T-90M
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La última versión del tanque T-90 de Rusia es fabricada por Uralvagonzavod (UVZ). Desarrollado por la compañía bajo el programa Proryv-3, el T-90M será el derivado más avanzado del T-90.
En septiembre de 2016, el jefe de la Dirección Principal de Tanques Blindados Automotrices del Ministerio de Defensa ruso, el teniente general Alexander Shevchenko, afirmó que todos los T-90 en el inventario de las Fuerzas Terrestres Rusas están programados para actualizarse al nuevo estándar Proryv-3, pero él se negó a proporcionar más información sobre el calendario y si el presupuesto será suficiente para una repetición al por mayor.
El T-90M tiene un exterior similar al del derivado del T-90MS que se ofrece para la exportación. Está equipado con el nuevo sistema de blindaje reactivo explosivo (ERA) Relikt, el sistema de control de fuego Kalina y un montaje de ametralladora a control remoto instalado en la torreta. El tanque también está propulsado por un motor diésel V9S2F más capaz con una potencia de 1130 CV y tiene una serie de mejoras adicionales, principalmente en ergonomía.
La principal diferencia exterior con todas las demás versiones del T-90 es la instalación de blindaje de listones para una mejor protección del anillo de la torreta, mientras que las pistas son las mismas que las utilizadas por el T-14 Armata. También se espera que el Proryv-3, en su forma final, también incluya la integración del cañón 2A82-1M y algunos otros sistemas ya utilizados en el T-14, con el fin de lograr un mayor nivel de similitud entre los dos. modelos para un mejor soporte logístico.
Las Fuerzas Terrestres Rusas recibieron entre 120 y 160 T-90 en su versión básica (Objeto 188) entre 1992 y 1998, seguidos de alrededor de 360 del T-90A mejorado (Objeto 188A1) entre la variante de tanque rusa avanzada revelada. Es más probable que sea el MBT del ejército ruso que cualquier "pony de exhibición" en los desfiles.
El conjunto de protección proporciona protección CBRN, una unidad de control de clima y periscopios. La arquitectura digital modular y escalable permite que las capacidades actuales y futuras de vetronics y C4I se utilicen en el vehículo. Con 48 toneladas, el AFV es capaz de alcanzar velocidades de hasta 70 km / hy tiene un alcance de 500 km con un espacio libre de zanja de 2,1 m.
Con 30 a 60 unidades exportadas a Siria entre finales de 2015 y principios de 2017. Es poco probable que los modelos T-90 originales reciban la actualización porque se necesitaría instalar una torreta completamente nueva en lugar de la existente. Sin embargo, dado que el T-90A cuenta con una torreta soldada que es la misma que la del T-90M, aunque con diferente ERA, se puede esperar que esta variante entre en un programa de modificación aprobado.
