Radar de artillería: AN/TPQ-37 Firefinder (USA)

 Radar de localización de armas AN/TPQ-37 Firefinder



El AN/TPQ-37 Firefinder es un sistema de radar móvil fabricado por Thales Raytheon Systems (anteriormente Hughes Aircraft, que fue adquirida por Raytheon). El sistema es una versión de largo alcance de un "radar de localización de armas" diseñado para detectar y realizar un seguimiento de artillería y cohetes entrantes para determinar el punto de origen de disparo para el fuego de contrabatería. Actualmente se encuentra en servicio en los niveles de brigada y más altos en el ejército de Estados Unidos y otros países. El radar está montado en el remolque y remolcado por un camión del orden de las 2 toneladas. Un típico sistema AN/TPQ-37 consiste en el Grupo Antena-Transceptor, Refugio de Comando y generador de 60 kW.

Operación
El AN/TPQ-37 es un radar dirigido electrónicamente, es decir, el radar no se mueven realmente, mientras está en operación. El radar escanea un sector de 90 grados para el fuego enemigo con cohetes, artillería y morteros. Al detectar una ronda de entrada posible, el sistema verifica el contacto antes de iniciar una secuencia de tracking, continuando la búsqueda de nuevos objetivos. A la ronda/cohete entrante se le hace un seguimiento durante su trayectoria inicial hacia arriba/lanzamiento (es decir, la parte lineal de su trayectoria de vuelo) antes de llegar a su apogeo. Un programa de computadora analiza los datos de la pista y luego extrapola el punto de origen de la ronda. Este punto de origen es calculado y luego informado al operador con las coordenadas del mapa, lo que permite a la artillería amistoso el fuego directo contrabatería hacia la artillería enemiga. El sistema tiene un rango reportado de hasta 50 kilómetros. El sistema también puede funcionar en un modo de disparo fácil para determinar la exactitud de retorno del fuego contrabatería. Citando a un cable secreto 232.002 de diplomáticos de EE.UU. enviado desde la embajada de EE.UU. en Nueva Delhi (India) el 29 de octubre de 2009 sobre el radar de localización de armas AN/TPQ-37: Estos radares de localización de armas AN/TPQ-37 se anunciaron para trabajar en elevaciones de hasta 10.000 pies, pero debido a problemas con los tubos de onda progresiva, sólo son operativos a cerca de 9.000 pies de resolución de este problema técnico se encuentra en revisión por Raytheon. 



Características principales

Capacidades
Frecuencia: banda S, 15 frecuencias
Localiza morteros, artillería, lanzadores de cohetes, y misiles
Localiza 10 armas simultáneamente
Localiza blancos al primer disparo
Realiza registros de ràfagas altas, vuelo plano, e impacto
Ajusta el fuego amistoso
Intermediario con el fuego táctico
Predice el impacto de proyectiles hostiles

Especificaciones
Alcance máximo: 50 km
Sector de azimut : 1600 mils (90 grados)
Potencia principal: 115/200 VAC, 400 Hz, 3 fásica, 43 kW
Pico de transmisión de potencia: 120 kW, min.

Características
Almacenamiento permanente de 99 blancos
Modo de ejercicio de campo
Interface de datos digitales

Mejoras (1)

AN/TPQ-37V (9) Mejora de la confiabilidad del mantenimiento (RMI) 

1. La mejora de actualización de fiabilidad, mantenimiento del radar AN/TPQ-37 proporcionará mejoras significativas en el actual sistema en servicio AN/TPQ-37 al proporcionar nueva electrónica en el estado de la técnica que incluye un transmisor modular refrigerado por aire y un nuevo procesador de radar.

2. La mejora de actualización de fiabilidad y mantenimiento del radar extenderá la vida útil del sistema de radar AN/TPQ-37 y reducirá significativamente los costos de ciclo de vida del cliente, permitiendo que el sistema siga siendo el pilar de la artillería de largo alcance hasta bien entrado el siglo 21.

3. Con las actualizaciones RMI del AN/TPQ-37, los usuarios recibirán los siguientes beneficios:


Radar AN/TPQ-37 Firefinder en Bosnia, 1996

[☼] la disponibilidad del sistema mejorada en un 90%
[☼] reducción significativa del costo del ciclo de vida
[☼] compatibilidad del sistema extendido y vida útil más allá de 2018
[☼] mantener todos AN/TPQ-37 probada capacidad de rendimiento
[☼] capacitación basada en computadora para facilitar la formación y mantener la capacidad técnica y táctica
[☼] manuales técnicos interactivos electrónicos sustituirán a los manuales voluminosos de papel

Características del transmisor 
[☼] 120 kW de potencia máxima de transmisión (Min.)
[☼] 12 módulos de potencia del amplificador refrigerado por aire
[☼] Ventiladores de multi-velocidad proporciona refrigeración bajo demanda
[☼] Filtración de aire en la entrada del transmisor sin necesidad de manutención
[☼] El transmisor de la unidad de control gestiona automáticamente el funcionamiento del transmisor y queda construido internamente

Características del procesador 
[☼] Arquitectura estándar EMV-64x
[☼] Tarjeta de 3 circuito ensamblados minimiza los repuestos y el apoyo sobre el terreno
[☼] Calificado para la completa gama de temperaturas militares
[☼] Reutilización de software operativos y de mantenimiento probados del de AN/TPQ-37
Las ranuras de tarjetas adicionales y de arquitectura abierta proveen para futuras actualizaciones

Fabricante 
Raytheon ha desarrollado el radar Firefinder AN/TPQ-37 en sus instalaciones de Fullerton, California , y las manufacturas, en su planta de Forest, Mississippi.

Actualizaciones (2) 
ROCS para AN/TPQ-36 y AN/TPQ-37

El radar de actualización del sistema operativo de control "es fabricado por Sistemas BES Ltd electrónico en Israel

[☼] El tambor WLU (ver imagen de la derecha en http://www.bes.co.il/FireFinder_RCS.htm) se sustituye por dos de 19 "pantalla LCD. Lugares de armas y los impactos se muestran en el mapa electrónico.
[☼] Refugio de radar incluye dos estaciones de trabajo para los dos operadores de radar. Operadores adicionales pueden unirse a las Notebooks opcional.
[☼] Windows XP Embedded, los menús, pantallas y mapas completos de SIG electrónico.
[☼] Funcionamiento automático y AHC alta velocidad a través DTED Nivel II (30 metros entre los puntos de elevación) para mejorar la precisión del proceso de ubicación de armas.
[☼] Soporte de muchos formatos digitales de mapas electrónicos, por ejemplo, GeoTIFF, archivos de formas, CADRG, DXF, etc.
[☼] Arma lugares se muestran en varias proyecciones como la UTM, GIS, RSO, Lambert, etc.
[☼] inicialización automática. De alta velocidad de carga de los programas de radar equipo ROCS.
[☼] Refugio se puede controlar desde portátiles a distancia utilizando a través de LAN.
[☼] El registro de la operación del radar de interrogatorio fuera de línea. Grabación incluye armas, impactos, objetivos amistosos de inscripción, etc.
[☼] Almacenamiento de hasta 500 objetivos hostiles.
50 Zonas de Artillería, que se define haciendo clic en el mapa electrónico.
[☼] Opción de medida protocolos de comunicación de datos de radar y los objetivos para los usuarios remotos, como mando y control, baterías, etc.
[☼] UPS con sistema mejorado de abastecimiento de 28 V CC.
[☼] refugio mismo se puede conectar a un trailer TPQ-36 o TPQ-37.

Nomenclatura 
Por el sistema de designación conjunta Electronics Tipo (JETDS), el AN/TPQ-37 nomenclatura es lo que deriva:

AN/ lo que indica un sistema de nomenclatura derivada de la JETDS, que significa "Ejército y la Armada"
T para transportar, ¡± lo que indica que es transportado por un vehículo, pero no es una parte integral de dicho vehículo (comparar con el V montado en un vehículo)
P que indica la posición de un buscador (RADAR)
Q radar de propósito especial, en este caso contrabatería
37 es un designador numérico arbitrario

Wikipedia 

Combate terrestre: Granadas de mano rusoviéticas

Granadas de mano de la ex-URSS y Rusia 

En este apéndice se ofrece información general sobre la identificación de granada de mano amenaza común, funciones y capacidades. Corea del Norte, China, y muchos de los antiguos países de la Unión Soviética tiene un extenso inventario de granadas de mano. Como con la mayoría de los equipos en uso por estas naciones, mayores granadas de mano permanecer en la circulación y el uso a largo después de haber sido clasificados obsoletos.

Sección I. EX UNIÓN SOVIÉTICA 

D-1. GRANADA DE MANO OFENSIVA RGN 
Tipo: Ofensiva. (Figura D-1)
Peso: 310 gramos.
Material del cuerpo: Aluminio.
Material de relleno: 114 gramos A-1X-1 (RDX 96 por ciento, la cera de un 4 por ciento) explosivos.
Tipo de espoleta: Liberación del detonador, de impacto, o de auto-destrucción.
Retardo de espoleta: Impacto, 1 a 2 segundos, el tiempo de 3,5 a 4 segundos (de autodestrucción).
Alcance de lanzamiento: 30 metros.
Radio letal: 4 metros.


Figura D-1. RGN granada de mano. 


D-2. GRANADA DE MANO DE DEFENSA RGO  
Tipo: Defensivo. (Figura D-2)
Peso: 530 gramos.
Material del cuerpo: Aluminio.
Material de relleno: 92 gramos A-1X-1 (RDX 96 por ciento, la cera de un 4 por ciento) explosivos.
Tipo de espoleta: Liberación del detonador, de impacto, o de auto-destrucción.
Retardo de espoleta: Impacto, 1 a 2 segundos, el tiempo de 3,5 a 4 segundos.
Alcance de lanzamiento: 30 a 40 metros.
Radio letal: 6 metros.


Figura D-2. RGO granada de mano.


D-3. GRANADA DE MANO DE FRAGMENTACIÓN F1 
Tipo: fragmentación. (Figura D-3)
Peso: 700 gramos.
Material del cuerpo: hierro fundido.
Material de relleno: 60 gramos de TNT.
Tipo de espoleta: Liberación del detonador.
Retardo de espoleta: 3 a 4 segundos, por trampas explosivas, de 0 a 13 segundos.
Alcance de lanzamiento: 30 metros.
Radio letal: 20 a 30 metros.
NOTA: La F1 ha sido copiado y producido por numerosos países de todo el mundo.








Figura D-3. Granada de mano F1. 

D-4. GRANADA DE MANO antitanque RKG-3M 
Tipo: antitanque. (Figura D-4)
Peso: Con espoleta, 1.07 kilogramos.
Peso del Relleno: TNT / RDX, 540 gramos.
Penetración: 125 milímetros.
Espoleta Tipo: impacto instantáneo, detonando base.
Radio de fragmentación efectiva: 20 metros.
Longitud: 350 milímetros.
Diámetro: 65 milímetros.
NOTA: El RKG-3 de la familia de las granadas ha sido copiado y producido por numerosos países de todo el mundo.


Figura D-4. Granada de mano antitanque RKG-3M. 


Granada antitanque de entrenamiento UPG-8

D-5. Granada RGD-5 
Tipo: fragmentación. (Figura D-5)
Peso: 310 gramos.
Material de relleno: 110 gramos de TNT.
Retardo de espoleta: 3 a 4 segundos.
Alcance de lanzamiento: 40 metros.
Radio de fragmentación efectiva: 15 a 20 metros, rango fragmento máxima alrededor de 30 metros.
NOTA: El RGD-5 ha sido copiado y producido por numerosos países de todo el mundo.


Figura D-5. Granada de mano RGD-5. 



Granada RGD-5. 

Granada RGD-5

Granada de entrenamiento RGD-5 (URG-H)

D-6. Granada RG-42 
Tipo: fragmentación. (Figura D-6)
Peso: 435 gramos.
Material del cuerpo: Acero.
Material de relleno: 110 a 120 gramos de TNT.
Tipo de espoleta: Liberación del detonador.
Retardo de espoleta: 3,2 a 4,2 segundos.
Alcance de lanzamiento: 30 metros.
Radio de fragmentación efectiva: 20 metros.
NOTA: El RG-42 ha sido copiado y producido por numerosos países de todo el mundo.


Figura D-6. Granada de mano RG-42. 


D-7. RDG-1
Tipo: de mano fumígena. (Figura D-7)
Peso: 500 gramos.
Material del cuerpo: de cartón, mango de madera o cartón.
Duración de la combustión: de 60 a 90 segundos.
Espoleta: espoleta de fricción.
Retardo de espoleta: Desconocido.
Relleno: mezcla de humo.
Alcance de lanzamiento: 35 metros.
NOTA: Esta granada se emplea para detectar el cruce de ríos, ya que flota.


Figura D-7. RDG-1 granada de humo. 

D-8. RDG-2 Y RDG-3
Tipo: humo. (Figura D-8)
Peso: 500 gramos.
Material del cuerpo: de cartón recubierto con cera, mango de madera o cartón.
Duración de la combustión: 50 a 90 segundos.
Espoleta: espoleta de fricción.
Retardo de espoleta: Desconocido.
Relleno: mezcla de humo.
Alcance de lanzamiento: 35 metros.
NOTA: Esta granada no flota y no es apta para el uso del agua.


Figura D-8. RDG-2 y RDG-3 granadas de humo. 



Granada de humo RDG-2h en acción

Granada de humo RDG-2B

D-9. Granada de fragmentación redonda 
Tipo: fragmentación. (Figura D-9)
Peso: 600 gramos.
Material del cuerpo: El cuerpo de fundición de aluminio con 140 a 150 bolas de fundición de hierro incrustado en él.
Espoleta: Liberación del detonador.
Retardo de espoleta: 3,2 a 4,2 segundos.
Relleno: TNT, 60 gramos.
Radio efectivo de afectación: 20 metros.
NOTA: Una variante de esta granada tiene un cuerpo de plástico.



Granada de mano RGR

Granada fumígena de 40-mm GDM-40

Granada de mano RGK-60KD

Granada antipersonal VGM con 93.600 balines 

Paraguay vuelve a la SGM con Sherman argentinos y Stuarts brasileños (2/2)

Stuart & Shermans – Paraguay reactiva tanques de 75 años de edad de la época de la SGM
Parte 1 | Parte 2


War History Online



Tanques Stuart y Sherman de la 33a Brigada Blindada durante la Operación 'Charnwood', el ataque a Caen, el 8 de julio de 1944.

A IHS Jane le dijeron que en 2013 el ejército paraguayo había decidido reorganizar el Regimiento de Caballería N ° 4 (RC4) en una escuela de entrenamiento para vehículos blindados. Después de esta decisión, trajeron diez de los M3 originales fuera de las bolas de naftalina y los sometieron a una renovación completa antes de entregarlos al nuevo centro de entrenamiento. Sus motores fueron revisados, los cuerpos fueron restaurados y repintados, y sus armas fueron mejoradas a la ametralladora M2 de calibre 50.

Hasta donde se puede determinar el M4 todavía sirve con la Guardia Presidencial. Esto todavía plantea la cuestión de cómo los paraguayos creen que esto va a ser de beneficio. Estos tanques estaban casi obsoletos al final de la Segunda Guerra Mundial, cuando los Tigres y las Panteras alemanes eran superiores, por no mencionar los modernos vehículos blindados disponibles en el mercado de armas del siglo XXI.

Los tanques de vanguardia tienen una gran cantidad de aparatos electrónicos y mecánicos disponibles para hacer posible la conducción, apuntar, disparar y escapar en esta era moderna, lo que significa que un nuevo graduado de RC4 sería tan útil para conducir uno como el empleado Del almacén de la ordenanza sería.


La formación parece ser un escenario improbable para estos vehículos, por lo que uno necesita buscar en otro lugar un uso para ellos. El Paraguay es un país del tercer mundo con recursos extremadamente limitados, por lo que el uso de lo que tienen a mano tiene sentido económico y el costo de nuevos tanques sería prohibitivo para un país que está tratando de elevar el nivel de vida de su población.

Huelga decir que la compra de este tipo de hardware sería extremadamente impopular con la población en general, ya que Paraguay no enfrenta serias amenazas a la seguridad y tiene vecinos muy estables en Brasil, Argentina y Bolivia. El terreno del Paraguay se prestaba de hecho a los tanques, ya que se trata de praderas en gran parte plana con algunas zonas montañosas y boscosas.



Las mayores amenazas al gobierno paraguayo provendrían de disturbios civiles. A lo largo de 2014 hubo numerosas protestas lanzadas por grupos de la sociedad civil; Las manifestaciones fueron realizadas por trabajadores que exigían mejores condiciones de trabajo y salarios, y se conocían manifestaciones contra políticas gubernamentales tales como aumentos de tarifas de autobuses.

Aunque la mayoría de las manifestaciones son pacíficas y coordinadas por la policía, ha habido manifestaciones violentas. Hubo uno de campesinos sin tierra que se volvieron violentos y mataron a once manifestantes ya seis policías. Tal vez este es el escenario más probable para estos tanques reformados.

Su edad no sería ningún obstáculo cuando se utiliza para bloquear un camino o para intimidar a una multitud indisciplinada. Podrían ser utilizados como un comando directo o una base de comunicaciones para manejar una manifestación violenta.

Sea cual sea la nación utiliza estos vehículos para, es refrescante ver que un país con recursos limitados está utilizando lo que tiene, independientemente de la edad. En el contexto de las condiciones actuales en el país, se podría adivinar, este nivel de tecnología es perfectamente aceptable.

Blindados: Usando tanques para uso agrícola

Este grupo de agricultores australianos restaurar y utilizar tanques de la era de la Segunda Guerra Mundial en sus granjas

George Winston - War History Online


Foto del tanque Stuart en la granja de Thomas Moore, Meenaar, Australia occidental, circa 1950.


Los miembros de las reparaciones de Busted Arse Tank Repairs and Co. utilizan los tanques de la era de la Segunda Guerra Mundial para trabajar sus granjas en las zonas rurales de Australia.

Matt McMahon es un productor de ganado en el distrito de Oberon. Su padre comenzó a recoger los tanques de la Segunda Guerra Mundial que recogió en las subastas. Matt dice que ha oído hablar de los agricultores recibiendo una fila entera de tanques por 50 dólares.

McMahon dijo que los tanques eran una parte importante de formar las propiedades australianas. El padre de McMahon usó su tanque para construir presas y limpiar el cepillo.

Shane Casey es el curador principal del Memorial Australiano de Guerra para la Heráldica y Tecnología Militar. Dice que nadie controlaba el excedente de equipo militar, por lo que es difícil decir cuántas explotaciones utilizan.

McMahon tiene ahora una docena de vehículos excedentes militares. Tiene cinco tanques de Matilda, un Centurion, tres Bren Gun Carrier y varios jeeps.

Se reúne con otros aficionados a equipos militares el fin de semana para trabajar en sus vehículos históricos. Se llaman a sí mismos lasBusted Arse Tank Repairs and Co. (o BATRAC, para abreviar). Cuando no están consiguiendo los vehículos de la era de la SGM en condiciones de trabajo, toman sus vehículos hacia fuera para los paseos en los potreros. A veces hasta una docena de personas suben a bordo mientras avanzan, deteniéndose sólo para abrir una puerta aquí y allá.

McMahon deja claro que BATRAC no se trata de glorificar la guerra o jugar juegos de guerra.

"Es más sobre el homenaje a la gente, los hombres y mujeres que los hicieron a finales de los años 30 y principios de los 40 y la tarea que jugaron en dar a todos la libertad que ahora disfrutan", dijo.

Es un hobby caro. Un tanque usa seis galones de diesel cada hora. Otro utiliza 13 litros de gasolina cada 100 metros.

A veces montan los vehículos en desfiles y otros eventos conmemorativos. Eso se está volviendo menos común a medida que se hace más difícil obtener un permiso para llevarlos a la calle, informó ABC News.

A medida que los tanques se hacen más populares entre los coleccionistas, el valor ha ido en aumento. Uno de los tanques que el padre de McMahon pagó $ 250 para en 1972 es ahora vale alrededor de $ 300,000.

APC: Pars (Turquía)

Vehículo blindado de transporte de personal Pars (Turquía) 



El vehículo blindado de transporte de personal Pars con una ametralladora externamente montada de 12.7 milímetros




El vehículo blindado de transporte de personal de Pars es un nuevo diseño desarrollado por la compañía turca FNSS. Fue primeramente revelada al público en 2005 con una configuración del chasis 8x8, no obstante los vehículos Pars 4x4 y 10x10 están en el desarrollo o en el etapa de ensayo y este APC se ofrece para los clientes de exportación.

El Pars (Leopardo) tiene un diseño modular y se puede ajustar con varios ajustes del armamento, incluyendo el armamento externo y de torreta.

El vehículo blindado de transporte de personal 8x8 Pars tiene una dotación de dos y puede llevar a 12 tropas. Más de 8 toneladas de cargamento puede ser llevado adentro en lugar de las tropas.






Pars 8x8 
Incorporado al servicio ?
Dotación 2
Tropas 12 hombres
Dimensiones y peso 
Peso 24.5 t
Longitud 7.96 m
Longitud del casco 7.96 m
Ancho 2.7 m
Altura 2.17 m
Movilidad
Motor diesel
Poder del motor 500 - 600 caballos de fuerza
Velocidad máxima en ruta 100 kilómetros por hora
Velocidad anfibia en el agua 10 kilómetros por hora
Alcance 1.000 kilómetros
Maniobrabilidad 
Paso vertical 0.7 m
Trinchera 2.4 m






Military-Today

Blindados aerotransportables: tanqueta BMD-4 (URSS)

Vehículo de combate aerotransportado BMD-4 (Rusia)



En términos de poder de fuego el ACV BMD-4 es el vehículo más fuertemente armados en su clase 




Entró en servicio 2005
Tripulación 3 hombres
Personal 5 hombres
Dimensiones y peso 
-Peso 13,6 t
-Longitud 6,36 m
-Longitud del casco 6,1 m
-Ancho 3.11 m
-Altura 2.45 m
Armamento 
Arma principal cañón de 100 mm, cañones de 30 mm
-ATGW A-5 Spandrel
-Ametralladoras: 1 x 7,62 mm, 1 x 5.45 mm
-Lanzagranadas 1 x 40 mm
Movilidad 
-Motor 2V-60-2
-Potencia del motor 450 CV
-Velocidad máxima por carretera 70 kmh
-Velocidad anfibia en el agua 10 kmh
-Alcance 500 kilometros
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60%
-Pendiente lateral 30%
-Paso vertical 0,8 m
-Fosa 1,8 m
-Vadeo Anfibio



El vehículo de combate aerotransportado BMD-4 entró en servicio con unidades paracaidistas de Rusia en 2005. Este vehículo utiliza el chasis del BMD-3, pero lleva un armamento mucho más potente. En algunos casos, los BMD-4 puede sustituir a los tanques de batalla principal y unidades de artillería con su poder de fuego durante las operaciones de aterrizaje. Algunos BMD-3 pasados de edad se están modernizando al estándar BMD-4, mientras que una producción a bajo índice de vehículos nuevos sigue.
Este nuevo vehículo combate aerotransportado se completa con el mismo armamento, realizado por el IFV BMP-3 de la Federación Rusa, el cañón de 100 mm y cañones coaxiales de 30 mm. El cañón de 100 mm también puede disparar misiles antitanque guiados por láser Bastión. Este misil tiene un alcance de fuego de 5,5 km y también pueden dirigirse a los helicópteros. Ordinariamente las rondas de 100 mm tienen un alcance máximo de disparo de 7 km. El cañón de 100 mm, viene con un cargador automático, que también cargas los misiles anti-tanque. El cañón de 100 mm del BMD-4 tiene una velocidad de disparo de 10 a 15 rondas por minuto.
También hay un lanzador de misiles antitanque guiados 9M113 Konkurs (A-5 Spandrel) montado en el techo del casco. El armamento adicional consiste en unas ametralladoras de 7,62 mm y 5,45 mm, y un lanzador automática de granadas de 40 mm. En términos de poder de fuego del BMD-4 es el vehículo más fuertemente armados en el mundo en su clase.
La armadura de este vehículo de combate aerotransportado permite la protección contra fuego de armas pequeñas y esquirlas de artillería. El BMD-4 está provisto de protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios.
El vehículo tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, artillero y conductor. Ofrece alojamiento de cinco soldados totalmente equipados.
El BMD-4 es accionado por el motor diesel de 2 V-60-2, que desarrolla 450 hp. Vehículo puede ser paralanzado con toda la tripulación en el interior, ahorrando así tiempo para el montaje después del aterrizaje. Además, es muy adecuado para las operaciones de desembarco anfibio. El BMD-4 es totalmente anfibio y puede disparar todas sus armas mientras está a flote en mar de tipo 2.




Variantes 

-BMD-4M, variante mejorada del BMD-4. El vehículo tiene un número de mejoras, incluyendo el nuevo sistema de control de tiro.


 
Lanzamiento en paracaídas de un BMD-4 










Military-Today

PGM: La línea Hindenburg

La “inexpugnable” Línea Hindenburg
Por Rafael Mariotti

La línea Hindenburg era un vasto sistema de defensas en el noreste francés durante la Primera Guerra Mundial. Fue construido por los alemanes durante el invierno de 1916-1917 (diciembre 1916-marzo 1917). La línea se extendía por cerca de 160 kilómetros desde Lens cerca de Arras hasta el río Aisne cerca de Soissons.

La decisión de construir la línea fue tomada por los generales Paul von Hindenburg y Erich Ludendorff durante las fases finales de la Primera Batalla del Somme. La línea fue construida a lo largo de una saliente en el frente alemán, de tal manera que al retirarse a esta línea, el ejército alemán en realidad estaba acortando su frente. La longitud total del frente se redujo en 50 kilómetros y permitió a los alemanes liberar 13 divisiones del frente y pasarlas a la reserva.

La retirada a la línea comenzó en febrero de 1917, y el territorio entre la vieja línea del frente y la nueva fue devastado a mediada que el ejercito alemán empleaba la táctica de tierra arrasada. Las fortificaciones comprendían casamatas de hormigón y nidos de ametralladoras, densos anillos de alambradas de púas, túneles para el movimiento de tropas, trincheras profundas, reductos y puestos de mando. A una distancia de 1 kilómetro en frente a las fortificaciones existían puestos de vigilancia ligeramente ocupados, que servían como una línea de escaramuzas: retrasando y molestando el avance enemigo.

La línea estaba dividida en cinco sectores, denominados de norte a sur:

Wotan Stellung
Siegfried Stellung
Alberich Stellung
Brunhilde Stellung
Kriemhilde Stellung

De estas, se consideraba como a la más fuerte a la línea Siegfried.

El Alto Mando Alemán consideraba la nueva línea como inexpugnable. Sin embargo fue rota durante la batalla de Cambrai en 1917 por un ejército ingles que incluía tanques, y fue exitosamente atravesada en la Batalla de la Línea Hindenburg durante la Ofensiva Aliada de los Cien Días en septiembre de 1918.


La linea Hindenburg cerca de Bullecurt

La línea Hindenburg en el bosque de Argonne.