jueves, 7 de agosto de 2014

Antitanque: El RPG-29 en El Líbano

El RPG-29
Israel echa la culpa a la bazuka rusa de su fracaso militar en el Líbano
por Viktor Litovkin*

"El Hezbollah habría destruido al menos una división de blindados de las siete con que cuenta el ejército israelí (Tsahal). Estas perdidas han puesto en tela de juicio su estrategia de la guerra relámpago blitzkrieg del comando conjunto hebreo y ha obligado a limitar su progresión en el campo de batalla a la velocidad de marcha de tropa. La Resistencia libanesa utiliza bazukas antitanque rusas de la última generación que perforan no solamente los Merkava israelíes pero también los tanques de fabricación estadounidense. Víctor Litovkine analiza la polémica entre Tel-Aviv y Moscú."

El tanque Merkava de fabricación israelí. Izquierda, bellas imágenes de propaganda y su antídoto.

La declaración del ministro israelí de Seguridad Pública, Avi Dichter, y aquella del ministro de Defensa, Amir Peretz, anunciando que el Hezbollah utilizaría en el sur del Líbano modernas bazukas antitanque de fabricación rusa, en particular la RPG-29 a carga hueca en tándem, ha generado la sorpresa de expertos militares interrogados por la [agencia de noticias rusa] Ria Novosti que deseosos de mantener una posición neutra, han aceptado de comentar estos rumores bajo el anonimato.

La presencia de bazukas portátiles antitanque RPG-29 en el arsenal del Hezbollah no significa en ninguna manera, estiman los expertos rusos, que estos armamentos provengan de las ventas de armas rusas efectuadas en el marco de la cooperación técnico-militar entre Moscú [Rusia] y Damas [Siria]. Los fragmentos y otros restos de obuses y granadas que los israelíes han comunicado a Rusia no permiten de establecer su origen. Encontramos, es verdad, letras del alfabeto cirílico, pero esto no es suficiente para tener un peritaje efectivo: es necesario tener y absolutamente los números de serie sin los cuales es imposible de establecer una identidad del fabricante, del proveedor y del destinatario.

La bazuka rusa RPG-29


Creada a finales de los año 80, con la aparición de blindajes reactivos, la bazuka RPG-29 Vampiro a carga hueca en tándem entró en servicio en el Ejército Soviético en 1989. Después de la desaparición de la Unión Soviética (URSS) y del Pacto de Varsovia, las bazukas y municiones de este tipo se conservaron prácticamente en todos los países nuevamente creados, incluso, en algunos de estos países se efectuaba su fabricación.
Difícil así pues de establecer el origen de estas bazukas que perforan los tanques israelíes, porque además y paralelamente a las exportaciones legales de armamento y de otro material de guerra, los contratos estipulan una cláusula obligatoria e indispensable respecto al utilizador final.

También existen exportaciones semi-legales e ilegales.

El Hezbollah, el Hamas y otros grupos armados del Medio Oriente han podido dotarse de las bazukas RPG-29 en cualquier lugar y con quien sea, por una compleja red de intermediarios suministradores. Evitemos las acusaciones arbitrarias. Mismo si los procesos [judiciales] a los traficantes de armas es pan de cada día, toda acusación pública emanando de un alto funcionario estatal o de un estado, necesita las pruebas irrefutables materiales, sin ello, entonces sólo se trata de una conversación estéril y politizada.

Un tanque Merkava destruido


Los expertos militares señalan también una curiosa circunstancia. El debate de la utilización «ilegal» de armas rusas siempre comienza en el momento cuando una de las partes implicadas en el conflicto comienza a tener perdidas y bajas en el frente de batalla. Tal fue el caso de los norteamericanos en Vietnam, la misma cosa sucedió veinte años después en Irak, cuando recriminaban a Rusia por el hecho que los combatientes locales [iraquíes] estuviesen equipados de armas rusas.
¿Pero cómo podía ser de otra manera, armas en Irak que no fuesen rusas si este gobierno [de Irak] compró oficialmente durante más de treinta años armamento soviético? Los oficiales [gobierno] israelíes parecen haber adoptado la misma táctica, a la vez acusadora y justificadora.

Otro Merkava más...


Lo más curioso, según los espertos, es que acusando a Rusia de sostener, fuese esto indirectamente, a su adversario [Hezbollah], los responsables políticos de Israel olvidan que de esta manera ellos reconocen su impotencia, se hacen un autogol mediático y comprometen gravemente sus propios ejércitos y sus equipos militares.

El tanque israelí Merkava ha tenido siempre la reputación de ser un blindado invulnerable. A Tel-Aviv [capital de Israel], se hacían elogios a sus cualidades y de su protección blindada reforzada por un blindaje reactivo, calificado el mejor del mundo. Sobre el plano táctico, el ejército israelí lo ha utilizado exitosamente para neutralizar a grupos terroristas en la banda de Gaza y en Cisjordania, donde los tanques Merkava entraban hasta en los barrios, aunque apoyados por helicópteros con los cuales estaban en permanente contacto directo.

En el Líbano, parece ser que no hay suficientes helicópteros para segurizar [proteger] todos los tanques. El equipaje de cualquier tanque se contenta con un panorama limitado y no puede ver lo que se pasa a su izquierda, a su derecha ni atrás. De esta manera pues, puede ser presa fácilmente de una bazuka escondida detrás de un arbusto o de una roca. Claro está que los rebeldes [o la Resistencia] no necesitan hacer fuego sobre la parte delantera del Merkava que está bien protegida, pero pueden apuntar los lados, la cola o las orugas del tanque, porque como todo blindado tiene sus puntos débiles.

Un tanque Merkava en llamas destruído mientras que otro comienza a ser atacado, Líbano, agosto 2006. Foto cortesía As Safir

Si los ministros israelíes quieren hacer una buena publicidad a las armas rusas, ¡muchas gracias! Pero el origen ruso de la bazuka no tiene ninguna importancia en la ocurrencia. Los expertos militares rusos añaden además una precisión sin rodeos. Los tanques israelíes son destruidos en el Líbano y no sobre el territorio israelí. Los miembros del Hezbollah, cual fuese la reacción que suscite este movimiento, son esencialmente ciudadanos del Líbano, y defienden de este modo sus tierras contra el agresor... Además entramos aquí en terreno de política que los expertos prefieren evitar.

En fin, si el Merkava es efectivamente un tanque [de fabricación] israelí, los vehículos blindados M-113A1/A2 y M-577A2 utilizados por el ejército israelí en el Líbano son de origen norteamericano. Los helicópteros AH-1E/Bell-209, CH-53D Stallion, UH-60 Blackhawk, S-70A et AH-64 Apache lo son también. Toda la artillería, sobre todo los mísiles AMRAAM, AIM-120B, AIM-95 y el lanzador múltiple MRLS de 227 mm, provienen también del otro lado del Atlántico. Sin olvidar la aviación de combate, los bombarderos y los aviones de caza.

¿Qué sentido tiene prendérsele o tomárselas con alguien –se preguntan los expertos-, cuando [Israel] bombardea él mismo un país extranjero con bombas y municiones extranjeras?"

Viktor Litovkin
Periodista y comentarista ruso, experto en asuntos militares

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miércoles, 6 de agosto de 2014

APC: Tipo 92 (China)


Transporte blindado de personal Tipo 92 (China) 
El APC Tipo 92 fue influenciado por el VAB francés 

El transporte blindado de personal Tipo 92 (también conocida como WZ 551A), fue revelado como un prototipo de NORINCO en 1986. En aquel tiempo muchos observaron que el diseño general semejante a la del VAB francés Renault, pero las investigaciones posteriores han demostrado que aunque puede haber habido alguna influencia francesa, el Tipo 92 tiene muchas diferencias en las dimensiones globales, el peso y muchos otros aspectos. El vehículo entró en servicio con el ejército chino en 1997 y se utiliza en grandes cantidades. Este transporte blindado de personal también ha sido exportado a Bosnia, Pakistán y Sri Lanka. 



El diseño en general y para la MF 92 Tipo sigue al del VAB. El modelo básico de APC se encuentra anfibios y armado con un solo 12,7 mm MG y puede transportar hasta 11 soldados totalmente equipados. Estos son algunos de los puertos de fuego en el casco del vehículo. El vehículo está equipado con sistema de protección NBQ. 
También hay una variante del Tipo 92 IFV equipado con una torreta montada con un cañón de 25-mm. 
El APC 92 Tipo es propulsado por un motor diesel Deutz alemán, el desarrollo de 320 CV. El vehículo es totalmente anfibio. El agua es propulsado por dos chorro de agua. 



Entrada en servicio 1997 
Tripulación 2 hombres 
Personal 11 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 15 t 
-Longitud 6.73 m 
-Longitud del casco 6.73 m 
-Ancho 2.86 m 
-Altura 2.1 m 
Armamento 
-Ametralladoras 1 x 12.7-mm 
Movilidad 
-Motor Deutz BF8L 413FC diesel 
-Potencia del motor 320 hp 
-Máxima velocidad en ruta 90 km/h 
-Velocidad anfibia en agua 10 - 11 km/h 
-Alcance 800 km 
Maniobrabilidad 
-Pendiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical 0.5 m 
-Trinchera 1.2 m 
-Vadeo Anfibio 

 
 
 


En Argentina
El Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas (EMCO) abrió una licitación para la adquisición de “Vehículos de combate blindados a rueda 6×6 de transporte de personal”. Los blindados fueron adquiridos para equipar al Batallón Conjunto Argentino (BCA) desplegado en Gonaives, Haiti como parte de la participación argentina en la misión MINUSTAH.

La adquisición se realizó mediante la licitación pública internacional N° 18/2008, en la cual se prevé la adquisición de cuatro vehículos. Norinco fue el único oferente a la licitación ofertando tres variantes del mismo modelo básico: WMZ-551A1, WMZ-551B1 y WMZ-551B. El contrato incluía la capacitación, garantía por 12 meses, repuestos, seguro y flete.



Un accidente vial en las calles del Beijing con un Tipo 92 y un taxi

El modelo preseleccionado por el Ejército Argentino (que será quien operará los vehículos) ha sido el WMZ-551B1, que es el modelo de rango intermedio en la escala de precios. El vehículo estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm y otra de 7.62 mm, así como con visores nocturnos para el conductor y el apuntador.

La propuesta de Norinco se recibió el 22 de mayo de 2008. A requerimiento del EMCO, Norinco presentó el 25 de junio de 2008 una propuesta económica mejorada en la que redujo el precio por los cuatro vehículos de 3.1 millones de dólares a 2.6 millones. Dicha oferta tendrá validez por 120 días contados a partir del 22 de mayo de 2008. El plazo de entrega de los vehículos es de 300 días. La comisión evaluadora de la licitación recomendó la preadjudicación del contrato a Norinco.


El WMZ-551 es una evolución del WZ-551, un blindado diseñado en la década del 80 y bastante similar al Renault VAB. El primer prototipo del WMZ-551 fue construido en el año 2003. Tiene un casco de acero con un motor diesel ubicado en la parte frontal del vehículo a la izquierda del conductor. En la versión que interesa al EA dispone de una torreta monoplaza. Las tropas acceden vía una puerta única en la parte trasera y disponen de dos escotillas rectangulares en la parte superior. El comandante está ubicado detrás del conductor y dispone de una cúpula con escotilla propia. 



Parte de la Fuerza de Tareas "Cruz del Sur" 

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(Foto gentileza de Willypicapiedra)

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martes, 5 de agosto de 2014

Militaria: Respeto a los veteranos en USA

Con la adoración del héroe militar se está en el camino de una buena política


Por Benjamin Summers - Washington Post
Benjamin Summers es un capitán en el ejército de EE.UU.. Las opiniones expresadas son suyas.

Me he llevado un uniforme del Ejército durante los últimos ocho años, y desplegó dos veces a Afganistán. Esto no me convierte en un héroe.

Muchos veteranos se merecen grandes elogios por su heroísmo, pero algunos de nosotros no. Los soldados de infantería que ponen sus vidas en la línea para una misión, las tripulaciones que volaron hacia el peligro para evacuar a los heridos, los militares y las mujeres que hicieron el último sacrificio - estos son algunos de los héroes que he tenido el privilegio de conocer. La aplicación de la etiqueta de "héroe" para aquellos de nosotros que no han ganado disminuye el servicio y sacrificio de los que lo hicieron. También se interpone en el camino de un debate constructivo y de formulación de políticas.

Durante la última década, un abismo cada vez mayor entre militares y la sociedad civil se ha elevado el pedestal sobre el que los Estados Unidos pone a los que sirven en sus fuerzas armadas. Demasiado héroe-etiquetado refuerza una falsa dicotomía que ha escuchado frecuentemente en nuestro discurso político: O eres de las tropas o estás contra ellos. Necesitamos con urgencia de encontrar formas de reducir la brecha entre civiles y militares para cultivar una apreciación más matizada de servicio y para producir una mejor política en Washington.

Según un informe de 2013 del Pew Research Center, el porcentaje de estadounidenses que sirvieron en el ejército ha ido disminuyendo desde 1970 - una consecuencia obvia de la transición de un proyecto a una fuerza de voluntarios después de la guerra de Vietnam. El número de veteranos en el Congreso también se ha reducido drásticamente, de más del 50 por ciento en la década de 1980 a 20 por ciento hoy. Inevitablemente, una proporción menor de los veteranos en la sociedad civil significa menos conocimiento civiles de las cuestiones militares.



Soldado del ejército. Colin Morris, izquierda y Marino Cpl. Zach Powers, centro, participa saludo de Rolling Thunder 'Paseo por la Libertad' evento en Washington del domingo 25 de mayo de 2014. (Molly Riley / AP)

Al mismo tiempo, la brecha entre civiles y militares ampliación intensifica el aura que se conecta al servicio militar, sobre todo cuando el país está en guerra. Durante la última década, los veteranos hicieron muchas cosas que el público en general no hizo y no necesariamente comprenderá plenamente: el despliegue, estar lejos de casa durante un año, que prestan servicios en zonas de guerra. Durante estos años, es innegable que los veteranos han recibido el abrazo de un héroe de la nación; No hay que mirar más allá del tratamiento positivo de los veteranos en los comerciales del Super Bowl o en aeropuertos eventos de bienvenida a casa emocionales. Mientras que nosotros los veteranos seguramente apreciarán un público de apoyo, demasiado héroe-etiquetado tiene consecuencias imprevistas.

El año pasado, ofrece una indicación de los efectos cegadores de este problema. El gasto en defensa es un buen ejemplo. Con demasiada frecuencia, los políticos de discusión del marco de la posibilidad de recortar el presupuesto militar como estar a favor o en contra de las tropas; la batalla política sobre la parte militar del secuestro es un ejemplo de esta mentalidad blanco o negro. Pero cualquier burocracia - en particular uno que no funciona con una mentalidad de ganancias y pérdidas - puede innovar y ganar eficiencia cuando se ve obligado a hacer más con menos. Si no estamos en busca de oportunidades para el mantenimiento, limpieza y recortar nuestras organizaciones, no vamos a ser buenos mayordomos de ellos. Cuando no podemos tener discusiones políticas que se entierran bajo el manto de "a favor o en contra de las tropas", palatabilidad victorias sobre mayordomía. Y uno de los recursos más valiosos de nuestro país sufre las consecuencias a largo plazo.

Los recientes del Departamento de Asuntos de Veteranos escándalos iluminan aún más este problema. Un registro de las reclamaciones de incapacidad es sin duda la evidencia de un sistema de VA que necesita ser arreglado. Las denuncias de deficiencias éticas graves en la contabilidad para las largas esperas para la atención médica de la VA en Phoenix eran reprobables. Pero la protesta pública abordó sólo un aspecto del problema. Titulares como "Hacer los héroes de América Wait" capturar el tono, pero ocultan las preguntas que nos deberíamos hacer, tales como: ¿Hay demasiadas afirmaciones? ¿Cuántas atrapado en el atraso sufrido una lesión relacionada con el combate? Si añadimos el escrutinio a que califica para beneficios de VA, sería el sistema funcione mejor? En el entorno actual, que no es sólo aceptable políticamente para pedir este tipo de preguntas. No se puede hacer héroes de los Estados Unidos esperan.

La lista es interminable. Todos estábamos felices de ver el sargento. Bowe Bergdahl liberado tras permanecer detenido en Afganistán por mucho tiempo, pero que decir antes de tiempo que sirvió con honor y distinción disminuye aquellos que ganan esos elogios e ilumina el etiquetado incorrecto general del servicio militar. No es que el público de EE.UU. no debería honrar a aquellos que sirvieron en combate; es que una gran brecha entre civiles y militares impide que los responsables políticos incluso de hacer las preguntas correctas. Líderes dentro y fuera de las fuerzas armadas tienen que centrarse en la reducción de esta brecha.


No todos los miembros del servicio es un héroe. Cuanto antes nos demos cuenta de que, cuanto más rápido de empezar a crear un ambiente político que puede fomentar un debate genuino y responder a los problemas políticos difíciles que enfrentamos

lunes, 4 de agosto de 2014

Subfusiles: SIG MKPS MKMS MKPO MKMO (Suiza)


Pistolas ametralladoras SIG MKPS MKMS MKPO MKMO (Suiza)



Pistola ametralladora SIG MKMS

Pistola ametralladora SIG MKPS


Pistola ametralladora con cargador plegado hacia adelante SIG MKMO


Pistola ametralladora SIG MKPO con cargador plegado hacia adelante


Diagrama de la patente para la acción retroceso por retraso de las metralletas SIG MKMS y MKPS


La metralleta MKMS fue desarrollado por la Schweizerishe Industrie-Gesellshaft (SIG) de la empresa en Neuhausen durante los años treinta, e introducida por primera vez en 1933. Era un arma de tipo militar en el que los diseñadores trataron de aumentar la potencia de fuego de infantería utilizando cañones largos (aproximadamente 2 veces más que en la mayoría de metralletas contemporáneas) y cargadores de gran capacidad. Para lograr este objetivo de los diseñadores tuvieron que utilizar una acción de retroceso retrasado que mantenía el cartucho dentro de la cámara para que aparezca el tiempo suficiente para dejar el largo cañón. Para hacer más cómoda el transporte del arma y el movimiento durante situaciones de no combate, sin embargo, listo para la acción, los diseñadores también utilizaron por primera vez un habitáculo para que el cargador sea plegado, por lo que el cañón siempre podía ser almacenado horizontalmente en el rifle por debajo del cañón, y luego ser puesto en acción simplemente pulsando el botón de liberación, que pasaba el cargador a la posición vertical. El arma resultante era bastante largo, y por lo tanto SIG también produjo un versiones de cañón corto para la policía, conocido como MKPS. Ambas pistolas ametralladoras MKMS y MKPS algo complicado y hechas con normas sumamente estrictas, por lo que el precio era alto y las ventas fueron bajas. Así, en 1935 los diseñadores de SIG simplificado mediante el uso de ambas armas de acción por retroceso simple con un perno de pieza. Estas armas fueron designados MKMO y MKPO respectivamente, pero a pesar de la simplificación, las ventas seguían siendo bajos para que la producción llegó a su fin en cuarenta años, con unos 1.200 metralletas de las cuatro versiones realizadas en total. Pocos de los subfusiles fueron vendidos a algunos departamentos de la policía suiza, así como a Finlandia y el estado del Vaticano (utilizado por los guardias suizos en el calibre 9x19).

La pistola ametralladora SIG MKMS utilizaba un sistema indígena de acción por retroceso retrasado con dos tornillos apartes, diseñado por Gottard End. En este sistema, el cuerpo del cerrojo se le permitió el retroceso de una distancia muy corta después de la descarga, tras lo cual fue detenido por golpear el borde trasero de la ventana de expulsión en el receptor. La parte trasera del tornillo se le permitió a retroceder libremente bajo la inercia, proporcionando demora necesaria para la apertura de cerrojo. Después de cierta distancia de retroceso, la parte posterior de la huelga de la saeta el cuerpo del cerrojo, el desbloqueo desde el receptor de depósito por su extremo posterior a través de superficies inclinadas a máquina a ambas partes. Una vez desbloqueado, el grupo de dos pernos parte es libre de retroceso y el ciclo de la acción. Tras el cierre de la saeta, la parte trasera de la saeta las fuerzas de la parte delantera hasta la punta de su parte trasera y que quede listo para el cierre después de la descarga siguiente. Fuego fue el cerrojo abierto, con el modo de fuego (disparos individuales o automático lleno) de ser seleccionado por el tirón del disparador (jala un poco de tomas únicas, lomg de atracción para la automática de incendios). MKMO y pistolas ametralladoras MKPO destacados acción retroceso simple y también despedido de la seguridad cerrojo abierto Manual se encuentra en el lado izquierdo del receptor. La alimentación era de revistas caja, que se inserta en la revista de la vivienda que se ha plegado de polvo integral cubiertas para proteger el funcionamiento interno, cuando la revista se dobla hacia adelante para marzo. La culata de la pistola era de madera y representa el fusil o carabina, lugares de interés son ajustables y más bien optimista marcada desde 100 hasta 1000 metros.


World Guns

domingo, 3 de agosto de 2014

Blindados aerotransportables: tanqueta Wiesel 1 (Alemania)

 
LeFlaSys Launcher, Ozelot 

Blindado de paracaidistas Wiesel 1 

El AWC Wiesel es vehículo ligero aerotransportable de combate alemán, más específicamente un transporte ligeramente blindado de armas. Es similar a las históricas tanquetas de exploración en tamaño y forma. 

Dependiendo de la exacta configuración, la longitud es de cerca de 2.55 metros, la altura es de 1.82 metros, y el ancho es de 1.82 metros. El peso es de sólo 2.75 toneladas, que significa que pesa menos que un jeep militar ligero americano Humvee. El motor es un Volkswagen diesel de 2.1 litros y 64 kW dándole una velocidad máxima de 70 km/h. El Wiesel puede vadear 0.5 m de profundidad y cruzar una trinchera de 1.2 m. Es fabricado por Rheinmetall AG. 

El chasis esta hecho de acero blindado y puede resistir la munición común de fusiles de asalto de 5.56 mm y 7.62 mm. El lanzado del vehículo desde un avión por medio de paracaidas fue probado pero no exitosamente: cuatro vehículos de prueba fueron destruidos. Sin embargo, el Wiesel puede facilmente ser transportado por helicopteros de transporte, siendo que un simple CH-53 puede llevar dos al mismo tiempo, y los aviones comunes de transporte militar pueden cargar cuatro o más de estos vehiculos. 

 
LeFlaSys Radar, AFF 

Historia de Producción 
Durante la guerra fria, la NATO temía del enorme ejército de tanques del Pacto de Varsovia. La infantería del Bundeswehr alemán, especialmente la infantería aerotransportada, estaba considerada más bien como no preparada para luchar efectivamente contra tanques enemigos en los 1970s. 

Por ello, el vehículo liger no blindado de apoyo de combate KRAKA fue introducido para apoyar a las tropas. Podía ser armado con un cañón automático y misiles antitanques, pero carecía de blindaje. Consecuentemente un diseño para un nuevo vehículo de combate de infantería blindado fue requerido. Los requerimientos eran que el vehiculo podria caber en los aviones de transporte normales de la NATO y que pueda ser eventualmente lanzado desde el aire. Debería ser capaz de luchar contra infantería así como contra MBTs ó aeronaves enemigas. Porsche produjo algunso prototipos del futuro vehiculo de combate para el Bundeswehr en 1975, pero el Bundeswehr detuvo el proyecto en 1978 por falta de fondos. Sin embargo, Porsche no detuvo su desarrollo dado el interes de otros paises. 

Así el vehiculo de combate fue finalmente introducido como un nuevo sistema de armas por el Bundeswehr en 1990 y nombrado Wiesel ("comadreja") por su pequeño tamaño y agilidad. 


Variantes 
Varias versiones del Wiesel existen, con diferentes configuraciones de armas incluyendo ametralladoras, misiles antitanques, y misiles anti-aéreos. 


Wiesel 1 
Wiesel 1 Aufklärung - reconocimiento 
Wiesel 1 ATM HOT - vehiculo AT dotado de misiles HOT 
Wiesel 1 ATM HOT Variant 1 - provisto con la torreta UTM-800 
Wiesel 1 Radar - provisto con el radar multiproposito RATAC-S 
Wiesel 1 ATM TOW - vehiculo AT dotado de misiles TOW 
Wiesel 1 ATM TOW Resupply - transporte de carga provisto con racks para misiles TOW 
Wiesel 1 BTM208 - provisto con una torreta SAMM BTM208 armada con una FN MAG y una ametralladora M2HB 
Wiesel 1 MK20 - versión de apoyo de fuego con un cañón Rheinmetall MK 20 Rh202 de 20 mm 
Wiesel 1 MK20 Variant 1 - Versión mejorada con mira nueva 
Wiesel 1 MK25 - versión armada con un cañón de 25 mm 

Wiesel 2 

El motor es un diesel Audi TDI de cuatro cilindros dándole una potencia de 109 hp asociada a una caja de transmisión ZF automática. Generalmente más grande, más rápido y más fuerte y con caracteristicas mas avanzadas para la protección de la tripulación tales como blindaje mejorado y sistema de aire acondicionado el cual protege a la tripulación de armas quimicas y biologicas. 

Wiesel 2 BF/UF (LeFlaSys Command) - Unidad de mando de defensa aérea 
Wiesel 2 AFF (LeFlaSys Radar) - provisto con radar de defensa aérea 
Wiesel 2 Ozelot (LeFlaSys Launcher) - provisto con lanzador de misiles de defensa aérea 
Wiesel 2 Ozelot (LeFlaSys Launcher Variant 1) - reequipado con lanzadores tipo caja 
Wiesel 2 Ambulancia 
Wiesel 2 APC - 2 + 4 tripulación transporte blindado de personal 
Wiesel 2 Command - Puesto de mando de batallón 
Wiesel 2 Mortar - mortero de 120mm 
Wiesel 2 Mortar Variant 1 - versión de mortero con apoyo externo 
Wiesel 2 Argus - reconocimiento 
Wiesel 2 Carrier - amunicionador 
Wiesel 2 Pionier - reconocimiento de ingenieros de combate
Wiesel 2 Primus - reconocimiento y control de fuego 
Wiesel 2 ATM HOT - vehículo AT con misiles HOT  

Operadores 
Alemania 

Enlaces externos 
Rheinmetall Defence Wiesel 1 Product Page 
Rheinmetall Defence Wiesel 2 Product Page 

Datos técnicos 
Longitud 3.3 - 3.6 m 
Ancho 1.82 m 
Alto 1.89 m 
Peso de combate 2.75 t 
Velocidad 70 km/h 
Motor 5 cyl. Diesel 64 kW 
Alcance de combate TOW 3,750 m 
Alcance de combate MK 1,000 m


El Wiesel dentro de una brigada aerotransportada alemana

Explorador

Ozelot Stinger AA

TOW AT

Cañón 20mm

APC Aerotransportable

Sikorsky CH-53



Versiones del Wiesel

Esquema de la versión puesto de mando

Versión portamorteros (120 mm)

Versión lanzadora de misiles AT HOT

Versión AA Ozelot

Versión de apoyo de fuego MK 20

Versión de entrenamiento 

Versión Ambulancia 






El Wiesel en acción en ejercicios de combate urbano



sábado, 2 de agosto de 2014

Nuevos blindajes para camionetas

Armaduras de nueva generación crean opciones para el mercado de SUV 



El especialista lider mundial en armaduras MTL Group está haciendo la diferencia en el mercado de blindaje para SUV. La armadura de última generación está siendo utilizado para suministrar kits de protección hasta el nivel B7 con un peso reducido en comparación con los métodos tradicionales.

Simon Hurst, el gerente de ventas para la defensa en los estados MTL Group dice "utilizando nuestra técnica SMARTbending, DFM y la última generación en la armadura que son capaces de ayudar a crear kits únicos en peso significativamente más bajo que antes.

Nuestros clientes están en contacto con nosotros sobre una base semanal para tomar ventaja de este avance. El ahorro de peso en algunos casos se puede reducir en un 30% de los materiales solo. Debido a nuestra técnica SMARTbend estamos produciendo fácil de instalar paneles conformados en frío que tradicionalmente han sido soldadas por lo tanto, reducir el número de partes y el aumento de la fuerza.

Actualmente el MTL Group está trabajando en una serie de tipos de vehículos que van desde las berlinas familiares de los más tradicionales Land-cruisers y vehículos VIP de gama alta.

Army Guide

viernes, 1 de agosto de 2014

El excelente equipamiento del soldado ruso en un video

Un video sobre el equipamiento del soldado ruso 


http://www.youtube.com/watch?v=Y5Wn1ce5IdY


Está en ruso, pero les traduzco algo. Compara los equipamientos de los soldados alemanes, israelí, americano y ruso. La mejor comparación es respecto a los chalecos y cascos. Todos los casos retienen un impacto de bala de 9mm a 5 metros... pero el casco ruso solo lo despinta mientras que al americano el provoca un hendidura de 2cm.... Con el chaleco lo mismo, un impacto a 10 metros con un Dragunov no perfora al chaleco ruso mientras que los equipos occidentales tienen niveles de fallas del 10%. Eso considerando que el chaleco ruso es 2kg más liviano mientras que el casco ruso es 300 gramos más liviano.

Asimismo, el traje enterizo de las tripulaciones blindadas es ignífugo y resiste muy bien el calor generado por un espacio cerrado en llamas, aunque sea por unos instantes.

En general, el uniforme ruso está excelentemente preparado para climas fríos (la Patagonia y las zonas andinas) y ofrece una protección superior. Un buen lugar para ir a pedir equipos aunque sea para evaluarlos.