Paracaidistas Franceses Por Joan Manuel Viene de Parte 2 Tercera parte 3.- Europa Entrenado en el seno de la 82 división aerotransportada americana, el 1° RCP será transportado a Trapani en Sicilia el 7 de abril de 1944, luego en Valence el 4 de septiembre de 1944, cuando se reunirá con el 1° Ejército Francés Libre, del que se hará uno de las unidades de choque. Es sorprendente que el 1° RCP nunca llega a saltar para una operación como unidad constituida. Dos veces estará a punto de hacerlo. Una es con ocasión de la toma de la isla de Elba, confiada a los comandos del comandante tuerto Gilles, y algunos meses más tarde con ocasión del desembarco en Provenza en el sur de Francia, pero desgraciadamente para él, las operaciones aerotransportadas son canceladas. En cambio el 2° y 3° RCP tendrán saltos operacionales, especialmente en Francia. El 2° y 3° RCP, habían estado preparándose para la invasión, y algunas de sus patrullas serán lanzados horas antes de la invasión, con el objetivo de realizar algunas operaciones de sabotaje, voladuras de líneas y puentes ferroviarios, y la eliminación de líneas telefónicas y telegráficas. El 5 de junio casi todo el 2° RCP ( quinientos efectivos ), son lanzadas en patrullas, en Bretaña. Su misión consiste en preparar el terreno al regimiento, poner equipos de comunicaciones, tomar contacto con la Resistencia para, juntos, intentar bloquear a los ciento cincuenta mil alemanes de Bretaña, con el fin de evitar que vayan a aumentar los efectivos que intentan oponerse al desembarco aliado en Normandía. Se lanzan dieciocho patrullas sobre Bretaña. En la mayoría de los casos, las misiones son vagas, con vistas a entorpecer los movimientos alemanes. De todas formas, tampoco serviría de mucho confiarles objetivos precisos, ya que la inmensa mayoría de las veces las informaciones eran imprecisas o simplemente falsas. La misión era “objetivo caos”, los paracaidistas deberían improvisar. El teniente Camaret y su patrulla, destruyen un tren con artillería y tanques dentro del túnel Corbinere, la vía queda bloqueada por muchas semanas. El teniente Cochin destruye otro túnel cerca de Messac. Los alemanes están sorprendidos. No saben el número de paracaidistas largados sobre Bretaña. Visto el número de y la multiplicidad de los atentados, sabotajes y emboscadas que se producen, piensan que pudiera tratarse de una división. En pequeños grupos, de norte a sur, los paracaidistas atacan, sabotean y se repliegan. Establecen contacto con las formaciones de la Resistencia, que los toman a su cargo, les dan de comer y a veces los esconden. A cambio, los paracaidistas arman a los partisanos y los instruyen. Dos bases de la Resistencia son pasadas bajo el control de los paracaidistas. Las patrullas de los tenientes Leblond y Botella, que habían sido largados en la noche entre el 5 y 6 de junio, se establecen en el bosque de Duault, en las Costas del Norte, cerca de Guingamp. Toman contactos con la Resistencia, y poco a poco se van reuniendo los partisanos en el lugar, que son incorporados por los paracaidistas, y se forma una base que se denomina “Samwest”. El 11 de junio son descubiertos por los alemanes. Al día siguiente, los paracaidistas tienen frente a ellos numerosas tropas alemanas que se despliegan y realizan un cerco que abarca casi todo el bosque. Los paracaidistas hacen una emboscada, y se produce una verdadera carnicería. Los paracaidistas estrechan el dispositivo, y al final son cercados en un minúsculo cuadrado de maleza. Leblond con los pocos hombres que le quedan ilesos logra salir del bosque, y alcanzar en pequeños grupos la base que los tenientes Marianne y Deplant han organizado cerca de Ploërmel, en el pueblo de Saint Marcel. Saitn Marcel está situado en el páramo de Lanvauz. Fue considerado por el teniente Marianne, que ha llegado el 10 de junio, como un lugar idóneo para reunir e instruir a las numerosas formaciones de partisanos, ya que cuando se ha sabido la noticia del desembarco, el jefe de los partisanos de Bretaña, ha dado una orden de movilización general. Sain Marcel son quinientas hectáreas de bosques. Llegan al campamento de Saint Marcel numeroso partisanos, casi en forma inmediata. El teniente Deplant es menos entusiasta, ya que entiende que su misión era de sabotaje y no de ofensiva general, pero ya no se puede echar marcha atrás, además que para atacarlos los alemanes deberán encuadrar una fuerza muy numerosa, quizá un cuerpo de ejército. El campamento llega a tener dos mil partisanos armados. La base crece y prospera, y se solicitan diariamente el lanzamiento de armas y municiones. Bajo la presión del coronel Bourgouing, los aliados lo hacen. El propio coronel salta el 12 de junio con paracaídas tricolor ( bandera francesa ). Bourgouing, el coronel manco, llega a poner orden en el campamento. El 17 de junio, llega la patrulla del subteniente De la Grandiere, con cuatro jeeps armados con ametralladoras de aviación gemelas, los mismos de Libia. Los alemanes analizan la situación, con la poca e imprecisa información disponible, y deciden el ataque para el 20 de junio. Un incidente hace que los alemanes ataquen dos días antes, el 18. Son muy numerosos. Bourgouing dispone de poco más de dos mil hombres, los alemanes cinco veces más. Las emboscadas iniciales hacen estragos en ellos. Los paracaidistas resisten toda una noche, y el día siguiente, pero el gran número de los alemanes con sus tanques y sus ataques incesantes, hacen que el coronel manco ordene la dispersión. Los paracaidistas hacen saltar cuatro toneladas de explosivos y municiones, y se retiran. Cuando llegan los alemanes sólo quedan allí una treintena de paracaidistas y partisanos heridos, son tomados prisioneros y fusilados. Deplant sigue con sus misiones, equipando partisanos, para posteriormente se une a la ofensiva general. Marianne es traicionado y muerto por milicianos franceses el 12 de julio. Bourgouing logra escapar y se reúne con los aliados. En agosto de 1944, el 3° RCP, no había sido lanzado en Francia. El 7 de agosto el 3° empieza a llegar a Francia. Su misión, ninguna específica, sólo se les pide atacar a todas las unidades alemanas, que puedan y, que se encuentren más allá del Loira. Se les fracciona en escuadrones de quince jeeps artillados. Son trescientos hombres. Los escuadrones se dispersan por Francia en grupos de tres a cuatro jeeps. De esta forma, los paracaidistas son encargados de reconocer el valle del Loira y de quitar la orilla sur al enemigo. Sus patrullas son enviadas hacia Sologne y alcanzan a Châteauroux, Limoges, Burdeos, Angoulême, Santas, Rochefort, Poitiers y Périgueux. Dos puentes de Nevers son salvados de la destrucción por los hombres del 3° RCP que prosiguen hasta Saona y en Franche-Comté. El 10 de agosto, el escuadrón del capitán de Roquebrune, su objetivo es llegar Lyon. Durante diez días recorren Francia, sabotean las vías férreas, atacan a destacamentos aislados, en ocasiones incluso blindados, convoyes de municiones y pertrechos. Pasan por Laval, Le Mans, Orleans y Monargis, franqueando las líneas alemanas y dirigiéndose hacia el sur. El 1° de septiembre llega a Sâone et Loire, e instala su P.C. en el castillo de Taillant, cerca de Sennecey le Grand. El 3 de septiembre es informado que cerca de Sennecey le Grand, han sido matado dos alemanes por la Resistencia, los alemanes ocupan la ciudad y están llevando a cabo realizando represalias. Decide atacar en conjunto con la resistencia. Entra en la ciudad y se enfrenta a fuerzas alemanas muy poderosas. De Roquebrune muere en el ataque, sólo tres paracaidistas sobreviven a drama. Dos patrullas ( de los capitanes Porot y Rouan ), son lanzadas en paracaídas cerca de Montceau les Mines, que había sido tomado por la Resistencia. Los paracaidistas taponean la carretera y la vía férrea, en conjunto con la resistencia, ante en temor de una ofensiva alemana. Vuelan la vía férrea y mediante engaños consiguen la rendición de dos trenes con tropas y de un convoy motorizado en la carretera. Logran capturar quinientos soldados enemigos, dos trenes con tres locomotoras, dos carros “Renault” armados con cañones de 75, dos cañones de 20 milímetros sobre plataforma blindada, cuatro morteros de 120 milímetros, ametralladoras y una enorme cantidad de armas ligeras. Sin contar los quince camiones del convoy rodado. El balance de los ataques del 3° es elocuente, 2.500 soldados enemigos fuera de combate, 2.976 heridos, 1.400 prisioneros, 11 trenes y 382 vehículos destruidos. Después de Francia, en el momento de la ofensiva alemana en las Ardenas Belgas, el 2° RCP es comprometido en Bélgica para ayudar a la 101 División Aerotransportada Americana en la región de Bertrix. Liberan Saint-Hubert el 11 de enero de 1945 y Limerlé el 21 de enero. Por la noche del 7 al 8 de abril 1945, elementos del 3° y 2° RCP, bajo las órdenes del teniente coronel París de Bollardière y del comandante Puech-Samson respectivamente, son lanzados en paracaídas al norte por Holanda para crear el máximo de confusión tras las líneas del enemigo, en la zona de Zwolle y Griningue. En principio, el 2° de Puech-Samson debía ser lanzado en paracaídas el este de la vía férrea Gronigue-Assel, y el 3° de De Bollardière al oeste, pero el mal tiempo y los radares en número insuficiente, hacen que las patrullas se dispersen por todas partes. Un grupo aterriza en bloque sobre la carretera Beilen-Assen, directamente sobre un convoy alemán, mientras otro grupo llega directamente sobre el pueblo de Beilen. Otros caen en un campo de entrenamiento de suboficiales, la mayoría son hecho prisioneros. En el bosque de Zwolle, una patrulla se enfrenta a un batallón de instrucción de paracaidistas alemanes, después de tres horas de desigual combate, los paracaidistas franceses se rinden. Los paracaidistas hacen lo que se puede. El día 8 intentan reunirse, pero la verdad es que la situación es un caos. El día 9 algunos supervivientes están en condiciones de llevar a cabo algunas misiones. Los alemanes creen que los paracaidistas son muchos, ya que los aliados han lanzado tantos paracaidistas como maniquíes. En Todjik, la patrulla del teniente Nicol, se apodera de un convoy de pertrechos, los que reparte entre la población. Es atacada por una unidad blindada, y salvada, por unidades blindadas polacas, que llegaron en su auxilio. Los alemanes ven paracaidistas por todas partes, esto hace incluso que dos compañías alemanas se ataquen entre sí, pensando que son paracaidistas. Las patrullas de los sargentos Hartmann y Perles atacan a un batallón completo de alemanes que se retira en la carretera Sconhoord-Schonloo, derrotándolo. Hubo paracaidistas que estuvieron “paseando” ocho días por Holanda, sin haber llegado a tener contacto con los alemanes. El 2° y 3° RCP vuelven a Inglaterra, para luego ser trasladados a Francia, donde ambos regimientos son fundidos en una sola unidad que toma el nombre de 2° RCP. 4.- Conclusión Los paracaidistas franceses, en todos los teatros de operaciones en que actuaron, ya sea como paracaidistas propiamente tales, como equipos de comandos o como fuerzas de tierra demostraron ser unidades elite, aspecto que continúa hasta el día de hoy, en que el orgullo de Les Paras es todavía palpable. Fuente de esta tercera parte : Los Paras ( Erwan Bergot ) Fuente
Rifle autocargante Rasheed/Rashid (Egipto) Rifle Rasheed, lado derecho, bayoneta plegada
Rifle de Rasheed, lado izquierdo Calibre: 7,62 x39 mm Acción: operado a gas operado, perno inclinado Longitud total: 1035 mm / 40,7 " Longitud del cañón: 520 mm / 20,5 " Peso: 4,2 kg / 9,25 libras Capacidad del cargador: 10 balas El rifle Rasheed (o, más correctamente, una carabina, también a veces escrito como Rashid) es un desarrollo de Egipto de su rifle Hakim, reducido para aceptar el mucho menos potente munición soviética de 7,62 x39mm, y la ligeramente modificada con la introducción del mango de armar y bayoneta plegable integral. Sólo alrededor de 8 000 carabinas de Rasheed se produjeron al parecer en Egipto durante los años sesenta. Parece que la mayoría de estas armas fueron vendidas más tarde para la exportación de excedentes.
El rifle Hakim es un fusil operado por gas, semiautomático solamente, alimentada por cargador. Se utiliza el sistema directo del choque de gas desarrollada en Suecia por Erik Eklund, con válvula manual de gas añadido que permite ajustes para los distintos tipos de munición. El bloqueo se logra inclinando la parte trasera del tornillo hacia abajo y en el hueco en el receptor. Amartillar del perno es siempre deslizando la cubierta superior que tiene estrías de agarre en cualquier lado. Para amartillar, hay que empujar la cubierta deslizante totalmente hacia adelante, a continuación, tire de él hacia atrás. La palanca manual de seguridad se encuentra en la parte trasera del receptor, por encima de la culata. La alimentación es de cargadores de caja desmontable que tienen 10 cartuchos, aunque el rifle está equipado con un dispositivo de retención de perno en posición abierta y se puede recargar utilizando clips extraíbles con el cargador en su sitio. Las miras son de tipo abiertas, con la parte trasera de alcance ajustable (marcados con optimismo hasta 1000 metros) y el frente protegido. El rifle Hakim puede estar equipado con un portafusil de transporte y una bayoneta cuchillo de tipo desmontable. Una bayoneta no-desmontable plegable hacia abajo se porta parecida al modelo de la carabina SKS soviética.
El rifle de asalto japonés Type 64 tiene una baja reputación de fiabilidad
Calibre 7,62 x 51 mm Peso (vacío) 4,4 kg Longitud 990 mm Longitud del cañón 450 mm Velocidad inicial 700 m / s Cadencia cíclica de fuego 500 rpm Cadencua práctica de disparo desde 40 hasta 100 rpm Capacidad del cargador 20 cartuchos Alcance de mira 400 m Alcance del fuego efectivo 400 m
El rifle de asalto Type 64 fue desarrollado por Howa Machinery Co., en cooperación estrecha con la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón. Este fusil fue adoptado con el servicio en 1964 y fue producido en grandes cantidades. Sustituyó al veterano rifles M1 Garand suministrado por EE.UU.. La producción cesó a finales de 1980. El Tipo 64 de Howa fue sustituido en general por el nuevo Tipo 89, sin embargo, todavía es utilizado por las unidades no en primera línea de Japón. Esta arma nunca fue exportada, debido a las leyes de Japón. El Tipo 64 es un arma de fuego selectivo operada a gas calibrada para las municiones estándares de la OTAN de 7,62 x 51mm. En ese momento era la más nueva creación EE.UU.. Sin embargo, el Type 64 dispara cartuchos japoneses con carga de pólvora reducida y con una bala más ligeros, dado que la ronda originalde la OTAN era demasiado poderoso para los soldados japoneses. Se redujo el retroceso excesivo que hacía subir la boca al disparar. Esta arma también utiliza el estándar de municiones de la OTAN. El sistema de cerrojo de gas y el funcionamiento del Tipo 64 fueron muy probablemente inspirado en el FN FAL. La unidad cuenta con una tasa de disparo de fuego reducido del original, que produjo tasa de alrededor de 500 disparos por minuto. Una reducción del tipo de arma de fuego hace más controlable en modo completamente automático. Vale la pena mencionar que una estructura compleja y un gran número de piezas a menudo eran responsables por el mal funcionamiento de esta arma. El Tipo 64 tiene una reputación de fiabilidad baja. Esta arma tiene un alcance efectivo de 400 m. El Tipo 64 de Howa fue probado junto a la M14 de EE.UU. para la comparación. El rifle japonés resultó ser superior en términos de precisión. El selector de seguridad/fuego se encuentra en el lado derecho del receptor, sobre la protección del gatillo. Se ajusta para modos de fuego semi-automático y completamente automático. La maneta es fácilmente accesible por cualquiera de las manos. Esta arma se alimenta de cargadores desmontables tipo caja, que poseen 20 rondas. Los cargadores tienen agujeros en los lados para indicar la munición que queda. El Howa Tipo 64 viene con miras de hierro regulable, montada sobre postes plegables. La mira trasera tiene dos ajustes de la gama de 200 y 400 metros. Miras ópticas pueden ser ajustadas. Esta arma está equipado con una culata de madera sólida. Viene con un bípode desmontable y se puede equipar con la bayoneta desmontable. Un masivo freno de boca se utiliza para lanzar granadas de rifle.
Variantes Una versión de tirador de elite de este rifle ha sido utilizado por los equipos de asalto especial. Está equipado con una mira de aumento 2,2 veces y se utiliza como un rifle de francotirador. Desde 2002, la versión de tirador de la Tipo 64 se sustituye con el rifle de francotirador M24 originario de EE.UU.
Detalles del Tipo 64 Cargador del M14 utilizado por el Tipo 64 Caja de mecanismo y ventana de expulsión Mira trasera Mira delantera Desarme de la caja y pistolete Despiece Detalles del disparador
Calibre: 58 mm cañón y ojiva Tipo: lanzamiento sin retroceso + cohetes Longitud total: 1104 mm listos para disparar, 645 mm desmontable para llevar / lanzamiento desde el aire Peso: 10,3 kg sin carga, con mira telescópica y bípode; 12,4 kg cargada y lista para disparar Alcance efectivo: hasta 800 m Penetración de armadura: 300 mm
El lanzagranadas antitanque RPG-16 se ha desarrollado en la década de 1960 especialmente para las tropas aerotransportadas soviéticas. En comparación con el contemporáneo RPG-7, el RPG-16 proporciona un mayor alcance efectivo y mayor precisión, gracias a la ojiva calibre más pequeño y cohete más poderoso. Adoptada en 1970, RPG-16 se utilizó ampliamente durante la campaña soviética en Afganistán, en su mayoría contra las posiciones de fuego endurecido y los edificios y de rangos alejados de enfrentamiento.
El RPG-16 es un lanzador sin retroceso disparado desde el hombro de un solo tiro y ánima lisa. Tiene una de dos partes, el barril de desmontaje rápido con boquilla venturi en la parte trasera, grupo de control de fuego con empuñadura de pistola, disparo y manual de seguridad en el medio, y un bípode plegable en la parte delantera. La unidad de control de tiro es el tipo de encendido eléctrico, con generador de corriente operado por el gatillo. El RPG-16 dispara sólo un tipo de granada, PG-16 HEAT. La cabeza de la PG-16, a diferencia de las ojivas de las granadas PG-2 y PG-7, tiene mismo calibre que el cañón del lanzador, por lo que cargado la granada cabe completamente en el interior del lanzador. Esta granada de tipo combinado tiene un lanzamiento tipo RCL y un cohete, que se enciende automáticamente una vez que la granada es despedido a una distancia segura lejos del tirador. El RPG-16 tiene miras de hierro integral, pero por lo general se provee con una mira telescópica de 2,7 X de ampliación, designada PGO-16. Esta mira es básicamente la mismo que la utilizada en el lanzador de granadas RPG-7, pero tiene un punto de mira diferente con el objetivo, optimizado para la balística de la PG-16. La tripulación estándar para el RPG-16 es de dos hombres: el granadero, que lleva el lanzador y dos cartuchos, y su asistente, quien lleva más de tres cartuchos. World-Guns
Asignación Especial (Специальное задание) es un reality show realizado en Rusia en la que estrellas de la televisión son llamadas a integrar las filas del ejército rojo y participar en combates simulados. Imágenes muy bien logradas del hardware ruso para esta puesta en escena que invita a conocer en profundidad el material por el que los ciudadanos rusos pagan y mantienen con sus impuestos.
En octubre de 1941, cuando el M4 Sherman se convirtió en el tanque estándar medio de EE.UU., el ejército reclasificó al M3 como "estándar sustituto." En abril de 1943, cuando el M4 entró en servicio completo, el M3 se convirtió en "limitada estándar", y en abril de 1944 fue declarado obsoleto.
Aún cuando el trabajo de diseño se estaba llevando a cabo en el depósito del M3, la Junta de fuerza blindada elaboró las especificaciones para su sucesor. Estos pedían un arma de 75 mm, pero a diferencia del M3, el nuevo medio llevan el arma más pesada en una torreta de completo recorrido. En abril de 1941 la Junta de Fuerza blindada decidió emplear el método directo de utilizar el chasis del medio M3, planta eléctrica, transmisión, suspensión, y en otras partes donde sea posible, mientras que la introducción de un nuevo elenco o el casco soldado torreta superior central y los nuevos. Un modelo piloto, designado T6 y el empleo de las puertas del casco del mismo lado como el M3, se sometieron a pruebas en Aberdeen Proving Ground, en septiembre de 1941. El próximo mes el T6 fue redesignado tanque medio M4.
Mientras tanto, tras la invasión alemana de la Unión Soviética que en junio, el presidente Franklin D. Roosevelt ordenó personalmente un fuerte incremento en la producción de tanques de EE.UU., el aumentando la producción de tanques medianos de 1.000 a 2.000 por mes. Esto dio lugar a nuevas plantas de fabricación que ponían a punto al M3 y planes para comenzar la producción del M4 se iniciaron en 11 plantas diferentes en 1942. Para facilitar este programa, el gobierno ordenó la construcción de una segunda gran instalación de producción de tanques, el Grand Blanc Tank Arsenal, también en Michigan. El trabajo en que se inició en enero de 1942, y comenzó la producción de tanques en julio. Para entonces, tres fábricas ya habían comenzado la producción del M4, que difería del modelo T6 de prueba en la eliminación de las puertas laterales del casco.
El mediano M4, conocido por su nombre inglés de "Sherman alemán" (más a menudo simplemente "Sherman"), por William T. Sherman, el general del Ejército de la Unión de la Guerra Civil y más tarde comandante general del ejército de los EE.UU, fue el más importantetanque de la guerra de los aliados occidentales. Aunque no fue el mejor tanque aliado cualitativamente (era inferior en blindaje y armamento de los mejores tanques alemanes y soviéticos), fue sin embargo el que más se produjo y el más utilizado tanque aliado occidental de la guerra. Durante 1942-1946 las fábricas de EE.UU. produjeron más de 40.000 tanques de la serie M4 y chasis modificados para AFV.
El M4A1 pesaba 66.500 libras, tenía una tripulación de cinco años, y una armadura máximo de 51 mm. Se montaba con un cañón principal de 75mm y tenía ametralladoras calibre .50 - antiaérea y y dos calibre .30. El Sherman tenía dos grandes ventajas sobre los tanques alemanes: la torreta motorizada que la equipaba podía reaccionar más rápidamente y el disparar, y ofrecía una mayor fiabilidad mecánica y de reparación. Robusto, de diseño sencillo, fácil de mantener, y muy maniobrable, el M4 se actualizó constantemente en el arma principal y la armadura durante el curso de la guerra. El M4A1 tenía un casco de hierro fundido, el M4A2, utilizado sólo por el Cuerpo de Marines, tenía dos motores diesel de General Motors para superar la escasez de motores de gasolina Continental, el M4A4 y M4A6 tenía cascos y orugas más grandes. Algunas variantes también emplearon mejores armaduras en apliques.
Variantes Sherman realizaron una amplia variedad de funciones, incluyendo pero no limitados a la recuperación de tanques, lanzallamas, retirada de minas, y lanzapuente. El chasis de Sherman también sirvió de base para el obús motorizado M7B1, que sustituyó a la M7 basado en el tanque medio M3. Ambos montaban un obús de 105 mm como armamento principal y eran equipo estándar para los batallones de artillería blindada en las divisiones de EE.UU. El chasis del M4 se utilizó también en los destructores de tanques M10 y M10A, esencialmente, un coche de motor de montaje de un cañón de cañón de 3 pulgadas, así como la más satisfactoria serie M36 que tenía el montaje de un arma de 90 mm.
