GCE: Tanque Trubia 75hp (España)

Trubia 75hp

El carro de combate Trubia se desarrollo a cargo del Capitán de Artillería de La Fabrica de Armas de Trúbia, en Asturias, Carlos Ruiz de Toledo en 1925.



A simple vista ya se nota el parecido con el Renault FT-17, de la de la PGM que ya estaba en servicio en el ejército, aunque con diferencias importantes en su tamaño y configuración, en la fotografía vemos una torre armada con dos ametralladora, además de otras dispuestas en el casco. Las primeras pruebas en el campo de tiro fueron satisfactorias, sin embargo,el prototipo se devolvió a fábrica y se desmantelo.

Pero la experiencia adquirida no cayo en saco roto y la necesidad de sustituir el arma acorazada existente dio lugar a que Ruíz de Toledo se encargara de la Fabricación del nuevo carro de combate, para ello se organizo un taller dedicado en la Fabrica de Armas, el proyecto se inicio en 1926, a lo largo del año se construyeron 4 prototipos, los cuales fueron sometidos a pruebas, tras las cuales, fueron de devueltos a fábrica para la resolución de distintos fallos, ademas de encargarse de la fabricación de un total de 12 carros, pero los trabajos transcurrieron a un ritmo muy lento y solo se llegaron a fabricar cuatro antes del inicio del conflicto.

Las principales novedades del Trubia, al margen de su mayor tamaño, fue el incremento de la tripulación a tres hombres, el aumento de armamento y un tren de rodaje mejorado respecto al FT-17.

Sin embargo pese a todo el esfuerzo una vez comenzada la Guerra Civil Española solo había tres en servicio en el Regimiento de Infantería Milan número 32, estos se utilizaron como fortalezas fijas, mientras que el cuarto carro construido fue utilizado por el bando nacional, todos los carros fueron destruidos o bien desguazados después de la batalla sostenida entre ambos ejércitos por la liberación de Oviedo.


Origen: España.
Año: 1926.
Tripulación: 3
Peso: 8,9 Tn.
Longitud: 5,38m.
Ancho: 2,10m.
Altura: 2,39m
Blindaje: Planchas remachadas de 20mm.
Armamento: Tres ametralladoras Hotchkiss de 7mm.
Motor: Daimler MV-1575 de gasolina con 75cv.
Velocidad máxima: 19km/h
Pendiente: 40%
Vadeo: 609 mm.
Obstaculos: 380mm







Tanques y Blindados

Laos adquiere MBT T-72B1

Laos comprará MBT T-72B1 de Rusia

Tanques de batalla principales T-72B1

Según algunas fuentes de Rusia, es probable que después de la competencia de Tank Biathlon en 2018, se firme la venta del T-72B White Eagle para Laos.

A principios de abril de este año, la televisión rusa transmitió la cobertura de la visita del secretario de Defensa al teniente general Chansamone Channhalat a un centro de reparación en San Petersburgo. Petersburgo.

En este punto, el lado ruso presentó la revisión T-72B del tanque T-72B, y demostró las características tácticas del T-72B mejorado "White Eagle".

Los ministros de defensa de Laos dijeron que los tanques y las armaduras de la Unión Soviética desempeñaron un papel importante en la causa revolucionaria de Laos y que actualmente las armas rusas todavía se basan en la fuerza de los militares. Esta es una clara indicación de que Laos ha ordenado que el T-72 actualizado modernice el ejército.

El Ejército Popular Lao fue introducido al tanque T-72B3 durante el torneo de tanques de biatlón 2017, pero debido al alto costo de hasta $ 3 millones por automóvil, se cree que Laos se encaminó hacia una versión más barata. T-72B "Águila blanca".

T-72B "White Eagle" es una versión mejorada de los tanques rusos T-72B construidos por los soviéticos, el "White Eagle", que es un paquete de actualización rápida que ayuda a los tanques a responder. Mejor que los requisitos de la guerra moderna.

Básicamente, el tanque "White Eagle" tiene un pobre sistema de defensa T-90S cuando no está equipado con el nuevo Contact 5 Armor Reactor, pero usa Contact 1 y no está equipado con el sistema Shtora Soft Defense. -1, sin embargo, fue calificado un poco mejor.

Los tanques "White Eagle" están equipados con una imagen térmica de visor óptico multicanal para el artillero y jefe de la empresa de vehículos Sosna-U Peleng de Bielorrusia, los clientes pueden agregar opcionalmente algunos dispositivos electrónicos. Origen occidental

Además, el vehículo está equipado con una máquina de balas y un sistema automático de seguimiento de blancos, una pistola de torreta integrada de 12.7 mm con cámara de viaje. Su sistema electrónico y control de fuego superaron significativamente al T-90S.

Según los expertos militares, estas armas electrónicas prácticamente no se usan y se han reintegrado, el nuevo T-72B "White Eagle" es suficiente para enfrentar todas las batallas. En la actualidad, esta es una sabia elección de Laos.


BaoDatViet

APC: FNSS PARS 4x4 (Turquía)

Vehículos blindados: FNSS PARS 4 × 4

21st CenturyAsian Arms Race



A través de FNSS.

Uno de los principales fabricantes de vehículos blindados de Turquía dio a conocer su último proyecto hecho a medida para las fuerzas armadas del país. Durante el Eurosatory de este año, el mayor espectáculo de armas en Europa Occidental, FNSS presentó su PARS 4 × 4 rediseñado, armado con un lanzador de misiles en tándem. No debe confundirse con el magnífico APC con ruedas del mismo nombre, el PARS 4 × 4 es el descendiente de un auto explorador alemán.

El desarrollo de este PARS 4 × 4 rediseñado comenzó a finales de 2016 después de que el ejército turco estableciera los requisitos para un vehículo de reconocimiento de todo terreno y anfibio equipado para el combate. El PARS 4 × 4 no está destinado a transportar soldados.

El PARS 4 × 4 se unió al catálogo de FNSS en 2015 y posteriormente se convirtió en un transportista de tropas de 6 × 6. En el momento en que ya se promovió como capaz de soportar varios armamentos en una torreta de control remoto como Stinger SAMs. Pero los nuevos detalles sobre esta nueva variante de PARS 4 × 4 se basan en su rendimiento. De acuerdo con el FNSS, la distancia al suelo más alta en el vehículo es mejorar la movilidad del cruce de agua: hay dos hélices instaladas en la parte posterior.


A través de FNSS.

Identificar el PARS 4 × 4 en cualquier flota de vehículos no es muy difícil. La forma y la altura distintivas de la cabina son regalos, con un cabrestante de remolque instalado en el paragolpes. Hay pasos debajo de cada una de sus puertas laterales y a la izquierda del camión hay una serie de barras de control que forman una escalera para acceder al techo, donde se encuentran dos trampillas. El PARS 4 × 4 no tiene un casco en V, pero los asientos resistentes a minas están disponibles para su tripulación de cuatro personas.

La armadura en el PARS 4 × 4 parece robusta, aunque el FNSS no ha revelado qué nivel tiene. El lector debe tener en cuenta, sin embargo, que el original Fennek alemán está blindado hasta STANAG III. Sin embargo, las características de protección del PARS 4 × 4 son sustanciales. El parabrisas está hecho de tres paneles reforzados y ventanas diagonales a prueba de balas se adjuntan a cada una de sus puertas. Hay filas separadas de lanzadores de granadas de humo en la parte trasera del vehículo sobre el compartimiento del motor que alberga un modelo diesel no especificado.

El interior de la cabina PARS 4 × 4 tiene aire acondicionado, filtros CBRN y extintores instalados. Los tanques de combustible se describen como "resistentes a explosiones y fugas".


A través de FNSS.

Cuando se trata de movilidad, el PARS 4 × 4, que usa transmisión automática, puede alcanzar una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora mientras nada a 6.5 km / h en el agua. Sus neumáticos runflat tienen suspensión independiente y FNSS presume de que el chasis fue construido para "ángulos de aproximación y salida incrementados".

El PARS 4 × 4 lleva un arma remota armada con una única ametralladora liviana y dos misiles antiblindaje. El FNSS afirma que estos son los OMTAS turcos o los Kornet rusos, según lo que solicite el usuario final. La aceptación de PARS 4 × 4 con el ejército turco en los próximos años debería impulsar su perfil. Además, los vehículos blindados turcos disfrutan de una fuerte demanda en Asia Central y Medio Oriente. Con el historial de FNSS de exportar exitosamente APC (Omán, Malasia) y tanques ligeros (Indonesia), el destino de PARS 4 × 4 está en buenas manos.

Australia prueba el 'F90-SMASH'

ADF probará el rifle de asalto 'F90-SMASH'

Sistemas de control de fuego por Smart Shooter SMASH

La Fuerza de Defensa Australiana (ADF) comenzará a probar el rifle de asalto 'F90-SMASH' a finales de este año, de acuerdo con una declaración conjunta del 21 de junio del israelí Smart Shooter y Thales Australia.


Rifle de asalto bullpup F90

El arma, que integra uno de los sistemas de control de fuego electro-óptico SMASH de Smart Shooter con EF88 Australia (también conocido como F90, su designación de exportación / comercial) rifle de asalto, "mejora drásticamente la capacidad del soldado para alcanzar objetivos con precisión", dijo el comunicado .


Jane's

Cañón de tiro rápido de 37mm Modelo 1916

Cañón de 37 m/m A TIR RAPIDE Mle 1916

Base Documentarie Artillerie

Definición:

Es sin duda el arma moderna más pequeña que ha estado en servicio en el ejército francés.

Historia:

Esta pesada arma de infantería fue fabricada durante la Primera Guerra Mundial para destruir los numerosos nidos de artilleros enemigos.

Este arma cumplirá perfectamente su misión; montado en 1917 en el tanque Renault FT, este será un tándem temido por sus oponentes. Su rango útil de 1500 m fue en gran medida suficiente y su precisión buena.

Normalmente disparando un proyectil explosivo, podría usar una munición penetrante y perforar unos milímetros de armadura.

Aunque no se muestra, de acuerdo con ayudar a la memoria de Estado Mayor en 1939 en las explotaciones del ejército francés, el cañón todavía armaba en 1940 a ciertos regimientos de Acompañamiento de Constructores.

Relativamente transportable, la pistola se podía mover en tres componentes principales y volver a montar para luchar en otro lugar. Un vehículo de dos ruedas fue ayudado en esta acción, pero el arma podía ser transportada fácilmente por varias tropas (se necesitaron entre cuatro y seis personas para operar el arma de manera efectiva). Un proyectil de alto explosivo (HE) formó la munición primaria de 37 mm disparada por el TRP Modele 1916 y esto tuvo un "golpe" suficiente como para seguir siendo una medida efectiva durante la guerra.

En general, el sistema pesaba 238 lb cuando estaba listo para disparar y 354 lb cuando estaba dispuesto para el transporte. Su barril medía 2.4 pies de largo. El hardware montado dio un rango de elevación inherente de -8 a +17 grados y un recorrido transversal de 35 grados a cada lado desde la línea central. Un equipo de artillería entrenado y con experiencia podría esperar alcanzar una tasa sostenida de disparo de 25 proyectiles por minuto. La velocidad de la boca del proyectil de salida medía 1.200 pies por segundo y los campos de tiro efectivos llegaban a 1.600 yardas (2.600 yardas era el rango máximo listado).

Más allá de su servicio como arma de apoyo de infantería, el arma se consideró adecuada para el servicio aéreo y montada en algunos aviones seleccionados de la guerra, incluida la serie Beardmore WBV. El caza SPAD S.XII utilizado por el francés Ace Rene Fonck llevaba un Modele 1916 TRP como parte de su armamento.

El ejército francés continuó manteniendo el TRP Modele 1916 en servicio incluso en la década de 1940, donde desempeñó un papel secundario para las armas antitanque francesas primarias, principalmente debido a problemas de suministro. La población era lo suficientemente grande como para que los alemanes conquistadores la tomaran y le asignaran la designación de "3.7cm IG 152 (f)". La munición francesa capturada se conocía como "Sprgr 147 (f)".

En el servicio del ejército de los EE. UU. Durante la Primera Guerra Mundial, el TRP Modele 1916 se adoptó como el "M1916 de 37 mm". De forma similar, estos estuvieron en circulación hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial, en los que el material se relegó a otras tareas secundarias útiles o se almacenó . Un pequeño número estuvo en juego durante la guerra misma como armas de combate directo, principalmente en las primeras fases de la Campaña de Filipinas cuando los Aliados entraron corriendo para abastecer escaseces y se vieron obligados a confiar en el diseño obsoleto.

El Modele 1916 TRP fue utilizado finalmente por las fuerzas de Francia, los Estados Unidos, Polonia e Italia. El ejército japonés copió el arma como el "Tipo 11" y operó estos desde 1922 hasta 1945. El diseño francés vio el servicio a través de ambas guerras mundiales pero se convirtió en un contribuyente olvidado en gran parte a ambas causas en el tiempo. Sin embargo, fue una pieza de batalla efectiva digna de mención y uno de los muchos sistemas de artillería de origen francés que surgieron de la lucha.


© Draguignan Artillery Museum

Características:

Peso total: 108 kg.
Se puede dividir en 3 paquetes cuyo tubo pesa 40 kg.
Alcance efectivo: 1500 m.
Velocidad máxima de disparo: 15 rondas / min.
Municiones: proyectil explosivo Miss 1916 con cohete ojival con o sin demora. conchas de ruptura Mle 1892 M con fusel Mle 1886.

Unidades equipadas con estos materiales: La sección de motores de apoyo incluyó:

1 sección de comando.
1 sección de combate de 3 piezas de 37 m / m, Mle 1916.
1 sección de mortero 81 m / m Mle 1916 a 3 grupos de 2 piezas.



El equipo de sala TR Mle 1916 de 37 m / m consistió en:
1 suboficial.
1 puntero.
1 cargador
4 proveedores de equipo.
1 conductor. ¡O a un sirviente cercano, tanto como una pieza de artillería del modelo 75 de 1897!

Características:

La unidad de empleo normal es la habitación. Ella dispara directamente, pero puede disparar indirectamente. Los métodos de control utilizados son los utilizados por la artillería. (Disparo axial sin relación de reducción).

Las dotaciones de municiones eran amplias:

192 disparos explosivos por pieza.
480 disparos explosivos en el tren de batalla.
160 descansos en el tren de combate.
Eso es 1216 disparos para la sección.

Rifle doble barril: Un proyecto que no avanza

El rifle de batalla de doble barril ha sido hecho antes

No funcionó

War is Boring



La compañía israelí Silver Shadow recientemente llamó la atención por su rifle de doble cañón tipo AR, la Snake DBR de Gilboa. En su mayor parte, es un AR, utiliza piezas de AR y dispara la munición AR de 5.56 milímetros. Excepto que tiene dos barriles separados, dos compartimientos y dos puertos de eyección, con dos disparos como si dos rifles AR se hubieran estrellado.

Los dos desencadenantes son para hacer que Snake sea legal para uso civil en los Estados Unidos, como notó Blake Stilwell de We Are the Mighty, citando las regulaciones de la ATF para ametralladoras. Pero es bastante fácil tirar de ambos, disparando dos tiros a la vez.



Es el mercado civil, principalmente en Estados Unidos, donde esta arma debe encontrar compradores. Es poco probable que los clientes militares consideren este rifle como muy práctico.

Pero retrocedamos por un momento. El ejército de EE. UU. Ha estudiado antes los fusiles semiautomáticos de doble cañón para posibles usos de combate. El Proyecto Salvo del Pentágono, que comenzó en 1951, tenía como objetivo producir un fusil de infantería de próxima generación adecuado para la guerra moderna, al tiempo que incorporaba las lecciones de la Segunda Guerra Mundial.



Una de estas lecciones es la importancia de lo que los militares llaman "superioridad de fuego": disparando más balas al enemigo, con precisión, de lo que te está disparando. Si tienes superioridad de fuego, el gran volumen de fuego limita la habitación de un enemigo para maniobrar, inmovilizándolos y haciéndolos más fáciles de atacar en sus flancos expuestos. El fuego intenso también puede causar bajas a través de la metralla y el rebote.

Finalmente, Project Salvo condujo a la serie AR de rifles y su primera adaptación militar, el M-16 de fuego selectivo, con ráfagas semiautomáticas, de tres tiros y modos completamente automáticos.


Arriba - Winchester Salvo. Foto a través de Gun Wiki. En la parte superior: Gilboa DBR Snake. Foto de Silver Shadow

Hubo varios conceptos remotos puestos en pruebas de desarrollo como parte del Proyecto Salvo. Había una escopeta de tiro con flechette, nunca adoptada, diseñada para destrozar soldados enemigos con docenas de dardos. El proyecto Salvo también incluyó experimentos con rifles de doble cañón, incluido el Winchester Salvo de 5,56 milímetros, producido en 1957.

El Winchester Salvo, como el Snake moderno, tiene dos puertos de eyección con uno a cada lado del receptor. (Eso es un montón de metales voladores.) Hay dos cargadores, y el peso descargado del rifle llega a 11,8 libras. Es difícil comparar el peso con un rifle AR moderno dada la amplia variedad de variantes y sus accesorios, pero el Salvo es un poco más pesado que un AR "promedio".

El G3, un pesado rifle de batalla de la OTAN de la Guerra Fría, pesa nueve libras, casi lo mismo que una Snake DBR de Gilboa. Eso hace que Snake sea un poco pesado, pero no irrazonable.

Un problema con el Winchester Salvo vino con su cartucho de 5,56 milímetros: un cartucho dúplex inusual y experimental que llevaba dos balas, una detrás de la otra, para disparar cuatro balas cada vez que el tirador apretó el gatillo. Este retroceso añadido: demasiado.

La Snake no usa munición dúplex, pero enfrenta las mismas preguntas básicas de eficiencia, peso y desperdicio. Las municiones agregan peso, pero dos balas que viajan una al lado de la otra siguen viajando hacia el mismo objetivo. Es probable que el enemigo no sepa la diferencia de una AR estándar, de un solo barril, ya que las municiones se ciernen a su alrededor.

El resultado es dos veces la munición, y el costo, para un efecto supresivo similar. Es mejor tener un rifle ligero, con un solo barril. Y si los soldados necesitan potencia de fuego adicional, siempre pueden girar el interruptor selector a una ráfaga de tres tiros.

US Army dona C-23B Sherpa al Exército do Brasil

Estados Unidos cede más aviones C-23B + Sherpa al Ejército Brasileño

Forcas Terrestres


Según el Jane's, el Ejército Brasileño (EB) recibirá otros cuatro aviones ligeros C-23B + Sherpa como artículos excedentes de defensa (EDA) de EEUU para aumentar aún más su capacidad de transporte aéreo.

Un primer lote de cuatro aeronaves de la Guardia Nacional del Ejército de EEUU ya fue aprobado por el gobierno de Estados Unidos.

Una carta de oferta y aceptación (LOA) de EEUU para apoyar a las aeronaves adicionales aún no ha sido finalizada, dijo el Ejército Brasileño a Jane's.

La modernización de los cockpits y el mantenimiento de seis aeronaves se realizarán en los Estados Unidos a través del programa de ventas militares de Estados Unidos antes de su traslado a Brasil.

Las primeras informaciones sobre el interés del EB en las aeronaves C-23 Sherpa surgieron en septiembre de 2016 y de allí para allá las negociaciones se tomaron forma.

El proyecto de implantación de aeronave de Asa Fija en el Ejército Brasileño vio en la aeronave americana C-23 Bravo Sherpa una de las opciones que presentaban características de operabilidad capaces de adecuarse a áreas de la Amazonía y de logística humanitaria.

FOTOS DEL C-23 SHERPA