domingo, 17 de octubre de 2021

Ametralladora: La Patronentrommel 34 y sus detalles

Patronentrommel 34

Bergflak's Lounge


Bienvenido a un recorrido detallado por los detalles y especificaciones del famoso Patronentrommel 34


Patronentrommel 34 en uso AA

La foto de arriba es una de las pocas fotos originales que he logrado encontrar que muestra el Patronentrommel 34 en uso. Parece que el arma se ha puesto en el papel de AA, ya que las miras AA están en su lugar y el artillero tiene los ojos en el cielo. Sin embargo, el observador con binoculares está mirando el horizonte. Podría ser una foto de campaña temprana de Polonia o (muy probablemente) de un ejercicio de preguerra. Los cascos de doble calcomanía y los uniformes M36 de cuello oscuro apoyan esta teoría.

La vista general (¡o qué es realmente qué!)

De acuerdo con el Heeresdienstvorschrift (Manual de campo) 127/1 de 1936: "El tambor de cartucho asegura el suministro de cartuchos durante el disparo a objetivos aéreos y se puede utilizar hacia objetivos terrestres si se necesita un estado de alta preparación durante el avance. La capacidad es 75 balas".
El MG34 originalmente venía con una amplia gama de accesorios, pero a medida que avanzaba la guerra, la cantidad de accesorios fabricados disminuyó. El Patronentrommel 34 (PT34) es especial, ya que parece que no solo se decidió detener su fabricación, sino que los números existentes del PT34 deben haber sido retirados del servicio y luego vueltos a circular (¡como en destruidos!) durante la guerra. Según el texto anterior, el PT34 estaba destinado obviamente al Mg34 en el papel de AA o como un arma estática.



También se usó en el Zwillingsockel 36, en tanques, en vehículos blindados (SdKfz 221 arriba) y semiorugas.


Halftrack quemado
(Imagen cortesía de Carles en Barcelona)

La imagen de arriba muestra un vehículo semioruga SdKfz 251 quemado. Tenga en cuenta que tanto la MG delantera como la trasera (aunque caídas en la parte inferior del vehículo) se han configurado con el PT34. Se pueden ver 5 Patronentrommel 34 quemados en la pared interior, justo en frente del soldado de pie.



La imagen de arriba muestra una configuración de torreta de tanque experimental (tenga en cuenta que la torreta está sobre un soporte de madera). Los MG34 utilizados son del tipo estándar y no los "Panzermantel" que normalmente se encuentran en los tanques de producción posterior. Los Trommelhalters en uso son del "Modelo 1", con el botón de liberación MG15 de seguridad.


Este gráfico de pared muestra los diferentes accesorios disponibles para la MG34 en 1941 cuando se imprimió.

El MG34 podría alimentarse con un cargador de 75 cartuchos (PT34) o con una correa (Gurt). El cinturón era normalmente un cinturón de 50 balas, pero se podía unir a cualquier longitud deseada. También había un cinturón fabricado de 250 balas (como se ve en la imagen de arriba), el Gurt 33. Cuando estaba en movimiento o cuando un artillero asistente no era práctico, se usaba el cinturón de 50 balas encerrado en un Gurtrommel 34. El Gurtrommel 34 resultó muy práctico y se usó hasta el final de la guerra, también con el Mg42.




Pero lo que es importante entender es que Gurtrommel 34 NO es una revista. ¡Simplemente sostiene un cinturón rizado de 50 balas para evitar que se enganche, se retuerza y ​​se atasque!
¡El Patronentrommel 34 es realmente una revista y bastante complicada como tal!
Tiene capacidad para 75 cartuchos sueltos en dos espirales accionados por resorte que giran en dirección opuesta, alimentando la cámara desde lados opuestos a su vez. En comparación con el Gurttrommel, los efectos positivos son, por supuesto, que el arma no se inclinará hacia un lado, ya que el cargador pierde sus municiones de manera uniforme y usted tiene 25 balas más a su disposición. Los efectos negativos son, por supuesto, el peso adicional del complicado mecanismo, el complicado mecanismo en sí que debe mantenerse "afinado" para obtener la presión correcta del resorte y el hecho de que no se puede cambiar a munición con cinturón una vez que se ejecutan los cargadores pesados. sin jugo! Una vez que el Gurttrommel está vacío, el artillero puede simplemente cambiar a cinturones que se llevan en cajas o alrededor del cuello (¡como el artillero HJ arriba!). Cuando el Patronentrommel está vacío, se necesita otro Trommel pesado, o se tuvo que cambiar la cubierta e instalar una bandeja de alimentación. Además, la recarga de las correas se puede realizar a mano, mientras que el Patronentrommel 34 necesita herramientas para recargar. Debido a esto, el PT34 estaba destinado principalmente a ser utilizado con el Dreibein 34 en el papel de AA, y solo como un cargador de asalto secundario.

La gran confusión

Entonces, ahora sabemos la diferencia entre un Gurttrommel 34 y un Patronentrommel 34. ¡El siguiente problema a resolver es el problema del tambor de silla MG-15 / MG-34! El MG15 fue diseñado como un arma a bordo y se usó en muchos de los aviones bombarderos, de transporte y de reconocimiento de la Luftwaffe. El único cargador que se fabricó para el MG15 fue el Doppeltrommel 15 (D-T 15). A medida que avanzaba la guerra y disminuía el número de aviones LW disponibles, el MG15 se puso en servicio en tierra. Esto se logró agregando una culata y un bípode MG34 montado en un soporte de chaqueta especial, así como nuevas miras.




El D-T 15 ahora está disponible en grandes cantidades en perfecto estado, ya que un gran lote de estas armas (MG15) con accesorios se exportó a Bulgaria durante la guerra y luego se reexportó a los EE. UU. En la posguerra como partes de kits El PT34 se basa obviamente en el D-T 15, pero rediseñado para adaptarse y funcionar correctamente en el MG34. Un D-T 15 no cabe en un MG34, pero se puede utilizar un PT34 en un MG15. El PT34 es aproximadamente 250 gramos más liviano que el D-T 15. Principalmente debido a un mecanismo de resorte simplificado.





Las fotos de arriba muestran un D-T 15 (arriba) en comparación con un PT34. Debo disculparme por el estado del PT34. Es un "Wasserfund" (que se encuentra bajo el agua), pero estas cosas no crecen en los árboles ... ¡Aunque conozco algunos otros coleccionistas con ejemplos de menta! El rediseño (del D-T 15 al PT34) se realizó para que el diseño básico del D-T 15 (de un tambor de asiento de 75 vueltas) pudiera utilizarse en el MG34 recientemente desarrollado. En primer lugar, para que esto suceda, se tuvo que cambiar el diseño del pestillo de liberación. La función de este pestillo es ayudar al artillero a retirar el cargador. Usado en combinación con la correa, solo se necesitó una mano para instalar y quitar el cargador. El pestillo D-T 15 tiene una parte superior plana y un borde inferior ligeramente doblado hacia afuera. El PT34 tiene un pestillo con un borde frontal recto y más estrecho y una protuberancia en la parte superior. El ancho es el mismo. Además, al pestillo PT34 le falta una nervadura de refuerzo que se encuentra en el pestillo D-T 15 en la parte trasera.


Pestillo superior

Este rediseño fue crucial, ya que el mango D-T 15 no encajaría en el MG34. (¡Vea abajo!)


Como se puede ver en la foto de arriba, el D-T 15 no avanzará completamente ya que el pestillo de liberación del cargador evita la depresión completa del cargador necesaria para bloquearlo en la posición correcta. Esto se puede remediar quitando el pestillo por completo. ¡Sin embargo, esto no le da una revista completamente operativa!

En segundo lugar, la presión del resorte en los cargadores D-T 15 resultó demasiado apretada para el resorte del perno MG34, por lo que no se logró un funcionamiento confiable. Esto se solucionó sustituyendo el mecanismo de resorte de un reloj por un resorte en espiral nuevo y mucho más simplificado. Es posible disparar un MG34 con un D-T 15 si se quita el pestillo de bloqueo y el cargador solo está medio lleno. Los cargadores parecen idénticos a primera vista, pero la forma más fácil de diferenciarlos es estudiar el eje del tambor. En el extremo frontal de la carcasa, el D-T 15 tiene 4 tornillos que sujetan el tambor del mecanismo de resorte interno. El centro del eje está a la vista y una línea de radio grabada mostrará cualquier movimiento del eje. El PT34 tiene una cubierta circular unida con dos pequeños tornillos, así como algunas marcas. Para obtener más detalles sobre las marcas de la cubierta, consulte la sección de ajuste del tambor.



La parte trasera del eje también muestra diferencias, aunque no es tan fácil de detectar. En el D-T 15, la placa de la carcasa tiene un anillo de refuerzo remachado con 4 remaches alrededor del orificio del eje. En el PT34, la placa de la carcasa no tiene ningún refuerzo, el orificio alrededor del eje es más grande y la placa de la cubierta del resorte en el interior tiene 4 depresiones que se ven fácilmente desde la parte trasera.




Marcas en Patronentrommel 34 y Doppeltrommel 15

Las marcas de los dos modelos varían ligeramente. El PT34 tiene un logotipo del fabricante (alternativamente, un código de tres letras), una fecha (año) y un número de serie. La misma información se puede encontrar en la portada. El DT 15 está marcado de la misma manera, pero además tiene la abreviatura "DT 15" (designación del modelo) y también tiene el número de inventario de artículo de la Luftwaffe "Fl. 46300" en la parte superior, que no se puede encontrar en el PT34. Al D-T 15 le falta el año en la portada, y solo algunos tienen el logotipo / código del fabricante aquí también. Las marcas varían según la fecha y el fabricante.



El borde trasero de la apertura del cargador está marcado con un ejército WaA, mientras que los cargadores D-T 15 tienen una marca de aceptación LW en la misma posición. ¡También hay un pequeño sello de aceptación de LW sobre el WaA en las dos muestras de PT34 que he estudiado! En la foto de la izquierda a continuación, se puede ver encima de la "W" en WaA. Este pequeño sello también se puede encontrar en los primeros tambores D-T 15, pero no en los posteriores. Está estampado en el labio de bloqueo trasero, una pieza que está remachada a la carcasa del cargador. Sería justo suponer que la producción del D-T 15 y el PT34 extrajo piezas aceptadas de la misma pila, ¡aunque solo fueron aceptadas por LW!


El Patronentrommel 34 tiene un conjunto de instrucciones de ajuste en la cubierta frontal que no se pueden encontrar en el D-T. 15. ¡Consulte la sección de ajuste para obtener más detalles!

Ambos tambores tienen orificios de inspección para 0-25-50-75 balas en el tambor derecho con los números estampados en el orificio y pintados de rojo, pero solo los orificios para 0-75 balas se pueden encontrar en el lado izquierdo, y solo “0 ”Ha sido sellada y pintada. Hay muchas marcas de inspección más pequeñas y similares en todas las partes del PT34, ¡pero se pierde importancia! En mi muestra, todas las partes tienen un círculo con HASAG y un número dentro de un círculo.

Bueno, con el número de PT34 existentes aumentando día a día (¡tan rápido como se pueden sacar de los lagos!) No voy a intentar ponerles un valor "actual". Pero me las he arreglado para poner mis manos sobre el "J Gerätverszeichnis Infanteriegerät, Teil 2, Maschinengewehre, Berlín 1938 "que en realidad enumera los precios tanto de las unidades completas como de las piezas, ¡y también enumera todas las piezas para el PT34!


(Lista anterior proporcionada por cortesía de Bernd Birkholz)

Der Trommelhalter

Por supuesto, el uso del Patronentrommel 34 está estrechamente relacionado con el Trommelhalter. El Trommelhalter sustituyó la cubierta normal con el mecanismo de alimentación y la bandeja de alimentación cuando estaba en uso, cambiando así la pistola de alimentación por correa a uso de cargador.



La imagen de arriba es de TM E9-206A Ametralladora de doble propósito alemana de 7,9 mm MG34, 1943. La designación alemana se ha traducido a "Porta cargador", ¡lo cual es muy correcto!
El Trommelhalter se presentó en dos modelos diferentes. La lista "J" mencionada anteriormente indica que "los MG34 con el número de fábrica de 300 a 2300" se emitieron con un Trommelhalter especial. Esto debería indicar que las armas numeradas 1-300 no se entregaron con un Trommelhalter, las armas numeradas 301-2300 se entregaron con el Modelo 1, y que las armas numeradas 2301 y en adelante se entregaron con el "Modelo 2". Este "Modelo 1" es especial ya que no tiene puertas antipolvo y un bloqueo de seguridad de liberación del cargador copiado del MG15.



El D.127 / 1 de 1936 muestra un Trommelhalter Modelo 1 y un prototipo de mango de cocción con pomo. Como el pestillo de bloqueo parece estar mecanizado (y no estampado como unidades de producción), supongo que la pistola en esta ilustración es un prototipo de preproducción.

Las siguientes imágenes muestran un Trommelhalter estándar (Modelo 2).



















El Trommelhalter normalmente tiene un número de serie con o sin una letra índice. Todavía no está claro si este número coincide con el arma con la que se emitió una vez. Si es así, ¿había un Trommelhalter para cada arma fabricada en los primeros años de producción? El Trommelhalter en sí tiene varias partes y, según la artesanía alemana de principios de la Segunda Guerra Mundial, los dos últimos dígitos del número de serie se pueden encontrar en la mayoría de las partes pequeñas del Trommelhalter.


La imagen de arriba muestra el Trommelhalter dividido en partes. Imagen tomada de "D124 / 1 Maschinengewehr 34, Teil 1, Waffe"

La lista "J" antes mencionada también enumera las piezas para los Trommelhalters Modelo 1 y Modelo 2 con precios. Tenga en cuenta que las piezas intercambiables con la tapa de alimentación estándar (Zuführer) no figuraban en la lista.


Modelo 1 Trommelhalter

Modelo 2 Trommelhalter

El Patronentrommel 34 en uso

Las fotos en tiempo de guerra del PT34 en uso parecen ser muy raras. Las imágenes que lo muestran en uso son en su mayoría de maniobras anteriores a la guerra.



La imagen de arriba muestra un Mg34 en un Dreibein 34 equipado con un Patronentrommel 34. Nótese el camuflaje caído y la bolsa de cuero en la cadera izquierda del artillero. Se trata del Klapphacke (pico plegable) que se lleva según normativa junto con su P.08 y el MG Werkzeugtasche (caja de herramientas Gunners).



Según el HDV 127/1, se suponía que Schütze 4 (Gunner # 4) llevaría el Dreibein 34, junto con el Trommelträger 34 con dos Patronentrommels, una herramienta de atrincheramiento, un P.08 y un Zuführertasche m. Zuführer oder Tromelhalter. El Zuführertasche era una bolsa de cuero marrón que se llevaba en el cinturón, con la forma de una cubierta superior, pero con una bolsa un poco más ancha en la parte superior frontal que contenía la cartulina. Tengo un conjunto de imágenes de un espécimen sobreviviente, pero no puedo reproducir las imágenes aquí. Hasta ahora no he tenido imágenes originales del Zuführertasche, pero como siempre, estas cosas salen a la luz tarde o temprano.

¡Conoce al Schütze 4!


(Imagen cortesía de Gabor en Budapest)

Esta imagen es de una maniobra de antes de la guerra, ¡fíjate en los pantalones Drillich! Fácilmente identificado es el Schütze 4 (Artillero # 4) en el extremo izquierdo de la imagen. Según el HDV 127/1, lleva el Dreibein 34 colgado a la espalda, un Patronentrommel 34 (¡debería haber tenido un Trommelträger 34 con 2 PT34!), Un P.08 y un Zuführertasche m. ¡Zuführer!
¡Una ampliación muestra el misterioso Zuführertasche aún mejor!

¡¿Uso actual?!

¡Aquí sigue una guía práctica para los afortunados propietarios!
Instale el Trommelhalter. Coloque la mano izquierda debajo de la correa del cargador, coloque el cargador en el Trommelhalter, con el extremo frontal hacia abajo, y presiónelo hasta que el pestillo del Trommelhalter encaje en su posición. ¡Asegúrese de que la correa haya vuelto a su posición "plana"!

Para quitar el PT34, amartille el arma y coloque el seguro en "Sicher". Coloque la mano izquierda debajo de la correa del cargador y retire el cargador presionando la mano contra la correa y empujando con los dedos contra el pestillo en la parte superior del cargador.


(Imagen cortesía de Ed S)

La imagen de arriba muestra un suboficial en el campo de tiro. Observe cómo la correa superior interfiere con la línea de visión, ya que no se ha presionado correctamente después de la instalación del cargador. El mismo problema se puede ver en la primera imagen de la página siguiente.


Esta imagen fue tomada de la D.127 / 2 y muestra el ingenio MG34 con un PT34 en la función AA en un camión Krupp Protze, montado en el Fliegerdrehstütze 36. ¡Tenga en cuenta el uso de gafas de sol por parte del artillero, como se describe en el manual del operador del MG34!

El Patronentrommel 34 en manuales y publicaciones periódicas

El PT34 y el Trommelhalter estaban bien descritos en todos los manuales de la primera guerra publicados por la Wehrmacht sobre el tema del MG34. Especialmente el D.127 / 1 "Anleitung für die Bedienung und Verwendung des M.G. 34, Teil 1, als l.m.g.", del 11 de octubre de 1936, profundiza en los detalles sobre el PT34. El D124 / 1 "Maschinengewehr 34, Beschreibung, Handhabungs- und Behandlungsanleitung, Teil 1, Waffe" del 1 de agosto de 1941 también contiene mucha información sobre el PT34, los accesorios y el Trommelhalter. Pero, cuando la misma publicación se vuelve a publicar dos años después, el 1 de septiembre de 1943, se ha eliminado absolutamente toda la mención del PT34, sus accesorios y el Trommelhalter. ¡Así que parece que a mediados del 43 el PT34 ya no estaba en uso!
El 25 de mayo de 1943, el servicio de inteligencia militar del Departamento de Guerra publicó un manual llamado "Armas de infantería alemana" (Serie especial, no 14). Parece estar basado en observadores, documentos enemigos, fotografías de propaganda publicadas, publicaciones británicas y siempre que sea posible; examen y funcionamiento reales del arma en cuestión. Cubre el MG34 en profundidad, y también cubre el uso del "tambor doble de 75 balas".



La imagen de arriba está tomada del manual discutido anteriormente. Lo interesante es el hecho de que faltaba el pestillo de liberación cuando se dibujó la imagen. Es muy probable que el arma examinada no viniera con un PT34 en absoluto, ¡sino con un D-T 15! No sería posible utilizar un D-T 15 con el pestillo instalado en el Trommelhalter. Además, el dibujo muestra los trinquetes tensores típicos del D-T 15, y no el PT34, que tiene un orificio central más grande y un perno de eje de paredes más delgadas. El mismo manual también tiene una nota interesante sobre la MG42: "No se sabe si una tapa de alimentación especial para llevar un tambor tipo silla de 75 cartuchos está hecha para esta pistola". Teniendo en cuenta que este libro se publicó mucho antes de que la mayoría de las unidades alemanas pudieran soñar con recibir cualquier MG42, no es una mala conjetura, ¡aunque el PT34 probablemente ya era historia para el Mg34! W.H.B. Smiths “Small arms of the world”, edición de 1948 tiene lo que creo que es una imagen del campo de pruebas de Aberdeen de un MG34 con accesorios, que muestra un tambor de asiento al que le falta el pestillo de liberación, y sí; es un D-T 15. ¡Lo más probable es que los estudios del manual anterior se basaran en esta arma capturada real con accesorios!

Otra publicación, obviamente desconocida para el autor del manual anterior, fue lanzada el 13 de abril de 1943: TM E9-206A Ametralladora alemana de doble propósito MG34 de 7,9 mm. Esta MT es relativamente precisa sobre el tema, y ​​no hay duda de que el autor ha tenido acceso completo tanto al PT34 como al Trommelhalter.


(¡Tenga en cuenta el uso incorrecto de la correa de mano en la imagen de arriba!)


Arriba hay una película de instrucción estadounidense sobre el equipo enemigo que muestra la configuración del Dreibein 34 y el uso de un Trommelhalter 34 con el PT34.
(Gracias a Carles en Barcelona por la información).


Las publicaciones alemanas de 1936 a 1941 están repletas de imágenes del tambor y accesorios.




Transporte del Patronentrommel 34

El PT34 es un objeto pesado, especialmente cuando está lleno de cartuchos. Los alemanes inventaron un dispositivo para facilitar el transporte de los PT34 en el campo. El asa de transporte montada en cada PT34 es demasiado rígida para ayudar en esta función y solo es práctica como soporte para las manos cuando se coloca el PT34 en el Trommeldeckel, o cuando solo se lleva 1 PT34 individual. La respuesta fue Trommelträger 34.



El Trommelträger 34 es tan raro que solo conozco un ejemplo existente, que pertenece a un buen amigo mío en los EE. UU. ¡Las siguientes imágenes son cortesía de K-man!






El Patronenträger 34 se construyó para llevar dos PT34, transportados de acuerdo con la foto de abajo, y funcionaría de la misma manera que el Gurtrommelträger, ¡pero considerablemente más pesado!



Patronenträger 34 en la vista lateral de la bicicletaPatronenträger 34 en la vista trasera de la bicicleta
Estas imágenes muestran el Patronenträger 34 en bicicletas, con el Patronentrommel 34 insertado en el marco de transporte.




Observe cómo el uso del AA Dreibein 34 está relacionado con el uso del PT34.



Esta imagen muestra la estiba de 2 Patronenträger 34 completos a bordo de un camión Krupp Protze.



¡Y solo para evitar confusiones una vez más! El D-T 15 también tenía un bastidor de transporte, pero es mucho más simple que el Trommelträger 34. Tiene una capacidad de 3 D-T 15.


Copias y uso de posguerra

Como el PT34 y el Trommelhalter parecen haber sido retirados del servicio activo aproximadamente a mediados de 1943, muy pocos ejemplos del PT34 parecen haber sobrevivido a la guerra. Parece que ningún ejército de la posguerra tenía realmente ningún número de estos. Pero a medida que el mercado de coleccionistas crece más y más consciente de la escasez de estos, cada vez más parece "resurgir". Hace solo unos años, los ejemplos conocidos solo podían estudiarse en los museos, ¡pero últimamente se pueden encontrar varios buenos ejemplos en manos de los coleccionistas! Algunos se extraen de los lagos y otros se excavan en el suelo. Pero a finales de 2008 se encontró un ejemplar muy fino en una venta de garaje en Estados Unidos. ¡Así que están ahí fuera! Vi mi primer Trommelhalter en 1985 en "Regimentals" en Londres. Había una bonita pila de Trommelhalters sin terminar (en el blanco) descansando en el estante, ¡pero por supuesto copias! Hasta el comienzo de este milenio, los originales seguían siendo raros. Luego, un número desconocido de ellos (según el rumor) fue redescubierto en un antiguo depósito del ejército ruso en la antigua zona de Königsberg. Estas cubiertas (¡o porta revistas!) Son todas genuinas y se identifican fácilmente por el hecho de que los tres grandes WaA colocados en la parte superior tienen una "X" en forma de cruz, debido a sus esvásticas transparentes. Aparentemente, los rusos debieron haber recogido y guardado las cubiertas que no fueron destruidas al final de la guerra. ¡Pero sin el PT34, no vieron ningún uso posterior a la guerra!

Se han fabricado copias del Trommelhalter de manera constante durante las últimas décadas, pero nunca a gran escala. Lamentablemente, no tengo ninguna foto de estos. El PT34 no ha sido copiado que yo sepa, pero casi cada segundo distribuidor de Militaria que vende D-T 15 también afirma que se ajustará al MG34. Los cargadores D-T 15 modificados ahora también están disponibles en los EE. UU., Que encajarán y funcionarán en el Trommelhalter y el MG34.






sábado, 16 de octubre de 2021

Kugelpanzer: El tanque redondo

Kugelpanzer: ¿Cuál fue el propósito de este vehículo blindado alemán?

Clare Fitzgerald || War History Online




Crédito de la foto: 1. Vladimir Gorbunov / Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0 2. Alf van Beem / Wikimedia Commons


El régimen nazi desarrolló una variedad de vehículos de combate durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial. La mayoría tiene documentación adjunta para permitir a los historiadores desarrollar una mejor comprensión de su uso durante el conflicto. Sin embargo, hay uno que es simplemente un enigma, sin nadie muy seguro de su propósito: el Kugelpanzer.
Una herramienta ofensiva aparentemente inútil

No se sabe mucho sobre el Kugelpanzer, y mucho de lo que se supone sobre él es el resultado de la especulación. No se ha recuperado documentación sobre su diseño o finalidad. Sin embargo, se supone que fue producido por Krupp, que produjo varios vehículos militares durante la Segunda Guerra Mundial.


Kugelpanzer entre dos tanques militares de tamaño completo
Crédito de la foto: Hornet Driver / Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Lo que se sabe es que el Kugelpanzer era un vehículo de motor de dos cilindros y 25 caballos de fuerza con un blindaje exterior de 5 mm de espesor. Pesaba 1,8 toneladas y rodaba a lo largo de rodillos de 1,5 metros de diámetro mientras el conductor se sentaba en un taburete con forma de silla de montar.

Dado su tamaño bastante pequeño, probablemente solo fue impulsado por una sola persona. La unidad estaba ubicada detrás del conductor y el volante estaba en la parte trasera. Esto sirvió como una forma de cambiar el centro de gravedad del vehículo y proporcionar apoyo para los movimientos giratorios realizados por sus ruedas.


Vista frontal del Kugelpanzer
Crédito de la foto: Vladimir Gorbunov / Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

A partir de ahí, el resto queda en debate. Según una estimación de Russian Popular Mechanics, el Kugelpanzer era bastante lento, viajando a escasos 5 millas por hora. También hay una hendidura en el frente que probablemente se duplicó como una ranura de visualización y un lugar desde el cual se podría disparar una ametralladora, ya sea una MG34 o MG42 de 7,92 mm.

El único modelo sobreviviente

Gran parte de lo que se sabe sobre el Kugelpanzer proviene de un espécimen que el Ejército Rojo soviético capturó del Ejército de Kwantung japonés en Manchuria en 1945. Se cree que es el único que aún existe, y actualmente se exhibe en el Museo de Tanques de Kubinka. en el distrito de Odintsovsky del oblast de Moscú. Tras su captura, el modelo se volvió a pintar y se eliminó su mecanismo de transmisión. La pintura original fue restaurada en 2000.


Descriptor del Museo de Tanques de Kubinka
Cartel explicativo en el Museo de Tanques de Kubinka. (Crédito de la foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons)

Actualmente no está claro qué metal forma el exterior del vehículo, ya que no se permite tomar muestras. Además, no hay pruebas que lo demuestren ni que ningún otro Kugelpanzer haya visto combate alguna vez, al menos en el teatro europeo.

Lo que sí se sabe es que su diseño es similar al de otros vehículos militares. Estos incluyen Treffas-Wagen de la Primera Guerra Mundial, el Tanque Tsar, el inventor A.J. El tanque Tumbleweed de Richardson y el tanque de guerra en una rueda. Sin embargo, ninguno fue tan peculiar.

La estrategia kamikaze de Japón

Abundan las teorías sobre el propósito del Kugelpanzer. El consenso general es que probablemente se usó como un vehículo de reconocimiento ligero. Otros han sugerido que sirvió como apoyo de infantería o se usó para tender cables a lo largo de las líneas del frente. Sin embargo, la teoría más interesante implica su uso potencial por parte del Ejército Imperial Japonés durante la Guerra del Pacífico.


Yokosuka MXY-7 Ohka
Yokosuka MXY-7 Ohka Modelo 11 Número I-13. (Crédito de la foto: U.S. Army / Wikimedia Commons)

Los defensores de esta teoría creen que el Kugelpanzer fue encargado por los japoneses como parte de su estrategia kamikaze durante las fases finales de la guerra.

En 1944, los pilotos japoneses habían comenzado a estrellar sus aviones contra las entregas enemigas para causar el mayor daño posible. Los propios pilotos a menudo murieron en el proceso. Para el otoño de ese año, el ejército japonés se había vuelto tan desesperado que comenzó a incorporar estas misiones suicidas en su estrategia ofensiva, por lo que requirió nuevos vehículos y equipos.

Además de improvisar dispositivos ya existentes, los japoneses desarrollaron una serie de nuevos vehículos militares. Esto incluyó el Yokosuka MXY-7 Ohka, un avión de ataque kamikaze; embarcaciones submarinas tripuladas como Kaiten y Kairyū; y lanchas suicidas Shin'yo


Vista lateral del Kugelpanzer
Crédito de la foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons

Dado que el propósito detrás de sus diseños probablemente conduciría a la muerte de sus ocupantes, estos vehículos a menudo eran pequeños y ligeramente blindados. También tenían poco o ningún armamento ofensivo a bordo. El Kugelpanzer compartió estas características, lo que llevó a algunos a teorizar que se usó para embestir contra tanques y fuerzas enemigas durante tales misiones suicidas.

viernes, 15 de octubre de 2021

Fuerzas Especiales: Lekhwiya (Qatar)

Lekhwiya: Grupo de Fuerzas Especiales de Qatar

Dan Shea / Small Arms Defence Journal, V1N3, volumen 1



Faisal Essa Al-Kaabi, Grupo de Fuerzas Especiales de Qatar, hace guardia en las pantallas de uso histórico y actual de Lekhwiya. Nota Ametralladora Browning calibre M2HB .50 (12,7x99 mm) sobre trípode M3.

El Código de Lekhwiya

("Lekhwiya" es el nombre dado a las Fuerzas Especiales de Seguridad Interna de Qatar; un grupo de combatientes de Qatar bien entrenados y muy motivados. Esta es una traducción de su Código, aunque se pierde un poco en la traducción) Lekhwiya es una palabra auténtica derivada de La herencia qatarí y su definición es: hermano, que en singular es Khawi. Esta palabra fue utilizada por los lugareños para los miembros de la tribu que estaban cerca del Gobernador y fueron asignados, pero no remunerados, para mantener la ley y el orden y mantener el bienestar de la sociedad qatarí, motivados por su amor por Alá, su país y su comandante. .

Nuestra visión

Por un país pacífico donde todos estén orgullosos de sus logros, (Lekhwiya) se esfuerza con este esfuerzo, teniendo en cuenta la seguridad individual y social para mantener el progreso alcanzado económica, social y culturalmente para que todos puedan estar orgullosos de estos logros. .

Nuestro mensaje

Garantizando la seguridad del país y la protección de las personas, estamos trabajando para abordar cada uno de los problemas de desorden e inestabilidad, mientras mantenemos la integridad de la nación y sometemos a los criminales organizados que dañan al estado y su pueblo.

Nuestros valores

Trabajar con toda la sinceridad y transparencia para lograr el más alto grado de justicia, equidad y siempre manteniendo los derechos y el bienestar de las personas, con respeto a los demás y sin acciones autoritarias.

Nuestra cultura

Una inspiración nacional de la cultura árabe e islámica que extrae sus valores de la civilización humana y refleja el amor por la patria a través de sus meritorios servicios.

Nuestra misión

Apoyar a la sociedad para mantener la seguridad y la estabilidad, hacer frente a los actos terroristas y garantizar la seguridad del estado. Someter los delitos de contrabando, ingreso ilegal, agresión al medio ambiente e instalaciones marinas, asegurar las costas y aguas territoriales y fronteras, hacer frente a disturbios y materiales explosivos y tomar las medidas oportunas para cumplir con nuestra misión de mantener la seguridad de la patria y la ciudadano.

Nuestro objetivo
Una sociedad próspera y brillante a la luz de una seguridad duradera.


Minimi en 5.56x45mm y MAG58 en 7.62x51mm.


Lanzador de gas Arwen de 37 mm.


Nave de asalto con posición de montaje para ametralladora Browning M2HB calibre .50 (12,7x99 mm).


Escopeta táctica Benelli M4 calibre 12 - Colt M16A2 en configuración M4.

jueves, 14 de octubre de 2021

RPG: Denel FT5 (Sudáfrica)



Denel FT5

El FT5 es un arma portátil que dispara cohetes no guiados antitanques lanzados desde el hombro. El arma fue construido en Sudáfrica por Somchem, una división de Denel basado en Somerset West, ahora Rheinmetall Denel Municiones. El arma fue diseñado con la función principal de proporcionar soldados con un arma capaz de destruir vehículos de combate blindados y carros de combate principales modernas. El arma también tenía una función secundaria de la destrucción de búnkeres y otras fortificaciones.




Tipo  lanzador de cohetes anti-tanque
Lugar de origen Sudáfrica
En servicio 1989-presente
Utilizado por el Ejército de África del Sur
Historia de producción
Fabricante Somchem, una división de Denel (Pty) Limited, (Ahora Rheinmetall Denel Munition)
Producido de 1988 hasta mediados de los años 2000
Medidas
Peso
-5,9 kg (13 lb) sin carga
-11,3 kg (25 lb) cargada
Longitud 
-1,05 m (41 pulgadas) sin carga
-1.618 m (63,7 pulgadas) cargado
Dotación 1
Calibre 99 mm (Lanzador)
Velocidad de salida
-de 275 metros por segundo (900 pies / s)
Alcance de tiro de 400 metros (440 yardas)
Alcance de dispara máximo de 600 m
Sistema de alimentación desmontable carcasa de un solo cohete
Miras: 4 × ocluido vista de la batalla de los ojos o una visión nocturna por infrarrojos pasivo.


Historia

El (apoyo lanzador, municiones y logística) Sistema FT5 entró en servicio con el Ejército de África del Sur en 1989, para reemplazar el CMeLP F1 como el sistema del ejército primaria sección de sistemas portátiles antiblindaje arma, aumentada por el RPG-7 lanzador de cohetes.

Desde 2007 las armas han sido colocados en reserva como sus municiones se consideró que era demasiado caro para disparar durante ejercicios con fuego y municiones almacenados con el tiempo expiraba. [1]


Diseño

El arma FT5, sobre la base de los franceses CMeLP-F1, se compone de un lanzador reutilizable, una mira óptica fijo y un cohete que se pre-empaquetado en un bote de lanzamiento desechable. Para disparar el arma, el recipiente (que contiene el proyectil) está unido a la parte trasera del tubo de lanzamiento.

El lanzador es un cilindro compuesto, suave orificio con un forro interior resistente al desgaste de filamento enrollado. tubo del lanzador también tiene agarraderos, delantero y trasero, un descanso para el hombro acolchada, un mecanismo de disparo electrónico y mecanismos de seguridad. También cuenta con un bípode extensible que se almacena dentro de su empuñadura frontal. El lanzador puede disparar más de 200 cohetes y las baterías del mecanismo de disparo tiene una vida útil de 10 años.

La mira del sistema es de 4X de amplificación, con un campo de 8 grados de visión y un patrón de retícula líder de compensación. La imagen de la retícula de disparo determina precisamente la distancia de hasta 400 metros y puede predecir el ángulo de ataque correcto para un objetivo en movimiento.


Proyectiles

Ojiva antiblindaje 92 mm de alto explosivo antitanque (HEAT) 
Una cabeza de guerra de alto explosivo antitanque capaz de penetrar 680 mm de blindaje laminado homogéneo (RHA). Ojiva utiliza una sonda stand-off, que se encuentra en la ojiva del proyectil, con el fin de penetrar en la armadura.
Ojiva antiblindaje 95mm HEAT 95 
Una ojiva HEAT mejorado capaz de penetrar 710 mm de blindaje laminado homogéneo (RHA). Es menos caro de producir que el 92 mm ojiva.
Ojiva multiusos (cáñamo) 94 mm de alto explosivo 
Para su uso contra bunkers, edificios, personal enemigo en la armadura abierta y la luz. Esta ojiva contiene un penetrador de acero endurecido, que está lleno de explosivos, y detona después de un ligero retraso. Puede penetrar 300 mm de hormigón armado, de 1500 mm de fortificaciones de tierra forradas en madera y 15-20 mm de blindaje de acero.
Ojiva de 95 mm de alto explosivo antitanque blindaje reactivo (/ RA DE HEAT) 
Un ojiva en tándem hueca carga capaz de penetrar la armadura explosiva reactiva (ERA). La ojiva posee una pequeña carga hueca en el extremo de un pico de punto muerto. Puede penetrar 630 mm de RHA después de efectividad.

Dimensiones

Longitud: 1,05 m descargado, 1.618 m cargada
Peso: 5,9 kg sin carga, cargados 11,3 kg
Diámetro del agujero: 99 mm
Alcance efectivo: 40-400 m
Alcance máximo: 600 m
Distancia de armado de ojiva: 20-40 m
Vida útil predicho : 10 años
Velocidad de salida: 275 m / s
Dispersión: 1,5 × 1,5 m a 400 m

miércoles, 13 de octubre de 2021

Blindado aerotransportado: LuWa, reemplaza al Wiesel

Vehículo blindado aerotransportado LuWa



País de origen Alemania
Tripulación 2
Dimensiones y peso
Peso 3 ~ 6 t
Longitud ~ 4,2 m
Ancho ~ 1,85 m
Altura ~ 2,11 m
Armamento
Cañón principal de 27 mm
Movilidad
Motor Configuración diesel-eléctrica
Velocidad máxima en carretera ~ 70 km / h
Alcance ~ 300 km
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical ~ 0,4 m
Zanja ~ 1,5 m
Vadeo ~ 0,5 m




En 2021 se reveló en Alemania el demostrador de un nuevo vehículo blindado con orugas aeromóvil. Fue diseñado como un reemplazo para el Wiesel 1. El nuevo vehículo se designa como Luftbeweglichen Waffenträger (Airmobile Weapon Carrier), o LuWa para abreviar. Fue desarrollado conjuntamente por ACS, FFG y Valhalla Turrets. El ACS fue responsable del casco blindado, los sistemas internos y el ensamblaje final, FFG para la línea de transmisión y suspensión, y Valhalla Turrets para la torreta. El desarrollo se llevó a cabo durante un corto período de tiempo. Por el momento, este vehículo todavía se encuentra en forma de demostración. Está siendo examinado y evaluado. Entre 1990 y 1993 se entregaron al ejército alemán un total de 343 vehículos de la serie Wiesel 1. Actualmente, muchos de estos vehículos tienen más de 30 años y necesitan ser reemplazados. Se ha anunciado que los vehículos Wiesel 1 operativos se actualizarán hasta que el nuevo vehículo blindado aeromóvil entre en servicio. Sin embargo, el ejército alemán conservará sus vehículos blindados Wiesel 2 más nuevos, más modernos y mejor protegidos.



Este vehículo fue diseñado para apoyar a las tropas aerotransportadas alemanas. Cabe dentro del helicóptero militar CH-53. Además, este vehículo puede ser transportado por el colgador inferior del CH-53. Alemania es el único condado que utiliza este tipo de vehículos blindados ligeros. Rusia utiliza vehículos de combate aerotransportados de la serie BMD, aunque estos son mucho más grandes y pesados. El último BMD-4M pesa 13,5 t. China usa el ZLC 2000, sin embargo, también es mucho más grande y pesado. Los vehículos blindados aerotransportados rusos y chinos se transportan en aviones de transporte, pero no en helicópteros.

En su forma básica, el LuWa es un vehículo de reconocimiento y apoyo contra incendios. Está armado con un cañón automático Rheinmetall MLG de 27 mm. Esta pistola fue diseñada originalmente a fines de la década de 1960 por Mauser como un cañón de avión para aviones de combate. El Mauser BK 27 se utiliza en Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon y algunos otros aviones de guerra. Esta arma demostró tener éxito y sus formas modificadas se utilizaron en helicópteros, buques de guerra y, en última instancia, en vehículos terrestres, como el LuWa. Hay varios tipos de municiones disponibles para este arma, incluidas municiones perforantes.



La protección de este vehículo es bastante limitada debido a su peso ligero. La armadura protege a la tripulación solo contra el fuego de armas pequeñas y las astillas de los proyectiles de artillería. Aunque este vehículo será vulnerable a las municiones perforantes. El LuWa fue diseñado para aprovechar su velocidad y movilidad para evitar ser golpeado. Se instala el sistema de protección NBC.

Este vehículo aerotransportado es operado por una tripulación de dos. Los miembros de la tripulación están sentados en tándem: el comandante del vehículo está sentado detrás del conductor.

El nuevo vehículo alemán tiene un trazado de pista inusual con pistas divididas. Este vehículo tiene propulsión diesel-eléctrica con cuatro motores. Cada piñón motriz tiene su propio motor eléctrico. Las pistas son muy estrechas. El vehículo tiene un buen rendimiento todoterreno debido a su configuración con orugas y su peso ligero. Genera poca presión sobre el suelo.

El nuevo vehículo blindado aeromóvil se puede adaptar para adaptarse a muchas funciones. Puede configurarse como un portador de misiles antitanque con misiles antitanque Spike LR2, portador de mortero, ambulancia blindada, vehículo de reconocimiento, portador de radar, portador de misiles de defensa aérea, etc. Los vehículos Wiesel 1 y Wiesel 2 anteriores se produjeron en numerosas variantes.

martes, 12 de octubre de 2021

Rusia: ¿Sirve el T-72B3 como MBT del ER?

Qué tan bien el tanque T-72B3 cumple con los requisitos del tanque principal del ejército ruso

Yuri Apukhtin || Revista Militar




Foto: mil.ru


El tanque T-72B3 se considera actualmente el tanque principal del ejército ruso y se produce en masa.

Hubo publicaciones de que en septiembre de este año se cumplirán diez años desde que se fue a las tropas, por así decirlo, un pequeño mini aniversario.

Las críticas sobre esta modificación del tanque son diferentes: de las declaraciones de bravura de que esta es una nueva palabra en la construcción de tanques y el muy cautivo "este tanque único, construido sobre nuevos principios físicos, puede disparar en un salto, por lo que es poco probable que golpee". , a un intento fallido de recordar un modelo obsoleto desde hace mucho tiempo.

Veamos objetivamente cómo es esta modificación del tanque.

El T-72B3 nació en 2011 no como un nuevo desarrollo, sino como una modernización presupuestaria del tanque T-72B que no cumplía con los requisitos de la época, con un intento de mejorar las características básicas de potencia de fuego, movilidad y protección. Si el desarrollo evolutivo de este tanque estaba ocurriendo en términos de movilidad y protección, entonces en términos de efectividad de disparo estaba irremediablemente rezagado con respecto a los tanques soviéticos y principales extranjeros de esta generación, y se requerían medidas serias para modernizar los sistemas de avistamiento o en al menos para presentar los últimos logros ya implementados en otros tanques soviéticos ...

En este sentido, este material está dedicado al análisis de medidas para modernizar el tanque, destinadas a aumentar la efectividad del disparo.

No se debe olvidar que bajo el índice T-72B3 se deben entender tres modificaciones diferentes: T-72B3 (2011), T-72B3 (2014) y T-72B3M (2016), que se diferencian en su equipamiento.

En la modificación de 2011 para aumentar la movilidad, en lugar del motor V-46 con una capacidad de 780 CV. con. instaló un motor V-84-1 con una capacidad de 840 litros. con. y eslabones de riel articulados paralelos para un mejor rendimiento. La seguridad se mejoró al instalar la protección dinámica Kontakt-5 y la eficiencia del fuego, al instalar la mira de artillero multicanal Sosna-U. Todo lo demás era del antiguo modelo base de hace 30 años.

En el biatlón de tanques, tuve que ver los tanques T-73B3, aparentemente de la primera modificación, lo duro que pasaban incluso en una pista plana frente a las gradas, potencia del motor 840 hp. con. claramente no es suficiente para un movimiento dinámico.

En la modificación 2014 T-72B3, implementada para participar en el biatlón de tanques, solo se mejoró la movilidad: instalaron un motor V-92S2 con una capacidad de 1,000 litros. con. y una palanca de cambios automática con un sistema de control de tráfico automatizado.

En la modificación del T-72B3M de 2016, se mejoró el rendimiento en los tres parámetros principales. Para aumentar la movilidad, se instaló un motor V-92S2F con una capacidad de 1,130 hp. con., una cámara de visión trasera de televisión y dispositivos de observación del conductor más modernos. La protección del tanque se ha mejorado gracias a los módulos ERA "Relikt" y las pantallas de celosía de la torreta, así como los módulos ERA en "soft packaging" para aumentar la durabilidad de la proyección lateral del casco con la posibilidad de equiparlos en el campo. La potencia de fuego se ha incrementado mediante la instalación de un cañón 2A46M -5-1 mejorado con balística mejorada y un cargador automático mejorado para proyectiles subcalibrados perforadores de blindaje "extendidos" del tipo "Plomo".

Problemas con el sistema de control de tiro

En términos de la efectividad de disparar desde un tanque, la modificación anterior del T-72B era muy inferior a sus homólogos soviéticos T-64B y T-80B, y aún más al T-80U. En la Unión Soviética, históricamente, sucedió que los sistemas de control de tiro más modernos y efectivos se desarrollaron e implementaron en estas familias de tanques, y si alcanzaban el "presupuesto" de la familia T-72, entonces con una gran demora y en un forma significativamente simplificada, fueron equipados por el principio residual.

En los tanques T-64B y T-80B, los sistemas de control de fuego se han introducido durante mucho tiempo, con la presencia de una mira diurna estabilizada en dos aviones "Ob" con un sistema de armas controlado por radiocomando "Cobra", un telémetro láser, un balístico Computadora con un conjunto de sensores balísticos meteorológicos, lo que permite realizar un disparo efectivo durante el día desde un punto muerto e inmediatamente a una distancia de hasta 5000 m.

La mira nocturna TPN-3 proporciona fuego de noche en modo pasivo a una distancia de 500 m. my en modo activo - 1200 m. No había sistema de observación del comandante, el dispositivo de observación antediluviano TKN-3 ("Día-noche") garantizaba al comandante un rango de visión de solo hasta 400 m. Al mismo tiempo, el El comandante tenía una montura antiaérea cerrada "Utes" con un mando a distancia, que permitía disparar desde una ametralladora a través de la mira del PZU-5.

Cabe destacar que un cañón antiaéreo cerrado del tipo "Utes" con accionamiento remoto aún no se ha implementado en la familia de tanques T-72, a pesar de que se introdujo en 1972 en el T-64A. tanque.

Personalmente, me sorprende la extraña tenacidad de los diseñadores de Tagil, que luego perdieron la competencia por el cañón antiaéreo, y aún se niegan a implementarlo en los tanques T-72, a pesar de que los últimos años han demostrado su incondicionalidad. efectividad con una forma de implementación bastante simple y barata.

También estoy asombrado por los militares, que no asignan a los diseñadores la tarea de implementar una versión tan efectiva del cañón antiaéreo: solo en el T-90 "Utes" se movió junto con el complejo de avistamiento del tanque T-80U .

El T-80U estaba equipado con la próxima generación del FCS con la mira de artillero Irtysh con el sistema de armas guiadas por rayo láser Reflex, la mira de imagen térmica nocturna del artillero Agava con un alcance de 2.000 m, la mira de día y noche del comandante TKN-4S con visión vertical de estabilización de campo con un alcance de visión nocturna de hasta 1.000 m, así como control duplicado de fuego de un cañón desde el asiento del comandante.

En el T-90, que es un desarrollo posterior de la familia T-72, debido a la falta de un sistema de control de tiro, fue necesario equiparlo con un FCS del tanque T-80U, más tarde en lugar del TKN -4S, se instaló una mira PK-5 más avanzada con campo de visión de dos planos, un telémetro láser, canales de televisión y de imagen térmica con un alcance de hasta 3.000 m. La introducción de un telémetro láser en la mira permitió el comandante para aumentar la efectividad del disparo de un cañón con disparos duplicados.

En los tanques T-80U y T-90, se introdujeron inicialmente MSA perfectos, lo que permitió a la tripulación realizar fuego eficaz en todo tipo de clima y condiciones durante todo el día, mientras que el trabajo de la tripulación se automatizó y simplificó.

No había nada de esto en el T-72B, el sistema de control de fuego como tal no existía, el artillero tenía un TPD-K1 desactualizado como la mira principal con estabilización del campo de visión solo verticalmente y un telémetro láser, y un visor no estabilizado. La mira nocturna se instaló como una mira adicional en el 1K13 izquierdo con un canal de armas guiadas "Svir" para disparar solo desde un lugar con un misil guiado por láser. No había una computadora balística en el tanque, solo un corrector balístico con entrada manual de correcciones balísticas meteorológicas, en relación con lo cual el disparo de proyectiles de artillería no era lo suficientemente efectivo y requería un buen entrenamiento del artillero. El comandante se quedó con el antiguo TKN-3 con un alcance de 400 m, que luego fue reemplazado por el TKN-3MK con un alcance de 500 m.

Para aumentar la efectividad del fuego del T-72B, se requirió una seria modernización de los sistemas de control de fuego del artillero y el comandante, pero se decidió llevarlo a cabo "sobre una base presupuestaria": modernizar solo el complejo de avistamiento del artillero.

En lugar del visor nocturno 1K13, se instaló un visor multicanal Sosna-U con canales de imágenes diurnas y térmicas (3000 m), un telémetro láser, un canal de control de misiles láser tipo Reflex, una máquina de seguimiento de objetivos y una computadora balística con un equipo de sensores balísticos meteorológicos. Y para el comandante, todo quedó como antes.

Sin embargo, la introducción de la mira Sosna-U multicanal perfecta se vio agravada por la decisión no del todo exitosa de instalarla a la izquierda de la mira del artillero TPD-K1, y dejar esta mira como un duplicado, lo que complicó la ergonomía del artillero. , ya que para disparar a través de la mira Sosna-U tuvo que estirarse hacia la izquierda, doblando la columna. Además, la base entre los ejes de la mira Sosna-U y el orificio del cañón se incrementó significativamente, lo que redujo la precisión de disparo.

El comandante no cambió las condiciones para controlar el fuego del tanque: todavía tenía un dispositivo TKN-3MK obsoleto con un alcance de solo 500 m por la noche, pero pudo realizar disparos duplicados desde un cañón.

Conclusiones

¿Qué conclusiones se pueden sacar sobre la modernización del complejo de armamento T-72B3?

  • La potencia de fuego del tanque ha aumentado significativamente debido a la instalación del cañón 2A46M-5-1 con balística mejorada y al uso de proyectiles sabot perforadores de blindaje "extendidos" del tipo "Plomo".
  • El artillero recibió un sistema de mira multicanal perfecto, que proporcionaba disparos efectivos durante todo el día y en cualquier clima desde el tanque, mientras que el trabajo del artillero se complicó seriamente debido a la instalación fallida de la mira.
  • El comandante se quedó sin sistema de avistamiento, y su dispositivo de observación está irremediablemente desactualizado, las condiciones para detectar y acertar objetivos son mucho más bajas que las del artillero, a pesar de que, según la evaluación de la situación de combate y la búsqueda para los objetivos, todo debería ser al revés.
Es decir, en términos de efectividad de disparo, el T-72B3 va a la zaga del T-80U y T-90 y de los tanques extranjeros líderes, donde los sistemas de avistamiento del artillero y del comandante están vinculados en un solo todo y permiten Asegurar el trabajo coordinado y eficiente de la tripulación en una situación de combate.

Hoy, el T-72B3, en términos del complejo de avistamiento del comandante, no se acerca a cumplir con los requisitos modernos.

Este modelo del tanque es aparentemente una versión intermedia y temporal del tanque principal del ejército ruso.

En términos de sus características, se acercó al T-90 y solo puede considerarse como una opción para modernizar la generación de tanques de la familia T-72 lanzada anteriormente, pero no como un tanque producido en serie para armar al ejército y exportar al exterior.

Además, el T-72B3 no está incluido en el sistema de control de combate centrado en la red, solo se habla de su posible equipamiento con un sistema automatizado del enlace táctico "Constellation-M", el cual es técnicamente bastante difícil de implementar en este tanque.

El T-72B3 puede equiparse con la próxima generación del sistema de control de fuego Kalina con la mira Sosna-U modernizada y la vista panorámica estabilizada multicanal Falcon Eye del comandante, que no es inferior en sus características a la vista del artillero y tiene la capacidad de ver el campo de batalla a su alrededor. Según datos abiertos, se supone que este sistema se instalará en el tanque T-90SM.

¿Llegará al T-72B3?

Gran pregunta.

Según datos abiertos, hoy el ejército ruso tiene 1.240 tanques T-72B3 de tres etapas diferentes de modernización y muchos miles de tanques de generaciones anteriores. Por supuesto, algunos de ellos deberían elevarse en sus características al menos al nivel T-90. Por lo tanto, tendrá que elegir entre los requisitos del ejército para tener los tanques más avanzados del ejército y las capacidades de la industria para producir y actualizar la cantidad requerida de tanques.

Durante diez años, el T-72B3 fue llevado a un nivel bastante decente en movilidad, seguridad y potencia de fuego. Al mismo tiempo, está lejos de ser un líder en esta generación de tanques, ya que es seriamente inferior en términos de efectividad de disparo: debido a la falta de un complejo de avistamiento para el comandante, que le permite buscar completamente objetivos y organizar el disparo desde un tanque. 

lunes, 11 de octubre de 2021

Panzer rápidos: El tanque Panzerkampfwagen II versión D

Vehículos blindados rápidos de guerra: tanque Panzerkampfwagen II versión D

Revista Militar



Hoy, a menudo hay una disputa sobre los tanques del futuro. ... Se formaron dos grandes campamentos con visiones diametralmente opuestas. Algunos confían en que los tanques perderán su relevancia en el campo de batalla a mediano plazo debido al desarrollo de otras tecnologías (principalmente de misiles). Otros confían en que la importancia de los tanques no disminuirá y que los tanques mismos se transformarán para enfrentar los desafíos más urgentes en caso de un enfrentamiento terrestre.

Sin duda, el pico del uso de tanques fue la Segunda Guerra Mundial. Uno de los principales ejemplos del uso de tanques fue, por supuesto, la Batalla de Prokhorovka, donde cientos de tanques de ambos lados convergieron en un área relativamente pequeña. Al mismo tiempo, cuando comenzó la batalla, los tanques del comienzo de la guerra, tanto en la URSS como en la Alemania nazi, tuvieron tiempo de sufrir serios cambios. Además, aparecieron modificaciones completamente nuevas, que tuvieron en cuenta la experiencia de combate anterior.

Antes de la guerra, la Alemania nazi estaba armada con varias variantes de tanques, incluido el Pz.Kpfw.II. Sin embargo, ya en la primera etapa de la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht se dio cuenta de que sería difícil lograr el éxito sin la modernización de este vehículo blindado. Comenzaron a aparecer modificaciones con pantallas protectoras, cúpula de comandante, modificaciones de alta velocidad de vehículos blindados.

Las variantes de alta velocidad del tanque nombrado incluyen el Pz.Kpfw.II D (Panzerkampfwagen II Ausf. D), que recibió una forma de casco modificada, así como una nueva transmisión y suspensión. La serie de estos tanques salió limitada y en realidad fue temporal. La historia del canal Starina cuenta sobre ellos: