domingo, 12 de abril de 2020

Artillería de campaña: Obús QF de 4.5 pulgadas

Obús Ordnance QF, de 4.5 pulgadas

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El obús de campo de 4.5 pulgadas (114 mm) fue una de las mejores piezas de campo del ejército británico, ya que era liviano, práctico y disparaba un proyectil útil. Su diseño debía permanecer prácticamente sin cambios desde su primer uso en 1914 hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando una vez más fue llevado a Francia. Muchos fueron enviados a Rusia en 1916 y más fueron utilizados por los ejércitos de la Commonwealth.



Los dos proyectiles principales rojos por el obús de campo de 4.5 pulgadas con el alto explosivo (HE) a la izquierda con un cuerpo amarillo y el Humo a la derecha con un cuerpo verde pálido.

Otra ilustración del manual de servicio, esta vez del ensamblaje del barril para un obús de campo de 4.5 pulgadas Mark 2.



El obús Ordnance, QF, 4.5-in usado por el ejército británico durante la Primera Guerra Mundial fue otra arma desarrollada después de la Guerra Boer. Durante ese conflicto colonial, la Artillería Real aprendió por las malas que sus obuses eran demasiado pesados. lento en la acción y generalmente demasiado engorroso, por lo que pidieron algo mejor. Por alguna razón, se pidió a los arsenales estatales habituales que presentaran sus nuevos diseños al mismo tiempo que los fabricantes privados, y al final se adjudicó el contrato a un fabricante privado, Coventry Ordnance Works. Este bienvenido cambio de lo que hasta entonces había sido un monopolio estatal virtual significaba que cuando el BEF fue a Francia en 1914, tomó lo que se creía que era el mejor obús de campo del mundo. Fue capaz de superar a todos sus contemporáneos y, sin embargo, fue lo suficientemente útil como para operar junto con las armas de 18 pdr en un regimiento de artillería de campo normal. Este resultado se logró principalmente al hacer que el diseño básico sea simple y robusto, y el arma era tan sólida que solo requirió una modificación durante su larga vida útil: el redondeo de algunas de las esquinas más afiladas del mecanismo de recámara para evitar grietas después de disparos prolongados .

El diseño abarcaba otra suposición: que la metralla sería la munición clave. (El arma real de la artillería es el proyectil: las pistolas, los obuses, los morteros y los cohetes son simplemente mecanismos de entrega). La metralla perdió efectividad a medida que la velocidad del proyectil disminuyó, y dado que la Artillería Real creía tanto en la metralla, la falta de largo alcance apenas los molestó. . De hecho, creían con tanta fuerza en la metralla sobre alto explosivo (HE) que el obús de campo de 4.5 pulgadas tenía sus proyectiles HE diseñados para coincidir con el rendimiento balístico de la metralla, aunque eso redujo su carga explosiva y, por lo tanto, su efectividad.

En el camino, el 4.5 ganó el reconocimiento general de ser el mejor obús de campo de su clase en cualquier lugar, ser robusto, relativamente fácil de manejar y altamente efectivo en el objetivo. Sin embargo, el anillo prolongado puede provocar pequeñas grietas en las esquinas mecanizadas de los toboganes horizontales, lo que da lugar a la posibilidad de que todo el anillo se rompa. Esto se superó mecanizando radios gradualmente curvados en los puntos de tensión afectados, lo que condujo a la marca Howitzer Mark 2, siendo este el único cambio de marca a lo largo de la larga carrera de servicio del 4.5. También se introdujo al mismo tiempo (1917) la sustitución de un complejo sistema de rifling variable que era difícil (y costoso) de mecanizar por un sistema de giro uniforme (una vuelta en 20 calibres) que no hacía ninguna diferencia en el rendimiento balístico o la precisión.

Los cambios de Mark 2 se limitaron al barril. No se necesitaron cambios en el sonido y el robusto carro de caja que viajaba sobre ruedas de radios de madera número 25 con un diámetro de 1,42 m. Se utilizaron equipos de seis u ocho caballos para remolcar (seis eran la norma), la carga incluía una marca de obús Limber, QF de 4.5 pulgadas 1. Cada batería también tenía varios vagones de reabastecimiento de municiones. Cada 4.5 tenía una tripulación de diez, aproximadamente cinco de los cuales realmente sirvieron el arma en acción; el resto eran manipuladores de municiones o cuidaban al equipo de caballos. Al igual que con la mayoría de los obuses del período, la carga tuvo que llevarse a cabo con el cañón horizontal, por lo que se incorporó un dispositivo de acción rápida en el mecanismo de elevación para permitir que el cañón regrese rápidamente al ángulo de elevación requerido para el anillo sin molestar al No 7 dial de vista. El sistema de retroceso de resortes hidráulicos parece no haber dado nunca ningún problema, a diferencia de los equivalentes en las primeras marcas de los 18 libras. Para proteger el arma y su tripulación se proporcionó un escudo curvo.

Al ser un obús, el 4.5 empleaba un sistema de carga de propulsor variable; había cinco posibles cargos para ser insertados en una rechoncha caja de latón. El alto explosivo fue, con mucho, el rojo más frecuente, con una carga de aproximadamente 2 kg de Trotyl (TNT), Amatol o Lyddite. También estaban disponibles dos tipos de Humo (eyección de base o explosión) y Estrella (Iluminante). Fuzes podría ser Percussion o Time.
El obús de 4.5 pulgadas fue desplegado por el ejército británico durante la Gran Guerra, originalmente organizado en una sola brigada, pero finalmente se distribuyó para que cada regimiento de artillería real tuviera una batería de obús de 4.5 pulgadas y tres baterías de cañón de 18 libras. Durante el período contable posterior a 1918, se estimó que unas 25,326,276 rondas habían sido rojas de obuses de 4.5 pulgadas, un total solo superado (unas cuatro veces) por los 18 libras.

Al igual que con el 18-pdr, el obús de 4.5 pulgadas (114 mm) también se emitió a muchos ejércitos de la Commonwealth, incluidos los de Canadá, Australia y Nueva Zelanda. Durante la guerra, el obús de 4.5 pulgadas también se pasó a Rusia, ya que en 1916 los ejércitos zaristas se encontraban en un estado bastante pobre, y el gobierno británico entregó 400 obuses de 4.5 pulgadas, destinados a tener una vida agitada. tomaron parte en las derrotas rusas de 1917 y también participaron en los acontecimientos que rodearon las revoluciones de 1917 y la posterior guerra civil. Muchos todavía estaban presentes cuando los alemanes invadieron en 1941, capturando ejemplos que se designaron como leichte Feldhaubitze de 11,4 cm. 363 (r).

Durante la Primera Guerra Mundial, el obús de 4.5 pulgadas fue remolcado a la acción por un equipo de seis caballos. El equipo de armas completo era de 10 hombres, aunque en realidad menos sirvieron el arma en acción, el resto actuaba como municiones y manejadores de caballos. Al igual que la mayoría de las otras armas de la época, se suponía que el obús de 4.5 pulgadas hacía un gran uso de metralla, pero alto pronto se descubrió que el explosivo era mucho más útil, aunque fue escaso en 1914 y 1915, una escasez que condujo a una tormenta política conocida como el "escándalo de la cáscara". La munición también apareció en otro alboroto político, esta vez después de World La Primera Guerra Mundial, ya que los fusibles utilizados en los proyectiles eran del tipo de mecanismo producido por primera vez por Krupp en Alemania. Después de la guerra, Krupp llevó al gobierno británico a un tribunal internacional para extraer regalías por cada fusible encendido, ¡y ganó el juicio!

Para cuando terminó la Primera Guerra Mundial, se habían producido 3.177 obuses de 4.5 pulgadas además de los 182 completados antes de 1914. Después de 1918, estos obuses fueron retenidos en el servicio del ejército británico para ser utilizados nuevamente durante las primeras campañas de la Segunda Guerra Mundial. Para entonces, sus ruedas de radios de madera originales habían sido reemplazadas por nuevos artículos con neumáticos para tracción mecánica, los alemanes utilizaron 96 equipos capturados en el Muro Atlántico con la designación 11.4 cm leFH 361 (e). Los últimos obuses de 4.5 pulgadas que se utilizaron como armas de servicio fueron los del ejército irlandés, los ejemplos finales no se retiraron hasta finales de la década de 1970.

Artillería de especificación, QF, obús de 4.5 pulgadas

Fecha de servicio: 1908
Calibre: 114.3 mm (4.5 in)
Longitud: de cañón 1,778 m (70 in)
Peso: completo 1365 kg (3,010 lb)
Elevación: - 5 * a + 45 *
Recorrido: 6 *
Velocidad del hocico: 308 m (1,010 pies) por segundo
Alcance máximo: 6675 m (7,300 yardas)
Peso de la carcasa: 15.876 kg (35 lb)

viernes, 10 de abril de 2020

Tanque pesado: Proyecto multitorreta T-39 (URSS)

Tanque de rotura de líneas súper pesado soviético T-39

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El tanque T-39 fue diseñado para ser un tanque innovador. Con 4 torretas bastante ridículas, y hasta 90 mm de armadura, el tanque era aún más poderoso que el KV-1 y el KV-2 que lo seguirían 6 años después. Se presentaron varias opciones. Dos opciones fueron consideradas las más viables, y llegaron hasta los modelos de madera.

En la vida real, el T-39 era excepcionalmente poco realista, y todo el trabajo en él se detuvo a favor del tanque T-35 (también bastante inútil). Sin embargo, los prototipos mal concebidos funcionarían? Vamos a ver.

El T-150 tiene una cantidad comparable de armadura. Sin embargo, cuatro cañones de 107 mm significarían cuatro veces la velocidad de disparo. Incluso si las torretas de 45 mm son completamente vestigiales (como las torretas de ametralladoras en el T-28).



El "gigante gentil" KV-5 tiene un cañón de 107 mm. Sin embargo, tiene mucha más armadura, incluso con la torreta vulnerable. Con solo 90 mm en su parte más gruesa.

La colocación de la torreta requiere que muestre su lado antes de que pueda usar sus 4 armas, e incluso si no lo hace, la caja del conductor en el frente es un excelente punto débil. Podría ser como un TOG: enorme y lento, sin armadura, pero con muchos puntos de vida. Probablemente tendría que estar restringido a su configuración inicial del motor y viajar a 24 km / h como máximo.



Este es mucho más razonable. En lugar de dos torretas principales, solo hay una. Además, debido a la torreta de 45 mm, no puede apuntar hacia atrás. El cañón es más parecida al cañón de 152 mm del SU-152, más larga, más rápida y más precisa que el cañón del KV-2.



A pesar del poderoso armamento, este tanque no tiene mucha armadura. La placa inclinada de 90 mm en el frente no hace mucho para compensar sus lados (20-50 mm de grosor) o su glacis inferior (45 mm de grosor). También hay un punto débil deslumbrante en el que se sienta el conductor, invitando a cualquier oponente a hacer que su tanque lento sea aún más lento.

Si bien la opción de arma de 152 mm es más probable (ni siquiera necesita múltiples torretas), ambas serían excelentes entrenadores de tripulación. ¡12 tripulantes significa que puedes entrenar hasta 3 tripulaciones pesadas soviéticas a la vez!

Este era un vehículo propuesto; para otros vehículos soviéticos de fantasía:

KV-VI (Fake Tanks)


jueves, 9 de abril de 2020

Coronavirus: El burro del meme no es lo que dice ser

El meme de Coronavirus con el "burro de la Segunda Guerra Mundial" no es lo que dice ser





War is Boring

Una publicación en las redes sociales flotando para convencer a todos de "quedarse en casa" durante la pandemia de coronavirus ha llegado a los rincones más remotos de Internet, pero ¿es realmente tan precisa?

La publicación, que es un bloque de texto que subtitula una foto en blanco y negro de un Soldado que lleva un burro, fue diseñada para avergonzar a aquellos que no están dispuestos a simplemente "seguir la línea" con permanecer encerrados dentro hasta que los gobiernos locales les indiquen que salgan.

"Esta foto [es] de la Segunda Guerra Mundial, un soldado que lleva un burro", se lee en la publicación. No es que el soldado ama a los burros o tiene algún tipo de perversión. Lo que está sucediendo es que el campo está minado y que si el burro era libre de deambular como quisiera, probablemente detonaría una carga y mataría a todos. La moraleja de la historia es que, durante los momentos difíciles, los primeros que debes mantener bajo control son los imbéciles que no entienden el peligro y hacen lo que quieren ".

Si bien la idea de avergonzar a las personas para que cumplan es cuestionable en el mejor de los casos, el aspecto más cuestionable de la publicación es el hecho de que la foto no tiene nada que ver con la Segunda Guerra Mundial.

De hecho, la foto fue tomada más de una década después de la Segunda Guerra Mundial, durante la Guerra de Argelia de 1958.

El soldado que portaba el burro era miembro de la Legión Extranjera francesa, que había rescatado al animal muerto de hambre llamado "Bambi", y lo llevó de regreso a la base de origen, donde fue atendido y adoptado como la mascota de la unidad.

Según Snopes, el soldado en cuestión recibió varios méritos y otros elogios, pero el Legionario los devolvió a todos, con la esperanza de permanecer en el anonimato.

La Legión Extranjera francesa era conocida por su amabilidad con los animales durante la Guerra de Argelia, y con frecuencia adoptaba todo tipo de animales como mascotas y mascotas.

Humor: Dulce despertar en las barracas rusas...

martes, 7 de abril de 2020

SGM: Operatividad de los cazatanques Ferdinand en Kursk

Ferdinands en Kursk

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Al comienzo de la ofensiva, los Panzertruppen en el Frente Oriental se organizaron como se muestra en la Orden de Batalla con fecha del 7 de julio de 1943. Heeresgruppe Mitte en el lado norte del saliente de Kursk tenía 89 Fernando en Schwere Panzer-Jaeger-Abteilung 656.

La producción del diseño Porsche VK 4501 se había ordenado antes de los ensayos como una protección contra la falla del diseño Henschel. Como 90 vehículos ya estaban disponibles cuando se anunció el resultado de las pruebas, se decidió utilizar el chasis como base de un carro autopropulsado para el cañón L / 71 de 8,8 cm. Este equipo fue designado Panzerjager Tiger (P) Ferdinand Sd Kfz 184; posteriormente fue redesignado 8.8 cm 43/2 L / 71 Ausf pz Jag Tiger (P) Elefant früber Ferdinand. El nombre original "Ferdinand" había sido adoptado en honor del diseñador, Dr. Ferdinand Porsche.

Schwere Panzerjäger-Abteilung 653

El 1 de abril de 1943, Sturmgeschütz-Abteilung 197 fue redesignado como schwere Panzerjäger-Abteilung 653 en Bruck an der Leitha en Austria. También se transfiere de la rama de artillería de asalto a la armadura. Los oficiales, suboficiales y soldados del antiguo Sturmgeschütz Abteilung 197 formaron el cuadro del batallón rediseñado. El comandante era el mayor Heinrich Steinwachs. Oberst Hoffmann-Schoenborn, el oficial superior de la rama de artillería de asalto, se despidió de los artilleros de asalto el 14 de abril de 1943 en una solemne ceremonia. La llegada de nuevo personal llevó al batallón a una fuerza de casi 1,000 hombres. En mayo de 1943, recibió el destructor de tanques Ferdinand (Sd. Kfz. 184) como su vehículo de combate.

Después de abandonar la rama de artillería de asalto, Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 se mudó a NeusiedeI am See. El batallón estaba alojado en el antiguo cuartel húsar húngaro. El Alto Mando del Ejército ordenó el primer lote de producción de 45 Ferdinand entregado a Rouen (Francia). El batallón proporcionó el personal de transporte. La formación hermana del batallón, schwere Panzerjäger- Abteilung 654, había estado en Ruán desde mediados de abril de 1943. Este batallón recibió primero su complemento de vehículos. Después de entregar el Ferdinand, el personal de transporte de Schwere PanzerjägerAbteilung 653 regresó a Neusiedel.




Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 se trasladó a Rusia a bordo de 11 trenes de transporte (números de transporte 326281-326291) del 9 al 12 de junio de 1943. El sitio de carga era Parndorf (Austria). El batallón se trasladó a través de Brunn, Modlin, Brest-Litovsk, Minsk, Briansk, Karatchev y Orel a su área de preparación. El sitio de desentrenamiento era la estación de tren de Smiyevka, a 35 kilómetros al sur de Orel. A partir de ahí, las compañías que llegaron individualmente se mudaron a sus áreas de ensamblaje (Davidovo para el 3./schwere Panzerjäger-Abteilung 653; Gostinovo para el 2./schwere Panzerjäger-Abteilung 653; y Kuliki para el l./schwere Panzerjäger-Abteilung 653) . Las compañías ocuparon esas áreas hasta el 30 de junio de 1943. Allí se llevó a cabo capacitación técnica adicional, y los comandantes de vehículos recibieron orientación sobre el terreno.

A partir del 1 de julio de 1943, las fuerzas de ataque de los 9. Armee comenzaron a moverse en pequeños grupos a sus áreas de reunión delanteras detrás del frente (Ssorotschi Kusty). Todos los vehículos repostaron y rearmaron allí. El 2 de julio de 1943, los vehículos avanzaron otros 15 kilómetros y ocuparon posiciones en la ciudad de Novopolevo. Durante el crepúsculo nocturno del 3 de julio de 1943, el Fernando de Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 se trasladó a su punto de partida en Glasunovka, directamente en la línea ferroviaria Orel-Kursk. Schweres PanzerjägerRegiment 656 montado allí como parte del XXXXI. Panzer-Korps (General der Panzertruppen Harpe). El comandante del regimiento, Oberstleutnant Ernst von Jungenfeld, habló con los soldados reunidos en la noche del 4 de julio de 1943.

Después de un poderoso bombardeo de artillería y ataques de bombarderos pesados ​​por parte de la Luftwaffe, el Fernando del batallón, junto con la infantería del 292. Infanterie-Division y el 86. Infanterie-Division, avanzaron a lo largo de un amplio frente. Detrás de ellos, en la segunda ola, estaban los Sturmpanzer (tanques de asalto) de los obuses de asalto Sturmpanzer-Abteilung de 216-150 mm en un chasis Panzer IV y denominados después de la guerra como el Brummbar ("Oso Grizzly") - y las armas de asalto de Sturmgeschütz-Abteilung 177 y Sturmgeschütz- Abteilung 244. El objetivo era la primera red de posiciones rusas en la colina 257.7, llamada "Tank Hill", que era la piedra angular de las redes defensivas rusas en Malo-Archangelsk y Olchovatka. El terreno árido estaba muy explotado y los transportistas de carga explosiva controlados por radio empleados allí no pudieron realizar la tarea. El Fernando de Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 avanzó muy lentamente a través del campo minado. Muchos vehículos fueron inmovilizados con vías rotas y brazos ociosos dañados. El comandante de l./schwere Panzerjäger-Abteilung 653, Hauptmann Spielmann, fue gravemente herido por una mina rusa antipersonal mientras desmontaba y guiaba a su conductor, el Unteroffizier Karl Gresch. El Oberleutnant Helmut Ulbricht asumió el mando asumido de la compañía.



Con solo 12 Ferdinand operacionales restantes, Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 alcanzó su objetivo para el día a las 1700 horas del 5 de julio de 1943. Durante los siguientes dos días, Ferdinand participó en operaciones extremadamente difíciles alrededor de la ciudad de Ponyri. El comandante Steinwachs tuvo que ordenar un día de recuperación para el batallón, porque todos los vehículos estaban efectivamente fuera de acción y necesitaban reparaciones urgentes.

El tercer ejército de tanques ruso: cuatro cuerpos con 1.460 tanques y 21 divisiones; una fuerza total de 230,000 hombres recibió órdenes el 11 de julio de 1943 para llevar a cabo la ofensiva en Orel. El preludio se concentró en el XXXV. Armee-Korps bajo General der Infanterie Rendulic. Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 se trasladó al sector de Rendulic durante la noche del 13/14 de julio de 1943 y ocupó posiciones defensivas. El 14 de julio de 1943, el 36. Panzergrenadier-Division fue blanco de un ataque frontal de casi 400 tanques rusos. El Fernando de Schwere Panzerjäger-Abteilung 653, junto con los elementos antitanque de la división de infantería mecanizada, se convirtieron en rescatadores del más alto grado. A pesar de la falta de tiempo y familiaridad con el terreno, un grupo de batalla consolidado de las tres compañías de destructores de tanques, bajo el mando del Leutnant Heinrich Teriete, logró rechazar el ataque. El teniente Teriete recibió la Cruz del Caballero a la Cruz de Hierro el 22 de julio de 1943 por la destrucción de 22 tanques rusos durante este enfrentamiento. (El conductor de Teriete era Alois Schafer y su artillero era Kurt Titus).

Las primeras lecciones de combate para Fernando, desde el punto de vista mecánico, fueron escritas por Heinz Groschl, adjunto a schwere PanzeIrjäger-Abteilung 653 de la Compañía Porsche como asesor, en un informe a la Compañía Porsche con fecha 26 de julio de 1943 Fuente: Archivos Federales / Friburgo Archivos militares):

Nuestros vehículos han estado en combate durante tres semanas y, junto con los kilómetros anteriores, han cubierto un total promedio de 500 kilómetros cada uno. He acumulado suficiente información para presentarle una imagen de las cualidades positivas y negativas de nuestros vehículos. Estoy de acuerdo con la mayoría de los caballeros del batallón en que el arma ha tenido éxito, y es un arrepentimiento universal que haya tan pocos disponibles. Con un promedio de 15 tanques enemigos destruidos por vehículo, ciertamente podemos hablar de éxito. Debo enfatizar sobre todas las cosas que esta cifra podría haber sido considerablemente más alta. Desafortunadamente, la mayoría de los vehículos siempre están siendo reparados. Esta condición empeora cada día que pasa, porque el suministro insuficiente de piezas de reparación se ha agotado con el desgaste creciente de todas las piezas. Prácticamente no ha habido reabastecimiento de piezas de reparación para hablar. Faltan 17 vehículos del total original de 44. Siete de estos han sido transferidos a otros batallones por orden del regimiento. Los otros 10 fueron pérdidas totales.

Munición

Ha demostrado ser casi impermeable a las rondas. Excepto por un golpe penetrante a un lado cerca de la carcasa del motor de ventilación posterior (76 mm) y además de muchas cicatrices, todo se ha mantenido intacto. Cabe mencionar que incluso la ronda de penetración única no tuvo ningún efecto negativo. Sin embargo, la experiencia práctica ha demostrado que las rejillas del motor son un área débil. Junto con los cócteles Molotov, un golpe directo de artillería o una [bomba] en o cerca de las rejillas puede incendiar el vehículo. La metralla penetra en el tanque de combustible o daña otras partes importantes, como las tuberías de agua. La temperatura en el compartimiento del motor era tan alta que el combustible realmente comenzó a hervir dentro de sus contenedores en casos aislados. Conectar cabrestantes, equipos y cables al exterior del vehículo estaba mal. Debería haberse predicho que estos artículos serían destruidos en un corto período de tiempo.

Armas


El arma principal funciona extremadamente bien, pero casi siempre necesita reparación. Los paneles rompen el tubo por razones inexplicables y el eyector de la carcasa no funciona. Las tripas a menudo se extraen con un martillo y un cincel. Al entrar en combate con un tubo de pistola no compatible, los dispositivos de desplazamiento lateral y vertical se desalinean hasta tal punto que existen desviaciones de hasta 20 centímetros en la boca del tubo de la pistola. Los dispositivos de desplazamiento lateral a menudo se atascan cuando el vehículo se calienta. La alineación debe reiniciarse después de un corto tiempo en combate. El soporte del tubo de la pistola delantera a veces se dispara durante el combate. Stabsfeldwebel Brunnthalter le ha dado al comandante de Schwere Panzerjäger-Abteilung 653 un informe más detallado para que lo envíe.

ELEFANTS / FERDINANDS EN KURSK: SOLO UNO (1) PERDIÓ POR ATAQUES DE INFANTERÍA

Este es uno de los mitos perennes que parecen vivir en el ciberespacio. Durante la batalla de Kursk, se perdieron 13 armas, solo una de las cuales puede atribuirse al asalto de infantería de combate cuerpo a cuerpo (la pistola fue cegada por una granada de humo y cayó en una zanja - la tripulación quedó bajo fianza). Otras tres armas fueron destruidas por sus propias tripulaciones después de ser inmovilizadas en campos minados (con un poco de estiramiento, la reclamación podría hacerse debido a la amenaza de infantería enemiga, pero sería pura especulación)

Otras causas de pérdidas fueron:

- Municiones de artillería en el compartimento abierto del conductor.
- Municiones de artillería a través del techo del compartimiento de combate.
- Aplastado volando Pz III, cayendo sobre la cubierta del arma / motor.

Pz III avanzaba sobre un terraplén, el Elefante estaba detrás del terraplén y viajaba paralelo al Pz III. El Pz III fue alcanzado por el fuego soviético AT y voló por el aire aterrizando hacia delante de la casamata blindada.
- Amigable (sic) Pz IV fuego.
- Generador de incendios.

Toda la información: "Historia de combate de SchPzJgrAbt 653" por Karlheinz Munch.