Tanque Ligero: Proyecto Tanque Ligero Polaco "Anders"

Tanque Ligero Polaco (Polski Lekki CZOLG) "Anders"

 



El centro polaco de investigación-desarrollo para los tanques y los vehículos pesados OBRUM Gliwice presentó en la MSPO 2009 el nuevo proyecto diseñado denominado PLC - Polski Lekki Czolg (tanque ligero polaco). El nombre completo del proyecto es "Lekki czolg na bazie bojowej platformy wielozadaniowej" (tanque ligero sobre la base de la plataforma de combate multifuncionales). En el proyecto actual, la primera fase se inició en 2008 y se completará en 2010 con un demostrador funcional de la tecnología que con toda probabilidad se presentarán en la MSPO 2010 en septiembre de 2010. De acuerdo con los proyectistas del tanque se podría utilizar en la estabilización y las misiones de paz, conflictos asimétricos y conflictos a gran escala. Podría ser utilizado en las montañas, las zonas urbanizadas, en las zonas destruidas por las armas convencionales o armas de destrucción masiva, en la desierta o áreas forestales. 

Algunas características: 
- La casco de plataforma multifuncional 
- Motor frontal 
- Compartimiento de conducción, y compartimento de combate 
- Secciones: acumuladores, combustible, municiones, personal / tropas y puertas traseras 
- Sistemas de defensa activos y pasivos 
- De modo silencioso (APU) 
- Construcción modular 
- Torreta no tripulados con cargador automático 
- Compartimiento luchando, en la placa superior del casco 
- FCS con sel y el modo de cazador-asesino 
- Posibilidad de instalación de plataformas de armas adicionales 



Según los planes actuales, los siguientes elementos se realizará en Polonia: 
aceros y aceros blindados, casco, torreta, pistas, elementos de suspensión, parachoques elastómero, elementos eléctricos y electrónicos, sistemas de visión, cargador automático y sistemas de control automático, actuadores de armas, municiones (120 mm, 40 mm, 12,7 mm, 7, 62 mm), armas secundarias como la ametralladora coaxial, ametralladora por control remoto, 40 mm lanzagranadas automático, lanzadores de granadas de humo, actuadores y sistemas de estabilización, el sistema de control de incendios, sistemas de radio, sistema de defensa activa (nuevo, pero no se sabe si el indígena o fg basado en alemán de ADS de la EII o ucraniano Zaslon, sistema de auto-blindaje (OBRA III +), multi-espectral de las pinturas de camuflaje y materiales, APU, etc climatización 

Importados o elementos construidos bajo licencia: 
Arma principal de 120 mm Ruag CTG (pero como alternativa puede ser arma indígenas de CPW TMC), blindaje adicional, FCS Dinámica IST, Galileo, Vista / Vernelli, Zeiss (sistema alternativo indígenas de la OCP y RADWAR), actuadores eléctricos Curtiss Wright (alternativa indígenas RADWAR) del paquete de potencia Perkins, Caterpillar, motores de Scania, Fiat, Iveco. 



Las siguientes son las fases del proyecto: 

• documentación completa de prototipo - 2011, 
• prototipo de 2012, 
• ensayos de campo 2012-2013, 
• producción inicial de 2014, 
• producción en serie en 2015.

 


Fotos del prototipo del proyecto polaco




Altair

Rusia: Torretas no tripuladas de diseño nacional

Los rusos han desarrollado un arma robot para tanques 



El módulo remoto automática puesto en tanques, tanques "Armata", IFV "Kurganets-25" y transportes blindados de personal "Boomerang"

Foto: oursarmy.ru

El último vehículo de combate de infantería "Kurganets-25" y el depósito "Armada" está equipado con un robot que elimina automáticamente el objetivo seleccionado: pegarse un tiro, hasta que es golpeada. En este desarrollo, "Izvestia", dijo el director general adjunto de preocupación "plantas Tractor" Michael Levshunov. Según él, el trabajo en una unidad de control remoto se llevan a cabo en el marco del desarrollo de nuevos tipos de equipos de tierra. Al mismo tiempo, revelan los detalles del proyecto Levshunov no, citando la confidencialidad de los datos.

Al mismo tiempo, una fuente de la industria de la defensa dijo que "Izvestia", el módulo se armará con la ametralladora pesada "Kord" el desarrollo de la Nizhny Novgorod Research Institute "Petrel". Puede destruir objetivos aéreos y terrestres. Gracias a la instalación de la cámara termográfica puede operar de noche, bajo la lluvia y la niebla.

- Ahora, el nuevo módulo se monta en el vehículo de combate de infantería hacia el futuro "Kurganets-25", que en el futuro sustituirá a todos los vehículos de combate de infantería actuales y vehículos blindados. Su primer show en septiembre de 2013 en la Exposición Internacional de armas, equipo militar y municiones Rusia arma la Expo en Nizhny Tagil IX. Además del módulo remoto "Kurgan", también se puede poner en el obús autopropulsado "coalición" con visión de futuro y blindados de personal portadores "Boomerang" - dijo el representante de la industria de defensa.

Al mando de la sección "Noticias" Ejército confirmó planes para introducir ametralladoras robóticos en todo tipo de equipos.

- Ahora, en los tanques y cañones autopropulsados ​​son un conjunto común de miras abiertas. Para tomar uno, usted necesita para salir de la escotilla, y por lo tanto se convierte en vulnerable al fuego enemigo. Sistemas robóticos permiten disparar a distancia sin salir de la máquina de cuerpos blindados. Además, en una ametralladora automática, puede elegir una meta y un acompañamiento automático seguirá vigilando hasta que se destruye. Esto es especialmente útil para la destrucción de objetivos altamente maniobrables, - dijo el representante del Ejército.

Agregó que las unidades están equipadas con un televisor y un visor térmico para ver el gol de la jornada y la noche en cualquier condición climática. Calcula la trayectoria de la computadora de a bordo de destino, que envía comandos a una alta velocidad de los motores eléctricos que mueven el arma. Sistemas de adquisición y gestión de ametralladora producen una palanca de mando del operador en los monitores del sistema de control, que muestra imágenes de las cámaras y cámaras termográficas.

- El equipo determina el tipo de objetivo y sus parámetros - velocidad, altitud, trayectoria, espera que la enmienda al viento y balística. Así que el equipo sólo necesita especificar el módulo de destino hará el resto sí mismo - dijo el oficial involucrado en los ensayos.

Según explicó el editor de "News" del proyecto en línea "Valor 2004" Vitaly Moisés creación modular de material militar es ahora ampliamente utilizado no sólo en Rusia sino también en los países occidentales.

- Los finlandeses ponen tal sistema en su vehículo blindado de transporte de personal Patria, los ucranianos - en el APC-3 y BTR-4, los estadounidenses - en el Stryker. La serie de módulos remotos tanques estadounidenses ponen en M1A2SEP, - en los Leopard 2A7 alemanes, así como los ucranianos en el T-84 "Hold". En términos de características de diseño del módulo "Puffin" no es inferior a los superiores americanos y alemanes y finlandeses, Ucrania y otros que no tienen seguimiento de blancos automático - dijo Moisés.

Izvestia

Armas Argentinas: Pistola ametralladora FM FMK-3

Pistola ametralladora FMK-3 (Argentina) 

 

Calibre: 9x19m m Luger / Para 
Peso: 3,40 kg vacío 
Longitud (culata cerrada / abierta): 523 / 693 mm 
Longitud del cañón: 290 mm 
Índice del fuego: 650 disparos por minuto 
Capacidad del cargador: 25, 32 y 40 proyectiles 
Alcance efectivo: 100 metros 
Usuarios: Argentina, Uruguay 

El subfusil FMK-3 fue desarrollado por la compañía Fabricaciones Militares de Argentina en 1974 y está siendo fabricado por la Fábrica Militar de Armas Portátiles Domingo Matheu. Es utilizado por Ejército y la Policía de la Argentina, y también, en versión semiautomática es vendida a la población civil bajo el nombre de FMK-5. 

El FMK-3 es una pistola ametralladora de fuego selectivo y operado por retroceso. Utiliza un perno telescópico, que las mangas alrededor de la parte trasera del cañón cuando está cerrado. Un cargador de doble apilado de munición se inserta en la empuñadura de la pistola. El receptor y el pistolete del arma está hecho de acero estampado, la palanca de seguridad y selector de fuego está localizado en el lado izquierdo del arma por encima de la empuñadura de la pistola. También hay un agarre de seguridad automáticas en la parte trasera de la empuñadura. Las miras son de tipo flip-up con "hoja de la mira L" en forma posterior, marcada para el rango de 50 y 100 metros. La culata retráctil está hecho de alambre de acero. 

 
Selector de modo de tiro/seguridad 

A primera vista, el FMK-3 puede asociarse con el Uzi. Este subfusil argentino dispara el cartucho 9 x 19 mm y aloja su cargador en el pistolete, que a su vez contiene los sistemas del gatillo y el seguro. Por encima del pistolete, aparece un cajón de mecanismos donde se aloja el cerrojo y el muelle recuperador. Por último, un cañón con ánima cromada de gran dureza asoma libremente por delante de la rodela que lo fija, típico para el disparo desde transportes blindados. 

 

El diseño de la mayor parte de los subfusiles contemporáneos, que presentan el cargador delante del pistolete, se basa en un cañón fijo que va sujeto al cajón de mecanismos y con un gran porcentaje de este fuera del propio cajón. Además, disponen de un cerrojo que se desplaza adelante y atrás gracias a la acción de un muelle. Las dimensiones de un arma de estas características, como por ejemplo un Halcón MP, un ML, o un Thompson, estaban determinadas por el tamaño del cerrojo y la distancia de retroceso contra el muelle recuperador. Por este motivo, y para compactar el arma, la FMK-3 dispara a cerrojo abierto no calzado (blow-back), por simple masa de inercia, y emplea un cerrojo telescópico (overhung-bolt). 

En el sistema overhung-bolt, el muelle recuperador que cumple la función de muelle real está enrollado alrededor del cañón. De esta forma, el mismo muelle helicoidal permanece cautivo y retenido por una traba adecuada. Gracias a este sistema integral, cerrojo, cañón y resorte forman un grupo único cuando se desarma el arma, como si se tratara de la corredera de una pistola tradicional. 

El FMK-3 está construido en chapa de acero estampada con nervaduras de refuerzo, tanto en la parte superior como la inferior del cajón de mecanismos. Algunas otras partes del arma están unidas mediante soldadura por arco o sujetas por remaches. Los pernos pasantes están asegurados por arandelas elásticas, mientras que para poder sujetar el arma con las dos manos, el FMK-3 tiene un guardamanos o chimaza de plástico fabricada en dos partes y sujeta por dos tornillos laterales. Por otro lado, cabe destacar que su pistolete de acero estampado carece de cualquier tipo de cacha adicional, una solución rápida y económica pero criticable cuando se acciona el arma con las manos desnudas en zonas con frío extremo. Para paliar esta deficiencia, no le vendría mal una cacha envolvente de goma o al menos dos paneles plásticos como en una pistola tradicional. 

En las primeras series, la FMK se presentó con tres versiones de culata: enteriza fija de plástico, fija de madera, y plegable de alambre. Sobre el lado izquierdo del cajón de mecanismos se encuentra la palanca para armar y llevar el cerrojo en su posición retrasada. Esta palanca tiene un guardapolvo deslizante que evita la entrada de elementos extraños en el interior del arma. Sobre el mismo lado pero en la parte trasera se halla el porta correas trasero. El delantero, en versiones primitivas, es similar al del Uzi, aunque luego pasó a ser cautivo y giratorio en la rodela que sujeta el cañón al cajón de mecanismos. Precisamente, sobre el cajón de mecanismos se encuentran los mecanismos de puntería: un punto de mira protegido por un túnel y un alza ortóptica de librillo regulable lateralmente y con posiciones de altura de 50 y 100 metros. Toda ella protegida por orejetas laterales. La ventana de expulsión es de dimensiones discretas y está ubicada a la derecha del mencionado cajón. 

Los cargadores rectos, con capacidad de 25, 32 y 40 cartuchos, están fabricados en chapa de acero. Son muy robustos, lo que evita problemas de alimentación. El retén del cargador se encuentra en la base del pistolete y es accionado por medio de un botón ambidiestro de fácil acceso. El nivel general de acabados del arma es bueno, típico de las armas militares producidas en masa a bajo coste. Sus partes están tratadas térmicamente en función de cada pieza, lo que se traduce en un seguro y eficaz funcionamiento general. El acabado final del arma es un fosfatado con recubrimiento de pintura de alta resistencia a la abrasión y que protege de la oxidación. 

 
Cerrojo, cañón y grupo de resorte de retroceso. 

 
El conjunto del gatillo 

Se dice que FMK-3 es bastante cómodo de usar y preciso en fuego completamente automático, pudiendo colocar sus disparos en grupos de 125 mm (5 pulgadas) al disparar a 50 metros (ráfagas cortas, obviamente). 

Variantes 

 
Un FMK-3 con grip delantero y cañón recortado (TFBA) 

FMK-5 modificado 
Este modelo propiedad de Ferreyra tiene una serie de modificaciones para adaptarlo como se menciona arriba al tiro practico, entre los trabajos observados se puede apreciar que se quitaron los aparatos de puntería originales en reemplazo de uno tipo Red Dot sujeto a una base especifica, otra alteración apreciable es que se suprimió el guardamanos delantero y se coloco una pieza de aluminio al cual va sujeto un front grip de tipo táctico sobre una base weaver inferior, sobre el lateral derecho el autor del trabajo coloco otra base picattiny estandarizada donde puede portar una linterna como en la foto u cualquier otro accesorio similar. 

 
FMK-5 propiedad de tirotactico.com. 
La culata original fue reemplazada por una específica de madera aunque sigue utilizando el anclaje de la tradicional de alambre, por otra parte el cañón fue acortado y rematado con una pieza tubular que oficia de compensador ayudando a mantener estable el arma en tiro rápido. 
Hay que aclarar que el prototipo fue evolucionando, ya que en los primeros ensayos el compensador era mas largo y el front grip era ‘casero’, reciclado de una agujereadora Black & Decker y la culata maciza sin los vaciados posteriores. 

 
FMK-5 de tirotactico.com con una serie de mejoras hechas a medida. 

Observado el trabajo no se puede dejar de reconocer que puede ser un buen argumento este tipo de modificaciones cuando se requiere un subfusil con prestaciones y ergonomía táctica, un buen ejemplo de que puede ocupar lugares en los cuales se usan armas extranjeras, creo que se merece una oportunidad este arma de ser usada mas profesionalmente. 

Despiece del FMK-3 

  

Uso y posiciones de tiro mas comunes indicadas para el FMK-3. 



 
 
De pie, uso de miras y con apoyo en el hombro, la posición mas adecuada en tiro semiautomático y automático, muy estable y de precisión aun dinámicamente avanzando o retrocediendo. 





Rodilla en tierra, uso de miras y apoyo en el hombro, posición muy firme, en situaciones que se requiera un apoyo adicional a favor de estabilidad y precisión es recomendable.Tiro de cintura, usar como ultimo recurso como reacción repentina en tiro instintivo para repeler y lograr cobertura por medio de supresión de fuego inmediata ante una agresión sorpresiva, esta posición requiera mucho entrenamiento para lograr ser totalmente idóneo y no recomendable para nada ya que puede ser peligrosa y muy incontrolable en manos poco diestras, mas aun en fuego automático. 
 
 

A una sola mano, posición que no debe usarse en ningún momento tanto en fuego semi o automático por su inestabilidad y peligrosidad por ráfagas incontroladas, en casos de situaciones extremas donde no vale otra posibilidad podría aplicarse para mantenerse a cubierto estando mal herido o en conducción vehicular. 


Tropas uruguayas portando el FMK-3

Soldado en misión de la ONU en el Congo 

Buzo táctico del ENU 


Video de tiro táctico con un FMK-3

World Guns 
Wikipedia 
InstructorITB

Subfusiles: Port Said y Akaba (Egipto)

Pistola ametralladora Port Said y Akaba (Egipto) 


  
Metralleta Port Said

Pistola-ametralladora Port Said, culata plegada

Metralleta Akaba 

Port Said|Akaba 
Calibre Luger 9x19mm / Parabellum 
Peso 3,35 kg n / a 
Longitud (culata cerrada / abierta) 550 / 808 mm n / a 
Longitud del cañón 212 mm 
Índice del fuego 600 tiros por minuto 
Capacidad del cargador 36 cartuchos 

En 1950 el gobierno egipcio adquirió la maquinaria necesaria y la documentación de fabricación de Suecia para producir una copia local de la pistola ametralladora sueca Carl Gustaf M/45. Originalmente conocida como "Port-Said", el diseño sueco se simplificó más adelante en la producción egipcia descartando la chaqueta de barril y la simplificación de las miras y la culata del hombro. Este menos costoso y poco más o menos terminado versión fue producida como metralleta "Akaba" o "Kara". 

La pistola ametralladora Port Said es un arma de fuego que funciona a retroceso simple y es únicamente automática disparando a cerrojo abierto. El receptor está hecho de tubo de acero, con una chaqueta barril por separado también es hecho de tubo de acero perforado. A pesar de que las pistolas ametralladoras egipcias usa sólo un tipo de cargador apilado de 36 tiros a doble vuelta, doble caja diseñado para las pistolas ametralladoras M/45 suecas, conservaron los cargadores con carcasas removibles de las primeras ametralladoras sueco, que tenían por objeto permitir uso de varios tipos de cargadores. El manual de seguridad que se haga en forma de un corte en forma de L hizo en la parte trasera de la maneta de apertura de la palanca de armado, se utiliza para realizar maneta de apertura, cuando el cerrojo está en posición retraída. Los monumentos constan de lámina delantera y de la vista trasera tipo plegada, marcado para 100 y 200 metros. culata hechas de un tubo delgado de acero y que se pliegan hacia delante y hacia la derecha. 

Modificaciones. 
Akaba / Kara: técnicamente similar a la de Port-Said, pero el barril no tiene chaqueta, la culata plegable lateral se sustituye por culata telescópica hecha de alambre de acero, la mira trasera es una abertura no ajustable. 





World Guns

APC: El horrible Saxon

Saxon AT105 Armored Personnel Carrier (1983) 



El Saxon ha demostrado ser un artista intérprete o ejecutante batalla fiable y continúa sirviendo al ejército británico en la actualidad. 



El Saxon AT105 es un vehículo blindado de 4 ruedas (APC) utilizado por el ejército británico y se suministra en pequeñas cantidades a varios países en el extranjero. Desarrollado por GKN Sankey Corporation (GKN Defensa) como una empresa privada a ser una APC de bajo costo, el vehículo se construye en un cuerpo de camión Bedford 4x4 con un motor de grado comercial y el sistema de transmisión. El primer prototipo estaba ya listo en 1976 con la producción de vehículos después de ese año. Su diseño hace de muchos componentes comunes y fáciles de conseguir en uso en otros vehículos del ejército británico y esa faceta resultó un punto de venta de alta en el ejército británico cuando entintado del contrato. La lógica hacia la normalización militar y economía de repuestos y operaciones de reparación también ha hecho que el AT105 es una opción atractiva para los mercados europeos. 



El concepto AT105 fue una mejora sobre el AT104 diferenciados por más protección de la armadura en el AT105. En su esencia, el vehículo es un camión ligero blindado con movilidad todo terreno limitada y sólo puede resistir disparos de armas pequeñas. La armadura puede proteger a los pasajeros de cartuchos 7.62mm/0.30 calibre AP (Armor Piercing) a quemarropa, así como desviar o retrasar entrantes 155mm fragmentos de artillería. El bastidor del camión tiene una placa de acero en forma de V soldada bajo el casco para contrarrestar explosiones de minas en un grado. El equipo de base de dos hombres se sientan delante de la disposición de diseño y hasta diez pasajeros pueden sentarse en el compartimiento trasero en el asiento del banco, si bien en espacios reducidos. El conductor controla el vehículo por una rueda de estilo automóvil y palo de transmisión. Algunos de almacenaje para el engranaje se asigna a través del techo y un par de grandes puertas instaladas en la parte trasera proporciona salidas rápidas y la entrada. La cabina principal mantiene dos puertas rectangulares para la entrada / salida lateral. 



El comandante del vehículo tiene una ametralladora de uso general de 7,62 mm (GPMG) Monte situado justo por encima de la cabina en una cúpula fija completo con bloques de visión. Las ruedas están muy separados el uno del otro y promueven un alto perfil para el Saxon, ayudando a conseguir el rendimiento fuera de la carretera sea necesario. El blindaje es ambas losas laterales y angulares y le da el Saxon su aspecto distinguido. 



Los grupos de Saxon del ejército se basaron en Gran Bretaña pero vieron su primer despliegue en Alemania en 1983 a los batallones de infantería mecanizada durante la Guerra Fría. Si la Guerra Fría han desaparecido "caliente", el Saxon habría seguramente ha colocado en una acción inmediata como en la mayoría de los instrumentos de campo de batalla de la región en ese momento. En 2005, el Saxon se proveyó a la 3 ª División de Infantería en el Reino Unido. 



En 1983 los valores de cada uno de los AT105 costaron a los contribuyentes británicos más de 100.000 libras esterlinas. El Ejército británico ordenó 47 sistemas en 1984 y agregó otros 250 en los cinco años siguientes. En 1990, el ejército británico tenía 524 de dichos vehículos en el inventario. Más allá de sus papeles de acción presuntos, el Saxon también fue utilizado como taxi para el personal que necesitan para hacer el trayecto por carretera en apoyo de las fuerzas británicas estacionadas en Alemania y sirvió infantería británica en Irlanda también. Como un vehículo de ruedas ligeramente blindados, el Saxon podría hacer una velocidad de marcha de 60 mph y para abarcar más de 300 millas en combustible interno. Rendimiento, sin duda, sufrió cuando se va fuera de la carretera. Compartiendo muchas partes de camiones comerciales y vehículos militares ayudó a reducir el costo de operación y el tiempo en la piscina del motor hasta cierto punto. El vehículo fue autorizado a cruzar una corriente de  3 pies y 8 pulgadas. 



El Saxon tiene una serie de variantes que surgió de las operaciones en curso en Irlanda del Norte, esta principalmente contra civiles hostiles dentro del entorno urbano cada vez más mortal. Uno de estos desarrollos fue un Saxon modificado que tiene equipo especial de seguridad y de "alas" a los lados de sus tropas para respaldar. Equipos adicionales podría incluir un apego anti-barricada delantero extraíble con focos adicionales para el anochecer, las operaciones nocturnas. Un derivado de ambulancia blindada también se concibió como era una unidad de recuperación de batalla con un sistema de malacate frontal arraigada integrado. 



En 1991, el ejército británico compró otros 100 Saxons mayormente para patrulla y algunos modelos de ambulancias de retaguardia. Estos fueron equipados con una mejor motor Cummins 6BT 5,91 diesel alimentado de 6 cilindros que entrega 160 caballos de fuerza de base y vinculados a una transmisión automática. La mayoría de las unidades cuentan con un equipo de evacuación de humos integrado. Otras opciones han incluido equipos de aire acondicionado, calefacción, lanzagranadas y una versión mejorada del motor diesel de 190 caballos de fuerza PerkinsT6.3544 funciona a 2500 rpm. 

El ejército británico ha seguido siendo el principal usuario del Saxon APC con más de 600 ejemplos en el servicio en cualquier momento. Otros operadores de la nota se han convertido en Iraq (60), Malasia (40) y Brunei (24), pero también incluye Bahrein, Kuwait, Nigeria, Omán, Serbia y Hong Kong. El Saxon en servicio en el Ejército británico está dispuesto a ser reemplazado por el ganador del programa Future Rapid Effect System (FRES) en marcha en el Reino Unido. Estos nuevos vehículos polivalentes se establecen cuentan por miles y el suministro del ejército británico en las próximas décadas con una reacción rápida y rentable producto final basado en las necesidades y los enemigos actualmente en evolución. 



GKN Defensa tarde se formó con Alvis, convirtiéndose Vehículos Alvis. Desde entonces, la empresa ha evolucionado hasta convertirse en Alvis Vickers después de su fusión con Vickers Defensa. En última instancia, ambas empresas fueron absorbidas por BAE Systems, Land Systems. 



Especificaciones para el Saxon AT105 (Armored Personnel Carrier) 

País de origen: Reino Unido 
Fabricante: GKN Sankey / Alvis Vehículos / Alvis Vickers / BAE Systems Land Systems - UK 
Año inicial del servicio: 1983 
Producción: 850 

Modelo: Saxon AT105 
Tripulación: 2 + 10 



Longitud total: 5.17m 
Ancho: 2.49m 
Altura: 2,63 m 
Peso: 11,7 toneladas cortas de los EE.UU. (10.600 kg, 23,369 libras) 

Motorización: 1 x motor diesel Bedford 500 refrigerado por líquido, de 6 cilindros y 164 caballos de fuerza a 2.800 rpm. 

Velocidad máxima: 96 km / h
Alcance máximo: 510 km

Protección NBQ: Ninguno 
Visión nocturna: Ninguno 

Armamento: 
OPCIONAL: 
1 x 7,62 mm General Purpose Machine Gun en la cúpula del comandante. 
2 x 7,62 mm ametralladoras de uso general en la torreta giratoria accionada. 

Munición: 
1.000 x 7,62 mm 

Variantes: 
AT105 (Patrulla) - Designación básica de serie
AT105A - Ambulancia de campo de batalla
AT1-5E - Montaje de una torreta, 1 O 2 x ametralladora (s). 
AT105MR - Portamorteros; con mortero de 81mm. 
AT105C - Vehículo de comando; 1 x ametralladora de 7,62 mm 

Variante antitanque - Propuesta de ajuste armamento antitanque Saxon. 

Cañón de agua - Propuesta de plataforma móvil Cañón de agua para el control de disturbios. 

Operadores: 
Bahréin, Brunéi, Kuwait, Malasia, Nigeria, Omán, Serbia, Emiratos Arabes Unidos, Reino Unido, Hong Kong, Irak 



Military Factory

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