domingo, 21 de julio de 2013

Pictorial: Fuerzas especiales federales rusas estrenan camión blindado

Camiones Ural Federal blindados del 604to Centro de Propósitos Especiales


Un reporte de mi reciente viaje al campo de entrenamiento ODON con fotos de camiones Ural Federal y los operadores Vityaz.
El Armored Ural Federal de este informe es la primera versión de la familia de vehículos blindados Federal y anteriormente fue conocido como camión blindado Zvezda-V. Ahora todos los vehículos a partir de que la familia se llaman Federal.
Los oficiales del Centro de Propósito Especial 604a (antigua Vityaz y unidades especiales RUS) tuvieron un breve entrenamiento de la construcción de asalto en el campo de la formación y que me ayudaron a tomar algunas fotos de acción de Ural Federal con los operadores de unidades especiales.


Full report: http://vitalykuzmin.net/?q=node/486 

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The first assault group is moving to the building 

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De acuerdo a lo planeado el primer grupo de asalto asaltaría el segundo piso desde el techo del camión Ural 

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Trepando al balcón 

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Todos los grupos están en sus posiciones 

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Ametralladorista con PKP Pecheneg cubre al grupo.

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El asalto ha terminado, los operadores retornan a su posición inicial.

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Algunas buenas fotos de los operadores 

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Ural Federal, previamente conocido como Zvezda-V. No está en producción todavía. 

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Nueva versión Ural-42591 Federal 

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BTR-80 

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sábado, 20 de julio de 2013

Rifles Anti-Tanque: Introducción

Rifles AT 
Nota original de Jake Hammond 
(Army Recognition) 
Traducción: EMcL


Cuando los primeros tanques británicos aparecieron en 1916 los alemanes empezaron a buscar una solución aparte de los pequeños cañones de campaña. Una de las armas que desarrollaron para contrarrestar a los tanques fue el primer rifle antitanque de la historia, el Tank Gewehr Modelo 1918 el cual no era otra cosa que un Mauser 98 sobredimensionado sin el cargador de 5 tiros y camarizado para disparar la munición 13mm AP. El T-GEW no tenía freno de boca y el culatazo requería que una persona muy grande manejara el arma e incluso algunos se dislocaron el hombro usándola. Pero era efectiva contra esos primeros tanques de la historia. 


Abajo: un T-GEW de 13mm alemán, el primero rifle AT del Mundo 

 



Luego de la PGM los rifles antitanques fueron olvidados y en vez la mayoría de los ejércitos confiaron en cañones semiautomáticos en los calibres de 20mm a 23mm y luego en cañones antitanques dedicados en el calibre 25mm a 47mm (nota: El US Army creía que su ametralladora pesada calibre .50 era todo lo que se necesitaba al nivel de infantería para combatir tanques). Pero justo antes de comenzar la SGM el concepto de rifle antitanque renació con los alemanes poniendo en servicio un rifle antitanque que disparaba una munición de 7.92mm extremadamente poderosa y Polonia desplegando un rifle antitanque que disparaba una aún más poderosa munición de 7.92mm. Los británicos desarrollaron un rifle antitanque llamado BOYS que disparaba un munición calibre .55 (13,97mm). El BOYS fue desplegado en grandes números tanto en el ejército británico como francés antes de la invasión a Francia de 1940 (es decir, los británicos compraron a cambio un número de cañones antitanque de 25mm franceses). Para esta ocasión casi todos los mayores ejércitos en Europa tenían tanques que eran inmunes a los rifles antitanques. El BOYS sin embargo tuvo buen servicio contra los tanques japoneses en el teatro asiático e incluso algunos fueron dados al regimiento aerotransportado de los US Marine que había sido creado. También, para 1942 varios ejércitos habían desarrollado armas antitanques transportables que usaban cabezas de guerra HEAT como el "Bazooka" americano y el británico "PIAT" que tenían mejor penetración que los rifles antitanques, pero eran mucho más ligeros que éstos. 



Debajo hay dos páginas de la publicación americana "Popular Science" de 1942 sobre el rifle AT BOYS británico y como operarlo. También explica en detalle el único gran avance tecnológico que representaba frente a su antecesor alemán de la PGM: el freno de boca. No más dislocaciones de hombro! 

 


Los rusos sólo se prendaron a los rifles AT que disparaba una poderosa munición de 14.5mm. Y la produjeron en enormes cantidades. El primero fue en el rifle de acción simple a cerrojo PTRD41 introducido en 1941. Mientras que el PTRD41 parecía un diseño muy simple era sin embargo ingenioso en como combinaba un freno de boca y largo retroceso. El otro rifle AT desarrollado por los rusos fue el PTRS41. Al contrario del PTRD41 el PTRS41 era semi-automático y tenía un cargador. Y mientras que el PTRS41 debería haber sido un arma superior, el menos complejo PTRD41 fue considerado el mejor de los dos. Debajo hay una colección de ambos el PTRD41 y el PTRS41. 

Debajo: Equipos antiblindados rusos tanto con el PTRD41 como con el PTRS41 
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Debajo: Fotos de equipos antiblindados rusos (tirador y cargador) con el PTRD41 de disparo simple



Debajo: un cargador recargando un PTRS41



Debajo: Fotos de un semi-automático PTRS41 y varias rondas 14.5mm disparadas tanto por los rifles PTRD41 y PTRS41 
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viernes, 19 de julio de 2013

APC: Tipo 92 (China)


 Transporte blindado de personal Tipo 92 (China) 


 
El APC Tipo 92 fue influenciado por el VAB francés 

El transporte blindado de personal Tipo 92 (también conocida como WZ 551A), fue revelado como un prototipo de NORINCO en 1986. En aquel tiempo muchos observaron que el diseño general semejante a la del VAB francés Renault, pero las investigaciones posteriores han demostrado que aunque puede haber habido alguna influencia francesa, el Tipo 92 tiene muchas diferencias en las dimensiones globales, el peso y muchos otros aspectos. El vehículo entró en servicio con el ejército chino en 1997 y se utiliza en grandes cantidades. Este transporte blindado de personal también ha sido exportado a Bosnia, Pakistán y Sri Lanka. 
El diseño en general y para la MF 92 Tipo sigue al del VAB. El modelo básico de APC se encuentra anfibios y armado con un solo 12,7 mm MG y puede transportar hasta 11 soldados totalmente equipados. Estos son algunos de los puertos de fuego en el casco del vehículo. El vehículo está equipado con sistema de protección NBQ. 
También hay una variante del Tipo 92 IFV equipado con una torreta montada con un cañón de 25-mm. 
El APC 92 Tipo es propulsado por un motor diesel Deutz alemán, el desarrollo de 320 CV. El vehículo es totalmente anfibio. El agua es propulsado por dos chorro de agua. 


Entrada en servicio 1997 
Tripulación 2 hombres 
Personal 11 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 15 t 
-Longitud 6.73 m 
-Longitud del casco 6.73 m 
-Ancho 2.86 m 
-Altura 2.1 m 
Armamento 
-Ametralladoras 1 x 12.7-mm 
Movilidad 
-Motor Deutz BF8L 413FC diesel 
-Potencia del motor 320 hp 
-Máxima velocidad en ruta 90 km/h 
-Velocidad anfibia en agua 10 - 11 km/h 
-Alcance 800 km 
Maniobrabilidad 
-Pendiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical 0.5 m 
-Trinchera 1.2 m 
-Vadeo Anfibio 

 
 
 


En Argentina
El Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas (EMCO) abrió una licitación para la adquisición de “Vehículos de combate blindados a rueda 6×6 de transporte de personal”. Los blindados fueron adquiridos para equipar al Batallón Conjunto Argentino (BCA) desplegado en Gonaives, Haiti como parte de la participación argentina en la misión MINUSTAH.

La adquisición se realizó mediante la licitación pública internacional N° 18/2008, en la cual se prevé la adquisición de cuatro vehículos. Norinco fue el único oferente a la licitación ofertando tres variantes del mismo modelo básico: WMZ-551A1, WMZ-551B1 y WMZ-551B. El contrato incluía la capacitación, garantía por 12 meses, repuestos, seguro y flete.

El modelo preseleccionado por el Ejército Argentino (que será quien operará los vehículos) ha sido el WMZ-551B1, que es el modelo de rango intermedio en la escala de precios. El vehículo estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm y otra de 7.62 mm, así como con visores nocturnos para el conductor y el apuntador.

La propuesta de Norinco se recibió el 22 de mayo de 2008. A requerimiento del EMCO, Norinco presentó el 25 de junio de 2008 una propuesta económica mejorada en la que redujo el precio por los cuatro vehículos de 3.1 millones de dólares a 2.6 millones. Dicha oferta tendrá validez por 120 días contados a partir del 22 de mayo de 2008. El plazo de entrega de los vehículos es de 300 días. La comisión evaluadora de la licitación recomendó la preadjudicación del contrato a Norinco.

El WMZ-551 es una evolución del WZ-551, un blindado diseñado en la década del 80 y bastante similar al Renault VAB. El primer prototipo del WMZ-551 fue construido en el año 2003. Tiene un casco de acero con un motor diesel ubicado en la parte frontal del vehículo a la izquierda del conductor. En la versión que interesa al EA dispone de una torreta monoplaza. Las tropas acceden vía una puerta única en la parte trasera y disponen de dos escotillas rectangulares en la parte superior. El comandante está ubicado detrás del conductor y dispone de una cúpula con escotilla propia. 



Parte de la Fuerza de Tareas "Cruz del Sur" 

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(Foto gentileza de Willypicapiedra)

Fuente

jueves, 18 de julio de 2013

Combate urbano: la visión desde dentro del tanque

Perfeccionando la visibilidad desde dentro de tanques "cerrados" 



Mientras que los tanques están relativamente bien protegidos contra la mayoría de las amenazas comunes, sus dotaciones estan solamente seguras mientras permanezcan dentro de sus vehículos. Puesto que la ametralladora coaxial tiene la misma elevación y depresión limitadas que el armamento principal, es necesario atravesar la torre entera para tener como objetivo a blancos cercanos y los altos objetivos de elevación no se pueden dedicar en absoluto a algunas situaciones. Por lo tanto, el uso de las ametralladoras de torreta externas y las granadas de mano del comandante y del cargador se requieren con frecuencia para la autodefensa. La exposición de los tripulantes de tanque fuera del blindaje de sus vehículos ofrece las oportunidades de disparo que pueden explotar los francotiradores. Efectivo para este tipo de situación es incluir el uso de la táctica del sobreobservar (o pispear) y de la cobertura mutuo. Obviamente, el empleo de los sistemas armamentísticos accionados por control remoto del debajo del blindaje perfecciona dramáticamente la expectativa de la eficacia y de la supervivencia del tanque y de las dotaciones del APC.



Los tanques se diseñan para la batalla rápida en el terreno abierto, en donde su movilidad, potencia de fuego, y supervivencia les hacen las plataformas de armas ideales para el combate de intensidad alta. Los campos de batalla urbanos reducen el valor de estas cualidades. Si un tanque no se puede operar correctamente en condiciones urbanas, puede convertirse en una trampa de acero para su dotación y una responsabilidad a las fuerzas que operan con él. Algunas de las limitaciones inherentes en diseños de tanque existentes se pueden vencer por las modificaciones relativamente simples que habilitan la supervivencia perfeccionada y el uso realzado de la táctica urbana del combate.

Los tanques modificados LIC se equipan de bloques más grandes de visión para perfeccionar las capacidades de la observación que son restringidas por las cuadras/bloque de la visión de un más viejo estilo. Aún más útiles son las nuevas miras independientes ofrecidas para los comandantes del vehículo. Los ejemplos incluyen el Commander Independent Thermal Viewer (CITV) incluido en el M-1A2 System Enhancement Package (SEP), y el Commander Independent Viewer del M-2 Bradley (CIV). Estas miras adicionales permiten al comandante y al artillero revestir simultáneamente diversos sectores con la observación y la potencia de fuego, y permiten la observación de los altos objetivos de elevación.


Los kits de modificación urbanos se convirtieron para los tanques modernos también incluyen las cámaras de vídeo para la visión "sitios ocultos" alrededor del tanque, especialmente en los flancos y la parte posterior. Cuando un tanque está maniobrando en los alojamientos cercanos, intentando evitar daño al vehículo y a sus alrededores, la dirección es absolutamente esencial pero también expone las guías al riesgo de fuego hostil. El mando de la oz sobre radio se ha intentado como opción a una guía desmontada, pero ha demostrado ser menos efectivo. Una ventaja del nuevo sistema video es que permite al conductor invertir y dar vuelta sin tal dirección externa. Una cámara de vídeo panorámica omnidireccional de 360 grados se ha probado en el Merkava Mk4. Estos sistemas video se equipan de capacidad automática de la detección del movimiento para descubrir y para advertir automáticamente de amenazas inminentes, o de hostiles toma de altura sobre los vehículos cuando son estacionarios.


Luchar los sistemas de gestión (BMS) tales como los americanos centrados en redes FBCB2, el Tank Digitization Program Archer, ejecutado en los británicos Challenger II, el SIT instalado en el Leclerc francés o WIN israelí BMS puede perfeccionar dramáticamente la percatación circunstancial del comandante del tanque, especialmente cuando "queda expuesto encima" para la protección máxima. BMS también habilita el disparo en alcances mucho más cercanos y con márgenes de seguridad más pequeños. Perfecciona la dotación de áreas de la responsabilidad, simplifica los efectivoses de sectores de compartimiento, y reduce el fuego cruzado y el riesgo de fratricidio.

Traducción: Wuriburu
Link

miércoles, 17 de julio de 2013

Cazatanques: Khrizantema (AT-15 Springer) (Rusia)

Portador de misiles antitanque Khrizantema (AT-15 Springer) (Rusia)

El Khrizantema puede lanzar dos misiles contra dos objetivos simultáneamente

Entrada en servicio 2004
Tripulación 2 hombres
Dimensiones y peso
-Peso 18,7 t
Longitud 7,2 m
-Ancho 3,23 m
-Altura 2,85 m
Misiles
-Longitud de Misiles 2,06 m
-Diámetro de Misiles 0,15 m
-Peso de Misiles 46 kg
-Cabeza de guerra Tándem tipo HEAT / termobáricas
-Peso de la ojiva 8 / 6 kg
-Alcance 400 a 6 000 m
-Sistema de guía láser / radar
-Penetración 1 100 - 1 200 mm por detrás de ERA
-Número de misiles transportados 15
Movilidad
-Motor diesel UTD-29
-Potencia del motor de 500 CV
-Máxima velocidad de la carretera 70 km/h
-Velocidad de anfibio en el agua 10 kmh
-Alcance ~ 600 kilómetros
Maniobrabilidad
-Gradiente 60%
-Escalón vertical 0,8 m
-Zanja 2,5 m
-Anfibio





El Khrizantema (Crisantemo) es el más reciente de los misiles antitanques de largo alcance y supersónicos de Rusia. Es la designación de la OTAN para el AT-15 Springer. Ha sido diseñado para hacer frente a los más recientes y futuro carros de combate principales de la OTAN. El desarrollo de este sistema de misiles comenzó en la década de 1980 y se reveló en 1996. Se pretende sustituir al envejecido sistema anti-misiles antitanque Shturm (AT-6 Spiral). Se informa, que el Khrizantema fue aceptado para el servicio con el ejército ruso en 2004, sin embargo, se desconoce cómo muchas de sus unidades se enviaron. Es considerado como uno de los sistemas más potentes del mundo en su clase.
Los desarrolladores de esta reclamación sistema de misiles, que la apariencia de la Khrizantema podría cambiar de táctica de la guerra de tanques, como un pequeño grupo de 3 o 4 de estos lanzadores de misiles anti-tanque puede cambiar radicalmente el resultado de la batalla. Se afirma, que el 3 de vehículos lanzadores son capaces de cargarse 14 carros de combate y la destrucción de no menos del 60% de ellos.



El núcleo del sistema: el misil
El Khrizantema lanza misiles supersónicos con un alcance de 400 - 6 000 metros. La velocidad media de vuelo es de 400 m / s. Los misiles son propulsados por un motor de combustible sólido para cohetes. El Khrizantema se destina a utilizarse día y noche y en todas las condiciones meteorológicas, también en las diversas naturales y artificiales entornos de contramedidas. Los misiles del Khrizantema puede guiarse en dos modos independientes, ya sea por láser (semi-automática) o de radar (totalmente automático). Este sistema de orientación dual garantiza la protección contra las contramedidas electrónicas. Algunos misiles están disponibles para este sistema. La 9M123 y 9M123-2 son los misiles de cabezas de serie con una HEAT en tándem, utilizada contra vehículos blindados. La única diferencia entre estos misiles es la guía láser, utilizados en la 9M123 y el radar de orientación, utilizados en la 9M123-2. Los desarrolladores afirman que los misiles HEAT tándem son capaces de penetración de 1 100 - 1 200 mm de blindaje detrás de blindaje reactivo, explosivo. Es suficiente para derrotar a MBT de última generación, tales como el M1A2 Abrams y Leopard 2A6.
También hay misiles 9M123F y 9M123F-2 con cabezas termobáricas, utilizado contra edificios, fortificaciones, vehículos ligeramente blindados y el personal atrincherado. De la misma manera la 9M123F tiene un láser de orientación y la 9M123F-2 tiene un haz de radar de orientación.

Misil 9M123 (Fuente: Wikipedia)

El misil 9M123 en sí mismo es supersónico, y vuela a una velocidad media de 400 m/s, o Mach 1.2 y tiene un alcance de entre 400 y 6000 metros. La propulsión es a través de un único motor de combustible sólido de cohetes con dos tubos de escape a cada lado del misil. El balanceo causado por los escapes de los misiles hace girar durante el vuelo con el control de orientación proporcionada por dos ventanas a las superficies de control en la parte trasera de los misiles (cuatro superficies adicionales ayudar a estabilizar el proyectil durante el vuelo). El Khrizantema es único entre los misiles guiados anti-tanque de Rusia dado que tiene variantes del misil que puede ser guiadas por láser o por radar. El modo de mando por radar utiliza el radiocomando y un radar de ondas milimétricas para rastrear el objetivo y el misil, mientras genera comandos de orientación, lo que permite enganchar al blanco completamente automático. Cuando es guiada utilizando el láser, los objetivos han de ser continuamente iluminados, y un sensor en la parte posterior permite que el misil a montar el rayo láser a la meta, tratándose en este caso de un sistema de guía SACLOS. El sistema de guía permite que dos misiles que se dispararon a dos objetivos distintos a la vez con un misil guiado por láser y el otro por el radar. Cada misil lleva a una cabeza de combate con una capacidad de penetración informada de 1100-1250 RHA mm por detrás de blindajes explosivos reactivos (ERA), bien de una ojiva termobáricas se puede llevar para atacar objetivos suaves, fortificaciones y personal.
Dos misiles son transportados por los rieles de lanzamiento para el combate. El Khrizantema puede lanzar 2 misiles contra 2 objetivos simultáneamente. Este sistema de misiles también pueden dirigirse los helicópteros volando a baja altura. Lleva 15 misiles en el interior del casco, y pueden participar hasta 15 objetivos en pocos minutos. Los rieles de un lanzador se vuelve a cargar automáticamente desde un magazine, que se encuentra dentro del casco. Sin embargo, en el caso de los misiles de emergencia puede ser recargada manualmente desde el exterior del vehículo. Con el fin de transporte los misiles y el radar se pliegan a la posición de estiba.
El sistema se basa en un chasis modificado de IFV BMP-3 con sus características de alta movilidad y maniobrabilidad. El vehículo está impulsado por la UTD-29 V10 motor diesel con turbocompresor, el desarrollo de 500 CV. Tiene un sistema de suspensión hidroneumática, que se pueden ajustar para adaptarse al tipo de terreno que se cruza. El vehículo es totalmente anfibio. En el agua es propulsado por dos chorros de agua. La velocidad de anfibio en el agua es de unos 10 km/h.
El sistema de Khrizantema ATGM también puede ser montado en otro chasis de ruedas u orugas, con capacidad de carga similar.
Este sistema de misiles es operado por una tripulación de dos personas, incluyendo al comandante y artillero/rastreador. La protección de este vehículo es similar a la de la BMP-3. También está equipado con una protección NBC y sistemas de extinción automática de incendios.






Military-Today.com
Elaboración propia