T-14 Armata vs Supercalibres Franceses y Alemanes

Afrika Korps: La Décima División Panzer

La Otra División Panzer en Afrika - Décima División Panzer

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La 10. División Panzer también recibió órdenes de Túnez en respuesta a los desembarcos aliados en el norte de África francés. La mayor parte del Regimiento Panzer 7 aterrizó en Túnez en el período comprendido entre el 27 de noviembre y el 5 de diciembre de 1942. Los buques que transportaban la mayor parte de 5.Kompanie y 8.Kompanie se hundieron el 3 de diciembre de 1942. En total, 2 Pz.Kpfw.lI, 16 Pz.Kpfw.lIl, 12 Pz.Kpfw.lV y 3 Pz.Bef.Wg. se perdieron en tránsito fuera de las 21 Pz.Kpfw.ll originales, 105 Pz.Kpfw.lll, 20 Pz.Kpfw.IV y 9 Pz.Bef.Wg. enviado con Panzer-Regiment 7.

Además de los Panzers enviados a Túnez con las unidades, del 1 de noviembre de 1942 al 1 de mayo de 1943 se enviaron un total de 68 Pz.Kpfw.III y 142 Pz.Kpfw.lV al norte de África como reemplazo, de los cuales 16 Pz. Se informó que Kpfw.III y 28 Pz.Kpfw.lV se hundieron en tránsito. Pero estos refuerzos fueron insuficientes para lidiar con la fuerza combinada del tanque de las fuerzas estadounidenses y británicas. Desgastado por desgaste (solo 44 Pz.Kpfw.lIl, 25 Pz.Kpfw.IV y 1 Tiger fueron reportados como operativos en el último informe de fuerza compilado el 4 de mayo), la última de las unidades Panzer se había rendido en Túnez el 13 de mayo 1943

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La décima división Panzer se formó por primera vez el 1 de abril de 1939 en Praga, como una unidad compuesta compuesta por unidades previamente establecidas en toda Alemania. Muchas de estas unidades fueron transferidas de la 20ª División Motorizada, la 29ª División Motorizada y la 3ª División Ligera. Para el otoño de 1939, la división todavía se estaba formando, pero no obstante estaba comprometida con la Invasión de Polonia de 1939 antes de que se completara el proceso. Por esa razón, la Décima División Panzer permaneció en reserva durante la mayor parte de esa campaña. Fue trasladado de Pomerania en agosto a Polonia, donde rápidamente se le dio el control del 7º Regimiento Panzer, la 4ª Brigada Panzer y varias unidades de las SS.

La división completó su formación en el invierno de 1940. Consistía en la 10ª Brigada de fusileros con los regimientos 69 y 86, la 4ta Brigada Panzer con los 7º y 8º Regimientos Panzer, y el 90º Regimiento de artillería.

Una vez completada, la división fue enviada a Francia para participar en la Batalla de Francia. Comprometidos con el XIX Cuerpo Motorizado, la Décima División Panzer se comprometió con el eje sur de la lucha, con las Divisiones Panzer 1ª y 2ª, así como con el Regimiento de Infantería Großdeutschland. Avanzó a través de Luxemburgo rompió las líneas francesas en el río Muese cerca de Sedan, hasta llegar al Canal de la Mancha en su primer compromiso. En Sedan, la división permaneció brevemente en reserva para proteger la cabeza de puente alemana al otro lado del río del contraataque francés. A partir de ahí, la división expulsó a las fuerzas aliadas de los puertos en la región de Flandes, antes de realizar operaciones de limpieza en las áreas occidentales de Francia después de la rendición francesa. Después de esto, la división se dedicó al deber de ocupación y capacitación en Francia.



En marzo de 1941, la división fue retirada a Alemania y se trasladó a la frontera con la Unión Soviética en junio de ese año en preparación para la Operación Barbarroja. Una vez que se lanzó la operación, la división luchó en enfrentamientos en Minsk, Smolensk, Vyasma y la Batalla de Moscú. Permaneció en la región durante la ofensiva de invierno rusa de 1941-1942, manteniendo a Juchnow, cerca de Rzhev, contra los repetidos contraataques rusos de enero a abril de 1942. Para 1942, la división había sufrido bajas y pérdidas masivas, lo que obligó a retirarse para reconstruirla.




La división fue enviada a Amiens, Francia para rehabilitación. Aquí, se reorganizó, eliminando el cuartel general de la brigada porque la división había sido tan maltratada que ya no los necesitaba. En 1942, la división se apresuró a Dieppe, donde jugó un papel menor en contrarrestar el ataque de Dieppe por las fuerzas aliadas. Una vez que los Aliados desembarcaron en el norte de África, la Décima División Panzer fue puesta en servicio en Vichy, Francia, y se apresuró al Teatro Africano a fines de 1942 tan pronto como el transporte estuvo disponible. Aterrizó en Túnez y participó en la Batalla de Kasserine Pass y en varias de las otras batallas tempranas con unidades del Ejército de los Estados Unidos, recientemente comprometidas con la guerra. En diciembre de 1942, la división, ahora parte del Quinto Ejército Panzer, consolidó las defensas alrededor de Túnez, y las tropas cansadas de la batalla pudieron formar una línea contra las fuerzas aliadas que avanzaban.

La división siguió luchando durante los primeros meses de 1943. En ese momento, cuando la línea del Eje colapsó en mayo de 1943, la división quedó atrapada. Se rindió el 12 de mayo y nunca fue reconstruido.



Claus Schenk Graf von Stauffenberg (derecha)

En septiembre de 1942, el General der Infanterie Kurt Zeitzler sucedió al Jefe del Estado Mayor del O.K.H., Generaloberst Franz Halder, un amigo cercano de von Stauffenberg. von Stauffenberg no pensaba mucho en él, pero Zeitzler respetaba mucho a von Stauffenberg y lo consideraba "un buen futuro cuerpo y comandante del ejército". Tales oficiales prometedores eran raros y, por lo tanto, von Stauffenberg fue ascendido a Oberleutnant el 1 de enero de 1943. Poco después, sin consultar al propio von Stauffenberg, fue transferido al puesto de jefe de operaciones (Ia) de los 10. Panzerkorps en el norte de África. Zeitzler declaró oficialmente: "Quería que ganara experiencia como oficial de personal y comandante de tropas para prepararlo para su futura tarea como comandante de un cuerpo y un ejército". La decisión de su transferencia también se tomó en base al deseo de obtener El oficial abierto y explícito se alejó del frente oriental, donde causó un creciente malestar. El comando supremo quería salvarlo de las garras de las SS y SD. von Stauffenberg lamentó la necesidad, pero le dijo a su nuevo comandante de división que el suelo alemán se estaba volviendo demasiado caliente para él.

El 15 de febrero, von Stauffenberg, lleno de energía, se embarcó oficialmente en su tarea en el Afrikakorps. En ese momento, el 10. Panzerdivision estaba en combate cerca de Sidi-Bourzid y el Paso Casserine donde el recién llegado 2do Cuerpo estadounidense recibió su bautismo de fuego. Para los estadounidenses, la operación terminó en desastre, pero después de que el general de división George Patton asumió el mando, los alemanes fueron expulsados.

El 7 de abril, el mismo día que las tropas británico-estadounidenses del oeste se pusieron en contacto con el 8º Ejército del general Montgomery (Bio Montgomery), von Stauffenberg ayudó en la organización de la retirada alemana a la ciudad costera tunecina de Sfax. Su automóvil personal zigzagueó a través de una larga fila de camiones y soldados cuando la columna fue atacada por varios bombarderos de combate P-40 estadounidenses. Numerosos vehículos y soldados fueron alcanzados. Mientras su conductor se abría camino a través de los restos, von Stauffenberg se puso de pie en su automóvil, dando instrucciones cuando fue atacado por las ametralladoras .50 de los P-40. Levantó las manos sobre su cabeza y saltó del auto, pero en ese momento fue alcanzado por las balas. Más tarde fue encontrado, semi consciente, tendido junto a su auto volcado y quemado. Fue gravemente herido: ambos ojos fueron dañados por las balas y su brazo derecho fue casi disparado, justo como dos dedos de su mano izquierda. Una de sus rodillas fue golpeada y la metralla se alojó en su espalda y en sus piernas. Fue llevado de urgencia al hospital de campaña más cercano en Sfax, donde fue operado de inmediato. Los restos de su mano derecha fueron amputados justo debajo de su muñeca, así como su dedo anular izquierdo y su dedo meñique. Su ojo izquierdo también fue removido.



Cuando Montgomery se acercaba a Sfax, von Stauffenberg fue trasladado al hospital de Cartago. En el camino, la ambulancia frecuentemente fue atacada por aviones aliados. Los médicos temieron lo peor y von Stauffenberg fue trasladado en avión a Munich. Tenía fiebre alta, todo su cuerpo estaba vendado y sus posibilidades de supervivencia parecían escasas. Mientras estaba en el hospital, el Oberleutnant estaba siendo visitado por muchos oficiales de alto rango, incluido Zeitzler. También vinieron muchos miembros de la familia, como su esposa, su madre y su tío Nikolaus Graf von Üxküll-Gyllenband. von Stauffenberg le habló sobre su creciente conciencia de que se había salvado de cumplir una determinada tarea en su vida. Debido a esta misión, su fuerza de voluntad para recuperarse fue extremadamente fuerte. Fue dado de alta del hospital el 3 de julio.

von Stauffenberg recuperó la vista en su ojo derecho y se enseñó a sí mismo a escribir de nuevo con los tres dedos restantes, aunque arduamente. A partir de entonces, usó un parche negro sobre su ojo izquierdo, pero más tarde se hizo un ojo artificial. También tenía profundas cicatrices en la cara y tenía problemas de audición. A pesar de sus desventajas, von Stauffenberg no se consideraba discapacitado. Después de un poco de práctica, logró vestirse nuevamente con sus tres dedos y sus dientes solamente. Apenas podía recordar lo que había hecho con esos diez dedos cuando todavía los tenía, comentó en broma.

Otra nación con el AR-15: Tailandia presenta su fusil de asalto NARAC 556

Tailandia presenta un rifle indígena de 5.56 mm

AAG

Fusil de asalto NARAC556 (todas las fotos: AAG)

El Ministerio de Defensa de Tailandia adquirió un número no revelado de rifles de asalto nacionales NARAC556 fabricados por la empresa local NARAC ARMS INDUSTRY (municiones NRC) bajo la designación MOD 963 y MOD 963 AR para cañones de 20 "y 14,5" de longitud respectivamente.

La Oficina del Secretario Permanente de Defensa, Ministerio de Defensa, Tailandia junto con el sector privado, NARAC ARMS INDUSTRY, Tailandia y el Instituto de Tecnología Pathumwan llevaron a cabo un proyecto de investigación y desarrollo de un rifle NATO estándar de 5.56x45 mm, calibre 20 pulgadas, con un disparo máximo alcance de 400 my un rifle de asalto de la OTAN de 5,56 mm con un rango de disparo de 14,5 pulgadas de largo hasta 250 m.

La familia de rifles NARAC556 se basa en mejoras de la familia de rifles Colt AR-15, que está estacionada en el Ejército Real de Tailandia (RTA), la Armada de Tailandia (RTN), la Fuerza Aérea Real de Tailandia (RTAF) y la Policía Real de Tailandia (RTP). ) en muchas versiones, como el rifle de asalto M16A1, el rifle de asalto M16A2, el rifle de asalto M16A4, la carabina Colt Commando (CAR-15) y la carabina M4, etc.

El rifle NARAC556 funciona con un sistema de gas de pistón de carrera corta. Hay un ajuste giratorio de la velocidad de disparo. Barril colocado en el armazón superior de la pistola flotante. El marco inferior es estándar, la familia de rifles AR15 se adapta a la funda NATO estándar de 5,56 mm con una capacidad de 30 tiros.

La palanca de disparo se puede ajustar en tres niveles: gatillo seguro, disparo único (semi) y disparo mecánico (automático), así como el botón de liberación del cargador y el botón de liberación del control deslizante se pueden controlar de izquierda a derecha. Es fuerte y duradero. Se puede operar en condiciones climáticas. Peso ligero (cuerpo de pistola vacío de 2,9 kg) baja fuerza de retroceso

Los componentes del rifle NARAC556 en un 80 por ciento son de producción propia que ha construido una serie de armas prototipo de 16 cilindros y ha pasado la prueba estándar del Comité de Normas de Armamento, Ministerio de Defensa, como la durabilidad de disparar más de 6, 000 rondas.

La versión de cañón de 20 "y la versión de cañón de 14,5" ordenada por el Ministerio de Defensa de Tailandia se importarán para el servicio como el rifle MOD 963 y el rifle de asalto MOD 963 AR, respectivamente.

Se esperaba que las unidades directas del Ministerio de Defensa tailandés recibieran los rifles de la familia MOD 963, a saber, el Batallón de Seguridad y la Policía Militar, el Cuartel General de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia (RTARFHQ).

Dejó en claro que con el tamaño de las unidades de suministro de armas no habría muchas. Pero este es uno de los últimos esfuerzos para apoyar a la industria de defensa tailandesa, de acuerdo con la estrategia principal de la industria objetivo 11, 'S-Curve 11'

PGM: Cómo operaba un tanque Mark IV británico

Quemando una Kalashnikov RPK

¿Existe todavía la guerra de trincheras?

¿Todavía existe la guerra de trincheras?

Escrito por: Michael Ray || Encyclopaedia Britannica



Primera Guerra Mundial - Tropas británicas en una trinchera de primera línea en Francia, 1917. Guerra de trincheras. Trincheras soldados de infantería del frente occidental
Colección George Grantham Bain / Biblioteca del Congreso, Washington, D.C. (LC-DIG-ggbain-24280)

La frase "guerra de trincheras" evoca inmediatamente imágenes del barro y la matanza del Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial. Millones murieron en ofensivas infructuosas que vieron a los hombres "exagerar" en el fuego de ametralladoras fulminantes. En última instancia, inventos como tanques y aviones permitieron que las tropas se movieran a través o sobre la tierra de nadie, y las nuevas tecnologías y doctrinas marcarían el comienzo de la guerra móvil que caracterizó la Segunda Guerra Mundial en Europa. El blitzkrieg alemán voló y condujo alrededor de la Línea Maginot, quizás la barrera defensiva estática más formidable jamás construida, y eso parece haber significado el final de la guerra de trincheras.

Por esta razón, y debido a que la guerra de trincheras está tan estrechamente asociada con imágenes primitivas en blanco y negro de hombres que luchan por cruzar los campos de batalla de Bélgica y Francia, se supone comúnmente que esta estrategia militar es una reliquia de una época pasada, ya que Es probable que reaparezcan como catapultas o cargas de caballería. De hecho, la guerra de trincheras sigue siendo la estrategia más efectiva para la infantería donde, por cualquier razón, faltan armaduras y apoyo aéreo. Durante la Guerra Irán-Iraq (1980–88), después de las ganancias iniciales del ejército iraquí, la lucha se instaló en años de guerra de trincheras. Irán incluso participó en ataques de olas humanas al estilo de la Primera Guerra Mundial; tales ofensivas fueron tan infructuosas y sangrientas como lo habían sido 70 años antes. La Guerra Civil Siria (2011–) recapituló la Primera Guerra Mundial de una manera diferente, con el ejército de Bashar al-Assad atacando áreas controladas por la oposición con armas químicas. Las líneas en esa guerra se mantuvieron relativamente estáticas, con grupos de oposición utilizando sistemas de trincheras que exhibieron diversos grados de permanencia y sofisticación, hasta que el poder aéreo ruso cambió drásticamente el equilibrio a favor del gobierno sirio. En el este de Ucrania, donde una fuerza mixta de tropas rusas, mercenarios y militantes respaldados por Rusia estaban participando en una guerra de poder contra el gobierno en Kiev (2014–), los sistemas de trincheras y las fortificaciones reforzadas marcaron una línea de frente de unas 250 millas de largo. El poder aéreo estuvo ausente en gran medida de la "línea de contacto" en Ucrania, debido a la presencia de sofisticados sistemas antiaéreos rusos en el lado pro-ruso (uno de esos sistemas se utilizó en el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines) y el deseo de Rusia de mantener una negación plausible de su participación directa en el conflicto. Los drones pueden haber reemplazado a las palomas mensajeras en los cielos sobre el campo de batalla, pero el uso de trincheras ha cambiado poco desde Verdun y Somme.

SGM: Cañones antiaéreos 5 cm FlaK 41 y 5.5 cm Gerät 58

5 cm FlaK 41 y 5.5 cm Gerät 58

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El Flak 41 de 5 cm (1.97 pulgadas) fue uno de los menos exitosos de todos los cañones antiaéreos alemanes, ya que tenía un retroceso y destello excesivos y el carro atravesaba demasiado lento. A pesar de sus defectos, se utilizaron 60 hasta que terminó la guerra.

En términos de guerra aérea de la Segunda Guerra Mundial, había una banda de altitud que se extendía desde aproximadamente 1500 m (4,921 pies) a 3000 m (9,843 pies) que los cañones antiaéreos existentes solo podían cubrir con dificultad. Los aviones que volaban en esta banda eran realmente demasiado altos o demasiado bajos para armas de calibre pequeño o grande. Obviamente, lo que se requería era un arma de calibre provisional que pudiera hacer frente a este problema, pero, como descubrieron los diseñadores de artillería en los campos aliados y alemanes, no fue un problema fácil de resolver.

La solución alemana a la situación de la banda de altitud provisional fue un arma conocida como el Flak 41 de 5 cm, y lo mejor que se puede decir es que no fue un éxito. Fue producido por primera vez en 1936, y fue otro diseño de Rheinmetall Borsig que fue preferido sobre una presentación de Krupp. El desarrollo del prototipo se llevó a cabo sin sentido de urgencia, ya que era 1940 antes de que se adjudicara el contrato de producción y, en caso de que solo se completaran 60 armas, la primera entró en servicio en 1941 y las deficiencias del tipo pronto se hicieron evidentes. El problema principal era la munición: a pesar de su calibre de 50 mm (1,97 pulgadas), tenía poco poder y al disparar producía una cantidad prodigiosa de disparos y destellos que distraían al aimer, incluso a plena luz del día. El carro resultó bastante voluminoso e incómodo de manejar en acción, y a pesar de las características de los objetivos esperados, el mecanismo de desplazamiento también tenía poco poder y era demasiado lento para rastrear objetivos rápidos.

Se produjeron dos versiones del Flak 41: una móvil que usa dos ejes para transportar el arma y el carro, y una versión estática para emplazar cerca de áreas de gran importancia como las presas del Ruhr. A pesar de su falta general de éxito, las armas se mantuvieron en servicio hasta que terminó la guerra, pero para entonces solo quedaban 24. Durante los años de guerra, se llevó a cabo un trabajo de desarrollo utilizando los Flak 41, no tanto para mejorar las armas en sí mismas sino para determinar la naturaleza exacta del arma que las reemplazaría. Con el tiempo, esto resultó ser un diseño conocido como Gerät 56 (Gerät era un nombre de portada, que significa equipo) pero no se finalizó antes de que terminara la guerra, el desarrollo de One Flak 41 fue la formación de una batería que funciona bajo un solo control remoto .

En acción, el Flak 41 tenía una tripulación de siete hombres. Cargar la munición no fue una tarea fácil, ya que se introdujo en el arma en clips de cinco rondas que eran algo difíciles de manejar. Aunque diseñado para usarse contra objetivos de aviones, el Flak 41 también recibió proyectiles especiales para perforar armaduras para usar contra tanques, pero esta ronda AP parece haber sido poco utilizada ya que el Flak 41 era una de las pocas armas alemanas que no fue seleccionada para montar en un carro autopropulsado.

Si los alemanes no tuvieron éxito en su intento de defender la banda de altitud provisional, hay que decir que los aliados no tuvieron más éxito. Típico de sus esfuerzos fue el gemelo británico 6-pdr, un arma de 57 mm (2.244 pulgadas) que nunca pasó la etapa de prueba debido a su rendimiento indiferente.
En total, se produjeron 60 ejemplos del Flak 41 de 5 cm, a partir de 1941. Algunos de ellos todavía estaban en uso en 1945.

Datos

Designación alemana: Flak 41

Calibre: 50 mm (1.97 in)

Longitud de la pieza: 4.686 m (184.5 in)

Peso: en acción 3100 kg (6.834 lb)

Elevación: -10 ° a + 90 °

Recorrido: 360 °

Velocidad del hocico: 840 m (2.756 pies) por segundo

Techo máximo efectivo: 3050 m (10,007 pies)

Cadencia de tiro: (cíclica) 180 rpm

Peso del proyectil: 2,2 kg (4,85 lb)
Más tarde, los intentos alemanes de crear un arma antiaérea mediana centrada en armas de 5,5 cm (Gerät 58) y el Gerät 241 derivado de Pak 38 de 5 cm.




5,5 cm Gerät 58

Fue diseñado como parte de un sistema de armas integrado que incluía equipos de radar y control de incendios. El desarrollo comenzó en 1943 pero no concluyó antes del final de la guerra. El carro tiene una característica inusual: el retroceso diferencial o el retroceso suave, basado en el carro Flak 41 y llamado Sonderanhänger 206, pero el arma en sí no es más que una versión ampliada del Flak 41 de 5 cm. Se convierten varios carros completos tomar armas Flak 214 de 5 cm en 1945. Solo se construyeron tres armas.


Una de las muchas cosas a tener en cuenta sobre esta pistola fue su sofisticado sistema de servoaccionamiento destinado a apuntar computarizado. En lugar del defectuoso (en términos de precisión), el sistema de desviación de velocidad angular limitado generalmente utilizado para apuntar era calcular la solución de disparo completa y total en coordenadas cartesianas. Fue un golpe para matar arma. No era solo para tanques, sino también para sistemas navales, así como para FLAK en tierra.

Después de la guerra, el soviet AZP S-60 de 57 mm evolucionó a partir de esta arma.

Datos

Designación alemana: Gerät 58
Calibre: 55 mm.
Longitud de pieza: 6.150 mm
Longitud del cañón: 4.211 mm.
Mecanismo de nalgas: bloque deslizante vertical accionado por gas
Recorrido: 360º
Peso viajando: 5.490 Kg
Peso en acción: 2.990 Kg
Peso de pistola: 650 Kg
Elevación: -5º a 90º
Tipo de alimentación: 5 clips redondos
Velocidad del hocico: 1.050 mps
Peso de la carcasa: 2,03 Kg (con espoleta Zerl 18V)
Cadencia de tiro: 140 rpm

Aquí está la lista completa de armas Flak (designaciones alemanas):

LUZ AA
2 CM Flak 30
2 CM Flak 38
2 CM GebFlak 38
2 CM Flak Sondergeschütz
2 CM Flakvierling 38
2 CM Flakvierling 38/43
MG 151/20
3 CM Flak 103/38
3.7 CM SKC / 30
3.7 CM Flak 18
3.7 CM Flak 36 o 37
3.7 CM Flak M 42
3.7 CM Flak 43
3.7 CM Flakzwilling 43
Gerät 339 B.Kp. (3,7 cm)
Gerät 341 3.7 CM
3 CM Flak M 44
3 CM Flak M 44 (300 M)
3 CM MK 303 (Br)
Fledermaus 3.7 CM
LUZ IMPRESIONADA AA
2 CM Flak 28 y 29
2 CM Flak Madsen
2 CM Flak Breda o 2 CM Breda (i) o 2 CM MG 282 (i)
2 CM Flak Scotti o 2 CM Scotti (i)
2.5 CM Flak Hotchkiss o 2.5 CM Flak Hotchkiss 38 y 39
3.7 CM Flak Breda o 3.7 CM Breda (i)
3.7 CM Flak M 39a (r)
4 CM Flak 28
AA MEDIO
5 CM Flak 41
Gerät 56 V 1a 5 CM
Gerät 56 G 5 CM
Gerät 56 M 5 CM
Gerät 56 K 5 CM
Gerät 58 5.5 CM
Gerät 58 K 5.5 CM
5 CM Flak 214
Flak automático de 5 CM (Un prototipo Skoda fabricado cerca del final de la guerra. La designación alemana real era desconocida)
IMPRESO AA MEDIO
4.7 Flak 37 (t)
PESADO AA
8.8 CM Flak 18, 36 o 37
8.8 CM Flak 41
8.8 CM Flak 37/41
8.8 CM Flak 39/41
8.8 CM Flak 41/2 (estos 7 cañones se basaron en los 88 clásicos)
10.5 CM Flak 38 y 39
10.5 CM Flak 39/2
12.8 Flak 40
12.8 Flak 40/1
12.8 Flak 40/2
12.8 Flakzwilling 40
12.8 CM Flak 45
7.5 Flak L / 60
7.5 CM Flak L / 59 o 7.5 CM Flak P L / 65
Gerät 42 8.8 CM
Gerät 50 14.91 CM
Gerät 55 14.91 CM
Gerät 60 14.91 CM
Gerät 65 14.91 CM
Gerät 60F 14.91 CM
Gerät 65F 14.91 CM
Gerät 80 23.8 CM
Gerät 85 23.8 CM
Impresionante PESADO AA
7.5 CM Flak (b)
7.5 CM FK 97 (f)
7.5 CM Flak M 17/34 (f)
7.5 CM Flak M 30 (f)
7. CM Flak M 33 (f)
7.5 CM Flak M 36 (f)