MRLS: Chunmoo se presenta como una alternativa al HIMARS

Artillería: La alternativa de Corea del Sur para HIMARS

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Arabia Saudita es el último cliente de exportación del Chunmoo MLRS (sistema de cohetes de lanzamiento múltiple) de Corea del Sur. Chunmoo es similar al MLRS estadounidense transportado y lanzado desde un vehículo HIMARS. Los EAU (Emiratos Árabes Unidos) ya tienen doce sistemas Chunmoo y Polonia ordenó 288 sistemas con entrega a partir de 2023. El ejército de Corea del Sur tiene 218 sistemas Chunmoo en servicio.

En 2018, Corea del Sur formó una brigada de artillería especial compuesta por su Chunmoo MLRS utilizando un cohete guiado (GPS/INS) de 239 mm recientemente desarrollado con un alcance de 160 kilómetros. Este cohete de 239 mm fue certificado como listo para el servicio en 2017 y está diseñado para usarse contra posiciones fortificadas.



La nueva brigada tiene al menos tres batallones, cada uno con 12 vehículos Chunmoo MLRS. Estos 36 vehículos Chunmoo podrían transportar 432 de los cohetes guiados de 239 mm y se desplegarían para hacer frente a los cientos de posiciones de tiro fortificadas de Corea del Norte para su artillería de largo alcance. Los cohetes guiados Chunmoo de 239 mm están diseñados para penetrar búnkeres y destruir la artillería y los lanzacohetes enemigos. La mayoría de los lanzadores Chunmoo se desplegarían cerca de la DMZ y los demás estarían disponibles para reemplazar las pérdidas y seguir alcanzando objetivos. Al igual que el MLRS estadounidense en el que se basa, el Chunmoo está diseñado para una recarga rápida.



A mediados de 2915, Corea del Sur puso en servicio el primer Chunmoo MLRS de producción local con cohetes no guiados. Chunmoo es una versión mejorada del MLRS estadounidense que Corea del Sur ha estado usando desde 1998. Al igual que los cohetes estadounidenses, los de Chunmoo pueden usar la guía GPS, pero el cohete guiado de Corea del Sur todavía estaba en desarrollo en 2015. Mientras que el MLRS estadounidense inicialmente usó un Chunmoo, un vehículo con orugas de 25 toneladas, utiliza un camión 8x8 de 25 toneladas que también lleva dos vainas de cohetes y cada una de estas vainas puede llevar un cohete de diferente calibre. Chunmoo es más rápido en las carreteras, funciona bien fuera de las carreteras y es más fácil de mantener que el vehículo MLRS estadounidense con orugas (M270). Los vehículos Chunmoo tienen una tripulación de tres personas y la cabina de la tripulación está blindada contra el fuego de ametralladoras y fragmentos de proyectiles. Los Estados Unidos

Chunmoo es superior a todo lo que tiene Corea del Norte y está diseñado para destruir rápidamente la artillería norcoreana en las primeras horas de otra invasión norcoreana. Corea del Sur ordenó originalmente 58 vehículos Chunmoo para complementar los 54 vehículos MLRS estadounidenses que ya tenía y, finalmente, reemplazar los sistemas estadounidenses más antiguos. Corea del Sur ha fabricado durante mucho tiempo los cohetes MLRS localmente bajo licencia. Ambos sistemas disparan cohetes desde contenedores, los cohetes se envían desde la fábrica en contenedores sellados desde los que se lanzan los cohetes.



En comparación con el MLRS estadounidense, Chunmoo tiene un control de fuego superior y un vehículo más moderno para transportar y disparar los cohetes. Chunmoo usa tres cohetes de diferentes tamaños (en comparación con los dos del MLRS de EE. UU.) con un alcance máximo de 160 kilómetros o más. Chunmoo puede transportar dos cápsulas de cohetes de 130 mm, cada una de las cuales contiene 20 cohetes que pesan 55 kg (121 libras) cada una con un alcance de 36 kilómetros. En 2015 también estaba disponible un contenedor con seis cohetes no guiados de 227 mm de diseño estadounidense que pesaban 295 kg (649 libras) cada uno con un alcance de 80 kilómetros. Estos se fabrican bajo licencia en Corea del Sur y son intercambiables con el cohete estadounidense MLRS de 227 mm. El nuevo cohete guiado de 239 mm se entrega de seis en una cápsula. El cohete guiado de 239 mm es un poco más pesado que el no guiado de 227 mm con una ojiva penetrante. A diferencia de los Estados Unidos, Corea del Sur todavía usa muchos cohetes no guiados, mientras que los estadounidenses se han pasado a todos los cohetes guiados por GPS/INS. Aparentemente, los surcoreanos están cambiando a todos los cohetes guiados en sus vehículos Chunmoo porque estas son las armas más efectivas contra las posiciones de tiro fortificadas (en búnkeres o cuevas) de Corea del Norte en la DMZ.

Brigadas de tanques soviéticas en Stalingrado

Brigadas de tanques, Stalingrado 1942

Weapons and Warfare


 



La 133.ª Brigada de Tanques tenía casi 17 tanques KV pesados. Al comienzo de la batalla el 13 de septiembre de 1942, el 62º Ejército tenía unos 105 tanques (78 T-34, 17 KV-1 y diez T-70) en Stalingrado: en la ciudad al sur de Tsaritsa estaban el 26 y el 133. Brigadas de tanques con 35 tanques. En el distrito central estaban las Brigadas de Tanques de la Guardia 6 y 6 con 37 tanques, y cerca de la Fábrica Octubre Rojo en el norte estaban las Brigadas de Tanques 27 y 189 con 33 tanques. Sin embargo, muchos de estos AFV estaban inmóviles y solo podían usarse como puntos de tiro fijos.




 

KV-1 desactivado de la brigada de tanques 133 en la calle Sovetskaya, proveniente del puente Astrakhansky (octubre de 1942)



A mediados de julio, el Ejército Rojo comenzó su plan defensivo para Stalingrado mediante la creación de un nuevo Frente de Stalingrado, su mando transferido del Mariscal de la Unión Soviética Semyon Timoshenko al Teniente General Vasily Gordov el 23 de julio. Stalin reforzó el teatro con tres nuevos ejércitos de reserva. (63, 62, 64), los dos últimos (comandados por el general de división Vladimir Kolpakchi y el teniente general Vasily Chuikov, respectivamente) se colocaron en la orilla oeste del Don para bloquear cualquier avance alemán directo a la ciudad. Además, se formaron dos nuevos ejércitos de tanques, el primero y el cuarto, y se dirigieron al despliegue en Don Bend.

La propia Stalingrado se preparó para la batalla mediante la evacuación del ganado y los suministros de alimentos, y la construcción de búnkeres, trincheras y emplazamientos de armas. Dos días después de que se emitiera la Directiva No. 45, el 6. Armee estaba muerto en seco por falta de suministros, y así permanecería hasta el final de la primera semana de agosto, pero ahora se enfrentaba al nuevo Frente de Stalingrado. Esto comprendía siete ejércitos, tres de ellos nuevos ejércitos de reserva y dos en proceso de conversión a ejércitos de tanques, así como el 8º Ejército Aéreo. La fuerza de Paulus de 290 panzers se enfrentaba así a más de 1.200 tanques del Ejército Rojo con más en camino.



La ofensiva de Stalingrado tuvo un comienzo desfavorable como el 6. Armee del General der Panzertruppen Friedrich Paulus pronto estaba luchando frente a una resistencia cada vez mayor. Las unidades de cabeza se encontraron con la principal línea de resistencia de los 62.º y 64.º ejércitos soviéticos el 23 de julio. Aunque tenían muy poco combustible y suministros, Paulus comenzó a derrocar el flanco derecho de Kolpakchi y lo empujó hacia el Don para llegar al puente estratégico sobre el río en Kalach. Se enviaron importantes fuerzas blindadas soviéticas a la cabeza de puente de Kalach para reforzar la posición y para el día 24 se habían formulado planes para un contraataque por parte de los ejércitos de tanques 1 y 4, que incluían las brigadas de tanques pesados ​​​​133 y 158. Entre el 25 y el 28 de julio, 550 tanques soviéticos se comprometieron en la ofensiva para relevar al 62º Ejército,

El primer asalto a la ciudad de Stalingrado comenzó el 13 de septiembre de 1942. Las formaciones de la Wehrmacht (Divisiones de Infantería 295 y 71 del 6. Armee, reforzadas con SPG de los batallones de cañones de asalto 244 y 245) llegaron a las afueras occidentales de la ciudad desde el cruce de carreteras de Razgulyaevka. y la estación de ferrocarril Opytnaya cerca de la altura 112,5 y Aviagorodok. Los soldados de la 42.ª Brigada Separada de Fusileros en sus trincheras cerca de Dubovaya Balka lucharían durante cuatro días más en medio cerco antes de comenzar a retirarse bajo el constante fuego alemán a lo largo del río Tsartitsa hasta las orillas del Volga.

4. Las unidades Panzer Armee (24.ª y 14.ª divisiones Panzer, 94.ª División de Infantería y 29.ª División Motorizada) llegaron a Stalingrado al sur de la cuenca de Tsaritsa, separando al 62.º Ejército de Chuikov del 64.º Ejército de Shumilov en la línea entre las afueras de Minin, el pueblo de Kuporosny y el parque de atracciones sin terminar. en la frontera entre los distritos de Kirov y Voroshilov de la ciudad. Pronto esta área se convertirá en un escenario de feroces combates del 64º Ejército y sus intentos de forzar su regreso al norte.

El aire estaba completamente dominado por la Luftwaffe, los observadores alemanes tenían las alturas en las afueras y casi toda la ciudad que se extendía en el arco a lo largo del río se podía ver como la palma de tu mano.



Uno de los tanques destruidos de la 6.ª Brigada de Tanques en la intersección de las calles Nevskaya y Karskaya, distrito de Zapolotnovsky.

El cuartel general del 62º Ejército (Pushkinskaya St., Edificio 3, puesto de mando subterráneo) en el distrito central de la ciudad y los principales transbordadores estaban casi completamente desprotegidos. Solo los restos del regimiento 272 de la NKVD, reforzado por el destacamento 28 de perros antitanques, intentaban atrincherarse en el área del jardín Komsomolsky en el bosque cerca de la estación de tren. Los soldados del 84º batallón de construcción independiente estaban construyendo posiciones defensivas en las ruinas de la estación de tren y depósito de Stalingrado-I. Los transbordadores fueron defendidos por cadetes de la Escuela Militar Ordzhonikidze (115 soldados) y varios guardias fronterizos del 79º Regimiento de la Guardia Fronteriza. Una fuerza conjunta de la milicia popular y la NKVD (45 personas) operó en la plaza del 9 de enero. Un tren blindado recorrió la costa del Volga,

La situación al sur del Tsaritsa, en la zona del molino (silos de cereales) y una fábrica de conservas, no era mejor: la 35.ª División de Fusileros de la Guardia, la 244.ª División de Fusileros, la 10.ª Brigada de Fusileros, el 271.º Regimiento de la NKVD y el 20.º La Brigada de Fusileros Motorizados estaba marcada en los mapas del ejército en esa área, pero existía solo en papel. Su fuerza de combate real era solo de unos pocos cientos de hombres. La única reserva móvil, dos batallones de tanques pesados KV-1 (14 vehículos) de la 133ª Brigada de Tanques, defendían los accesos a los silos de cereales.

El lunes 14 de septiembre comenzó muy temprano. A las 03:30, el 272.º Regimiento de la 10.ª División de la NKVD, el regimiento combinado de la 399.ª División de Fusileros y los tanques supervivientes de la 6.ª Brigada de Tanques intentaron recuperar el asentamiento junto al aeródromo cuando los alemanes lo capturaron en la noche del el día anterior. El ataque se produjo sin reconocimiento, preparación artillera, apoyo aéreo y sin el apoyo de los vecinos de los flancos derecho e izquierdo. El comandante del batallón del 272º Regimiento Dmitry Stupin y el oficial político de alto rango Vladimir Partugimov fueron asesinados después del intento de dirigir personalmente el ataque. Los oficiales al mando del regimiento combinado simplemente huyeron, el comandante del regimiento y el comisario fueron fusilados al día siguiente.

Uno de los pocos T-34 restantes de la 6.ª brigada de tanques fue el tanque del teniente Mikhail Vlasenko. Luchó durante diez horas seguidas el día anterior, cambiando constantemente de posición entre la altura de 112,5 y el asentamiento del aeródromo. Los oficiales de la brigada de tanques 6 fueron evacuados apresuradamente del puesto de mando en Aviagorodok al cruce del río y los tanques restantes de la brigada quedaron sin control. El tanque de Vlasenko rompió una de sus orugas, la torreta estaba atascada. El cargador no pudo soportar la tensión de la batalla y huyó. La tripulación restante (el propio Vlasenko, el conductor Ivan Lyashenko y el operador de radio Norkin) repararon la vía bajo fuego y después de evitar un ataque aéreo tomaron una posición cerca de los edificios del complejo Krasnie Kazarmy.

Después de un intento de ataque fallido por parte de las debilitadas unidades del 62º Ejército, las divisiones de infantería y panzer de los dos ejércitos alemanes comenzaron su avance hacia la ciudad. Era necesario mantenerlos fuera durante todo el día antes de la llegada de la 13ª División de Fusileros de la Guardia, relativamente nueva. Toda la línea de frente del 62º Ejército desde Mamayev Kurgan hasta la estación central de trenes estaba abierta de par en par. Después del bombardeo aéreo y la preparación de artillería, la infantería de las divisiones de infantería 71 y 295 con el apoyo de cañones de asalto atacó. El objetivo de los soldados de la Wehrmacht era simple: atravesar todo el camino hasta la orilla del Volga y los cruces.

Armas multicañones

 

Miscelánea de varios barriles

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En 1786, el principal fabricante de armas de Londres, Henry Nock, ideó una de las armas de retrocarga de chispa más satisfactorias. Un cartucho recargable que forma parte de la recámara gira sobre una corredera. Cuando la corredera se tira hacia la culata, el cartucho gira hacia arriba a una posición vertical para cargar. En la posición de disparo, en línea con el cañón, está bloqueado por una clavija vertical unida a una cadena corta que también sirve como manija al abrir la recámara. Un ejemplo en Tower Armouries muestra que se trataba de un arma eficiente y mucho menos complicada de usar de lo que sugiere su apariencia. Sin embargo, tuvo poco éxito, aunque fue una mejora considerable con respecto al diseño de Giuseppi Crespi de 1770, tan parecido al cargador de recámara de Bicknell de c. 1660.

Pistola de volea Nock en el Museo de Charleston. Estas armas se fabricaron entre 1779 y 1780 para la Royal Navy británica. Pistola Volley de Nock: 7 cañones soldados con los 6 exteriores con sus calzones tapados. El cañón central se atornillaba a una espita hueca que formaba la cámara y estaba conectada a la ventilación. Esta cámara disparó a través de respiraderos más pequeños para encender las cargas en los barriles exteriores. Al principio, todos los cañones estaban estriados, pero esto provocó dificultades de carga y, más tarde, la mayoría se agujereó. Esto mejoró la velocidad de disparo pero redujo el alcance y la precisión.

El arma fue fabricada por James Wilson en 1779 y lleva el nombre de Nock. Se contrató a Nock para fabricar el arma y se vendieron 635 ejemplares a la Royal Navy. Un mecanismo de chispa disparó a través de un respiradero que conducía a la cámara central. Los disparos provocaron la ignición en la cámara central y el destello resultante atravesó y encendió los otros 6, por lo que los 7 dispararon más o menos simultáneamente. El arma estaba destinada a los techos de combate de los buques de guerra para disparar sobre la cubierta del buque enemigo cuando se acercaba al costado. Sin embargo, el retroceso fue tan fuerte y el arma tan difícil de controlar que se tuvo que producir una versión más pequeña y ligera. Esto lo hizo de menor alcance pero aún efectivo, como lo mostró la flota del almirante Howe en el relieve de Gibraltar en 1782. Sin embargo, todavía era impopular debido al peligro de que las velas y el aparejo de un barco se incendiaran por la explosión del cañón.

Longitud total 37 pulgadas, longitud del cañón 20 pulgadas, calibre 0,52 pulgadas.

Henry Nock también participó de cerca en la producción de una pistola de volea ofrecida por James Wilson a la Junta Británica de Artillería en 1779, cuando el inventor la describió como "una nueva pistola inventada con siete cañones para disparar a la vez". Cuando se recomendó el uso de la versión con cañones estriados desde el aparejo del barco, Nock, que había fabricado los prototipos de Wilson, supervisó la fabricación entre 1780 y 1788 de 655 a £ 13 cada uno. Tal vez inspirados por el interés mostrado por el coronel Thomas Thornton, varios de los principales fabricantes de armas de Londres hicieron versiones para juegos de disparos. El sobreviviente más distintivo fue el propio coronel, un estorbo deportivo de 11,5 libras (5,2 kg) de Dupe and Company con catorce barriles en dos juegos de siete colocados uno al lado del otro. El arma está ahora en el Musee d'Armes, Lieja. Con el desarrollo del encendido por percusión, los ingeniosos Forsyth y Pauly diseñaron armas deportivas más ordenadas de siete cañones, y en 1900 el belga Henri Pieper fabricó un rifle de recámara rodante que disparaba siete cartuchos de 0,22 pulgadas (5,6 mm) desde siete cañones con una sola presión del gatillo. El diseño de Pieper fue el último ejemplo de mano de una serie que comenzó poco después de la introducción de las armas de fuego y procedió a través de una pistola de siete cañones mencionada en un inventario de la Bastilla de 1453; pistolas deportivas con varios cañones perforados a partir de un bloque sólido; pistolas de dos, tres o más cañones -de las cuales la “pistola de pata de pato” es quizás la más conocida- a través de la patente de J. Lillycrap de 1842, que muestra un conjunto de cinturón con cinco cañones de pistola que se disparaban simultáneamente. y aún en 1900, el belga Henri Pieper fabricó un rifle de recámara rodante que disparaba siete cartuchos de 0,22 pulgadas (5,6 mm) desde siete cañones con una sola presión del gatillo. El diseño de Pieper fue el último ejemplo de mano de una serie que comenzó poco después de la introducción de las armas de fuego y procedió a través de una pistola de siete cañones mencionada en un inventario de la Bastilla de 1453; pistolas deportivas con varios cañones perforados a partir de un bloque sólido; pistolas de dos, tres o más cañones -de las cuales la “pistola de pata de pato” es quizás la más conocida- a través de la patente de J. Lillycrap de 1842, que muestra un conjunto de cinturón con cinco cañones de pistola que se disparaban simultáneamente. y aún en 1900, el belga Henri Pieper fabricó un rifle de recámara rodante que disparaba siete cartuchos de 0,22 pulgadas (5,6 mm) desde siete cañones con una sola presión del gatillo. El diseño de Pieper fue el último ejemplo de mano de una serie que comenzó poco después de la introducción de las armas de fuego y procedió a través de una pistola de siete cañones mencionada en un inventario de la Bastilla de 1453; pistolas deportivas con varios cañones perforados a partir de un bloque sólido; pistolas de dos, tres o más cañones -de las cuales la “pistola de pata de pato” es quizás la más conocida- a través de la patente de J. Lillycrap de 1842, que muestra un conjunto de cinturón con cinco cañones de pistola que se disparaban simultáneamente. El diseño de Pieper fue el último ejemplo de mano de una serie que comenzó poco después de la introducción de las armas de fuego y procedió a través de una pistola de siete cañones mencionada en un inventario de la Bastilla de 1453; pistolas deportivas con varios cañones perforados a partir de un bloque sólido; pistolas de dos, tres o más cañones -de las cuales la “pistola de pata de pato” es quizás la más conocida- a través de la patente de J. Lillycrap de 1842, que muestra un conjunto de cinturón con cinco cañones de pistola que se disparaban simultáneamente. El diseño de Pieper fue el último ejemplo de mano de una serie que comenzó poco después de la introducción de las armas de fuego y procedió a través de una pistola de siete cañones mencionada en un inventario de la Bastilla de 1453; pistolas deportivas con varios cañones perforados a partir de un bloque sólido; pistolas de dos, tres o más cañones -de las cuales la “pistola de pata de pato” es quizás la más conocida- a través de la patente de J. Lillycrap de 1842, que muestra un conjunto de cinturón con cinco cañones de pistola que se disparaban simultáneamente.

El atractivo de la misma idea para algunos artilleros resultó en el llamado "mortero de perdiz" de c. 1700, que tenía un gran orificio central rodeado por un anillo de trece orificios más pequeños que disparaban un proyectil de mortero estándar y trece granadas. El respiradero del cañón principal también dio fuego a los más pequeños para producir una descarga casi simultánea. Aunque nunca fueron comunes ni especialmente exitosos, los franceses los utilizaron en la defensa en Bouchain en 1702 y en el ataque en el sitio de Lille seis años después. Uno sobrevive en el Museum fur deutsche Geschichte, Berlín.

Nebelwerfer trío werfing nebel. Juego de computadora Company of Heroes – ¡Creo que no!

El efecto psicológico de estas bandas de proyectiles explosivos debe haber sido muy similar en su día a los grupos mucho más devastadores de cohetes del Nebelwerfer 41 de 5,9 pulgadas (15 cm) y su sucesor de 8,3 pulgadas (21 cm), respectivamente seis - y cinco cañones, que llovieron sobre los ejércitos aliados en Cassino y más tarde en el complejo defensivo ocupado por la Wehrmacht al este del Orne. Allí, se colocaron casi trescientos de estos cohetes-mortero, cada uno capaz de descargar seis rondas cada 90 segundos en objetivos a una distancia de hasta 7.700 yardas (7.041 m).

    

MBT: Los T-55 modernizados

Tanque T-55 modernizado

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La serie de tanques soviéticos T-54/T-55 es, sin lugar a dudas, el tanque más popular de todos los tiempos en la historia. Quizás se hayan construido 28.000 ejemplares: y estos tanques han servido con no menos de 50 ejércitos y cuasi-ejércitos en toda Europa del Este, Medio Oriente, África, Asia y América del Sur. El T-54 se desarrolló inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial; el primer prototipo apareció en 1946 y entró en servicio en el Ejército Rojo en 1950. El muy similar pero mejorado T-55 siguió en 1960. La URSS los suministró y autorizó en condiciones favorables a sus satélites y a otros clientes favorecidos como parte de su Impulso por la influencia mundial durante la Guerra Fría. La serie era adaptable; Se incorporaron constantemente mejoras y se llevaron a cabo muchas modificaciones y conversiones especializadas a lo largo de los años. Rusia todavía estaba construyendo T-55 en 1979;

La familia T-54/T-55 ha entrado en combate en muchos campos de batalla, pero siempre estará asociada con las guerras de Oriente Medio de 1967 y 1973. En el desierto del Sinaí en 1967, el ejército egipcio perdió casi 400 aviones israelíes y en batalla con Pattons y centuriones israelíes M48. En octubre de 1973, después de un comienzo mucho más equilibrado, se capturaron suficientes para que Israel los pusiera en servicio, con las modificaciones adecuadas, un cumplido considerable. En las salvajes batallas de tanques en los Altos del Golán en 1973, los petroleros sirios casi rompieron la línea defensiva de Israel.

Varios cientos de T-54 y T-55 del ejército indio también entraron en acción contra Pakistán en diciembre de 1971; curiosamente, se enfrentaron a los T-59 de Pakistán, la versión construida en China, en el sector Chaamb. Los honores fueron más o menos parejos, a pesar de que los indios tenían la ventaja de mejores municiones AP y sistemas de combate nocturno por infrarrojos. Estos sistemas IR activos, instalados en el T-55 desde finales de la década de 1950, fueron útiles en ese entonces, pero son un verdadero peligro en el campo de batalla moderno. Un reflector IR está conectado al arma principal y uno más pequeño está instalado en la cúpula del TC, lo que le permite buscar y adquirir objetivos. La radiación IR es invisible a simple vista, pero muy visible para cualquier persona en el campo de batalla con un sistema similar; un tanque que enciende un reflector IR esencialmente grita “¡Aquí, muchachos! ” a cualquier tanque enemigo con un visor IR dentro de la línea de visión. Los modernos sistemas pasivos de visión nocturna han superado por completo a los IR en la actualidad.

Más de 3.500 T-54 y T-55 constituyeron la mayor parte de la fuerza blindada iraquí de Saddam Hussein durante la Guerra del Golfo de 1990/91; un gran número de estos fueron destruidos por aviones estadounidenses y posteriores ataques terrestres de la Coalición. Si bien el T-55 fue un gran tanque en su día, ese día ya pasó; es totalmente superado por tanques como el M1 Abrams, cuyos sistemas de control de incendios pueden ubicarlo fácilmente en cualquier condición de luz; cuyo arma puede superarlo fácilmente y penetrarlo; cuya armadura es virtualmente impermeable a sus rondas AP; y que puede superarlo en cualquier campo de batalla.

Se ha construido una gran cantidad de variantes y actualizaciones de modernización. Éstos son sólo algunos de ellos.

Al principio, durante la producción, los T-55 estaban equipados con la mira TSh-2B-32P. A partir de 1970, los T-55 se armaron en Uralwagonzavod 12,7 mm DShK 1938/46 o ametralladoras pesadas antiaéreas del cargador KPVT. Estos tanques se conocían como Modelo 1970 o, a veces, T-55AM. Los telémetros láser KTD-1 o KTD-2 y los equipos de radio R-123 o R-123M se instalaron en tanques más antiguos a partir de 1974 (Modelo 1974). Al mismo tiempo, se hicieron esfuerzos para modernizar y prolongar la vida útil del tren de transmisión.

T-55 equipado con el sistema de protección de vehículos ZET-1. Tiene una estructura de red centrada en el armamento principal del vehículo y placas laterales tipo flipper.

T-55M (Ob'yekt 155M)/T-55AM (Ob'yekt 155AM) – Modernización de T-55 y T-55A respectivamente con el nuevo sistema de control de fuego “Volna”, sistema ATGM 9K116-1 “Bastion” con el nuevo 1K13 Dispositivo/mira de guía BOM, sistema mejorado de estabilización de armas “Tsiklon-M1” y miras TShSM-32PV, motor V-55U, suspensión mejorada y orugas RMSh, mayor blindaje, anti-minas, anti-napalm y protección anti-radiación mejorada y nuevo Equipo de radio R-173/173P. Las diferencias visuales incluyen un telémetro láser en una caja blindada colocada sobre el armamento principal, faldones laterales, lanzadores de granadas de humo "Tucha" de 81 mm, armadura frontal de torreta BDD y aplique glacis, y pantallas RPG traseras (solo se usan raramente en Afganistán).

T-55M-1 (Ob'yekt 155M-1)/T-55AM-1 (Ob'yekt 155AM-1) [107]: el sufijo "-1" se aplicó a los tanques modificados posteriores que funcionan con el motor de 691 hp. (515 kW) V-46-5M, que se derivó del T-72 de 780 hp (582 kW) V-46-6.

T-55AD "Drozd" (Ob'yekt 155AD): T-55A equipado con el sistema de protección activa Drozd ("tordo") (KAZ - kompleks aktivnoj zashchity). La infantería naval soviética ahorró dinero al instalar "Drozd" en una pequeña cantidad de tanques en lugar de optar por una armadura con apliques o adquirir T-72 más nuevos. Alrededor de 250 se mantuvieron en tiendas en secreto, pero luego se cambiaron a una armadura reactiva más simple. El T-55AD también está equipado con el equipo de radio R-173, mira TShSM-32PV, estabilizador “Tsiklon-M1”, etc. del T-55AM.

T-55AD-1 (Ob'yekt 155AD-1): versión impulsada por el motor V-46-5M de 691 hp (515 kW), que se derivó del V-46-6 de 780 hp (582 kW) del T-72 .

T-55MV (Ob'yekt 155MV) / T-55AMV (Ob'yekt 155AMV) - "V" para tanques designados vzryvnoj ("explosivo"), que llevaban armadura reactiva explosiva (ERA) "Kontakt-1" en lugar de la pasiva Armadura BDD. Los ladrillos ERA (EDZ o elementi dinamicheskoj zashchity) normalmente se montan en el frente de la torreta, el frente del casco y los lados del casco. Esta variante fue adoptada primero por la infantería naval soviética y por el ejército ruso después del colapso de la Unión Soviética. El T-55MV es un T-55M modernizado y el T-55AMV es un T-55AM modernizado.

T-55MV-1 (Ob'yekt 155MV-1)/T-55AMV-1 (Ob'yekt 155AMV-1): versiones impulsadas por el motor V-46-5M de 691 hp (515 kW).

T-55M5 (Ob'yekt 155M5): este kit de modernización agrega paneles de armadura reactiva explosiva convexa "Kontakt-5" alrededor del frente de la torreta, panel de armadura en la placa glacis, un casco más largo, un nuevo estilo de equipo de control de incendios con TVK-3 estabilizado y Miras TKN-1SM para el artillero y el comandante, un motor V-55U mejorado (o V-46-5M) y un sistema de estabilización del arma principal. Se mantiene el cañón D-10T2S original de 100 mm. El peso de combate es inferior a 40 toneladas.

T-55M6 (Ob'yekt 155M6): una actualización más radical con chasis más largo con 6 ruedas de carretera a cada lado, un motor diésel V-46-5M de 690 hp y con la torreta completa con cargador automático y el cañón principal 2A46M de 125 mm de el T-72B. Además, la protección se incrementó al nivel T-80U. Opcionalmente, el tanque puede equiparse con el sistema de control de incendios 1A40-1 con el sistema ATGM 9K120 "Svir" (según el T-72B) o con los sistemas 1A42 y 9K119 "Refleks" (según el T-80U). El peso de combate es de 43 toneladas.

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Logística: Un Chinook reabastece M1 Abrams australianos

Helicóptero Chinook reposta tanques M1 Abrams

Un Chinook CH-47 del 5.º Regimiento de Aviación realiza un reabastecimiento de combustible para el tanque de batalla principal M1 Abrams del 2.º Regimiento de Caballería en el Área de Entrenamiento de Campo de Townsville (fotos: Aus DoD)

Chopper reabastece tanques sedientos

Por primera vez en cinco años, el 5º Regimiento de Aviación (5 AVN) y el 2º Regimiento de Caballería (2 CAV) realizaron un reabastecimiento táctico de tres tanques M1 Abrams con un CH-47 Chinook en el Área de Entrenamiento de Campo de Townsville.

Como parte del Ejercicio Eagle Walk, los soldados practicaron procedimientos de abastecimiento de combustible utilizando un método conveniente conocido como 'vaca gorda'.

El mayor George Flannery, de 2 CAV, que es el oficial al mando del escuadrón de tanques que se integró con 5 elementos AVN para realizar el reabastecimiento de combustible, dijo que los tanques eran el sistema de armas más protegido y letal en el campo de batalla, pero estaban "muy sedientos".

“Nuestros activos de reabastecimiento de combustible en tierra, como los camiones HX 77, no siempre pueden ir a lugares con terreno accidentado”, dijo el Mayor Flannery.

"Entonces, con estas capacidades trabajando juntas, sabemos que el reabastecimiento de combustible puede ocurrir en cualquier momento y en cualquier lugar".

El mayor Flannery dijo que el entrenamiento fue fundamental para perfeccionar las habilidades de los soldados.

“Es importante para nosotros practicar este método, no solo para identificar formas en que podemos hacerlo más rápido y más fácil en el futuro, sino también para preparar a los soldados para los próximos ejercicios de guerra como el ejercicio Talisman Saber”, dijo.

"El entrenamiento transcurrió sin problemas teniendo en cuenta que era la primera vez que estos soldados participaban en una actividad como esta".

Para muchos soldados, como el tripulante blindado de 2 CAV Trooper Travis Brown, era la primera vez que formaban parte de un reabastecimiento de combustible táctico.

“Puedes ver cosas que no ves todos los días”, dijo Trooper Brown.

“Para ejercicios como este, es bueno para nosotros estar en un ambiente de campo, cometiendo errores para saber cómo corregirlos.

“Esto nos lleva al próximo ejercicio táctico, más preparados para lo que está por venir”.

Ministerio de defensa de Australia

Indonesia se equipa con 18 Tiger de producción nacional

18 tanques Tiger de Pandud para fortalecer al Ejército Indonesio en 2023

Tanque mediano Tiger (foto: DeskJabar)

DESKJABAR: el ejército indonesio ha utilizado productos de tanques de clase media fabricados en el país como una herramienta de defensa independiente. Se sabe que la industria de defensa de Indonesia a través de PT Pindad Bandung produce un tanque de clase media llamado Harimau.

El ejército indonesio ha utilizado varios tanques Harimau, con muchas necesidades. Entre una serie de tanques Tiger, ahora aparece una nueva versión.

Entonces, ¿cuál es la diferencia de apariencia entre la nueva versión del tanque Tiger y la versión anterior? Hay una imagen general que se puede ver cuando pasa el tanque Tiger.

De acuerdo con la solicitud de los usuarios del tanque Tiger

Un total de 18 unidades de la nueva versión del tanque mediano Harimau fabricado por PT Pindad Bandung fortalecerán el TNI en 2023, junto con diferencias visibles en comparación con la versión anterior.

El gerente de relaciones públicas de PT Pindad, Komarudin, quien fue confirmado por DeksJabar en Bandung, declaró recientemente que Pindad enviaría 18 tanques medianos Tiger al ejército indonesio en 2023.

"Los 18 tanques Tiger tuvieron cambios de diseño en ciertas partes, siguiendo la solicitud del ejército indonesio como usuario", dijo Komarudin.

Tanque mediano Tiger (foto: especial)

Por supuesto, dijo Komarudin, también se han entablado conversaciones sobre el cambio de diseño con el socio de la compañía en Turquía como fabricante original del tanque, a saber, FNSS.

Parece que uno de los tanques tigre está almacenado en el patio de la fábrica en PT Pindad Bandung en Kiaracondong. El tanque se exhibió en la exposición de la industria de defensa Indo Defense 2022 en Yakarta, en noviembre pasado.

Esta es la diferencia entre las versiones nueva y antigua del tanque Pindad Tiger

Hay diferencias entre las versiones nueva y antigua del tanque Harimau que se pueden ver si vemos pasar estos tanques.

Uno de los más visibles en la nueva versión del tanque Harimau es el arco, la forma es ligeramente más afilada hacia abajo.

Esto es de acuerdo con la solicitud del ejército indonesio, para que el conductor del tanque tenga más libertad para ver la vista desde la timonera.

También hubo varios cambios en otras partes, también adaptadas a las necesidades del ejército indonesio como usuarios del tanque Pindad-FNSS Tiger.

Es diferente con la versión anterior del tanque Harimau, donde la proa no es tan afilada en el fondo.

Tanque mediano Tiger (foto: Pindad)

Estas son las especificaciones del tanque Pindad Tiger

Como descripción general, el tanque mediano Harimau está diseñado específicamente para áreas operativas tropicales, como los bosques. Los tanques medianos tienen un peso más ligero que el tanque de batalla principal (MBT).

El tanque mediano Pindad Tiger usa un cañón de calibre 105 mm (este calibre es el mismo que el M1 Abrams de fabricación estadounidense, que es un tanque de batalla principal/MBT).

El arma de apoyo instalada en el tanque mediano Harimau es una ametralladora de 7,62 mm.

La cantidad de personal que opera el tanque mediano Harimau es de tres personas, que consta de dos personas en la torreta (comandante y artillero), así como un conductor.

El tanque mediano Pindad Tiger es el resultado de una colaboración con FNSS Turquía a partir de su producto original llamado Kaplan.

  DeskJabar 

La guerra y la evolución de la sanidad militar

The Walking Wounded: cómo la guerra y la atención médica avanzaron juntas a lo largo de los siglos

Por la bloguera invitada Helen Fraser para War History Online

No se puede negar que la guerra es responsable de un gran número de muertes y de una gran cantidad de heridas terribles. Históricamente, lo único que ha eliminado a más personas en menos tiempo que la guerra es la peste. Y es una cosa cerrada. Entonces es comprensible que la gente no tienda a asociar la guerra con la preservación de la vida.

Sin embargo, siendo la necesidad la madre de la invención, la guerra, tal vez paradójicamente, ha llevado a algunos de los mayores avances en medicina que el mundo jamás haya visto. Por lo tanto, si bien las guerras se han cobrado millones y millones de vidas humanas a lo largo de la historia, y han condenado aún más a una vida de dolor y sufrimiento, también (aunque quizás indirectamente) han salvado muchas vidas y curado a muchas personas. Aquí hay una breve exploración de las doctrinas extrañamente entrelazadas de la guerra y la medicina.

'En forma de lucha'

El antiguo griego Hipócrates, todavía reverenciado hoy como el 'padre de la medicina', dijo que "el que desee practicar la cirugía debe ir a la guerra". Tenía una buena razón para estas palabras.

Desde el comienzo de la guerra organizada, los líderes militares más astutos del mundo sabían que ganarían más batallas con tropas más en forma. Por lo tanto, los mejores comandantes militares emplearon médicos calificados para asegurarse de que sus tropas estuvieran libres de enfermedades y se recuperaran rápidamente de sus heridas. Esta fue una de las razones por las que los jóvenes pacíficos estaban ansiosos por unirse a las fuerzas de combate. En una era anterior a cosas como la atención médica universal y el seguro médico, los médicos civiles eran costosos (¡y sus métodos a menudo eran peores para usted que la enfermedad!).


Busto de Hipócrates visto en la decoración del Policlínico Stuyvesant, Manhattan, Ciudad de Nueva York. Tony Fischer –  CC BY 2.0

Cuando la vida era peligrosa y las enfermedades abundaban, el régimen saludable y la atención médica (relativamente) calificada disponible con una unidad militar en realidad les dio a muchos más posibilidades de supervivencia de las que podrían haber tenido como civiles. ¿Y los propios médicos? Bueno, se reconocía universalmente que los médicos antiguos eran mucho más hábiles que los médicos civiles. ¿Por qué? En parte porque la naturaleza militar de su empleo significaba que no podían intentar ganar dinero con charlatanerías (si un paciente moría, el médico con frecuencia no cobraba) y en parte porque el nivel rápido y concentrado de lesiones sufridas por las batallas les dio mucho de experiencia en lo que funcionó y lo que no, al menos en lo que respecta al cuidado de heridas. Además, la exposición a la carnicería de la batalla permitió una gran cantidad de conocimientos adquiridos horriblemente sobre la anatomía humana.

Anticipos de emergencia

 Florence Nightingale (centro) en un retrato de Jerry Barrett.

Históricamente, los avances más significativos en traumatología y medicina de urgencias han nacido de situaciones de combate. Éstas incluyen:

• El torniquete, que limita el flujo de sangre a las extremidades heridas. Es casi seguro que esto fue inventado por los médicos del ejército romano, que deseaban realizar amputaciones sin arriesgar a que sus pacientes murieran desangrados.
• La ligadura: un método para atar los extremos de las arterias cortadas para evitar que los pacientes mueran desangrados. Descubierto por Ambroise Pare en el sitio de Turín en 1537.
• La ambulancia: inventada durante las Guerras Napoleónicas y avanzada durante la Guerra Civil Estadounidense y la Primera Guerra Mundial.
• Los principios del control de gérmenes, el saneamiento hospitalario y la enfermería moderna, establecidos por Florence Nightingale durante la Guerra de Crimea.
• Triaje: un método de evaluación rápida mediante el cual se prioriza a los pacientes de emergencia según la urgencia de su necesidad. Esto fue formalizado por el ejército francés durante la Primera Guerra Mundial.
• Penicilina: si bien Alexander Fleming descubrió esta droga vital para el control de infecciones en tiempos de paz, fue solo durante la Segunda Guerra Mundial que salió de la oscuridad para tratar a los soldados enfermos y controlar las infecciones en los cuarteles.

Triunfos médicos modernos


El equipo médico militar moderno se prepara para trasladar una víctima simulada al helicóptero de evacuación durante un ejercicio de entrenamiento. Medicina del Ejército –  CC BY 2.0

Incluso hoy en día, la necesidad de la guerra continúa impulsando la tecnología médica. Los cirujanos que trabajan hoy en zonas de combate son mucho, mucho más capaces de salvar vidas a través de la cirugía que hace cinco años, a pesar de que las lesiones con las que se presentan no son menos graves.

Sus métodos son cada vez más rápidos, seguros y efectivos. En particular, la mayoría de los militares modernos hacen un uso eficiente de los escáneres de cuerpo completo y los ultrasonidos portátiles, lo que les permite localizar problemas internos con extrema rapidez y tomar decisiones quirúrgicas informadas en cuestión de segundos. Los escáneres de ultrasonido portátiles también permiten a los cirujanos identificar y anestesiar individualmente los nervios que transmiten el dolor, algo que tiene grandes implicaciones para el tratamiento del dolor crónico en todos los campos. Sin duda, la urgencia y la gran necesidad de curación en situaciones de combate seguirán impulsando nuestras tecnologías médicas mientras haya bajas de guerra.

Sin duda, la urgencia y la gran necesidad de curación en situaciones de combate seguirán impulsando nuestras tecnologías médicas mientras haya bajas de guerra.

Por Helen Fraser