martes, 14 de junio de 2022

Vehículo de reconocimiento: M-RCV (Israel)

Israel presenta un vehículo robótico armado para "misiones de reconocimiento avanzado"

M-RCV incluye ametralladora, lanzador de misiles antitanque, desplegador de drones y conjunto de sensores; las pruebas comenzarán en 2023

Por Emanuel Fabián || Times of Israel




El Ministerio de Defensa anunció el lunes que comenzaría a probar un nuevo vehículo de combate robótico no tripulado que está desarrollando con varias empresas de armas israelíes.

El vehículo de combate robótico mediano (M-RCV), presentado por primera vez en la exposición de defensa Eurosatory que se celebra en París, integra varias "tecnologías de vanguardia", según el ministerio, incluido un lanzador de misiles antitanque, un sistema para transportar y recibir drones, la capacidad de transportar cargas pesadas y capacidades de maniobra avanzadas.

La plataforma robótica fue desarrollada por BL Advanced Ground Support Systems; una torreta de ametralladora de 30 milímetros fue desarrollada por la Dirección de Tanques y APC del ministerio; Elbit Systems desarrolló un sistema de defensa activo; y el lanzador de misiles fue desarrollado por Israel Aerospace Industries, capaz de lanzar misiles antitanque “Spike” de Rafael Advanced Defense Systems.

El ministerio dijo que el vehículo tiene la capacidad de sostener un dron para "misiones de reconocimiento avanzado" y una serie de sensores pasivos desarrollados por Elbit y Foresight Autonomous.

“Las capacidades del M-RCV incluyen una solución altamente autónoma para el reconocimiento avanzado y letalidad controlada en condiciones todo terreno”, dijo el ministerio en un comunicado. “Está operativo durante el día y la noche en escenarios de todo clima, al tiempo que enfatiza la eficacia operativa, la simplicidad, la intervención mínima del operador y la integración en conjuntos heterogéneos no tripulados”.

El ministerio dijo que se esperaba que las pruebas en "escenarios representativos" comenzaran el próximo año, sin una fecha estimada para que el vehículo esté listo para su despliegue.


Un nuevo vehículo de combate robótico mediano en una foto de folleto publicada el 1 de junio de 2022. (Ministerio de Defensa)

Las Fuerzas de Defensa de Israel ya han desplegado vehículos de combate autónomos para ayudar a patrullar la frontera de Israel con la Franja de Gaza.

Los vehículos terrestres no tripulados están siendo utilizados cada vez más por otros ejércitos, incluidos los de Estados Unidos, Gran Bretaña y Rusia. Sus tareas incluyen apoyo logístico, remoción de minas y disparos de armas.

lunes, 13 de junio de 2022

Ucrania prueba el HIMARS

Marines: Ucrania prueba la improvisación marina

Strategy Page
 





9 de junio de 2022:Ucrania es el último usuario de los vehículos estadounidenses HIMARS (Sistema de cohetes de artillería de alta movilidad) que llevan seis GMLRS (MLRS guiados por GPS/INS). Ucrania conocía el éxito del vehículo HIMARS y las capacidades de los cohetes GMLRS. La última versión del cohete puede alcanzar objetivos a una distancia de hasta 85 kilómetros utilizando la guía INS/GPS (Sistema de navegación inercial/Sistema de posicionamiento global). El componente INS es importante porque se hace cargo si la señal GPS se pierde debido a una interferencia o cuando el terreno montañoso bloquea el GPS cuando el cohete se acerca al objetivo. En las últimas dos décadas, el INS se ha vuelto más preciso. Rusia ha sido una fuente importante de bloqueadores de GPS desde la década de 1990. Dos miembros de la OTAN de Europa del Este (Rumania y Polonia) utilizan HIMARS. Varios otros países de la OTAN usan HIMARS o el vehículo MLRS con orugas más grande (M270) que lleva dos cápsulas. HIMARS los está reemplazando gradualmente. El sistema GMLRS montado en camión HIMARS es ideal para las tácticas de artillería ucranianas, que utiliza artillería autopropulsada individual para disparar proyectiles no guiados a objetivos a una distancia de hasta 40 kilómetros. Esto evita el fuego de respuesta de los rusos, que son más vulnerables a las tácticas ucranianas porque Rusia todavía emplea fuego de artillería masivo de baterías (seis cañones) o batallones (tres baterías).



Cada sistema HIMARS se transporta en un camión 6x6 del Ejército de los EE. UU. de 16 toneladas con una cabina doble blindada (contra fuego de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles). El vehículo lleva una cápsula de seis cohetes MLRS (Multiple Launch Rocket System) en lugar de dos en el vehículo MLRS original más grande con orugas. Inicialmente, una de las principales atracciones era que el camión HIMARS de 12 toneladas podía caber en un transporte C-130 (a diferencia del MLRS con orugas de 22 toneladas) y era mucho más económico de operar. El vehículo HIMARS puede moverse hasta 85 kilómetros por hora en carreteras pavimentadas y recorrer 480 kilómetros con combustible interno. En 2016 se reveló que los vehículos HIMARS en servicio en los Estados Unidos habían alcanzado un millón de horas operativas con una tasa de preparación del 99 por ciento. La tecnología utilizada por HIMARS le permite operar (mover, recibir una orden de destino y lanzar el GMLRS) utilizando tan solo uno de los tres tripulantes normales.

El primer HIMARS entró en servicio en 2005, aproximadamente un año después de que lo hiciera GMLRS. Las dos nuevas innovaciones funcionaron bien juntas y fueron una de las principales razones del éxito del GMLRS y el lanzacohetes HIMARS. EE. UU. ya no compra cohetes MLRS rastreados ni MLRS no guiados. Una cápsula MLRS con seis GMLRS pesa 2,8 toneladas y ha atraído muchos pedidos de exportación.

El misil GMLRS de 309 kg (680 libras) es un cohete de 227 mm guiado por GPS. Fue diseñado para tener un alcance de 70 kilómetros y la capacidad de aterrizar a metros de su objetivo previsto, en cualquier rango. Esto es posible porque utiliza GPS (más un sistema de guía inercial/INS de respaldo) para encontrar la ubicación de destino con la que fue programado. Con GPS, el GMLRS aterrizará a unos pocos metros de las coordenadas GPS. Si se tiene que usar el INS, eso se triplica a unos diez metros. En 2008, el ejército probó el GMLRS al alcance máximo (alrededor de 85 kilómetros) y descubrió que funcionaba bien. Esto permite que un vehículo HIMARS brinde apoyo en un frente de 170 kilómetros. Un vehículo HIMARS puede proporcionar apoyo de fuego de precisión en un área de unos 20.000 kilómetros cuadrados. Esta es una huella enorme para una sola arma (un vehículo HIMARS individual), y cambia fundamentalmente la forma en que despliegas la artillería en combate. A modo de comparación, Excalibur (carcasa de 155 mm guiada por GPS) ahora tiene un alcance máximo de 55 kilómetros.



GMLRS significó que el sistema de control de incendios MLRS se actualizó para manejar objetivos de precisión en lugar de solo un área general. Desde 2004, se han disparado en combate más de 3000 cohetes GMLRS con una precisión del 98 % (dar en el blanco) y se han producido más de 50 000. Los cohetes GMLRS cuestan alrededor de $ 100,000 cada uno inicialmente y el costo actual (un pedido de 2021) es de $ 110,000 incluso después de varias actualizaciones. HIMARS significó aún menos trabajo para la artillería de tubo, que había dominado el campo de batalla desde el siglo XVII. La demanda de exportación de HIMARS ha significado que el fabricante estadounidense haya tenido que reanudar la producción para el creciente número de clientes extranjeros.

El HIMARS utiliza un vehículo de reabastecimiento Mk37 de 28 toneladas para rearmar rápidamente los vehículos HIMARS que han usado todos sus misiles. Lleva dos cápsulas de cohetes MLRS y tiene equipo de manipulación para retirar una cápsula vacía de un vehículo HIMARS y reemplazarla por una que contenga cohetes. Los batallones HIMARS y las unidades de suministro de munición utilizan los MK37 para mover las cápsulas MLRS cargadas y vacías dentro y fuera de la zona de combate. El C-17, o transportes militares similares, también pueden volar en vehículos MK37, así como en cápsulas MLRS adicionales con cohetes y sacar las cápsulas vacías. Las cápsulas MLRS cargadas se envían cuatro a un contenedor de envío estándar antes de que los vehículos de reabastecimiento o de disparo (generalmente HIMARS) las reciban.

Al principio, la mayoría de los cohetes GMLRS estaban equipados con una ojiva de alto explosivo ("unitaria") M31A1 de 89 kg (196 libras). Aproximadamente la mitad de eso son explosivos reales. Eso es el doble de explosivo que la SDB (bomba de diámetro pequeño) de 130 kg (285 libras) de la Fuerza Aérea de EE. UU. Un proyectil de artillería de 155 mm tiene 6,6 kg de explosivos y la bomba de 500 libras (227 kg) tiene 127 kg de explosivos, lo que produce una explosión excesiva para muchas situaciones de combate urbano. El GMLRS parecía estar bien la mayor parte del tiempo.



El cohete ATACMS guiado por GPS más grande (uno por cápsula MLRS) tiene un alcance de 300 kilómetros y una ojiva de 230 kg (500 libras). Esta versión no se ha producido desde 2005 porque otros misiles guiados con un alcance y sistemas de guía similares hicieron que el ATACMS fuera menos útil.

GMLRS se ha utilizado con gran éxito en Irak, Afganistán y Siria, donde la mayoría se ha disparado hasta ahora. El cohete guiado es mucho más efectivo que la versión anterior, no guiada, y lo ha reemplazado para la mayoría de los usuarios. La precisión de GMLRS significa que un cohete hace el trabajo que antes requería una docena o más de los no guiados. Por eso HIMARS es tan popular. Si bien HIMARS solo lleva seis cohetes, a menudo es suficiente para durar días en lugares como Afganistán, incluso cuando hay mucho combate. Ucrania espera demostrar eso y algunas ideas nuevas también. Una de las razones por las que las naciones de la OTAN han estado dispuestas a agotar sus propios suministros de misiles guiados y cohetes es porque los ucranianos aprovechan al máximo estas armas y han desarrollado tácticas únicas contra un oponente (Rusia) armado con armas modernas.

Muchos usuarios han desarrollado usos únicos para HIMARS y GMLRS. En 2017, los infantes de marina estadounidenses descubrieron que con algunas modificaciones en el software de control de incendios HIMARS, el vehículo podía disparar cohetes GMLRS con precisión desde la cubierta de vuelo de uno de los muchos barcos anfibios desde los que operan los infantes de marina. Ya en la Segunda Guerra Mundial, EE. UU. ha disparado cohetes no guiados desde barcos en apoyo de operaciones anfibias. Pero el uso de GMLRS significó que HIMARS podría proporcionar apoyo de fuego de precisión desde un barco en el mar y la próxima versión de GMLRS, que entrará en servicio en 2022, tiene un alcance de 150 kilómetros, lo que hace que la versión basada en barcos sea aún más útil porque puede soportar tropas aún más tierra adentro. Este GMLRS-ER también hace que HIMARS sea más eficaz en el suministro de F-35 en modo sigiloso con más misiles guiados. GMLRS-ER originalmente se llamó TC-GMLRS (Tail Controlled GMLRS) porque utiliza un nuevo sistema de guía montado en la cola para lograr una alta precisión en distancias más largas. GMLRS-ER tiene el mismo tamaño que el cohete GMLRS actual y puede dispararse desde módulos existentes después de una actualización de software del sistema de guía.

En 2018, los marines descubrieron que la multitud de sensores en sus nuevos jets de despegue vertical F-35B podían detectar objetivos terrestres en cualquier clima y de noche y pasar la ubicación del objetivo a un vehículo HIMARS cercano que luego dispararía un cohete GMLRS en el objetivo. Para mantener la máxima capacidad de sigilo, el F-35 lleva bombas y misiles internamente, pero la capacidad de las bahías de bombas internas es limitada. HIMARS puede suministrar armas guiadas para uno o más F-35B. Algunos helicópteros están equipados con sensores y sistemas de comunicaciones digitales similares y también pueden transmitir datos de objetivos de GPS a un vehículo HIMARS. Un F-35B podría incluso mantener su sigilo enviando la información del objetivo a través de una transmisión en ráfaga encriptada que es difícil de usar para encontrar la ubicación. La fuerza aérea podría usar esto con sus F-35A y la marina con sus F-35C basados ​​en portaaviones.

HIMARS no es el primer sistema de misiles nuevo para el que los marines encontraron nuevos usos. En 2015, los infantes de marina asignados a la nueva fuerza de bloqueo de Yemen notaron que muchos de los barcos de bloqueo estaban preocupados por los rebeldes de Yemen respaldados por Irán que usaban tácticas de botes pequeños para atacar buques de guerra. Los infantes de marina descubrieron que sus FGM-147 Javelin ATGM (misiles guiados antitanque) eran una solución más portátil que el TOW ATGM, que los infantes de marina llamaron Sabre. TOW/Saber no eran tan portátiles, pero tenían un sistema de control de fuego superior para encontrar, rastrear y destruir botes pequeños por la noche y en la niebla o la neblina. TOW existe desde la década de 1970 y permanece en servicio porque es efectivo, económico (en comparación con Javelin) y se actualiza continuamente. Esto incluye el sistema de control de incendios, que también puede proporcionar coordenadas GPS para objetivos 4, 000 metros de distancia y transmitir esas coordenadas a aeronaves, helicópteros, vehículos blindados o buques de guerra. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño. El lanzador de trípode TOW y el sistema de control de fuego pesan 90 kg (200 libras) y cada misil aproximadamente la mitad. Este sistema se puede entregar a destructores o fragatas a través de helicópteros o botes pequeños. El TOW tiene un alcance mayor que el Javelin (3.700 metros frente a 2.500) y cada TOW cuesta unos 60.000 dólares, mientras que un misil Javelin cuesta cuatro veces más. La jabalina tiene la ventaja de ser más liviana y fácil de usar, especialmente a bordo de barcos más pequeños que se usan para el bloqueo. Los ucranianos dañaron al menos un bote de asalto ruso usando un cohete no guiado. Pero no ha habido suficientes oportunidades de destino a lo largo de la costa. Los ucranianos, como los marines estadounidenses, tienen una tradición de improvisación. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño. El lanzador de trípode TOW y el sistema de control de fuego pesan 90 kg (200 libras) y cada misil aproximadamente la mitad. Este sistema se puede entregar a destructores o fragatas a través de helicópteros o botes pequeños. El TOW tiene un alcance mayor que el Javelin (3.700 metros frente a 2.500) y cada TOW cuesta unos 60.000 dólares, mientras que un misil Javelin cuesta cuatro veces más. La jabalina tiene la ventaja de ser más liviana y fácil de usar, especialmente a bordo de barcos más pequeños que se usan para el bloqueo. Los ucranianos dañaron al menos un bote de asalto ruso usando un cohete no guiado. Pero no ha habido suficientes oportunidades de destino a lo largo de la costa. Los ucranianos, como los marines estadounidenses, tienen una tradición de improvisación. Los TOW marinos se pueden utilizar desde la cubierta de buques de guerra de cualquier tamaño.



Javelin tiene uno de los mejores sistemas de control de incendios para sistemas portátiles, pero se utilizan sistemas de control de incendios similares en los LAV marinos (vehículos blindados ligeros). Estos vehículos son similares pero precedieron al Stryker del ejército. El LAV tiene un cañón automático de 25 mm que también se puede usar contra botes pequeños a distancias de hasta 3000 metros para un impacto directo y el doble para fuego de área (menos preciso). Los LAV se llevan a la cubierta de vuelo de los barcos anfibios de la marina. Estos barcos transportan docenas de vehículos debajo de la cubierta en una cubierta para vehículos detrás de la cubierta del hangar para aviones. La plataforma para vehículos se abre hacia la parte trasera del portaaviones con un muelle donde las lanchas de desembarco llevan los vehículos a la costa, mientras que la plataforma de vuelo se usa para helicópteros y jets F-35B que pueden despegar y aterrizar como un helicóptero. Los ascensores que llevan los aviones a la cabina de vuelo pueden hacer lo mismo con los vehículos.

domingo, 12 de junio de 2022

Escopeta automática MLE de SRM Arms



Escopeta automática MLE de SRM Arms

David Lake / Small Arms Defense Journal / V7N2 , Volumen 7

El MLE superará todas las intenciones y expectativas de la escopeta de combate.


En general, la escopeta se ha considerado tradicionalmente como una especie de instrumento bruto y contundente. Carece de delicadeza y precisión, e incluso si esa escopeta es puesta a prueba por un experto habilidoso, sigue siendo solo una escopeta. Es una distancia incapaz o una precisión impresionante. La escopeta es esencialmente un "martillo balístico" que se utiliza para dar golpes torpes, aunque aplastantes, a corta distancia. Muchos estaban dispuestos a renunciar a la escopeta como una herramienta viable para hacer cumplir la ley o un instrumento eficaz de combate para los militares. Sería justo decir que fuera de la industria del deporte, la mayoría tenía pocas esperanzas de que la humilde escopeta pudiera aprender un nuevo truco, por así decirlo. Afortunadamente, sucede que algunas personas en Idaho están enseñando a la escopeta algunos trucos nuevos. La escopeta que se muestra aquí es una ametralladora de calibre 12 llamada MLE.La ingeniosa revista tiene ... mucha munición. Y el MLE puede disparar toda esa munición muy rápidamente. En términos generales, cualquier escopeta puede describirse como poderosa. Pero uno debe captar completamente el significado de la palabra. "Poder" alude a la capacidad, la capacidad y el potencial para ejercer fuerza o influencia. De hecho, entonces, el MLE es poderoso.

SRM Arms of Meridian, Idaho no es un recién llegado al juego del diseño y la fabricación de armas pequeñas. En conjunto, el equipo de ingenieros y maquinistas de SRM comparten más de un siglo de experiencia y conocimientos y son solucionadores de problemas con visión de futuro. SRM es conocido y respetado por los cuerpos militares y policiales de todo el mundo. En 2010, el Cuerpo de Marines de EE. UU. Contrató a SRM para diagnosticar y solucionar un problema grave con un diseño existente, y se le asignó la tarea de mejorar la confiabilidad y seguridad de la escopeta que actualmente utiliza el USMC. No hay otra organización en el mundo, militar o de otro tipo, que pueda aportar el tipo de fuerza abrumadora que el USMC. Como tales, requieren un armamento sólido y confiable para hacer el trabajo. SRM cumplió su contrato a plena satisfacción de los Marines.
  La palanca de índice del cargador se encuentra a ambos lados de la pistola. El cargador se puede girar en cualquier dirección.

Además de contar con una competencia y capacidad de primer nivel mientras consulta sobre el diseño de investigación para nuestro ejército, SRM también fabrica su propia escopeta de combate. El primer prototipo en funcionamiento nació alrededor de 2001. Era semiautomático, alimentado por un cargador giratorio desmontable y utilizaba un mecanismo de retroceso retardado con bloqueo de rodillo derivado de HK. Ese diseño fue refinado, mejorado y perfeccionado hasta que salió a la venta en 2009. El primer modelo semiautomático que se puso a disposición del público se llamó SRM 1216 (calibre 12 y capacidad de 16 cartuchos). Mide 32 pulgadas de largo con un cañón de 18 pulgadas y pesa 7.25 libras. El disparo selectivo (variante totalmente automática) de la escopeta se conoce como MLE (Military & Law Enforcement). El núcleo del diseño de MLE se basó en los valores de simplicidad, funcionalidad y resistencia.

La característica más obvia e innovadora de la escopeta MLE es el cargador. El cuerpo del cargador es un grupo de 4 tubos individuales, cada uno con capacidad para 4 rondas de munición de calibre 12 para un total de 16 rondas. El arma se alimenta y dispara desde un tubo hasta que se agota el suministro de munición en ese tubo. Cuando el tubo del cargador indexado se seca, el perno se bloquea hacia atrás y el usuario gira el cargador hacia el siguiente tubo. A partir de entonces, el cerrojo vuelve automáticamente a la batería, listo para disparar, y el tirador puede reanudar el disparo. Así sucesivamente hasta que sea necesario rellenar o reemplazar el cargador. Esta configuración es tan ideal porque el dispositivo de alimentación de municiones no sobresale del arma. Se apoya plano contra la superficie ventral del cañón y se comporta como el conjunto del antebrazo de cualquier otra escopeta. Por lo tanto,la mano del operador siempre está envuelta alrededor del cargador; nunca es necesario mover las manos para iniciar un cambio de cargador. La función de retorno automático a la batería libera el enfoque y la atención del tirador hacia la tarea fuera de rango. Y, por supuesto, el MLE oculta 16 rondas dentro de un espacio no mayor que el antebrazo de una escopeta promedio.
 
La palanca de liberación del cargador está orientada de manera que no se pueda accionar accidentalmente.

Los controles para operar el cargador se encuentran fijados a un muñón unido a la parte delantera del cañón. Las "paletas" que se utilizan para girar el cargador son accesibles con el pulgar de la mano delantera. La palanca de liberación del cargador está en la parte delantera de ese muñón, debajo del cañón, y no mira hacia el tirador. El dedo índice de la mano delantera puede alcanzar y accionar fácilmente la palanca de liberación. Cuando se suelta, el extremo frontal del cargador se alejará de la pistola y luego el extremo trasero saldrá de un bolsillo ubicado en la parte frontal del receptor. Con un poco de familiarización, los cambios de mag se pueden realizar en solo unos segundos. El acto de indexar el cargador al siguiente tubo solo toma fracciones de segundo. Recargar el cargador no requiere truco ni talento, ya que los cartuchos de calibre 12 simplemente se introducen en el tubo.El operador solo necesita poder contar hasta cuatro y evitar insertar los cartuchos al revés.

El diseño del MLE no compromete la comodidad ni la ergonomía para lograr su destreza mecánica. El usuario puede configurar el MLE en cualquiera de las 4 configuraciones ambidiestras. La ubicación del mango de carga y el puerto de expulsión y la función de expulsión se pueden cambiar a cualquier lado con herramientas simples. Por lo tanto, el arma es ideal para cualquier operación disciplinaria de “mano de arma” o de “mano de apoyo”, y para diestros o zurdos. La geometría del MLE se ha diseñado para mejorar el control y el manejo. El cañón y el perno están debajo de la soldadura de la mejilla. Esta disposición asegura que las fuerzas de retroceso se devuelvan directamente al hombro del operador; en lugar de una y otra vez. Cualquier bozal anularía cualquier ventaja de una escopeta completamente automática. El diseño de cachorro de toro del MLE ayuda con la distribución del peso del arma. Los bits pesados: receptor, perno,y sistema de retroceso: todos están alojados sobre la empuñadura de pistola en la mitad posterior del arma y todos dentro de la culata. El frente permanece ligero; esto se vuelve importante una vez que se cargan 2 libras adicionales de munición en el cargador. El equilibrio del MLE en las manos es excepcional, ya que la masa del arma se comparte por igual entre las manos del operador.
 
El receptor de fácil apertura para una limpieza rápida solo requiere la manipulación de un solo pasador cautivo para abrir el receptor.

SRM ha lanzado recientemente sus escopetas en una revisión "Gen 2". Cabe señalar que las armas Gen 1 nunca requirieron un retiro del mercado ni demostraron una tendencia general a fallar. Las actualizaciones Gen 2 no fueron en respuesta a alguna deficiencia mecánica ni fueron obligadas por un abogado a "arreglar" un problema. Gen 2 surgió para garantizar que esas cosas nunca sucedan. El hombre a cargo de SRM nos dijo claramente: "Vimos una manera de mejorar el arma, así que lo hicimos". En la generación anterior, el receptor y las partes internas se fundieron a la inversión y ahora están mecanizados con acero para artillería de palanquilla. Los barriles están forjados a martillo y la cámara fue estriada para mejorar la alimentación en condiciones inclementes y promover una extracción positiva. El polímero utilizado en la revista y la culata se actualizó para que sea más duradero.

El MLE de fuego selecto se produjo en 2012, cuando una agencia gubernamental extranjera desafió a SRM a convertir su 1216 semiautomático en un arma completamente automática. No es una tarea tan fácil como parece. El aumento del desgaste y la batería de las piezas móviles y el calentamiento excesivo son algunos de los efectos negativos de la alta tasa de fuego. Durante el fuego totalmente automático, las fuerzas operativas residuales conocidas como "arrastre" tienden a interrumpir el funcionamiento y el tiempo normales. Y no es necesario mencionar el efecto del retroceso, ya que cuando se agrava puede convertirse efectivamente en un empuje. Esto es incómodo en lo mínimo y puede ser completamente peligroso en el peor de los casos. Entonces, una tarea difícil, sí. A menos que seas brazos de SRM; entonces no es un problema en absoluto. Simplemente agregue las funciones completamente automáticas requeridas a su plataforma existente, y listo: tiene una escopeta automática.El hecho es que el 1216 semiautomático estaba tan bien diseñado y pensado que los efectos negativos del fuego automático nunca se manifestaron. La sincronización del portador o la expulsión no necesitó un ajuste fino para la función totalmente automática. La forma y el retraso del hombro de bloqueo y los rodillos no requirieron reacondicionamiento. No se prestó especial atención a la atenuación del retroceso o al control de la frecuencia cíclica. Es como si SRM Arms hubiera estado planeando la versión totalmente automática todo el tiempo. La única modificación a la pistola original vino como una opción de tamaño que ofrece un MLE más pequeño y liviano. El 1216 celebró 16 rondas. Ahora existe un 1212 (12 cartuchos redondos, 4 filas de 3) y un 1208 (8 cartuchos redondos, 4 filas de 2). Los barriles de estos también se han abreviado a 13 pulgadas en el 1212 y a 10 pulgadas en el 1208.Los cañones no son más largos de lo que requiere la seguridad, ya que la boca del cañón termina justo después del pestillo del cargador. ¿Cómo se compara el MLE con las otras escopetas automáticas de hoy? Es más ligero y compacto que la mayoría. Tiene una velocidad de disparo más alta que la mayoría. Es más fácil de controlar bajo fuego que la mayoría, lo que significa más disparos al objetivo, en menos tiempo. Y cuesta sustancialmente menos que todos los demás con su precio bajo de 4 cifras, mientras que algunos de los otros se acercan a los $ 20,000 USD.
  Los cuatro tubos de alimentación individuales del cargador.

¿Qué tan práctica puede ser una ametralladora calibre 12? Considere el propósito que juega la escopeta en su función profesional. El personal militar, policial y de seguridad utiliza escopetas predominantemente en entornos urbanos cerrados. Se puede usar una escopeta en respuesta agresiva a una amenaza activa. Se puede usar una escopeta para
disuadir la agresión. Se puede usar una escopeta para un control de disturbios menos letal. Se puede usar una escopeta para inutilizar vehículos y equipos, e incluso abrir puertas. Hay un punto de interés cada vez mayor entre los diseñadores de armas y los estrategas de batalla. Se lo conoce como un "multiplicador de fuerza". Describe una determinada arma, presentación o modo de empleo de los dos que produce un efecto mejorado; donde el resultado global excede el resultado directo de los componentes involucrados. El "multiplicador de fuerza" puede apelar a las respuestas emocionales de un combatiente enemigo; para inducir miedo, pánico y desesperanza. El multiplicador de fuerza puede dar a un solo hombre el efecto de campo de batalla de muchos hombres. La idea es romper la voluntad del enemigo sin comprometerse directamente.No se puede exagerar el efecto psicológico del sonido y la presencia del MLE y tampoco se puede exagerar el efecto real sobre el objetivo de su poder y letalidad. Desde un enfoque estadístico, el aumento de la velocidad de disparo y el control mejorado aumentan la probabilidad de acertar en el objetivo. En manos expertas, el MLE puede expulsar 144 perdigones de perdigones 00 en 3 segundos. A distancia, el efecto no es diferente al de un avión que hace un pase de ametrallamiento. A distancias medias, 100-150 yardas, el MLE hace que la negación del área indirecta sea efectiva. Considere la densidad del patrón combinado de una “volea” disparada desde el MLE a un solo objetivo: cuatro onzas de perdigones, un total de treinta y seis bolas de plomo calibre .33, disparadas en medio segundo. En un enfrentamiento de un solo objetivo fijo, un automóvil, por ejemplo,el efecto de percusión del disparo de escopeta totalmente automático puede lograr la penetración a través de lo que normalmente sería una cobertura impenetrable. Dentro de las 75 yardas, el MLE está a cargo. El hombre que empuña el MLE decide quién se queda y quién se va. Si la letalidad suprema y el dominio del campo de batalla exceden sus necesidades, el MLE puede configurarse para disparar municiones menos letales. Con el cambio rápido del cerrojo y el cargador, el arma puede continuar su papel como un lanzador selecto de fuego menos letal. Los componentes menos letales (o incluso toda la pistola para uso exclusivo) se identifican con un acabado de superficie naranja de seguridad. El sistema operativo menos letal es estrictamente retroactivo, ya que omite el sistema de retroceso retardado bloqueado por rodillo. En el caso de bolsas de frijoles o bolas de picadura,el "efecto de área" y la densidad del patrón de ráfagas de fuego permiten al operador una mayor distancia de separación de los asaltantes mientras logran el efecto sobre el objetivo. Imagínese lo rápido que se podría sofocar un patio de prisión en disturbios con unos pocos MLE disparando salvas de goma de caucho contra la multitud.

La oportunidad de presentar el MLE se abordó con respeto y temor. El MLE dispara 450 disparos por minuto. Eso es un aumento del 50% sobre el conocido AA12. Y haz ese ritmo de fuego; el MLE no incorpora el diseño de "retroceso constante" lento y suave del AA12. Entonces, a primera vista, esperábamos que el MLE fuera violento e incontrolable bajo retroceso. El MLE no es violento ni incontrolable. Al contrario, no podríamos haber estado más equivocados al respecto. Es sobresaliente en ráfagas de fuego: el retroceso es plano y predecible. Es posiblemente la escopeta de mejor manejo y más indulgente que hemos probado. Con un poco de práctica pudimos destruir completamente los objetivos estacionarios a 50 yardas. Destruir, lo que significa que incluso las estacas de madera que alguna vez sostuvieron el objetivo fueron diezmadas. A una distancia de 100 yardas,grupos enteros de siluetas de cartón se trituraron correctamente mediante una ráfaga de 4 rondas de 00 dólares. A 40 yardas, podríamos poner 4 balas en un objetivo de silueta en modo automático. Eso es exagerado, sin duda. ¿Qué tipo de objetivo necesitaría ser alcanzado por 4 onzas de bala de escopeta? Nunca lo sabremos ya que ese objetivo no está hablando. Además del impacto y el asombro, el MLE fue perfectamente confiable durante la evaluación del alcance. Se dispararon cuatro tipos de munición, para un total de 225 rondas. Slug de máxima potencia, bajo retroceso 00 buck, cargas de campo pesadas n. ° 4 y cargas de juegos de economía n. ° 8 se ejecutaron a través del MLE. Todos funcionaron sin una sola falta o falla.¿Qué tipo de objetivo necesitaría ser alcanzado por 4 onzas de bala de escopeta? Nunca lo sabremos ya que ese objetivo no está hablando. Además del impacto y el asombro, el MLE fue perfectamente confiable durante la evaluación del alcance. Se dispararon cuatro tipos de munición, para un total de 225 rondas. Slug de máxima potencia, bajo retroceso 00 buck, cargas de campo pesadas n. ° 4 y cargas de juegos de economía n. ° 8 se ejecutaron a través del MLE. Todos funcionaron sin una sola falta o falla.¿Qué tipo de objetivo necesitaría ser alcanzado por 4 onzas de bala de escopeta? Nunca lo sabremos ya que ese objetivo no está hablando. Además del impacto y el asombro, el MLE fue perfectamente confiable durante la evaluación del alcance. Se dispararon cuatro tipos de munición, para un total de 225 rondas. Slug de máxima potencia, bajo retroceso 00 buck, cargas de campo pesadas n. ° 4 y cargas de juegos de economía n. ° 8 se ejecutaron a través del MLE. Todos funcionaron sin una sola falta o falla.
  El extractor y el mecanismo de liberación del cerrojo se pueden reubicar a cualquier lado de forma independiente.

Donde una semiautomática o bomba es satisfactoria, la escopeta totalmente automática es superlativa. Si alguna vez nos damos cuenta de todo su potencial, el MLE superará todas las intenciones y expectativas de la escopeta de combate. El MLE redactará el nuevo código sobre tácticas de escopeta. La MLE es más que otra escopeta automática. Es un cambio de paradigma en el diseño y la dirección del desarrollo de la escopeta. En términos de confiabilidad, equilibrio, manejo, versatilidad, potencia y presencia; es perfecto. No podemos imaginar una forma de mejorarlo. La MLE bien podría estar entre las 10 armas pequeñas más devastadoras e impresionantes jamás creadas.
  La tapa del puerto de expulsión y la manija de carga pueden reubicarse a ambos lados de forma independiente.
 
El MLE no es más grande que una escopeta de bomba común y duplica la capacidad de munición.
 
El MLE tiene la misma "huella" que la carabina M4; por lo que es conveniente para el almacenamiento y transporte en cajas y vehículos.

viernes, 10 de junio de 2022

Rifle de asalto experimental Korobov TKB-072

Rifle de asalto experimental Korobov TKB-072



El rifle de asalto experimental Korobov TKB-072 fue desarrollado por un talentoso diseñador de armas ruso, German Korobov, que trabajó en la Oficina Central de Diseño para Armas de Caza y Deportivas (TsKIBSOO) en la ciudad de Tula. El trabajo en este rifle comenzó en 1967 como parte de un gran programa de I+D destinado al desarrollo del nuevo rifle de asalto de pequeño calibre, destinado a competir con el rifle M16A1 de 5,56 mm , adoptado recientemente por las fuerzas armadas de EE. UU. En ese momento, el nuevo cartucho soviético se conocía como MZhV-13 (МЖВ-13) de 5,6x39 mm; su calibre nominal se cambió a "5,45 mm" en 1973, poco antes de su adopción.

  Rifle de asalto experimental Korobov TKB-072, de la colección del Museo de Armas de Tula



De todos los rifles sometidos a la primera prueba en 1967, el Korobov TKB-072 fue probablemente el de construcción más inusual. Además de su acción balanceada accionada por gas, utilizaba un perno basculante verticalmente con dos orejetas de bloqueo frontales. También tenía un apisonador/extractor separado en forma de U de un diseño bastante intrincado, unido al perno y que se balanceaba hacia arriba y hacia abajo debajo de su cuerpo durante el movimiento recíproco del grupo de pernos. Durante el movimiento de apertura del grupo cerrojo el pisón/extractor se mantuvo en posición horizontal sujetando la vaina disparada por su ranura de extracción. Al final del ciclo de retroceso, el extremo delantero del apisonador/extractor se balanceó hacia abajo, dirigiendo la vaina disparada hacia el conducto de expulsión que se encuentra debajo. Durante el movimiento hacia adelante del cerrojo, el pisón/extractor permaneció en su posición baja y empujó el cartucho nuevo del cargador hacia la recámara. Al final de la carrera del cerrojo de cierre, el apisonador/extractor osciló hacia arriba para acoplarse con las garras frontales a la ranura de extracción de un proyectil con cámara. El rifle TKB-072 tenía un selector de seguridad de cuatro posiciones, con configuraciones para disparos únicos seguros, baja cadencia de tiro (alrededor de 500 tiros/minuto, disparando desde una posición apoyada) y alta cadencia de tiro (alrededor de 2000 tiros/minuto). , para disparar ráfagas cortas desde la posición de mano izquierda). Se logró una baja velocidad de disparo mediante un mecanismo de retardo de volante, integrado en la unidad de disparo. Finalmente, esta pistola tiene uno de los sistemas de eyección más inusuales jamás fabricados; Las cajas disparadas se expulsaron hacia abajo (primero la base) a través del conducto especial, que sobresalía debajo del receptor, entre la empuñadura de pistola y el gatillo. Lo más probable es que se haya hecho para que disparar desde el interior de los vehículos blindados de transporte de personal (BTR o BMP) sea más conveniente y evitar que los camaradas de los tiradores se llenen de casquillos calientes. baja cadencia de fuego (alrededor de 500 disparos/minuto, disparando desde una posición apoyada) y alta cadencia de fuego (alrededor de 2000 disparos/minuto, para disparar ráfagas cortas desde la posición de la mano). Se logró una baja velocidad de disparo mediante un mecanismo de retardo de volante, integrado en la unidad de disparo. Finalmente, esta pistola tiene uno de los sistemas de eyección más inusuales jamás fabricados; Las cajas disparadas se expulsaron hacia abajo (primero la base) a través del conducto especial, que sobresalía debajo del receptor, entre la empuñadura de pistola y el gatillo. Lo más probable es que se haya hecho para que disparar desde el interior de los vehículos blindados de transporte de personal (BTR o BMP) sea más conveniente y evitar que los camaradas de los tiradores se llenen de casquillos calientes. baja cadencia de fuego (alrededor de 500 disparos/minuto, disparando desde una posición apoyada) y alta cadencia de fuego (alrededor de 2000 disparos/minuto, para disparar ráfagas cortas desde la posición de la mano). Se logró una baja velocidad de disparo mediante un mecanismo de retardo de volante, integrado en la unidad de disparo. Finalmente, esta pistola tiene uno de los sistemas de eyección más inusuales jamás fabricados; Las cajas disparadas se expulsaron hacia abajo (primero la base) a través del conducto especial, que sobresalía debajo del receptor, entre la empuñadura de pistola y el gatillo. Lo más probable es que se haya hecho para que disparar desde el interior de los vehículos blindados de transporte de personal (BTR o BMP) sea más conveniente y evitar que los camaradas de los tiradores se llenen de casquillos calientes. Se logró una baja velocidad de disparo mediante un mecanismo de retardo de volante, integrado en la unidad de disparo. Finalmente, esta pistola tiene uno de los sistemas de eyección más inusuales jamás fabricados; Las cajas disparadas se expulsaron hacia abajo (primero la base) a través del conducto especial, que sobresalía debajo del receptor, entre la empuñadura de pistola y el gatillo. Lo más probable es que se haya hecho para que disparar desde el interior de los vehículos blindados de transporte de personal (BTR o BMP) sea más conveniente y evitar que los camaradas de los tiradores se llenen de casquillos calientes. Se logró una baja velocidad de disparo mediante un mecanismo de retardo de volante, integrado en la unidad de disparo. Finalmente, esta pistola tiene uno de los sistemas de eyección más inusuales jamás fabricados; Las cajas disparadas se expulsaron hacia abajo (primero la base) a través del conducto especial, que sobresalía debajo del receptor, entre la empuñadura de pistola y el gatillo. Lo más probable es que se haya hecho para que disparar desde el interior de los vehículos blindados de transporte de personal (BTR o BMP) sea más conveniente y evitar que los camaradas de los tiradores se llenen de casquillos calientes.

  Fusil de asalto experimental Korobov TKB-072, de la colección del Museo de Armas de Tula. La flecha muestra la dirección de expulsión de las cajas disparadas.


A pesar de un rendimiento bastante bueno en cuanto a dispersión, la comisión de prueba recomendó el uso de solo una velocidad de disparo fija en lugar de dos. Además, su inusual sistema de alimentación y expulsión provocaba un número excesivo de atascos y paradas, por lo que también hubo que simplificarlo.

Como resultado, Korobov pronto entregó el rifle TKB-072-1, que tenía solo una velocidad de disparo moderadamente rápida y un sistema de eyección tradicional a través de la abertura en el lado derecho de la cubierta superior del receptor. Retuvo el apisonador/extractor oscilante, pero agregó un eyector. Ambas versiones presentaban un pistón de gas de "equilibrio" parcialmente expuesto y varillas de acción en forma de U, que se desplazaban hacia adelante y hacia atrás entre el bloque de gas y la base de la mira delantera.

  Rifle de asalto experimental Korobov TKB-072-1, de la colección del Museo de Armas de Tula


El rifle de asalto Korobov TKB-072-1 mejorado se probó en 1968 y 1969, pero los resultados no fueron alentadores, ya que todavía era propenso a romperse las piezas, no tenía suficiente confiabilidad en condiciones ambientales adversas y requería demasiado tiempo y esfuerzo para limpiarlo. sus intrincados interiores. Como consecuencia, fue rechazado por los evaluadores militares y la munición final de pruebas se llevó a cabo entre otros dos contendientes: el rifle Konstantinov SA-006 y el rifle Kalashnikov A-3, que finalmente ganó las pruebas y fue adoptado como el AK- 74.

Fusil de asalto experimental Korobov TKB-072-1. Foto desmontada del informe de ensayos. El apisonador/extractor oscilante es claramente visible debajo del perno.

 

 

Especificaciones:


TKB-072 TKB-072-1
Munición 5,6×39 mm MZhV-13
Longitud total 822mm 870mm
Longitud del cañón 415mm 415mm
Peso, con cargador vacío 3,35kg 3,35kg
Capacidad del cargador 30 tiros 30 tiros
Cadencia de fuego 500 o 2000 tiros/minuto 1100 tiros/minuto

 

  

jueves, 9 de junio de 2022

GLCM KARA ATMACA: Un misil que cambia el poder del Egeo

El KARA ATMACA GLCM - Un cambio de juego del Egeo


Por Stijn Mitzer
 
Una gran cantidad de proyectos militares actualmente perseguidos por Turquía tienen el potencial de alterar drásticamente el equilibrio militar en el Mar Egeo hasta el punto de que es poco probable que Grecia disminuya la diferencia en calidad y cantidad. Esto incluye los aviones de combate no tripulados Bayraktar Akinci y MIUS, los destructores de defensa aérea TF-2000 , una flota autóctona de buques de superficie no tripulados armados (AUSV), seis submarinos de clase Reis Tipo-214TN con propulsión independiente del aire y la posible introducción de pequeños submarinos de ataque. Todos estos sistemas de armas son para fortalecer la flota de Turquía de unos 200 drones armados que ya realizan patrullas regulares sobre el Egeo.
 
Grecia, por su parte, aún tiene que desplegar drones armados, y su inventario de UAV MALE consiste en solo cuatro Heron TP alquilados a su fabricante israelí. [1] Si bien el inventario de aviones de combate de la Fuerza Aérea Helénica será más moderno que el de Turquía durante la década de 2020 y principios de la de 2030, la afirmación repetida de que Grecia disfrutará de la superioridad aérea sobre el Egeo probablemente tenga poco fundamento en la realidad. En el caso (poco probable) de una guerra a gran escala, una parte significativa de los aviones de combate de Grecia tendría que dedicarse a tareas aire-tierra para compensar la falta de UCAV del país, su pequeña flota de helicópteros de ataque y el corto -Alcance de la mayor parte de su artillería.
 
Por el contrario, la Fuerza Aérea Turca puede dedicar una porción mucho mayor de sus F-16 a salidas de defensa aérea, con unos 150 UCAV y alrededor de 70 helicópteros de ataque disponibles para brindar apoyo de fuego a las fuerzas terrestres y navales. De estos, Bayraktar Akıncı y MIUS son cada vez más capaces de replicar las capacidades de las aeronaves de combate tripuladas y, esencialmente, constituyen la primera aeronave de combate no tripulada polivalente del mundo. Sus capacidades no solo incluirán el despliegue de un extenso arsenal de misiles de crucero y municiones de separación de producción nacional, sino también el lanzamiento de misiles aire-aire de alcance visual más allá (BVRAAM) a objetivos a una distancia de hasta 100 km. [2] [3]

Esto no quiere decir que Grecia quede completamente indefensa, con una extensa red de sistemas MIM-104 Patriot, S-300PMU-1, MIM-23 Hawk, Crotale-NG, Skyguard, 9K33 Osa y Tor-M1 SAM listos para hacer operaciones aéreas enemigas sobre el Aegan una pesadilla. Desafortunadamente para Grecia, una gran parte de las municiones que se utilizan para armar los UCAV, F-16 y futuros cazas TF-X de Turquía superan prácticamente a todos los sistemas de defensa aérea griegos. Incluso sin tener en cuenta la flota de UCAV de Turquía, el país posee varios sistemas más que podrían usarse para neutralizar los sitios y sistemas SAM griegos. Esto incluye los sistemas de guerra electrónica KORAL y REDET-II, los misiles balísticos de corto alcance J-600T Yıldırım y Bora (SRBM) y pronto el misil de crucero lanzado desde tierra KARA Atmaca (GLCM).

El KARA Atmaca se presentó en agosto de 2021 como un derivado de ataque a tierra del misil antibuque Atmaca (AShM). Desarrollado por Roketsan para cumplir con un requisito del ejército turco para un GLCM de alta precisión, el KARA Atmaca presenta un alcance de más de 280 km. Aunque, por lo tanto, es el misil de crucero de superficie a superficie de menor alcance del mundo, su alcance sigue siendo suficiente para alcanzar la mayoría de los sitios de defensa aérea griegos cuando se lanza desde los sitios de lanzamiento a lo largo de la costa turca. Si bien el KARA Atmaca técnicamente también puede lanzarse desde un submarino (como el Atmaca AShM), Turquía ya está desarrollando el misil de crucero de ataque terrestre Gezgin (LACM) de más de 1000 km de alcance específicamente para este propósito. [4]


Los círculos rojos representan el alcance del KARA Atmaca cuando se dispara desde los sitios de lanzamiento a lo largo de la costa turca.

El misil KARA Atmaca lleva una ojiva HE de 250 kg a un alcance de al menos 280 km, lo que lo hace ideal para apuntar a los puestos de mando enemigos, estaciones de radar y sitios SAM ubicados en la retaguardia del enemigo. [5] Al incorporar no solo guía inercial, sino también satelital, el GLCM cuenta con una mayor efectividad sobre los cohetes de artillería guiados y los SRBM. [5] Esto se logra principalmente a través del buscador de referencia de imágenes infrarrojas (IIR) de KARA Atmaca que permite que el misil identifique con precisión o cambie su objetivo durante la etapa terminal y lo golpee con alta precisión.

Las características observables bajas y que se adaptan al terreno inherentes a los diseños de misiles de crucero también hacen que el KARA Atmaca sea notoriamente difícil de interceptar. Los SRBM como el Bora son más susceptibles de ser interceptados por sistemas SAM como el MIM-104 Patriot debido a su alta trayectoria de vuelo. Por el contrario, el KARA Atmaca será un objetivo mucho más difícil de interceptar debido a su naturaleza de adaptación al terreno. La topografía del Egeo también trabajará a favor del misil, navegando alrededor de montañas y cañones para escapar de la detección antes de impactar su objetivo a larga distancia.


Maquetas de KARA Atmaca GLCM (izquierda) y Atmaca AShM (derecha). Tenga en cuenta que la maqueta de KARA Atmaca no presenta el buscador IIR asociado con el misil.

Con la introducción de KARA Atmaca en 2025, las Fuerzas Terrestres de Turquía tendrán por primera vez una capacidad de misiles de crucero. [6] El vehículo de lanzamiento del KARA Atmaca es modular, lo que significa que el mismo lanzador también se puede utilizar para lanzar cohetes guiados por láser TRLG-122 y TRLG-230 y cohetes guiados por GPS/INS TRG-300. El TRG-300 es un cohete de artillería guiado basado en el sistema de cohetes chino WS-1B, y actualmente cumple algunas de las tareas que asumirá el KARA Atmaca en 2025. En comparación con el TRG-300, el KARA Atmaca presenta un mayor alcance ( 280+km frente a 120+km), una ojiva más pesada (250 kg frente a 190 o 105 kg) y una mayor precisión lograda mediante la instalación de un buscador IIR.

El TRG-300 ya ha tenido éxito comercial en Azerbaiyán, Bangladesh y los Emiratos Árabes Unidos, y no parece improbable que el KARA Atmaca logre un éxito similar en el mercado extranjero. El alcance de 280 km del sistema es lo suficientemente bajo como para que Turquía comercialice el KARA Atmaca respetando al mismo tiempo los tratados de armas como el régimen de control de tecnología de misiles (MTCR). Los clientes potenciales incluyen Azerbaiyán, Qatar, Ucrania, Marruecos, los Emiratos Árabes Unidos e Indonesia, que ya operan cohetes guiados o tienen vecinos armados con misiles de crucero y SRBM. Con esto en mente, el KARA Atmaca podría ser el primer misil de crucero en convertirse en un éxito de exportación.


Quien piense que el KARA Atmaca será el último sistema de misiles de largo alcance en entrar en servicio con las Fuerzas Armadas de Turquía probablemente esté muy equivocado. La introducción del misil de crucero autóctono Gezgin permitirá a los combatientes de superficie y submarinos turcos atacar objetivos estratégicos a largas distancias. A través de la adquisición de KARA Atmaca GLCM, Gezgin LACM y el mayor desarrollo de Bora SRBM, Turquía pronto estará en posesión de una variedad de sistemas de armas que cambiarán el juego para su uso en la región del Mar Egeo y más allá.

Es fácil quedar sorprendido por el éxito de los UCAV turcos, ignorando así una serie de otros proyectos que cambiarán drásticamente el status quo en el Mar Egan y restablecerán el equilibrio militar en el Mar Mediterráneo. La tendencia recurrente con cada uno de estos desarrollos no es solo que Grecia actualmente está muy rezagada en desarrollos militares en comparación con Turquía, sino también que los esfuerzos de Turquía para expandir sus capacidades militares continúan superando a Grecia hasta el punto de que es poco probable que alguna vez alcance arriba.

El Gezgin SLCM pondrá cualquier objetivo terrestre ubicado dentro de un rango de 1000 km en la mira de los submarinos turcos y los grandes combatientes de superficie.



[1] Israel arrendará vehículos aéreos no tripulados IAI Heron a Grecia https://www.iai.co.il/israel-will-lease-iai-heron-to-greece
[2] Posibilidades infinitas: la carga de armas multifunción de Bayraktar Akıncı https://www.oryxspioenkop.com/2022/01/endless-possibilities-bayraktar-akncs.html
[3] Mortalmente avanzado: una descripción completa de las municiones lanzadas desde el aire diseñadas por Turquía https://www.oryxspioenkop.com/2022/01/deadly-advanced-complete-overview-of.html
[4] Turquía, un paso más cerca de desarrollar un misil de crucero autóctono https://navalpost.com/turkey-one-step-closer-to-develop-indigenous-cruise-missile/
[5] Misil de crucero de superficie a superficie KARA ATMACA https://www.roketsan.com.tr/en/products/kara-atmaca-surface-surface-cruise-missile 
[6] Karadan Karaya Seyir Füzesi Projesi'nde (Kara ATMACA) İmzalar Atıldı https://www.savunmasanayist.com/karadan-karaya-seyir-fuzesi-projesinde-kara-atmaca-imzalar-atildi/

miércoles, 8 de junio de 2022

Museo: Das Deutsche Panzermuseum, dirigido por izquierdistas

"A menudo nos referimos a los tanques aquí como 'máquinas de violencia'".

Por Olaf Preuss, Münster || Die Welt
(original en alemán)



Un visitante se para frente a un tanque estadounidense "Sherman" (izquierda) y un "T34" soviético de la Segunda Guerra Mundial en el Museo Alemán de Tanques en Munster.
Fuente: Berthold Fabricio


El Museo Alemán de Tanques alberga una colección única de piezas originales desde la Primera Guerra Mundial hasta el presente. Después de la invasión rusa de Ucrania, la exposición parece opresivamente actual.

Da se para en el medio de la habitación, torpe, grande y voluminoso, con un peso de alrededor de 50 toneladas. El "Panzerhaubitze 2000" del Museo Alemán de Tanques de Munster es mucho más grande que los vehículos de la exposición que lo rodea. Sin embargo, este dispositivo no entra en absoluto en la categoría de "tanque", aunque se parece.

El obús es una pieza de artillería pesada montada en la base de un tanque. Dos soldados holandeses con uniforme de camuflaje caminan con interés alrededor del coloso de acero. En la escuela de formación de personal blindado en Munster, actualmente están practicando con compañeros de otros países de la OTAN para emergencias. Estacionaron su camión del ejército frente al museo durante la hora del almuerzo.

El Panzerhaubitze 2000 ha sido noticia durante semanas desde el comienzo de la guerra de agresión rusa en Ucrania el 24 de febrero. Después de largos debates, la Bundeswehr proporciona a Ucrania siete de sus existencias y los Países Bajos aportan cinco más. Los equipos operativos ucranianos están entrenados en la escuela de artillería Bundeswehr en Idar-Oberstein en Renania-Palatinado.
 
Dos soldados holandeses miran un Panzerhaubitze 2000
Fuente: Berthold Fabricio

La guerra de Ucrania y todas sus consecuencias, como el rearme previsto también en Alemania, repercuten muy de cerca en las salas del museo de tanques a unos 80 kilómetros al sur de Hamburgo. Esto se debe menos a las docenas de exhibiciones históricas de más de 100 años de historia de los tanques, sino más bien a los tipos de vehículos actuales en la exhibición, cuya entrega Ucrania ha estado impulsando durante meses: los tanques de batalla principales "Leopard" y "Marder". "Transportes blindados de personal. El tanque antiaéreo "Gepard", que fue dado de baja hace mucho tiempo, también se encuentra en el museo, que Alemania quiere enviar a Ucrania. Sin embargo, los expertos discrepan sobre su utilidad para el ejército del país invadido.

El historiador Ralf Raths (44) ha sido el director del Museo Alemán de Tanques en Munster desde 2009. La guerra también está presente para él, a través de la representación permanente de los medios y de las conversaciones con los visitantes. Raths puede dar conferencias largas y multifacéticas sobre las armas en su inventario. "Era de esperarse la gran cantidad de tanques rusos muertos, especialmente en un campo de batalla como Ucrania, que está saturado de armas antitanque, especialmente pequeñas y móviles", dice, refiriéndose a los tanques de batalla rusos y los vehículos blindados de transporte de personal de las últimas décadas, que actualmente también se utilizan en Ucrania.

El Museo Alemán de Tanques fue fundado en 1983, en la fase final de la división de Alemania y Europa. Desde entonces, la colección ha servido como museo de historia y tecnología, una instalación conjunta de la ciudad de Munster y el centro de formación local de la Bundeswehr. La guerra se ha desatado en algún lugar del mundo todos los días desde que se inauguró el museo, pero es probable que la exposición nunca haya sido tan actual como lo es ahora.

Con su guerra, Rusia no solo está combatiendo a Ucrania, sino fundamentalmente también a los valores y la libertad que representan Europa y la OTAN. "En el tiempo relativamente corto transcurrido desde el comienzo de la guerra, todavía no podemos evaluar de forma fiable si la guerra de Ucrania ha tenido un efecto en el número de visitantes", dice Julia Engau (40), directora del museo y subdirectora del Museo Alemán de Tanques. "Incluso antes de la pandemia, nuestro número de visitantes había aumentado significativamente, a alrededor de 100 000 personas al año más recientemente. El 75 por ciento de ellos eran visitantes por primera vez. Durante los breves tiempos de apertura entre las fases de cierre durante la pandemia, una gran cantidad de visitantes volvieron a visitarnos muy rápidamente”.

El Museo Alemán de Tanques tiene solo cuatro puestos de trabajo fijos y medio, incluidos los de Engau y Raths. Están financiados por la ciudad de Munster. Además, hay alrededor de 30 empleados sobre una base de 450 € y alrededor de 100 voluntarios, "sin los cuales no podríamos hacer funcionar el museo", dice Engau. A cambio, el museo aporta a la región de Munster unos beneficios de alrededor de 1,8 millones de euros al año, "sin incluir el negocio de las gasolineras".
 
Julia Engau y Ralf Raths dirigen el Museo Alemán de Tanques en Munster
Fuente: Berthold Fabricio

El historiador Engau ha estado trabajando para el Museo Alemán de Tanques desde 2010. Una vez estudió historia con los Rath. En el museo, los dos quieren mostrar más que vehículos oruga para la guerra. “Más que aviones o barcos, los tanques representan un hábitat que la gente conoce y entiende. Es por eso que el tema del armamento y la guerra se puede comunicar de manera particularmente intensa a través de una colección de tanques y otros vehículos terrestres", dice Raths.

En términos de contenido y métodos, el Museo Alemán de Tanques se está desarrollando aún más con un "enfoque crítico y de múltiples perspectivas". En noviembre de 2018, el Bundestag alemán aprobó una financiación de 19,3 millones de euros para esto, pero aún no se ha pagado “por razones administrativas”: “El dinero se necesita con urgencia sobre todo para reconstruir por completo nuestras salas en gran parte en ruinas”, dice Engau. "Alrededor de 1,4 millones de euros están destinados al desarrollo posterior de la exposición".

La Bundeswehr proporciona los valiosos vehículos, independientemente de su antigüedad. En Alemania, el museo de tanques es único en su género, dice Raths, pero hay museos igualmente especializados en Europa y también en EE. UU.: "En vista de la diversidad y profundidad de la colección, diría: es uno de los mejor de su tipo en el mundo".

El efecto es difícil de resistir.

Las exhibiciones están organizadas según una lógica de tiempo y contenido, desde la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad. Cualquiera que siga las décadas de historia de los tanques de esta manera encontrará difícil resistirse al peculiar efecto de este conjunto. Esos tanques alemanes que corren por los bosques de Polonia en los viejos noticiarios de propaganda en 1939, avanzan hacia la costa del Canal Francés en 1940, atraviesan el oeste de la Unión Soviética y el norte de África en 1941, luchan en las grandes batallas de tanques con el ejército soviético en 1943, todos esos vehículos están ahí de repente, en viejos salones mal utilizados por el viento y la intemperie, por roedores y pájaros. Casi todos estos vehículos de combate son originales restaurados de la Segunda Guerra Mundial.

Transmiten una impresión completamente diferente de la criminal "Blitzkrieg" alemana de esa época que las imágenes en la pantalla o en la televisión. Los tipos de tanque "1" y "2" o el tanque checo "38" con el que la Wehrmacht invadió Polonia no son más grandes que las furgonetas de reparto. Obtuvieron la victoria sobre todo porque ya estaban en contacto entre sí por radio y porque estaban dirigidos en conjunto con la artillería, la infantería y la fuerza aérea; esto aún no era común en los ejércitos de los oponentes alemanes a la guerra.

Durante la guerra, los carros de combate crecieron. El tanque Wehrmacht más construido, el "Panzer 4", ya tiene el tamaño de un camión. Los tanques alemanes más famosos de la Segunda Guerra Mundial, "Tiger", "Panther" y "Königstiger", que se utilizaron de 1942 a 1945, parecen tan grandes como locomotoras de maniobras. El "Panther" y el "King Tiger" en el museo de tanques fueron desplegados en el frente occidental y capturados por los Aliados en combate. Muchos años después pasaron a manos de la Bundeswehr, a veces dando rodeos, y de allí a Munster.

El enorme tanque "Tiger" del museo , por otro lado, fue reproducido fielmente en gran medida por expertos en plástico GRP, utilizando también piezas de Tiger que terminaron en los depósitos de chatarra franceses después de la guerra. Muchos otros vehículos y equipos de la Wehrmacht también se pueden encontrar en Munster, el cañón antiaéreo de 8,8 centímetros, que se usaba principalmente para combatir tanques, el "Schwimmwagen" basado en el VW Beetle, el "Kettenkrad". motocicleta con motor o una pesada motocicleta Zündapp de color arena con sidecar y el emblema del Afrika Korps alemán.

Muchos tanques de los oponentes alemanes de esos años también se encuentran en el museo, el estadounidense "Sherman" y el soviético "T34" son los más conocidos. Raths explica los modelos individuales en detalle, pero sobre todo clasifica los tanques, su producción y su uso en el contexto de sus países de origen y la guerra.

"Nuestro enfoque está en los tanques alemanes y, por lo tanto, también en el tema de la guerra de conquista alemana de 1939 a 1945, en el Holocausto y en el trabajo forzado y esclavo en las fábricas de armamento alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. Eso es lo que tenemos que mostrar como el Museo de Tanques Alemán”, dice. “No somos un memorial. Tenemos otras formas de presentar la historia, y viceversa”.

"A menudo nos referimos a los tanques aquí como 'máquinas de violencia'".
Los tanques del museo muestran la actualidad de la guerra y el peligro de una escalada desde 1945. En una de las salas, las maquetas de la OTAN y del Pacto de Varsovia están alineadas una frente a la otra. Las exhibiciones del Museo de Tanques Alemán incluyen el "M48" estadounidense y el "T54" soviético. El 27 de octubre de 1961, dos columnas del Ejército de los EE. UU. y el Ejército soviético con tales vehículos de combate se enfrentaron en el sector fronterizo frente al "Checkpoint Charlie" en Berlín; podría haber sido el preludio de la Tercera Guerra Mundial, incluso después.

Los tanques, cuyos tipos vuelven a aparecer en Munster, incluido el "Merkava" israelí, también aparecen en las imágenes cinematográficas y televisivas de guerras aparentemente interminables, desde Vietnam hasta África, Asia Central y el Golfo Pérsico. Su motor se encuentra, inusualmente, en la parte delantera del casco blindado, para brindar al conductor protección adicional en caso de fuego frontal. Importante para el ejército de un país pequeño como Israel, donde cada soldado cuenta.

Mucho antes de la guerra en Ucrania, Engau y Raths notaron un cambio en la actitud de su audiencia hacia las armas y armaduras. “Durante la última década, la sociedad alemana ha tratado el tema de la historia militar con mucha más imparcialidad que antes. Sin duda, eso también ha contribuido al aumento del número de visitantes aquí", dice Raths.

La dirección del museo también se atreve con cautela a usar películas e imágenes para mostrar lo que significa el uso de tanques: "Casi el 98 por ciento de nuestros visitantes dicen que si muestras tanques, también tienes que mostrar el sufrimiento y la muerte que resulta del uso de estos". causadas por las armas de guerra”, dice Raths. "Pero no debe ser 'pornografía violenta' o un 'espectáculo de terror', la piedad siempre debe ser lo primero". Las explicaciones de las operaciones de combate y los contextos de la guerra respectiva son tan importantes como la presencia de las exhibiciones individuales: "A menudo nos referimos a los tanques aquí también como 'máquinas de violencia'”.

Muchos ven el museo como un espacio seguro para tratar el extraño tema de la guerra y las armas de guerra. Rafael Raths, Director del Museo Alemán de Tanques en Munster

La guerra de Ucrania también parece cambiar la percepción de los visitantes del museo. “La mayoría tiene entre 30 y 40 años, alrededor del once por ciento tiene más de 50 años. Un total de 25 por ciento son mujeres”, dice Engau. "Desde el comienzo de la guerra, hemos notado que más mujeres han venido aquí solas o en grupos". Muchos visitantes ven el museo "como un espacio protegido en el que tratar el tema de la guerra y las armas de guerra, que es extraño para a ellos".
 
El Museo Alemán de Tanques en Munster
Fuente: Berthold Fabricio

En el futuro, Raths y Engau quieren atraer más a los jóvenes que antes. La necesaria y esperada modernización del sistema debería facilitarlo. Un primer proyecto de visitas a clases escolares podría comenzar este año. "Nuestro educador del museo, que ha estado trabajando aquí durante dos años, está preparando una cooperación con la escuela secundaria y la escuela primaria en Munster", dice Engau. En perspectiva, esto debería abrir la posibilidad de que el Museo Alemán de Tanques "trabaje más de cerca con las escuelas en general y reciba clases escolares aquí". Parece haber llegado el momento de esto en vista de una nueva guerra en Europa.