El arma más grande jamás construido tuvo una carrera operacional de 13 días, durante los cuales un total de 48 casquillos fueron disparado en pura cólera. Ello tomó 25 oleadas de equipo, de 2000 hombres y de hasta seis semanas para montarlo. Parece inverosímil que tal arma jamás será vista de nuevo otra vez. Los 80 cm K (e), para todo su tamaño y peso, no decir nada de su potencia de fuego de la “capacidad de destrucción superior al de las fuerzas enemigas”, entraron la acción en solamente una ocasión. Fue pensado originalmente para romper la extensa línea de fortalezas Maginot pero cuando la campaña en el oeste ocurrió en 1940 los 80 cm K (e) todavía estaban en los talleres de Krupp en Essen y, en cualquier caso, el ejército alemán puenteó la línea de Maginot en conjunto. Así cuando el equipo de 80cm había terminado sus ensayos de la impermeabilización del arma en Hillersleben y sus ensayos de aceptación del servicio en Rugenwalde no había nada para que el arma y su equipo hicieran en combate. Para justificar el trabajo y el esfuerzo de conseguir el arma enorme y su comitiva en la acción, los objetivos potenciales tuvieron que justificar toda la incomodidad implicada, y no había líneas realmente grandes del fortalecimiento dejadas en Europa para el arma a los trastos. Dos sistemas principales del fortalecimiento, las defensas de Sudetenland y la línea de Maginot, estaban ambos en manos alemanas y parecía que los 80 cm K (e), o el “schwere Gustav” (Gustavo pesado) pues se sabía, eran redundantes incluso antes de que había disparado un tiro agresivo. Durante los 1941 un objetivos potenciales iniciales aparecieron en los tableros de dibujo del planificador y ése fue Gibraltar. Fue planeado para asaltar esta fortaleza aislada en la boca del mediterráneo para negar el mar interior a los aliados pero como España era neutral el permiso tuvo que ser obtenido de general Franco para permitir que las tropas alemanas viajen a través de España para hacer el ataque. El planeamiento operacional para el asalto (nombrado Operation “Felix ") consiguió a la etapa en la cual las tropas alemanas paracaídistas y de planeadores entrenaban activamente para el asalto antes de una reunión entre Hitler y Franco demostró que el astuto dictador español no iba a permitirse que o su país se mezclara para arriba en un conflicto europeo importante, así otro objetivo potenciales para “el schwere Gustavo” vino y se fue. La invasión de la Unión Soviética (operación “Barbarossa ") ocurrió durante la segunda mitad de 1941 sin ninguna ayuda de los 80 cm K (e), pero para principios de 1942 que los avances del ejército alemán eran tan rápidos y profundos que eran en los acercamientos a la Crimea. Delante de ellos poner la base naval de Sevastopol, que era potencialmente un puerto y una base útiles de fuente para los ejércitos alemanes meridionales. La necesidad de tal base de fuente muy no presionaba, pero qué atrajo a planificadores operacionales alemanes era que Sevastopol era un puerto pesadamente fortificado. Alrededor del perímetro de la ciudad estaba una cadena larga de fortalecimientos. algunos de ellos que datan de los días antes de la guerra crimea de 1854-6 pero de otras más modernas, y acercan a las costas de mar allí eran numerosas baterías costeras pesados. El lugar parecía ideal para una inversión y un cerco de la vieja manera, para ser seguido por un asalto enorme que demostraría al mundo la energía del ejército alemán. Pronto las fuerzas relativamente ligeras que avanzaron en la Crimea fueron complementadas por cada vez más las tropas y los planificadores alemanes comenzaron a fregar Europa para que los armas pesados formen un tren pasado de moda del cerco. Por siglos había sido la tarea del tren del cerco bombardear una fortaleza sitiada en la sumisión o bien abrir una abertura para que las tropas que atacaban asalten. 'Los alemanes decidía repetir este funcionamiento en una escala masiva. De todas las esquinas de Europa el ejército alemán montó un parque masivo del arma de todos los tipos de artillería de los armas de campo del pequeño-calibre hasta pre los obuses del grande-calibre de la Primera Guerra Mundial. Algunos eran alemanes en origen pero otras eran armas capturadas viejas, y a éstos fueron agregadas los adornos modernos de los cohetes de la artillería y de la artillería pesadísima. En esta categoría vinieron los morteros móviles de 60 cm (23.6 pulgadas) conocidos como el Karl-Gerat, y fue observado que en el último el golpe de la propaganda se podría rematar por el primer uso operacional del “schwere Gustav”. Por consiguiente los 80 cm K (e) rodados a la Crimea en pista especialmente repuestas. Bien delante de su progreso un pequeño ejército de trabajadores comenzó a preparar la posición de disparo elegida del arma en Bakhchisaray, una pequeña aldea fuera de Sevastopol. Muchos mas de 1500 hombres bajo control de una unidad alemana del ingenieros militares cavaron a través de una pequeña loma para formar un corte ferroviario amplio en un arco de la pista doble, y los lados del corte fueron levantados para proporcionar la cubierta y la protección para el arma. En acercamientos las tropas ferroviarias trabajaron para retransmitir la pista y para consolidar puntos posibles del apuro contra el paso del “schwere Gustav”. El trabajo sobre el sitio de disparo eventualmente alcanzó el punto donde el área detrás de la curva de las pistas de disparo se asemejó a un pequeño astillero que formaba más de 1.2 kilómetros (0. 75 millas) de largo. Se asemejaba a un astillero que formaba, y eso era exactamente cuáles era. Hacia adentro el área las 25 cargas separadas que formaron el arma y su carro tuvieron que ser montadas y ser empujadas y ser tiradas en la posición y la orden correctas. Más lejos a la parte posterior estaban las áreas de la comodidad donde los hombres numerosos del equipo de arma vivieron y se prepararon para su tarea La mano de obra implicada en “Schwere Gustav” era grande, cada uno de los 80 que el cm K (E) s tenía una separación completa de ningunos menos de 1.420 hombres bajo comando de un coronel. Él tenía sus propias jefaturas y personal del planeamiento, y había el equipo de arma principal que numeró cerca de 500, la mayor parte de quién estuvieron implicadas con el cuidado y la dirección complicados de la munición. Una vez en la acción estos 500 permanecerían con el arma, pero el resto de la mano de obra del arma fue compuesto de varias unidades incluyendo una sección de inteligencia para determinar qué blancos a enganchar. Muchas tropas estuvieron implicadas en los dos batallones antiaéreos ligeros de la defensa que acompañaron siempre el arma cuando viajó y también suministró la mano de obra para algunas tareas de la asamblea. Una vez que el arma era en la posición estos batallones del AA guardados de intrusos aéreos indeseados. Dos compañías del protector patrullaron constantemente el perímetro de la posición del arma (contemporáneamente estas compañías eran rumanas), y había siempre un pequeño grupo de técnicos civiles de Krupp que se ocupó de los aspectos técnicos de su carga del monstruo y aconsejó a soldados. Las tropas ferroviarias y los personales administrativos generalmente agregaron al total de la mano de obra. Incluso usar este pequeño ejército de hombres tomó entre tres y seis semanas para montar el arma, incluso usar los dos I las grúas de 10 toneladas que habían sido diseñadas especialmente para la tarea. apenas conseguir la carga correcta del sub-ensamble parcial en la posición en el momento adecuado era una obra maestra de formar ferroviario y de la planificación, pero fue arreglado eventual todo y por el junio de 1942 temprano, el “schwere Gustav” estaba listo, junto con el resto del tren del cerco con todos sus carros incómodos y listo emplazada munición de dar. Los disparos comenzaron el 5 de junio de 1942. El “Schwere Gustav” era solamente una voz en un coro enorme que anunció uno de los bombardeos de la artillería más grande y más pesada de toda la hora. Para el momento en que cayera Sevastopol temprano en julio de 1942 era calculado que no menos que 562.944 proyectiles de la artillería habían caído en el puerto, el bulto de ellos de los armas del pesado-calibre y los obuses, y este total no incluye las tormentas ruidosas de los cohetes de la artillería y del peso adicional de propia artillería de la unidad de la infantería. Cómo los civiles de Sevastopol lo sobrevivieron todo se puede ahora explicar absolutamente fácilmente. Fueron simplemente subterráneamente. La ciudad sabía que el bombardeo venía, porque no sólo que tenía su propio partido y otras autoridades dijeron les qué esperar, pero a alemanes lo invadieron constantemente con las emisiones de radio y la otra propaganda en cuanto a la cólera que era acontecerlas. Para el momento en que el bombardeo verdadero las comenzara hubiera cavado ya los abrigos profundos subterráneo y en las paredes de minas y de laderas, y allí vivieron y seguían habiendo por semanas, el número asombrosamente de A lo sobrevivió todo. 14 diparos al día El “Schwere Gustavo” no fue utilizado contra blancos civiles. Sus primeras blancos eran algunas baterías costeras que fueron dedicadas en un radio de acción de cerca de 25000 m (27.340 yardas), y todos los tiros fueron observados por un vuelo especial de Luftwaffe de Fieseler Fi-156 Storchs asignado al arma. Ocho tiros eran todos que fueron requeridas demoler estas blancos, y el mismo día seis tiros más fueron disparados más adelante en el trabajo concreto conocido como fortaleza Stalin. Para el final del día que estaba también una ruina y las preparaciones fueron hechas para el día siguiente. Puede ser que sea pensado que 14 rondas en un día eran el ir lento, pero de hecho era el buen ir para un arma con un calibre de 80 cm (31.5 pulgadas). En el mejor de los casos el indice de disparos era de una redonda cada 15 minutos, y el intervalo era más a menudo más largo. La preparación de cada casquillo y carga era considerable e implicó varias etapas incluyendo tomar la temperatura de cada carga, exactamente la computación temperatura del aire y de las corrientes del viento en la altitud, y conseguir la casquillo y la carga al trasero. El proyectil y la carga entonces tuvieron que ser pegados exactamente, y el barril entero tuvo que ser elevado al ángulo correcto. Todo tardaba tiempo. El “Schwere Gustav” estaba en la acción otra vez el 6 de junio, inicialmente contra la fortaleza Molotov. Siete "casquillos" demolieron esa estructura y entonces era la vuelta de una blanco conocida como el acantilado blanco, éste era el punto que apuntaba para un compartimiento subterráneo de la munición debajo de bahía de Severnaya y así que colocado por el Soviéticos en cuanto a ser invulnerable a las armas convencionales. No era invulnerable a los 80 cm K (e) que con nueve proyectiles agujereó un camino hacia abajo a través del mar, a través sobre 30 m (100 pies) de la parte inferior de mar y después no estalló dentro del compartimiento. Para el momento en que el “schwere Gustavo” hubiera disparado su noveno tiro el compartimiento era una ruina y al capsularla toda solo un pequeño velero había sido hundido en el proceso. Era el día siguiente el 7 de junio, y era la vuelta de una blanco sabida a los alemanes como el Sudwestspitze, un fortalecimiento periférico que era ser el tema de un ataque de la infantería. Después de que siete tiros la blanco estuvieran listos para las atenciones de la infantería y los equipos de arma podían entonces dar vuelta a sus atenciones a un cierto mantenimiento del arma y un período corto de relativo se reclina hasta el 11 de junio. En esa fortaleza del día Siberia era el recipiente de cinco casquillos más, y después vino otro período de calma para los equipos de arma hasta el 17 de junio, cuando dispararon sus cinco proyectiles operacionales pasadas contra la máxima Gorki de la fortaleza y su batería costera acompañante. Entonces estaba por todas partes para el “schwere Gustavo”. Una vez que Sevastopol cayó el 1 de julio el tren alemán del sitio fue dispersado por toda Europa una vez más, y el “schwere Gustav” fue separado y arrastrado de nuevo a Alemania, en donde su cañón fue cambiado. Incluyendo las 48 proyectiles operacionales disparados contra las blancos crimeanos, el “schwere Gustav” había disparado cerca de 300 rondas en total, incluyendo rondas de prueba, de entrenamiento y de demostración. El viejocañon volvió a Essen para reforrar. No había nada más para el “schwere Gustav” para hacer, pasó una cierta hora en los alcances de Rugenwalde que disparaba el proyectil de demostración y que eran utilizadas para el desarrollo de algunos proyectiles de largo alcance de perforación concreto, y en un punto hubo charlas de substituir los tubos de 80 cm (31.5 pulgadas) por tubos de 52cm (20.5 pulgadas) para proveer del arma más alcance. Pero el proyecto quedó en nada, al igual que un proyecto de colocar barriles de 80cm (31.5 pulgadas) en un chasis automotor seguido para la lucha urbana. Considerable planeamiento estuvo invertido en esta extraña idea antes de que fuera desechada, aunque la idea era más impráctica que el proyecto del 80cm K (e) en conjunto , que había absorbido mano de obra y las instalaciones inmensas de todas las clases, todos para disparar 48 rondas en los anticuados fortalecimientos crimeanos. Para mayo de 1945 el “schwere Gustav” fue dispersado todo sobre Europa Central . Los trenes cuidadosamente planeados habían sido atacados constantemente por los aviones aliados y las piezas que todavía estaban en sanas fueron saboteadas por sus equipos de operación y se fueron para la admiración de los aliados. Todo lo que queda hoydel “schwere Gustav” y “Dora” son algunos proyectiles inertes en museos. Tengo un libro checo que parezca sugerir que fue planeado para moverlo al canal para el bombardeo de Inglaterra. Hay dibujos del túnel propuesto. ¿Traductores checos hacia fuera allí para ayudarme a descifrar el artículo? Munición de 80cm Nota original
Sistema de Soldado FELIN entra en servicio con el Ejército francés 15 de febrero 2011 noam_eshel
Ver nota introductoria Sagem Defense & Security, el contratista principal integrador de sistemas y FELIN concluyó la entrega de unos 1.000 conjuntos a principios de septiembre de 2010, que conduce a la fase de orientación técnica del 1er Regimiento de Infantería. Foto: Philippe Wodka-Gallien, Sagem DS El 1º Regimiento de Infantería, la unidad más antigua en el ejército francés, es también la unidad por primera vez en Europa para poner en práctica un sistema completo de soldado digitalizados para el combate desmontado. Durante las últimas seis semanas el regimiento pasó por un amplio proceso de orientación técnica, evaluación del sistema en ejercicios de asalto directo, combate urbano, el avance sigiloso en un edificio oscuro, reconocimiento ofensivo, neutralización de los enemigos ocultos, la protección del sitio de un puesto de observación. Esta fase es seguida ahora por la integración de los sistemas de FELIN en los planes tácticos del regimiento y su despliegue en teatros extranjeros prevista para finales de 2011. Sagem Defense & Security, el contratista principal integrador de sistemas ans de FELIN concluido la entrega de unos 1.000 conjuntos Felin a principios de septiembre de 2010. La adición de equipos optrónicos ha aumentado considerablemente el campo de tiro eficaz de los rifles FAMAS, incluso de noche. Además, la observación en las esquinas se hace factible. Foto: DS Sagem El FELIN, un conjunto integrado de equipos desarrollados por Sagem para el ejército francés como parte de un programa de modernización de los soldados en general. En el corazón del sistema es el "chaleco táctico", un combate avanzados cinta integrado con los arneses de cableado, fuentes de alimentación y unidades electrónicas de montaje de una radio individual con GPS integrado - la primera vez que los soldados de infantería - su unidad de procesamiento, las pilas y hombre-máquina interfaz, es decir, un terminal en miniatura que muestra los datos, incluidos los pedidos, las posiciones de las tropas de compañeros, y las imágenes de lugares de interés arma de fuego y vuelta de la esquina. Otro elemento innovador es la diadema osteophonic. Situado alrededor de la cabeza del soldado, las capturas de banda para la cabeza o transmite a través de los huesos del cráneo las vibraciones de la voz del soldado o el receptor de audio. Esto asegura las comunicaciones de voz discreta en ambas direcciones, y deja las orejas libres de permanecer alerta a todos los ruidos del exterior. Un teclado en la empuñadura permite rifle de soldados para controlar las funciones vitales FELIN, la radio y de la vista, sin sacar las manos sobre el arma, los ojos en la meta, y lista para disparar. Capacidades ampliadas El FELIN es un sistema modular diseñado para que coincida con el papel y las misiones de cada usuario y función. Equipo y jefes de sección tienen grandes terminales con una función de mapeo, llamada SITComDE (información desmontó guerrero terminal del sistema), que permite el intercambio de información con sus tropas y el envío de los pedidos. En particular, la fuerza de seguimiento azul (atún rojo) Función: este terminal pistas de las posiciones de las fuerzas amigas en tiempo real, para un control muy eficaz de las operaciones. También mejora la inteligencia, ya que puede transmitir imágenes de las cámaras integradas en lugares de interés desplegado por los soldados FELIN equipadas. La adición de los equipos optrónica ha aumentado considerablemente el campo de tiro eficaz de rifles Famas, incluso de noche. Y los nuevos ámbitos son especialmente apreciadas durante las diferentes fases de combate, como uno de los comandantes de regimiento explica: "Los alcances FELIN darnos nuevo día y noche las capacidades de tiro. Con el rifle Famas, nuestra gama se extiende ahora a 400, o incluso 600 metros "Un jefe de escuadra, añade:". El rifle Famas ahora ofrece la capacidad real de tirador de larga distancia. Además, la tecnología FELIN aumenta en gran medida nuestra movilidad. "Otro oficial del Regimiento agregó" En 400 metros, se registró 100% de tirar a matar, el 70% a 600 m. " El FELIN extiende los alcances de día del fusil y las capacidades nocturnas disparando hasta a 400, o incluso 600 metros. Foto: Ejército francés Las capacidades de observación y protección también se han aumentado considerablemente por el uso de las nuevas binoculares infrarrojos multifunción JIM. "El diseño del sistema FELIN es un excelente ejemplo de la ingeniería humana", dice un capitán. "Se integra con todos los requisitos ergonómicos, además de facilitar apoyo logístico y durabilidad. Por ejemplo, la mira, los binoculares y otros equipos se alimentan de la misma batería. "Hay que notar, que, el RM JIM puede mejorar la detección de amenazas y C2, mediante la transmisión de los sectores de observaciones a los soldados del grupo de combate. En un futuro próximo, FELIN recibirá una nueva radio, RIF-NG. También desarrollado por Sagem, RIF-NG (Réseau d'Information du Fantassin de Nouvelle Génération), la red de información de soldados de nueva generación que está siendo desarrollado para tener en cuenta la asignación prevista de los 800 MHz de ancho de banda utilizado por el RIF, la red de información ahora se utiliza por unidades equipadas con FELIN, la 4G civil (muy alta velocidad) de redes móviles. El RIF-NG proporcionar nuevos servicios, además de las funciones del teléfono y los datos que ya están disponibles en RIF, incluyendo las transmisiones de radio, encriptación y protección de la transmisión. Desplegadas por cada soldado e integrado en los vehículos blindados de infantería, la RIF-NG está diseñado para garantizar la comunicación continua entre los soldados y con los vehículos, tanto para las operaciones de montado y desmontado. Desde la tecnología, la doctrina, la formación de ventajas tácticas Este sistema nuevo, obviamente, será necesario un período de formación dedicado antes de que pueda ser usado bajo condiciones de combate. Sagem ha entrenado tanto, todos los instructores de la Escuela de Infantería, y estos profesores están enseñando a los soldados a nivel regimiento. A partir de enero de 2011, los hombres del 13 Batallón de Infantería de Montaña en Chambéry, el segundo regimiento de ser equipado con el sistema FELIN, comenzó un ensayo táctico en las zonas de entrenamiento con el fin de validar los conceptos operacionales. Este entrenamiento operacional fue también una ocasión para organizar un período de dos semanas para un entrenamiento táctico de la Escuela Nacional de Suboficiales del Ejército francés. Cuatro regimientos de otros, se entregarán el sistema de este año, y el objetivo general es de 22.600 soldados franceses para ser equipados con sistemas de FELIN 2015. Según el jefe de operaciones y la formación del 1º regimiento, "FELIN traer una mejora significativa y decisiva de nuestras capacidades. Nuestra doctrina tiene que evolucionar, con el fin de traducir este nuevo paso tecnológico en ventaja táctica ". SITComDE (terminal del sistema de información del guerrero desmontado), prevé el intercambio de información, difusión y seguimiento de fuerzas amigas (Blue Force Tracking). También proporciona una herramienta de difusión de inteligencia, lo que los comandantes y líderes para ver imágenes de cámaras remotas y lugares de interés de fusil. Foto: DS Sagem Defense Update
El 4 de febrero de 2008 Suecia decidió no proceder con el desarrollo de la familia de próxima generación de vehículos de combate acorazados SEPT. Joris Janssen Lok divulgó al respecto en el blog Ares de Aviation Week. Según el principal licitador Leif Nylander de las fuerzas armadas una de las razones principales de la decisión fue que ni Suecia ni BAE Systems ha manejado encontrar a un socio internacional para el programa, con el cual Suecia habría podido compartir el costo de desarrollo. El Ejército sueco proyectó colocar un nuevo programa del sistema Modular Armored Tactical (SEP) que estaba basado en plataformas rodadas y a orugas modulares comunes configuradas para más de veinte diversos papeles. Éstos incluyeron vehículo blindado de transporte de personal, puesto de mando, ambulancia, vehículo médico, sistema de misiles antitanques, sistema de misiles antiaéreo, vehículo de mortero, reconocimiento, centro de descontaminación nuclear, biológica y química de guerra, vehículos de observación delantera, limpiado de minas y dispersión de minas, de recuperación y reparación, puesto de comunicación, radar, guerra electrónica etc.
El chasis común tendrá un sistema de transmisión eléctrico, reemplazando los ejes de accionamiento motriz por cables eléctricos, transfiriendo el poder de los motores a las ruedas. Este sistema de transmisión tiene muchas ventajas sobre sistemas mecánicos existentes, incluyendo volumen y eficacia del combustible, y características crecientes de sigilosidad. Otras ventajas están reduciendo costos de ciclo vital y consecuencias para el medio ambiente. Desemparejado de las impulsiones finales, el motor se puede montar flexiblemente, incluyendo el uso de las fuentes de energía distribuidas (motores múltiples). Las baterías integraron en el sistema de impulsión eléctrico permiten el movimiento de la cautela en corriente eléctrica solamente, impulsando silenciosamente con los motores cerrados. Otra ventaja de la impulsión eléctrica es el volumen interno usable creciente.
El casco acorazado se construye con el blindaje balístico integral que protege sobre todo el compartimiento de lucha. El casco se construye de la construcción de acero del blindaje del alta dureza clasificada para proteger contra fragmentos de granada y cartuchos de fusil. El blindaje Appliqué que pesa 1.5 toneladas hechos de baldosas cerámicas protege contra cartuchos penetrantes de blindaje de 14.5 milímetros. Un blindaje más pesado ofrece protección contra APPFSDS de 30 milímetros.
Los nuevos vehículos abarcarán módulos específicos de misión o de papel, ajustados en los vehículos a orugas o en rodados del campo común. Estos módulos serán diseñados como "Plug in building blocks", permitiendo la adaptación rápida a diversas tareas y a las mejoras rápidas como las nuevas tecnologías están disponibles.
En un papel de transporte de tropas, un SEPT listo para el combate podrá llevar una carga de 4.5 toneladas, incluyendo 12 soldados de infantería. Un espacio de 10 metros cúbicos estará disponible en un módulo que lleva de la carga estándar, substancialmente más grande que el del vehículo convencional movido por motor de un largo similar. Completamente cargado, el SEPT pesará 16.6 toneladas, llevando hasta 6 toneladas de la carga útil, en la parte superior la velocidad de 100 kilómetros por hora para la versión rodada y 85 kilómetros por hora para la variante a orugas.
SEP rodado
La versión rodada, llamada vehículo "SEPT-Wheeled" tiene tres árboles y utiliza las impulsiones 6x6. El vehículo utiliza dos motores que impulsan una transmisión eléctrica, moviendo por motor cada rueda por un imán permanente del poder máximo de 100 kilovatios, los motores eléctricos del en red. Los motores se ajustan con un engranaje de reducción de dos velocidades. Este diseño ofrece altas redundancia y supervivencia al operar en condiciones del combate.
El SEPT utiliza dos motores diesel disponibles en el comercio colocados en los sponsons del vehículo. Esto da la ventaja de un volumen central total claro del vehículo, comparado con los diseños tradicionales construidos con los compartimientos motores grandes, centralmente montados. Las ruedas se montan con las espoletas de acero colado dobles con el resorte de la barra de torsión corto. Las ruedas delanteras se dirigen normalmente, las ruedas del centro no se dirigen y las ruedas de traseras se dirigen para ofrecer el manejo en el punto a las velocidades medias y para cortar el manejo de la rueda trasero a las velocidades del alto camino para mantener estabilidad de alta velocidad. Las ruedas se ajustan con neumáticos R24 tipo 405/70. Usar la impulsión eléctrica ha perfeccionado las características de sigilo del vehículo, en términos de firmas termal, acústicas y de radar.
El vehículo utiliza dos 6 motores diesel en línea, caballos de fuerza que se convierten 2x270 (del cilindro kilovatio 2x200) de poder/energía en 4000 revoluciones por minuto/RPM. Cada motor se acopla/juntar a una transmisión automática de 7 velocidades, impulsando un alternador separado que genera 150 amperios. El manejo es realizado por los Axel de 1 banda 2, ofreciendo el diámetro de torneado de 18 metros o los cuatro Axel, facilitando maniobras del pivote a un diámetro de siete metros (el largo del vehículo es seis metros). El vehículo utiliza la suspensión hidroneumática, ofreciendo varios sistemas automotores opcionales diseñados para perfeccionar funcionamiento sobre diversos tipos de terreno, incluyendo sistema de frenos automático (ABS), sistema central de la inflación del neumático y capacidad central del ajuste de nivelación. El 8 DE SEPTIEMBRE x8 podrá llevar una amplia gama del armamento, incluyendo las torres de armas (25 - 120m m) y los morteros (81 - 120m m). Mientras que el 6 de septiembre 6x se diseña para ser A.C. interior transportable 130, la versión 8x8 tendrá que ser llevada adentro el A-400M más grande. El vehículo viene ajustado con los exhibición para el comandante y el conductor, ambos asentados de lado a lado en el frente. La integración con diversos sistemas de misión electrónicos también se apoya que utiliza el sistema de datos del múltiplex del autobús del poder para el vehículo los sistemas automotores y de mantenimiento y red de datos de alta velocidad de Ethernet para táctico, apoyo de sistemas de C4ISR.
SEP a orugas
Los vehículos a orugas se ajustan con los bandas de oruga de goma especiales (usados ya con las transportes articuladas Bv206) en vez que de orugas de acero convencionales del acoplamiento. Estos orugas son más livianas, más reservados y tienen una vida operacional alrededor dos veces de el de un carril ligado de acero equivalente. Los nuevos orugas de banda tienen una resistencia más baja de balanceo y están operando más eficientemente con los sistemas de transmisión eléctricos, rindiendo una eficacia del combustible más alta. Otra característica del diseño única es la suspensión montada en el bastidor inferior. Esto espacio de la capa externa y da la protección perfeccionada contra minas. El vehículo de SEPT puede soportar una explosión del 7 kilogramos de TNT debajo de un carril.
El uso de bandas de oruga y de desemparejar la suspensión de los marcos laterales y del casco reduce dramáticamente el nivel de ruidos interno hasto sólo 85dB, que es suficientemente bajo para cumplir requisitos civiles del ruido del vehículo. El vehículo utiliza una nueva configuración electrónica desarrollada por Hägglunds, basado en un escalable abierto, el databus tolerante de avería que maneja todos los sistemas e interfaces a bordo incluyendo los sistemas de armas, administración de campo de batalla, habitación de la dotación de ayuda defensiva, construida en prueba, las comunicaciones por radio digitales y otra misión o sistemas del específico del papel.
El T2 de SEPT fue entregado el 22 de noviembre de 2005 a la Material Administration (FMV) de la defensa sueca por la Land Systems Hägglunds de BAE. Según Sven Kågevall, Managing Director de Land Systems Hägglund, SEPT desarrolla considerable interés internacional, del Reino Unido, en donde se considera para el proyecto de británicos FRES, EDA (el Agencia de Defensa europeo de la UE), que reestructura y coordina el trabajo de los productos futuros de la defensa en Europa, así como Noruega y Australia.
SEPT fue exhibido por la tierra Systems Hägglunds de BAE Systems en la exhibición 2007 de AUSA. En DSEi 2005 la compañía exhibió sus dos nuevos prototipos de los chasis rodados y rastreados desarrollados para el programa sueco de Defense Materiel Administration (FMV) Modular Armoured Tactical (MATS) el sistema. (también conocido como SEPT - Splitterskyddad Enhets Plattform). SEPT está actual en el desarrollo para la defensa sueca Forces, bajo 500 millones de contratos de Kronor del sueco concedidos a BAE Hagglunds en 2006. Este programa incluye el desarrollo de dos vehículos rodados 6x6 y de dos vehículos rastreados SEPT en configuraciones de la onda portadora del transporte y de la logística de tropa. Estos vehículos serán configurados en configuraciones de la onda portadora de tropa y del vehículo de la logística. Los vehículos pesarán alrededor 17-18 toneladas y utilizarán la impulsión eléctrica o el motor diesel estándar. Se prevee que compre por lo menos 500 de los nuevos vehículos, y los tiene el ejército sueco operacionales antes de 2014.
Grupo de Artillería Blindado 11 "Coronel Juan Bautista Thorne"
VCA Palmaria realizando desplazamientos en Instrucción. Pertenece a la Brigada de Infantería Mecanizada IX "Coronel Luis Jorge Fontana" de Comodoro Rivadavia - Pcia. de CHUBUT "LA UNIDAD MÁS JOVEN, MÁS AUSTRAL Y MÁS MODERNA DEL ARMA DE ARTILLERÍA"
Biografía del Coronel D Juan Bautista THORNE RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 La creación de la unidad más austral del arma, el GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, data del 29 de noviembre de 1979. El Grupo de Artillería se constituyó inicialmente como núcleo en la localidad de COMANDANTE LUIS PIEDRA BUENA, el 23 de febrero de 1980, dependiendo orgánicamente de la XIra BRIGADA MECANIZADA, siendo su primer Jefe el Mayor HÉCTOR OBEID. El 20 de junio de 1981 fueron inaugurados sus cuarteles, junto con el actual BATALLÓN DE INGENIEROS 11. Vehículo Iveco Transportador
Durante el Conflicto del Atlántico Sur la unidad realizó diversas actividades, entre las cuales se destacó el cumplimiento de misiones de Seguridad Estratégica Operacional, ocupando posiciones en PUERTO SAN JULIÁN y GÚER AIKE, replegándose a su asiento de paz una vez finalizado el conflicto. El 20 de diciembre del mismo año cambió su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA 11, siendo su principal material de dotación, el cañón remolcado calibre 155 milímetros SCHNEIDER. En 1984 modernizó su equipamiento con 18 cañones remolcados calibre 155 milímetros SOFMA Modelo Argentino, incrementando así su alcance y poder de fuego. Tiro de una pieza VCA Palmaria del GABl 11 en la localidad de Azul. En 1992 el personal de la unidad comienza su participación en Operaciones de Mantenimiento de la Paz, en CROACIA, CHIPRE, KUWAIT y HAITÍ.
En 1997, con la llegada de los primeros Vehículos de Combate de Artillería Calibre 155 milímetros PALMARIA de fabricación nacional, comienza su transformación a unidad blindada, cambiando su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 el 16 de mayo, incrementando su capacidad de maniobra, movilidad y potencia de fuego. Actividades de Mantenimiento El 20 de noviembre de 2007 el Ejército Argentino impuso a la unidad el nombre histórico de Coronel JUAN BAUTISTA THORNE, en homenaje a quien explorara la PATAGONIA AUSTRAL y participara, entre otras acciones, en la CAMPAÑA DEL DESIERTO, en el combate de la VUELTA DE OBLIGADO y la defensa de la Isla MARTÍN GARCIA. El GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, la unidad más austral, más joven y más moderna de la Artillería, continúa ejecutando sus actividades en cumplimiento de las misiones impuestas, desarrollando y acrecentando un inigualable espíritu de cuerpo que lo caracteriza, y poniendo de manifiesto su profesionalismo en su preparación para la guerra, en el apoyo brindado a la comunidad y en la participación de su personal en Misiones de Paz.
Jefe de Unidad y personal del Servicio de Pieza. Servicio de Pieza y personal de Mecánicos e Ingenieros. Algunas mas de los VCA del GABl 11
