eran seguras y los suministros de municiones, armas y refuerzos podían moverse sin temor a ser atacados.

miércoles, 30 de diciembre de 2020

PGM: La artillería canadiense en Valenciennes

Sinfonía de fuego: Valenciennes

Weapons and Warfare

El 1 de noviembre de 1918, el Cuerpo Canadiense tomaría Valenciennes. La pequeña ciudad estaba a solo 30 kilómetros de Le Cateau, pero las tácticas y técnicas de artillería estaban separadas por cuatro años, y eso hizo una gran diferencia.

A finales de octubre, Haig calculó que los alemanes estaban en las últimas, con Turquía y Bulgaria eliminados de la guerra e Italia preparándose para atacar a los tambaleantes austriacos. Con los estadounidenses y franceses atacando, era hora de que la BEF lanzara un golpe final. Para colocar al Primer Ejército Británico en posición para la anticipada Batalla del Escalda, primero necesitaban tomar Valenciennes, que se encontraba al este del Canal Escalda. Debido a la lluvia y las inundaciones controladas por los alemanes, el terreno bajo al oeste del canal se inundó a una distancia de quizás mil yardas; además, había alambre de púas en la orilla oriental y las tropas alemanas (y ametralladoras) estaban colocadas de forma segura en las casas. Un asalto frontal a través del canal estaba fuera de discusión. Sin embargo, el canal giraba alrededor de la ciudad y hacia el sur había cruzado el XXII Cuerpo. Si los alemanes pudieran ser arrojados desde el monte Houy (que tenía solo 150 pies de altura, pero unos 50 pies más alto que el campo circundante, y bloqueando la observación de la artillería alemana hacia el este), podrían ser apalancados fuera de Valenciennes.

Sin embargo, los alemanes reconocieron el terreno clave y tenían muchas armas; además, la moral de las tropas era razonablemente firme. Del 24 al 28 de octubre se realizaron varios ataques británicos, todos apresurados y mal apoyados, más con la esperanza de que los alemanes fueran débiles que con la confianza de que los ataques tuvieran éxito. Pero las tropas británicas estaban al límite de sus líneas de suministro (las cabezas de ferrocarril estaban a 30 millas de distancia y los camiones escaseaban), las bajas habían reducido las filas y todos estaban cansados. Los escoceses de la 51.a División (Highland) empujaron el monte Houy, pero su último ataque el 28 de octubre fue rechazado desde la cima por un contraataque alemán, a pesar del apoyo de nueve brigadas de artillería de campaña y catorce baterías de pesados.




El Cuerpo Canadiense se movió ahora para realizar el ataque. Los canadienses habían estado de cara al canal, pero como no se podía hacer el impulso principal allí, estaban disponibles. La 4ª División Canadiense relevó a los 51º montañeses y subió armas y proyectiles; tardaron varios días en planificar su ataque. Poca infantería y mucho apoyo era un elemento clave de su plan: "pagar el precio de la victoria, en la medida de lo posible, en proyectiles y no en la vida de los hombres". El retraso también dio tiempo para coordinar infantería, ametralladoras y artillería. Los canadienses sabían que había habido varios esfuerzos fallidos para tomar el monte Houy, y el fuego de artillería alemana en constante aumento mostró la determinación del enemigo de mantener la posición; sin embargo, los artilleros canadienses estaban igualmente decididos a aplastar la resistencia alemana con el peso del proyectil.

El ataque tendría unas 2.500 yardas de ancho (aproximadamente 1½ millas). Una brigada de infantería canadiense atacaría (en esta etapa de la guerra, eso significaba unos 1.200 hombres). En términos generales, alrededor del 10 por ciento de cualquier unidad quedó fuera de batalla en caso de que hubiera muchas bajas. Para esa brigada de infantería, había ocho brigadas de artillería de campaña y seis de artillería pesada. El primer objetivo era básicamente el monte Houy, y el segundo estaba a 2000 metros más allá, despejando algunas aldeas y los suburbios de Valenciennes.

No hubo bombardeos preliminares, pero la mayor parte de la artillería pesada disparó muy por delante de la infantería, alcanzando la defensa alemana en profundidad y las reservas. Se asignaron no menos de 39 obuses de 6 pulgadas para disparar una ronda por minuto sobre el frente del ataque, una proporción que equivalía a 1,6 proyectiles por 100 yardas y el radio de explosión era de más de 500 yardas. McNaughton estaba poniendo "una lluvia prácticamente continua de trozos de acero en todo el frente del ataque". Esa fue la primera fase; cuando los alemanes fueron expulsados ​​del monte Houy y perdieron sus puestos de observación allí, más cañones canadienses pudieron disparar, y la segunda fase del ataque se redujo a 1.000 yardas. Unos 55 obuses dispararían 2 rondas cada 3 minutos, por lo que se convirtió en 3.6 rondas por minuto cada 100 yardas.

En total, 144 cañones de 18 libras y 48 obuses de 4.5 pulgadas dispararían una andanada progresiva (efectivamente, 7 toneladas de proyectiles por minuto), moviéndose deliberadamente a solo 100 yardas en cuatro minutos (luego reduciendo la velocidad a cinco minutos) para que la infantería hubiera no hay problema para mantenerse al día. El campo de los obuses principales dispararía algunos proyectiles de humo, pero también golpearía puntos fuertes seleccionados por delante de los cañones de 18 libras. La infantería, a su vez, se retiró de las posiciones principales en las laderas más bajas del monte Houy para que la artillería tuviera una línea recta (y conveniente) para su bombardeo inicial. Las ametralladoras dispararon andanadas hacia adelante y hacia los flancos, aprovechando la topografía: el monte Houy era un saliente expuesto. La infantería estaría atacando desde el suroeste con ametralladoras disparando desde el sur y artillería pesada disparando desde el norte. Se planearon bombardeos adicionales de ametralladoras y artillería pesada para el flanco derecho del ataque, cubriendo el suelo con fuego en lugar de enviar más infantería a la batalla. La planificación también tuvo en cuenta dónde era probable que estuvieran las reservas alemanas y, por lo tanto, dónde era probable que comenzaran los contraataques. Dado que las ciudades y pueblos estaban llenos de refugiados, los franceses habían prohibido bombardeos innecesarios. (Los alemanes seguían usando proyectiles de gas y las tropas canadienses estaban molestas por su uso alrededor de civiles desprotegidos; eran propensos a confiscar máscaras antigás a los prisioneros alemanes y dárselas a los civiles. También estaban tomando relativamente pocos prisioneros en esta etapa. en la guerra.) Los canadienses decidieron sólo lanzar contraataques en las afueras de las ciudades; esto significaba que los alemanes dormían bien por la noche en un edificio, pero era más fácil matarlos al aire libre. El semicírculo de las posiciones británicas permitió el fuego de enfilada no solo en la línea del frente sino en las carreteras (para hostigar el fuego) y en las reservas. No se descuidó el trabajo de contrabatería, con 49 cañones asignados para destruir las 26 posiciones conocidas de la batería alemana. Los artilleros dormían junto a sus armas por si los alemanes se enteraban del ataque.

A una batería se le asignó una misión particularmente tortuosa. Se ubicó deliberadamente donde podría disparar a la retaguardia de las posiciones alemanas y acortó su alcance a medida que avanzaba el ataque. Esto no solo evitó que golpeara a la infantería canadiense, sino que los alemanes pensarían que su propia artillería los estaba bombardeando y su moral sufriría en consecuencia.

Al amanecer, 05.15 hrs., Día de Todos los Santos, el bombardeo estalló y la infantería avanzó. La artillería alemana disparó con rapidez y precisión, pero principalmente contra la artillería británica, con poco o ningún efecto. (Gibbs lo llamó una "línea de fuego feroz", pero señaló que terminó rápidamente cuando el fuego de contrabatería entró en vigor). Los desafortunados soldados de infantería alemanes, mientras tanto, fueron inundados con fuego de artillería. Gibbs escribió, "nuestro bombardeo rodó como una marea borrándolos del mapa de Francia", y el New York Times tituló el artículo "Los disparos británicos paralizan al enemigo". Los presos, "estupefactos y desmoralizados", se rindieron libremente, incluida una completa compañía que quedó atrapada en la niebla y el humo; quizás lo primero que vieron de los canadienses fueron sus puntas de bayoneta. Con estas ventajas, el primer objetivo se alcanzó a tiempo. Unos pocos nidos de ametralladoras y un solo cañón de campaña resistieron durante el avance hacia el segundo objetivo, causando bajas antes de ser invadidos por la infantería experimentada. El intenso fuego de artillería se mantuvo por delante del bombardeo y deliberadamente destrozó algunas hileras de casas donde se sabía que los alemanes tenían posiciones (cualquier refugiado muerto aquí se consideraba como daño colateral). Una vez asegurados los objetivos, llegó el momento de ver qué harían los alemanes. Cada uno de los batallones de infantería movió un mortero de trinchera de 6 pulgadas hacia adelante, y tres brigadas de artillería de campaña avanzaron hacia las laderas del monte Houy. Sus observadores se movieron hacia la parte superior, para que pudieran atacar rápidamente cualquier objetivo que vieran. Poco después del mediodía se vio la infantería alemana formándose y se empleó el bombardeo de protección planeado: 11 baterías de obuses de 6 pulgadas lanzaron un bombardeo sobre los alemanes. Los supervivientes perdieron todo interés en atacar. Entre las 15.00 y las 16.00 horas se observó más movimiento en el flanco derecho, y se hicieron planes sobre la marcha para atacar a los alemanes una vez que se hubieran formado por completo. A las 16.35 horas, la situación se consideró madura, y 9 baterías de obuses de 6 pulgadas obliteraron otro contraataque.

Los resultados fueron gratificantes. El monte Houy fue tomado y los alemanes fueron sacados de Valenciennes. (Otra brigada canadiense se había abalanzado hacia el canal para probar las posiciones alemanas, y casi no encontró resistencia. A media mañana, dos batallones canadienses estaban sólidamente al otro lado. La infantería alemana se había retirado muy rápidamente, probablemente dándose cuenta del ruido del bombardeo en su flanco trasero izquierdo que sus camaradas no pudieron sostener bajo tal vorágine). Más de 800 alemanes muertos fueron encontrados solo alrededor de Mt Houy, y se tomaron 1.800 prisioneros. Las 2.149 toneladas de proyectiles habían hecho su trabajo. Pero los canadienses también sufrieron 501 bajas, de las 1200 de infantería en el ataque. La potencia de fuego masiva (y bien manejada) podía reducir las bajas, entre otras cosas al permitir que atacara menos infantería, pero no se podía evitar un porcentaje sustancial de bajas. Las tres divisiones británicas que atacaron más al sur tomaron más de 1.600 prisioneros y contaron 300 muertos; sus bajas fueron más altas que las de los canadienses, pero en esta etapa de la guerra un ataque aliado bien apoyado podría romper fácilmente cualquier línea alemana. Los canadienses habían utilizado todos los trucos del arsenal aliado y habían tomado nota de una serie de ideas para el futuro, pero su uso brutalmente eficaz de la artillería no había resuelto todos los problemas de la Gran Guerra.

martes, 29 de diciembre de 2020

Ametralladora ligera Kord-5.45 / Tokar 2 (Rusia)

Ametralladora ligera Kord-5.45 / Tokar 2 (Rusia)


Modern Firearms


La ametralladora ligera Kord-5.45 tiene una historia algo oscura y un presente igualmente oscuro.

Su desarrollo se remonta a 2011, cuando el MVD (Ministerio del Interior) ruso emitió requisitos para una "ametralladora de asalto de 5,45 mm", destinada a ser utilizada por unidades de tipo SWAT dedicadas a operaciones antiterroristas. Este programa de investigación y desarrollo recibió el nombre en código "Tokar" (Токарь, "operador de máquina de torno"). Los requisitos incluían alimentación por cinta, cadencia de disparo doble (~ 600 y ~ 900 disparos por minuto), así como barriles de cambio rápido y un peso vacío máximo de 6,5 kg.

El contrato para el desarrollo de la ametralladora Tokar se otorgó a la fábrica ZiD de Degtyarov en la ciudad de Kovrov. Los primeros prototipos estaban listos en 2013, pero luego todo el programa desapareció silenciosamente de las noticias. Sin embargo, en 2016 MVD emitió nuevos requisitos para una ametralladora de 5,45 mm, con nombre en código "Tokar 2". Esos requisitos redujeron las tasas de disparo selectivas, pero agregaron una opción de alimentación dual (cargadores y cinturones, como el FN Minimi). El peso máximo vacío también se ajustó a 7 kg. El único contratista para este programa fue nuevamente la planta de Degtyarov, y en 2017 presentaron la nueva ametralladora ligera Kord-5.45.

Se promovió en muchos eventos hasta aproximadamente 2019, cuando este programa volvió a perder el foco. Hoy (mediados de 2020) todavía no hay información sobre el destino de la ametralladora Kord-5.45. Aparentemente, el ejército ruso no está interesado en una ametralladora de 5,45 mm que es físicamente tan pesada como la mucho más poderosa ametralladora PKM de 7,62 mm (aproximadamente 7,5 kg vacía). La policía rusa (MVD y Rosgvardia) se debate entre varias opciones, incluida la Kalashnikov RPK-16, mucho más ligera, y las ametralladoras Kalashikov RPL-20 más nuevas.


Ametralladora ligera Kord-5.45 con cargador de caja de 60 tiros

Descripción técnica:

La ametralladora ligera Kord-5.45 es un arma que funciona con gas. El pistón de gas está ubicado sobre el cañón y opera una carrera larga. Esta pistola utiliza un bloqueo de cerrojo giratorio y dispara desde un cerrojo abierto, solo en modo completamente automático. Los barriles son rápidamente intercambiables y están disponibles en varios perfiles y longitudes.

El Kord-5.45 utiliza un sistema de alimentación dual. La carcasa del cargador se encuentra debajo del receptor y puede aceptar cualquier cargador compatible con AK-74, incluidos los de pila doble de 30 y 45 rondas y la pila cuádruple de 60 rondas. La unidad de alimentación de correas está ubicada en la parte superior del receptor, debajo de la cubierta larga que se puede abrir hacia arriba y hacia adelante para cargar y descargar correas rápidamente.

En circunstancias normales, el cinturón se alimenta desde un contenedor desmontable que se puede sujetar a la pistola mediante un cierre de cargador debajo del receptor. La pistola está equipada con miras de hierro y tiene un conjunto de rieles Picatinny para el uso de equipos modernos de mira óptica y otros accesorios. Los muebles estándar incluyen un bípode plegable y una culata de hombro plegable lateral con reposacabezas ajustable.
Ametralladora ligera Kord-5.45 con cinturón


Nombre del texto completo Kord-5.45 / Tokar 2 Light Machine Gun (Rusia)
Cartucho calibre 5.45x39 7N6 7N10 7N22 7N24
Peso vacío, kg 7.5
Capacidad del cargador, tiros 30, 45, 60, 100
Velocidad de disparo cíclica, disparos / min 600

lunes, 28 de diciembre de 2020

Vietnam pedirá a Ucrania que modernice sus PT-76s

Ucrania actualizará 40 tanques anfibios PT-76 para Indonesia


Defense Express

 
Tanque anfibio PT-76 del Cuerpo de Marines de Indonesia (foto: Lumindo / Ruang Kamera)

Ucrania actualizará PT-76 para Indonesia


La empresa estatal Ukrspetsexport ha preparado un proyecto a gran escala para modernizar los tanques anfibios ligeros PT-76. Este proyecto se ejecutará tanto para la República de Indonesia como para otros países de la región asiática, en particular para Vietnam. Un representante de la empresa se lo contó a Defense Express.

El primer contrato (de prueba) prevé la modernización de 40 coches. En el futuro, el programa de modernización debería convertirse en nacional y superar las 300 unidades.

Durante las consultas con las plantas de Ucrania, se decidió que, como parte de la modernización del tanque anfibio, PT-76 recibirá una serie de cambios.

En primer lugar, el motor normal se volverá a motorizar al motor Cummins VT400. Cummins no solo es el mayor fabricante de motores diesel, sino también un experto en el campo de su adaptación para diversos tipos de equipos.

La transmisión estándar será reemplazada por una transmisión Allison. La suspensión del tanque se reforzará con 4 amortiguadores adicionales.

PT-76 recibirá una metralleta para municiones de 90 mm para armas Cockerill Mk 3M-A2. La defensa del automóvil será reforzada gracias al equipamiento del sistema de la defensa activa "Zaslon-L".

Se instalará en el tanque un moderno sistema de control y puntería de armas multifuncional digital "Synthesis". La mejora de la interacción de las unidades, así como el aumento del nivel de orientación y control de combate se llevará a cabo equipando el tanque con modernos sistemas de navegación "Basalt".

La máquina recibirá radios Harris adicionales, así como intercomunicadores AVZK y radios de comunicaciones.

Se mejorará la ergonomía y las condiciones de vida de la tripulación equipando la máquina con servo controles (las palancas de control del tanque serán reemplazadas por la dirección). El automóvil también recibirá sistemas regulares de propulsión por chorro de agua.

El programa de modernización del PT-76 ayudará a expandir la presencia de la industria de defensa ucraniana en el mercado mundial. Yuriy Shramko, subdirector general de Ukrspetsexport, comentó sobre esto en un comentario a Defense Express: El programa de modernización de vehículos blindados cubre no solo el PT-76, sino también otros modelos de equipamiento y tiene como objetivo producir conjuntamente un nuevo tipo de tanques anfibios. sobre la base de plantas de Ucrania ". (Defense Express)


Misil antitanque Falarick 90 (foto: kbmia)

Los tanques indonesios PT-76 estarán armados con misiles ucranianos


El tanque flotante ligero PT-76, que Ucrania actualizará para Indonesia, estará armado con misiles ucranianos. Como se conoció, Defense Express, instalado en el cañón de 90 mm Cockerill Mk 3M-A2 de la empresa belga CMI Defense utilizará un misil guiado antitanque Falarick 90 de la Oficina Estatal de Diseño de Kiev "Luch".

La parte ucraniana ya tiene un acuerdo con Indonesia sobre la compra de estos misiles. Anteriormente, Defense Express informó que las empresas ucranianas actualizarán los tanques PT-76 para Indonesia y otros países de la región asiática, según un proyecto preparado por la empresa estatal Ukrspetsexport.

Como parte de la modernización, el tanque recibirá una serie de cambios: un nuevo motor, transmisión, sistema de protección activa "Zaslon-L", sistema de control de armas y puntería multifuncional digital "Synthesis", sistema de navegación moderno "Basalt", radios Harris y otras mejoras.

PT Lumindo Artha Sejati será el cliente y socio de Ukrspetsexport en Indonesia, ya que la ley indonesia prevé la cooperación con un contratista extranjero a través de una empresa local.

Yuriy Shramko, subdirector general de Ukrspetsexport, dijo en un comentario a Defense Express anteriormente:

El misil guiado antitanque Falarick 90 está diseñado para atacar objetivos blindados modernos estacionarios y móviles con blindaje combinado, espaciado o monolítico, incluida protección dinámica, objetivos pequeños como puntos de disparo de largo alcance, un tanque en una trinchera u objetos ligeramente blindados y helicópteros.

El alcance máximo de disparo es de 4 km. Sistema de control: rayo láser semiautomático. La ojiva es acumulativa en tándem, la penetración del blindaje para la protección dinámica no es inferior a 550 mm. El peso del disparo es de 20,05 kg.