Artillería Anti-aérea: Tipo 58 (China)

Ametralladora Anti-Aérea Type 58, bitubo, 14.5 mm 

 

El Type 58 es una copia china del soviético ZPU-2, el cual fue introducida en 1949 como tubos gemelos versión de la ametralladora básica ZPU-1 soviético 14.5 mm. El Type 58/ZPU-2 fueron ambos usados en la Guerra de Vietnam.

Los tubos gemelos del Type 58 están montado en un carruaje de dos ruedas. En la posición de disparo las ruedas del carruaje son elevadas. El arma dispara proyectiles API (BS-41) pesando 64.4 g teniendo una velocidad de boca de 1,000 m/s, los cuales penetran 32 mm de blindaje. 

Un gran número de Type 58s estuvieron sirviendo con el ELP antes de los 1980s. Actualmente la mayoría de ellos han sido ya retirados del servicio activo, si bien algunos pueden aún ser hallados en la reserva y la milicia. 

 
AAMG bitubo de 14.5 mm Type 58 


ESPECIFICACIONES: 

Calibre: 14.5 mm, bitubo 
Longitud total: 3,900 mm 
Longitud del cañón: 1,342 mm 
Peso de combate: 560 kg 
Peso del cañón: (cada cañón) 19.5 kg 
Velocidad de salida: 980~995 m/s 
Cadencia de fuego: (Máximo) 1,100~1,200 r/min; (Sostenido) 300 r/min 
Alcance de disparo: (aéreo) 2,000 m; (superficie) 1,000 m 
Capacidad del cargador: 2 X 150 municiones 
Rondas: Type 56, 14.5 X 114 mm 


ZPU-2 soviético del cual está basado del Tipo 58

Sinodefence (c)

PGM: Las Tácticas de Tropas de Asalto (Sturmtruppen)

Los orígenes de la “Blitzkrieg”:
Las Tácticas de tropas de Asalto (Sturmtruppen) de la Primera Guerra Mundial 
La vertiginosa ofensiva alemana de Marzo de 1918, su agotamiento final y la reacción Aliada 

Las nuevas e innovadoras tácticas de asalto alemanas de 1918 fueron muy exitosas y presagiaron las tácticas de la “Blitzkrieg” de la Segunda Guerra Mundial, pero su propio triunfo contribuyó a la derrota alemana. 




El tratado de Brest-Litovsk que selló la derrota de Rusia, permitió a Alemania concentrarse en el Frente Occidental. Ludendorff, el co-dictador de Alemania y el Supremo Comandante Militar, insistió en mantener la ocupación de Rusia. Más de un millón de soldados estaban estacionados en Rusia y Rumania. Otro millón de hombres y 3.000 cañones fueron transportados al Frente Occidental. Desde Noviembre de 1918 hasta Marzo de 1918, el potencial alemán en el Frente Occidental se incrementó de 150 divisiones a 208 divisiones, incluyendo 13.832 piezas de artillería. 

En esta época, las unidades militares de los adversarios eran similares. Las divisiones alemanas consistían en unos 10.600 hombres, las británicas en 12.000 y las francesas en 13.000. Las recientemente arribadas divisiones americanas eran del doble, tanto como 28.105 hombres. Al final, las tropas americanas resultarían vitales para salvar la causa aliada y ganar la guerra. 

En ésta época tardía de la guerra había evolucionado un complejo sistema de trincheras y nidos de ametralladoras emplazados en profundidad. Todas las trincheras de combate estaban unidas entre sí por trincheras de comunicación que comunicaban a su vez con la retaguardia. En frente de las trincheras había extensos cinturones de alambradas de púas. El esquema defensivo británico se basaba en un manual alemán capturado. (Cuando hablamos de “británicos” también incluimos a los aliados de los ingleses: Anzacs, Canadienses y Portugueses). Los ingleses habían copiado la letra pero no el espíritu del sistema alemán. Los británicos creían que la ametralladora sostenía a la infantería mientras que los alemanes, más realistas, creían que la infantería sostenía a la ametralladora. El nuevo sistema defensivo tenía una Zona de Vanguardia ocupada por un tercio de las tropas. Tres a cinco kilómetros más atrás estaba la Zona de Batalla, con un ancho de 1.800 a 2.700 metros, y ocupada por un tercio de la infantería y dos tercios de la artillería. La Zona de Retaguardia estaba de 6,4 a 12 kilómetros detrás de la Zona de Batalla. Este sistema no era tan eficiente como el alemán que reservaba dos tercios de las tropas para contra-ataques (estas se encontraban en la Zona de Retaguardia). Francia estaba al límite de sus recursos humanos, por eso la artillería era su arma más importante. Los franceses astutamente ocupaban su frente ligeramente y mantenían el grueso de las tropas en las posiciones principales fuera del alcance de la artillería. 

Mientras las defensas evolucionaban, los alemanes estaban desarrollando nuevas tácticas de asalto para lidiar con dichas defensas. Las nuevas tropas de asalto, o Stosstrupp, fueron empleadas experimentalmente por primera vez en 1915. Grupos de tres, uno con un gran escudo y dos hombres a cada lado lanzando granadas como punta de lanza de un ataque. Mas tarde, el General Oskar Von Hutier desarrolló tácticas de bombardeos masivos e infiltración de infantería en Riga, Rusia. Para las nuevas ofensivas en Francia, la rígida cadena de mandos fue flexibilizada. Los comandantes de del ejército podrían dirigir las operaciones de batallones, por tanto relegando a los cuerpos y brigadas a funciones de refuerzo y suministros. 

Debido a las grandes bajas de sub-oficiales en 1917, no todas las divisiones alemanas fueron convertidas en divisiones de asalto. Las divisiones se clasificaron en “de asalto” o “de trinchera” y se les dieron diferentes prioridades en los suministros. A las divisiones “de asalto” se les entregaron tropas de asalto y cuatro semanas de entrenamiento en guerra móvil. Las tropas de asalto de elite estaban en óptimas condiciones y comandadas por oficiales no aristocráticos, incrementando así la camaradería entre sus miembros. 

En la Operación Michael, se acumularon 69 divisiones alemanas contra 32 británicas y en algunos sectores los ingleses fueron superados por la relación de 4 a 1. En la Ofensiva de Lys, 9 divisiones alemanas atacaron a 3 divisiones inglesas. Veintidós divisiones fueron acumuladas contra cinco en la Segunda Batalla del Marne. La artillería fue concentrada en números nunca antes vistos. Para comparar, en 1915 en la batalla de Loos, había un cañón cada 55 metros de frente. Para la operación Michael de 1918, se había emplazado un cañón cada 11 metros. Continuando con esta tendencia, los soviéticos en la Segunda Guerra Mundial acumularían su artillería en la densidad de un cañón cada 2,8 metros! A diferencia de las anteriores ofensivas, los bombardeos de artillería eran breves y demoledores. Primero se eliminaba la artillería enemiga con granadas y gas asfixiante. Luego eran alcanzados los cuarteles generales, los centros de comunicación y los depósitos de suministros. Luego eran devastadas las trincheras de primera línea, siendo los primeros objetivos los nidos de ametralladoras. Luego se bombardeaba la Zona de Batalla. 

Durante la Operación Michael, los ingleses acumularon el 30% de sus tropas en la primera línea. En vez de lograr el objetivo deseado de frenar a las tropas atacantes con un fuego de defensa abrumador, estas tropas fueron aniquiladas por el fuego de artillería. En el sector del Cuerpo de Ejército XVIII, de los 10.000 hombres de la primera línea, sólo sobrevivieron 50 al bombardeo y subsiguiente ataque. 

Las tropas de asalto atacaron inmediatamente luego del bombardeo. A diferencia de las unidades de infantería regular empleadas al comienzo de la guerra, estos hombres estaban equipados con una gran variedad de armas, no sólo con el fusil de cerrojo tradicional. Cortadores de alambres y tropas de demolición crearon brechas en las alambradas de púas. Los granaderos, sirvientes de lanzallamas, ametralladoristas y morteristas se infiltraron en las posiciones enemigas. Tres o cuatro olas de infantería les seguían. Las tropas atacantes no tenían objetivos fijos y dejaban los bolsones de resistencia para ser suprimidos por las tropas de apoyo. Se reforzaba el éxito, no el fracaso. Las tropas de asalto traían consigo la primera pistola ametralladora realmente efectiva, el Bergmann MP 18. Este novedoso subfusil era liviano y fácil de usar, y tenía mucho mas potencia de fuego que el fusil Mauser. Las tropas de infiltración a menudo avanzaban más allá del alcance de su artillería, dejando sus flancos desguarnecidos. Debido a que la artillería era muy pesada para ser transportada siguiendo a los atacantes, los flancos eran protegidos por morteros ligeros de trinchera y ametralladoristas. Las Grandes Ofensivas alemanas también fueron apoyadas por la fuerza aérea. 730 aviones alemanes fueron acumulados contra 579 aviones aliados en la Operación Michael. 

La Operación Michael fue un gran éxito para los parámetros de la Primera Guerra Mundial. Los alemanes penetraron unos 64 kilómetros, capturaron 975 cañones y causaron 300.000 bajas, pero eventualmente el ataque alemán se detuvo por agotamiento. Los aliados finalmente hallaron algunas contramedidas para las nuevas tácticas. Por ejemplo, el 15 de julio de 1918 el Cuarto Ejército Francés fue atacado por tres ejércitos alemanes. El frente estaba ligeramente sostenido y la resistencia principal se encontraba tres a cinco kilómetros detrás. Los franceses mantuvieron los puestos de comando y los depósitos de munición fuera del alcance de la artillería. La noche antes del ataque, los puntos de reunión de los alemanes fueron bombardeados, y el asalto fue detenido en la Zona de Batalla. 

A pesar de su éxito, las ofensivas de la primavera de 1918 terminaron agotadas, y las ofensivas del verano fueron detenidas. “El ejército alemán del oeste estaba escaso de hombres y no existía una genuina infantería motorizada, la cual por sí sola hubiese proporcionado a las fuerzas alemanas libertad operacional.” “La propia velocidad del avance había llevado a las tropas al agotamiento.” Peor aún, un 20% de los hombres estaban sufriendo de influenza. “Cuando Ludendorff inició su campaña tenía a su favor 207 divisiones, 82 en reserva. Ahora sólo le quedaban 66 divisiones completas en su reserva.” 

Con la moral alemana zozobrando luego del fracaso de las ofensivas, y con muchas de las reservas comprometidas, a lo que se agregaba la devastación económica causada por el bloqueo aliado, Alemania se bamboleaba hacia el colapso. Los aliados habían aprendido de los métodos de ataque alemanes, y el contra-ataque inglés del 8 de agosto de 1918 fue decisivo. Los alemanes no pudieron detener el avance aliado, y el 11 de Noviembre de 1918 se firmó el Armisticio. Las nuevas tácticas de asalto habían roto el estancamiento. En la siguiente guerra, los tanques y otros vehículos blindados posibilitarían una explotación decisiva de las rupturas, profundamente en la retaguardia enemiga. Los sensacionales métodos de la blitzkrieg habían tenido sus raíces en las tácticas de las tropas de asalto de 1918. 

Publico algunas imagenes de las tropas de asalto alemanas "Stosstruppen" y del bombardeo de artilleria sobre los ingleses. Asi tambien imagenes de los stosstruppen avanzando con cortadores de alambres y granaderos. 

 
 

MRBM: Dongfeng 4 (China)

MRBM CSS-3 Dongfeng 4 (China) 


Nombre oficial: Dongfeng 4 (DF-4) 
Nombre OTAN: CSS-3 
Contratista: Academia China de Tecnología de Lanzamiento de Vehículos (CALT) 
Tipo: IRBM, con armas nucleares 
Estado: En servicio 
Configuración: en dos etapas, de combustible líquido 
Despliegue: Silo y semi-móviles (trailer remolcado) 
Propulsor: dimetilhidracina asimétrica / nitrógeno mezcla tetróxido (UDMH/N2H4) 
La primera etapa del motor: YF-2 (cuatro YF-1), valorado en 1.020 kN 
La segunda etapa del motor: YF-3, con capacidad de 320kN 
Duración: 28m 
Diámetro: 2,25 m 
Peso de lanzamiento: 82,000 kg 
Alcance: 4.750 kilometros 
Masa del vehículo de reentrada: 2200 kg 
Cabeza de combate: Simple, 1000 ~ 3000 kT rendimiento termonuclear 
Orientación: Inercial 
Precisión: CEP 1.500 m 
Tiempo de preparación para el lanzamiento: 3 a 5 horas (móvil), o 2 a 3 horas (silo) 

 

El Dongfeng 4 (DF-4), es un misil balístico de dos etapas, de propulsión líquida de una sola cabeza nuclear de alcance intermedio (GIC), que entró en servicio operacional con el Segundo Cuerpo de Artillería del EPL en 1980. El Dongfeng 4 se basa en el misiles balísticos Dongfeng 3 de una sola etapa de medio alcance (MRBM), se le añade una segunda etapa-para un mayor alcance. La República Popular China también ha desarrollado Dongfeng 4 en el Changzheng un vehículo de lanzamiento espacial (SLV). El informe de 2009 del Pentágono sobre el poder militar de China estima que el 15 ~ 20 Dongfeng 4s y 10 ~ 15 lanzadores estaban en funcionamiento en 2009. 

Programa 
Después del éxito del desarrollo de varios misiles balísticos de una sola etapa, la República Popular China comenzó a buscar misiles de varias etapas más avanzadas, con mayor alcance. El Plan Decenal de Defensa de la Ciencia y la Tecnología en el año 1963 se indica la siguiente fase del programa de misiles balísticos de la República Popular China fue captar la tecnología del cohete de varias etapas con el fin de desarrollar el misil balístico intercontinental (ICBM) y vehículos de lanzamiento espacial (SLV). Dado que la República Popular China nunca había desarrollado un cohete de varias etapas antes, los científicos chinos sugieren el desarrollo de un cohete de dos etapas SDF-4 como banco de pruebas para el desarrollo de conceptos y tecnologías para el sistema de misiles balísticos intercontinentales. El SDF-4 utiliza el Dongfeng una sola etapa 3 en su primera etapa, y se añade un nuevo desarrollo de la segunda etapa. 

En 1964, los conflictos en Vietnam había convertido en una guerra a gran escala y la República de las fuerzas de China en Taiwán se estaba preparando activamente para una invasión en la parte continental de China. El empeoramiento de la situación internacional llevó a la aceleración del programa de misiles balísticos de la República Popular China. Como resultado, en 1965 el programa de SDF-4 se convirtió en el IRBM Dongfeng 4 con el objetivo de alinear los 4.000 kilómetros de alcance con misiles capaces de atacar las bases de EE.UU. en Guam. 
El Dongfeng 4, usa el motor de cohete YF-1 desarrollado originalmente para el Dongfeng 3 como su primera etapa. El motor quema dimetilhidracina asimétrica (UDMH) como combustible y ácido nítrico fumante rojo (HNO3) como oxidante. En adelante en los misiles balísticos de la República Popular China el tetróxido de nitrógeno (N2H4) reemplazó al HNO3 como un oxidante para lograr un mayor relación empuje a peso. La mejora del diseño de Dongfeng 4A con el propulsor HDMH/N2H4 se propuso en 1966 pero no fue aprobado. La dirección de Dongfeng 4 fue un sistema de compensación en cascada de guía inercial derivado de un sistema similar al utilizado por el Dongfeng 3. La ojiva termonuclear de tres megatones, cuyo nombre en código "512", también se basó en el diseño de la cabeza del Dongfeng 3. 

El principal desafío para un sistema de cohete de varias etapas fue la separación entre etapas, el despido de la etapa que se acababa de combustible, y el encendido de la etapa siguiente, sin interferir en el proyectil o el vuelo de la SLV. El Dongfeng 4 adopta una separación en "caliente" entre las etapas de separación, donde las etapas adyacentes están separados por el choque del chorro de gases de escape calientes del motor de la etapa en curso. El motor de la segunda etapa se enciende cuando las dos etapas siguen conectados entre sí, por lo tanto, eliminando la necesidad de dispositivos de lanzamiento para proporcionar el impulso de la separación y reduce considerablemente la duración de la falta de control durante la separación. Una capa de aislamiento de calor de fibra de vidrio, se añade en la parte superior del tanque de la primera etapa para evitar daños debido a la alta presión y la corriente caliente del escape del motor de la etapa superior. 

Un segundo reto técnico fue para desarrollar el nuevo motor cohete YF-3 para la segunda etapa, que se requiere para sea capaz de encender en una condición de casi vacío, debido a la trayectoria del misil (> 60.000 m) la expansión fuera de la atmósfera de la Tierra como aumenta el alcance. Otros desafíos incluyó el escudo térmico de la cabeza, y un sistema de guía con una mayor precisión para compensar la desviación como resultado del amplio alcance. 

Como el actual sistema de seguimiento óptico "Proyecto 150" no podía cumplir con los requisitos para el vuelo de prueba de misiles de largo alcance, la República Popular China construyó el sistema de telemetría de misiles "Proyecto 154" y un sistema de seguimiento en 1969 en el Centro Espacial de Jiuquan. Una base de lanzamiento de misiles se construyó en la parte noreste del país, con el fin de llevar a cabo el vuelo de prueba de rango completo dentro del territorio de la República Popular China. 

Después de dos intentos fallidos a finales de 1969, la primera prueba de vuelo de trayectoria deprimido del Dongfeng 4 se llevó a cabo del misil y Centro Espacial de Jiuquan (Base 20) el 30 de enero de 1970. Las dos etapas del misil se separaron y la segunda etapa se inició con éxito programado, y la cabeza golpeó el punto de destino con gran precisión. Este fue el lanzamiento de varias etapas primer cohete de la República Popular China, un hito importante en su programa de misiles balísticos. Tres meses después, el 24 de abril, una modificación de Dongfeng 4 con una etapa adicional, designado Changzheng 1, envió con éxito el primer satélite Dongfanghong de la República Popular China a la órbita. 

 

El Dongfeng 4 fue pensado originalmente para amenazar las bases de EE.UU. en Guam. Sin embargo, el empeoramiento de las relaciones con la Unión Soviética en 1969 llevó a la decisión de aumentar el alcance del misil de 4.700 kilómetros para llegar a Moscú y otros blancos en Europa, Rusia, del oeste de China. Un motor modificado con mayor empuje y el tiempo de funcionamiento prolongado se ha desarrollado como resultado. Una prueba de la quema de 280 segundos del nuevo motor se llevó a cabo con éxito en julio de 1970, pero el misil modificado no se completó hasta por el impacto político de la "Revolución Cultural" de 1976. El diseño revisado de misiles se ha probado en dos pruebas de depresión trayectoria de vuelo en 1976 y cinco de gama completa las pruebas de vuelo en 1977 ~ 78. El primer lanzamiento del misil por el Segundo Cuerpo de Artillería del EPL tuvo lugar en noviembre de 1977. 

El diseño del Dongfeng 4 se finalizó entre 1980 y 1983, el misil era de clase certificada en junio de 1983. Sin embargo, la modificación "512" ojivas no se completó hasta agosto de 1988. El programa de desarrollo duró 18 años debió a las nuevas necesidades y el impacto político. Aunque el Segundo Cuerpo de Artillería del ELP activó dos regimientos de Dongfeng 4 en marcha ya desde 1968, seguido por un tercer regimiento en 1970, la capacidad operativa inicial de que el misil no se logró hasta finales de 1980. En 1986, el Segundo Cuerpo de Artillería del EPL lanzó un misil de Dongfeng 4 transportando una ojiva simulada de la base de misiles de prueba el noreste durante una operación de represalia nuclear simulada. Este fue el primer lanzamiento operativo del Dongfeng 4. 

El Dongfeng 4 se produce en cuatro lotes. El lote 01 producido en 1969, incluyó 7 ejemplares de pruebas de vuelo inicial y dos en la forma de un SLV Changzheng . El lote 02 producido en 1976 incluye 11 ejemplares en la versión de alcance extendido para el diseño de pruebas de vuelo de certificación. El lote 03 producido en 1985 fue la primera versión operativa de los misiles. El lote 04 se produjo a mediados de la década de 1990. El misil ha sido lanzado periódicamente para la formación y el ejercicio. Los últimos lanzamientos se llevaron a cabo en 1997, 2002, 2004 (dos lanzamientos), 2005, 2008 y 2009. El misil se espera que continúe sirviendo al ELP por lo menos durante otra década. 


Dongfeng 4: El MRBM Dongfeng 4 se está construyendo en un lugar pre-lanzamiento (Fuente: Internet en China) 

Diseño 
El Dongfeng 4 es el primer misil balístico de dos etapas de la República Popular China. El misil es de 29m de longitud y 2,25 m de diámetro, y tiene una masa total de 82.000 kg. La primera etapa del misil utiliza cuatro motores cohetes YF-1 de 255kN empuje. La segunda etapa utiliza un solo motor cohete YF-3 de 320kN. Ambas etapas quemar un combustible líquido UDMH/HNO3 almacenables. El misil utiliza un sistema de compensación en cascada de guía inercial, con un CEP estimado de 1.190 m. El misil lleva un sola cabeza termonuclear de tres megatones para la destrucción de los centros de población civil y grandes complejos militares, pero la precisión del misil no es suficiente para golpear objetivos de punto, como los silos de misiles. 

El Dongfeng 4 fue el primer misiles desplegados en silo de tierra en la República Popular China. Los misiles se almacenan verticalmente en silos subterráneos y elevados a la superficie de nivel antes del disparo, al igual que al principio los Titans y Atlas de EE.UU. El misil se alimentan en el interior de los silos de hasta 15 días antes del disparo. Esta configuración fue probada por primera vez el 9 de febrero de 1980. La versión desplegada en cueva fue diseñada para ser almacenados horizontalmente en un túnel, y rodado a un lugar estudiado de pre-lanzamiento inmediatamente fuera de la boca del túnel, construido, alimentado, y disparado. También hay rampas de lanzamiento adecuado para misiles Dongfeng 4 en varios centros de ensayo espaciales. 

 

SinoDefence.com

Tropas de montaña: Introducción al cañón de montaña

El cañón original de 1891 de P. Lykoudis de retrocarga desmontable con control de retroceso

Cañón de montaña

Los cañones de montaña son piezas de artillería diseñadas para su uso en la guerra de montaña y las zonas donde el transporte habitual de ruedas no es posible. Son similares a las armas de apoyo de infantería, y en general son capaces de ser dividido en partes más pequeñas (para el transporte por caballo, humano, mula, tractor y/o camión).
Debido a su capacidad para dividirse en pequeños "paquetes", a veces se llaman paquetes de cañones u paquetes de obuses. Durante la Guerra Civil de los EE.UU. estas pequeñas armas portátiles se utilizaron ampliamente y fueron llamados "obuses de montaña."
Los primeros diseños de modernos de cañones de montaña de retrocarga con control de retroceso y poder ser fácilmente desarmados y vueltos a montar en unidades a alta eficiencia fueron realizadas por dos ingenieros del ejército griego, P. Lykoudis y Panagiotis Danglis (que da nombre al cañón Schneider-Danglis) en la década de 1890.
Los cañones de montaña están en gran medida obsoletos, su papel se cumple con morteros, lanzacohetes múltiples, cañones sin retroceso y misiles guiados por cable. La artillería más moderna se fabrica con materiales de peso ligero y se puede transportar completamente montada por helicópteros.

Cañón de montaña noruego de 6 libras y avancarga de 1848
Transporte por mula de un cañón de un obús desmontable de 75mm del US Army, circa 1916.


Dotación alemana usando un cañón Skoda Modelo 15 de 75mm como un cañón antitanque improvisado, 1918

Transporte de ruedas de un cañón desmontable alemán, 1942

La dotación de un obús de montaña de 3.7 pulgadas británico en acción en Birmania, 1944

Oto Melara M56 de 105mm en las montañas de la Patagonia Argentina

Wikipedia (en inglés)

Ejército Argentino: AMX-13 en el EA

Cazatanques AMX-13 

AMX-13 del RCL-15 (Regimiento de Caballería Ligera 15) en 1995 
 
Otro ejemplar del mismo regimiento 

Entró en servicio con el ejército francés en 1954, su producción alcanzó a 4.500 unidades en todas sus versiones. El AMX-13 fue uno de los tres vehículos acorazados desarrollados después de la Segunda Guerra Mundial en Francia. Fue proyectado por el taller de Issy-les-Moulineaux, el primer prototipo se terminó en 1948, y entró en producción en 1952 hasta principios de los sesenta, fue proyectado como cazatanques o vehículo de reconocimiento.



El casco esta construido enteramente de acero soldado y el espesor máximo de la corza es de 40mm, El conductor va sentado a la izquierda de la parte delantera del casco, con el motor a su derecha. La torreta va situada hacia la parte trasera del casco, con el jefe del vehículo instalado en la parte izquierda y el artillero en la parte derecha. La suspensión es del tipo de barras de torsión y lleva cinco ruedas de apoyo, más una rueda tensora detrás y la motriz delantera. Hay también de dos a tres rodillos de vuelta. La tripulación del tanque no tiene que exceder en tamaño a 1.72 m de estatura, ya que fue diseñado para obtener una baja silueta. 

 
Perfil del AMX-13 

La dotación de la torreta es de tres miembros, ya que cuenta con un cargador automático, el cañón se alimenta de dos cargadores del tipo revólver, cada uno de los cuales alberga seis disparos de munición, lo que da un total de 12 disparos para su uso inmediato. Las vainas vacias son eyectadas fuera del carro automáticamente. Una vez disparado los 12 tiros, los cargadores deben ser recargados desde el exterior de la torreta. 

El cañón actual es de origen francés de 105mm. Existen versiones equipadas con el cañón Cockerill de 90 mm que dispara proyectiles estabilizados por aletas, transporta 36 disparos de 90 mm y 3.600 de ametralladora. 



En Sudamérica 
Argentina adquirió los 70 AMX-13 en configuración con cañón de 105 mm desde un principio, siendo modernizados en 1979 con un motor disel Deutz, que reemplazó al SOFAM naftero. En cuanto a los tanques peruanos, ecuatorianos y venezolanos, en todos los casos estos llegaron con cañones de 76 mm, los cuales eran los originales del proyecto francés, más tarde Venezuela adquirió la versión con cañón de 90 mm y hoy todos los tanques venezolanos están modernizados y armados con cañones de 90 mm. No se el estado de los vehículos ecuatorianos, pero si se que los tanques peruanos fueron modernizados con cañones de 105 mm recientemente, con apoyo de empresas argentinas y francesas. 


Usuarios sudamericanos del AMX-13 
 
Argentina, Ecuador, Perú y Venezuela 


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 
Tripulación Tres 
Coraza 40 mm 
Dimensiones 6.36m x 2.5m x 2.3m 
Peso 15 Toneladas 
Presión sobre el suelo 0.76 kg/cm^2 
Motor Sofan modelo 8 GXb de ocho cilindros, refrigerado por agua, alimentado por gasolina y que desarrolla una potencia de 250 caballos a 3.200 rpm. 
Velocidad Máxima 60 km/hr 
Autonomía 350 km 
Franqueo Obstáculo Vertical 0.65 m 
Franqueo Zanja 1.6 m 
Pendiente 60 por 100