¿El vehículo más resistente y versátil del mundo?
Por Richard Aucock | World SteelEl Paramount Marauder es un vehículo protegido contra las minas cuyo casco monocasco de doble soldadura de acero le da una inmensa versatilidad y protección.
El Paramount Marauder es quizás el vehículo protegido contra minas más famoso del mundo, o "MPV", gracias a una función en el Top Gear de la televisión del Reino Unido, donde fue conducido a través de paredes, sobre autos, e incluso en un recorrido de comida rápida. La transmisión de 2011 estableció la reputación de Marauder como uno de los vehículos más duros del mundo, pero tiene la sustancia para respaldar el bombo.
El núcleo del Marauder es su casco de acero soldado: literalmente hace que el vehículo sea a prueba de bombas.
El MPV es un concepto de vehículo desarrollado para su uso en la primera guerra de Irak; Los "Humvees" (vehículos de ruedas multiusos de alta movilidad) se convirtieron y se les dio compartimientos de tripulación más altamente protegidos. Fueron razonablemente efectivos, pero la guerra posterior en Afganistán exigió un vehículo con más capacidad fuera del camino que el chasis básico de camión del Humvee. Se necesitaba un vehículo más pequeño, más ligero y más maniobrable; El MPV nació.
Paramount Group es la mayor empresa privada de defensa y aeroespacial de África. Trabajó con la Oficina de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah (KADDB), la organización militar del gobierno de Jordania que construye sistemas de defensa, para diseñar, fabricar y producir el Marauder. El vehículo se lanzó en la exposición y conferencia de defensa internacional IDEX Abu Dhabi, el evento sobre armas más grande de Oriente Medio, en febrero de 2007.
A diferencia del Humvee, el Marauder fue optimizado para su uso en áreas urbanas abarrotadas. El conductor y el pasajero se sientan uno al lado del otro, para que puedan comunicarse fácilmente entre ellos, y tiene ventanas grandes para una excelente visibilidad y conocimiento de la situación: el vidrio está fuertemente reforzado. Hay espacio en la parte trasera para ocho soldados totalmente blindados, y toda la cabina tiene clima controlado para mayor comodidad. También lleva suficiente combustible para un rango de 700 km, por lo que puede realizar tareas de todo el día.
Los ocupantes se sientan en asientos anti-explosión. Esto es para proporcionar protección durante la aceleración extrema experimentada durante las explosiones; incluso el Marauder puede ser lanzado varios metros en el aire al encontrarse con una mina terrestre. La causa más común de lesiones para las tripulaciones en tales situaciones es la rotura de tobillos y piernas, que los asientos pretenden mitigar.
Armado para el conflicto
El núcleo del Marauder es su casco de acero soldado: literalmente hace que el vehículo sea a prueba de bombas. Es un diseño monocasco de doble capa en el que el sistema estructural se incorpora a la piel del vehículo, que tiene forma de V para desviar la fuerza de las explosiones. Se ha comprobado que soporta la fuerza de una mina antitanque de 7 kg debajo del casco y una mina antitanque doble de 14 kg debajo de cualquier rueda. Esto le da a STANAG 4659 Nivel 3a y 4b protección contra explosiones de Energía Cinética, artillería y Dispositivo Explosivo Improvisado (IED).Las placas de blindaje de acero proporcionan protección adicional que se puede colocar en las paredes laterales internas cuando sea necesario. Estos proporcionan una protección balística y de IED mejorada y se suministran en forma de kit, por lo que pueden proporcionar una protección específica en función de la situación de la misión.
Aunque el Marauder pesa 9.900 kg, tiene una capacidad de 15 toneladas en servicio, por lo que puede equiparse con una amplia gama de subsistemas y artículos.
Otras armas probadas que el vehículo puede soportar incluyen cañones de 50 mm y granadas de mano M26, balas de 7,62 mm y 5,56 mm, fragmentos de cáscara y la fuerza de explosiones de antitanques altamente explosivos (HEAT) de 155 mm. El Marauder también está listo para equiparse con ametralladoras de calibre medio y mediano, instalaciones de cañones, plataformas de disparo de mortero y lanzamisiles.
Como era de esperar, el Marauder es un vehículo grande. Tiene 6,1 metros de largo, casi 2,5 metros de ancho y 2,6 metros de altura. Tiene una distancia al suelo de 42 cm (un Range Rover de tamaño completo tiene 22 cm) y funciona con neumáticos Michelin antibalas resistentes a las balas que tienen un diámetro total de 127 cm; Las propias ruedas, con llantas de acero endurecido para garantizar la tenacidad, son de 50 cm.
Paramount Marauder viaja por un camino polvoriento
El rango de combustible de 700 km de Paramount Marauder significa que puede operar de manera independiente durante períodos prolongados
Hay varias variaciones diferentes de Marauder. El vehículo de patrulla de infantería estándar es el más conocido, pero también puede equiparse como un núcleo de comando y una ambulancia. Su espaciosa cabina climatizada se presta para su uso en aplicaciones de seguridad y comunicaciones móviles, además de otros servicios de campo que implican atravesar rutas peligrosas y senderos todo terreno.
Aunque el Marauder pesa 9.900 kg, tiene una capacidad de 15 toneladas en servicio, por lo que puede equiparse con una amplia gama de subsistemas y elementos, y operar a una capacidad de peso muy inferior al máximo ayuda a mejorar la vida útil y los costos de mantenimiento.
Versátil y fiable.
El vínculo de desarrollo con la oficina de diseño de KADDB del Rey Abdullah hizo que Jordania recibiera el primer lote de 50 vehículos, pero el mayor cliente hasta la fecha es la República de Azerbaiyán. Los vehículos se enviaron como kits conocidos como vehículos de derribo completo, o CKD, para ensamblarlos en el país. Esta es otra razón por la que Marauder confía en el acero en lugar de otros materiales menos familiares; la capacidad de ser ensamblado con integridad lejos del sitio de producción original por equipos menos experimentados.La integridad del casco principal no se ve comprometida por dicha construcción remota, gracias a su diseño inteligente. Comprende tres placas de auto-jigging, lo que significa que no se necesita una inversión de capital costosa para ensamblar y producir el Marauder. El resto del vehículo también utiliza un alto grado de contenido comercial (COTS), lo que contribuye a la rentabilidad, confiabilidad y facilidad de servicio. La gama de motores de seis cilindros puede, por ejemplo, ser atendida por concesionarios de camiones comerciales.
La gama de motores de seis cilindros puede ser atendida por concesionarios de camiones comerciales
Cientos de Marauders se han producido desde su introducción. Solo los gobiernos soberanos son elegibles para comprarlos, aquellos aprobados por el gobierno sudafricano y la ONU, pero su capacidad y alto nivel de protección lo utilizan hoy en día las organizaciones internacionales, así como los estados nacionales en zonas de conflicto y desastre.
El concepto ha demostrado ser tan exitoso, ahora hay un vehículo utilitario hermano Marauder Patrol más pequeño, liviano y manejable, cuya construcción de acero ofrece protección de nivel 1 STANAG en forma de base, y que puede actualizarse a nivel 2 de STANAG, ayudando a proteger aún más fuerzas en la linea del deber.
Su confianza en la adaptabilidad y la resistencia del acero ha hecho del Paramount Marauder no solo uno de los vehículos más resistentes y versátiles del mundo, sino que también lo ha convertido en la opción de referencia para los países y organizaciones que enfrentan situaciones difíciles y peligrosas en todo el planeta. .
