sábado, 5 de diciembre de 2015

Protección de vehículos: Denel Mongoose (Sudáfrica)

Denel Mongoose
Una familia de misiles de protección activa Hard-kill
 

 
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes. 
 
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión. 

 
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA HARD-KILL 
- Única cabeza de combate y tecnología de detonación, lo que resulta en una probabilidad de matar a extremadamente alta. 
- Reacción rápida permiten un rendimiento superior frente a las amenazas de corto alcance. 

MONGOOSE 1 
- Eficaz contra RPGs, misiles antiblindajes, cañones sin retroceso y anti-tanque disparando munición HE, HESH y HEAT 
- Versiones de actualización proporcionar protección FULLSPECTRUM, incluyendo los obturadores de largo de la varilla (rondas FS) disparando contra la armadura media 
- Niveles bajos de daños colaterales, lo que permite operaciones urbanas 
- Interceptar amenazas a más de 5 m! Amenazas simultáneas, incluyendo lanzamientos en tándem, los cuales pueden ser contrarrestados 
- Cobertura de 360 de azimut y elevación de -15 a -45 cobertura 
- TM LEDS150 puede alojar hasta 12 rondas listas para el fuego 

El concepto de hard-kill 
 

Típica integración en un vehículo 
 
El actual capacidad antibalísticos del Mongoose 1 normalmente derrota a un RPG-7 dentro de unos 6 metros del vehículo de transporte dado que 135ms son necesarios para el proceso de intercepción se traduce en 14 metros en el rango de un RPG-7 disparado desde 20m. Si bien es confortante de la tripulación del vehículo específico de esto es desconcertante y probablemente fatal para la infantería desmontada propia que acompaña al vehículo. Una propuesta de Mongoose guiado de 2 y -3 se llevará a la dotación de intercepción de 50 metros y un Mongoose más allá de 4 a 300m. 

 
El Mongoose hace estallar en un ensayos a un RPG-7. Tenga en cuenta el anillo de la detonación anillo. 

Para limitar aún más las bajas amigas, la cabeza de guerra del Mongoose está diseñado para detonar en un patrón de anillo plano. Para limitar el disparo de cabeza el RPG entrante, que daría lugar a una penetración de la armadura con un muy penetrante "jet" que el sistema está tratando de prevenir, el Mongoose detona una carga hueca en las inmediaciones de la ronda de entrada, golpeándolo en la cara, resultando en un patrón de explosión que es paralela a la línea de vuelo y dejar el detonador sin cocer. 

Fuente: 
Denel PDF
Fuente 2

jueves, 3 de diciembre de 2015

SGM: Motocicleta BMW R-35

Motocicleta BMW R-35 

 
BMW R-35 

Motocicleta mediana producida por BMW. Se utilizaba con o sin el sidecar. Estaba propulsado por un motor de cilindros refrigerado por aire con cuatro caja de cambios manual de velocidad. 

Especificaciones (sin sidecar) 

Peso: 180 kg 
Tripulación: 3 hombres 
Motor: BMW R-35 340cc / 1 cilindro / 14hp 
Velocidad: Carretera: 100km / h (w / o sidecar) / 85km / h (con sidecar) 
Cross-Country:-km / h 
Rango: Carretera: 230 kilometros 
Cross-Country: km 
Capacidad de combustible: - litros 
Longitud: 2,10 m 
Anchura: 0,90 m 
Altura: 0.94m 
Armamento: ninguno o MG34 7.92mm 
Munición: ninguno 
Armadura: ninguna 

  






miércoles, 2 de diciembre de 2015

Modernización de Abrams australianos

Tanques renovados entregados a la Escuela de Blindados Australiana


El primero de los diez renovados Abrams 

El primero de los diez tanques M1A1 Abrams 'renovados' se han entregado a la Escuela de Blindados del Ejército en Puckapunyal, Victoria.

La División de Sistemas de la Tierra (LSD) dentro de la capacidad de adquisición y el Grupo de Sostenimiento (CASG) trabajó con el Ejército y la Dependencia Común de Logística - Victoria (JLU-V) para entregar los tanques como parte de un gran tanque de actualización técnica y el Programa Remediar.

Aprobado por Ejército en mayo de 2013, el programa de $ 59 millones tiene como objetivo mejorar 59 tanques M1A1 Abrams del Ejército y siete M88A2 Hércules Vehículos blindados de recuperación. El programa, que está programado para ser completado en el año 2018, se actualizará la configuración de la línea de base de los tanques y M88s, acometer importantes mejoras y dirección de la obsolescencia y las cuestiones de fatiga.

El trabajo sobre la flota M1A1 tanque está siendo realizado por la mano de obra Transfield en JLU-V, en Bandiana. Esto ha creado oportunidades de empleo para la comunidad local, así como para facilitar la mejora de habilidades del personal Transfield, que han recibido una formación en el puesto de trabajo con especialistas M1A1 de los Estados Unidos (US) Anniston Army Depot. El trabajo sobre los vehículos Hércules estará a cargo de un equipo de BAE Systems de los EE.UU. en la Dependencia Común de Logística - Norte, en Darwin, que comienza a principios de 2017.




"Se espera que la ejecución del programa de 'Actualizar', combinado con una rotación de flota que tiene como objetivo equilibrar el uso de toda la flota, para permitir que los tanques para ser apoyados a través de la vida del tipo," dijo Land Systems Jefe del CASG, el general de división ( MajGen) Paul McLachlan.

En línea con la técnica de actualización del tanque, el equipo del programa tanque en el LSD completó una mejora y actualización de toda la simulación M1A1 Tanque a principios de este año en la Escuela de la armadura y la primera regimiento acorazado. Ellos pronto también comenzará un programa de actualización y actualización de motor de turbina AGT1500 del M1A1. Esto se llevará a cabo por el TAE Pty Ltd, una compañía australiana que ha llevado a cabo las reparaciones de los motores desde agosto de 2013 y que, en comparación con la práctica anterior de la devolución de los motores a los EE.UU. para las reparaciones, se ha ahorrado un 90% en los costos de reparación y hasta un 50% en tiempo de vuelta.

"El LSD se enorgullece de estar trabajando con el Ejército, JLU (V) y nuestros otros socios de la industria para apoyar a nuestros combatientes, manteniendo los tanques del Ejército en la cima de su potencial", dijo MajGen McLachlan.

Junto con un número de otra vida de las actividades de tipo LSD está llevando a cabo, tales como mejoras a la ASLAV y de la estación de armas a distancia del Bushmaster, el programa Tanque Refresh dará Ejército de montar la capacidad de combate de una nueva oportunidad de vida y ayudar a mantener la ventaja la capacidad de Australia.

CASG

martes, 1 de diciembre de 2015

APC: ZFB 05 (China)



Transporte de personal blindado ZFB 05 (China) 

 
El transporte blindado de personal ZFB 05 se ha vendido a varios países africanos 
 
 


Tripulación 2 hombres 
Personal 7 ~ 9 hombres 
Dimensiones y peso 
Peso 4,5 / 4,7 t 
Armamento 
-Ametralladoras: 1 x 7,62 mm / 12,7 mm 
Movilidad 
-Motor diesel de 8.142,43 SOFIM 
-Potencia del motor 118 CV 
-Velocidad máxima por carretera 110 kmh 
-Alcance 800 - 850 kilometros 
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60% 
-Paso vertical ~ 0,5 m 
-Fosa 0,5 m 
-Vadeo 0,75 m 



El transporte blindado de personal ZFB 05 se ha desarrollado principalmente para la exportación. También es conocida como Xinxing o la Nueva Estrella en su nombre comercial. Un APC bajo costo que es simple en diseño y tecnología. El ZFB 05 ha sido vendido a varios países africanos. También ha estado en servicio con las fuerzas de paz de la ONU China, la policía armada y las fuerzas de seguridad pública. Se estima que alrededor de 100 de estos vehículos blindados estaban en servicio con China en 2008. 



El ZFB 05 tiene un casco completamente de acero blindado, que proporciona protección contra disparos de armas pequeñas y esquirlas de artillería. Los desarrolladores afirman, que soporta rondas soviéticas de 7,62 mm. Un sistema de protección NBQ se propone como una opción. Sin embargo la experiencia de la policía china mantenimiento de la paz en Haití demostró, que es el casco ha sido penetrado por las armas automáticas de calibre pequeño. Este vehículo blindado no está bien adaptado para las operaciones intensivas. 



El vehículo está armado con una ametralladora montadas en el techo de 7,62 mm o 12,7 mm. Alternativamente, la ZFB 05 puede ser equipado con un lanzagranadas automático montado en el techo de 35 mm, o un cañón montado en torreta de 23 mm. 



Este vehículo blindado tiene una tripulación de dos, incluyendo al comandante y el conductor. compartimiento de la tropa se encuentra en la parte trasera del casco. Este vehículo blindado proporciona una capacidad de siete a nueve soldados o policías. Hay algunos puertos de disparo, por lo que los ocupantes puedan disparar sus armas desde el interior de la cubierta blindada. 



El transporte blindado de personal ZFB 05 se basa en el chasis del vehículo ligero utilitario Nanjing NJ2046, que es una copia de producción local del Iveco 40.10WM. El vehículo está impulsado por un motor turbo diesel SOFIM 8.142,43 o turbo diesel SOFIM 8.142,45, el desarrollo de 118 CV y 130 CV respectivamente. 
Las variantes de la ZFB 05 incluyen ambulancia blindada, vehículo de mando, vehículo de reconocimiento, vehículos antimotines (equipados con cañones de agua), o el vehículo de radiodifusión (equipados con altavoces montados en el techo). 

Variantes 

-ZFB 05A se ha mejorado ligeramente blindaje en el frente. Las ventanas fueron reemplazadas con periscopios de observación; 
-ZFB 08, una versión 6x6 del vehículos blindado ZFB 05. Un prototipo fue revelado en 2008. Está dirigido a los clientes de exportación, principalmente de África; 
-TD-2000 sistema de misiles tierra-aire de corto alcance, sobre la base del chasis ZFB 05. Lleva ocho misiles QW-4. Este sistema de defensa aérea fue revelado en 2008. 

 
 
 
 

Military-Today

lunes, 30 de noviembre de 2015

Mesa de diseño: Un MBT flotante

¿Un tanque o un vehículo desplazado en el agua? 


 

En 1951, cuando la Unión Soviética estaba en su mejor momento, las autoridades tenían una idea de la construcción de dispositivos especiales de flotación para tanques. La primera muestra de piezas para el tanque T-54 se realizaron a en 1952, y, unas semanas más tarde se realizaron pruebas en el río Oka. En los siguientes 2 años pruebas de ensayo se realizaron en el mar. Y en 1957, con el tiempo, el dispositivo de flotación se aprobó en servicio. 

Se suponía que fuesen tantos como 187 (según la cantidad de depósitos) los dispositivos de flotación en la fuerza de una división de infantería motorizada. 

Junto con ello, actividades de trabajo de construcción de dispositivos de flotación fueron iniciadas para los vehículos T-55 y 3SU-57. En 1959 en las plantas № 342 y 174 № comúnmente hubo actividades de trabajo de los dispositivos de flotación. En 1960, una versión mejorada del dispositivo de flotación PST-U (universal) se puso en servicio. 

 

El PST-U constaba de cinco pontones que se rellenaban de espuma de plástico. El peso total del dispositivo era de 10 toneladas. La reserva de flotabilidad (con tanque T-54) era del 40%. La velocidad máxima del depósito con el dispositivo flotante era 19 kmh en tierra y 12 kmh a flote. El dispositivo flotante estaba equipado con tanques de combustible propios con una capacidad de 500 litros; ello permitía una cobertura de 60-80 kilómetros de distancia sin ningún consumo de combustible tanque. 

 

La travesía de obstáculos acuáticos soportaba alteraciones del mar de 5 puntos y para el  tiro de tanques de hasta 1,5 puntos. Junto con el tanque fue posible transportar una tripulación desembarco de tropas de 25 personas (40 para 3SU-57-2), aunque el tiro con la tripulación a bordo fue prohibida. Un dispositivo de flotación de montaje podrían llevarse a cabo en tan menos como 35 minutos y su lanzamiento se realizó en ningún momento a todos. El dispositivo de flotación PST-54 era llevado por cuatro camiones ZIS-151. 

 

En 1962 pruebas de un dispositivo de flotación ligero PS-1 para T-55 fueron llevadas a cabo. Su peso total era de 5,5 toneladas, su velocidad máxima era de 13,7 kmh a flote y 25 km/h  en tierra mientras que podría cubrir hasta 100 kilómetros. El dispositivo de flotación era llevado por dos camiones. 

Después de que un montón de nuevas pruebas se llevaran a cabo y muchos tipos diferentes de dispositivos de flotación (algunos de ellos para tanques pesados) fueron construídos. 

 

Al final de 1950 se previeron dispositivos de flotación de alta velocidad con las aletas bajo el agua. El dispositivo de flotación compuesto por dos lanchas de motor (con desplazamiento de 12 toneladas cada uno) que contribuyó a aumentar la velocidad de un vehículo por el agua a 30 nudos. Cada lancha tenía un motor con 1000 CV / h. Los primeros prototipos se realizaron en 1961. 

 

En 1967-1968 la producción de dos prototipos de pruebas fueron realizadas y la producción en masa efectivamente comenzó. Los batallones del Báltico y la región del Mar Negro estuvieron equipados con estos dispositivos de flotación de inmediato.

EnglishRussia

domingo, 29 de noviembre de 2015

SGM: Volkswagen Porsche Tipo 82 K

Volkswagen Porsche Tipo 82 K 

Volkswagen (Porsche) Tipo 82 Kübelwagen 
-le. gl. Pkw-K1 Tipo 82 / Kfz.1 
 
Kübelwagen 

 
Kübelwagen 
 
Schwimmwagen y Kübelwagen 
 
Kübelwagen 
 
Kübelwagen 
 
Kübelwagen 
 
Kübelwagen 
 
Kübelwagen 
  
Kübelwagen 

 
Kübelwagen 


Especificaciones 

Peso: 1175kg 
Tripulación: 3-4 hombres 
Motor: VW Boxer 985cc / 4 cilindros / 22hp (principios) 
VW Boxer 1131cc / 4 cilindros / 25cv (tarde) 
Carretera:: Velocidad 83.6 kmh 
Cross-Country:-km / h 
Rango: Carretera: 400 550 kilometros 
Cross-Country: km 
Capacidad de combustible: 30 o 40 litros 
El consumo de combustible: 8 litros/100 
Longitud: 3.74m 
Anchura: 1,60 m 
Altura: 1,65 m (con el techo) 
1.11m (w / o el techo) 
Armamento: ninguno o MG34 7.92mm 
Munición: ninguno 
Armadura: ninguna 

Primero fueron diez fotografías siempre y son propiedad de Mike Koenig. 

Achtung Panzer!