domingo, 9 de septiembre de 2018

SGM: Cómo Alemania transfirió secretamente la tecnología de carga hueca a Japón

Misión secreta: cómo los alemanes llevaron la tecnología de la carga hueca a Japón

Small Arms Defense Journal



ARRIBA: El libro del marinero del coronel Niemöller. Viajó a Yokohama a bordo del corredor del bloqueo "Tannenfels" y cubierto como pagador.

En el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, el Reich alemán apoyó a sus aliados con armas, municiones y equipos de diversos tipos. La mayoría de estas armas se pusieron en servicio sin cambios o con solo ligeras modificaciones. Entre estos, también hubo un total de 70,879 juegos completos de Gewehrgranatgeräte (lanzadores de granadas de rifle). No se puede establecer exactamente a qué países se entregaron estos lanzadores, pero tres aliados, Finlandia, Italia y Japón, no solo los emitieron a sus tropas, sino que incluso los copiaron.

En el momento del ataque de Japón a la base naval de los EE. UU. En Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el rifle de cerrojo Arisaka Meiji 38 en calibre 6.5mm (introducido en 1905) era el arma estándar de los soldados de infantería japoneses. Pero ya estaba irremediablemente desactualizado, y la munición ya no cumplía con los requisitos. Se realizaron muchos trabajos experimentales con diversos calibres y tipos de municiones, y el resultado de esta investigación, el rifle de cerrojo M.99 en calibre 7,7 mm, se presentó oficialmente en 1939.



La bomba de racimo, desarrollada sobre la base de la granada de fusil antitanque de carga hueca, fue arrojada desde contenedores con una capacidad de 30 bombas, respectivamente 72.

En el mismo año, el Ejército adoptó un lanzador de tazas de granadas de rifle llamado "Tipo 100". Dependiendo del arma, las granadas de alto poder explosivo podrían dispararse a distancias entre 75 my 100 m. Para evitar la introducción de un cartucho propulsor especial, los japoneses estaban buscando una forma de lanzar granadas mediante el uso de cartuchos de combate estándar. Por lo tanto, el modelo 100 estaba hecho de una especie de extensión de barril con una copa lanzadora superpuesta. Tan pronto como la bala pasa por un puerto de gas en la extensión del cañón, la presión del gas escapa a la copa y empuja la granada. Un tornillo de ajuste en el puerto de gas podría usarse para variar el rango de disparo. Aunque este sistema ahorró otro tipo de municiones, era engorroso en el uso de campo. Antes de fijar la copa de lanzamiento, la bayoneta debía colocarse en el rifle para sujetar firmemente el lanzador.

Uno de los principales problemas que surgió cuando los japoneses se encontraron con los primeros tanques enemigos fue la falta de munición efectiva para enfrentarlos. El pesado rifle antitanque Tipo 97 de 20 mm ya no era efectivo contra la moderna armadura de tanques, y el ejército no tenía ninguna granada de fusil perforante. El desarrollo de la munición de carga hueca estaba aún en su infancia. Los primeros intentos de la Armada con una ojiva de carga hueca para torpedos a mediados de la década de 1930 han despertado poco interés y han sido ignorados por el Ejército.

Como parte del intercambio mutuo de tecnología de armas, en 1942 dos oficiales alemanes de Heereswaffenamt estaban preparando una misión ultrasecreta: por orden directa de Adolf Hitler, el Coronel Paul Niemöller (graduado Dipl.-Ing químico) y el Mayor Walter Merkel deberían traer registros y patrones de munición de carga hueca a Japón. Ambos hombres formaban parte del departamento Wa.Prüf.1 (departamento de balística y municiones) y, según los registros de interrogatorios estadounidenses del período de detención en Japón, ya participaron en el desarrollo de granadas de fusil en Alemania.



La granada antitanque de carga hueca podría penetrar de 40 mm a 80 mm de blindaje de acero.

No se sabía mucho acerca de esta misión secreta, pero el autor ha tenido éxito a través de una larga búsqueda de contacto con los descendientes sobrevivientes de ambos hombres. Lamentablemente, la familia del coronel Niemöller perdió todas sus pertenencias durante los bombardeos sobre Berlín, de modo que solo el libro de marinero superviviente proporciona una visión interesante de las operaciones secretas. Los descendientes de la Mayor Merkel viven hoy en los Estados Unidos.

La misión secreta

Por razones de secreto, ambos oficiales viajaban en diferentes horarios en diferentes barcos desde Burdeos en Francia hasta Yokohama en Japón. El coronel Niemöller se embarcó como pagador en el corredor de bloqueo y crucero auxiliar "Tannenfels" que salió del puerto francés el 2 de marzo de 1942. Entre otras cosas, el barco estaba cargado con piezas de maquinaria, productos químicos y municiones y combustible para abastecer a los tres cruceros auxiliares alemanes " Thor, "" Michel "y" Stier "en alta mar.

Poco después de su partida, el buque fue detectado por un avión de reconocimiento británico. El Capitán Werner Hase ignoró el orden explícito del centro de control de la Marina para abortar la misión y continuó el viaje. Afortunadamente no hubo ningún ataque. Pero en la amplitud del Atlántico habría sido casi una catástrofe: por razones desconocidas, los productos químicos almacenados en la bodega de carga número 2 se incendiaron. La tripulación logró por poco extinguir el fuego antes de que pudiera extenderse a los cientos de bidones llenos de éter y cloroformo en la bodega de carga adyacente. El diario de guerra de la Marina describe más tarde el fatídico día de la siguiente manera: "Según un mensaje recibido de Tokio, algunos días después de la partida de Burdeos, dos grandes incendios ocurrieron en el barco y causaron una situación desesperada. Durante un tiempo el capitán consideró la situación como sin esperanza. Con el compromiso total de los oficiales y la tripulación, los intentos de suprimir el fuego finalmente tuvieron éxito. El capitán se refiere al sabotaje como la causa de los incendios. [...] A bordo estaba el coronel Niemöller con una importante entrega específica de armas, que debía ser entregada al ejército japonés por orden del Führer ".



Granada antitanque japonesa de carga hueca de 40 mm. Los alemanes más tarde utilizaron tallos hechos de baquelita, pero los japoneses nunca usaron ese material para este propósito.

Como si eso no hubiera sido suficiente, el barco fue atrapado en una fuerte tormenta en el Atlántico Sur causando daños severos al cuerpo del barco y algunas fugas en el casco. Gravemente afectados, los "Tannenfels" llegaron al puerto o a Yokohama el 12 de mayo de 1942. Eventualmente, el coronel Niemöller regresó a tierra firme, y la policía del puerto lo detuvo rápidamente. La razón de esto no está clara, y después de unas horas se le permitió irse.

Una semana más tarde, el 19 de mayo, el jefe del Estado Mayor General japonés, el coronel general Sugiyama, celebró un desayuno de bienvenida para el coronel Niemöller. Tanto Sugiyama como el Viceministro de Guerra, teniente general Kimura, agradecieron a Hitler en una carta por enviar a un "oficial en [un] camino difícil con material valioso". En el momento siguiente, el coronel Niemöller se entrevistó, entre otras cosas, con el coronel Kobayashi, un experto en los explosivos del arsenal del ejército No. 2 en Tokio. Niemöller trabajó con el ejército y la marina. Fue apoyado por un grupo de 30 ingenieros y químicos alemanes que ya se encontraban en el país y habían trabajado para compañías japonesas antes de la guerra.

Seis semanas después de la llegada de Niemöller, la mayor Merkel también llegó a Yokohama. Había salido de Burdeos el 12 de diciembre de 1942 a bordo del corredor del bloqueo "Ratisbona". El barco se encontró con el "Dresden" en alta mar, y Merkel cambió el vehículo. Llegó a Japón sin ningún incidente. El diario de guerra de la Marina dice: "Etappen-V Schiff (buque de apoyo de sección) Dresde se encontró en el camino del oeste de Francia a Japón el 31 de mayo de 1942 con el Etappen-V Schiff Regensburg y pasó más de 200 metros cúbicos de gasóleo de su almacenamiento propio en Regensburg. Dresde fue lanzado para Japón y llegó a Yokohama el 22 de junio de 1942 después de un exitoso bloqueo. A bordo estaba la mayor Merkel con una segunda copia de los registros que ya había traído a Japón el Coronel Niemöller sobre el Etappen-V Schiff Tannenfels. "La lista de carga oficial del" Dresden "no menciona ninguna carga inusual.



Granada japonesa desmontada. La copia fue muy similar al patrón alemán. El vástago contiene la carga de ignición, el fusible de percusión y está cerrado por una placa base.

Había suficiente para hacer en Japón. Como está escrito en informes secretos sobre la industria japonesa, el Reich alemán llevaba años por delante en todos los aspectos (qué contraste con el presente). El 11 de diciembre de 1942, Niemöller envió un telegrama al Estado Mayor del Ejército: "Intentando [...] obtener algo a cambio". Tengo dudas porque hay poco de nuevo. Creo que, además del agregado militar, debemos ser el donante y permanecer en este papel. Es necesario un fuerte apoyo de los japoneses, ya que son poco inventivos por sí mismos. [...] Las empresas visitadas muestran pocos logros por el alto aporte de mano de obra. Notable es la falta de gente con talento e inventiva en la organización ".

Poco después de la llegada de Niemöller, los japoneses comenzaron a investigar las granadas antitanque de carga hueca (Gewehr-Panzergranate y Große Gewehr-Panzergranate). En junio de 1942 se inició un amplio programa de pruebas y ya en julio se llevó a cabo la primera prueba de tiro con granadas de su propia producción. El lanzagranadas alemán fue examinado y modificado (proyecto "Tate") y apenas un mes después comenzó la producción del modelo japonés. Fue presentado oficialmente como "ni shiki tekidanki" (Tipo 2). El primer iniciador conocido data de agosto de 1942 y fue capturado por los estadounidenses el 15 de octubre en las Islas Salomón. También las primeras granadas de su propia producción en masa fueron entregadas a las tropas de frente en agosto de 1942.



Las marcas en la placa base de la granada, hechas por el Arsenal Army Arsenal No. 1 en Tokio.

El Lanzagranadas de Rifle

Al comparar el lanzador de granadas alemán con su copia japonesa, lo primero que hay que mencionar es un tubo lanzador mucho más corto. Es lo suficientemente largo como para mantener el tallo de la granada de fusil japonesa. La distancia a la cual la granada está obligada a girar no es más corta que en el tubo lanzador estándar alemán, pero incluso un poco más: el rayado del tubo llega al cañón, mientras que en el modelo alemán los últimos 5 mm son suaves.

Durante toda la producción, los japoneses usaron el mismo hilo fino en el tubo de lanzamiento, ya que se utilizó en el modelo alemán anterior que se había enviado a Japón. La abrazadera es casi igual al modelo alemán, solo las abrazaderas tienen una forma diferente que corresponde a los rifles de servicio japoneses. Dentro de las abrazaderas están presentes las mismas misteriosas fresas espirales que en los primeros lanzadores alemanes.

A pesar de que muchos de los lanzagranadas japoneses habían sido capturados por las fuerzas estadounidenses y estos dispositivos también se describen en los informes de inteligencia estadounidenses, no se sabe cómo era la mira del lanzador. Si se menciona, generalmente se escribe que la vista japonesa es probablemente una copia de la alemana, pero ninguna ha sido capturada hasta el momento. También en todas las regulaciones y documentos japoneses, no se describe ninguna vista. Este hecho lleva a la conclusión de que los japoneses no utilizaron una mira para disparar granadas de rifle, sino que apuntaron al objetivo por medio de puntos auxiliares en la mira trasera estándar del rifle, tal como solían hacerlo los soldados alemanes, ya que la mira del lanzador probó ser muy débil en el uso de campo.

Los accesorios otorgados oficialmente fueron un bolso de lona para 10 granadas con cartuchos propulsores, una llave práctica y una pequeña bolsa de lona para el lanzagranadas.



Las marcas en la primera línea significan "Lanzagranadas tipo 2". La siguiente línea muestra el símbolo del arsenal de Nagoya y el año de fabricación japonés "53" (es decir, 1943).

La munición

Para el lanzador de granadas tipo 2, solo había dos granadas antitanque, es decir, copias de los primeros alemanes Gewehr-Panzergranate y Große Gewehr-Panzergranate. Su designación oficial japonesa significa "granada de rifle de carga hueca Tipo 2 de 30 mm (o 40 mm)". No se desarrollaron granadas de alto poder explosivo u otros tipos como la bengala o el humo.

El diseño de las granadas de fusil corresponde a los modelos alemanes con ligeras variaciones. Es de destacar que para los tallos solo se utilizó aluminio y no baquelita u otros materiales menos escasos. Los tornillos de base tienen el mismo receso transversal (Phillips) ya que solo se usaba en las primeras granadas antitanques alemanas. Las granadas fueron fabricadas por dos compañías: Osaka Army Arsenal y Tokyo Army Arsenal No.1. Los explosivos para ambos fabricantes provienen de la planta de Iju del Arsenal del Ejército de Tokio No. 2.

Para lograr la mejor precisión posible, todas las granadas se marcaron con un sello que consistía en signos más y menos que se refieren a sobrepeso o bajo peso, por lo que el tirador podría tenerlo en cuenta al apuntar al objetivo. Las granadas fueron empacadas en tubos de metal simples, sellados con discos de cartón.


Los informes estadounidenses dan datos para la granada de 40 mm (ver tabla).

Los detalles de las ejecuciones de las granadas se pueden encontrar en el informe "Pruebas de disparos de armas antitanques japonesas" de abril de 1944. Durante el disparo de prueba en un tanque M3 Stuart, la granada de 40 mm penetró sin problemas incluso la armadura de 31,8 mm de espesor de la torreta. Al disparar en varias placas de blindaje, varias capas soldadas juntas, las granadas penetraron de 40 mm a 63,5 mm. La granada de 30 mm resultó ser totalmente inadecuada y no se probó más.


Lanzagranadas japonés "ni shiki tekidanki" (Tipo 2) con abrazadera abierta. Tenga en cuenta el gran recorte para la mira de los rifles japoneses.

Desarrollo de una bomba de racimo


Impresionados por el rendimiento de la granada de 40 mm de carga hueca, los japoneses la usaron como base para desarrollar una bomba de racimo en 1942. Había dos contenedores de diferentes tamaños, uno pequeño para 30 y uno grande para 72 bombas de racimo. Deben hacer que la lucha antitanque desde el aire sea más exitosa, especialmente porque la mayoría de los vehículos blindados están menos blindados en su parte superior.

La bomba se compone del cuerpo de una granada estándar de 40 mm, un vástago alargado con una cola de 3 aletas y una placa base de chapa que actúa como freno de aire. A la altura de la cola hay una rueda de aire unida al lateral, que resulta en caída libre y desbloquea el fusible alojado en el vástago.

Las bombas fabricadas difieren en algunos detalles durante el tiempo de producción. Se conocen diferentes longitudes del revestimiento de carga hueco, desde muy corto hasta casi todo el cuerpo de la granada. También el disco de metal del freno de aire a veces fue reemplazado por puntales delgados. En las bombas fabricadas posteriormente, la rueda de aire se colocó en un eje de 3 mm más largo para una mejor posición en la corriente de aire. No se han encontrado registros sobre el éxito de las bombas de racimo en combate.

Sobre la base de las granadas de fusil también se experimentó con granadas más grandes en calibres de 57 mm a 200 mm. Por la actividad de Niemöller, algunos planos del Panzerfaust alemán y un misil de carga hueca guiada por cable llegaron a Japón. A partir de este último, los japoneses desarrollaron las grandes bombas de carga hueca "Sakura I" y "Sakura II" (Operación Cherry Blossom) antes de que terminara la guerra. Debían ser utilizados en misiones kamikaze para hundir naves enemigas.

Después de la guerra, los dos oficiales alemanes fueron arrestados en Tokio por los estadounidenses e interrogados. Después de un corto tiempo, el coronel Niemöller pudo partir hacia Alemania. El comandante Merkel vivió en París antes de regresar a Alemania en 1963.


El corredor del bloqueo y el buque de carga "Tannenfels" llevaron al coronel Niemöller de una manera aventurera a Japón. El barco fue hundido más tarde el 12 de diciembre de 1942 en el puerto de Burdeos por minas magnéticas atadas a su casco por hombres rana británicos.


Al Mayor Walter Merkel se le otorgaron varias medallas, incluyendo la insignia de Bloqueo de corredor, la Cruz de mérito de guerra con segunda clase de espadas y la 4ta clase Medalla japonesa del Sol Naciente.

Datos de granadas de 40MM

sábado, 8 de septiembre de 2018

Nueva torreta de operación remota ligera

EOS lanza el nuevo Ultra Light R150 RWS



EOS


Hawkey con EOS R150 RWS



Electro Optic Systems (EOS) lanzó hoy el último producto de su familia de sistemas de armas remotas de gran éxito. El R150 es una plataforma estabilizada y liviana para el montaje remoto de sistemas de armas en vehículos protegidos. Sigue los pasos de su hermano mayor, el R400. Diseñado para ser la mitad del peso, el R150 tiene exactamente las mismas características de rendimiento que el R400 cuando está equipado con armas hasta e incluyendo la ametralladora de 12.7 mm.

Desarrollado como parte de una Propuesta de innovación de capacidad de industria prioritaria de la Commonwealth (Commonwealth Priority Industry Capability Innovation Proposal) para desarrollar la próxima generación de sistemas de armas remotas soberanas, el R150 ahora ha finalizado las pruebas y debe entrar en producción para fines de 2018.

El sistema de arma remota ligera estabilizada que puede equiparse con una ametralladora pesada, algo que ningún otro sistema de arma remota en su clase de peso puede hacer.


El R150 RWS pesa 75 kg. Alternativamente, puede montar una ametralladora calibre 5.56 mm o 12.7 mm

Utiliza exactamente el mismo grupo de control y electrónica, y es plug and play. Un vehículo con un R400 montado se puede reemplazar con un R150 en aproximadamente 20 minutos y no existe una diferencia perceptible para el operador.

Más de 1200 de los R400 se han vendido en todo el mundo y el interés en el R150 está creciendo, ya que varios países de ultramar se han acercado a EOS en busca de un sistema más liviano para brindar protección a vehículos blindados y de logística más pequeños.

EOS ya es un importante exportador de la industria de defensa y la adición del R150 tiene el potencial de agregar más contratos en el extranjero y respaldar el crecimiento del empleo en Australia, directamente con EOS y a través de su cadena de suministro australiana.

El sistema de arma remota EOS R400 está en servicio con el Ejército australiano en el vehículo de movilidad protegida Bushmaster - Medio y ha sido seleccionado como el sistema de arma remota para los vehículos de apoyo del proyecto de reconocimiento de combate BOXER.

viernes, 7 de septiembre de 2018

Alimentación: Nueva ración del Ejército de Tierra Español

La paella valenciana que se calienta sola para alimentar al Ejército





El Ejército ha desarrollado la Ración de Efectivos en Desplazamiento, un menú de 1.300 kilocalorías con recetas «listas para comer» y sistema de autocalentamiento
LAS PROVINCIAS


 La paella valenciana ya puede llegar a cualquier parte del mundo. El Ejército de Tierra de España ha presentado a través de la revista 'Edición Digital Tierra' su último invento: platos «listos para comer» y con un sistema de autocalentamiento.

La Ración de Efectivos en Desplazamiento (RED) es una ración de unas 1.300 kilocalorías, fácil de usar y autosuficiente que cuenta con hasta dos años de caducidad, según se desprende de la revista. Por el momento se han diseñado dos menús adaptados a las preferencias locales y culturales y en función de las recomendaciones de un equipo de nutricionistas. El menú 1 se compone de paella valenciana, albóndigas de tomate y melocotón en almíbar. Y el menú 2 consta de raviolis boloñesa, estofado de ternera y pera en almíbar. Pero, el listado de platos disponibles se compone, además, de paella marinera, de verduras, arroz con calamares, canelones de espinacas, alitas de pollo, albóndigas de verduras, pisto manchego con pollo, magro de cerdo ibérico, chili con carne, pollo al curry, alubias con verduras, macarrones boloñesa, raviolis carbonara, lasaña boloñesa y canelones de carne.

Esta ración, como publican en 'Edición Digital Tierra', incluye dos platos principales, dos bolsas de calentamiento, un postre, un set de cubiertos y una servilleta.


Estos platos diseñados para las Fuerzas Armadas son de PE/PET (fibras sintéticas compuestas de polietileno con fibras de núcleo de poliéster) y están cerrados con sellado térmico para asegurar la estanquiedad de los productos que contiene. Además, este invento utiliza bolsas de calentamiento, con un mecanismo que permite que los platos se calienten solos: las sales minerales de su interior se activan al contacto con el agua (50 ml), generando una reacción exotérmica que produce calor suficiente para calentar un plato preparado (hasta los 90ºC en solo 12 minutos), según detallan en la publicación.

La RED está destinada a asegurar la alimentación equilibrada y adecuada de las tropas en todas las operaciones de cualquier lugar del mundo, sin tener la necesidad de utilizar los sistemas tradicionales de calentamiento de combustible sólido. Además, pueden almacenarse durante largos periodos de tiempo a temperatura ambiente, lo que hace estas raciones disponibles siempre.

jueves, 6 de septiembre de 2018

Helicóptero de combate: AAC Penetrator

Prototipo de cañonero/transporte de tropas AAC Penetrator
El Hind de Occidente 

 
 

A un "Bell UH-1 Huey" se le sacó al motor y la transmisión, se le modificó los controles dispuestos en tándem y se re-cubrió con estructura de material compuesto blindado, teniendo el compartimiento que contiene las tropas, dos torretas de popa que se enfrentan artillero a cada lado del motor y dos hacia adelante frente a las torretas. El avión, llamado "Penetrator", fue equipado también con alas cortas auxiliares que se descendían del rotor principal haciendo que su vuelo a alta velocidad. Este avión era para satisfacer las necesidades Gobierno surcoreano de un helicóptero de combate y un transporte de tropas, frente a la "amenaza de los "Mi-24 Hinds" de Corea del Norte. En 1990 el señor Gorbachov declaró que la verdad con el resto del mundo y la estadounidense American Aircraft cayó en la insolvencia. 

Atrapado en un "Catch 22" de proporciones gigantescas, las fuerzas militares en todo el mundo se enfrentan a nuevas guerras y helicópteros viejos. La tecnología se basan en es de 20 a 30 años de retraso, con diseños que ofrecen un rendimiento insuficiente, que no oponen resistencia al fuego de armas pequeñas y no integrados paquetes de armas. Las fuerzas militares del Tercer Mundo están mal equipados para luchar contra los conflictos actuales, incluido el terrorismo en todo el mundo, crisis de los rehenes, los conflictos fronterizos y guerras de baja intensidad, ya que ellos también confían en la tecnología obsoleta: los helicópteros en Vietnam época que la obsolescencia de acción, la redundancia, rendimiento aerodinámico, la vulnerabilidad de balística y las armas no. 

 
 

America Aircraft Corporation (AAC) ofrecía sus helicópteros reconfigurados remanufacturados a nuevo para satisfacer las actuales del transporte aéreo /amenazas de batalla terrestre, con la incorporación de las tecnologías emergentes de las últimas dos décadas en su diseño. Uno de los más nuevos helicópteros AAC es el "Penetrator" - el único helicóptero de choque y asalto de Occidente capaz de ser artillado con una capacidad de carga de tropas de un pelotón de seis soldados más una tripulación de cuatro personas. Se utilizó el muy éxitoso sistema de rotor y el tren motriz del Huey como base, pero se le dio un nuevo alto rendimiento, la forma aerodinámica a través del diseño innovador. El modelo básico es un helicóptero de todos los compuestos mezclados con un total en el despegue de 4280kg de peso. El fuselaje aerodinámico del avión reducía al mínimo la resistencia y el perfil de sus alas y el ascensor descargar los rotores durante el vuelo hacia adelante. 

 

Para reducir la resistencia del Penetrator, todas las ametralladoras, cañones y algunos lanzacohetes se portaban internamente. Las vainas de armas del Penetrator, en lugar de los tipos sin filo actualmente en uso, son aerodinámicas formas libres. El "Penetrator" comandaba un más "cooperativo" poder de fuego, permitiendo la capacidad de 360 ​​grados del perímetro y mayor velocidad, alcance, agilidad y resistencia. Su elegante polifacética forma también crea un objetivo menor, con una firma menos observables en el radar, los rangos de infrarrojos, acústicos y visuales. 

Con estas ventajas, el "Penetrator", asegura una mayor capacidad de supervivencia de su tripulación y contingente de tropas en combate. 

En la actualidad, los helicópteros actuales sólo tienen puerta lateral de armas colgadas para disparar hacia delante y "ojos" mirando hacia adelante. En los 75 años de historia del combate aéreo, más del 80% de los vencidos nunca vieron la victoria ya que el piloto fue derrotado disparando desde la parte trasera. El "Penetrator", ofrecía la función de un puesto de dos en la cabina junto con el piloto situado en el primer asiento de la visión sin obstrucciones y el operador hacia adelante disparando armas de fuego está en el segundo asiento, con los operadores de armas de la tercera y cuarta en los asientos de popa de la la cabina principal para controlar las armas que miran hacia atrás. Esto permite que el poder de fuego "Penetrator" para llevar a cabo como un helicóptero de combate de choque asalto excelente transporte de tropas con aire-aire, aire-tierra-y la capacidad de comunicaciones tierra-tierra. 

 
 

El "Penetrator", como un helicóptero de combate y transporte de tropas erizado, tenía 360 ​​grados de poder de fuego perimetral para el asalto en la zona de aterrizaje, así como por las amenazas aire-aire. La destrucción de un "Penetrator" por ataque furtivo es prácticamente imposible siempre y cuando los operadores de las armas estén en posición. Es la construcción compuesta de Kevlar reforzado por Nomex y la forma angular de su diseño lo que permitía al "Penetrator" la resistencia balística de armas de fuego pequeñas y baja observabilidad. 



La adición de transporte de tropas del Penetración de un escuadrón de seis hombres de los soldados, la capacidad de portar artillería pesada de "masivo poder de fuego" ponía a la capacidad al "Penetrator" en una clase insuperable. Era verdaderamente un cañonero de choque de asalto de masivo poder de fuego artillado diseñado y construido para satisfacer el objetivo de las misiones modernas de combate y con posibilidad de ganar. 

 
 

American Aircraft International de San Diego, California, desarrolló el "Penetrator", de dos asientos de helicóptero artillado. Este se basa en una extensa modificación Bell UH-1B "Iroquois", con una cabina de dos asientos en tándem, fuselaje que incorpora nuevos paneles planos blindados y una cabina de pasajeros con dos abultados ventanas de observación. El Penetrator estaba equipado con alas auxiliares, un tren de rodaje patín (o equipo opcional triciclo retráctil), una torreta inferior al  fuselaje mirando hacia atrás y dos cañones hacia adelante. El prototipo (N3080W ex USArmy 63 a 8508) era impulsado por un motor turboeje Lycoming 1300shp Avco T52-L-13. 

Aviastar

miércoles, 5 de septiembre de 2018

MBT: Tipo 59 (China)

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Tanque de Batalla Principal Tipo 59 (China) 

 

NOMBRE 
Designación dentro del ELP: Tipo 59 
Designación del constructor: WZ-120 

CONTRATISTA: Factoría 617 (Baotou, Mongolia interior) 

STATUS DE SERVICIO: Producción de la variante básica del Type 59 empezó en Marzo de 1963 y continuó hasta principios de los 1980s, con más de 10,000 máquinas provistos al ELP así como clientes extranjeros. Al menos 6,000 Type 59s incluyendo variantes modificadas todavía están en servicio en el ELP. 

PROGRAMA 
El tanque principal de batalla Type 59 es una versión construida bajo licencia china del MBT soviético T-54A. La Unión Soviética y el gobierno chino acordaron la transferencia de tecnología del T-54A en 1956. Al mismo tiempo, el primer tanque construido en la fábrica (Factoría 617) fue hecho en Baotou, Mongolia interior bajo la ayuda de ingenieros soviéticos. En 1958, el primer tanque chino T-54A usando componentes soviéticos salió de la línea de montaje. 

En 1959, la Factoría 617 empezó a construir a los T-54As usando componentes hechos localmente. Durante la parada militar en Beijing el 1ro. de Octubre de 1959 para celebrar el 10mo. aniversario de la República Popular de China, 32 T-54A tanques hechos en China fueron revelados al público por primera vez. A finales de 1959, el tanque fue oficialmente designado como Type 59. 

China ha desarrollado una serie de variantes modificadas basados en el Type 59, algunos han sido actualizados con tecnologías occidentales. 


VARIANTES 

Type 59: La variante básica. Un T-54A clonado. 



MBT Type 59 

Type 59-I: Variante mejorada ajustada con un cañón Type 69-II de 100 mm, así como un telémetro láser, sistema servo-hidráulico, un primitivo sistema de control de tiro, sistema de supresión automático de fuego, y faldón de oruga de goma. El Type 59-I incluye diversas versiones con diferente configuraciones de blindaje y control de fuego. 

Type 59-II: Designación del constructor WZ-120B. Actualizado con el cañón de 105 mm Type 81 (copia del L7) con un diseño provisto por Austria. La característica más distintiva del Type 59-II es que el extractor de humo de su cañón fue removido de la parte frontal al medio del tubo del cañón. Otras mejoras incluyen una nueva radio y un sistema de supresión de fuego. La serie de producción empezó en 1982 y finalizó en 1985. 


 
MBT Type 59-II 

Type 59-IIA: Ajustado con una manga térmica para el cañón de 105 mm y algún blindaje compuesto. Referido como el M-1984 por el US Army. Las variantes incluyen un MBT, tanque de mando, y tanque barredor de minas. 

 
MBT Type 59-IIA 

Type 59 Gai: Esta es una variante experimental para probar varias tecnologías occidentales integradas a un MBT hecho en China. Las variantes incluyeron: B59G y BW120K. El BW120K estaba provisto de un cañón localmente desarrollado de 120 mm con ánima lisa comparable en performance general al americano M-256. 

 
MBT Type 59-Gai 

Type 59D: También conocido como WZ-120C. El Type 59D fue desarrollado en los 1990s. En vez de reemplazar a los viejos Type 59s por toda una nueva familia de modelos, el ELP decidió que debieran actualizar con las nuevas tecnologías a los existentes para alcanzar los requerimientos del futuro campo de batalla. 

El Type 59D está provisto de blindaje explosivo reactivo, nueva arma principal, visión pasiva nocturna, y nuevo sistema de control de disparo. El motor 12150L diesel fue reemplazado también por un motor de 580 hp 12150L7. Las variantes incluyen al Type 59D y al Type 59D1. 

 
MBT Type 59D 

Otros derivados incluyen el vehículo de recuperación de tanques Type 73. 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO 
El Type 59 tiene una torreta fundida en un esquema de una estructura convencional para cuatro tripulación de cuatro miembros. La torreta esta montada en el medio y el motor en el compartimiento trasero. El Type 59 tiene cinco grandes ruedas metálicas. Las células de combustible externo hacen al tanque muy vulnerable, así como su escasa protección blindada. 

ARMAMENTO 
Las primeras variantes del Type 59 fueron provistas con un cañón Type 59 (copia china del D-10T2S) de 100 mm. Las municiones (34 en total) incluían alto explosivo y perforadora de blindaje. 

El Type 59-I está provisto de un cañón de 100 mm Type 69-II (copia china del D-10TG) . Las municiones (44 rondas) incluyen alto explosivo, alto explosivo fragmentario, y perforadora de blindaje con núcleo de tungsteno APDS. 

El Type 59-II está provisto de un cañón de 105 mm Type 81, el cual es un producto hecho bajo licencia israelí del cañón L7 británico. Las municiones (44 rondas) incluyen alto explosivo, alto explosivo fragmentario, y perforadora de blindaje con núcleo de tungsteno con aletas estabilizadoras APFSDS. 

El Type 59D1 posee un cañón Type 79 de 105 mm con mango termal de aluminio compuesto. La profundidad de penetración de la munición APFSDS es de 460~510 mm. 

El Type 59D tiene un cañón de 105 mm Type 83-I (también conocido como Type 83A), el cual también puede ser encontrado en el MBT Type 88. La profundidad de penetración del blindaje de su ronda APFSDS es de 460~510 mm. Cuando utiliza rondas especiales (uranio empobrecido), la profundidad de penetración alcanza los 600 mm, la cual es mejor que la del ruso T-90 y comparable a la del japonés Type 90. 


 
Munición APFSDS usada por el Type 59D/D1 

EL Type 59D/D1 puede disparar también misiles guiados de 105 mm. El misil tiene un alcance máximo de 5.2 km, y una capacidad de penetración de blindaje de 700 mm. El misil puede ser usado para atacar helicópteros de ataque volando a baja altura. En una prueba de disparo, el misil derribó a un vehículo aéreo no tripulado (UAV) usado de blanco exitosamente a una distancia de 4.8 km. 

Las armas auxiliares incluyen una ametralladora coaxial con el cañón de 7.62 mm y una ametralladora de 12.7 mm/50-calibre antiaérea montada en la cúpula de comandante. 

La precisión de disparo es lograda gracias a un sistema de tiro computarizado, el cual incluye unca computadora de control de tiro, FCS con telémetro láser y un sistema de puntería para el artillero con sistema pasivo de visión nocturna. Algunos Type 59Ds están provistos de visores nocturnos de imágenes termales. 

PROTECCIÓN 
Las primeras variantes del Type 59 tiene un blindaje relativamente delgado y son extremadamente vulnerables a los ATGM y al fuego de armas de gran calibre de otros tanques. El blindaje frontal de la estructura y torreta es de 100 mm y 220 mm respectivamente. 

En el Type 59D, las ruedas y orugas están protegidas por coberturas de caucho. La torreta esta rodeada por divisiones de almacenamiento que proveen protección adicional contra los proyectiles HEAT. La torreta y la estructura estan tambien protegidas por placas de blindaje explosivo reactivo en el frente, las cuales se dicen pueden resistir un impacto de un cañón de 105 mm desde una distancia de 2,000 m. 

La variante básica del Type 59 no tiene un sistema colectivo de protección NBQ, y esta solo provisto con sistema de supresión de fuego semi-automático/manual. El Type 59-I y variantes posteriores esta provistos de un sistema de supresión de fuego automático. 

Hay cuatro lanzagranadas fumígenas a cada lado de la torreta del 59D. Adicionalmente el humo puede ser generado inyectando combustible diesel en el caño de escape del motor. La tripulación del Type 59D esta protegida por sistemas de detección y supresión de fuego automático. 

 
Torre del Type 59D : (1) placas de blindaje reactivo explosivo; (2) Ventana de ventilación; (3) Puerto de disparo de ametralladora coaxial de 7.62 mm ; (4) cañón principal de 105 mm; (5) Mira del comandante; (6) Mira del artillero; (7) Mira de observación 

PROPULSIÓN 
El Type 59/59-I/59-II/59-IIA están provistos de un motor diesel 12150L de 4 válvulas, 12 cilindros, turbocargado, enfriado por agua, el cual proporciona 520 hp. Suspensión esta basada en una Barra de torsión con absorbedores de shocks hidráulico en la primera y quinta ruedas. 

El Type 59D tiene un motor modificado 12150L7 diesel de 580 hp. 

ESPECIFICACIONES: 

Tripulación: 4 
Peso: 36.5~37 toneladas 
Motor: 520 hp 12150L diesel (ó 580 hp 12150L7) 
Ratio Potencia/Peso: 10.6 kW/t 
Transmisión: Mecánica, planetaria 
Oruga: Metálica 
Suspensión: Barra de torsión 
Radio: radio receptor/transmisor A-220 con antena de vara, máximo alcance 16 km, frecuencia 20~22.375 MHz; ó radio A-220A de frecuencia 20~27.175 MHz 
Dimensiones: Longitud: 6.04 m; Altura: 2.59 m; Ancho: 3.27 m 
Presión de la tierra: 0.8 kg/cm 2 
Alcance de crucero: 440 km, ó 600 km con tanques externos 
Velocidad: Máximo en ruta 50 km/h; promedio en ruta: 30~33 km/h; máximo fuera de ruta 25 km/h; 
Profundidad de vadeo: 1.4 m (no preparado); 5.5 m (con snorkel) 
Arma principal: cañón de 100 mm Type 59 (34 rondas), cañón de 100 mm Type 69-II (44 rondas), cañón de 105 mm Type 79, cañón de 105 mm Type 81, ó cañón de 105 mm Type 83-I (44 rondas) 
Elevación/Depresión del cañón: +18/-5 grados 
Estabilización del arma: Vertical (Type 59/59-I/59-II/59-IIA); Dual (Type 59 Gai/59D/59D1) 
Arma auxiliar: Una ametralladora coaxial 7.62 mm; Una ametralladora para el conductor de 7.62 mm; una ametralladora anti-aérea de 12.7 mm 
Control de tiro: (En algunas versiones) Sistema ligero de control de tiro; mono/bi-estabilizadores. 

Traducción: Walter Uriarte
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