domingo, 24 de enero de 2021

MRBM: Shaurya (India)

Misil balístico de corto y medio alcance Shaurya



El Shaurya es una variante terrestre del misil indio lanzado desde un submarino K-15.


Shaurya en un Tatra T815 8x8 TEL
País de origen India
Entró en servicio 2013
Tripulación 2 hombres

Dimensiones y peso

Peso ~ 30 t
Longitud ~ 10 m
Ancho ~ 2,5 m
Altura ~ 5 m

Misil

Longitud del misil 10 m
Diámetro del misil 0,74 m
Peso de lanzamiento de misiles 6.200 kg
Peso de la ojiva 180-1000 kg
Tipo de ojiva convencional o nuclear de 17 kT
Alcance de fuego 700 - 1.900 km
CEP 20-30 m

Movilidad

Motor Tatra T930-50 diésel de 19 litros
Potencia del motor 347 CV
Velocidad máxima en carretera 80 km / h
Alcance 650 km

Maniobrabilidad

Gradiente 50%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical ~ 0,5 m
Gabardina ~ 2 m
Vadeo ~ 1,4 m



El Shaurya es un misil balístico hipersónico de superficie a superficie, desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India. Es uno de los 10 mejores misiles de su clase con sistemas de navegación avanzados, sistema de propulsión y tecnologías de control.

El Shaurya es un misil lanzado desde un bote de 6,2 t, con una longitud de 10 m y un diámetro de 0,74 m. Cuenta con un rango operativo intermedio de 700 a 1.900 km y un peso de carga útil de 180 a 1.000 kg. Puede llevar una ojiva nuclear convencional o de 17 kT de rendimiento.



El Shaurya es en realidad una variante terrestre del misil lanzado desde un submarino indio K-15. La primera prueba de vuelo se llevó a cabo en 2004. Se realizaron otras pruebas exitosas, la última en 2011 antes de que el misil entrara oficialmente en servicio en 2013. El Shaurya satisface la necesidad táctica del país en escenarios ofensivos / defensivos. La capacidad de lanzamiento del bote mejora la movilidad del sistema incluso en terrenos accidentados y con mal tiempo.



El sistema de propulsión del Shaurya utiliza propulsores sólidos de dos etapas para alcanzar una velocidad de Mach 7,5 y una altitud de vuelo de 40 km. También se incorpora con un giroscopio láser de anillo avanzado, lo que da como resultado una buena precisión de error circular probable (CEP) de 20-30 m CEP.



La propulsión de dos etapas comienza con el propulsor de combustible sólido de la primera etapa que empuja el misil a una altitud de baja presión atmosférica de 5 km. En este punto comienza la segunda etapa y un mecanismo de acoplamiento entre etapas (etapa suave) separa las partes del misil. La carga útil de la segunda etapa se eleva a su altitud de vuelo y realiza maniobras en vuelo para aumentar la precisión antes de caer en picado durante el reingreso atmosférico. La temperatura exterior se eleva a aproximadamente 700 grados Celsius y la boquilla compuesta con respaldo metálico y revestimientos fenólicos de carbono protegen la carga útil y los componentes electrónicos asociados durante la etapa de reentrada.

La velocidad hipersónica del misil ofrece una probabilidad mínima de ser destruido por cualquier misil interceptor. Además, el misil es altamente maniobrable como un misil de crucero y tiene una firma reducida, haciéndolo invisible para los satélites en gran medida.

Otras mejoras al sistema de misiles incluyen un mejor alcance operativo, precisión y mayor capacidad de carga útil. La mejora de la velocidad ofrece mejores posibilidades de evitar interceptores y alcanzar el objetivo en un tiempo mínimo.

 

Military Today

sábado, 23 de enero de 2021

Malasia: Pruebas de habilidad de combate del 18vo Real Regimiento (Para)

18 RAMD participa en el entrenamiento de nivel de habilidad de combate

Airtimes - Original en malayo


Entrenamiento durante una semana en el Batallón del Ejército del Centro de Entrenamiento de Combate (Pulada) del XVIII Regimiento Real Malayo (PARA) utilizando Lanzagranadas Automático (AGL), Ametralladora Pesada (HMG), LAW M72, M203, Mortero de 81 mm y 60 mm y minas Claymore (todas las fotos: AirTimes)

Pulada: el 18º Batallón del Regimiento Real Malayo, el 18º Regimiento (PARA) ha implementado el campo de entrenamiento de Competencia en armas (PSC) en el Centro de entrenamiento de combate del ejército (Pulada) para mejorar sus capacidades de combate.



La Décima Para Brigada en su cuenta oficial de Facebook dijo que el entrenamiento de esta semana tiene como objetivo mejorar las habilidades, competencias y competencias de los miembros en el campo de batalla.



“El entrenamiento que comienza del 10 al 17 de enero es una preparación para que 18 RAMD realicen entrenamiento militar en 2021.



"A pesar de que el país está afectado por la epidemia de COVID-19, dicha capacitación continuará de acuerdo con los procedimientos que se han establecido", dijo.



Según él, dicha capacitación puede aumentar las habilidades y la confianza de los integrantes involucrados en el caso de una amenaza para el país en el futuro.



Entre los ejercicios llevados a cabo durante el KKS esta vez se encuentran Tiro de Combate Individual (LTTI), Tiro de Combate en Equipo (LTTT), entrenamiento de lanzamiento de granadas, tiro al blanco estático con armas auxiliares como Lanzagranadas Automático (AGL), Ametralladora Pesada (HMG), Morteros LAW M72, M203, 81 mm y 60 mm, así como la operación e instalación de Claymore Mines.



Esta capacitación involucró a un total de 9 oficiales y 341 miembros de Otros Rangos. En este ejercicio participó el oficial al mando 18 RAMD (Para), teniente coronel Mohamad Fadzly Mohd Yasin.

viernes, 22 de enero de 2021

SGM: Operación Plunder, los británicos cruzan el Rin


Los británicos cruzan el Rin: Operación Plunder

W&W




Para marzo de 1945, los aliados habían avanzado hasta el río Rin, la última gran barrera defensiva contra los ejércitos occidentales. Los canadienses habían luchado a través del Reichswald mientras que los británicos habían ayudado a restaurar las líneas en el sector norte de las Ardenas después de la Batalla de las Ardenas. Más al sur, el primer ejército estadounidense de Hodge estaba en Koblenz, en el Rin, y el tercer ejército de Patton estaba enfrente de Mainz. Montgomery, al ver la oportunidad de cruzar el Rin en el área de Wesel utilizando su 21º Grupo de Ejércitos, presentó el plan para la Operación Saqueo. Esto incorporaría el 1º Ejército canadiense, el 2º británico y el 9º Ejército de los EE. Cruzando el Rin, podrían avanzar hacia el corazón industrial alemán, el Ruhr y hacia la llanura del norte de Alemania, que era el terreno ideal para un rápido avance blindado. Montgomery también incluiría fuerzas aerotransportadas en su plan. Caer justo detrás de los cruces del río para asegurar las ciudades en la ruta de avance prevista, así como interrumpir la reacción alemana a los cruces y detener los refuerzos en el área. Al aprender las lecciones de la debacle de Market Garden, las tropas aerotransportadas esperarían unirse con las fuerzas terrestres dentro de las 24 horas.

El plan era que el 1er Ejército canadiense mantuviera el flanco izquierdo del asalto mientras también realizaba fintos ataques al otro lado del río para llamar la atención de los defensores del asalto principal. El 2.º ejército británico debía realizar un cruce de asalto frente a Rees con el primer cruce de la Brigada de Comando justo al norte de Wesel. El noveno ejército de los Estados Unidos cruzaría más hacia el sur con el objetivo de avanzar sobre Munster mientras protegía el flanco derecho. El elemento aerotransportado utilizaría las 17 divisiones aerotransportadas británicas y estadounidenses 17. La sexta, compuesta por la tercera brigada de paracaidistas comandada por el brigadier James Hill, la quinta brigada de paracaidistas comandada por el brigadier Nigel Poett y la sexta brigada de aterrizaje comandada por el brigadier Hugh Bellamy caerían alrededor de las ciudades de Hamminkeln y Schnappenberg y el área este de Diersfordter Wald. del Rin, asegurar las ciudades y sus alrededores y esperar la llegada de las fuerzas terrestres. También capturarían varios cruces sobre el río Issel más pequeño al este del Rin. El 17º, formado por el 507º Regimiento de Infantería de Paracaidistas comandado por el Coronel Edson Raff, el 513º PIR comandado por el Coronel James Coutts y el 194º Regimiento de Infantería Glider comandado por el Coronel James Pierce, caería justo al sur del 6º pero al norte de Wesel, asegurando nuevamente las áreas del Diersfordter Wald e interrumpe cualquier intento del enemigo para reforzar la zona de batalla. El plan también se hizo para incluir la 13ª División Aerotransportada de los Estados Unidos, pero debido a la falta de aviones de transporte, esta división se quedó atrás.

Los preparativos para el cruce comenzaron el 16 de marzo con la colocación de una masiva cortina de humo para cubrir la construcción de los Aliados y el despliegue de la artillería de apoyo, que totalizaría más de 5,000 armas. Enfrentando el próximo asalto se encontraban elementos del 86º Cuerpo Alemán y el 2º Cuerpo de Paracaidistas, y la séptima División de Paracaídas y la 84ª División de Infantería se llevaron la peor parte del ataque. Más atrás, en el lado este del río Issel, se encontraba la 116ª División Panzer, severamente agotada pero aún amenazadora, con un total de unos setenta tanques. El área que rodea a Wesel también estaba llena de baterías antiaéreas.

Durante la tarde del 23 de marzo de 1945, un ataque aéreo masivo contra Wesel fue seguido por un bombardeo de cuatro horas de la artillería aliada que cubría todo el frente del 21 ° Grupo de Ejércitos pero que se concentraba en la ciudad de Wesel. A última hora de la tarde, los primeros elementos del 2º Ejército, la 51ª División Highland, cruzaron en vehículos anfibios de Búfalo, el cruce tomó menos de tres minutos. El camino fue trazado por una serie de reflectores y disparos de trazado desde el oeste hacia la orilla este. Justo después de la medianoche, la decimoquinta división (escocesa) aterrizaría en la orilla este también. La 1ª Brigada de Comando haría el mismo aterrizaje justo al norte de Wesel. Commando estaba a la cabeza y logró crear una cabeza de puente, a pesar de la dura resistencia. El Comando No. 6 luego pasó a través de sus posiciones y comenzó a entrar en las afueras de la ciudad antes de que se encontraran con contraataques locales. Los alemanes, alertados durante días por la cortina de humo y el bombardeo preliminar quedaron aturdidos, pero pronto comenzaron a poner una defensa sólida a lo largo de la orilla oriental del Rin, la 51 División no logró capturar la ciudad norteña de Rees por el Al final del primer día, mientras la 15ª División se enfrentaba a Fallschirmjaeger, bien emplazado con ametralladoras y numerosas zanjas antitanque.

Al sur, los estadounidenses se encontraron con una resistencia menos obstinada, pero aún sufrieron bajas. La unidad principal, la 30ª División de Infantería, logró establecerse en la orilla oriental, mientras que la 79ª División hizo lo mismo con su sur.


En la mañana del 24 de marzo, 1.600 transportes, en su mayoría C-47 Dakotas, pero con algunos transportes recién llegados C-46 Commando y C-54, comenzaron a formarse por encima de Bélgica. Estos aviones fueron remolcados por un total de 1.300 planeadores, formados por Horsa, Waco y el pesado camión Amílcar. La gran armada se extendía por unas 200 millas y estaba fuertemente protegida por aviones de combate. Esta sería la mayor caída en el aire de la historia militar.

La 3.ª Brigada de Paracaidistas fue la primera sobre su zona de caída, DZ "A", y se encontraron con un feroz fuego antiaéreo. Sin embargo, la unidad logró aterrizar como una unidad cohesiva en la zona de caída diez minutos antes de su H-Hour de 10.00. Una vez en tierra, evitaron los contraataques locales y se dedicaron a limpiar su área del Diersfordter, así como a trasladarse a la aldea de Schnappenberg, que fue capturada a las 14.00.

Muy cerca de la 3ra estaban los hombres de la 5ta Brigada de Paracaidistas, aterrizando en DZ ‘B’. Aquí los hombres aterrizaron nuevamente dentro de su área designada, pero se encontraron con un intenso fuego de artillería en la zona de lanzamiento. Esto tuvo que neutralizarse antes de que la Brigada pudiera realizar sus tareas.

La sexta brigada de aterrizaje se separó en compañías por su asalto. La segunda infantería ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire aterrizó hacia el norte en LZ "O". Su tarea es asegurar los dos puentes sobre el río Issel. Los primeros fusiles Royal Ulster aterrizaron justo al sur en LZ "U" para asegurar el puente de la carretera principal, mientras que el 12 ° Batallón del Regimiento de Devonshire aterrizó LZ "P" encargado de la captura de Hamminkeln. A estas alturas, los defensores alemanes estaban completamente alertas y los planeadores de lento movimiento, junto con el avión de remolque, se encontraron con fuertes ataques antiaéreos. Esto tuvo un costo extremo para los planeadores con muchas víctimas de accidentes aéreos o aterrizajes de emergencia. Estos mismos cañones antiaéreos se bajaron a la horizontal donde se enfrentaron a la brigada mientras se formaban en sus respectivas zonas de aterrizaje. 2 Ox y Bucks capturaron los dos puentes y establecieron puntos de apoyo en la orilla oriental del Issel. 1 RUR también capturó su puente. 12 Devons tuvo la mayor cantidad de bajas al aterrizar, pero a pesar de esto se trasladó a Hamminkeln y lo tomó con la ayuda de los hombres maltratados del 513º PIR. Mientras los planeadores se esforzaban por defender sus posiciones, se hicieron contraataques locales por parte de los alemanes, apoyados por una armadura, que fueron rechazados. Sin embargo, el área alrededor de las posiciones de 2 Ox y Bucks en el puente de la carretera se vio gravemente amenazada y fueron empujados desde la orilla este. Esto se tomó con un contraataque inmediato, pero cuando la armadura enemiga se acercó al puente, se decidió volarlo.

Cuando el 24 de marzo llegó a su fin, todas las tareas asignadas a los hombres de las distintas unidades aerotransportadas habían sido cumplidas. La retaguardia alemana había caído en el caos y permitió la consolidación de la cabeza del puente sobre el Rin por las fuerzas terrestres. Las rutas tomadas por cualquier posible contraataque de las unidades panzer alemanas estacionadas más atrás se mantuvieron y la ciudad de Hamminkeln había sido capturada. A la medianoche del 24 de marzo, la 15ª División se había puesto en contacto con la 6ª Aerotransportada y la armadura comenzaba a cruzar el río para reforzar aún más la cabeza del puente. Al día siguiente, se colocaron doce puentes de pontones sobre el Rin para ayudar a la corriente de las fuerzas aliadas al este del río. El ataque había sido costoso para las fuerzas aerotransportadas, con el sexto aerotransportado sufriendo 1.300 bajas y el 17 aerotransportado sufriendo una cantidad similar. Sin embargo, las lecciones aprendidas de Market Garden habían demostrado ser fructíferas, con un ejército aerotransportado aterrizando en el área trasera directa del enemigo, se podía lograr una victoria rápida. Las defensas alemanas en el oeste se habían resquebrajado y ahora el camino estaba abierto para que el 21º Grupo de Ejércitos explotara la brecha y continuara hacia el río Elba, girando hacia el sur para unirse con los homólogos estadounidenses, que habían forzado varios cruces a lo largo de la parte sur de El Rin. En seis semanas la guerra en Europa llegaría a su fin.



79a División Blindada

En marzo de 1945, las fuerzas aliadas se organizaron a lo largo de la orilla oeste del Rin, preparadas para un último y profundo empuje en el corazón de Alemania. Los cruces del río Rin, nombrados PLUNDER por los británicos, fueron planeados, ensayados y ejecutados deliberadamente, solo superados en escala por los desembarcos de Normandía. A través de sus alas de entrenamiento, el 79 hizo esfuerzos intensos para entrenar y ensayar tripulaciones de Buffalo y DD-tank, en concierto con las unidades que recibirán apoyo. El mantenimiento del equipo también fue una preocupación, ya que muchos de los DD Sherman tuvieron que ser reacondicionados con equipo de flotación que había sido descartado hace mucho tiempo, o que había quedado en mal estado. El tráfico de mensajes SHAEF del período indica que el estado de mantenimiento del tanque DD también era una preocupación para el comando de EE. UU. Los mensajes transmitidos entre el Departamento de Guerra y los comandantes del Grupo de Ejércitos (a través de Eisenhower) sugieren una grave falta de visibilidad no solo sobre el estado de mantenimiento del tanque DD, sino que cuestionan cuántos de estos tanques todavía estaban en el campo. También se observó que faltaban piezas de repuesto y repuestos, y que los estadounidenses tendrían que depender de las explotaciones británicas para poner en funcionamiento la mayor parte de la flota de tanques DD de EE. UU.

Estos tanques fueron críticos para ambas fuerzas, especialmente para los británicos, ya que su plan era similar al Día D en que los tanques DD liderarían las fuerzas de asalto. En lugar de cangrejos y AVRE, los búfalos serían la pieza clave de la armadura especializada proporcionada por la división, ya que transportarían oleadas de infantería de asalto a la orilla lejana. En la noche del 23 de marzo, las unidades reunieron y cargaron Buffaloes cuando comenzó el asalto al otro lado del río.

A medida que se desarrollaba el asalto, los tanques DD lograron cruzar en gran número, aunque algunos se estancaron en los terraplenes orientales fangosos. Los equipos de tanques pudieron cumplir su misión y proporcionar apoyo directo de fuego a la fuerza de infantería de seguimiento. Fue durante el cruce nocturno que finalmente se emplearía otro "divertido", el tanque CDL. El plan requería un escuadrón equipado con CDL para iluminar el banco lejano durante las operaciones nocturnas los días 24 y 25 de marzo. Las poderosas luces no solo ayudarían a las unidades mientras cruzaban el ancho río, sino que también disuadirían las minas y sabotearían las amenazas de los nadadores a lo largo del enfoque aguas arriba (norte). Estos tanques se convirtieron en objetivos favoritos de los artilleros alemanes, aunque solo un tanque se perdería en acción. Al final, el escuadrón CDL logró con éxito su misión única y finalmente pudo afirmar que habían contribuido al legado de la división.

Del 24 al 26 de marzo, los cuatro regimientos equipados con Buffalo encargados de transportar infantería realizaron más de 3800 viajes, llevando a la mayoría de los soldados de combate de las divisiones Highland, 3rd Canadian, 43th y 15th (Scottish) a través del Rin. Esto se logró con solo treinta y ocho bajas y nueve Buffaloes destruidos. El 26 de marzo, el primer ministro Churchill y el mariscal de campo Alan Brooke acompañaron al mariscal de campo Montgomery y al general Hobart a través del Rin en un búfalo. Churchill se dirigió a los hombres reunidos, felicitando a los equipos de Buffalo por su "espléndido trabajo". Había sido una tarea monumental, perfectamente ejecutada.
El asalto a través del Rin fue la operación más grande que el 79 realizaría después de OVERLORD, y ciertamente también la más importante. El concepto de ala de instrucción se había mostrado digno de la inversión de tiempo, hombres y material. Los DD-tanques habían demostrado una vez más su valor en un asalto anfibio, con mucho crédito debido a las unidades REME por devolver los tanques a un estado capaz de misión. También se descubrió que el concepto para el uso de Buffaloes era sólido, y los escuadrones de ingenieros que los tripulaban consideraban tan capaces en su empleo como lo habían sido los AVRE. Finalmente, los tanques de CDL incluso habían proporcionado una contribución significativa, aunque limitada.

El éxito de la 79ª División durante OVERLORD y en estas operaciones posteriores hasta finales de 1944 y principios de 1945 despertaría interés en otros lugares. Los AVRE, los ARK y los cocodrilos se usaron en la campaña italiana que comenzó alrededor de agosto de 1944. El uso de los ARK y los AVRE aumentaría constantemente a medida que se descubriera que eran efectivos para apoyar los numerosos cruces de arroyos y brechas que se estaban llevando a cabo. Se organizó una brigada de ingenieros blindados en el teatro, que consta de dos regimientos AVRE, un regimiento de cocodrilos y un regimiento de cangrejo.

El ejército de los Estados Unidos también intentó establecer unidades de armadura especializadas en el noroeste de Europa. Se organizaron tres de estos batallones especializados, con la intención de asignar un batallón por Ejército. La misión principal de las unidades era llevar a cabo la remoción de minas y obstáculos, y brindar apoyo a los Cuerpos y Divisiones a pedido a través del personal del Ejército numerado. Cada batallón debía estar equipado con cinco excavadoras de tanques, ocho exploradores de minas rodantes (variantes estadounidenses del CIRD), tres cangrejos y un número indeterminado de serpientes. Los explotadores de minas nunca fueron recibidos favorablemente debido a limitaciones de maniobrabilidad y una ineficiencia demostrada en la tarea central, explotar minas. Estas unidades vieron una acción limitada y, por lo tanto, no fueron efectivas.

Una razón clave para el continuo éxito británico en el empleo de armaduras especializadas, y una razón por la cual los estadounidenses continuaron luchando, fue que una unidad especialmente diseñada había mantenido el fuerte hilo de entrenamiento y desarrollo que comenzó mucho antes del comienzo de la campaña. Desde el principio, los líderes británicos habían acordado que la división era una inversión necesaria para ayudar a garantizar el éxito. El ejército de los EE. UU. Siguió un enfoque mucho menos estructurado y descentralizado en sus esfuerzos, y como tal a menudo luchó para satisfacer las necesidades de las unidades a través de desarrollos de combate rápidos y bien sincronizados.

El Ejército de los EE. UU. también carecía de un líder o líderes que poseyeran la experiencia, la actitud y la visión necesarias para guiar estas innovaciones. Hobart, de carácter fuerte pero muy capaz, era un individuo así, y construyó un cuadro de oficiales con ideas afines que serían factores igualmente críticos en el éxito de la división. Como Montgomery señaló en una conferencia de posguerra, Hobart y sus "asesores competentes" permitieron el éxito de esta gran tarea en el sentido de que "se descubrió que la centralización bajo él era esencial para lograr flexibilidad y proporcionar un programa controlado de revisión de talleres , descanso y alivio ". La fuerte influencia de la 79ª División en el desarrollo y uso de armaduras especializadas había demostrado ser digna de la inversión.

El final de las hostilidades en Alemania marcó el final de la 79ª División Blindada. La división se disolvería, y sus subunidades se distribuirían a otras formaciones del ejército británico en varios teatros. La división se había absuelto bien en su breve existencia, logrando mucho en términos de equipamiento, desarrollos organizativos y tácticos. Las unidades de la división participaron en cada 21 operaciones del Grupo de Ejércitos desde Normandía en adelante, generalmente en la camioneta de cada asalto, y lo hicieron con las pérdidas relativamente modestas de 379 tanques (aproximadamente el veinticinco por ciento del total de la primera línea) y poco menos de 1500 soldados muertos, heridos o desaparecidos (aproximadamente el siete por ciento de la fuerza divisional en su punto más alto). Quizás la mayor contribución de la división (que no sea la miríada de vehículos blindados en el inventario) estaría en los informes detallados posteriores a la acción que servirían como base para futuros desarrollos doctrinales y técnicos.

jueves, 21 de enero de 2021

El origen de los tiradores selectos

Los primeros tiradores selectos

W&W


Un fusilero austríaco Jäger (Cazador).

Las tropas de esquí noruegas estabilizan rifles en bastones de esquí, aproximadamente 1700.

A pesar de su utilidad limitada, los rifles de vez en cuando lograron abrirse camino en la batalla, y algunos de los objetivos más lucrativos de la historia estuvieron entre los primeros.

Los rifles no se adoptaron para cuestiones militares generales, y con razón: los soldados de infantería armados con rifles habrían estado en una tremenda desventaja. La recarga de un orificio estriado ajustado fue un proceso tedioso, que tomó aproximadamente dos minutos. A una velocidad de disparo tan lenta, dado el alcance típico del rifle, tal vez 200 yardas, una línea de fusileros habría sido bombardeada por 25 descargas de fuego de mosquete de ánima lisa y un asalto de bayoneta antes de que pudieran cargar para un segundo disparo. ¡Y el costo! Un rifle requería un acabado manual extenso, con un costo de tres a cuatro veces el precio de un ánima lisa. Además, no había forma de sujetar una bayoneta, e igualmente la mayoría de los rifles, especialmente los cañones estadounidenses de cañón largo, eran demasiado delgados y delicados para la lucha con bayonetas.

Era obvio para los líderes militares de la época que las victorias no se determinaban por la colocación de los disparos, sino por recargar rápidamente y mantener una disciplina bien entrenada bajo el fuego. ¿De qué posible valor militar era el fuego selectivo y preciso? ¿Qué importaba qué soldado de infantería opuesto elegía un fusilero para enfrentarse? Había masas de mosquetes de tiro rápido para hacer eso, disparando, recargando y disparando rápidamente. Voleas de hileras de soldados de infantería bien entrenados que disparan mosquetes de ánima lisa: eso es lo que significan las batallas, según los generales europeos del siglo XVIII. Parecía el colmo de la locura poner en peligro esta ecuación ganadora y, en cambio, confiar en el fuego agónicamente lento de los fusileros.

 

 

 

 

En la batalla naval de Texel el 10 de agosto de 1653, el almirante Martin Harpertszoon Tromp, comandante de la flota holandesa de 100 barcos y vencedor de una docena de enfrentamientos con los británicos, se situó al timón de su buque insignia, el Brederode, mientras se acercaba. el buque insignia del enemigo. Tromp, vestido de colores vivos y con un mando conspicuo, ofrecía un objetivo demasiado grande para un fusilero británico encaramado en lo alto del aparejo del barco cercano. El disparo bien colocado de ese francotirador no solo derribó al principal líder naval de Holanda, sino que también contribuyó poderosamente a la derrota holandesa en Texel y, con ello, a una victoria británica en la Primera Guerra Anglo-Holandesa. Igualmente, sin embargo, la muerte de Tromp acabó con cualquier esperanza de restaurar la monarquía inglesa pro-holandesa de los Estuardo. En agradecido reconocimiento, el rey Carlos II de Gran Bretaña presentó a su almirante victorioso una concesión de tierras del Nuevo Mundo que el hijo del almirante, William Penn, usaría para fundar Pensilvania: una cadena de eventos bastante dramática a partir de un disparo bien dirigido.

En 1709, no menos trascendentales fueron los resultados de las habilidades de otro francotirador. El rey Carlos XII de Suecia, un joven guerrero monarca parecido a Alejandro, inspiró a su pequeño ejército a dominar la región del Báltico. Después de derrotar a Dinamarca, invadió Polonia, se apoderó de Sajonia e incluso luchó contra la Rusia del zar Pedro el Grande. Valiente hasta el punto de la imprudencia, el rey Carlos no intentó ocultar su presencia mientras inspeccionaba su primera línea antes de una de las batallas fundamentales de la historia en Poltava en Ucrania. Resultó ser un objetivo irresistible para un francotirador ruso distante, que apuntó con cuidado y casi falla, golpeando a su majestad en el pie izquierdo. La herida del rey se enconó. Aunque febril, 11 días después, Carlos intentó mandar desde una camilla, pero las tropas del zar derrotaron decisivamente a los desmoralizados suecos.

Aunque retuvo el trono en Estocolmo, este no fue el último encuentro que este monarca tendría con un fusilero. Nueve años más tarde, el 30 de noviembre de 1718, mientras asediaba la fortaleza noruega de Fredriksball, el rey Carlos XII levantó la cabeza por encima de una pared para observar la acción cuando "un disparo certero" alcanzó su sien izquierda, matándolo instantáneamente. Así, un fusilero noruego puso fin para siempre al dominio sueco del norte de Europa. (Y recordando las afirmaciones de la conspiración de John F. Kennedy 250 años después, corrieron rumores de que el rey había sido realmente asesinado por enemigos políticos suecos. Dos veces, en 1746 y 1859, su cuerpo fue exhumado, solo para determinar que "el disparo fatal había disparado desde la distancia a la izquierda del rey, y desde un nivel más alto que aquel en el que se encontraba ”).

El rifle que mató al rey Carlos XII bien pudo haber sido un modelo alemán 1711, uno de los primeros rifles militares europeos fabricados por el fabricante de armas Zella Mehlis, disponible tanto en versión completa como en carabina, esta última con un cañón de 22 pulgadas. Se sabía que se usó en la Gran Guerra del Norte de 1700-1721. Más tarde, el Modelo 1711 fue entregado a las tropas de esquí sonnenfjellske de Noruega, una de las primeras unidades de francotiradores de Europa.

¿De dónde vinieron estos primeros francotiradores? Antes de la década de 1750, los incidentes de puntería militar eran extremadamente raros porque los rifles eran extremadamente raros. Pocos ejércitos poseían rifles y no había cursos militares para instruir ningún tipo de puntería básica, mucho menos tiro de precisión. Para encontrar tiradores tan expertos, los ejércitos tuvieron que buscar fuera de sus propias filas, recurriendo a tiradores autodidactas que ya tenían habilidades con los rifles. Se podría decir que todo fusilero del siglo XVIII, cuando fue llamado así al servicio militar, era un francotirador, ya que solo un fusilero podía atacar selectivamente objetivos o alcanzar objetivos más allá del alcance del soldado de infantería común.

Austria y Prusia también desplegaron francotiradores armados con rifles de cazador (Jägerstutzen). En 1744, Prusia organizó un cuerpo especial de "Cazadores de campo a pie" (Feldjäger zu Fufs), reclutados entre cazadores alpinos profesionales y destacados tiradores, equipados con rifles de cañón largo y empleados como infantería ligera. Estos Feldjägers precedieron a las formaciones de infantería convencionales como exploradores y escaramuzadores, permaneciendo lo suficientemente cerca para una acción concertada con el cuerpo principal, que también podría protegerlos con una potencia de fuego masiva. Al año siguiente, Austria estableció una unidad de infantería ligera similar, llamada Hunter Group (Jägertruppe), tripulada por cazadores profesionales de las regiones alpinas. 

miércoles, 20 de enero de 2021

La revolución industrial y el invento de la ametralladora

La revolución industrial y los prototipos de ametralladoras

W&W

Los cambios fundamentales, incluidas las prácticas de fabricación y financieras, que se produjeron durante la Revolución Industrial aceleraron enormemente el desarrollo de las ametralladoras. La primera patente que utiliza el término "ametralladora" se emitió en los Estados Unidos en 1829 a Samuel L. Farries de Middletown, Ohio. Esta concesión parece implicar que el término debía asignarse a cualquier arma operada mecánicamente de calibre de rifle o superior, independientemente de si la energía necesaria para el fuego sostenido se derivaba mecánicamente o de alguna otra fuente de energía. Sin embargo, resultó que todas las armas del siglo XIX serían operadas manualmente. Como siempre era necesario que un artillero apunte el arma, no parecía haber ninguna razón por la que no debiera proporcionar también el poder para alimentar y disparar el arma. El desafío para los inventores era cómo idear un mecanismo para hacerlo posible.

En la década de 1850, Sir James S. Lillie de Londres intentó combinar los sistemas de cámara giratoria y de barril múltiple. Dispuso 12 barriles en dos filas. Cada uno tenía un cilindro, como con un revólver, detrás. Una manivela disparó los martillos de cada unidad, ya sea simultáneamente para producir una andanada de fuego de 12 cañones, o consecutivamente para producir una onda continua de fuego de cada cañón por turno. El problema con el arma de Lillie fue que tardó mucho en recargarse. Por lo tanto, tuvo poco atractivo para los militares y el único espécimen que se haya fabricado ahora reside en el Museo de Artillería Real de Woolwich en Londres. 

 



En los Estados Unidos, otros inventores continuaron trabajando para perfeccionar un arma multifunción. Las mejoras en las tapas de percusión y los desarrollos posteriores en la evolución del cartucho allanaron el camino para nuevos avances. Ezra Ripley, de Troy, Nueva York, aprovechó el cartucho de papel desarrollado por Samuel Colt y los hermanos Ely de Inglaterra para patentar una ametralladora de manivela. Ripley logró un disparo de volea sostenido mediante un mecanismo de disparo compacto que le permite al artillero disparar un tiro, o toda la volea, con un rápido giro de la manija. El arma constaba de una serie de cañones agrupados alrededor de un eje central. La cerradura de la recámara, realizada en forma de cilindro giratorio, se cargó con los cartuchos de papel convencionales de la época. Luego, la recámara se bloqueó en su lugar asegurando la manija de operación. Esto alineó las cámaras que contienen los cartuchos con la parte trasera de los barriles. Con un giro de la manija, el percutor se amartilló y se soltó, disparando el arma. Una vez que se disparó el arma, el artillero tiró del conjunto de disparo hacia atrás, retiró los cartuchos vacíos y recargó las cámaras vacías. A medida que se pusieron a disposición cilindros precargados, un solo operador pudo producir un fuego más sostenido que una compañía de hombres que usaban el mosquete de avancarga estándar del día. Sin embargo, los observadores militares estadounidenses que evaluaron el prototipo de Ripley expresaron serias dudas sobre el sobrecalentamiento de los barriles y el reabastecimiento de municiones. Al final, el Ejército de los Estados Unidos, que ordenó poco más que armas convencionales como mosquetes y cañones durante este período, no estaba interesado en la invención de Ripley. Sin embargo, era un arma prometedora que tenía muchas características que influyeron mucho en el diseño de las ametralladoras durante años.

Algunas de las dificultades en que incurrieron los inventores de armas para comercializar sus ideas se redujeron con el inicio de la Guerra Civil de los Estados Unidos; las necesidades de la guerra industrializada estimularon a los inventores de armas y dieron un nuevo impulso al desarrollo de armas de fuego de voleibol y, en última instancia, a la ametralladora mecánica. Una de las armas de voleibol más efectivas durante la Guerra Civil fue el cañón de batería Billinghurst-Requa, construido a fines de 1861 por la Billinghurst Company de Rochester, Nueva York. Diseñada por Joseph Requa de Rochester, esta arma fue otro renacimiento del ribauldequin del siglo XIV actualizado. El arma consistía en 25 cañones de rifle montados uno al lado del otro en un carro ligero con ruedas. Cada uno de los barriles estaba cargado con un cartucho de latón que contenía pólvora y una bala y tenía un agujero en la base. Un bloque de acero cerró los 25 calzones y fue perforado para permitir que el destello de una sola tapa, que se colocó en un pezón en el marco de hierro y se disparara con un martillo, atravesara y encienda los 25 cartuchos en una descarga irregular, después de lo cual los 25 barriles tuvieron que vaciarse de los cartuchos gastados a mano y recargarse antes de que el arma pudiera disparar de nuevo. Produjo una ráfaga de fuego que podría derribar a un enemigo que cargaba.



La pistola de batería Billinghurst-Requa, aunque primitiva según los estándares posteriores, tenía algunas características inusuales que merecen una mención. Requa había resuelto la inevitable pausa larga para recargar convirtiendo su arma en un cargador de recámara. La función de carga de clip y los medios rápidos para bloquear y desbloquear el cerrojo permitieron una velocidad de disparo decente. El arma se demostró en Nueva York poco antes de que estallara la Guerra Civil, y la Unión y la Confederación compraron varias. Se utilizaron para proteger puntos vulnerables, en particular puentes y lugares similares donde un ataque enemigo podría canalizarse a un espacio estrecho y lanzarse una ráfaga de fuego repentina. Como resultado, estas armas se conocieron como cañones puente. A pesar de su potencial, el cañón de batería tenía sus limitaciones y no representaba un gran avance en la tecnología de fuego rápido. Además, hubo preguntas sobre cómo se usarían mejor tales armas en el campo de batalla. El arma se demostró para el Comité de Selección de Artillería en Londres en 1863, y los observadores que asistieron no quedaron muy impresionados. El comité pensó que el cañón no podía sustituir a ningún cañón de campaña existente y cuestionó su utilidad para la infantería. Ian V. Hogg, un experto moderno en armas y su desarrollo, sostiene que "este breve informe señala el mayor problema al que se enfrenta el desarrollo temprano de las ametralladoras: ¿cómo se iban a utilizar?" 1 La mayoría de los observadores militares las vieron como una especie de arma de artillería y sostuvo que debían manejarse en el campo de la misma manera, es decir, estableciendo cierta distancia del enemigo para tomarlo bajo fuego. Según Hogg, “fue esta cuestión de método de empleo lo que iba a ser el mayor freno en el desarrollo inicial” de la ametralladora. Muy pocos observadores se dieron cuenta del potencial de estas armas y cómo cambiarían la naturaleza del combate armado.Wilson Ager (a veces escrito Agar) adoptó un enfoque diferente durante la Guerra Civil. Su invento se llamó Coffee Mill porque la munición se introducía en la parte superior a través de una tolva en forma de embudo que se asemejaba a un molinillo de café antiguo. La pistola de Ager, también conocida como Union Repeating Gun, era única porque tenía un solo cañón. Varios tubos de acero, en los que se cargaba pólvora y una bala, proporcionaban la potencia de fuego; en el extremo de cada tubo había una tetina en la que se colocaba un tapón de percusión. Luego, los tubos se dejaron caer en la tolva y se alimentaron por gravedad uno a la vez girando la manivela. Esto empujó el primer tubo de la tolva a la recámara del cañón, bloqueó el bloque de la recámara detrás de él, y luego dejó caer un martillo sobre la tapa y disparó la bala calibre .58 tipo Minié fuera del cañón. La rotación continua de la manivela retiró el tubo vacío y lo expulsó, luego introdujo el siguiente tubo, y así sucesivamente. El compañero del artillero tenía el trabajo de recoger los tubos vacíos y recargarlos lo más rápido que podía, dejándolos caer de nuevo en la tolva.



El arma, que Ager describió como "Un ejército en seis pies cuadrados", funcionó razonablemente bien, sobre todo para su época. El inventor afirmó que el arma podía disparar 100 tiros por minuto. Probablemente se trataba de una exageración, y esa afirmación sin duda fue recibida con gran escepticismo. Esta respuesta probablemente estuvo bien fundada, porque 100 disparos por minuto significaban explotar una libra de pólvora cada minuto. En verdad, el arma probablemente no pudo resistir el calor generado. (El problema de la acumulación de calor en el cañón sería una de las dificultades recurrentes que habría que superar en el desarrollo de una ametralladora eficaz). Sin embargo, Ager llevó a cabo una demostración de disparos para el presidente Abraham Lincoln, que estaba tan impresionado con el arma. que autorizó la compra de 10 unidades en el acto. Finalmente, Ager vendió más de cincuenta Coffee Mills al Ejército de la Unión. En general, demostraron ser poco confiables en combate y nunca se emplearon en masa. Según una referencia, se incorporaron a las defensas de Washington y solo ocasionalmente se dispararon contra posiciones confederadas a lo largo del río Potomac. 3 Por lo general, estaban relegados a tareas de puente, como los Requa. Al final, el Molino de Café no fue adoptado en gran número porque las autoridades contemporáneas, al no ver su gran potencial, lo condenaron por requerir demasiadas municiones para ser práctico.

El Capitán D. R. Williams del Ejército Confederado inventó un arma mecánica que también se utilizó durante la Guerra Civil. Esta arma, una libra con un calibre de 1.57 pulgadas y un cañón de 4 pies, estaba montada en un ágil tirado por caballos estilo obús de montaña. Esta arma era realmente un cruce entre una ametralladora y un cañón de repetición ligero. El mecanismo de disparo fue operado por una manivela ubicada en el lado derecho. El arma usaba un cartucho de papel autoconsumible y era capaz de realizar 65 disparos por minuto. Era bastante confiable, pero tenía una tendencia a sobrecalentarse cuando se disparaba durante períodos prolongados. La pistola Williams se utilizó por primera vez el 3 de mayo de 1862 en la Batalla de Seven Pines en Virginia. Algunos historiadores sostienen que esta fue la primera ametralladora que se usó en la batalla, pero el historiador de armas Ian V. Hogg cuestiona esta afirmación, argumentando que la pistola Williams no se puede clasificar como una verdadera ametralladora, ya que era necesario colocar cada bala en la vía de alimentación a mano. El Williams, según Hogg, "era simplemente un cargador de recámara de disparo rápido, operado por una manivela". Sin embargo, estas armas fueron utilizadas por la Confederación durante el resto de la Guerra Civil con cierto éxito.

Otro estadounidense, el general O. Vandenberg, también inventó una nueva arma, una pistola de volea diseñada para "proyectar un grupo o racimo de disparos". Esta arma empleaba de 85 a 451 cañones, dependiendo del tamaño del proyectil para el que fue diseñada. Cada barril se cargó con una bala y luego se cerró la recámara. Cuando el operador manipulaba una palanca, se dejaban caer simultáneamente cargas medidas de pólvora en cada cámara. El método de encendido fue la percusión: una carga ubicada en el centro encendió toda la descarga simultáneamente. Con tantos cañones, el arma era extremadamente pesada. Vandenberg construyó las primeras armas en Inglaterra y trató de comercializarlas allí. Los británicos mostraron cierto interés en su uso a bordo de barcos, pero creían que tenía poco potencial como arma terrestre debido a su peso. Vandenberg, al estallar la Guerra Civil, hizo muchos intentos de vender el arma al gobierno de Estados Unidos. Incluso le dio tres armas al secretario de guerra para que las probara. Después de pruebas de campo muy completas, se descubrió que un hombre tardó nueve horas en limpiar adecuadamente el ánima y las cámaras del arma después de disparar. Este problema de mantenimiento y el problema del peso condenaron el arma, y ​​se consideró inaceptable para el servicio de Union. Varias de estas armas fueron utilizadas por las fuerzas confederadas, pero estaban estampadas con el nombre de la empresa de fabricación británica, Robinson y Cottam. Hay un registro de uno que se utilizó en la defensa de Petersburg, Virginia.

El arma Gatling

La más famosa y exitosa de las ametralladoras mecánicas fue inventada por Richard Jordan Gatling. En lugar de practicar la medicina después de completar la escuela de medicina, Gatling se pasó la vida inventando cosas, incluido un arado de vapor, una sembradora de arroz mecánica y una trituradora de cáñamo. Sin embargo, fue en el área de los brazos repetidos donde Gatling se hizo un nombre. En 1861, aprovechando los avances que se habían hecho en el mecanizado, combinó los mejores principios de los cañones Ager y Ripley (aunque negó haber sido influenciado por cualquiera de las dos), superando sus características más objetables. Debido a sus exitosos diseños, a Gatling generalmente se le ha atribuido el mérito de ser el progenitor de la ametralladora mecánica moderna.

Gatling era plenamente consciente de los problemas con la acumulación de calor de múltiples explosiones en un arma de disparo rápido. Para superar esto, diseñó el arma con seis cañones que serían disparados a su vez. Esto aseguró que con una velocidad de disparo potencial total de 600 rondas por minuto, cada barril dispararía solo 100, lo que les permitió enfriarse.

La primera pistola Gatling, patentada en noviembre de 1862, constaba de seis cañones montados alrededor de un eje central en un marco giratorio con un contenedor de acero en forma de tolva similar al Ager. Los barriles se hicieron girar a mano. El arma usaba pequeños cilindros de acero que contenían una tapa de percusión en el extremo, la bala y cartuchos de papel para la carga. Se cargó colocando los cilindros de acero en la tolva sobre la pistola, que alimentaba las balas a la recámara por gravedad. A medida que se giraba la manija, los seis cañones y el mecanismo de la recámara giran, cada cañón tiene un cerrojo y un percutor controlado por una ranura con forma en la carcasa alrededor de la recámara. Cuando la recámara giraba, los cerrojos se abrían y cerraban y el percutor se soltaba de la acción de los pernos que corrían en la ranura. Cuando cualquier barril estaba en el punto más alto de revolución, el cerrojo del cerrojo estaba completamente abierto y cuando pasaba por debajo de la tolva, se dejaba caer un cilindro cargado en el alimentador. A medida que el cañón seguía girando, el cerrojo se cerró, dejando el percutor amartillado; cuando el cañón giraba hasta el punto más bajo, el percutor se soltó y el cañón disparó. Una nueva revolución hizo que el cerrojo se abriera y la caja vacía fuera expulsada, justo a tiempo para que el cañón llegara a la parte superior nuevamente con el cerrojo abierto, listo para recoger su siguiente cartucho y carcasa.

Gatling hizo arreglos para que se fabricaran seis armas para una prueba oficial del Ejército de la Unión. Desafortunadamente, la fábrica en la que se fabricaban las armas fue destruida por el fuego y las armas y todos sus dibujos se perdieron. Sin embargo, el inventor no se desanimó y pudo recaudar suficiente dinero para fabricar 12 armas nuevas. Esta vez, eliminó los cilindros de metal y utilizó cartuchos de fuego de borde. Esto hizo que el arma más nueva fuera más fácil de cargar y más confiable. Gatling se jactó de que el arma podía dispararse a una velocidad de 200 disparos por minuto.A pesar de las afirmaciones de Gatling, que iban a ser confirmadas por eventos posteriores, el Ejército de la Unión no adoptó el arma por dos razones. Primero, el jefe de artillería del ejército, el coronel John W. Ripley (más tarde general de brigada), se resistió enérgicamente a cualquier alejamiento de las armas estándar. La otra razón fue la sospecha de que Gatling simpatizaba con el Sur. Aunque había ubicado su fábrica en Cincinnati, Ohio, Gatling había nacido en Carolina del Norte, que se había unido a la Confederación. Por lo tanto, para muchos entre los líderes de la Unión, su política y simpatías eran sospechosas. Gatling incluso apeló directamente al presidente Lincoln, señalando que su invento mortal fue "providencial, para ser utilizado como un medio para aplastar la rebelión". A pesar de la oferta de Gatling de ayudar al Norte a ganar la guerra, muchos en el alto mando de la Unión sintieron que había algo extraño en que un sureño ofreciera una nueva arma a la Unión y, por lo tanto, se negaron a considerar siquiera la invención de Gatling. El único uso de la pistola Gatling durante la Guerra Civil ocurrió cuando el general Benjamin F. Butler de Massachusetts compró personalmente 12 armas por $ 1,000 cada una y luego las utilizó contra las tropas confederadas sitiadas en Petersburg, Virginia.

En 1864, Gatling rediseñó completamente el arma de modo que cada cañón se formara con su propia cámara, eliminando así el cilindro separado y el problema de la fuga de gas concomitante. El arma ahora alimentaba cartuchos de fuego central desde un cargador en la parte superior. Los cartuchos se introdujeron gradualmente en la cámara mediante levas a medida que giraban los barriles, luego se dispararon en la posición inferior y se extrajeron y expulsaron durante el movimiento ascendente. Cuando el barril alcanzó la parte superior, estaba vacío y listo para tomar la siguiente ronda. La gran ventaja de este sistema era que dividía el trabajo mecánico entre seis barriles para que toda la maquinaria funcionara a una velocidad sensible. En ese momento, Gatling había refinado considerablemente el diseño del arma, aumentando la velocidad de disparo a 300 disparos por minuto y mejorando la confiabilidad.

Gatling intensificó sus esfuerzos para vender el arma al gobierno de Estados Unidos. Publicó un periódico publicitario en 1865 que informaba al mundo que su arma tenía "la misma relación con otras armas de fuego que la Reaper de McCormack con la hoz, o la máquina de coser con la aguja común". Sin duda será el medio de producir una gran revolución en el arte de la guerra a partir del hecho de que unos pocos hombres pueden realizar el trabajo de un regimiento ”. A instancias de Gatling, el Ejército de los Estados Unidos finalmente acordó más tarde ese año realizar una prueba. Satisfecho con los resultados, el Ejército adoptó formalmente la pistola Gatling en 1866, ordenando 50 de calibre de 1 pulgada (con seis cañones) y 50 de calibre de 0,50 pulgadas (con 10 cañones). Gatling firmó un contrato con la Colt's Patent Fire Arms Company de Hartford, Connecticut, para fabricar las armas para su entrega en 1867. Gatling estaba tan satisfecho con este acuerdo que mientras el gobierno de los Estados Unidos usó la pistola Gatling, fue fabricada por Colt.

A pesar de que el Ejército de los Estados Unidos había adoptado la pistola Gatling, había dos escuelas de pensamiento entre los militares, tanto en los Estados Unidos como en otros lugares, sobre la mejor manera de usarla. Uno creía que deberían usarse como apoyo de fuego de artillería; el otro defendía su uso para la defensa de puentes y la defensa de las calles. Ninguno de los bandos reconoció que su verdadero potencial era como arma de apoyo de infantería. Este sería un tema recurrente dentro de los ejércitos del mundo con respecto a la ametralladora Gatling y las ametralladoras posteriores, ya que la doctrina y las tácticas no pudieron seguir el ritmo de los avances tecnológicos.

Con la Guerra Civil terminada y el embargo de armas promulgado durante la guerra levantado, Gatling y la Colt's Patent Fire Arms Company comenzaron a comercializar el arma en el extranjero, participando agresivamente en competencias de armas en toda Europa. En cada caso, cuando se utilizó un cartucho correctamente diseñado, la pistola Gatling superó a todos los diseños de la competencia. En Gran Bretaña, algunos líderes militares habían recomendado la adopción de la ametralladora, pero las consideraciones de costo llevaron al Parlamento a negarse a recibir fondos apropiados para desarrollar tales armas. Sin embargo, el ejército británico probó el arma de Gatling en Woolwich en 1870 en competencia con el Montigny Mitrailleuse, un cargador de recámara de 12 libras que disparaba metralla, un cargador de avancarga de 9 libras disparaba metralla, seis soldados disparaban rifles Martini-Henry y seis soldados disparaban rifles Snider. El Gatling disparó 492 libras de munición y obtuvo 2.803 impactos en varios objetivos; el Montigny 472 libras para 708 hits; el de 12 libras, 1.232 para 2.286 hits; y el de 9 libras, 1.013 libras para 2.207 hits. Los británicos quedaron impresionados con la precisión de la Gatling, su economía y el hecho de que en fuego cronometrado realizó 1.925 rondas en 2,5 minutos. La prueba salió tan bien que los británicos adoptaron la Gatling en calibre .42 para el Ejército y calibre .65 para la Royal Navy.

Gran Bretaña se convirtió en uno de los primeros países no solo en reconocer la utilidad de la pistola Gatling, sino también en ponerla en acción. Después de algunas dificultades iniciales con la nueva arma durante la campaña de Ashanti de 1873 en el territorio que ahora es Ghana, África Occidental, el ejército británico la respaldó de todo corazón. Los acontecimientos en otras partes de África contribuyeron a la aceptación del arma Gatling. En Sudáfrica, del 22 al 23 de enero de 1879, los británicos habían sufrido una derrota humillante a manos de los Zulus al mando de Cetshwayo en Isandlwana. En represalia por esta derrota, una fuerza de 4.000 soldados de infantería y 1.000 jinetes bajo el mando de Lord Chelmsford se dispuso a castigar a los Zulus. El 4 de julio, los británicos, armados con dos ametralladoras Gatling, se enfrentaron a los guerreros zulúes en Ulundi. Los Gatling causaron estragos entre los Zulus, que nunca se habían enfrentado a un fuego tan devastador. Cuando terminó la batalla, más de 1.500 zulúes yacían muertos, la mayoría debido al fuego de los Gatling. A partir de entonces, el cañón Gatling se convirtió en un pilar de las fuerzas expedicionarias británicas en lugares como Egipto y Sudán. El historiador moderno Robert L. O'Connell sostiene que la ametralladora Gatling y posteriormente la Maxim fueron tan populares entre las fuerzas coloniales británicas porque “desde un punto de vista imperialista, la ametralladora era casi el dispositivo perfecto para ahorrar mano de obra, permitiendo que pequeñas fuerzas de blancos derriba a multitudes de guerreros nativos valientes pero completamente superados en armas ".


Durante los años siguientes, la mayoría de los ejércitos importantes de Europa, así como los de Egipto, China y gran parte de América del Sur, compraron el arma de Gatling. El gobierno ruso, preparándose para la guerra con Turquía, ordenó 400 Gatlings. Un general ruso fue enviado a Estados Unidos para supervisar su fabricación e inspeccionar las unidades antes de su aceptación y envío. Con considerable astucia, reemplazó las placas de identificación originales de Gatling por las suyas antes de que las armas fueran enviadas a Rusia. Como era de esperar, algunos rusos afirmaron que Gatling había robado elementos importantes del modelo de Gorloff, que se denominó Mitrailleuse ruso.

A pesar de las afirmaciones rusas de originalidad, el Gatling era popular y se usó en muchos teatros. El inventor continuó trabajando durante 30 años en mejoras y realizó muchas exposiciones en Europa y América del Sur. Se introdujeron varios modelos de diferentes calibres. En 1876, un modelo de calibre .45 de cinco cañones disparaba 700 rondas por minuto e incluso hasta 1.000 rondas en una ráfaga corta. A mediados de la década de 1880, las fuerzas armadas de casi todas las naciones del mundo incluían armas Gatling entre sus inventarios.

El Gatling fue un diseño eficaz y se mantuvo en uso hasta que la tecnología evolucionó de tal manera que se pudo fabricar un solo cañón para resistir el calor y el desgaste de múltiples disparos. Tras ese avance, el Gatling desapareció. Antes, sin embargo, Gatling vio un largo servicio de guerra en los países, principalmente como un instrumento del colonialismo, mediante el cual un pequeño número de soldados europeos podía derrotar a grandes masas de tropas nativas en África, Asia y otros lugares.

A pesar del aumento de la potencia de fuego del Gatling, tenía algunas limitaciones técnica y tácticamente. Los barriles múltiples evitaron la acumulación excesiva de calor, pero también fueron un inconveniente debido a su peso. El arma se usaba mejor en situaciones defensivas porque era demasiado pesada y difícil de manejar para usar en el ataque. Por esa razón, los Gatlings solían ser relegados a la artillería para ser utilizados en baterías, en lugar de distribuirse a unidades de infantería y caballería. Hubo algunos casos en los que este no fue el caso. Los estadounidenses utilizaron por primera vez la Gatling contra un enemigo extranjero durante la Guerra Hispanoamericana en 1898. Bajo el liderazgo del Capitán John H. “Gatling Gun” Parker, se organizó y empleó una unidad Gatling contra los españoles en Santiago, Cuba. Parker se encargó de empujar los cañones, montados en carruajes, hacia adelante en los flancos de la fuerza atacante, manteniéndose al día con el avance de la infantería y despejándoles efectivamente el camino. Este fue el primer uso de la ametralladora para apoyo de fuego móvil en combate ofensivo. Parker se convirtió rápidamente en uno de los pioneros en el desarrollo de una doctrina táctica basada en el uso de la ametralladora en apoyo de la infantería.

La pistola Gatling y su inventor estaban muy por delante de su época. Fue la única arma en la historia que pasó de la pólvora negra a la pólvora sin humo, de la energía manual a la totalmente automática y, finalmente, a un sistema de propulsión eléctrica que permitía 3.000 disparos por minuto. Todo esto se logró sin ningún cambio en su principio de funcionamiento básico antes de ser abandonado como obsoleto en 1911. También era un diseño que tendría aplicaciones en la era moderna. 

martes, 19 de enero de 2021

Vehiculo de combate improvisado

Vehículo de combate improvisado

W&W





Un vehículo de combate improvisado es un vehículo de combate resultante de modificaciones en un vehículo civil o militar que no es de combate para darle una capacidad de combate. Tales modificaciones generalmente consisten en el injerto de blindaje y sistemas de armas. Varios ejércitos han adquirido tales vehículos desde la introducción de los primeros automóviles en el servicio militar.

Durante los primeros días, la ausencia de una doctrina para el uso militar de los automóviles o de una industria dedicada a producirlos, llevó a mucha improvisación en la creación de los primeros vehículos blindados y otros vehículos similares. Más tarde, a pesar del advenimiento de las industrias de armas en muchos países, varios ejércitos aún recurrieron al uso de artilugios ad hoc, a menudo en respuesta a situaciones militares inesperadas, o como resultado del desarrollo de nuevas tácticas para las que ningún vehículo disponible era adecuado. La construcción de vehículos de combate improvisados ​​también puede reflejar una falta de medios para la fuerza que los usa. Esto es especialmente cierto en los países en desarrollo, donde varios ejércitos y fuerzas guerrilleras los han utilizado, ya que son más asequibles que los vehículos de combate de grado militar.

Los ejemplos modernos incluyen camiones de armas militares utilizados por unidades de ejércitos regulares u otras fuerzas armadas oficiales del gobierno, basados ​​en un camión de carga convencional, que puede transportar un gran peso de armas y armaduras. Han sido utilizados principalmente por ejércitos regulares para escoltar convoyes militares en regiones sometidas a emboscadas por las fuerzas guerrilleras. Los “narco tanques”, utilizados por los cárteles de la droga mexicanos en la Guerra contra las Drogas en México, se construyen a partir de estos camiones, que combinan movilidad operativa, capacidades tácticas ofensivas y defensivas.

Un vehículo de combate improvisado es un vehículo de combate ad hoc que resulta de un vehículo de combate civil o militar modificado o mejorado, a menudo construido y empleado por civiles, rebeldes, guerrillas, movimientos de resistencia u otras formas de milicias no estatales. Tales modificaciones generalmente consisten en injertar sistemas de armaduras y blindaje en un vehículo.

Varias milicias y ejércitos oficiales han improvisado tales vehículos desde la introducción de los primeros automóviles en el servicio militar.

Durante los primeros días, la ausencia de una doctrina para el uso militar de los automóviles o de una industria dedicada a producirlos llevó a una gran improvisación en la creación de los primeros vehículos blindados y vehículos similares.

Más tarde, a pesar del advenimiento de las industrias de armas en muchos países, varios ejércitos aún recurrieron al uso de artilugios ad hoc, a menudo en respuesta a situaciones militares inesperadas, o como resultado del desarrollo de nuevas tácticas para las que ningún vehículo disponible era adecuado.

La construcción de vehículos de combate improvisados ​​también puede reflejar una falta de medios para la fuerza que los usa. Esto es especialmente cierto en los países en desarrollo, donde varios ejércitos y fuerzas guerrilleras los han utilizado, ya que son más asequibles que los vehículos de combate de grado militar.