miércoles, 29 de diciembre de 2021

SGM: Los Sherman de 76mm

Sherman de 76 mm

W&W




Sherman estándar M4A2 (76 mm)


El ejército de los EE. UU. tomó una decisión consciente en 1943: ignorar las llamadas para el rápido desarrollo del pesado T26 (Pershing) de 90 mm para enfrentarse a los Panthers y Tigers, y en su lugar producir en masa el M4, un tanque mediano que haría el trabaje lo suficientemente bien en lugar de de manera brillante, ya un costo práctico en tiempo, talento, tesoro y peso de envío.

Su cañón de 75 mm y su blindaje frontal de 50 mm (2 pulgadas) no eran lo suficientemente buenos para enfrentarse a un Panzer tardío; pero los equipos de Sherman usaron su número, velocidad y agilidad para rodear a los Panthers y Tigers. El Panzer podría sobrevivir lo suficiente para matar uno, tal vez incluso dos M4; pero mientras tanto, el resto del pelotón, trabajando en sus flancos, dispararía de cerca a sus lados más vulnerables y al compartimiento del motor.

El Sherman también se prestó a la adaptación. El cañón de 75 mm era un buen arma para todo uso con una munición HE muy útil; pero cuando se hicieron evidentes sus deficiencias contra los nuevos Panzer, los británicos personalizaron una parte de su flota Sherman colocando con cuernos en la torreta su gran cañón antitanque de 17 libras. Probablemente el mejor arma antitanque aliada de la guerra, este cañón de 76 mm (3 pulgadas) podría perforar al menos 130 mm de blindaje inclinado a 30 grados a un rango de 1000 yardas, en comparación con aproximadamente 60 mm para el cañón de 75 mm (el blindaje frontal de Tigres y Panteras). era de alrededor de 80 mm). Lamentablemente, nunca hubo suficientes de estas "luciérnagas" Sherman de 17 p. Para emitir más de un tanque por pelotón. El ejército de EE. UU. los rechazó, pero los difuntos Sherman de EE. UU. recibieron una nueva torreta para el cañón largo de la serie M1 de 76 mm.

Entonces, ¿por qué tomarse la molestia de instalar un nuevo cañón en el Sherman cuando solo disparó un proyectil que tenía un diámetro de 1 mm más grande? Bueno, el disparo típico AP M72 utilizado con el cañón M3 de 75 mm alcanzó una velocidad inicial de 2030 pies / seg. El disparo típico AP M79, que se usó con el cañón M1A2 de 76 mm, alcanzó una velocidad de 2600 pies / seg. Esta velocidad adicional proporcionó una diferencia de penetración en el blindaje homogéneo a una oblicuidad de 30 grados desde 2,4 pulgadas (60 mm) a 4,3 pulgadas (109 mm), una diferencia de penetración de aproximadamente 2 pulgadas. ¿A qué se debió este nuevo desempeño de penetración? Se debió principalmente a la pólvora adicional utilizada en el cartucho de proyectil más grande, pero tanto la mayor longitud del cañón como el rendimiento mejorado del proyectil en sí también tuvieron algún efecto. El aumento de la velocidad de la ronda todavía no fue suficiente para penetrar un Panther o Tiger I de frente a distancia, pero el rendimiento mejorado fue directamente perceptible para los usuarios, y redujo temporalmente las quejas de los tanques estadounidenses sobre el bajo rendimiento de sus armas M3 de 75 mm anteriores.


M4A3 (76 mm) Sherman

Un buen punto sobre los cañones del Sherman de EE. UU. fue que su trayectoria permitió el fuego indirecto: las fotos de la guerra muestran a los tanques alineados pista a pista en las laderas con los cañones elevados, disparando bombardeos HE sobre crestas como baterías de obús, una táctica imposible para la mayoría de los tanques alemanes con su alto poder. cañón de velocidad.

De las muchas versiones del M4 que se produjeron, que varían en armadura, torreta, almacenamiento de munición, arma, motor y suspensión, la mejor, por aclamación, fue el M4A3E8 ("Easy 8") con un gran motor V8 refrigerado por líquido. orugas más anchas, suspensión HVSS y torreta ampliada con cañón de 76 mm; estos comenzaron a llegar a las tropas poco después del Día D. Sirvieron durante algunos años, viendo combates en Corea; y ellos, y muchas marcas anteriores, continuarían sirviendo en ejércitos en el extranjero durante décadas. Un puñado sirvió en la guerra de independencia de Israel de 1948, y muchos en sus campañas de 1956 y 1967; Shermans luchó en las guerras Indo-Pakistán de 1965 y 1971; y en algunos rincones del Tercer Mundo algunos pueden haber seguido adelante incluso más tarde.

martes, 28 de diciembre de 2021

Filipinas: Llegan los primeros 20 tanques ligeros Sabrah israelíes

Los primeros 20 tanques ligeros Sabrah llegarían este mes




Tanque ligero Sabrah equipado con cañón de 105 mm (foto: AFP)

El ejército tendrá los primeros tanques 'reales' para fin de año


TARLAC CITY, Tarlac, Filipinas - Por primera vez, las Fuerzas Armadas de Filipinas pondrán en sus manos sus primeros tanques "reales" y "modernos en la era de la posguerra", dijeron oficiales del Ejército el domingo.

Esto después de que la AFP anunció que esperaba la entrega este mes de 20 tanques ligeros israelíes que serían entregados a la División Blindada del Ejército de Filipinas con sede en Camp O'Donnell en la ciudad de Capas, provincia de Tarlac.

Columna. Anthon Abrina, jefe de personal de la División Blindada, dijo que los militares compraron a Israel los tanques ligeros Sabrah Ascod montados con cañones de 105 milímetros, los vehículos blindados de transporte de personal (APC) Pandur II con cañones de 105 mm y los vehículos blindados armados con vehículos automáticos de 120 mm. , como parte del programa de modernización de las AFP en curso.

“Ito 'yung tangke talaga (Estos son tanques reales). Lo que tenemos ahora en nuestro inventario son APC ”montados con armas de fuego de bajo calibre, dijo Abrina.

Para la defensa territorial

Los tanques ligeros Sabrah Ascod están montados con armas de fuego de mayor calibre que eran similares a las armas que utilizó la AFP durante el asedio de cinco meses y el desmantelamiento de la ciudad de Marawi por parte de terroristas alineados con el Estado Islámico en 2017, agregó. Columna. Zam Taguba, oficial de asuntos públicos de la División de Blindados, también explicó que si bien el Ejército solo tiene APC, estos fueron categorizados como tanques ya que estaban equipados con armas.

“Los que están llegando serán los primeros tanques ligeros de toda la Fuerza Armada porque su despliegue estaría más [centrado] en la defensa territorial”, dijo en una entrevista telefónica el domingo. El inventario actual de APC es para operaciones de seguridad interna, agregó.

“Actualmente tenemos más de 400 APC de diferentes variantes como el vehículo de combate Simba, el comando V150, el vehículo de combate de infantería blindado y el M113 A1 y A2. Los tanques ligeros Sabrah Ascod y Pandur son los primeros tanques modernos que tendremos en la posguerra ”, agregó Taguba.

El próximo año, el Ejército espera recibir vehículos blindados de seis ruedas para reemplazar los tanques de cuatro ruedas del ejército, dijo Abrina.

Altos oficiales del ejército visitaron Israel este mes para ver cómo las armas estaban disponibles en el país, dijo. “Sabemos que Israel produce sistemas [de armas] avanzados y de última generación”, dijo Abrina.

El ejército está reclutando personal calificado que pueda operar y supervisar el mantenimiento del equipo, dijo.

Está previsto que lleguen diez tanques ligeros más para 2023, dijo Abrina.

 
 Indagador

lunes, 27 de diciembre de 2021

Motocicleta eléctrica: El futuro de los observadores militares

"Las motos eléctricas conquistan los ejércitos del mundo": las ventajas de un nuevo tipo de tecnología

Revista Militar




Los equipos ligeros son cada vez más comunes en las filas de las fuerzas armadas de varios países del mundo. La presencia de SUV y buggies en las filas de unidades de línea llamadas para servir en las líneas del frente ya no es sorprendente. Las motos eléctricas empiezan a sumarse a este tipo de coches.

Así, en servicio con la 16ª Brigada Aerotransportada del Ejército Británico, se vieron motos eléctricas Sur Ron Firefly, las cuales fueron probadas en esta formación. Motorcycle New ha analizado los beneficios tácticos de su uso.

Con una potencia máxima de aproximadamente 8 CV. estas motocicletas son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 72 km / h. Están equipados con suspensión para una marcha larga y neumáticos especiales que facilitan el desplazamiento por terrenos accidentados.
La ventaja más importante del Sur Ron en combate es que tienen un sonido y una firma de calor mucho más bajos. No hacen ningún ruido cuando están estacionados y son significativamente más silenciosos a toda velocidad
- indicó en la edición de Motorcycle New, cuyos periodistas participaron en las pruebas.
La cadena de transmisión ha sido reemplazada por kits de correas como el Gates Carbon Drive, reforzado con fibra de carbono, que reduce aún más el ruido de conducción. La motocicleta pesa solo 47 kg. Esto los hace extremadamente convenientes para el transporte aéreo y el aterrizaje en paracaídas.

Según el capitán británico Dan Lauder, esta motocicleta cabe fácilmente en casi cualquier vehículo militar. Con esto, supera significativamente a los jeeps e incluso a los vehículos todo terreno, ya que posee, como explicaron los militares, "una excelente movilidad estratégica":

Se puede llegar bastante lejos en motocicleta, extremadamente rápido, relativamente fácil.
Actualmente, las motocicletas eléctricas se están probando en varios ejércitos de todo el mundo, como los Emiratos Árabes Unidos (modelo Zero en tándem con helicópteros Black Hawk), Nueva Zelanda. Hay suministros de este tipo de equipos en el MTR Australia.
Las motos eléctricas van conquistando poco a poco los ejércitos del mundo


- Concluye en la publicación, resumiendo las ventajas de un nuevo tipo de tecnología. 



domingo, 26 de diciembre de 2021

Polonia: La complicada modernización del BMP-1

"Hemos estado sirviendo en el mismo BWP-1 durante más de medio siglo": problemas de modernizar la versión polaca del BMP-1

Ayer, 16:34
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Los vehículos de combate de infantería alemanes Marder y el BWP-1 polaco tienen casi la misma edad, habiendo estado en servicio con los ejércitos de los dos países durante cinco décadas. Pero mientras el BMP de la Bundeswehr se moderniza constantemente, el vehículo blindado polaco se mantuvo prácticamente sin cambios.


Modernización del "competidor" alemán

El Marder entró en servicio en 1971 y el BWP-1 en 1973.

El BMP-1, equipado con un cañón de disparo rápido de 20 mm, era un diseño de vanguardia, ya que la mayoría de los vehículos blindados de transporte de personal del mundo estaban equipados con ametralladoras.
- indicado en la edición polaca de Defense24.

Sin embargo, al desarrollar Marder, se utilizaron decisiones de diseño completamente diferentes. Es mucho más alto y más masivo (el peso de las primeras versiones era de 29 toneladas, la masa del BWP-1 era de 13,5 toneladas) y en el proceso de creación perdió la capacidad de superar obstáculos de agua.

A pesar de que la Bundeswehr ya ha recibido alrededor de 350 nuevos Puma BMP, conserva el antiguo vehículo en sus filas, esperando que el Marder sirva al menos hasta 2030, cubriendo la falta de equipamiento en los batallones de granaderos alemanes.

Además, este BMP se actualiza constantemente. En la década de 1970, Marder recibió la posibilidad de utilizar el ATGM de Milán, lanzado desde la escotilla, y nuevos sistemas de vigilancia. A mediados de la década de 1980, comenzó otra actualización a la versión Marder 1A2, incluida la instalación de nuevos equipos de comunicaciones, así como sistemas de infrarrojos de primera generación. A fines de la década de 1980, se lanzó un tercer programa de actualización a la versión 1A3, que terminó a fines de la década de 1990 y afectó a 2.000 automóviles. Luego, el BMP alemán recibió una armadura adicional para protegerse contra el fuego de armas de hasta 30 mm de calibre.

Después de la anexión de Crimea en 2014, Rusia realizó nuevas mejoras. En su marco, Marder ya pudo lanzar el MELLS ATGM (la versión alemana de la familia Spike-LR), recibió nuevas cámaras termográficas y otros sistemas de vigilancia y comunicación, las muestras más pesadas se están reequipando con un motor de mayor potencia. Este programa de modernización debería cubrir alrededor de 300 unidades de equipo.

Todo esto significa que el Marder podrá permanecer en servicio hasta finales de esta década, conservando, con algunas restricciones, cierto valor de combate.
- explicado en la publicación.

 

Ignorando las mejoras de BWP-1

Al mismo tiempo, se observa que los "pares" de Marder, el polaco BWP-1, están al mismo nivel técnico.


Las capacidades de los equipos militares deben mantenerse durante todo el ciclo de vida, incluso a pesar de la aparición de nuevos productos.
- escribe el autor.

Según él, el ejército polaco está atravesando el proceso de rearme con nuevas BMP de Borsuk, pero llevará más de diez años. Por lo tanto, se requiere urgentemente una actualización del BWP-1. Los programas anteriores, como el proyecto Puma, han fracasado. Desde 2020, se está trabajando para preparar una nueva modernización. Casi todos los BWP-1 tienen medio siglo de blindaje y armas, solo una pequeña cantidad de vehículos han adquirido dispositivos de visión nocturna pasiva o nuevos medios de comunicación.


Durante más de medio siglo hemos trabajado en el mismo BWP-1. Su modernización fue ignorada durante todo su ciclo de vida.
- resume el autor del problemático servicio de la versión polaca del BMP-1.