domingo, 8 de enero de 2017

MBT: Stridsvagn 103, el tanque sin torreta sueco

Rápido y adaptable - El Stridsvagn 103 - El tanque sin torreta de Suecia

Nikola Budanovic - War History Online




¿Un tanque sin torreta? Sin duda, ¿eso es un arma de asalto o un destructor de tanques? No en este caso. El Stridsvagn 103 - conocido popular como el S-Tanque - era un diseño sueco de la guerra fría.

Utilizó suspensión altamente desarrollada para elevación, mientras que las vías atravesaron la pistola, haciéndola muy móvil y precisa, a pesar de su falta de esta parte esencial.

Producido en el apogeo de la Guerra Fría, asumió el papel de combate de otros tanques de batalla principales del ejército sueco.

El S-Tank fue el único tanque que abandonó el uso de una torre desde la Segunda Guerra Mundial. Una decisión tan atrevida requiere una explicación.


Arma elevada con suspensión Photo Source

Este extraño diseño dio al tanque un perfil muy bajo y una alta velocidad de 60 km / h (37 mph). Otros militares se concentraron en producir armas que garantizarían la mejor tasa de matanza, mientras que los suecos iban en una dirección diferente.

Su preocupación era la seguridad de la tripulación, no la potencia de fuego del tanque. No es que el S-Tank carezca de poder de fuego. Su idea era producir un tanque rápido, versátil y preciso que fuera fácil de ocultar. Ellos querían lograr el elemento de sorpresa en caso de una invasión soviética.

Durante la década de 1960, este era un escenario realista para Suecia. El país no era (y todavía no es) parte de la OTAN. Defiende su larga historia de neutralidad. Sin embargo, tal neutralidad fue amenazada por las acciones a menudo impredecibles de la URSS durante los años de las peores relaciones diplomáticas entre Oriente y Occidente.



El Stidsvagn 103 fue producido a partir de 1967 hasta 1971. En este período 290 S-Tanques fueron construidos. Un tanque que no era más de 2,14 m (7 pies) de altura era ideal para el camuflaje.

La decisión de abandonar la torre fue hecha después de estudiar la tasa de víctimas de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. En ambos conflictos, los tanques fueron destruidos con más frecuencia cuando sus torrecillas fueron golpeadas.

Esto llevó a la conclusión de que la altura era el factor principal que expuso el tanque y lo hizo vulnerable al fuego enemigo. Después de considerar las opciones que incluyeron una torreta oscilante, los diseñadores suecos decidieron no incluirla en absoluto.



Su armamento principal era el Bofors 105 mm L74 rifled el arma, unido con tres ametralladoras medianas. Dos de estas armas se fijaron como apoyo anti-infantería, mientras que uno tenía la intención de proporcionar una defensa inicial contra los aviones y helicópteros.


S-Tank con un accesorio para limpiar las minas

El S-Tank fue diseñado para ser tan seguro para su tripulación como sea posible. Su armadura era extremadamente inclinada, lo que proporcionaba una protección equivalente a una armadura de 192-337 mm de grosor. Su armadura estaba entre 90 y 100 mm.

La silueta baja redujo significativamente la posibilidad de un golpe directo, ya que los diseñadores confiaron en el enemigo para que no alcanzara su objetivo. También era totalmente anfibio, lo que hizo el tanque muy adaptable.

Su rendimiento se consideró excelente en terrenos accidentados y sería la primera línea de defensa contra cualquier posible amenaza para Suecia.

Aunque el tanque nunca vio combate, fue parte del arsenal sueco de tanques durante 30 años, de 1967 a 1997, cuando fue reemplazado por el tanque de Leopard 2 construido por Suecia y su sucesor, el Stridsvagn 122.

sábado, 7 de enero de 2017

Vehículo de ingenieros: Husky (Canadá)



Vehículo blindado de recuperación Husky (Canadá)


A pesar de que es la edad del vehículo blindado de recuperación Husky todavía está en servicio con el ejército canadiense 




Entró en servicio 1976
Tripulación de dos hombres
Dimensiones y peso
Peso 11 t
Longitud 5,97 m
Ancho de 2,5 m
Altura?
Armamento 
1 x ametralladoras de 7,62 mm
Movilidad 
Motor Detroit Diesel 6V53T
Potencia del motor 275 hp
Velocidad máxima en carretera 100 kmh
Velocidad de anfibios en el agua 7 kmh
Alcance 600 kilometros
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 0,8 m
Vadeo Anfibio



El vehículo blindado de recuperación Husky es parte de la familia Canada AVGP (vehículos blindados de uso general). Se basa en el chasis del vehículo 
blindado suizo MOWAG Piranha 6X6. El ejército canadiense compró más de 20 de estos vehículos en la recuperación de finales de 1970. A pesar de que es la edad del Husky pasaron por el programa para prolongación de vida y aún sirve en su rol original.
El Husky ARV está diseñado para proporcionar soporte mecánico para otros vehículos. Fue empleado principalmente dentro de las unidades, que operaban otros vehículos de la familia AVGP - vehículos blindados de reconocimiento Cougar y vehículo blindado de transporte de personal Grizzly.
Tiene una capacidad de la grúa de 4,5 toneladas y capacidad del cabrestante de 8 toneladas.
El vehículo tiene una tripulación de dos personas - el conductor y el técnico. Lleva sólo armamento defensivo, incluyendo un montaje en el techo de ametralladora de 7,62 mm y lanzadores de granadas de humo.
El vehículo blindado de recuperación Husky es propulsado por un motor Detroit Diesel turbo diesel 6V53T, desarrollando 275 caballos de fuerza. El vehículo es totalmente anfibio y es impulsado en el agua por dos chorros de agua.




Military-Today

viernes, 6 de enero de 2017

MRLS: PHL03 (China)

Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes PHL03 de 300 mm (China)



El PHL03 (Tipo 03, también conocido como AR2 en su nombre a la exportación) es un sistema de lanzamiento de cohetes de múltiples (MLRS) de 12 tubos y 300mm, desarrollado por Norinco. El PHL03 muy similar al sistema de cohetes ruso Smerch 9K58 en apariencia. La Academia China de Lanzamiento de Vehículos (CALT), presentó el A-100 de 10 tubos de 300 mm MLRS a finales de 1990, que también puede estar basada en la tecnología Smerch. El PHL03 se cree que entró al servicio del EPL en 2004/05 y es probable que sea promovido al mercado de exportación.

El vehículo de lanzamiento PHL03 se basa en un chasis 8x8 a ruedas, con doce tubos de lanzamiento montado en él. Los tubos se divida en dos bloques de cuatro, con una sola fila de cuatro arriba. El lanzador tiene una tripulación de cuatro personas y es capaz de disparar una o salva. un amunicionador basado en el mismo chasis con ruedas lleva un adicional de 12 cohetes. El amunicionador ofrece para la carga mecánica del vehículo de lanzamiento, por medio de una grúa hidráulica montada en el vehículo.

El PHL03 dispara cohetes propulsado motores de combustible sólido de 300mm (posiblemente HTTB). Su campo de tiro máximo se dice que es 150 km. No hay información detallada sobre los tipos de ojivas disponibles, pero se espera que se incluyen submuniciones anti-blindaje/personal HE-Frag (alto explosivo de fragmentación) similares a la del Smerch.



Sinodefence (C)

jueves, 5 de enero de 2017

Indonesia tiene 2 Leopardos 2 +

Indonesia recibe otros 16 MBT Leopard 2 RI 
Jane's

MBT Leopard 2 RI 

El ejército indonesio (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Darat: TNI-AD) ha recibido otros 16 tanques de combate principales (MBT) Leopard 2 RI (República de Indonesia).

Los vehículos, que forman parte de un contrato de 61 MBT del tipo con Rheinmetall Defense, fueron descargados el 28 de diciembre en la terminal de manipulación de vehículos del Puerto de Tanjung Priok, dijo su operador, PT Indonesia Kendaraan Terminal.



De acuerdo con un informe de IHS Jane de septiembre de 2016, Indonesia había recibido entonces 24 Leopard 2 RI MBT. La descarga de este último tramo en diciembre trae el número de tanques entregados a 40.

Se espera que TNI-AD reciba su tramo final de Leopard 2 RI MBTs para marzo de 2017.

miércoles, 4 de enero de 2017

Paraguay vuelve a la SGM con Sherman argentinos y Stuart brasileños (1/2)



Stuart & Shermans - Paraguay reactiva tanques de 75 años de edad de la época de la SGM




George Winston - War History Online

Parte 1 | Parte 2

El 360 de IHS Jane ha informado recientemente que Paraguay volverá sus tanques ligeros M3 Stuart al mantenimiento y mantendrá sus tanques de batalla principales M4 Sherman. Estos tanques tienen más de 75 años y positivamente antiguos en el mundo de la guerra armada moderna.

El M3 Stuart es un tanque ligero construido en Estados Unidos, utilizado por las fuerzas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre Stuart fue dado al tanque por las fuerzas británicas después del general confederado JEB Stuart aunque los americanos simplemente conocían el tanque como el tanque ligero M3. Los británicos también los llamaron "Honey", reputado después de que un conductor bromeó, "Ella es una miel."

Estos tanques vieron el servicio a través de los teatros de la guerra, y su reputación para la confiabilidad hizo extremadamente popular con las fuerzas británicas a pesar de su gama limitada del combustible. Por lo general fueron retenidos para el trabajo de reconocimiento y no se utilizaron en combate tanque-tanque, ya que los británicos estaban preocupados por su armadura ligera.



Los tanques también eran utilizados por los rusos, pero eran extremadamente impopulares en el este. Se consideró que habían tenido demasiados defectos, como la armadura era demasiado ligero, las armas no eran lo suficientemente sustanciales, era probable que se incendiara, y el mayor problema era el hecho de que el motor radial del M3 era el mismo que estaba equipado En aviones, y por lo tanto requerido combustible de alto octanaje. Esto hizo que la logística de transporte de este combustible, además de diesel normal, un importante dolor de cabeza para los rusos.

En comparación con los vehículos blindados similares de la época, el M3 tenía pistas mucho más estrechas, lo que lo hacía susceptible a quedarse atascado en el barro o la nieve, ambos productos que están disponibles gratuitamente en Rusia durante diez meses del año!

El M4 Sherman fue distribuido en los millares por los americanos durante WW II a las fuerzas aliadas ya los rusos. Los diseñadores punted que los tanques tenían durabilidad, peso mediano y tamaño, un número limitado de variaciones, por lo que las piezas y repuestos fueron estandarizados, y fueron fáciles de producir. Este tanque tomó el punto en muchas de las ofensivas mayores lanzadas por las fuerzas aliadas y rusas a partir de 1942 en adelante.

El nombre 'Sherman' fue dado de nuevo por los británicos y provenía del General de Guerra Civil, William Sherman. El M4 fue el primer vehículo blindado en llevar un cañón y una vista estabilizados giroscópicamente. Este dispositivo sólo funcionaba verticalmente y no podía matar automáticamente la torreta.

Era muy poco fiable cuando se conducía sobre terrenos desiguales, y muchos artilleros consideraban que sólo era útil cuando el tanque se detuvo para disparar, la pistola apuntaba en la dirección correcta. Esto ciertamente no hizo mucho para la precisión inicial. Desde la Segunda Guerra Mundial, este tanque ha visto servicio en unos cincuenta países de todo el mundo, un testimonio de su usabilidad.

¿De dónde sacó Paraguay sus tanques, considerando que no participaron en la Segunda Guerra Mundial? En 1970, Brasil donó un total de quince M3 a Paraguay. Los tanques fueron inicialmente adjuntos al Regimiento de Caballería N ° 3 (RC3), que estaba basado cerca de la capital, Asunción.

Ellos hicieron una breve aparición como parte del golpe de Estado de 1989 que resultó en el derrocamiento del presidente paraguayo, el general Alfredo Stroessner. Luego fueron despojados y sólo participaron en los desfiles, pero en los últimos años, el ejército paraguayo ha estado tratando de volver a ponerlos en servicio activo.

Los M4 fueron entregados desde Argentina en 1980 y desde su entrega, han estado estacionados con el Regimiento Escolta Presidencial (REP).


martes, 3 de enero de 2017

Ejército Argentino: Salida al terreno de suboficiales

Salida al terreno de la Escuela de Suboficiales




La Escuela de Suboficiales del Ejército “Sargento Cabral” efectuó una salida operacional a fin de certificar a los aspirantes en diversos roles. 

Los aspirantes de 2do año de las armas de Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones, y de los servicios de Arsenales e Intendencia fueron evaluados como jefes de la menor fracción, mientras que los aspirantes de 1er año aprobaron certificaciones específicas de la instrucción militar.

Se realizaron actividades de tiro con armas portátiles, con mortero calibre 81 y 120 mm, con material de artillería de 1500 y 105 mm, y con ametralladora coaxial de TAM. También hubo prácticas de exploración terrestre con vehículos Gaucho; construcción de puentes Krupp y Mabey; navegación; demoliciones; instalación de equipos de socorro, y tareas de instrucción, ataque y defensa, navegación terrestre y supervivencia.

En las ejercitaciones desarrolladas en el campo de instrucción General Ávalos y en Concepción del Uruguay, se desplegaron cerca de 1200 efectivos y se contó con el apoyo de las direcciones General de Comunicaciones e Informática, de Aviación de Ejército y de Transporte de la IIda Brigada Blindada.

También prestaron ayuda el CEO Monte Caseros, el Grupo de Artillería de Monte 12, el Batallón de Comunicaciones 121, la Compañía de Comunicaciones de Monte 3, el Hospital Curuzú Cuatiá, el Batallón de Ingenieros 601 y la Base de Apoyo Logístico Curuzú Cuatiá, con cañones y obuses, UNIMOG y vehículos Fiat, carros aguateros, ambulancias, elementos de campaña y material de Ingenieros y Comunicaciones.

Al campo General Ávalos concurrió el curso de 1er año de las cinco subunidades que integran la Agrupación Especialidades y Servicios: 1ra y 2da compañías de Arsenales, 3ra Compañía de músicos y oficinistas, 4ta Compañía de Intendencia y Sanidad y 5ta Compañía de Conductores Motoristas.

Por otro lado, la Agrupación Aspirantes estuvo compuesta por el Curso de Formación Elemental de Caballería. Entre las actividades específicas, se destacaron el tiro con TAM y los trabajos de exploración y navegación terrestre.

El Curso de Formación Elemental de Artillería trabajó en prácticas de tiro con cañón Citer de 155 mm y navegación terrestre.

Foto de la noticia
La Escuela de Suboficiales del Ejército “Sargento Cabral” efectuó una salida operacional a fin de certificar a los aspirantes en diversos roles.

Los aspirantes de 2do año de las armas de Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones, y de los servicios de Arsenales e Intendencia fueron evaluados como jefes de la menor fracción, mientras que los aspirantes de 1er año aprobaron certificaciones específicas de la instrucción militar.

Se realizaron actividades de tiro con armas portátiles, con mortero calibre 81 y 120 mm, con material de artillería de 1500 y 105 mm, y con ametralladora coaxial de TAM. También hubo prácticas de exploración terrestre con vehículos Gaucho; construcción de puentes Krupp y Mabey; navegación; demoliciones; instalación de equipos de socorro, y tareas de instrucción, ataque y defensa, navegación terrestre y supervivencia.

En las ejercitaciones desarrolladas en el campo de instrucción General Ávalos y en Concepción del Uruguay, se desplegaron cerca de 1200 efectivos y se contó con el apoyo de las direcciones General de Comunicaciones e Informática, de Aviación de Ejército y de Transporte de la IIda Brigada Blindada.

También prestaron ayuda el CEO Monte Caseros, el Grupo de Artillería de Monte 12, el Batallón de Comunicaciones 121, la Compañía de Comunicaciones de Monte 3, el Hospital Curuzú Cuatiá, el Batallón de Ingenieros 601 y la Base de Apoyo Logístico Curuzú Cuatiá, con cañones y obuses, UNIMOG y vehículos Fiat, carros aguateros, ambulancias, elementos de campaña y material de Ingenieros y Comunicaciones.

Al campo General Ávalos concurrió el curso de 1er año de las cinco subunidades que integran la Agrupación Especialidades y Servicios: 1ra y 2da compañías de Arsenales, 3ra Compañía de músicos y oficinistas, 4ta Compañía de Intendencia y Sanidad y 5ta Compañía de Conductores Motoristas.

Por otro lado, la Agrupación Aspirantes estuvo compuesta por el Curso de Formación Elemental de Caballería. Entre las actividades específicas, se destacaron el tiro con TAM y los trabajos de exploración y navegación terrestre.

El Curso de Formación Elemental de Artillería trabajó en prácticas de tiro con cañón Citer de 155 mm y navegación terrestre.



lunes, 2 de enero de 2017

MRLS Tipo 90 chino en servicio en los marines indonesios

Type-90B de la IM de Indonesia estará completamente preparado para combatir en 2017


MLRS Tipo 90B disparando un cohete de 122mm


El Cuerpo de Marines indonesio adquirió MLRS chino "Type-90B"


TSAMTO - Marines de Indonesia (Korps Marinir - KORMAR) adoptó cuatro sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple de 122 mm "Type-90B" de la producción de China North Industries Corporation NORINCO.

De acuerdo con "Jane's Defense Weekly", citando una fuente en el NE de Indonesia, los sistemas han sido entregados de acuerdo con el contrato firmado por el Ministerio de Defensa de Indonesia con NORINCO corporación en 2015. Los sistemas de prueba de fuego producido están sometidos a varios vertederos en el Este Java.

122-mm MLRS "Tipo-90B" diseñado para despedir la destrucción de puestos de mando, sitios de lanzamiento de misiles, aeródromos, puertos, objetos de infraestructura del enemigo. Se monta en el chasis del automóvil Tiema SC-2030 con la rueda 6x6 (versión con licencia de Mercedes-Benz en China).



MLRS KORMAR Tipo 90B  

La unidad de artillería MLRS se compone de un paquete no removible con 40 tubos. Las municiones incluyen 80 unidades, 122 mm de cohetes no guiados, incluyendo 40 en el paquete de combate detrás de la cabina. El rango de tiro es de 20-40 km, el sistema Rocket se puede ejecutar por separado o de un trago con un intervalo de 0,5 segundos, tiempo de recarga - 3 minutos.

La estructura del paquete de baterías puede incluir seis lanzadores MLRS, seis vehículos de carga, vehículo de control de comando, vehículos de reconocimiento, estación meteorológica y vehículo de mantenimiento.



Batería del Tipo-90B 

Para el equipamiento de los LMR, NORINCO también dispone de una nueva munición guiada de 122 mm BRE7 con un sistema de navegación GPS / inercial combinado que, según el fabricante, se propone proporcionar un error circular de probabilidad de 25 m en un radio de 40 km con una CEP, No se sabe si Indonesia tiene la intención de comprar este tipo de munición.

Según "Jane's", adquirida de MRL no cuenta con sistema de control de incendio digital, incluyendo minicomputadoras HJ-1, y todos los parámetros de disparo se calculan manualmente.



Cohete guiado Fire Dragon BRE7 de 122mm  

Como era de esperar, el conjunto de LMR KORMAR estará completamente listo para el combate en 2017.

Antes de la entrega MLRS "Tipo-90B" Cuerpo de Marines de Indonesia también llevó a cabo pruebas de cohete R-Han 122B desarrollo de la empresa nacional "PT Pindad" con RM-70 MLRS. En la actualidad estableció la producción a pequeña escala de estas municiones.

TSAMTO