US Army: Opciones de modernización (1/2)

Opciones de modernización del ejército de EE. UU. 

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The Defensiomen




El ejército de los Estados Unidos está en proceso de modernizar sus fuerzas. Hay algunas soluciones que el Ejército puede darse el lujo de considerar que ayudarían a mitigar los riesgos de fracaso, al tiempo que conservan la letalidad contra los adversarios. Ninguna de estas opciones sería financieramente arriesgada, ni afectaría negativamente al Ejército o su tabla de modificación de organización y equipo (MTOE) de una manera que sería prohibitiva en comparación con el curso de acción actual que el Ejército ha elegido. En verdad, estas sugerencias aprovechan una pequeña ventana que existe en la cual el Ejército puede modernizarse correctamente y aún desarrollar la próxima generación de equipos de combate sin hipotecar el futuro para lo que parece ser un puente demasiado lejos.

1) Modernizar el Bradley. La afirmación de que el vehículo Bradley está al máximo es falsa. La reciente Propuesta de Cambio de Ingeniería A4 (ECP) restauró la potencia necesaria para el campo actual y algunas capacidades futuras. El Ejército podría y debería modernizar la flota actualizando el cañón de 30 mm que se está enviando actualmente en los próximos años a la flota Stryker.

Esto proporcionaría elementos comunes para las armas, municiones y le daría a Bradley la misma letalidad que el Stryker. También le daría tiempo al Ejército para probar y colocar de manera constante tanto el nuevo cañón de 50 mm que está en línea como el reemplazo de Bradley que aún no se ha desarrollado, el Vehículo de combate tripulado opcional (OMFV). También mantendría a la flota de Bradley relevante en términos de letalidad hasta fines de 2030, ya que actualmente nuestra base industrial no puede producir números relevantes del OMFV para equipar a nuestras Brigadas Blindadas, por lo que Bradley servirá bien en el la próxima década, independientemente de cuándo comencemos a construir su reemplazo.

Por último, es lógico porque si era una necesidad urgente de disparar la flota SBCT, entonces la misma lógica se aplica a la flota de Bradley. Se vuelve aún más importante cuando se considera que el OMFV se basa en tecnología extremadamente inmadura y conceptos operativos, especialmente cuando se examina la integridad de los experimentos y las evaluaciones limitadas que ocurrieron recientemente.

Finalmente, la actualización de la flota de Bradley ahora permite una mitigación si las circunstancias con el OMFV fallan o fallan debido a problemas de financiación, ya que tiene un costo asociado que es de cerca de 50 mil millones de dólares, con una probabilidad de aumento en el futuro.




2) Municiones en red. El Ejército también está desplegando un programa de letalidad de red. Esto permitirá transmisiones digitales de objetivos a plataformas adyacentes que permitirán tiempos de participación más rápidos a través de las indicaciones. Con el campo de sensores de campo de batalla habilitados para la red, las formaciones ahora podrán transmitir datos objetivo a unidades adyacentes. Aquí se puede identificar una brecha de capacidad. Cuando una unidad observa una formación enemiga, las opciones de enfrentamiento basadas en tierra son el empleo de incendios indirectos contra objetivos o unidades amigas con una línea de visión sobre el enemigo.

Lo que se necesita son municiones terrestres que puedan aceptar datos de objetivos digitales de los observadores, mientras que están fuera de la línea de visión directa del enemigo. Esto aumentaría la letalidad de la formación y permitiría una forma de compromiso cooperativo algo similar a la capacidad de compromiso cooperativo de la Marina de los EE. UU. El Ejército podría adoptar un misil Hellfire o tal vez personalizar el misil LAHAT israelí y alojarlo en un Lanzador de misiones múltiples (MML). Por el bien de la discusión, se podría lograr un total de 16 misiles totales por plataforma y desplegarlos para cumplir con el requisito.

Además, uno de estos podría agregarse al MTOE de cada pelotón que se encuentre en todos los Escuadrones de Reconocimiento del Ejército, para un total de 96 misiles por Escuadrón (6 pelotones por Escuadrón). Operacionalmente, esto podría ser empleado por estos MML que permanecen ocultos a dos o tres kilómetros detrás de nuestra línea del frente y fuera del alcance de fuego directo del enemigo, donde recibirían orientación en red de los observadores. Esta observación en red se enviaría a la unidad de disparo del MML, que luego dispararía sus municiones hacia sus objetivos, a una distancia de hasta 6 kilómetros de nuestras fuerzas.

Esta capacidad permitiría a todas y cada una de las Tropas de Caballería tener un aumento significativo de potencia de fuego letal a su disposición, lo que ayudaría a dar forma a la lucha general. Fiscalmente, es mucho más factible que tratar de reemplazar a los especialistas de reconocimiento con robots y unidades no tripuladas, por no mencionar, mucho más asequibles.


Para ilustrar aún más la capacidad, actualmente la Marina de los EE. UU. está utilizando misiles Hellfire, en el papel de misil superficie-superficie contra objetivos marítimos que se mueven rápidamente, por lo tanto, hay datos significativos disponibles para su uso por el Ejército para estudiar. El LAHAT israelí también es un arma capaz que permitiría un fantástico emparejamiento entre el deseo del Ejército de una coincidencia DRI y un sistema de armas que puede capitalizar dichas capacidades DRI.

En cualquier caso, estas municiones pueden servir como un espacio intermedio, lo que le da tiempo al Ejército para diseñar una munición, específicamente diseñada para esta misión e identificada posibilidad.

Para actualizar los sistemas existentes para incorporar este concepto operativo, es probable que se requiera que el Ejército realice una pequeña cantidad de modificaciones a varios elementos del equipo, sin embargo, nada realmente más complejo que el proceso actual de un AH-64 que designa a otro Apache que es enmascarado detrás de una característica del terreno, disparando salvas de misiles Hellfire.

Además, su empleo operativo también podría incluir la observación aérea a través de plataformas tripuladas o no tripuladas, incluidos los drones atados, así como una observación en tierra, por lo que este concepto operativo es flexible y está listo ahora. Como beneficio adicional, el LAHAT es compatible con nuestros cañones de 105 mm que equipan el MGS y la plataforma MPF que se lanzará próximamente. Además, la munición, con pequeñas modificaciones, en teoría podría ser adaptada para su uso con nuestro cañón M256 de 120 mm, que se encuentra en la serie Abrams.

Esta tecnología existe de alguna manera hoy en día y se puede lograr a un costo mínimo y representaría un aumento significativo en la letalidad. Esto también complementaría el propósito del escuadrón de reconocimiento. Podría generar opciones tácticas para un Comandante de Brigada, ya que su Escuadrón de Caballería tendría un total de 96 misiles en red de largo alcance directamente disponibles para contrarrestar las amenazas enemigas.

Esto permitiría a un Comandante aprovechar los habilitadores según sea necesario mientras reduce la necesidad de aumentar el Escuadrón. Teniendo en cuenta que los costos asociados con esto son aproximadamente 90k por misil y aproximadamente 3 millones por plataforma, en total, si el Ejército elige adoptar esta solución, entonces podría equipar a toda su fuerza de Caballería con esto, todo por el costo de un solo Batallón del NGCV, una compensación muy favorable.

Vehículo ligero: Minotor Service Cayman (Bielorrusia)

Vehículos Blindados: Minotor Service Cayman

21st Century Asian Arms Race



Vía BelTechExport.

Desde que fue presentado por el fabricante de vehículos Minotor Service, Caimán se ha convertido en un símbolo del estado emergente de Bielorrusia como exportador de armas. Incluso si los registros de sus ventas al exterior son vagos, las siete toneladas 4 × 4 ya están en servicio en casa junto con otros camiones protegidos. Muchos comentarios sobre este vehículo tienen sus orígenes en los antiguos coches de exploración BRDM soviéticos, pero el Caimán tiene poco en común con sus supuestos antepasados. En forma y función, está más cerca del vehículo de reconocimiento Fennek de fabricación alemana, aunque con menos características modulares. El principal punto de venta del Cayman es su condición única como vehículo cuyas partes se fabrican exclusivamente en Bielorrusia.

Con su motor D-245 ubicado en la parte trasera del vehículo, el Cayman tiene una tripulación de tres o cuatro personas en la cabina: el conductor y el copiloto junto con el artillero y un operador de radio detrás de ellos. El parabrisas de tres paneles maximiza el conocimiento de la situación de la tripulación y las luces encima y debajo de la cabina facilitan la conducción nocturna. La velocidad máxima es de unos impresionantes 110 kilómetros por hora en carreteras lisas, aunque el Caimán tiene pocos problemas en terrenos accidentados y maneja los cruces de agua gracias a sus hélices gemelas en la parte posterior del casco. Una característica vaga del Caimán es su resistencia balística, ya que según la agencia estatal de exportación de armas de Bielorrusia, su casco monocasco está protegido hasta "BR4, BR5". Esto es bastante revelador ya que "BR5" es aproximadamente equivalente a STANAG I o resistencia contra municiones de 5,56 mm y 5,45 mm.

La optimización del combate es modesta, se limita a una escotilla de techo simple con una cúpula semicerrada para una torreta de ametralladora ligera. Si se ofrecerán calibres más grandes y otros sistemas de armas en el Caimán en el futuro, esto aún está por verse. El PARS 4 × 4 turco, basado en el Fennek, puede montar una torreta controlada a distancia con dos lanzadores de misiles y una ametralladora coaxial. Considerando la tecnología militar del estado de Bielorrusia, una estación de armas similar es posible para el Caimán. Hay dos hileras de granadas de humo en el techo si surge la necesidad de ocultar el vehículo. No se ha especificado el alcance de las actualizaciones de armadura y otros accesorios de protección que se pueden instalar en el Cayman. Los países que necesitan un 4 × 4 protegido para misiones como la protección de convoyes, el reconocimiento de intervención rápida pero desean evitar los controles de exportación occidentales son los usuarios finales más probables del Cayman.

Ametralladora: K-15, la Minimi surcoreana

Esta ametralladora surcoreana podría estar yendo a lugares

21st Century Asian Arms Race




Vía S&T Motiv.

En octubre de 2019, el fabricante surcoreano S&T Motiv lanzó su último producto militar en su canal de Youtube. Para mantenerse a la vanguardia de las tendencias en diseño de armas pequeñas, la compañía actualizó su conocida ametralladora ligera y la renombró K-15. S&T Motiv es el principal proveedor de armas pequeñas para el ejército surcoreano y ha visto crecer su fortuna a medida que otros países recogieron sus rifles de asalto y ametralladoras. Su conocida ametralladora K3 es una variante del popular FN Herstal Minimi y es el arma automática de escuadrón principal tanto para el Ejército de Corea como para el Ejército de Filipinas.

El K3 original que entró en producción en 1989 reemplazó las ametralladoras M60 fabricadas localmente por el Ejército de Corea del Sur. Una variante acortada con un stock plegable se llama K3 Para. El K-15 es una actualización completa del K3 y todavía tiene cámaras para municiones de 5.56x45 mm. Las diferencias entre el K-15 y el K3 son externas, en su mayor parte. El K-15 tiene un nuevo conjunto de barril y un freno de boca rediseñado; la mira frontal es ahora una mira de volteo; el voluminoso protector de mano que solía albergar el bípode también fue reemplazado por un protector de mano fresado con un agarre desmontable.

Otras mejoras son la ergonomía del asa de transporte, cuya posición se puede plegar hacia abajo, hacia la izquierda o hacia la derecha, la empuñadura de la pistola y la culata ajustable. Un pequeño botón debajo del stock permite al operador elegir una longitud preferida antes de disparar. Una tira de riel Picatinny que se encuentra en el receptor superior para montar ópticas o miras térmicas. Las rigurosas pruebas de S&T Motiv del K-15 le dan una velocidad máxima de disparo de hasta 1,000 disparos por minuto, aunque esto podría derretir el cañón.

El catálogo de S&T Motiv incluye otras dos ametralladoras. Estos son el K-12, una variante más pesada del K3 pero con cámara para municiones de 7.62x51 mm, y la copia surcoreana del M2 Browning conocido como el K6 que se usa comúnmente en tanques y APC. Las ametralladoras ligeras K-12 y K-15 de S&T Motiv se parecen a las Heckler & Koch MG4 (5.56x45mm) y MG5 (7.62x52mm) con una apariencia casi idéntica a la K-15. Las pocas diferencias son la forma del stock y las asas y protectores de transporte diferentes.

Además del K-15, una nueva generación de armas pequeñas de infantería está siendo diseñada por S&T Motiv. Esto incluye el STC-16, una carabina con patrón AR de 5.56x45 mm con un cañón de 12 pulgadas y el mismo pistón de gas de carrera corta utilizado en los rifles K2 / K2C1 del Ejército ROK, y los posibles usuarios del STC-16 son probablemente especiales. operaciones y unidades tácticas equipadas para combate cuerpo a cuerpo. El STC-16 se maneja como cualquier rifle con patrón AR y se alimenta con un cargador de 30 cartuchos. Para S&T Motive dedicar recursos a una carabina modular significa que se mantiene al día con una tendencia regional en la que los rifles militares se acortan y se diseñan para accesorios.

Los esfuerzos recientes de S&T Motiv son una desviación de su desarrollo de armas de fuego en la década anterior. Corea del Sur fue uno de los primeros países en intentar un diseño de rifle híbrido que reuniera una carabina con un lanzagranadas liviano, un giro en el fallido OICW del Ejército de EE. UU. De la década de 1990. El K11 resultante que tenía un lanzador de granadas de 20 mm de acción de perno colocado encima de una carabina K2 todavía está en la cartera de la compañía, pero nunca tuvo una adopción generalizada ni fuertes exportaciones. Corea del Norte intentó copiar el K11 aunque con un éxito limitado. Otro brazo pequeño impopular era un fusil bullpup de corta duración que parece haber sido archivado para siempre.

Exactamente cuando la ametralladora ligera K-15 es adoptada por el Ejército ROK no está clara, pero la publicidad interna de S&T Motiv sugiere su disponibilidad para la exportación.

Rifle automático: CAR 817 (Emiratos Árabes Unidos)

Rifle automático CAR 817

El rifle de batalla CAR 817 está destinado principalmente a fuerzas militares y policiales especiales.


País de origen Emiratos Árabes Unidos
Entró en servicio?
Calibre 7.62x51 mm
Peso (sin cargador) 3,3 kg
Longitud (stock extendido) 884 mm
Longitud (stock retraído) 802 mm
Longitud del cañón 406 mm.
Velocidad del hocico ~ 750 m / s
Velocidad de fuego cíclica 650 - 750 rpm
Cadencia de fuego práctica 30 - 90 rpm
Capacidad del cargador 10, 20, 25 rondas
Rango de avistamiento?
Alcance de fuego efectivo ~ 600 m



El Caracal Assault Rifle 817, o CAR 817, fue desarrollado en los Emiratos Árabes Unidos por una compañía de Caracal International. Esta arma está destinada a unidades militares de élite y policiales.

Es un arma de fuego selectiva operada por gas. El CAR 817 es una versión del CAR 816, pero cuenta con una munición de 7,62x51 mm más potente. El CAR 817 es más pesado, pero es más preciso y tiene un mayor alcance. El CAR 817 es similar en concepto al rifle de batalla alemán Heckler & Koch HK417. Internamente se parece a las armas diseñadas por Stoner, como la M16, pero todas las piezas de trabajo se ampliaron para adaptarse a la munición más grande de 7.62x51 mm.



El CAR 817 está disponible con 3 longitudes de barril. Hay un fusil automático con un cañón de 406 mm (16 "), carabina con un cañón de 386 mm (14.5") y un fusil de asalto compacto con un cañón de 317 mm (12.5 "). Las fuerzas especiales, a menudo prefieren fusiles más compactos, que están compartidas para municiones poderosas de 7.62x51 mm con mayor poder de penetración.

El CAR 817 tiene una válvula de gas ajustable, que controla el sistema de gas. Hay tres posiciones de la válvula de gas. La primera posición es para operación normal. La segunda posición es para operación cuando el sistema está sucio, por condiciones adversas o cuando se usa munición de bajo impulso. La tercera posición se usa cuando el arma está equipada con un supresor de sonido.

Un selector de modo de disparo se encuentra sobre la empuñadura de la pistola y es convenientemente operado por el pulgar del tirador. Tiene tres posiciones para "seguro", "semiautomático" y "completamente automático". Hay una versión semiautomática única de esta arma, destinada a las fuerzas del orden.



Esta arma se alimenta de cargadpres de 10, 20 o 25 tiros.

El CAR 817 tiene una culata telescópica, que se puede ajustar según la longitud. Tiene 6 puestos. Se utiliza una culata similar en el Barrett REC7.



Este rifle de batalla tiene un riel de alcance completo tipo Picatinny. Viene de serie con miras desmontables de hierro abatibles. Sin embargo, esta arma está destinada principalmente a ser utilizada con varias ópticas. El alcance del fuego efectivo es de alrededor de 600 metros.

El CAR 817 tiene mayor alcance y precisión que el rifle de asalto CAR 816, aunque a un costo de mayor peso, menor cadencia de tiro y menor capacidad de munición (tanto en cargador como en carro). Debido a su largo alcance, el CAR 817 puede usarse incluso para el rol de tirador designado.

Hay rieles de accesorios adicionales sobre la empuñadura delantera para varios equipos adicionales, como punteros láser, linternas tácticas, agarres verticales, bípodes, etc. El CAR 816 puede montar un supresor de sonido y un lanzagranadas bajo barril de 40 mm.

Variantes

• CAR 817 DMR es un rifle de tirador designado con un cañón más largo y culata modificada.

Blindado SOFRAME MPCV (Francia)

Vehículos blindados: SOFRAME MPCV

21st Century Asian Arms Race




Vía SOFRAME.

Con toda su identidad comprimida en un acrónimo, el Vehículo de combate multipropósito o MPCV se entiende mejor como el análogo francés adecuado para el Oshkosh M-ATV fabricado en EE. UU. Ambos vehículos comparten elementos comunes y están destinados a funcionar como mejores reemplazos para los voluminosos camiones resistentes a las minas que son demasiado pesados ​​para su propio bien. Con un peso bruto de solo 13 toneladas (probablemente puede soportar otros 1,000 kilogramos en carga), el MPCV es lo suficientemente espacioso como un transporte de batalla, pero aún cabe dentro de un transporte de elevación media como un Hércules C-130. Este es un rasgo excelente para vehículos utilizados por ejércitos con misiones expedicionarias ... como la de Francia.

Aunque puede confundirse con el Dingo MRAP de fabricación alemana y, en menor grado, el Aravis MRAP el MPCV tiene suficientes características distintivas para diferenciarlo de la competencia. Un capó muy grande casi encierra una rejilla sin salidas de aire perceptibles. El parachoques debajo de la rejilla es bastante pequeño y no se proporciona un cable de remolque, pero esto podría ser opcional. Se colocan grandes manillares entre las puertas de la cabina para que los pasajeros suban a bordo y se bajen con facilidad. Sus descargadores de granadas de humo se encuentran a ambos lados del casco en lugar de en el techo.



Desde que su fabricante SOFRAME comenzó a promocionarlo en 2016, el MPCV garantiza la variedad habitual de combate y optimizaciones de protección que se encuentran entre sus pares. Una tendencia menor que aún se manifiesta en las industrias militares de Europa en este momento es una nueva generación de 4 × 4 modulares con una armadura considerable; El MPCV ajusta este nicho a la perfección. La variante básica del MPCV es un vehículo completamente cerrado con un diseño de cabina doble y un compartimento de pasajeros en la parte posterior para seis, lo que le da una capacidad total para 10 personas. Por supuesto, su altura libre sobre el suelo permite que un casco en V desvíe el daño de la bomba, aunque el fabricante no ha revelado a qué nivel. Cuando se trata de resistencia balística, el MPCV está blindado contra STANAG II, lo que lo hace impermeable a los disparos de los rifles Kalashnikov.



Hay poco que ver con el resto de las características del MPCV, como su tipo de motor, pero la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora, u otros detalles sobre su movilidad, como los aspectos más finos de su sistema de suspensión. SOFRAME reconoce que el MPCV, incluso sin hélices conectadas debajo del casco, puede realizar cruces de agua en profundidades de casi cuatro pies. El fabricante del MPCV también prefiere enfatizar sus variantes, como un vehículo de defensa aérea de corto alcance armado con Mistral SAM y un cañón de 30 mm. Es posible montar otros tipos de estaciones de armas en el techo del MPCV. El MPCV está disponible como ambulancia, vehículo de comando y vehículo antidisturbios, según los requisitos del usuario final.

El SOFRAME MPCV tiene que ser el producto más atractivo entre la cartera de "vehículos de combate" de la compañía que incluye el ARIVE MRAP, las fuerzas especiales superiores abiertas 4 × 4 (Venpir y Outfielder) y el vehículo ligero explorador blindado PVP. El MPCV se enfrenta a una gran cantidad de rivales en su vecindario, pero Francia sigue siendo un líder mundial en tecnología de vehículos blindados, por lo que no será una sorpresa descubrir que el MPCV está luchando sus propias batallas en algún lugar pronto.

Ametralladora ligera: Ultimax 2000, no tiene retroceso en absoluto

ST Kinetics Ultimax 2000

Longitud total: 1.030 mm (40,55 pulgadas)
Longitud del cañón: 508 mm (20,00 pulgadas)
Peso (descargado): 10,47 lb (4,75 kg)
Miras: Apertura trasera; Poste delantero



El arma de apoyo de infantería ligera Ultimax 100 fue diseñada en 1977 por el ingeniero de armas de fuego estadounidense Leroy James Sullivan (Jim Sullivan) cuyos créditos también incluían el Stoner 63, Ruger Mini-14 y el rifle M16, todas versiones reducidas de sistemas de armas existentes más grandes. El desarrollo se centró en la producción de un arma de alta calidad que fuera confiable en condiciones de campo de batalla, que fuera portátil por un solo individuo y que pudiera aportar una buena cantidad de potencia de fuego para un objetivo o área objetivo. El sistema de armas resultante, el Ultimax 100 (o "M100" o "U100"), se introdujo en las Fuerzas Armadas de Singapur en 1982 y desde entonces ha tenido un uso operativo en otros lugares. La producción fue manejada inicialmente por Chartered Industries de Singapur, conocida colectivamente como "CIS", y estaba hecha en gran parte de prensas y estampados con una empuñadura de pistola de plástico, empuñadura delantera y culata para un producto final más liviano. En 2000, ST Kinetics adquirió CIS, que ahora reclama la línea Ultimax 100. Se cree que hasta la fecha se han producido unos 80,000 ejemplos con producción aún en curso.



Acción: Accionado por gas; Perno giratorio
Velocidad de boca: 3,182 pies por segundo (970 metros por segundo)
Cadencia de fuego: 500 tiros por minuto
Alcance efectivo: 3,280 pies (1,000 m; 1,093 yd)



El Ultimax 100 tiene una cámara para el cartucho estándar de la OTAN de 5,56 x 45 mm y puede disparar desde un cargador curvo estándar STANAG de 20 o 30 rondas o un tambor de municiones Beta C-Mag de 100 rondas. El arma funciona con gas con una acción de perno giratorio. El peso del sistema es de aproximadamente 10.5 libras, variando solo ligeramente entre las variantes de la serie. La ametralladora coloca una longitud de aproximadamente 1.030 mm y se acorta al retirar su culata desmontable. La longitud estándar del cañón mide 508 mm (20 pulgadas), mientras que el cañón "corto" mide solo 330 mm (13 pulgadas), ya sea del tipo de "cambio rápido" y tiene un protector de flash y soporte para el lanzamiento de granadas. La forma acortada del cañón es óptima para operativos de fuerzas especiales o elementos de paracaidista donde la portabilidad es clave para el equipo. La velocidad del hocico es de aproximadamente 3,100 pies por segundo dependiendo del cartucho utilizado, ya sea la serie M193 o SS109 / M855. Las vistas consisten en una vista de hoja tangente de apertura trasera totalmente ajustable (viento) junto con un poste delantero ajustable (viento y elevación) y la precisión se facilita aún más por medio de un bípode colocado delante de la parte delantera y un agarre debajo de la carcasa del cañón. Cada cañón conserva su propia mira delantera respectiva, lo que significa que los cañones pueden ajustarse ("ponerse a cero") al arma individual. La velocidad de disparo se encuentra entre 400 y 600 disparos por minuto, una tasa bastante baja en comparación con otras armas de esta clase, aunque debido al uso de un sistema patentado de "retroceso constante" que mantiene el "salto" del arma al mínimo . El mango de armado está montado en el lado superior izquierdo del cuerpo cerca del mango de la pistola.



El Ultimax 100 se ha desarrollado en cinco variantes distintas, o "marcas". La designación Mark I se utilizó para definir los modelos de preproducción con barriles de cambio rápido. Las formas Mark II recibieron conjuntos de barril fijos. Tanto el Mark I como el Mark II presentaron sus asas de transporte en el punto medio del receptor. Las variantes Mark III presentaban barriles de cambio rápido en una longitud de barril estándar y corta / compacta, este último para una portabilidad mejorada. El Mark IV fue un desarrollo propuesto para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos específicamente durante la competencia del Programa de Rifle Automático de Infantería. Se instituyó un selector de fuego revisado, pero el USMC eligió ir en una dirección diferente. El Mark V se convirtió en una versión modernizada del Mark IV abandonado y revisado con una culata plegable, soporte para la revista o tambor STANAG estilo M16 y un sistema de rieles de accesorios estilo Picatinny. En este punto, el Ultimax 100 también se ha modificado para disparar desde monturas de vehículos.



El Ultimax 100 está actualmente en uso por las fuerzas de Singapur, Brunei, Croacia, Indonesia, Perú, Filipinas, Eslovenia y Zimbabwe. El arma ha visto una acción extensa en campañas en la ex Yugoslavia, Indonesia, Filipinas, el golpe de Fiji, Afganistán y la Guerra Civil de Sri Lanka.

China: El increíble MBT ligero Tipo 15

El ELP chino tiene un tanque ligero increíble

21st Century Asian Arms Race




A través de los medios estatales chinos.

Ahora hay un esfuerzo concertado de las agencias de noticias chinas para mostrar las ventajas tecnológicas del EPL mientras se enfrenta a la India en una frontera en disputa. Esto ha llamado la atención sobre el último equipo utilizado por las fuerzas terrestres, como el "MBT ligero" Tipo 15 (en la foto de arriba) que entró en servicio hace unos años. Este tanque pesa menos de 40 toneladas y está armado con una pistola principal de 105 mm alimentada por un cargador automático. Su apariencia externa sugiere un nivel de protección que no obstaculiza el vehículo y afecta su movilidad: el frente del casco está cubierto de paneles reactivos y el casco está formado por una combinación de la misma armadura y espaciados.

Desde que las fotos del Tipo 15 se volvieron virales hace cinco años, muchos han especulado sobre su papel en la vasta flota de tanques del ELP. Se requirió la exposición proporcionada por los medios chinos para diseñar los puntos de venta del tanque, como ser transportables por aire; dos Tipo 15 pueden caber dentro del transporte pesado Y-20, que es el equivalente del Globemaster C-17 de la FAELP. La variante de exportación del Tipo 15 también forma parte de la cartera de sistemas terrestres de Norinco y se denomina "VT5 / VT-5", pero con un conjunto de protección diferente en su casco. En comparación con el Tipo 15, el VT5 tiene paneles espaciados que cubren la parte delantera de la torreta y la armadura de la jaula o lamas alrededor de la parte posterior de la torreta. Un armamento secundario opcional para el VT5 es una estación remota de armas para un lanzagranadas automático.

Reconocer el Tipo 15 significa notar sus características más obvias. Esto puede comenzar buscando seis ruedas de carretera pequeñas a cada lado del casco, cuyo compartimento trasero es más grande que el delantero, ya que aquí es donde está instalado el motor. A diferencia de otros tanques de ELP, el escape del motor del Tipo 15 no está ubicado en el costado del casco, sino que se encuentra en la parte posterior y se reconoce como dos pequeños puntos negros. El Tipo 15 puede montar dos tambores de combustible de repuesto en la parte posterior como en los tanques rusos. En cuanto a la torreta, el Tipo 15 es un asunto pequeño con dos contenedores de almacenamiento distintivos a cada lado formados por la armadura espaciada. El armamento secundario en un Tipo 15 es una sola ametralladora pesada de 12.7 mm controlada a distancia.

La adopción del ELP del Tipo 15 agrega otro modelo más a su flota de tanques cuya composición se divide en cuatro clases. El más grande es el Tipo 99 / 99A que solo se implementa en pequeñas cantidades. El tanque ELP más numeroso es el Tipo 96 / 96A que es mejor conocido como el contendiente de China en el biatlón anual de tanques de Rusia. Todavía hay cantidades no confirmadas de tanques obsoletos y obsoletos Tipo 59/59-II, Tipo 62 y Tipo 80/88 en servicio. La llegada del Tipo 15 podría ver estos modelos más antiguos retirados y reemplazados en los próximos años. Aunque Norinco tiene la experiencia para actualizar sus tanques obsoletos, el Tipo 15 ofrece un sistema avanzado de control de incendios y una vida útil prometedora (décadas duraderas) con innumerables mejoras modulares disponibles.

Los lectores podrían verse tentados a hacer comparaciones entre el Tipo 15 con tanques de EE. UU. o de la OTAN. Esto no es útil ya que los ejércitos de la OTAN han evitado durante mucho tiempo los tanques ligeros y medianos en favor de los MBT con armamentos y movilidad estandarizados. La propia doctrina del ELP, con su enfoque en operaciones "informatizadas", ve los dominios navales y espaciales como el verdadero teatro contra los Estados Unidos y sus aliados en lugar de una guerra terrestre. Por esta razón, son los vecinos de China, especialmente aquellos con fronteras terrestres, quienes deben lidiar con el Tipo 15 y sus hermanos más pesados. Su arma principal de 105 mm puede parecer modesta, pero el tanque en sí logra viajar en casi cualquier región geográfica, que es lo que los medios chinos están ansiosos por anunciar.