Disparo completamente automático: G3 vs FAL

Pakistán como productor de misiles balísticos

Pakistán también es un líder emergente en misiles balísticos

21st Century Asian Arms Race


Vía ISPR.

El ejército de Pakistán anunció que su Comando de Fuerzas Estratégicas llevó a cabo una prueba de misiles "de superficie a superficie" el 23 de enero, un jueves, involucrando a Ghaznavi. Las Relaciones Públicas de Servicios Inter (ISPR) describieron el misil como "capaz de entregar ojivas de tipo múltiple hasta un rango de 290 kilómetros". No se publicaron otros detalles sobre el lanzamiento diurno. Con un alcance de solo 290 km, el Ghaznavi cumple con el Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR), que sirve como un tratado informal para regular las armas con capacidad nuclear. Pakistán cuenta con varios misiles balísticos de corto alcance, incluido el sistema de artillería de cohete de gran diámetro Nasr, el cohete de campo de batalla original Hatf-1 y el Shaheen I. Todas estas armas son móviles de carretera y de fabricación local.

Si bien la prueba del Ghaznavi estuvo lejos de ser controvertida, vale la pena señalar que tuvo lugar el mismo día en que la Armada de la India lanzó un misil balístico desde un submarino. Tanto India como Pakistán revelaron sus arsenales nucleares después de la Guerra de Kargil en 1998 y desde entonces se ha desarrollado una carrera armamentista de bajo nivel en tecnología de misiles. El Ghaznavi parece una nueva generación de SRBM móviles de carretera para reemplazar los modelos antiguos desarrollados en la década de 1990. La presencia de winglets o canards debajo de la ojiva de Ghaznavi debe tomarse como una prueba innegable de que las industrias militares estatales de Pakistán han dominado los objetivos de precisión. Tener canards cerca de la punta de los misiles de superficie a superficie indica que su vuelo balístico se ajusta en el aire incluso en una trayectoria descendente.

La década de 2010 vio la proliferación sin control de misiles tácticos en toda Eurasia. La guerra en Yemen (2015-presente) y los repentinos ataques de represalia de Irán contra objetivos estadounidenses en Irak a principios de este mes mostraron cómo los SRBM convencionales son ideales para destruir la infraestructura enemiga y otros lugares sensibles. El riesgo que representan para las fuerzas terrestres es grave y puede influir en el resultado de cualquier cronograma operativo. Esto se demostró en Yemen el 18 de enero cuando un misil golpeó una base de la Coalición Saudita / Emiratí en Marib, dejando al menos 114 muertos y cientos más heridos. La eficacia de los SRBM en conflictos localizados sin duda influyó en el impulso de Corea del Norte por armas tácticas de largo alcance que se probaron en los últimos dos años; Estos abarcan nuevos tipos de artillería de cohetes de gran diámetro y un SRBM móvil de carretera que se asemeja al Iskander ruso.

Si el Ghaznavi representa la dirección de los misiles tácticos de Pakistán, muestra cuán comprometido está su ejército para disuadir a la India. El rival inmediato de Ghaznavi es el Prithvi I / II / III, que son todos móviles e incluso tienen variantes navales. Pero el Ghaznavi, cuyo alcance puede extenderse en el futuro cercano, no es adecuado solo para la guerra convencional. Hay muchos casos en las últimas cuatro décadas cuando se lanzaron cohetes de campo de batalla y SRBM contra fuerzas irregulares o insurgentes. De hecho, el IRGC de Irán tiene décadas de experiencia usando sus misiles balísticos para atacar a los grupos antigubernamentales en lugar de desplegar el poder aéreo. El vecino Afganistán, cuando todavía era un proxy soviético, usó misiles Scud contra los muyahidines a fines de la década de 1980.

Independientemente de cuánto gasta en sus fuerzas armadas, Islamabad ha logrado financiar múltiples programas de armas de próxima generación sin censura ni sanción. Además de las armas móviles de carretera, las industrias militares de propiedad estatal han desarrollado un programa avanzado de drones, así como misiles de crucero lanzados por aire y por tierra. Salvo un cambio en la doctrina militar para la próxima década, Pakistán está en camino de avanzar en armas de ataque de precisión, dando a Islamabad un arsenal envidiable que debería atraer a otros países dispuestos a pagar por lo mismo.

EA: Lo que el gobierno provincial no hizo en 30 años lo tiene que hacer el EA en 290 días

Camiones perforadores del Ejército Argentino viajarán a Salta para dar agua potable a las comunidades wichis 

La iniciativa de apoyo se desarrolla en el marco de la emergencia socio-sanitaria que declaró la provincia del norte y que provocó la muerte de ocho niños en las poblaciones afectadas

Infobae





Este sábado, tres camiones perforadores y los militares que los operan, saldrán desde la Compañía de Ingenieros de Agua en Campo de Mayo hacia Salta (Fotos: Adrián Escandar)



Según está previsto, estarán desplegados y trabajarán en la perforación de pozos durante 290 días



Durante los próximos siete meses repararán dos pozos, de 330 y 150 metros; y perforarán 9 pozos nuevos. Cada pozo demorará aproximadamente 70 días y alcanzará entre 100 y 250 metros de profundidad



Los equipos de perforación con los que cuenta la Compañía de Ingenieros de Agua 601 están preparados para pozos de profundidad, es decir, técnicamente, de más de 150 metros



Entre los ingenieros militares destacan la complejidad de la operación de perforación de pozos, no sólo por su cantidad y lejanía, sino por la diversidad de actividades técnicas que implica



Para concretar una perforación se deben realizar reconocimientos geológicos con equipos especiales y se deben construir obradores, zonas de vivac y los accesos a las zonas de perforación -como en este caso-, además de tratar el apoyo logístico



Los trabajos de construcción y mejoramientos de caminos en ocasiones generan mayores esfuerzos que los de las perforaciones propiamente dichas, explican los ingenieros militares. Cada pozo es una situación diferente, el terreno es distinto y eso genera un problema particular todos los días



La presencia de rocas o de diferentes arcillas, por ejemplo, supone un desgaste muy pronunciado de los equipos que ayudan a la perforación. Si hay un error en el lugar elegido para perforar, se pierde mucho tiempo



En paralelo a esta operación, el Ejército Argentino y el gobierno provincial firmaron un convenio por el cual desde un primer momento se dio apoyo con la potabilización y la distribución de agua en las zonas afectadas



Desde hace aproximadamente 50 días, efectivos del Ejército se encuentran desplegados en tres áreas: Alto La Sierra, El Rosado y Misión Chaqueña, donde operan tres plantas potabilizadoras y distribuyen el agua potable con sus camiones y cisternas



Estos equipos entregan el agua ensachetada o a granel. Ya se distribuyeron más de 1.800.000 litros de agua potable a 315 familias y a hospitales de las áreas evaluadas como críticas



Cada planta potabilizadora permite tratar entre 9000 y 30000 litros por día. Conforma equipo con dos UNIMOG con cisternas montadas de 1500 litros cada una, para la distribución en los distintos lugares. El funcionamiento de la planta puede ser por ósmosis inversa o filtrado



Actualmente, el Ejército tiene desplegados más de 70 hombres y mujeres, 17 vehículos, tres plantas potabilizadoras y toda la infraestructura de apoyo necesaria para mantener las tres bases instaladas a 500 km de su cuartel y ejecutar las acciones de apoyo



El trabajo consiste principalmente en potabilizar el agua que se obtiene de una fuente natural, para después cargarla a granel en cisternas sobre camiones militares, que recorren todo tipo de camino para llevar el agua a todas las familias de la zona



En una nueva etapa del operativo, esta semana las tropas militares junto al gobierno provincial, comenzaron con la entrega de 200 nuevos tanques de agua para uso domiciliario, y así reemplazar los que actualmente tienen las familias afectadas



En los primeros días de febrero, la provincia de Salta declaró la emergencia socio-sanitaria tras los primeros fallecimientos infantiles en los pueblos wichis



En lo que va de 2020, al menos ocho niños murieron por desnutrición. A su vez, el ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo, afirmó que 32 permanecen internados por esa causa y otros 160 fueron registrados con muy bajo peso



El agua que toman las comunidades wichí no es potable. “Es desclorada, tiene un PH muy elevado, con una alta salinidad. Una persona que no tiene acceso al agua se deshidrata. Una persona que consume agua contaminada genera desequilibrios en el cuerpo, padece diarrea crónica", dijo Rodrigo Cuba, director nacional de Desarrollo Humano de Cruz Roja Argentina, que desde hace días visita, con un equipo nutrido por especialistas y voluntarios, las familias afectadas



Ante este contexto, el Gobierno puso en marcha la Mesa Federal del Agua Social que contempla un ambicioso programa que apuntará a terminar con los problemas de salud y alimentación que tienen más de 40.000 wichis en el norte argentino



Desde el Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales que preside Victoria Tolosa Paz se empezó a diagramar un plan de contingencia en Salta para instalar 14 pozos, sustentar más de 100 reservorios de agua potable, buscar financiamiento externo y el despliegue de una red de asistencia sanitaria con ayuda de varios ministerios


Fotos: Adrián Escandar

SGM: La operación Queen sobre el frente occidental

Operación Queen: la ofensiva occidental aliada de noviembre de 1944

Infobae




En noviembre de 1944, la producción de guerra alemana se acercaba a su punto máximo. Satisfecho con la velocidad de su acumulación de Ardenas, Hitler decidió asegurarse de que su ofensiva no estuviera amenazada por una captura estadounidense de Schmidt. Por lo tanto, reforzó Brandenberger y Schmidt con varios nuevos cuerpos de artillería Volks (equivalente a un regimiento de artillería) y brigadas Nebelwerfer (lanzacohetes). También asignó temporalmente el 5º Ejército Panzer, bajo el Gen. de Panzer Troops Hasso von Manteuffel, la tarea de defender el Corredor Stolberg y el sector al este de Aachen para engañar a los Aliados haciéndoles creer que ya estaba cometido. Luego, el 5º Panzer fue retirado en secreto y enviado al sur para asumir su verdadera misión: dirigir uno de los dos impulsos principales hacia las Ardenas. Mientras tanto, el general. del 15º Ejército de Infantería Gustav-Adolf von Zangen, apodado temporalmente Gruppe von Manteuffel, de acuerdo con el plan de engaño alemán, se hizo cargo del ala norte del sector de Brandenberger, incluido el Cuerpo LXXXI en el corredor Stolberg y el extremo norte del Bosque Huertgen . Al mismo tiempo, el Grupo de Ejércitos B se reforzó con una nueva reserva: el XXXXVII Panzer Corps, con un tanque y una división de granaderos panzer. Model, que no podía creer que los estadounidenses tuvieran la intención de lanzar su ofensiva principal en el sector Stolberg Corridor-Huertgen Forest, publicó estas divisiones más al norte en la llanura del río Roer.



La ofensiva de noviembre de los Aliados contra la Línea Siegfried, denominada Operación Reina, fue un gran asunto que involucró tanto al Noveno Ejército de los EE. UU. Como al Primer Ejército, así como al XXX Cuerpo Británico en las divisiones del flanco norte de diecisiete en total. El general Bradley dijo que podría ser "la última ofensiva necesaria para poner a Alemania de rodillas", y el general Hodges expresó la misma opinión en casi las mismas palabras. El ataque principal, que fue lanzado por el VII Cuerpo de Collins, comenzó el 16 de noviembre, la última fecha posible, según el calendario de Bradley. Fue seguido por un ataque de bombardeo de alfombras por más de 1.200 bombarderos pesados ​​de la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU., Que destruyó las áreas de ensamblaje alemanas, las instalaciones de campo y las líneas de comunicación y suministro, así como la ciudad de Eschweiler en el Corredor Stolberg y La ciudad de Langerwehe en el extremo norte del bosque de Huertgen. Al mismo tiempo, más de 1,000 bombarderos británicos destruyeron Dueren y otros objetivos en o cerca del río Roer, mientras 600 bombarderos medianos de la Novena Fuerza Aérea de los EE. UU. Atacaron ciudades más pequeñas en el Corredor Stolberg. Los omnipresentes cazabombarderos atacaron las líneas del frente alemanas. En total, más de 4.500 aviones participaron en el ataque, aproximadamente la mitad de ellos bombarderos pesados, y más de 10.000 toneladas de bombas cayeron en posiciones e instalaciones alemanas. Fue el mayor ataque aéreo en apoyo directo de las fuerzas terrestres durante la guerra.

El ataque aéreo fue seguido por un bombardeo de artillería con 1.246 cañones, y luego el ataque principal, que fue apoyado por más de 300 tanques y destructores de tanques. Para su ataque, Collins controlaba las divisiones de infantería de EE. UU. Primera, novena y cuarta, así como las divisiones blindadas tercera y quinta. La 4ª Infantería, reforzada por la Reserva de Comando de Combate de la 3ª División Blindada, se comprometió con el Bosque Huertgen con el objetivo de despejarlo y capturar Dueren. Las otras divisiones debían empujar a través del corredor Stolberg hacia el Roer.

Para defenderse de esta ofensiva masiva, el Cuerpo LXXXI del General Koechling tenía, de norte a sur, la 246a División Volksgrenadier; la 3ra División de Granaderos Panzer; y la 12ª División Volksgrenadier. La 275ª División de Infantería del general Schmidt, que todavía forma parte del 7º Ejército, también fue objeto de ataques masivos en el bosque de Huertgen.

El 246o Volksgrenadier, que enfrentaría el ataque del Noveno Ejército de los EE. UU., Fue el peor del lote, aunque había sido parcialmente reconstruido después de Aquisgrán, absorbiendo a los sobrevivientes de la 49a División ya desaparecida. Bajo el mando del coronel. Peter Koerte, se organizó como la mayoría de las divisiones de Granaderos Volks y consistía en tres regimientos de infantería de dos batallones cada uno, un regimiento de artillería, un batallón de ingenieros y un batallón de armas de asalto (antitanque). Debido a que muchas de sus tropas tenían diecisiete años con solo seis semanas de entrenamiento, fue calificado en cuarta clase, adecuado solo para misiones defensivas limitadas, a pesar del hecho de que ahora reunió a 11,141 hombres.

La 3ra División de Granaderos Panzer, bajo el mando del Mayor. Gen. Walter Denkert tenía aproximadamente 11,000 hombres, muchos de ellos Volksdeutsche, y era una unidad de tercera clase adecuada para misiones defensivas ilimitadas. Consistió en dos regimientos panzer granaderos, el 8 y 29; un regimiento de artillería motorizado, el tercero; y un batallón de tanques, el 103, equipado principalmente con armas de asalto. También controlaba el 103er Panzer Reconnaissance, el 3rd Tank Destroyer, el 3er Engineized Engineer y el 3er Motorized Signal Battalions.



En el Corredor Stolberg, frente al ataque principal de los Estados Unidos, estaba la 12ª División Volksgrenadier, que tenía una fuerza de 6,381 hombres. A pesar de que había perdido a más de la mitad de sus hombres desde septiembre, el 12 todavía estaba calificado como de segunda clase, capaz de acciones ofensivas limitadas, debido a su alto estado de ánimo y entrenamiento. Estuvo bien dirigido por Gerhard Engel, antiguo ayudante del ejército de Hitler, que había sido ascendido a mayor general el 1 de noviembre. Las unidades del Cuerpo LXXXI fueron apoyadas por sesenta y seis obuses de 105 milímetros y treinta y un obuses de 150 milímetros, más un Surtido de treinta y un cañones más, incluidos obuses rusos de 122 milímetros. También tenían cincuenta y cuatro cañones de asalto, once cañones antitanque de 88 milímetros y cuarenta y cinco cañones antitanques de pequeño calibre.

Además de estas fuerzas, el teniente general. La 47ª División Volksgrenadier de Max Bork acababa de llegar al sector del cuerpo en tren y comenzaba el proceso de relevar al 12º Volksgrenadier en el frente. Alrededor de la mitad de sus hombres eran ex Luftwaffe y personal naval recientemente transferido a la infantería; la mayoría del resto eran niños de diecisiete y dieciocho años que habían sido llevados al frente con solo seis semanas de entrenamiento. Aunque sus equipos y armas eran buenos, la mayoría de las tropas no estaban familiarizados con ellos; los artilleros, por ejemplo, solo tuvieron una semana de entrenamiento con sus armas antes de ser enviados al frente. Las armas antitanque no llegarían hasta mucho después de que el 47o fuera enviado a la batalla.



El desafortunado 47, gran parte del cual se bajaba de los trenes cuando atacó la ofensiva estadounidense, fue el peor del bombardeo. Un batallón de artillería en Juelich fue casi completamente aniquilado junto con la ciudad. El batallón de señales y las unidades del Cuartel General fueron devastados en Dueren, que sufrió daños tan graves que se decía que se parecía a una ruina romana. Algunas unidades de infantería también marchaban hacia el frente cuando comenzó el ataque aéreo estadounidense y fueron pulverizadas por bombarderos medianos y cazabombarderos. "Nunca vi algo así", le dijo un sargento alemán a su interrogador estadounidense. “Estos niños. . . todavía estaban entumecidos cuarenta y cinco minutos después del bombardeo. Tuvimos la suerte de que sus tropas terrestres no nos atacaron hasta el día siguiente. No podría haber hecho nada con esos chicos míos ese día ".

El 12 ° Volksgrenadier, sin embargo, estaba en mucho mejor forma. Contrariamente a las expectativas aliadas, el bombardeo no le hizo daño. Las tropas de primera línea de Engel habían estado en sus posiciones durante algún tiempo, se habían enterrado profundamente en la tierra alemana y estaban protegidas por búnkers y cajas de pastillas. Los prisioneros luego estimaron que los regimientos adelantados sufrieron tasas de bajas del 1 al 3 por ciento. Sin embargo, sus comunicaciones se interrumpieron por completo y no tendrían comida caliente durante días, porque el bombardeo había destruido la mayoría de sus cocinas de campaña, vehículos de suministro y caballos. A pesar de ser superados en número cinco a uno en infantería, las tropas de Engel lograron retener a Hamich el 16 y 17 de noviembre contra los repetidos ataques estadounidenses. Un batallón de infantería de EE. UU. Sufrió un 70 por ciento de bajas antes de retirarse. La ciudad finalmente cayó el 18 de noviembre, pero la 1.a división de infantería y 3.a división blindada de EE. UU. Todavía tuvo que enfrentarse a los persistentes contraataques de la 48.a infantería y el 12. ° regimiento de fusileros.
Las reacciones alemanas a la ofensiva fueron lentas e incorrectas. El 15º Ejército de Zangen se había hecho cargo de este sector solo el 15 de noviembre, pero el 5º Cuartel General del Ejército Panzer de Manteuffel aún no había partido. Estos dos generales capaces establecieron una sede combinada informal y dirigieron la batalla en equipo hasta el 20 de noviembre, cuando Manteuffel se fue a las Ardenas. Zangen y Manteuffel trataron de crear una reserva del ejército combinando lo que quedaba de la 47a División Volksgrenadier con un pequeño kampfgruppe de la 116a División Panzer, pero Field Marshal Model ordenó a esta fuerza contraatacar y recuperar Hamich, a pesar de las objeciones de Zangen y Manteuffel. Model todavía creía que la ofensiva aliada principal llegaría más al norte, cerca del límite del XII Cuerpo SS y el Cuerpo LXXXI, no en el sector sur del Cuerpo LXXXI y en el límite norte del Séptimo Ejército. Model, por lo tanto, comprometió las reservas locales demasiado pronto y no reforzó el sector amenazado con su principal fuerza de reserva, el general. de las Tropas Panzer del XXXXVII Cuerpo Panzer del Barón Heinrich von Luettwitz.

Poco después del anochecer del 18 de noviembre, los restos de la 47a División Volksgrenadier verde se formaron en dos grupos de batalla. A las 5:30 a.m. de la mañana siguiente, atacaron a la Primera División de Infantería de los EE. UU. Y la empujaron hacia las afueras de Hamich, pero no pudieron expulsarla de la aldea. Por ahora, era obvio que el gran avance no iba a ocurrir y que la Operación Reina no iba a poner de rodillas a la Alemania nazi, como habían esperado Omar Bradley y Courtney Hodges.

Al norte, el XXX Cuerpo británico también estaba en problemas. Su objetivo era pellizcar el saliente Geilenkirchen y luego avanzar hacia el pequeño río Wurm, capturando las aldeas fortificadas de Hoven, Wurm, Mullendorf y Beek en el proceso. Al principio todo salió bien. La verde División de Infantería 84 de los EE. UU. Avanzó una milla y media y tomó el pueblo de Prummen, mientras que la 43a División de Infantería británica en el flanco izquierdo avanzó dos millas y media, rodeando por completo a Geilenkirchen y elementos de la 183a División Volksgrenadier. El XXX Cuerpo reanudó su conducción en la oscuridad anterior al amanecer del 18 de noviembre, atacando los espesos campos de minas frente al Muro Oeste. Este ataque fue encabezado por elementos de la 79.a división blindada británica e iluminado por "Monty’s Moonlight", potentes reflectores que brillaban en las nubes, que reflejaban la luz hacia abajo en el campo de batalla. Los tanques especialmente diseñados del 79º Blindado despejaron las minas mediante el uso de cadenas de cadenas, que se extendieron dos yardas frente a los tanques, haciendo que las minas explotaran sin causar daño. Usando este ingenioso método de ataque, los británicos rompieron los campos minados en dos horas, y al mediodía, la 43 División de Wessex se había comprometido a la batalla, atacando la línea delantera de pastilleros en la Línea Siegfried. Entonces comenzaron los problemas. Los tanques Sherman de fabricación estadounidense con sus estrechas huellas empantanadas en el barro, pero los alemanes, aprovechando sus lecciones en Rusia, no tuvieron ese problema. Ambas divisiones británica 43 y 84 fueron pronto contraatacadas por el teniente general. El veterano 15º División de Granaderos Panzer de Eberhard Rodt. "Fue irritante ver sus tanques con sus anchas pistas maniobrando sobre campos fangosos intransitables para los nuestros", Brig. Hubert Essame, el comandante de la 43a, recordó. El ataque estadounidense se estancó en la Línea Siegfried, pero la 43.ª Infantería avanzó hasta el Wurm en cuatro días de intensos combates. "Años después del evento", escribió el historiador de la infantería ligera del duque de Cornualles:

los que sobrevivieron pudieron recordar la intensidad del fuego enemigo y el terreno descuidado sobre el que tuvieron que moverse para alcanzar su objetivo. Lo que es difícil de describir es la agonía física del soldado de infantería. . . . La lluvia de noviembre parecía terriblemente fría. Después del esfuerzo cuando el cuerpo se calentó, el aire frío y el agua húmeda parecían penetrar en la médula del cuerpo de manera que todo temblaba como si estuviera agudizado, y luego, después de temblar, se produjo un entumecimiento de manos, piernas, mente y una sensación de rendición. a las fuerzas de la naturaleza con una fuerza mucho mayor que la que cualquier enemigo podría imponer.

El 22 de noviembre, Horrocks, el comandante del XXX Cuerpo, ordenó un último esfuerzo, y la punta de lanza británica, la infantería ligera del duque de Cornwall (DCLI), atacó la aldea de Hoven. Pero se encontraron con una lluvia de fuego de la 10ª División Panzer SS de Harmel, que Rundstedt había traído apresuradamente de Holanda el 16 de noviembre. "Bajaron a todas partes, los campos embarrados llenos de muertos arrugados", escribió más tarde el historiador Charles Whiting. A pesar de sus fuertes bajas, los hombres de DCLI empujaron a Hoven, pero pronto fueron rodeados virtualmente por las SS, que irrumpieron en su retaguardia. La 84.a división de infantería de EE. UU. En el flanco derecho trató de ayudar, pero no pudo atravesar una línea de búnker alemana en las alturas alrededor de la aldea de Suggerath, que los hombres de la dura 15ta división de granaderos Panzer habían recibido la orden de mantener a toda costa.

Dentro de Hoven, el DCLI fue aplastado por el 10º Panzer de las SS. La ciudad fue arrasada por los panzers, y dos compañías británicas fueron invadidas. El batallón completo probablemente habría sido destruido si no hubiera sido por sus PIAT, una forma de bazuca cargada por resorte. La batalla fue tan intensa que el DCLI se quedó sin municiones pero siguió luchando con las armas tomadas de los alemanes muertos. El comandante del batallón fue asesinado y los dos mayores restantes resultaron heridos, pero aún la infantería ligera luchó por sobrevivir. Por ahora, las bodegas estaban llenas de heridos británicos y alemanes.

La batalla continuó hasta el día siguiente, cuando los sobrevivientes del DCLI salieron del cerco, liderados por sus dos mayores heridos. Una compañía había perdido 105 de sus 120 hombres. El empuje más al norte había sido embotado. “El vapor salía de todo el enorme. . . acción ", escribió un historiador británico más tarde.



Entre el XXX Cuerpo Británico y el Primer Ejército de EE. UU., El Noveno Ejército de EE. UU. Avanzó por una llanura relativamente abierta salpicada de aldeas y puntos fuertes. Aunque el terreno en este sector era mucho menos formidable que aquel sobre el que avanzó el Primer Ejército, la resistencia también fue más rígida porque Model esperaba que la principal ofensiva aliada entrara en esta zona y había estacionado algunas de sus mejores unidades aquí. Todos los defensores estaban bajo el mando del 15º Ejército de Zangen e incluían al general. del XII Cuerpo de SS SS de Guenther Blumentritt de Infantería, con la 176.a División de Infantería del Coronel Landau, la 183.a División de Volksgrenadier del General Lange, el 388. ° Cuerpo de Artillería de Volks, el 30. ° Batallón Panzer (treinta y un tigres) y el 559. ° Batallón de Asalto (veintiuno armas de fuego). Inmediatamente detrás del XII Cuerpo de las SS se encontraba el XXXXVII Cuerpo Panzer del Cuerpo Panzer de Luettwitz, la reserva principal del Grupo B del Ejército, con la Novena División Panzer, elementos de la 15 División de Granaderos Panzer y el 506º Batallón Panzer Pesado (treinta y seis Tigres).

El 16 de noviembre, el primer día de la ofensiva, la 2da División Blindada del Cuerpo de EE. UU. XIX prácticamente aniquiló al 330º Regimiento de Granaderos de la 183a División Volksgrenadier y empujó al borde de Juelich, pero perdió treinta y cinco tanques en el proceso, catorce minas, diez para cañones de asalto, seis para fuego de artillería, y uno para fuego de mortero, barro, panzerfausts y fallas mecánicas. Otro se perdió por una combinación de minas y disparos antitanques. En otros lugares, las ganancias del XIX Cuerpo se limitaron a aproximadamente una milla. Al día siguiente, la 2da División Blindada fue contraatacada por el Mayor. Gen. La novena división Panzer del barón Harald von Elverfeldt, y se produjo una verdadera batalla de tanques. Al final del día, al menos once Panzers y Tigres habían sido noqueados, pero los estadounidenses habían perdido dieciocho Sherman destruidos, dieciséis dañados y fuera de combate, y diecinueve tanques ligeros Stuart noqueados o destruidos. Al final, el 2º Blindado se retiró y se sintió aliviado de que el 9º Panzer no lo siguiera.

El 18 de noviembre, la 29ª División de Infantería de EE. UU. Se unió a los combates alrededor de Juelich, y la ola de batalla comenzó a cambiar a favor de los estadounidenses. El 2º Blindado continuó luchando indecisamente con el 9º Panzer, pero la 29º División de Infantería logró avanzar y, al final del día, había tomado las aldeas de Siersdorf y Bettendorf de la 246ª División Volksgrenadier y había roto el primero. anillo defensivo alrededor de Juelich. Al caer la noche del 21 de noviembre, había roto el segundo anillo y estaba a una milla y media del Roer, donde fue revisado. El 22 de noviembre, Zangen se comprometió: dos regimientos del coronel. La nueva 340 División de Granaderos Volks de Theodor Tolsdorff, una en Linnich y la otra en Juelich. El tercer regimiento de la división se cometió en Juelich al día siguiente, y el avance estadounidense se detuvo, a pesar de la llegada de la 30 División de Infantería de los EE. UU. El 23 de noviembre, la Novena División Panzer fue retirada de la batalla y enviada a la retaguardia para rehabilitarse para el ataque de las Ardenas.

El 26 de noviembre, el Cuerpo LXXXI del General Koechling lanzó un importante contraataque en el sector de Juerlich, utilizando dos regimientos de granaderos del 340º Volksgrenadier, el 301º Batallón Panzer Pesado y la 341ª Brigada de Cañones de Asalto, todos apoyados por catorce batallones de artillería. Afortunadamente para los estadounidenses, la artillería alemana se vio obstaculizada por la escasez de municiones, que estaba siendo atacada por la ofensiva de las Ardenas. Los estadounidenses dispararon un estimado de 27,500 rondas contra los alemanes y rompieron la parte posterior del contraataque. Sin embargo, todavía estaban empantanados al oeste del río.

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En todas partes la historia era la misma: resistencia alemana inesperadamente rígida, bajas inesperadamente altas y ningún avance importante en ninguna parte. La historia del Comando de Combate B de la 3.ª División Blindada de los EE. UU. Fue bastante típica. Dirigido por Brig. Gen. Truman E. Boudinot, saltó a la hora H, 12:45 p. M., El 16 de noviembre entre las divisiones de infantería de EE. UU. 1a y 104a. Atacó en el Corredor Stolberg, un terreno excelente para armaduras, con el objetivo de capturar cuatro aldeas en el borde occidental de la cresta Hamich. Ninguno de los cuatro estaba a más de dos millas de la línea de frente del comando de combate cuando comenzó la ofensiva. El 89º Regimiento de Granaderos de la 12ª División Volksgrenadier defendió las aldeas. Una vez que había capturado las cuatro aldeas, CCB sería relevado por la infantería y regresaría a su unidad matriz en reserva para prepararse para la siguiente fase de la operación, la persecución.

Luchando a través del barro, CCB tomó los cuatro objetivos en tres días de intensos combates, pero sus pérdidas fueron prohibitivas. La infantería blindada sufrió 50 por ciento de bajas y las pérdidas de tanques fueron peores. De los sesenta y cuatro tanques medianos disponibles al comienzo de la operación, solo veintidós todavía estaban operativos cuando concluyó. También se destruyeron siete tanques ligeros, con una pérdida total de cuarenta y nueve tanques. De ellos, el fuego antitanque alemán había cobrado veinticuatro, los panzerfausts habían eliminado seis, el fuego de artillería había destruido seis, las minas representaban doce y un avión estadounidense atacó por error a uno. "Estos no se parecían mucho a las estadísticas de una operación revolucionaria", señaló la historia oficial de EE. UU. Más tarde. Ciertamente, CCB ya no estaba en forma para emprender su próxima misión, pero ya no era necesario. Ya estaba claro que no habría persecución. El 19 de noviembre, las unidades de los Ejércitos Primero y Noveno de EE. UU. Estaban, en promedio, a no más de dos millas de sus puntos de partida, y ninguna unidad había ganado más de diez millas. El Noveno Ejército no llegó al Roer hasta el 28 de noviembre y no terminó de despejar Cisjordania hasta el 9 de diciembre, después de una batalla de veintitrés días en la que avanzó doce millas en su punto máximo. Antes de que la Línea Siegfried, la orilla oeste del Roer y el Bosque Huertgen fueran despejados, los Aliados sufrirían más de 80,000 bajas.

Fusil de asalto: 10 cosas que tal vez no sabías del rifle de asalto STG-44

SGM: Las baterías nazis que defendían Dieppe

Baterías Hess y Goebbels Gun en Dieppe

W&W





Una de las incursiones más controvertidas de la Segunda Guerra Mundial fue la incursión en Dieppe, que tuvo lugar el 19 de agosto de 1942. Al final del día, miles de aliados estaban muertos, heridos o tomados como prisioneros de guerra. Desde entonces, la incursión de Dieppe ha sido objeto de mucho debate, pero dentro de la operación general hubo innumerables actos de gran valentía, incluidos los de comandos británicos en dos poderosas baterías que simplemente tuvieron que silenciarse.

Los orígenes de la incursión de Dieppe fueron aliviar la presión sobre el Frente Oriental y evitar que Alemania dedicara más recursos al este. Tanto los estadounidenses como los rusos habían instado a Gran Bretaña a abrir un segundo frente, pero Gran Bretaña, que ya estaba muy comprometida con el norte de África, el Mediterráneo y el Lejano Oriente, no tenía los recursos para llevar a cabo y sostener una ofensiva a gran escala en el noroeste de Europa . No obstante, Winston Churchill había dejado en claro que quería realizar una operación importante durante el verano de 1942. Los comandantes militares de alto rango estuvieron de acuerdo. Si los Aliados eventualmente llevaran a cabo una invasión a gran escala de Europa continental, era esencial que se llevara a cabo una operación del tamaño de una división contra un puerto controlado por los alemanes en la costa norte de Francia. Hacerlo no solo ayudaría a comprender mejor los desembarcos anfibios a gran escala, sino que también determinaría si los Aliados eran capaces de mantener las fuerzas en tierra una vez que se había producido un aterrizaje.



Se consideraron varios puertos, pero aunque la mayoría fueron rechazados por una razón u otra, Dieppe fue aceptado como un posible objetivo. Una ciudad costera construida a lo largo de un acantilado con vistas al Canal de la Mancha, era una distancia relativamente corta para las fuerzas de asalto, por lo que era posible hacer el cruce al amparo de la noche. Dieppe también estaba dentro del alcance del Comando de combate de la RAF, por lo que las fuerzas de ataque podrían recibir una cobertura significativa desde el aire.



En abril de 1942, Mountbatten ordenó a su personal de Operaciones Combinadas que comenzara a planificar la incursión, que debía ser apoyada por una gran variedad de activos navales y aéreos. Una opción elaborada fue aterrizar una mezcla de tanques e infantería a cada lado de Dieppe y luego capturar la ciudad usando un movimiento de pinza sobre las dos cabeceras que flanquean el puerto. Otra opción era aterrizar tanques e infantería directamente en la playa de Dieppe en un asalto frontal, apoyado por aterrizajes a ambos lados de la ciudad. Dos baterías de artillería pesada que protegen los accesos a Dieppe, la Batería Hess en Varengeville al oeste y la Batería Goebbels en Berneval-le-Grand al este, serían capturadas por tropas aerotransportadas que aterrizaban antes del ataque principal.



Después de mucha discusión, se decidió proceder con la segunda opción, el asalto frontal, que sería precedido por un fuerte bombardeo aéreo. Con el nombre codificado Operación Rutter, el ataque fue planeado para principios de julio, cuando las condiciones de marea serían adecuadas para el asalto. Pondría a prueba la viabilidad de capturar un puerto frente a la oposición, comprendería los problemas de operar la flota de invasión y probaría el equipo y las técnicas del asalto.

La escala de la operación significaba que no había suficientes recursos entre las unidades de comando del ejército británico para llevar a cabo la incursión. Por lo tanto, las tropas regulares del ejército tendrían que estar involucradas, y debido a que el gobierno canadiense había estado presionando cada vez más para que sus tropas participaran en las operaciones, la Segunda División de Infantería canadiense fue seleccionada como la principal fuerza de ataque.

Los informes de inteligencia sugirieron que Dieppe no estaba fuertemente defendido y que las playas eran adecuadas para los desembarcos. El plan era que dos batallones canadienses asaltaran la playa principal, con el apoyo de tanques e ingenieros canadienses, después de que otros dos batallones canadienses hubieran desembarcado antes para atacar las baterías de armas alemanas con vistas a la playa principal. El 1er Batallón británico de la Brigada de Paracaidistas debía ser lanzado para atacar las dos baterías costeras en Varengeville y Berneval-le-Grand, con un batallón canadiense adicional que actúa como reserva para ser comprometido cuando y donde sea necesario.

La fecha de Rutter se redujo a la primera semana de julio, pero, después de semanas de entrenamiento, la combinación de clima inestable y el hecho de que los alemanes habían visto y atacado la gran concentración de barcos necesarios para transportar las tropas de asalto a través del Canal, resultó en la operación que se cancela.

Aunque Rutter había sido cancelado, su planificación no se desperdició por completo. La decisión de volver a montar la incursión, esta vez llamada Operación Jubileo, significaba que los planes habían resucitado. Los objetivos principales se mantuvieron en gran medida sin cambios, con la única diferencia de que las grandes baterías costeras alemanas serían atacadas y capturadas por un asalto marítimo, en lugar de hacerlo desde el aire: 4 Comando tuvo la tarea de destruir la Batería Hess en Varengeville mientras que 3 Comando debía destruye la batería Goebbels en Berneval-le-Grand.

A lo largo de la costa sur de Inglaterra, los comandos comenzaron a entrenar para la incursión. Se les exigiría que asaltaran las dos baterías de armas costeras al amanecer mientras los desembarcos principales se llevaban a cabo en cinco playas diferentes a lo largo de un tramo de 10 millas de la costa. Un total de 5.000 canadienses y otros 1.000 soldados británicos, incluidos los comandos del ejército y una unidad de los comandos de la Royal Marine, y 50 Rangers estadounidenses contarían con el apoyo de más de 230 barcos y naves de desembarco de la Royal Navy y cerca de 70 escuadrones de la RAF. Sería la mayor incursión anfibia de la guerra.



Encargado de capturar y luego destruir la batería Goebbels, cuyo nombre en código era Operación Flodden, 3 Comando sería dirigido por el teniente coronel John Durnford-Slater, quien había guiado a sus hombres en la redada en Vaagso el año anterior. Su plan era que su fuerza de poco más de cuatrocientos hombres aterrizara en dos grupos en dos playas, con nombre en código Yellow-One y Yellow-Two, a ambos lados de la batería y cerca del pueblo de Berneval-le-Grand. La batería Goebbels era conocida por albergar tres cañones de 170 mm y cuatro de 105 mm y, situada a media milla tierra adentro, estaba protegida del mar por acantilados. Durnford-Slater lideraría el elemento principal en tierra en Yellow-One, mientras que su segundo al mando, el Mayor Peter Young, otro veterano de Noruega, aterrizaría con dos tropas más una sección de mortero en Yellow-Two. Los dos grupos llevarían a cabo un ataque de pinza coordinado contra la batería utilizando barrancos para ocultar su posición.

Mientras tanto, 4 Commando, dirigido por el teniente coronel Simon Fraser, el decimoquinto titular del título Lord Lovat, que también había servido en Noruega, estaría llevando a cabo un asalto a la batería Hess bajo la Operación Caldero. La batería Hess consistía en seis cañones de 150 mm en un emplazamiento de concreto a poco más de media milla tierra adentro desde los acantilados costeros. Los informes de inteligencia estimaron que había alrededor de doscientos hombres en la batería, con otras dos compañías de infantería cerca. El emplazamiento estaba rodeado de defensas de hormigón, minas terrestres, postes de ametralladora defensivos ocultos y capas de alambre de púas, y también estaba protegido del ataque aéreo por un emplazamiento de armas antiaéreas.

Con menos de trescientos hombres, Lovat tenía una fuerza menor que Durnford-Slater, pero también decidió aterrizar su fuerza en dos playas. Un segundo grupo, formado por Tropa C y una sección de Tropa A, más un destacamento de mortero, sería dirigido por su segundo al mando, el Mayor Derek Mills-Roberts, y aterrizaría en la playa de Varengeville. La playa que Mills-Roberts había sido asignada, cuyo nombre en código era Orange-One, fue ignorada por un acantilado, pero ofreció dos barrancos que conducían a la cima, aunque se sabía que estaban llenos de alambre de púas y otras obstrucciones. Los comandos debían escalar el acantilado frente a la batería y tomar una posición de espera en un bosque, a media milla tierra adentro, listos para montar una andanada continua de fuego contra el frente de la batería, mientras que el segundo grupo, liderado por Lovat, llevado a cabo el asalto a la batería. Su grupo, formado por las tropas B y F, aterrizaría en la playa de Quiberville, llamada Orange-Two. La playa estaba a poco más de una milla al oeste y en la desembocadura del pequeño río Saane. Estaba más lejos de la batería, pero se esperaba que los comandos se movieran rápidamente hacia el interior a lo largo del río y luego hacia el este hasta la cima de los acantilados, donde podrían atacar la batería y su guarnición desde la parte trasera, aunque esta línea de enfoque era conocida por estar protegido por postes de ametralladoras y alambre de púas. La sección restante de A Troop se mantendría como una reserva móvil entre las dos playas y se usaría según fuera necesario. Una vez que la batería había sido destruida, los comandos se retirarían usando la nave de desembarco en Orange-One.
Habiendo dejado sus bases temporales en Sussex y Dorset, los comandos fueron transportados a sus puertos de embarque para cruzar el Canal; 3 Comando en Newhaven y 4 Comando en Southampton. Mientras que el cruce de 4 Comando pasó sin incidentes, lo mismo no fue cierto para los hombres de 3 Comando. Poco antes de las 4.00 de la mañana, y aún a una hora de la costa de Francia, su grupo de desembarco se iluminó después de ser visto por un convoy armado alemán en el Canal. Los comandos inmediatamente cayeron bajo fuego intenso. Sus lanchas de desembarco se dispersaron rápidamente cuando fueron atacadas por rápidos S-boats alemanes que habían estado escoltando a un petrolero alemán. Algunas de las naves de aterrizaje se vieron obligadas a retroceder, mientras que otras fueron hundidas, deteniendo efectivamente la fuerza de ataque principal de 3 Comando. Simplemente habían estado en el lugar equivocado en el momento equivocado y habían sido desafortunados de haber sido vistos.

Sin embargo, notablemente, no todas las lanchas de desembarco de este grupo habían sido hundidas o habían regresado. Seis lograron reagruparse y continuaron hacia su playa de desembarco. Además, el encuentro fortuito a mitad del canal parece no haberse reportado a las defensas costeras. Para las tripulaciones de las patrulleras alemanas, asumieron que habían encontrado una incursión planeada contra su convoy y nada más. La lancha de desembarco de Peter Young también sobrevivió intacta y completó el cruce por su cuenta. Decididos a continuar con el ataque, los comandos aterrizaron justo al oeste de Yellow-Two un poco antes de las 6.00 am.

Abriendo camino rápidamente a través de la playa, Young localizó un barranco que conducía a la cima de los acantilados. Sin inmutarse por el alambre de púas y otras obstrucciones que llenaban la hondonada, los comandos llegaron a la cima. La batería de Goebbels ya estaba disparando a la fuerza de aterrizaje principal, ahora a unas pocas millas de distancia, pero con solo dieciocho hombres había poco que Young pudiera hacer. Los comandos lograron alcanzar una posición dentro de las 200 yardas de la batería, pero un asalto frontal completo estaba claramente fuera de discusión; habría significado una muerte segura.

Young decidió que lo mejor que podían hacer era hostigar la batería tanto como fuera posible y evitar que causara graves daños a las fuerzas atacantes. Al dividir a sus hombres en tres pequeños grupos, ordenó a sus comandos que cortaran los cables telefónicos para interrumpir las comunicaciones y continuar disparando a la batería durante varias horas como una distracción constante para los artilleros. Esto parecía tener algún efecto ya que no se creía que las fuerzas aliadas se hubieran perdido en la batería. Después de un par de horas y superados en número, además de quedarse sin municiones, Young finalmente dio la orden de retirarse; todos sus hombres saldrían de la playa y regresarían con seguridad a Inglaterra.

Mientras tanto, el grupo de otras seis lanchas de desembarco que habían sobrevivido al encuentro a mitad del Canal, un total de alrededor de cien hombres, incluido un puñado de Rangers estadounidenses, habían aterrizado en una playa al este de Yellow-One y frente a Le Petit Berneval. . Pero ahora eran las 5.30 de la mañana y tenían media hora de retraso. La demora de treinta minutos había marcado la diferencia entre la oscuridad y la primera luz del día, y la nave de aterrizaje había sido vista por las defensas alemanas. A medida que las rondas enemigas golpeaban contra la nave de desembarco, causando una serie de bajas a bordo, los comandos se apresuraron a desembarcar y alcanzar la seguridad de un barranco cercano. Luego de subir a la cima, el Capitán Geoff Osmond había contemplado hacer un asalto limitado a la batería como estaba planeado, pero los refuerzos alemanes ya habían llegado al área. Con una fuerza tan pequeña, habría sido un ataque suicida, pero los comandos lograron eliminar las posiciones defensivas alemanas en Le Petit Berneval. Sin embargo, a medida que avanzaban hacia la batería, los comandos sufrieron un ataque devastador y las bajas comenzaron a aumentar.
Los sobrevivientes de 3 Commando habían estado en tierra por poco más de una hora, pero cualquier esperanza de continuar el ataque fue abandonada. Se dio la orden de retirarse a la playa y volver a embarcar. Pero eso fue imposible. Los comandos ahora estaban inmovilizados. Aunque la lancha de desembarco había logrado regresar a la playa para recoger a los sobrevivientes, ninguno de los comandos llegó. Finalmente, después de esperar tanto como se atrevieron, las tripulaciones de la nave de desembarco se fueron. Sin que ellos lo supieran en ese momento, los comandos que habían venido a recoger todavía estaban inmovilizados. Los comandos que aún estaban vivos no sabían que ahora no había posibilidad de escapar. Aunque algunos hicieron un salto en campo abierto en un intento de llegar a la playa, muchos fueron talados. Los que llegaron a la playa llegaron para encontrar que su única posibilidad de escapar se había ido; solo las lanchas de desembarco quemadas estaban allí esperándolos. Sin ninguna opción, Osmond entregó a sus hombres a las fuerzas circundantes.

Aunque la incursión de 3 Commando había sido desastrosa, sus colegas en 4 Commando habían sido más afortunados. Habían zarpado desde Southampton en el barco de desembarco HMS Prince Albert y, aunque habían escuchado el encuentro de 3 en el medio del Canal a pocas millas al este, su travesía transcurrió sin incidentes. Luego de ser transferidos a su nave de desembarco para el asalto según lo planeado, el primer grupo de comandos de 4, liderado por Mills-Roberts, aterrizó sin oposición en Orange-One alrededor de las 4.50 am y justo antes del amanecer. Luego pudieron escalar rápidamente los acantilados y tomar sus posiciones, donde debían esperar hasta las 6.15 am antes de comenzar su bombardeo de fuego contra la batería desde el frente: el segundo grupo comenzaría su asalto principal desde la parte posterior quince minutos luego.

Mientras tanto, el segundo grupo de Lovat no había tenido tanta suerte. Su aterrizaje fue recibido por el fuego de ametralladoras pesadas de dos pastilleros con vista a la playa. Pidiendo apoyo de la sección de reserva móvil de A Troop para ocuparse de las posiciones enemigas, Lovat rápidamente condujo a sus dos tropas fuera de la playa y hacia la parte trasera de la batería, donde tomaron sus posiciones listas para el asalto. Detrás de él, los comandos de A Troop pronto se ocuparon de los pastilleros y rápidamente se dirigieron hacia el primer grupo, donde se unirían con el resto de su tropa.

Para Mills-Roberts y los comandos del primer grupo, la paz y la tranquilidad de la madrugada del verano se rompieron repentinamente y el suelo se sacudió cuando la batería abrió fuego inesperadamente. El convoy que transportaba a las principales tropas de asalto había sido visto a unas pocas millas de distancia y la batería ahora estaba atacando a los barcos. Mills-Roberts decidió no esperar más. Aunque todavía no era hora, decidió conectar la batería de inmediato. Morteros, Brens y fuego de rifle, todo lo que tenían los comandos, llovió sobre la batería; Fue la primera vez que los alemanes supieron que los comandos estaban allí.



A poca distancia, Lovat y su grupo escucharon los disparos. Se dirigían hacia sus posiciones de asalto, pero el camino fue duro en terrenos pesados. La tropa F principal era el capitán Roger Pettiward. Pettiward, uno de los 4 verdaderos personajes de los Comandos, era un caballero completo por naturaleza. Con antecedentes privilegiados y educado en Eton, había sido un artista aventurero y muy viajado antes de la guerra, logrando mucha fama como el dibujante Paul Crum. Junto a él estaba su segundo al mando, el teniente John MacDonald, y el mayor Pat Porteous, de 24 años, hijo de un brigadier del ejército y un ex oficial de artillería, que actuaba como oficial de enlace entre los dos grupos de asalto que llevaban a cabo el ataque.

Cuando los comandos de la F Troop (Tropa F) se movieron rápidamente entre las cabañas y un huerto hacia su posición de asalto, fueron repentinamente atrapados por un fuerte estallido de ametralladoras enemigas. Pettiward y MacDonald fueron asesinados al instante. Mientras Porteous continuaba avanzando hacia las armas, fue alcanzado, la bala atravesó su palma y entró en la parte superior de su brazo. Sin desanimarse, continuó hasta llegar a su asaltante, desarmándolo y luego matándolo con su propia bayoneta; salvando así la vida de uno de los sargentos a los que ahora se había dirigido el alemán. Con Pettiward y MacDonald muertos, y el sargento de tropa mayor herido, Porteous tomó el mando. Sin dudarlo, y ante el abrumador fuego enemigo, se lanzó a través del campo abierto para tomar el mando de los comandos restantes de la Tropa F. Reuniéndolos, los llevó a su posición de formación donde arreglaron bayonetas listas para el asalto.



Un ataque planificado previamente por combatientes aliados llegó exactamente a tiempo para agotar la batería. Eran las 6.30 de la mañana y Lovat señaló el asalto. El fuego de cobertura cesó y los comandos del segundo grupo atacaron. Mientras el Capitán Gordon Webb condujo a B Troop hacia su objetivo de los edificios de la batería, el Porteous herido dirigió la carga de F Troop hacia las armas, ahora a menos de cien yardas de distancia. Porteous fue herido de inmediato por segunda vez, recibió un disparo en el muslo, pero a pesar de sus heridas, continuó conduciendo a los hombres directamente hacia las armas. Fue uno de los primeros en alcanzar su objetivo final, pero luego fue golpeado nuevamente y finalmente se derrumbó por la pérdida de sangre justo cuando se capturó la última de las armas. Su conducta más galante, su brillante liderazgo y su tenaz devoción al deber complementaron el papel que le habían asignado para el asalto y fueron una inspiración para su unidad. Más tarde se anunció que Pat Porteous iba a recibir la Victoria Cross, uno de los tres VC ganados durante ese día.

Los expertos en demoliciones destruyeron las seis armas con cargas explosivas, mientras que los comandos de B Troop registraron los edificios de baterías y reunieron información de interés. Los comandos habían estado en tierra durante dos horas y ahora era el momento de partir. Llevando a sus heridos, los comandos se retiraron a Orange-One, donde fueron evacuados de la playa al aterrizar lanchas bajo la cubierta de una cortina de humo. Todavía eran solo las 8.30 de la mañana. Luego, después de haber cruzado el Canal sin incidentes, aparte de un fuego enemigo ineficaz al salir de la playa, los hombres de 4 Commando llegaron a Newhaven poco antes de las 6:00 p.m. Ha sido un día muy largo.

En cuanto al asalto principal a Dieppe por parte de los canadienses, fue un fracaso total. El bombardeo naval no había suprimido las defensas enemigas, los tanques no pudieron avanzar sobre la playa de guijarros y la infantería había sufrido grandes bajas. De la fuerza de asalto principal de 6,000 hombres, más de 1,000 fueron asesinados y más de 2,000 fueron capturados y tomados como prisioneros de guerra (una cifra total de víctimas del 60 por ciento de la fuerza de ataque). Las pérdidas navales también fueron graves, con más de 500 víctimas, más la pérdida de un destructor y más de 30 lanchas de desembarco. Las pérdidas aliadas en el aire también fueron significativas, con alrededor de un centenar de aviones perdidos, más que en cualquier otro día de la guerra. Además, ninguno de los objetivos se había cumplido: el asalto de 4 Commando a la batería Hess en Varengeville había sido el único éxito de toda la operación. Aun así, 45 comandos no habían regresado, 17 de los cuales habían muerto, aunque las bajas alemanas se estimaban en alrededor de 150.

El asalto de 4 Comando fue descrito más tarde como "un ejemplo clásico del uso de tropas bien entrenadas y una minuciosidad en la planificación, entrenamiento y ejecución". Por su liderazgo en la incursión, Lord Lovat recibió el DSO y su segundo en -comando, el mayor Derek Mills-Roberts, recibió un MC, al igual que el capitán Gordon Webb.

Los hombres de 3 Comando también habían luchado con coraje, agresión, resistencia y determinación obstinada en Dieppe, pero la lucha había resultado costosa, con 140 muertos, heridos o tomados como prisioneros de guerra; la mayoría de los cuales habían sido asesinados o capturados tratando de regresar a la playa. Entre los asesinados se encontraba el teniente Edward Loustalot, de 22 años, un guardabosques estadounidense vinculado a 3 Commando. Fue el primer estadounidense en ser asesinado en suelo europeo durante la guerra y uno de los tres guardabosques asesinados en Dieppe; Loustalot había sido derribado por el fuego cruzado enemigo mientras atacaba un poste de ametralladora en la parte superior del acantilado.

Por su coraje y liderazgo de los dieciocho comandos de 3 Commando, que habían aterrizado en la única nave de desembarco al oeste de Yellow-Two y luego acosaron la batería durante unas tres horas antes de retirarse de regreso a Inglaterra, Peter Young recibió el premio. DSO. Posteriormente, el vicealmirante John Hughes-Hallett, comandante naval del Jubileo, describió su acción como tal vez la acción más destacada de toda la operación.

Aunque la incursión terminó en una desastrosa pérdida de vidas, los eventos en Dieppe influirían en la planificación aliada para desembarcos posteriores en el norte de África, Sicilia y, en última instancia, en Normandía el Día D. Se afirmó que las pérdidas en Dieppe eran un mal necesario y Mountbatten luego justificó la incursión argumentando que las lecciones aprendidas se utilizaron más adelante en la guerra: afirmando que el éxito en Normandía se ganó en las playas de Dieppe, y cada vida perdida en Dieppe en 1942 ahorró al menos diez más en Normandía en 1944. Churchill también afirmó que los resultados de la redada de Dieppe justificaron por completo la gran pérdida. Para otros, sin embargo, especialmente para los canadienses, fue, y sigue siendo, un gran desastre.

Tanques: T-34 Modelo 1943

T-34 Modelo 1943 (1942)

W&W




La alta distancia al suelo y la probada suspensión Christie del tanque medio T-34 lo hicieron ideal para la guerra móvil a través de las vastas estepas rusas mientras el Ejército Rojo persiguió a los alemanes hacia el oeste hacia Berlín en 1944 y 1945.


Una vista aérea de un T-34 Modelo 1942, con su torreta de dos hombres. La principal diferencia entre el Modelo 1942 y el Modelo 1943 fue la torreta más grande de este último. El casco y el chasis permanecieron esencialmente iguales para todos los modelos.

El tanque medio T-34 es una de las pocas armas que, literalmente, puede acreditarse que ganó la Segunda Guerra Mundial. El T-34 llegó al campo de batalla en gran número en 1941 y rápidamente igualó las probabilidades del Ejército Rojo contra los tanques alemanes.

Quizás una de las imágenes más icónicas de la Segunda Guerra Mundial es la de un tanque medio T-34 del Ejército Rojo, soldados a bordo y a pie cerca, que avanzan hacia el oeste hacia la frontera del Tercer Reich y la capital nazi de Berlín. De hecho, el tanque medio T-34, que entró en producción por primera vez en 1940 y al servicio del Ejército Rojo en el mismo año, cambió el curso de la guerra en el Este.

Hasta que el T-34 llegó al campo de batalla en gran número, la armadura alemana, particularmente la PzKpfw III y IV, había reinado supremamente. La aparición del T-34 resultó impactante para los petroleros alemanes que lo encontraron por primera vez en noviembre de 1941 cerca de la aldea rusa de Mzensk. Sin embargo, el tanque en sí había estado en las fases de diseño y prototipo de desarrollo desde mediados de la década de 1930. Si bien estaba destinado a reemplazar los tan anticuados tanques de las series T-26 y BT, el T-34 tenía un parecido familiar inconfundible. Su elegante perfil con la torreta hacia adelante y su silueta baja con armadura inclinada eran fieles a la perspectiva del diseño que gobernaría la producción soviética en las próximas décadas.

Si bien tomó prestado de diseños de tanques soviéticos anteriores, el T-34 abrió nuevos caminos con velocidad, movilidad, potencia de fuego y armadura en una combinación letal. Su motor diesel V-2-34 V-12 de 38.8 litros (8.5 galones) generó 375 kilovatios (500 hp) y permitió que el tanque de 26.5 toneladas (26 toneladas) alcanzara una velocidad máxima de 53 km / h (33 mph). Mantuvo la suspensión de Christie de la serie BT anterior, que ya se demostró superior en la operación a campo traviesa sobre terreno roto. La protección de la armadura oscilaba entre 15 mm (0,59 pulgadas) en la parte inferior del casco y 60 mm (2,4 pulgadas) en el frente de la torreta. La efectividad de la armadura del casco se incrementó por su pendiente, reduciendo la penetración y a veces desviando los proyectiles enemigos.

La tripulación de cuatro hombres incluía un comandante, conductor, cargador y artillero. Los primeros T-34 de producción estaban armados con el arma ZIS5 F 34 de 76.2 mm (3 pulgadas) y aún se requería que el comandante sirviera el arma. Las radios escaseaban y solo los tanques de comando las recibían; todos los demás tanques aún se comunicaban con banderas. El interior del T-34 estaba dolorosamente apretado, restringiendo la eficiencia de combate de la tripulación. El conductor, por ejemplo, era el único ocupante del compartimento delantero del casco y su visibilidad era bastante limitada en los T-34 de producción temprana.

Modelo 1943 (T-34 / 76D, E y F): este modelo de producción se construyó entre mayo de 1942 y 1944, con una torreta hexagonal fundida o prensada. Fue apodado "Mickey Mouse" por los alemanes debido a su apariencia con las escotillas del techo de la torreta doble abierta. La designación militar soviética oficial fue el Modelo 1942. Las torretas fabricadas en diferentes fábricas tenían pequeñas variaciones, a veces llamadas torretas de "borde duro", "borde suave" y "laminado", pero en el servicio militar estos detalles no garantizaban diferentes designaciones.

La producción anterior a veces se llama Modelo 1942/43, y fue designada T-34 / 76D por la inteligencia alemana. Las variantes de producción posteriores tenían una nueva cúpula de comandante. Los alemanes se refirieron a esta variante como T-34 / 76E. Las torretas producidas en Uralmash en Sverdlovsk (Ekaterimburgo) tenían una apariencia redondeada distintiva porque estaban hechas en una fragua especial. Los tanques producidos con estas torretas allí y en Chelyabinsk fueron llamados T-34 / 76F por los alemanes.

A principios de 1944, el T-34/85 había incorporado varias mejoras, como una torreta de tres hombres más espaciosa, aliviando al comandante de la responsabilidad de colocar y disparar el arma principal. El recientemente instalado ZIS-S-53 de 85 mm (3.35 pulgadas) proporcionó al tanque soviético un mayor alcance contra los pesados ​​alemanes PzKpfw V Panther y PzKpfw VI Tiger, montando cañones de alta velocidad de 75 mm (2.95 pulgadas) y 88 mm (3.5 pulgadas). El arma ZISS-53 influyó en las tácticas soviéticas, lo que permitió a los comandantes de tanques del Ejército Rojo confiar menos en la necesidad de cerrar rápidamente con los alemanes para ponerse al alcance de sus armas principales para disparar de manera efectiva. El T-34/85 aún carecía de una cesta giratoria de torreta en la que el artillero y el cargador pudieran estar de pie durante el combate, lo que afecta negativamente la velocidad de disparo del tanque.



En total, se produjeron más de 57,000 tanques medianos T-34 en las fábricas soviéticas durante la Segunda Guerra Mundial, lo cual es un logro notable considerando la interrupción de la industria pesada después de que los alemanes lanzaron la Operación Barbarroja el 22 de junio de 1941, y muchas instalaciones fueron desmanteladas y trasladadas a seguridad al este de los Montes Urales. Durante la guerra, se produjeron más de 22,500 tanques T-34/85 y una mejor eficiencia redujo el tiempo de producción a la mitad y redujo drásticamente el costo total por unidad. Durante la batalla fundamental por la ciudad de Stalingrado en el río Volga, se dijo que algunos tanques rodaron directamente desde el piso de la fábrica y entraron en combate activo contra los alemanes. Si bien las tácticas soviéticas se refinaron lentamente y muchos T-34 se perdieron durante las cargas masivas contra la armadura alemana y las armas antitanque, el Ejército Rojo pudo compensar sus pérdidas de combate con números que los alemanes nunca podrían igualar. Los tanques alemanes Tigre y Pantera sobredimensionados estaban plagados de fallas mecánicas, costosos de construir y nunca disponibles en cantidades suficientes para sostener un esfuerzo de guerra prolongado.

Las variantes T-34 incluían pistolas de asalto autopropulsadas y vehículos lanzallamas, puentes y recuperación. El T-34 continuó en producción hasta 1958. Algunas actualizaciones continuaron en la década de 1960 y se dice que algunos T-34 continúan en servicio hoy.

El T-34-76 había demostrado ser un tremendo desafío para destruir en el campo de batalla en 1941. El equipo antitanque convencional de los alemanes simplemente no estaba a la altura. Los soviéticos desplegaron un número considerable de T-34 medianos en cinco de sus veintinueve divisiones mecanizadas en ese momento, junto con los tanques pesados ​​de KV.

También debe reconocerse que el T-34 en esos primeros días de la guerra fue un desafío muy considerable para sus tripulaciones, quienes, cuando se desplegaron en una larga marcha por carretera, tendieron a perder muchos de ellos debido a una falla mecánica, un adelanto problema que plagó a los soviéticos en mayor medida que a los alemanes. Y la ventaja del T-34 se diluyó en cierta medida para las tripulaciones por su diseño interno, la poca comodidad de la tripulación y los dispositivos de visión.



Las pruebas del T-34 en Aberdeen, Maryland, que probaron el terreno por parte de los estadounidenses, resultaron en su rechazo incondicional del sistema de suspensión Christie para tanques. El tanque ruso utilizó este sistema de resortes helicoidales, diseñado por el ingeniero estadounidense Walter Christie, que permitió un movimiento considerablemente más largo que los sistemas convencionales de resortes de hoja y una mayor velocidad a campo traviesa. El sistema Christie empleó grandes ruedas de carretera con bordes de goma que, cuando había menos goma disponible debido a la escasez de tiempo de guerra, significaba una cantidad reducida de goma en las ruedas. El contacto con las pistas a altas velocidades crea armónicos ruidosos y desagradables para las tripulaciones. Los armónicos también podrían dañar el tanque al aflojar las piezas. Ciertas deficiencias en las pistas resultaron de la ligereza de su construcción. Estaban sujetos a daños por armas de pequeño calibre y rondas de mortero. Básicamente, los pasadores utilizados estaban hechos de acero de baja calidad y estaban mal templados, por lo que se desgastaron rápidamente y las pistas se rompieron. Los equipos rusos a menudo traían repuestos y pistas con ellos a situaciones de combate. Un petrolero ruso recordó: “Las orugas solían separarse incluso sin impactos de bala o proyectil. Cuando la tierra se atascó entre las ruedas de la carretera, la oruga, especialmente durante un giro, se tensó hasta tal punto que los pasadores no pudieron resistir ".

Otras conclusiones de la evaluación de Aberdeen fueron: En su producción de tanques, los rusos aparentemente no estaban muy interesados ​​en el mecanizado o acabado cuidadoso, o la tecnología de piezas y componentes pequeños, un aspecto negativo de lo que de otro modo sería un tanque bien diseñado. En comparación con los tanques estadounidenses actuales, se descubrió que el tanque ruso tenía muchas características buenas, buenos contornos en el diseño, potencia diésel, armamento bueno y confiable, armadura gruesa, pistas anchas y más. Pero se pensó que era inferior al tanque estadounidense en maniobras, velocidad, facilidad de manejo, velocidad de disparo, confiabilidad mecánica y facilidad de mantenimiento. Los técnicos de Aberdeen encontraron muchos problemas con instalaciones de radio inadecuadas y blindaje en el T-34 de 1941. Comentando sobre el diseño de la torreta: “La principal debilidad de la torreta de dos hombres del T-34 de 1941 es que está muy apretada. El mecanismo eléctrico para hacer girar la torreta es muy malo. El motor está débil, muy sobrecargado y chispea horriblemente, como resultado de lo cual el dispositivo que regula la velocidad de rotación se quema y los dientes de las ruedas dentadas se rompen en pedazos. Recomendamos reemplazarlo con un sistema hidráulico o manual simple ".
La calidad de construcción desigual se pone en tela de juicio cuando se considera la armadura del T-34, en particular en las uniones y soldaduras de revestimiento. El personal técnico de Aberdeen también observó el uso de acero demasiado blando y el templado superficial superficial. También notaron que las diversas grietas y grietas resultantes de una calidad de construcción relativamente descuidada tienden a admitir mucha agua cuando llueve, lo que puede desactivar el sistema eléctrico y afectar negativamente la munición.

¿Cómo funcionaba el T-34 para los tripulantes? El conductor se sentó en un banco duro o en contenedores de almacenamiento de conchas, una disposición que afectó negativamente su funcionamiento del tanque debido a la vibración y los golpes con frecuencia severos en situaciones de combate en terrenos difíciles durante períodos prolongados. Otros aspectos negativos incluyeron transmisiones mal hechas que eran propensas a fallas mecánicas y cuya operación podría ser terriblemente difícil. El uso por parte de los rusos de embragues laterales de acero de baja calidad y mal acabado contribuyó aún más a la tasa de descomposición del tanque. Pero la principal queja de aquellos que tuvieron que llevar el T-34 a la batalla fue la torreta de dos hombres, muy baja y muy estrecha. Solo podía acomodar al comandante y al cargador, por lo que el trabajo del comandante requería mucha más mano de obra y lo distraía de su papel principal. Una restricción adicional impuesta por el diseño significaba que la torreta no podía ser presionada más de tres grados, creando un problema de disparo a corta distancia o en una pendiente inversa.

Otra disposición algo disfuncional en el T-34 fue la del almacenamiento de municiones para el arma principal, haciendo que el trabajo del cargador fuera más difícil y menos eficiente de lo que debería haber sido. La torreta carecía de un piso giratorio que se moviera como parte de la torreta cuando la torreta giraba. Las pequeñas cajas de municiones de repuesto estaban guardadas en el suelo debajo de la torreta y cubiertas con una estera de goma. Se colocaron nueve rondas de municiones a los lados del compartimiento de combate y cuando se usaron estas rondas, el cargador y / o el comandante tuvieron que sacar más municiones de las cajas del piso. El piso quedó cubierto de cajas abiertas y alfombras de goma, lo que perjudicó el rendimiento de la tripulación.



Para el comandante del tanque del T-34, su visión del campo y su conciencia de la situación estaban en desventaja por la escotilla que se abría hacia adelante y la falta de una cúpula de torreta, lo que le obligaba a ver el campo de batalla a través de una pequeña ranura de visión y un periscopio transitable. Este método era inferior al método del tanque alemán en el que el comandante luchaba en posición de cabeza con su asiento elevado, lo que le daba un campo de visión completo, algo que no era posible en el T-34. Las tripulaciones rusas tuvieron una visión tenue del diseño de la torreta con su pesada escotilla que era difícil de abrir y, si se atascaba, atraparía a la tripulación dentro. Sus objeciones a esta situación llevaron al fabricante a cambiar a una torreta de dos escotillas en agosto de 1942. En cuanto al avistamiento y alcance de armas, el sistema del T-34 era comparativamente tosco en relación con el de los alemanes, que era particularmente desventajoso para las tripulaciones rusas cuando operan a distancias más largas. Un alemán comentó sobre la combinación de las características de combate del T-34, incluida la torreta de dos hombres, los dispositivos de visión deficiente y la óptica débil: "Los T-34 operaban de manera desorganizada con poca coordinación, o tendían a agruparse como una gallina con sus polluelos Los comandantes de tanques individuales carecían de conciencia situacional debido a la escasa provisión de dispositivos de visión y la preocupación por las tareas de artillería. Un pelotón de tanques rara vez sería capaz de enfrentarse a tres objetivos separados, pero tendería a centrarse en un solo objetivo seleccionado por el líder del pelotón. Como resultado, los pelotones T-34 perdieron la mayor potencia de fuego de tres tanques que operan independientemente ”. Los buques tanque alemanes generalmente sintieron que las tripulaciones T-34 fueron más lentas en localizar y atacar a sus objetivos, mientras que los Panzers normalmente podían disparar alrededor de tres rondas por cada ronda disparada. por la T-34.

Otra impresión de los primeros T-34 en un entorno de campo de batalla fue la de las dificultades involucradas en la organización de reparaciones debido a la escasez paralizante de vehículos de recuperación y equipos de reparación. El impacto del tanque soviético en las fuerzas enemigas inicialmente fue uno de los pobres líderes rusos, tácticas y entrenamiento de la tripulación, que muchos atribuyeron a los efectos de las purgas de Stalin de su cuerpo de oficiales en la década de 1930, junto con grandes pérdidas por el Ejército Rojo en 1941 que cobró la vida de algunos de sus mejores blindados.

En la arena de combate, en 1942 el T-34-76 era el tanque de batalla principal soviético en el campo. Los tanques alemanes clave para ese punto fueron el Panzer III y el Panzer IV. A mediados de año, la mejora del armamento de tanques alemanes había evolucionado hasta el punto de hacer que el T-34 fuera vulnerable y las pérdidas de T-34 en ese año fueron sustanciales, mucho peores que en el año anterior. De un total de 15,100 vehículos blindados de combate en la línea del frente del Ejército Rojo, 6,600 T-34 se perdieron por problemas mecánicos o de combate. Pero durante el difícil invierno de 1941-42, el T-34 de pista ancha demostró ser superior a los tanques alemanes en poder maniobrar sobre lodo y nieve profundos sin atascarse; condiciones en las que los tanques alemanes fueron detenidos con frecuencia.

En 1943, el impulso del campo de batalla blindado fue con los soviéticos. Las pérdidas de AFV soviéticos fueron más altas que nunca, incluidas las de 14.700 T-34, pero también lo fue su producción de tanques. Y estratégicamente, los alemanes estaban principalmente a la defensiva y en retirada. A lo largo de 1943 y hasta 1944, en su mayor parte, el T-34 con su arma de 76 mm fue superado por los cañones del Tigre y la Pantera, e incluso con la actualización del arma de 85 mm, el T-34-85 realmente no fue igual a esos dos tanques alemanes, aunque el cañón soviético de 85 mm podría penetrar la armadura de ambos tanques alemanes a distancias de hasta 550 yardas; el Tigre y la Pantera aún podrían destruir el T-34-85 a 1,600 yardas o más.

Al comienzo de Barbarroja, el T-34 constituía solo alrededor del cuatro por ciento de las fuerzas blindadas soviéticas, pero al final de la guerra constituía al menos el cincuenta y cinco por ciento. Con la progresión gradual de la campaña del Frente Oriental, las ventajas de diseño originales que el T-34 tenía sobre los tanques alemanes se superaron gradualmente y el tanque ruso se convirtió en un objetivo cada vez más fácil para los petroleros alemanes. Aún así, en el transcurso de la guerra, y la fabricación cada vez mayor del T-34 (incluso con el aumento de peso resultante de las muchas mejoras realizadas), su velocidad máxima se mantuvo, mientras que el grosor de la armadura frontal de su torreta y su La penetración de la armadura del arma principal casi se duplicó.

Si bien no se puede afirmar razonablemente que el T-34 era igual a los tanques Panther o Tiger de los alemanes, su simplicidad de diseño, pistas anchas, silueta baja, diseño de armadura innovador, su facilidad y cantidad de producción, a pesar de sus fallas y pesados pérdidas: lo convirtió en un ganador estratégico de la guerra. En total, se produjeron 55.550 T-34 durante los años de guerra. De los 96.500 vehículos blindados de combate totalmente rastreados producidos durante la guerra por los soviéticos, 44.900 T-34 se perdieron en combate y otras causas.

Especificación

Dimensiones

Longitud: 6.68m (21 pies 11 pulgadas)
Ancho: 3.0 m (9 pies 10 pulgadas)
Altura: 2,45 m (8 pies)
Peso 26.5 toneladas (26 toneladas)
Motor 1 × V-2-34 V-12 Motor diesel de 38.8 litros (8.5 galones) que entrega 375kW (500hp)
Velocidad 53 km / h (33 mph)

Armamento

Principal: 1 × 76.2mm (3in) pistola ZIS5 F 34
Secundario: 2 ametralladoras DT de 7,62 mm (0,3 pulg.)
Armadura 15–60mm (0.59in – 2.24in)
Alcance 400 km (250 millas)
Tripulación 4