martes, 28 de enero de 2014

Infantería: Las enseñanzas del primer ranger

Las enseñanzas del primer "Ranger"

La siguiente reseña ha sido extractado del artículo: Las Fuerzas Especiales en el siglo XX, escrito por Enrique Martinez Codó. Manual de Informaciones, Nº 2, Vol XLIX, Abril-Junio del 2007, pagina 3, Campo de Mayo. Argentina



"En 1756 el Tcnl Robert Rogers (7 de Noviembre de 1731 – 18 de Mayo de 1795), comandante de las milicias norteamericanas -aún ingles- le impartió normas a sus combatientes denominados "Ranger". Normas que, no obstante aun con el paso del tiempo, guardan todavía, cierta vigencia. Estas normas o recomendaciones son:

1) No te olvides nada.

2) Ten el mosquete siempre limpio como un silbato y el hacha preparada; los elementos para efectuar 60 disparos (pólvora para la cazoleta, piedras para la chispa y cartuchos), y estate preparado para partir en un minuto.

3) Cuando marches compórtate como si estuvieras siguiendo y acechando a un ciervo. Descubre al enemigo antes d que él te vea.

4) Dí la verdad de cuanto veas y haces. Un ejército depende de la verdad de nuestra información. Exagera cuanto quieras cuando charles con tus amigos sobre los Rangers, pero nunca exageres a un Ranger ni a un oficial.

5) Nunca asumas un riesgo al que no puedas hacer frente.

6) Cuando marchamos, lo hacemos en columna y mantenemos la distancia necesaria para que un disparo no pueda herir a dos hombres.

7) Si encontramos pantanos u otro suelo blando, nos desplegamos en línea, para restar al enemigo posibilidades de seguirnos.

8) Cuando marchamos nos movemos hasta entrada la noche, pues así el enemigo tendrá menos oportunidades de seguirnos.

9) Cuando acampamos, la mitad de la tropa permanecerá alerta mientras la otra duerme.

10) Si tomamos prisioneros, los mantendremos separados hasta que tengamos tiempo para interrogarlos y así evitaremos que puedan urdir entre ellos una historia falsa.

11) Nunca regresaremos a nuestro campamento por el mismo camino. Tomemos una ruta diferente y evitaremos que puedan emboscarnos.

12) Tanto si nos movemos en un grupo numeroso o pequeño, destacaremos siempre un explorador 20 yardas adelante, atrás ya los flancos, a fin de que el grupo no pueda ser atacado por sorpresa y eliminado (Esta distancia era la del alcance eficaz de los mosquetes).

13) Cada noche elegiremos un punto de reunión oír si somos rodeados por el enemigo y tenemos que dispersarnos.

14) No nos detendremos a comer sin haber colocado centinelas.

15) No dormiremos después del alba. Los indios y los franceses atacan al amanecer.

16) Nunca cruces un río por un vado conocido.

17) Si alguno te sigue, da un rodeo, vuelve sobre tus pasos y embosca a los tipos que pretenden emboscarte.

18) Cuando esperes al enemigo, nunca lo hagas de pie. Echa rodilla en tierra, tiendete u ocúltate detrás de un árbol.

19) Deja que el enemigo se acerque hasta que casi puedas tocarlo. Entonces abre fuego y salta sobre él para rematarlo con el hacha. "

Sabio y con experiencia el hombre....¿No?

Fuente consultada

Desarrollo y Defensa

domingo, 26 de enero de 2014

Israel: Paracaidistas en entrenamiento

Paracaidistas



Soldados esperan para recoger su equipo durante un curso de paracaidismo en la base de la fuerza Tel Nof aire cerca de Tel Aviv 18 de septiembre 2011.




Durante el curso los futuros paracaidistas saltan varias veces incluyendo un salto nocturno.










Hamaguen

sábado, 25 de enero de 2014

EA: La conducta militar de un oficial bajo stress

Conducta de un oficial

24 de Enero de 1989  en los alrededores del RIMec 3 de La Tablada. El Tte 1º Varela del EA no se detiene a la voz de alto de militares y policías que se encontraban y se baja del vehículo para increpar a los soldados. Luego es parado y exigida su identificación por parte de la Policía de la Provincia de Buenos Aires. Los ánimos continuaban caldeados y había escaramuzas por todos lados. Se presentaban frrancotiradores por todos lados y en ese ambiente la policía y los militares desconfiaban de todos. Cualquiera podía ser un potencial guerrillero y ocurrían este tipo de incidentes.

En cualquier caso, un oficial tiene la obligación de dar el ejemplo y ser humilde y ubicado. La actitud de un oficial sacando pecho frente a soldados rasos representa claramente la imagen de un tipo de muy baja autoestima y de escaso control de su rango. Realmente flaco favor le hizo a la oficialidad su conducta de mostrar las charreteras en una situación en la que exigía la identificación clara del amigo respecto al enemigo. Quiero ver si San Martín se hubiese bajado sacando pecho y haciéndose el machito contra subordinados. Es una conducta que puede entender en un caso extremo (que personalmente creo que no era este caso) pero que debe ser corregida. Los militares son ciudadanos y, como tal, deben ubicarse en su rol, algo mucho más exigible a un oficial.

viernes, 24 de enero de 2014

Combate terrestre: Formas de maniobras tácticas

Formas de maniobras tácticas

La maniobra es un componente básico de combate. Se trata de un movimiento organizado durante el combate que pone a la fuerza oponente (Opposing Force - OPFOR) en una posición más ventajosa que la fuerza amiga (Blue Forece - BLUFOR). La OPFOR utiliza maniobra para capturar y mantener la iniciativa y derrotar a los BLUFOR. Las formas más comunes de maniobra OPFOR son frontales, envolvimiento cercano, en profundidad, y doble envolvimiento.

a. Ataque frontal. El ataque frontal está dirigido contra las fuerzas de la BLUFOR de primera línea. Su objetivo es penetrar las defensas BLUFOR lo largo de ejes simples o múltiples. Su éxito depende de la superioridad de las fuerzas y poder de fuego. Una unidad de OPFOR llevando a cabo un ataque frontal intenta crear oportunidades para su posterior explotación. El ataque frontal, por sí mismo, es la forma menos deseable de maniobra. Normalmente, se utiliza en combinación con una envoltura cercana o profunda. Un ataque frontal puede ser apropiada cuando la OPFOR tiene el elemento de sorpresa, y puede ser utilizado para fijar las defensas BLUFOR mientras otra OPFOR maniobra sobre las unidades para atacar por el flanco.

b. Envolvimiento cercano. Una envolvente cercana es una maniobra de flanqueo que afecta a las unidades BLUFOR en su flanco o retaguardia, a una profundidad relativamente superficial. El objetivo de la envolvente cercana es atacar a los BLUFOR desde el costado, evitando un ataque frontal. Las fuerzas que realizan la envolvente cercana y los que realizan un ataque frontal simultáneamente necesitan de coordinar el apoyo de fuego. (Ver Figura 5-1).

Figura 5-1. Envolvente cercana con un ataque frontal


c. Envolvente profunda. Una envolvente de profundidad es una maniobra de flanqueo ejecutado a una profundidad mayor. El objetivo de la envolvente de profundidad es ya sea para atacar a los BLUFOR de la parte posterior o para apoderarse de las posiciones clave de bloqueo lo que impide la retirada de la BLUFOR y asegurar su destrucción. La envolvente de profundidad se lleva a cabo en coordinación táctica con el avance de las fuerzas frontales. (Ver Figura 2.5.) Las fuerzas asignadas para llevar a cabo un envolvimiento profundo reciben apoyo de fuego adicional.

En un ataque contra una defensa de BLUFOR, un destacamento del tamaño de un batallón o de una brigada pueden llevar a cabo un envolvimiento profundo para una brigada o división, la vanguardia se inserta a través de una brecha en las defensas de la BLUFOR hacia adelante después de que fuerzas del primer escalón en el ataque principal logran una penetración. La profundidad de una envolvente de profundidad para una infantería mecanizada o batallón de tanques puede ser más de 15 km. Una brigada puede llevar a cabo un envolvimiento profundo a una profundidad de hasta 50 km. La profundidad puede ser significativamente mayor en una batalla de encuentro o en una persecución de la BLUFOR. La OPFOR también puede emplear a fuerzas aerotransportadas para una envolvente de profundidad.

d. Doble envolvente. La OPFOR prefiere un doble envolvimiento, que puede ser una combinación de dos envolturas de profundidad, dos envolturas cercanas, o de una profundidad y una envolvente cercana. Se espera alcanzar el mayor éxito con un envolvimiento profundo de ambos flancos, rodeando la parte trasera de la BLUFOR. La combinación de envolturas crea condiciones favorables para atacar los flancos y retaguardia de la BLUFOR. El objetivo de la OPFOR es rodear a las agrupaciones BLUFOR, dividirlas, y luego destruirlas. Las tropas de asalto aerotransportadas también pueden aterrizar de manera simultánea en la retaguardia de la BLUFOR, ayudando en la realización de un doble envolvimiento. Las fuerzas que realizan la envolturas cercana, profunda o doble maniobra habitualmente son una formación de marcha o cuando la resistencia pre-batalla de la BLUFOR es lo suficientemente ligera como para no requerir el uso de la formación de batalla. La fuerza envolvente puede pasar de marchar a pre-batalla y luego a la formación de batalla como lo requiera la situación.

Figura 5-2. Envolvente profunda combinada con un ataque frontal


Fuente: OPFOR 

jueves, 23 de enero de 2014

APC: VCR (Francia)

Familia APC 6x6 VCR (Francia) 

El Vehicule de Combat a Roues fue desarrollado como un proyecto privado por la empresa francesa Panhard como un APC 6x6 a ruedas, con los primeros ejemplares que se completaron en 1977. La producción para el modelo exportador se inició en 1979. 

Variantes: 



VCR - APC variante tiene capacidad para 9 soldados y 3 tripulantes. Tropas de salir de la sección trasera a través de la puerta trasera y gran escotilla del techo para el montaje de varios de MG. El comandante tiene una cúpula adelante con periscopios de visión. 

VCR / AT - Esta variante es una reparación y recuperación, que está equipado con un aparejo de poleas así como herramientas y repuestos. 

VCR / AA - El vehículo está equipado con un sistema SAM antiaéreo RBS-70. 

 

VCR / TH - El vehículo está equipado con una torreta de montaje de cuatro misiles guiados por cable listas para disparar HOT. 

VCR / IS - Variante ambulancia con una superestructura planteada para el personal médico de a pie. 

VCR / PC - Se puede utilizar tanto para el mando y control o de guerra electrónica. 

 

VCR / TT - versión 4x4 con hidrojets 

Movilidad: 

El vehículo utiliza un V-6 145hp motor de gasolina, que proporciona una velocidad de marcha superior de 90 km / h, y la velocidad del agua de 4 km / h (propulsado por sus ruedas). Tiene una autonomía de 700 km. 

Extras adicionales del fabricante: 

Protección NBQ, cabrestante, aire acondicionado, visión nocturna, 60 mm torreta montada mortero incumplimiento cargada, torreta ametralladora de 20 mm o un anillo montado antitanque MILAN lanzamisiles. 

Operadores

Panhard también desarrollado y fabricado un Vehículo blindado de reconocimiento 6x6 con ruedas y más tarde como un destructor de tanques (ERC 90 Sagaire) de la llamada serie ERC. Así que ambas series comparten muchos componentes de automoción y por lo que el vídeo fue adquirida por aquellas naciones que ya están usando la serie de ERC. 

Gabón - Opera el ERC 90 Sagaire 2 Además de un número de torretas con SPAAG 20mm para el papel antiaéreo, así como VCR. 
México - Opera el ERC 90 Lynx para sus infantes de marina, así como VCR / TT. 

Otros operadores: 
Emiratos Árabes Unidos 
Irak - El ex operador de 100 VCR / TH. 

Argentina - Opera el ERC 90 Lynx y VCR para la IMARA. Las fotos debajo lo muestran operando en las fuerzas de paz de Haití y en la versión mejorada por Mecatrol.





Tank Nut Dave (con adiciones)

miércoles, 22 de enero de 2014

EA: RIMec 20

Regimiento de Infantería Mecanizado 20 


 
Arriba M5 con cañón sin retroceso de 105mm, preservado como monumento en las instalaciones del RIMec20 (Foto: J. C. Cicalesi). 

• Juan Carlos Cicalesi y Santiago Rivas 

El Regimiento de Infantería Mecanizado 20 “Cazadores de los Andes” se encuentra situado en las cercanias del centro de la ciudad de San Salvador de Jujuy, en la província del mismo nombre, no norte de la Argentina. Esa unidad y el Regimiento 15, de Salta, son las únicas unidades del Ejército Argentino, e das poucas en todo el mundo, a utilizar los viejos semiorugas blindados M5 Diamond, vestigios de la Segunda Guerra Mundial. 
La creación del Regimiento se remonta a la guerra de la independencia, habiendo participado de la campaña de Cotagaita (Bolivia) el 17 de octubre de 1810, como 6º Batallón de Infantería. El prestigio de la unidad fue consolidado en otras trece campañas, todas con estruendoso éxito. Eso hasta el 29 de noviembre de 1815, cuando tuvo lugar la batalla de Sipe Sipe (Bolívia), en la cual los patriotas fueron derrotados, y como consecuencia directa fue perdido de forma definitiva el Alto Perú. 

 
M5 Diamond, modificado en la Argentina para el estándar de vehículo de mando (Foto: J. C. Cicalesi). 

El 31 de enero de 1907 la tercera y la cuarta Compañías (CA) del 6º Batallón de Infantería de Línea fueron unificadas, siendo formado el primero Regimiento de Infantería de Línea, núcleo del que posteriormente se tornaría el Regimiento 20. 
El 6 de junio de 1923, por decreto del presidente Marcelo Torcuato de Alvear, el núcleo del citado Regimiento pasó a denominarse Regimiento de Infantería “Cazadores de los Andes”, formando parte del Destacamento de Montaña Norte. De 1940 a 1994 la unidad tuvo el nombre de Regimiento de Infantería de Montaña 20 (RIM 20). 

 
Durante maniobras en Jujuy, un M5 armado con el cañón Oerlikon de 20mm (Foto: arquivo J. C. Cicalesi). 

En la década del 70, como consecuencia de la lucha anti-subversiva llevada a cabo por orden del gobierno constitucional de la época, fue ejecutado el “Operativo Independencia”. Para eso, a unidad se integró a la Fuerza de Tareas “Capitán Cáceres”, que combatió de forma valiente contra los integrantes de la Compañía de Monte Ramón Rosa Giménez del auto-denominado Ejército Revolucionario del Pueblo (ERP), de 1974 a 1978. En esa fase ocurrieron los principales combates: Río Pueblo Viejo (14 de febrero de 1975); Los Sosa (14 de julio de 1975); El Tiro (14 de agosto de 1975); La Mesada (8 de octubre de 1975); El Cadillal (14 de febrero de 1976); y Paltares de Lenner (10 de abril de 1976). 

 
Vista de los vehículos de la Compañía “B”. En el primer vehículo, se nota el reparo para fijación en el vehículo del cañón de 20mm (Foto: J. C. Cicalesi). 

La unidad registró varias bajas entre muertos e heridos, pero las operaciones fueron concluídas con total êxito para las fuerzas del gobierno. En la ocasión, los regimentos de montaña se encontraban equipados de forma muy parecida a la actual, y desde entonces pocos elementos cambiaron. Durante la inminencia de conflicto con Chile,en 1978, fue ejecutada la “Operación Soberania”; para tal, el Regimiento se mudó al Teatro de Operaciones “NO” (Noroeste). Solucionado el conflito de forma pacífica, la unidad regressou en fevereiro de 1979 à sua sede. A partir de 1994, la unidad pasó a recibir material blindado y cambió su denominación a la actual. 

Los medios 
Actualmente el RIMec 20 se encuentra equipado con el Vehículo de Combate (VC) Semioruga M5 Diamond, de procedencia norteamericana, de la época de la Segunda Guerra Mundial. En verdad, la única parte que todavía resta de los vehículos originales es la carroceria, pues el resto fue integralmente cambiado. En efecto, durante el año 1978, cuando — como se mencionó — parecia inminente una guerra con Chile, el Comando de Arsenales del Ejército Argentino (EA) decidió repotencializar los vehículos que permanecían de la aquisición original (hecha en 1947/1948), que hania evolucionado en más de 400 ejemplares, muchos de los cuales fueron desmontados para aprovecharse lo que fuese posible como piezas de reposición, siendo el restante desguazado. Fueron modernizadas 180 vehículos, recibiendo nuevo motor, armamento moderno, nuevas orugas y equipamentos de comunicacions, nueva instalación eléctrica (que pasó a ser de 24V), nuevo sistema de combustible, etc. 
En lugar del motor original, a gasolina, fue instalado un Fiat CP 3/5000 Diesel, que permite autonomia de hasta 567km y velocidad máxima de 70 km/h. El armamento era muy variado, dependendo de la misión. Podia constar de un cañón antiaéreo Oerlikon de 20mm Mod Argentino 1928,ó uma metralhadora MAG de 7,62mm, ó incluso un mortero de 81mm ó un cañón sin retroceso de 105mm. 
Hoy en dia no se utiliza más el cañón sin retroceso de 105mm, denido a su bajo desempeño en el combate moderno, aconteciendo lo mismo con el mortero de 81mm. Fue proyectado, en la propia unidad, un vehículo de mando que utiliza una gran cobertura de fibra de vidro, con abertura frontal por donde puede tirar una ametralladora MAG. La cúpula puede ser utilizada indistintamente, en cualquiera de los vehículos. Recientemente, fue completada otro vehículo, con desempeño semejante todavía equipada de una cúpula blindada, construída en el Batallón de Arsenales 604. Algunos vehículos tienen un guincho frontal, mientras otros apenas el carretel. Vale mencionar la gran adaptación demostrada por el M5 repotenciado en el llamado terreno de “baja montaña”. 

Composición de un RIMec 20 en el EA 
El Regimiento de Infantería Mecanizado está compuesto por tres Compañías (CA). A “A” y la “B”estan compuestas, cada una, por doce vehículos de combate, y uno para su comandante. La CA Comando y Servicios, dispone de dos blindados (uno para el comandante del Regimento y otro para el sub-comandante), y también de vehículos sobre ruedas, comunes a las otras unidades del Ejército Argentino. Los más comunes son el camión de 1 1/2t 4x4 Mercedes-Benz Unimog 416, el jeep Mercedes-Benz MB230G (con chassis corto y largo), y algunos camiones Mercedes-Benz 1114 4x4 e 4x2, siendo los últimos para uso en el cuartel. 

 
Este M5 de la Compañía “A” muestra el estado inmaculado en que son mantenidos los vehículos del RIMec20 (Foto: J. C. Cicalesi). 

La unidad dispone todavía de un camión-tanque REEl M49 (repotencializado con motor Mercedes-Benz semejante al utilizado por los 1114), dos planchas para transporte de blindados con el caballo mecánico MB 1114, ambulancias Ford e camionetas de mando Isuzu Trooper, así como algunos pocos vehículos de modelos variados, excedentes de épocas anteriores ó incorporados en poca cantidad en todo el Ejército para evaluaciones. Por último, el RIMec dispone de motos tipo enduro Suzuki 350 para las secciones de reconocimiento, reboques de diversos tipos, cocinas de campaña, vehículos para transporte de água, etc. 
El armamento individual es el estándar del Ejército Argentino, ó sea, el fuzil FAL (Fusil Automático Liviano), el FAP (Fusil Automático Pesado), ametralladoras MAG (todos en el calibre 7,62mm), pistola Browning 9mm, morteros de 81mm y 120mm, e lanzacohetes anticarro Instalaza de 88,9mm. Actualmente se encuentra en evaluaciones el arma anticarro de corto alcance Mara, de 78mm, desarrollada por las Fabricaciones Militares en la Fábrica Militar “Fray Luis Beltrán”, de Rosario (província de Santa Fé), basada en el LAW americano (ver S&D nº78, págs. 40-41). 
El cañón Oerlikon de 20mm con que se encuentran armados los M5es desmontables y puede ser empleado fuera del vehículo, utilizando un reparo sobre ruedas que es transportado en el propio vehículo. De esa forma se hace provecho de un material que, aún si viejo, no es obsoleto. Más allá de eso, transportar la infantaria en un M5 es mejor de lo que lo lo hace en un Unimog 416 — eso mientras no se consiga la incorporación de una cantidad adicional de M113s, que es el sustituto natural. • 

 
Abajo M5 experimentalmente modificados en Argentina para recibir cinco cañones sin retroceso de 105mm (Foto: arcuivo S. Rivas). 

Segurança e Defesa