ATGM: Milan mejorado para las fuerzas indonesias

MBDA Milan: Ahora fortalecen el stock de armas antitanque del Ejército indonesio




Milán misiles antitanque / ATGM 

En el universo de los equipos de defensa nacionales, noticias de adquisiciones hechas Francés-misiles antitanque han sido ya en la era de la contratación de los VCI (vehículo de combate de infantería) Marder 1A3. El área de compras de 2013 misiles lanzados Milán, pero al parecer solamente en septiembre de 2016 figura viene completo arsenal de misiles de infantería del Ejército. En cuanto a la edad y la tecnología, el Milan no podría ser clasificado como nuevas armas, el debut de este misil tecnología puede yuxtaponerse con el misil TOW.

¿Qué es Milán? El Milan viene de Missile d'Infanterie Léger Antichar, o misiles ligeros antitanque de infantería. Fabricado por MBDA, Francia, el proyecto Milan se inició por primera vez en 1962 por investigadores franceses y alemanes. Milan se llevó a cabo la primera prueba de fuego en 1971. La certificación del Milan se obtiene finalmente un año más tarde, así como el misil TOW 2, Milán y modelos que llevan SACLOS (comando semi-automático a la línea de visión) con guiado por cable.



Los soldados se entrenan con el ATGM Milan 

Aunque en términos de edad ya es bastante viejo, Milán sigue siendo uno de los pilares en muchos países. Ha sido puesto en libertad en varias variantes, según Wikipedia.org, al menos hasta ahora han producido 360 mil de 10 mil Misiles y lanzamisiles Milán. Para que la actualización en las diversas situaciones de guerra, el sistema lanzador de Milán se puede añadir la vista térmico o tipos Milis Mira realizados por Thales, por lo que los 60 tanques de misiles permanecen operativos cuando se opera en la oscuridad de la noche.

Así como misiles TOW 2, que recientemente logró deshacerse de MBT (Main Battle Tank) Leopard 2A4 de Turquía en Al Bab, Siria. los misiles Milán son anti-jamming de radio y bengalas, el artículo de guía del misil mediante un tendido de cable. Ciertamente hay ventajas también hay desventajas, con el guiado por cable, a continuación, existen limitaciones en el campo de tiro, donde la variante inicial de Milán tiene un campo de tiro de 2.000 metros, aunque la variante Milan ER (alcance extendido) el campo de tiro se puede aumentar hasta 3.000 metros. En algunas versiones, aunque es capaz de evitar la emisión de frecuencias de radio, Milán aún está sujeta a un sistema de protección óptica activa que es anti-perturbación infrarroja basada en el Lector Shtora.



ATGM Milan ER 

En general, los misiles Milán se puede disparar a una velocidad de 200 metros por segundo. Y hasta ahora ha sido liberado en una variante Milan 1 (1972) con un calibre de 103 mm, Milai 2 (1984) con un calibre de 115 mm, en Milán 2 añadido la capacidad de penetrar la armadura hasta 880 mm. Además, hay Milan 2T (1993) con la capacidad de penetrar blindaje reactivo es de 880 mm. En 1996 lanzado Milán 3 con una ojiva tándem y balizas de apoyo electrónico. Y la última Milan ER absorber la excelencia Milán 3 con un alcance de hasta 3.000 metros, y es según se informa capaz de penetrar 1.000 mm de espesor de acero.

Sobre la presencia de Milán en Indonesia todavía no está claro si estos misiles serán instalados en Ranpur IFV Marder 1A3, u operados portátilmente por hombres de escuadra de infantería regular. Cuando se utiliza en Ranpur, a continuación, el Milan, entrará en el escaparate de armamento Batallón de Infantería Mecanizada (Batallón Mecanizado). De hecho no sólo Marder adecuado equipado Milan, en Ranpur como vehículos blindados sobre neumático Renault VAB y Panhard VBL también diseñados para llevar el Milan. La combinación ya se aplica plural para el ejército francés. Para obtener más información, Renault VAB 6 × 6 y 4 × 4 Panhard VBL también ha operado a largo Ejército.



Especificaciones Milan ER 

No hay información sobre qué variantes de Milán adoptada por el ejército, pero lo que está claro ahora Indonesia se convirtió en uno de los 41 países que utilizan el Milán. ¿Qué pasa con la experiencia de la guerra? Este yangb observa mucho, de las cuales participa Gran Bretaña en la Guerra de las Malvinas para destruir reductos de las fuerzas argentinas. En la Guerra del Golfo, estos misiles destruyeron algunos tanques iraquíes. Y desde 2015, USA ha reemplazado los Milan con MGF-148 Javelin, misiles tanques avanzados que ahora también ha operado el Ejército.

PGM: El Mark V británico

El mejorado tanque Mark V

El peor defecto en los primeros tanques, del Mark I al IV, estaba en el complicado e ineficiente sistema de dirección, que necesitaba ser accionado por no menos de 4 hombres –el conductor, el comandante del tanque (quien accionaba el freno) y otros dos individuos, uno en cada lado, quienes engranaban las ruedas dentadas secundarias para girar, bajo las instrucciones del conductor. Girar curvas de unos 50 metros de radio en buenas condiciones podía ser realizada utilizando las ruedas de cola solamente, pero estas fueron eliminadas luego del modelo Mark 1 debido al barro de Francia. De igual manera, el giro era realizado utilizando los frenos en uno y otro lado de las orugas o empleado los engranajes altos o bajos de cualquiera de los lados del tanque o mediante una combinación de frenos y cambios de engranajes.



Aún antes de que el Mark IV fuera construido se concluyó que se precisaba un mejor sistema de transmisión y se llevaron a cabo experimentos para determinar el mejor sistema alternativo. Los más representativos fueron examinados en Oldbury el 3 de marzo de 1917 –cuando el Mark IV estaba todavía en producción- ante una gran audiencia de las partes interesadas. Los sistemas de transmisión que competían para el tanque pesado eran el Williams-Janney Hidráulico, el Wilson Epicyclic, el Daimler Petrol-Electric, el Westinghouse Petrol-Electric y el Embrabue Múltiple Wilkin. Todos estaban conectados con el motor Daimler de seis cilindros; aunque en el caso del Daimler Petrol-Electric tenía pistones de aluminio, un volante motor más liviano y giraba a una velocidad de 1.400 rpm en vez de las 1.000 rpm. El motor con transmisión Westinghouse llegaba a 1.200 rpm.

Todos los sistemas podían ser operados por un solo hombre pero el Epicyclic del Mayor Wilson fue el más exitoso y fue adoptado para el Mark V, el tanque pesado que siguió al Mark IV. El nuevo modelo tenía pocas variaciones en su aspecto exterior respecto al Mk IV, pero internamente, además de la nueva transmisión tenía un nuevo motor especialmente diseñado por el sr. H. Ricardo para uso en tanques. Era una unidad de 6 cilindros que desarrollaba 150 hp a una velocidad de 1.250 rpm. Probó ser muy estable en servicio y fue empleado por la mayoría de los otros tanques ingleses construidos durante la guerra.

La mayor potencia le proporcionó al Mark V una mayor velocidad de 7,36 km/hora. La velocidad promedio del Mk V era, sin embargo, aún mayor que la de los Mk I-IV porque la dificultad de engranar los cambios en los tanques anteriores significaba que a menudo no se cambiaba de marcha de lo que resultaba un rendimiento menor. Aunque el rendimiento fue mejor y el manejo más fácil y el blindaje aumentado a 14 mm no todo era progreso y el Mark V estaba menos ventilado que los tanques anteriores.

400 Mark V fueron construidos durante 1918 y la primera vez que entraron en acción fue en julio de ese año. Para ayudar al Mark V a pasar las anchas trincheras de la línea Hindenburg en el ataque a finales de Septiembre de 1918, se emplearon haces cilíndricos de madera o metal. Este era un bastidor cilíndrico que arrojado en la trinchera desde la nariz del tanque formaba una especie de puente y lo ayudaba a cruzar.
El Mark V fue empleado por los británicos y en menor medida por los norteamericanos. También fueron usados en la Guerra Civil rusa, donde fueron entregados primero a los “blancos” como ayuda militar. Muchos fueron capturados por los soviéticos, y empleados bien entrada la década de los 20.

Publico varias imágenes del Mk V, la primera empleado por los americanos, las demás por los británicos



Mark 4 en la batalla de Cambrai

SGM: Fotos de la Operación Zitadel (1/2)

Fotos no vistas de la batalla más grande de tanques de la SGM

Damian Lucjan - WHO



La batalla de Prokhorovka fue una parte de una más grande, la Batalla de Kursk, y sucedió cuando el 5º Ejército de Tanques de Guardias del Ejército Rojo Soviético atacó el II Cuerpo SS-Panzer del Ejército Alemán en una de las mayores batallas de tanques en el ejército historia.

Los alemanes destruyeron muchos tanques soviéticos (300-400 tanques y cañones autopropulsados) y degradaron temporalmente el poder de ataque del 5º Ejército de Tanques de la Guardia, pero no pudieron tomar Prokhorovka o abrirse a tierra abierta.

Para los soviéticos, su masivo ataque blindado del 12 de julio no destruyó el II SS-Cuerpo Panzer -que perdió 43 tanques y cañones autopropulsados- o lo lanzó a la defensiva. Lograron agotar a los alemanes y eventualmente contribuyeron a detener su avance.

Mientras que la batalla se considera generalmente un éxito táctico para los alemanes debido al alto número de tanques soviéticos destruidos, en última instancia no había ninguna brecha alemana en Prokhorovka.

La ofensiva alemana de Kursk, codename Citadel, fue abortada más adelante, y sus fuerzas fueron retiradas. El Ejército Rojo inició una ofensiva general y tomó la iniciativa estratégica en el Frente Oriental, que debía mantener durante el resto de la guerra.


Vehículos del II SS-Panzer Corps avanzando hacia Prokhorovka el 11 de julio [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2924-14 / Kipper / CC-BY-SA 3.0].

Las tropas alemanas durante una calma en la lucha [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0553A-10 / Koch / CC-BY-SA 3.0].

Soldados alemanes durante la Operación Ciudadela [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2949-05 / Mittelstaedt, Heinz / CC-BY-SA 3.0].

Panzer IV y Sdkfz 251 alemanes en el Frente Oriental, julio de 1943 [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0596-12 / Dieck / CC-BY-SA 3.0].

Avance alemán durante la Operación Ciudadela (flechas rojas de línea discontinua) [Vía].

Una columna de tanques Panzer III en el frente oriental, julio de 1943. [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0562A-06 / Scheffler / CC-BY-SA 3.0].

Panzers alemanes durante la Operación Ciudadela [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2950-15A / Wolff / Altvater / CC-BY-SA 3.0].


Los tanques soviéticos T-34 y T-70 alineados en la batalla de Kursk. Un soldado alemán inspecciona la torre a través del tanque de luz de la escotilla T-70 [Via].

Brasil quiere torreta no tripulada antiaérea para sus Guaraníes

ARES brasileña busca sus pruebas de vehículos RWS para la defensa aérea 
Jane's

Estación de armas remotas de defensa aérea Ares TORC30

ARES Aeroespacial e Defesa, operación brasileña Elbit Systems, espera a prueba de campo de su recién desarrollado 30 mm TORC30 estación de armas remoto (RWS) en un vehículo 6x6 anfibio Iveco VBTP-MR Guarani blindado.



ARES está en espera de un vehículo del Ejército de Brasil con el fin de integrar la torreta y llevar a cabo las pruebas iniciales de evaluación de campo, informó la compañía a Jane el 20 de abril. Dos prototipos - uno experimental y otro operacionales - fueron fabricados y éste fue aprobada para su funcionamiento durante las pruebas de fábrica, agregó.



Sin embargo, el Ejército de Brasil no está considerando actualmente la adquisición de la estación de arma, un oficial de servicio dijo recientemente a Jane.

Vehículos de ingenieros: Atlet (Ucrania)

Vehículo blindado de recuperación Atlet (Ucrania) 


 
 
 
El vehículo blindado de recuperación Atlet es similar a los modernos ARV occidentales 

Entró en servicio 2008 
Tripulación de tres hombres 
Dimensiones y peso 
Peso 46 t 
Longitud 8,89 m 
Ancho de 3,56 m 
Altura 2,74 m 
Pesos 
Capacidad de elevación de 25 t 
Capacidad del guinche 25 a 75 t 
Carga remolcada ~ 50 t 
Capacidad para remoción de tierra 120 m³ / h 
Armamento 
1 x ametralladoras de 12,7 mm (450 rondas) 
Movilidad 
Motor 6TD / 6TD-2 diesel 
Potencia del motor 1 000 / 1 200 CV 
Velocidad en carretera un máximo de 60 - 65 kmh 
Alcance 450 kilometros 
Maniobrabilidad 
Gradiente de 60% 
Pendiente lateral 40% 
Paso vertical ~ 1 m 
Fosa ~ 2,8 m 
Vadeo 1,8 m 
Vadeo (con preparación) 5 m 

 

El vehículo blindado de recuperación Atlet (atleta) se ha desarrollado como una empresa privada. A veces es referido como el BREM-84. Es similar a los modernos ARV occidentales. Las tareas típicas del Atlet incluyen la recuperación de los daños o revocada vehículos blindados en el campo de batalla. También ofrece servicio de mantenimiento o remolques a unidades de mantenimiento. El ARV Atlet fue aceptado oficialmente el servicio con el Ejército de Ucrania en 2008. Este vehículo blindado de recuperación también se propone para los clientes de exportación, sin embargo no hubo ventas hasta la fecha. 
El Atlet ARV se basa en una modificación del chasis del principal tanque de batalla T-80UD. También puede ser basado en el chasis del tanque principal batalla más reciente ucraniano Oplot. Está equipado con una grúa, cabrestante y una topadora frontal. 
La grúa de este vehículo blindado de recuperación es de accionamiento hidráulico y puede levantar hasta 25 toneladas, lo cual es adecuado para la mayoría de las misiones. La grúa está instalada sobre una plataforma giratoria. Es capaz de levantar la torreta de los tanques de batalla más principales. También se utiliza para levantar los paquetes de potencia del MBT, o para otras obras de elevación de cargas. Si las reparaciones son necesarias para la suspensión de un vehículo, la grúa levanta la parte delantera de la trasera del vehículo para permitir el acceso al sistema dañado. Cuando no es necesaria la grúa se fija a lo largo del lado derecho del casco. 
El cabrestante mecánico principal cuenta con 130 m de cable y tiene una fuerza de tracción de 25 t. Con la ayuda de la fuerza polea de tracción bloques se incrementa a 50 y 75 t. El cabrestante principal se utiliza para la recuperación de los vehículos dañados, atascados, hundidos y volcados. También hay un cabrestante auxiliar con 260 m de cable y una fuerza de tracción de 900 kg. Se utiliza para la entrega de la cuerda del cabrestante principal y otras operaciones de manejo de carga. 

 
 

El vehículo blindado de recuperación Atlet remolca vehículos dañados, defectuosos o fuera de control, o los depósitos de tipo similar con enganches rígidos o no rígidos. Los vehículos son remolcados con una precisión de refugios, puntos de montaje de centros de reparación. 
El vehículo tiene un equipo de soldadura para trabajos de soldadura y corte en el campo. Estos son llevados por uno de los miembros de la tripulación. El Atlet también tiene un conjunto de herramientas para reparaciones en el campo. 
La pala frontal se usa para despejar obstáculos y las obras de corte de tierra, tales como la preparación de las posiciones de fuego, encubrimiento de zanjas, la auto-afianzamiento y así sucesivamente. La capacidad de remover tierra funciona en un terreno de arcilla es de 120 m³ / h. La pala también se utiliza para estabilizar el vehículo durante el arrastre y estirando las operaciones. 
El ARV Atlet tiene un nivel de protección requerido para operar junto a las unidades de primera línea. El arco delantero resiste disparos de proyectiles de pequeño calibre, mientras que todo tipo de protección es contra el fuego de ametralladora pesada y astillas de artillería. Vehículo está equipado con protección NBQ y de los sistemas automáticos de extinción de incendios. 
Este vehículo blindado de recuperación está armado con una ametralladora a control remoto de 12,7 mm. Se utiliza para la autodefensa contra la tierra y objetivos aéreos de vuelo bajo. Un total de 450 rondas se llevan a esta ametralladora. 
Este vehículo blindado de recuperación tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, conductor y guía. 
Tiene una plataforma de carga especial en la parte trasera del casco. Se utiliza para el transporte de motor de repuesto, cajas de engranajes, piezas de repuesto, la carga adicional de combustible u otro equipo con un peso total de hasta 1,5 t. 
El vehículo blindado de recuperación Atlet se propone con dos opciones de motor. La base es un motor diesel turboalimentado 6TD, que desarrolla 1.000 caballos de fuerza. Un motor de más de gran alcance 6TD-2 del motor, el desarrollo de una de 200 cv, también está disponible. Este vehículo blindado de recuperación también está equipada con unidad de potencia auxiliar. Se garantiza el funcionamiento de los equipos de extensión, tales como equipos de soldadura, auxiliar de torno y otros equipos eléctricos del vehículo, cuando el motor principal está apagado. Con un equipo de vadeo profundo este ARV vadea obstáculos de agua de hasta 5 m de profundidad. Cuando no se utiliza este kit de vadeo profundo se almacena en la parte superior del techo. El Atlet ARV puede ser transportado por el avión de carga An-124 o similarmente pesados. 

 
 
 
 
 

Military-Today

Entreguerra: Tanque ligero Mark II A (UK)

Tanque ligero Mark II A - Tanque ligero de dos hombres de principios de los años treinta
WHO




El primer tanque ligero británico, el Mark I, evolucionó desde el Carden-Loyd Carrier. El Mark II fue producido en mayor número y emitido para el servicio.

Los tanques ligeros eran considerados como una alternativa a los vehículos blindados con un mejor rendimiento a través del país.

Las nuevas pistas de hierro fundido maleables, que llevaban mucho mejor que los anteriores, dieron a estos tanques una mayor gama y modernos sistemas de suspensión, de Horstman, que los hicieron, más rápidos y más cómodos.


Tanque ligero Mk II.

Los primeros tanques ligeros fueron primero equipados con motores Meadows de seis cilindros, pero éstos fueron reemplazados más tarde por unidades de potencia Rolls-Royce.

La torreta, que es volteada por el artillero, contiene una ametralladora Vickers enfriada por agua. El conductor, que se sienta por debajo y delante del artillero también se encuentra junto al motor, por lo que las condiciones en el interior son cálidos y ruidosos.

Estos tanques ligeros sirvieron con el cuerpo real del tanque en Gran Bretaña, el Oriente Medio y la India. Muchos todavía estaban en servicio cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial.

Durante un tiempo, fueron utilizados para la formación de pilotos, mientras que en Egipto se emitieron a las tropas australianas recién llegadas.
El libro de contratos registra la serie original del motor como 7619, más tarde reemplazada por WOG 50. Ahora falta. Este tanque tiene la torreta No. 1 de la marca II, con las aberturas de aire a lo largo de los lados, pero ningún deflector anti-salpicadura.

Tiene el silenciador largo, 'fish-tailed' característico de los vehículos con motor Rolls-Royce. 29 tanques en contrato.




CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

Completamente en orugas: Orugas / Ruedas
Armamento - Arma Principal Tipo: Ametralladora - .303 Vickers

Motor: Rolls Royce 20/25 6 cilindros
Transmisión: 5 adelante, 1 reverso
Suspensión: Horstman Coil Spring

ESTADÍSTICAS DEL VEHÍCULO

Número de miembros: 2
Peso (en general): 4.25tons
Máximo (velocidad - carretera): 30 mph
Tipo (combustible): Gasolina
Máximo (espesor de la armadura): 10.00mm
Calibre (cañón principal): .303in
Energía (salida del motor): 66bhp
Volumen (combustible): 27 galones
Radio (Alcance): 150ml
Longitud (total): 3.5m
Ancho (en general): 1.9m
Altura (General): 2.00m

Brasil: Narcofusil antimaterial casero

Cómo es el letal "narcofusil" antiaéreo artesanal fabricado por la banda que asaltó la sede de Prosegur en Ciudad del Este
Un arma secuestrada tras el millonario y sangriento golpe comando en Paraguay llamó la atención de los investigadores. La clave para resolver el misterio de su armado podría estar en Río de Janeiro
Infobae



Un fusil casero capturado en Río de Janeiro en 2015, similar al usado en Paraguay, junto a cartuchos calibre .50 BMG (Globo)

El espectacular ataque comando de una banda criminal brasileña a una empresa de caudales en Ciudad del Este, de donde extrajeron un botín millonario antes de emprender una huida entre tiroteos y explosivos, sorprendió a todo el mundo por el nivel de organización de los ladrones y su armamento militar.

Fusiles, chalecos, explosivos, granadas, pistolas fueron halladas en poder de un subgrupo de los delincuentes luego de un enfrentamiento con policías brasileños. Entre todo este arsenal sorprendió el hallazgo de un sofisticado fusil calibre .50 BMG, utilizado para atacar vehículos con blindaje ligero y aeronaves a baja altura, que no pudo ser identificado fácilmente por las autoridades.


Parte del botín recuperado por la policía brasileña, donde puede verse el misterioso fusil de gran poder (ABC color)

Pero el arma es igual a otra capturada por el afamado Batalhão de Operações Especiais (Bope) de la policía brasileña en 2015. En esa ocasión los agentes capturaron a seis traficantes de droga en un suburbio de Río de Janeiro que contaban, también, con un notable arsenal militar, según reportó la cadena Globo.


Otra imagen del botín capturado a la banda brasileña en la que puede verse el fusil (Última Hora/Edgar Medina)

Entre el botín estaba un fusil de fabricación casera calibre .50 igual al capturado en Paraguay. Ambos tienen la misma culata, el mismo diseño en el apagallamas, el riel para montar un visor, bípode y configuración general.


El fusil casero capturado en Río de Janeiro junto a su cargador estaba en poder de una banda de narcotraficantes (Globo)

Según Ronaldo Olive, del portal especializado Tecnología & Defensa, el fusil encontrado en Brasil "fue fabricado artesanalmente por un armero de aparente buena habilidad, en el cual se grabó el logo de la fábrica estadounidense ArmaLite y el modelo AR-50″.



La principal diferencia entre el arma manufacturada industrialmente en Estados Unidos y comercializada en diferentes países, y su clon carioca, es que ésta última posee un cargador desechable mientras que el AR-50 original es de un sólo tiro y carga manual. Ambos fusiles son operados con un cerrojo, tiro a tiro.


Las armas en los arsenales de estas bandas serían clones del ArmaLite AR-50 de fabricación estadounidense (The Firearms Blog)


En las imágenes provenientes de Paraguay, el fusil no posee su cargador pero sí tiene la apertura para introducir uno. Mientras que en otro operativo se encontraron cargadores de ese tipo en poder de los delincuentes.


El estampado con la leyenda “AR-50” en el fusil casero encontrado en Brasil y también en el utilizado en Paraguay (Globo)

La fabricación de armas caseras utilizando partes legítimas contrabandeadas sumadas a otras hechas localmente es un recurso usual de los cárteles y bandas criminales en América Latina. También en Gaza el grupo terrorista Hamas sostiene talleres clandestinos donde fabrica armas de esta manera.


Un cargador de balas calibre .50 BMG (12,7X99mm) capturado por la policía brasileña y perteneciente al comando que atacó Ciudad del Este (Tribuna Popular)

En tanto el calibre .50 BMG, también conocido como el 12,7X99mm NATO, es muy utilizado en ejércitos y fuerzas de seguridad de todo el mundo. Su enorme poder destructivo lo convierte en una herramienta letal para organizaciones criminales cada vez más organizadas.