Argentina: Blindados en las Fuerzas Armadas Argentinas

Tanques de las ramas militares y de seguridad argentinas 

Dotación Actual de tanques y cazatanques 
TAM (VC):350 
AMX 13: 56 
SK-105A1/A2: 126 

VEHICULO DE COMBATE PARA INFANTERÍA 
VCTP: 120 
M-113A1/A2: 470 
AMX VCI: 13 
M-9A1: 126 

VEHICULOS DE EXPLORACION 
AML-90 PANHARD: 50 
MOWAG GRANADIER: 48 
HUMMER M-998A2 / M-1097A2: 36 

Otros Blindados del Ejército Argentino 
TAM VCA: 17 
TAM VC Amun: 2 
TAM VCPM 10 
M-577A2 (Mando): 20 
TAM VCAmu (Amunicionador): 2 (se rporyectan 22 +) 
M-548A1 (Amunicionador): 12 
Bk-20 Greif (Recuperador): 10 
AMX-BLP (Posa Puentes). 2 
TAM VCDT (Director de Tiro): 6 
AMX VCI/DT (Director de Tiro): 3 
M-3 (Semioruga): 218 
Glober 9/10 

Artilleria autopropulsada 
VCCA / 155mm: 17 (hay 8 torres mas ) 
AMX Mk.F3 / 155mm 24 
M-7 Priest / 105mm: 6 
VCTM / Mortero 120mm.: 36 
M-106A2 / Mortero 81,4mm:25 

Cantidad estimada de Blindados de la IMARA 
Panhard ERC-90/VCR: 32 
LVTP 7 A1: 21 
LARC 5: 14 

Cantidad estimada de Blindados de la Fuerza Aérea 
Fiat 6614: 20 

Cantidad estimada de Blindados de la PFA 
Shorland Mk.2: 3 
BDX: 5 

Se iban a adquirir también 40 chasis del blindado Sk105 Kürassier, a armar, soldar e incorporarle torreta en talleres del EA (Ejercito Argentino). 
Los nuevos chasis seran soldados y montados, con la colocacion de todos sus partes, en la Base de Apoyo Logístico (BAL) Comodoro Rivadavia, del EA. Los vehículos seran equipados con las torres FL12 y cañones de 105mm utilizados por los AMX-13 que seran retirados de servicio. La falta de presupuesto y la sensatez anuló el programa Patagón. Actualmente han ingresado al servicio vehículos blindados chinos WZ-551 (análogos al VAB francés).

TAM 
El TAM; el Tanque Argentino Mediano nació a partir der a necesidad de contar con un tanque principal adpatado a nuestras necesidades. Los requisitos para este eran inexistentes ya que todos los tanques extranjeros no son aptos para nuestro país, su sobrepeso les impediría poder curzar la mayoría de los puentes y pasos. Además se necesitaba un tanque rápido capaz de acudir lo más rápido posible ante una invasión chilena y avanzar sin parar a toda marcha sobre las flias blindadas enemigas. 

Por ello se decidió frabricar un Tanque Argentino con estas caracteristicas. Se utilizó el chasis del Marder alemán como base y su motor. 

El TAM finalizado evidenció una velocidad de 72 km/h, un éscaso blindaje pero capaz de soportar los disparos de los antiguos tanques en servivio en el resto de los países, un cañon de 105 mm con munición perforante muy capaz, con una distancia de tiro mayor al de los Leo 1 v actuales. Almismo tiempo se convirtió en una iniciativa única en latinoamerica quenos proporcio una autonomía en esta materia. 
También el TAM es el único tanque del mundo diseñado en como familia, es, decir variantes. 

TAM 



TAM VCDT
 
TAM VCTP  
 
TAM VCTP Barreminas 
 
TAM VCLC 


TAM VCTM 

TAM VC AMUN 


 SK-105 
 
 
 
AML-90

TAM VCA
 
Panhard VCR (IMARA)
 
Fuente:
SAORBATS
Fuerzas Aeronavales
Otras fuentes

SPH: M108 (USA)

Obús autopropulsado de 105-mm M108 (USA)



El SPH M108 se consideró que carecía de rango y letalidad, y fue eliminado poco a poco fuera de servicio




Entró en servicio 1962
Tripulación cinco hombres
Dimensiones y peso
Peso 21 t
Longitud 6,1 m
Ancho de 3,15 m
Altura 3,27 m
Armamento
Cañón principal de 105 mm
Longitud de cañón 30 calibres
1 x ametralladoras de 12,7 mm
Proyectil de 14,9 kg de peso
Máximo campo de tiro 11,2 kilometros
Tasa máxima de fuego 4 rpm
Rango de elevación - 6 a + 75 grados
Rango de travesía 360 ​​grados
Carga de municiones 
Arma principal 86 rondas
Ametralladoras 500 cartuchos
Movilidad
Motor diesel de General Motors 8V71T
Potencia del motor 425 CV
Velocidad máxima en carretera 56 kmh
Alcance 386 kilometros
Maniobrabilidad
Gradiente de 60%
Lado de la pendiente del 30%
Vertical paso 0,53 m
Zanja de 1,8 m
Vadeo 1,1 m
Vadeo (con preparación) Anfibio



El M108 se envió por primera vez en 1962, como reemplazo para los atribulados obús autopropulsado M52. Fue desarrollado a partir del banco de pruebas de armas T195 autopropulsados, que a su vez fue más tarde aún-se convirtió en la de 155 mm T196 seis meses después.
El M108 fue pensado para ser el componente de corto alcance de una nueva generación de Ejército de EE.UU. artillería autopropulsada, junto a (de menor rango de la más larga hasta) el de 155 mm M109, el M110 de 203 mm y los 175 mm M107. Aunque impresionante en comparación con el M109, el rango de la M108 llena una gran brecha entre el rango mínimo de 155 mm autopropulsados ​​de artillería, y de 120 mm portadores de mortero.
Aunque eficaz en el combate durante la guerra de Vietnam, el M108 se consideró carente de letalidad en comparación a los grandes obuses de 155 mm (a pesar del hecho de que las rondas de 105 mm son comparables en la carga de proyectiles de mortero de 120 mm, y la brecha amplia entre las mencionadas y obuses de 155 milímetros), y fue eliminado poco a poco fuera de servicio de los militares de EE.UU. en la década de 1970. El M108s retirado de EE.UU. de servicios se pasó gradualmente a los aliados, y se sustituye por M109S adicionales en EE.UU. de servicios.
El M108 ha sido operado por EE.UU., Bélgica, Brasil, Taiwán, España, Turquía. Las flotas de M108 en los ejércitos de Bélgica y EE.UU. han sido ambos retirados, pero a partir de 2010, esta arma sigue estando en servicio en Brasil, España, Taiwán y Turquía.
El arma principal de la M108 es un obús rayado de 105 mm M103, con un tubo de 30 calibres de largo, instalado en un montaje M139. Se dispara un proyectil de 14,9 kg a 472 m / seg, se puede elevar y bajar a 75 y -6 grados, respectivamente, y tiene un alcance efectivo de 11,16 km. El M103 dispara municiones HE, WP, fumígenas y químicas, y también la HEAT M67. También puede disparar todos los municiones estándares de la OTAN de 105 mm, con la excepción de municiones con ayuda de cohetes. Un ametralladora pesada de 12,7 mm M2HB está por lo general instalada en el montaje de la azotea de skate, siempre que el M108 con un cierto grado de protección contra las aeronaves y el personal enemigo. 87 cartuchos de 105 mm son portados, junto con 600 tiros de ametralladora de 12,7 mm.
La armadura de la M108 es de aluminio proporciona suficiente protección contra la sobrepresión de explosión, esquirlas de artillería, y disparos de armas pequeñas (de hasta 12,7 mm AP sobre el arco frontal), pero no tiene revestimientos de esquirlas o un sistema de NBQ. Debido a su falta de un sistema de NBQ, los equipos M108 deben ejercer la máxima precaución al disparar municiones químicas, dado que la contaminación de sus propias municiones podrían resultar de un viento de la zona de impacto.
El chasis del M108 es plana en todos los lados, y sin rasgos distintivos de forma virtual. El techo del chasis es largo, con una pendiente poco profunda en la parte delantera. La parte frontal del casco tiene una placa plana, glacis ligeramente en pico, y una puerta grande y cuadrada, con las bisagras del lado derecho se encuentra en el centro de la parte trasera. Escotilla del conductor está en el extremo delantero izquierdo, es de forma cuadrada, y con bisagras en el lado izquierdo. El casco de 90 grados voladizo lados de las pistas con un notable vacío. La torre tiene forma de herradura, con una cara empinada pendiente, y los lados, y una pendiente de 90 grados en la parte posterior. A cada lado de la torreta es un pequeño cuadrado puerta. El techo de la torre tiene una pequeña escotilla, circular en el extremo delantero derecho, y una cúpula redonda en la parte trasera izquierda, equipado con un soporte del patín de una ametralladora. El arma principal es corta, con un extractor de humo visible cilíndrica detrás de la boca del cañón, y un mantelete cilíndrico.
El M108 tiene una tripulación de cinco hombres. La posición del conductor está en la ubicación anterior, mientras que el jefe de sección, artillero y dos artilleros residen en la torreta. Alojamientos de la tripulación son austeros, y el M108 no tiene aire acondicionado o la calefacción como equipo estándar.
El M108 es impulsado por un motor Detroit Diesel 8V71T diesel V8, que genera 425 hp a 2300 rpm, acoplado a una Allison XTG-411-2A con transmisión automática de 4 velocidades adelante y 2 marchas atrás. 511 litros de combustible se portan, dando a la M108 una distancia máxima de 386 km. Con una potencia de 425 CV conduciendo 21 toneladas, el M108 tiene una relación potencia / peso de 20.32hp/toneladas, y una velocidad máxima de 56 km/h.
La suspensión de la M108 es un sistema de barra de torsión estándar, con 7 rodamientos individuales de muelles, y una orunga T136, T137 o ambos con 79 zapatas por pista. La pista es una de tipo "flat track", sin rodillos de retorno, el piñón es delantera y trasera suelto. Combinado con el peso del vehículo, es la huella de la pista da la 0.69kg/cm M108 ² de presión sobre el suelo.
El M108 es de 6,1 m de largo, 3,15 m de ancho, 3,27 m de altura, no tiene pendiente de arma de fuego, y pesa 21 toneladas. Se puede hacer frente a un gradiente de 60%, una pendiente lateral de 30%, un obstáculo vertical de 0,53 m, o una zanja de 1,8 m. Tiene 0,45 m de altura sobre el suelo, y es anfibio con la preparación.
El costo de la M108 de la unidad es de aproximadamente $ 244 000, a pesar de que ya no se ofrece. No hay información disponible sobre el tamaño de su producción, aunque varios cientos se encuentran todavía en uso hoy en día.





Unidades del Exercito Brasileiro

Unidades del Ejército español

Variantes

- M109, el omnipresente obús autopropulsado M109 es básicamente un M108 con un arma de fuego grande de 155 mm. Hay muchas variantes de la M109, que son demasiado numerosos para cubrir aquí;
- M992 FAASV, lo que es el portador de municiones de reabastecimiento primaria para el M109, que se desarrolla desde el mismo chasis que se utiliza para el M108 y M109.
- XM701, este intento de desarrollar un vehículo de combate de infantería del Ejército de los EE.UU. (como un contendiente para el requisito de MICV-65), y es básicamente un híbrido de los M108/M109 chasis y el chasis M107/M110. Este proyecto fue efectivamente un desastre, como el producto final no casi en su totalidad los requisitos de diseño de misión crítica.


Unidad del ejército de Taiwán




Military-Today

APC: Fahd 4x4 (Egipto)

Transporte blindado de personal Fahd 4x4 (Egipto)


Transporte de la policía militar (APC) egipcia Fahd en Alejandría. 


Datos clave 
El transporte blindado de personal (APC) a ruedas 4x4 Fahd es construido por la Organización Árabe para la Industrialización (AOI) en Egipto. El Fahd sustituyó a los envejecidos APC BTR-40 y Walid del ejército egipcio.
El Fahd fue diseñado originalmente como el TH 390 por la compañía alemana Thyssen Henschel (ahora Rheinmetall Landsysteme) para el ejército egipcio. Los prototipos de vehículos fueron construidos inicialmente en Alemania.
La producción fue posteriormente trasladado a la fábrica de Kader para industrias desarrolladas, que es una parte de la AOI. La producción comenzó en 1985 y el primer lote de vehículos fue construido para el ejército egipcio en 1986.
El Fahd ha sido exportado a Argelia, Kuwait, Irak, Bangladesh, Omán, Sudán y la República Democrática del Congo. Los vehículos también son operados por las Naciones Unidas, las misiones de mantenimiento de la paz. Más de 1.500 vehículos blindados Fahd se han producido hasta la fecha.

Modelos de variantes del Fahd 
La variante de base del Fahd es un vehículo blindado. El diseño flexible permite a los fabricantes a desarrollar una serie de variantes de la misión como un transporte de personal con una torreta ligera, un vehículo de combate blindado, vehículo de puesto de comando, vehículos de barrido de mina, vehículos de ambulancias, vehículos de recuperación y vehículo de reparación y antidisturbios.
Las variantes de Fahd en la actualidad a la producción se basan principalmente en el último modelo de producción Fahd 240. Los vehículos originales Fahd del ejército egipcio también fueron mejorados a esta última norma.

Diseño y características del Fahd
El casco tipo caja blindada de todo soldado de acero se basa en el chasis de un camión Mercedes-Benz 4x4 1117-1132. La cabina tiene capacidad para adelante blindados un conductor y un comandante.
El comandante tiene una tapa de escotilla trasera de apertura, mientras que el conductor tiene un periscopio día montado en el techo para la observación. El periscopio día puede ser sustituido con un periscopio pasivo para la visión nocturna.
El compartimiento de tropas en la parte trasera tiene capacidad para un máximo de diez soldados. Las tropas pueden entrar y salir del vehículo a través de una puerta en la parte trasera.
El compartimiento de la tropa cuenta con dos escotillas en el techo y cuatro puertos de tiro con bloques de visión. El Fahd puede llevar una carga de 10 toneladas. Puede ser modificado para servir a diferentes propósitos, tales como la seguridad interna, la colocación de minas y operaciones de comando.

Armamentos y armas a bordo 
El techo puede ser equipado con diferentes tipos de torres para montar una gran variedad de armas, desde ametralladoras de 7,62 mm a cañones de 20 mm. La variante de APC puede ser opcionalmente armados con misiles antitanque guiados MILAN para defenderse contra amenazas en tierra. Los vehículos equipados con torretas BTM-208 pueden llevar una ametralladora de 12,7 mm y una ametralladora de 7,62 mm.
El vehículo puede ser armado para luchar contra carros de combate, vehículos blindados, aviones de vuelo bajo, helicópteros y fuerzas armadas. Se pueden realizar con precisión los objetivos desde una posición fija, en movimiento, durante el día o la noche.

Auto-protección y blindaje 
El Fahd puede proteger a la tripulación contra municiones de calibre de 7,62 mm perforantes y las esquirlas de artillería. El máximo nivel de protección está asegurada por los ángulos de inclinación del casco.
Las aberturas están equipadas con cristales blindados cubiertas por persianas blindadas. El vehículo se instala opcionalmente con un sistema de protección NBQ (nuclear, biológica y química).

Motor 
El APC Fahd es alimentado por un motor turbo diésel Mercedes Benz OM 366 LA de 4 tiempos refrigerado a agua que desarrolla de 280 CV a 2.200 rpm. El motor ofrece una velocidad máxima de 100km/h en carretera y un alcance de hasta 700 km. El vehículo cuenta con un promedio de off-road velocidad de 65 kmh y un alcance de 450 kilómetros.

Movilidad 
El Fahd es un vehículo multipropósito blindado movido por cuatro ruedas. Demuestra una excelente movilidad campo a través en diferentes condiciones climáticas.
El sistema de control de presión de neumáticos instalados en el vehículo permite que las operaciones sobre los diferentes tipos de terrenos.
El vehículo se puede negociar una pendiente vertical máxima del 70% y la pendiente lateral del 30%. Se puede cruzar una zanja de hasta 0,8 m de ancho y un obstáculo vertical de 0,5 m. El vehículo puede vadear una profundidad de 0,7 m sin preparación.



El transporte blindado de personal (APC) egipcio Fahd durante la ONUSOM en Somalia.

APC Fahd del Grupo de Observación Militar de la Comunidad Económica (ECOMOG).

Fahd puede ser opcionalmente armados con misiles antitanque guiados MILAN.


Army-Technology

Tácticas de infantería: Ataque de flanqueo británico

Ataque por los flancos de un pelotón británico. 1944-1945 



(haga clic para ampliar)

Un típico “taladro de batalla” para atacar una posición enemiga por los flancos, basado en las instrucciones del manual “Infantry Training (1944)” 
Las flechas rojas indican el movimiento del “grupo Bren”; las flechas azules, las del grupo de rifle. 

Apenas el avance topa con fuego enemigo, el “grupo Bren” se mueve y disparan bajo cobertura (rojo 1). Los fusileros también disparan bajo cobertura. El líder del pelotón asesora de la situación y ordena una maniobra de flanqueo. 

Con la ventaja del fuego de cobertura del “Grupo Bren”, lidera el grupo a su manera, tomando cobertura, y disparando y moviéndose al mismo tiempo si hace falta (azul 1). 
Una vez que los fusileros han llegado a las posiciones detrás de los flancos enemigos (azul 2), el “grupo Bren”puede moverse a una posición para ayudar efectivamente al asalto. Una vez ya están en posición, abren fuego desde los flancos (rojo 2), se tiran bombas de humo para ocultar al grupo de asalto y se tiran bombas de mano y en un caso extremo, usando las bayonetas. 

Cuando el pelotón de ataque ya está en combate cercano, el “grupo Bren” no puede dar mas fuego de cobertura segura, así que se retira a su tercera posición (detrás del enemigo), con la orden de detener a cualquiera que se intente retirar (rojo 3). Una vez a finalizado el ataque, los pelotones se repliegan más alla de la posición enemiga, para continuar el avance (azul 3).

Singapur agrega orugas a su Terrex sobre ruedas

El concepto de vehículo blindado ST Kinetics Terrex con 'orugas encima de las ruedas' debuta 



El concepto ST Kinetics Terrex 8x8 con orugas encima de las ruedas

El desarrollador de sistemas terrestres Singapore Technologies (ST) Kinetics ha dado a conocer un nuevo concepto que está dirigido a mejorar la movilidad de los vehículos militares en terreno blando y difícil en el Salón Aeronáutico de Singapur 2016, celebrada del 16-21 febrero.

Llamado el sistema de 'oruga sobre ruedas', el concepto está siendo exhibido en un vehículo blindado 8 x 8 Terrex especialmente modificado que ha sido pintado en el esquema de camuflaje del ejército australiano y denominado «Terrex 1+ '.

Esta variante único incorpora una serie de características que son esenciales para el Departamento de Australia en curso de Defensa del Proyecto de la tierra 400 Fase 2, el requisito (DoD) para un máximo de 225 vehículos de combate de reconocimiento de ruedas (CRV) para reemplazar el envejecimiento vehículos blindados ligeros australianos (ASLAVs), aunque se entiende que la empresa es ofrecer a su nuevo 30 toneladas Terrex plataforma 2 para el programa en vez del 24 por tonelada Terrex.

La variante en la exhibición incluye su estación remota de arma Adder armado con un cañón de 30 mm, coaxial de ametralladora de 7,62 mm y lanzador de misiles no la línea de visión (N-LOS), asientos atenuantes de explosivos, así como una rueda de repuesto lado del casco.




Envuelta sobre las dos ruedas delanteras en el lado de estribor del vehículo, sin embargo, es un conjunto de orugas de goma, que opcionalmente equipados reivindicaciones ST Kinetics ha sido diseñado para mejorar la movilidad del vehículo sobre terreno blando y difícil.

"Es una idea que ha sido adaptada de la industria agrícola y forestal, donde las pistas están equipados sobre ruedas existentes para superar la pérdida de tracción en terrenos blandos y fangosos," dijo un representante ST Kinetics IHS Jane. "Esto podría ser una opción para las fuerzas militares [] para tener en cuenta en el futuro."

IHS Jane entiende que el proceso de instalación de la pista requiere un mínimo tiempo de preparación e instalación. El vehículo es conducido hacia adelante y coloca sobre un conjunto de pistas, que forma un bucle alrededor de las ruedas de forma manual y se fija por medio de un perno de enlace.

Jane's

Teoría: Táctica y estrategia en la guerra

INSTITUTO DE ESTUDIOS ESTRATÉGICOS DE BUENOS AIRES 
Los niveles de la Guerra del Conflicto 
Grl. Div. (R) Evergisto de Vergara* 
Noviembre de 2003 

Para la lengua castellana, estrategia y táctica son sinónimos. La acepción más frecuente que se da a ambos términos es “disposición de medios para lograr un fin”. 

Claro que cuando se habla en términos militares, se hace una clara diferencia. En líneas generales, la táctica trata de enfrentamientos armados y la estrategia del uso que se da a los resultados tácticos, para obtener el fin deseado. 

Otros dicen que la estrategia enfrenta voluntades y la táctica enfrenta medios, lo cual es una verdad arbitraria porque a nivel estratégico también se tienen en cuenta los medios y los fines y a nivel táctico también se enfrentan voluntades. 

Otros dan una definición volátil, como que la estrategia es una dialéctica de voluntades. Hay muchas definiciones y no es motivo del presente trabajo el analizarlas. 

Cuando se comenzaron a estudiar las guerras, hace muchísimos años, en general los estudiosos analizaban las formas de los enfrentamientos, por ejemplo la falange sumeria, la griega, la romana o el orden oblicuo de Federico. Pero todos se concentraron y agotaron en las formas tácticas, hasta que Jomini (1838) pensó que siguiendo una serie de leyes se podría estar en condiciones de vencer más fácilmente. Estas leyes se referían no solo al enfrentamiento y al combate en sí (es decir, la táctica de la que todos se habían ocupado hasta ese entonces), sino también a la maniobra de aproximación y retirada y a la logística de sostenimiento de las operaciones. A la combinación sincronizada en el terreno de estos aspectos previos al hecho táctico se lo conoce hoy como el “arte operacional”. 

Al levantar su visión de los nivele tácticos hacia los niveles operacionales y estratégicos, Jomini hizo una gran contribución a la evolución del pensamiento militar. Pero al tratar de reducir la teoría de la guerra a una ciencia sistemática de elementos claramente clasificados y gobernados por principios universales inmutables, pudo haber confundido a generaciones de futuros estudiosos sobre la verdadera naturaleza de la guerra. 

Un contemporáneo de Jominí usó otro método de razonamiento. Nos referimos a Carl von Clausewitz, quien no estaba satisfecho con sólo proporcionar un simple manual o lista de control de pasos a seguir para ir a la guerra con éxito. Primero, no creía que esto podría ser hecho. Pensaba que la guerra era demasiado compleja e impredecible y un arte muy especial, porque se ejercía sobre cosas que reaccionan. Pero lo más importante es que quería probar la naturaleza fundamental de la guerra y su lugar en el espectro de la actividad humana. Esperaba guiar a sus lectores a un mejor entendimiento del carácter esencial de la guerra, antes que dar recetas, de manera que ellos pudieran estar mejor preparados para formular soluciones a los problemas singulares que podían enfrentar al llevar a cabo sus propias guerras. 

Los Niveles de la Guerra o del Conflicto 
Resultó entonces que las guerras necesitaban ser comprendidas y fueron los prusianos, en los alrededores de 1870 los que sistematizaron el pensamiento que, para una mejor interpretación, la guerra podía definirse en tres niveles: 

• el que fijaba las causas por las que se debía ir a la guerra, al que llamaron nivel estratégico, 
• el que entendía con los movimientos (maniobras) y la logística de las tropas en el terreno, al que llamaron nivel operacional y 
• el de los enfrentamientos en sí, al que llamaron nivel táctico. 

Cada uno de estos tres niveles maneja medios y fines diferentes y dan lugar a causas y efectos también diferentes. Estrictamente hablando, estos son los niveles que permiten la comprensión de la guerra y no son concebidos y usados exclusivamente para conducir una guerra. Los niveles de la guerra o del conflicto no necesariamente se relacionan con los niveles de comando de las organizaciones que participan de las operaciones en cada nivel. Pero si al decir “nivel de conducción” no se quiere significar Ejércitos, Cuerpos de Ejército, Divisiones, Brigadas, Regimientos, Batallones, etc, sino se quiere significar el Comando Nacional, el Comando Operacional y el Comando Táctico. Definirlos diciendo “niveles de conducción” sería correcto. También sería aceptable denominarlos “niveles de conducción” si por conducción se entiende el planeamiento, la preparación, la ejecución y la evaluación de una operación. Pero a nivel internacional, la terminología mas usada es simplemente “niveles de la guerra o del conflicto”. 

Cada nivel (estratégico, operacional y táctico) involucra un planeamiento, lo que incluye un análisis de la situación, una apreciación sobre las capacidades del enemigo y propias, y un diseño de modos de acción posibles. Correspondiéndose con estos niveles de guerra estratégicos, operacionales y tácticos, existen la Estrategia del Estado o Nacional con su componente Estratégico Militar, la Estrategia del Teatro de Operaciones u Operacional, y la Estrategia del Campo de Combate (o Táctica). Ver Figura 1 

NIVELES ------------------------------------> ESTRATEGIAS 

NIVEL ESTRATÉGICO ---------------------> ESTRATEGIA NACIONAL 
.................................---------------------> ESTRATEGIA MILITAR 

NIVEL OPERACIONAL ---------------------> ESTRATEGIA OPERACIONAL 

NIVEL TÁCTICO ---------------------------> TÁCTICA 

Figura 1 

De estos niveles de guerra se derivan los niveles para el planeamiento y el comando de las operaciones. La esencia de planeamiento en cada nivel es balancear el estado final de cosas a lograr, la forma por la cual esto debe ser logrado y los medios adecuados para lograrlo. 

Si esto no puede ser hecho en un nivel, el asunto requiere ser reconsiderado en un nivel superior. 

Luego el planeamiento en los diferentes niveles está muy relacionado y es interdependiente; en la práctica los niveles se superponen y distinguirlos frecuentemente va a ser difícil. Sin embargo es importante reconocer que la diferencia entre ellos no es meramente un problema de escala y que hay elementos distintivos en cada nivel, sin tener en cuenta el tamaño y la naturaleza de la operación.

El Nivel Estratégico 
El nivel estratégico comprende la Estrategia Nacional y la Militar. 

La Estrategia Nacional es la aplicación de los recursos nacionales para lograr los objetivos de la política nacional, que pueden incluir objetivos de alianzas y coaliciones. La Estrategia Militar es la aplicación de los recursos militares para ayudar a lograr los objetivos nacionales. 

La síntesis entre la Estrategia Nacional y la Estrategia Militar constituye la Política de Defensa de un país. 

Política de Defensa es la expresión de los Objetivos Nacionales (que vienen de la Estrategia Nacional) que deben ser obtenidos o coadyuvados por los medios militares (mediante la Estrategia Militar, la que fija Objetivos Estratégicos Militares). 

El propósito del nivel estratégico es dirigir y proveer coherencia a todos los aspectos de la política nacional. Es el reino de los ministros y sus asesores. La Estrategia Nacional define los objetivos políticos, establece alianzas y pone límites a las actividades que surjan. También pone a disposición los recursos apropiados y, cuando sea necesario, da dirección al esfuerzo nacional. 

La OTAN lo describe como “nivel estratégico-político”. Churchill decía que el arte de la estrategia nacional era prever los lineamientos del futuro y estar preparados para enfrentarlos. Luego los estrategas políticos deben mirar al futuro para anticipar las diferentes formas en las cuales un oponente potencial o cualquier otro participante podían reaccionar antes o después que las acciones militares se hubiesen iniciado. 

A nivel estratégico de calculan cuidadosamente fines y medios y costos y riesgos. 

Los fines se concretan en objetivos políticos: enunciados o implícitos, contexto interno e internacional, restricciones o imposiciones del gobierno y de la opinión pública y las hipótesis propias y del eventual contendor. 
Los medios son de todo el potencial nacional y se determinan: las hipótesis, qué componente del poder enfrenta prioritariamente el problema, potenciales relativos, esfuerzo de sostenimiento, opciones militares, objetivos intermedios y oportunidades. 

El análisis de costos y riesgos incluye: los beneficios a obtener en cuanto a los medios empeñados, el estado final de cosas que resultará y las vulnerabilidades en el contexto interno y externo. 

La Estrategia Militar también pertenece al Nivel Estratégico. Es el componente militar de la Estrategia Nacional y se desprende necesariamente desde una dirección política. Está involucrado con la determinación de Objetivos Estratégicos Militares y el estado final de cosas deseado y requerido para lograr los Objetivos Estratégicos Nacionales, las acciones militares necesarias para lograr estos objetivos, los recursos a asignar y las restricciones a aplicar. En este nivel es responsabilidad del Estado Mayor Conjunto proporcionar la dirección estratégica militar a los comandantes conjuntos del nivel operacional. 
Como ya dijimos, a nivel Estratégico Militar también se balancean medios y fines, y costos y riesgos. 

Los fines militares provienen de los objetivos políticos definidos por la estrategia nacional, que ésta ha establecido que deben ser obtenidos por el componente militar del poder del estado. 

Los medios militares incluyen establecer: el equilibrio de fuerzas respecto al posible contendor, el tipo y combinación de fuerzas que se requerirá, o la necesidad de conformar nuevas fuerzas, el esfuerzo logístico esperable y la mejor oportunidad de empleo de los medios militares. 

Sigue un análisis de los costos y riesgos, en especial de las hipótesis críticas, las propias vulnerabilidades estratégicas, los centros de gravedad propios y del adversario y los puntos de decisión estratégicos. 

De allí debe surgir un concepto estratégico militar que defina: la naturaleza del conflicto, la prioridad de objetivos, el enlace y secuencia de las operaciones en su obtención hasta llegar a la terminación del conflicto, los recursos que se esperan disponer, las restricciones que influyen en el concepto estratégico militar y el concepto de empleo de los medios militares. 

Finalmente, se fijan los objetivos militares consecuentes con el objetivo político: los centros de gravedad, los esfuerzos principales para cada momento de la operación, los objetivos militares nacionales y de la coalición/alianza y las condiciones que deben lograrse como máximo y mínimo al finalizar el conflicto. 

En síntesis: El nivel estratégico es el nivel de guerra en el cual la nación determina sus objetivos nacionales y desarrolla y usa sus recursos nacionales para alcanzar dichos objetivos. Incluye el establecimiento de los objetivos militares, define los límites y evalúa los riesgos de emplear los medios militares y otros instrumentos del poder, desarrolla planes de guerra y proporciona fuerzas de acuerdo al plan estratégico. 

El Nivel Operacional 
El nivel operacional se ocupa de los recursos militares para lograr los Objetivos Operacionales. Este planeamiento de recursos se concreta en un Plan de Campaña, que se compone de varios Planes de Operaciones. Los Planes de Operaciones son los que desarrollan cada una de las fases del Plan de Campaña. Cada Plan de Operaciones debe asegurar obtener un Objetivo Operacional. Los sucesivos Planes de Operaciones de un mismo Plan de Campaña deben tener una secuencia, también llamada enlace operacional, secuencia que se requiere para obtener los Objetivos Estratégicos Militares. Secuenciamiento o enlace operacional es la orquestación de las actividades militares de este nivel. 

El nivel operacional es aquel donde se planean, se dirigen y se ponen en secuencia las campañas y las operaciones mayores. Es la responsabilidad del comandante operacional, al que se identifica usualmente por ser el comandante de una fuerza conjunta o combinada en el teatro de operaciones. Este comandante determina el plan de campaña y los objetivos asociados requeridos para lograr el estado final deseado de la estrategia militar dentro del teatro de operaciones. El nivel operacional proporciona el enlace crucial entre el establecimiento de los objetivos estratégicos militares y el empleo táctico de las fuerzas. La orquestación de las actividades militares de este nivel se lo denomina “arte operacional”. Este es vital para el éxito de cualquier campaña y es una de las habilidades más importantes que necesitan desarrollar los conductores militares. 

En síntesis: El nivel operacional es el nivel de guerra en el cual se planean, conducen y sostienen campañas y operaciones de guerra mayores, para alcanzar los objetivos estratégicos dentro de los teatros o áreas de operaciones. Las actividades en este nivel enlazan a la táctica con la estrategia, al establecer los objetivos operacionales que se requieren para alcanzar los objetivos estratégicos, para dar un secuenciamiento a los eventos, iniciar las acciones y aplicar los recursos a tal efecto. Las acciones en este nivel tienen una dimensión más amplia que en la táctica y aseguran la logística y el apoyo administrativo a las fuerzas tácticas. 

El Nivel Táctico 
El nivel táctico involucra los recursos militares para lograr los objetivos operacionales. Este planeamiento se concreta en Planes Tácticos. 

En el nivel táctico se llevan a cabo los combates y enfrentamientos dentro de una secuencia de operaciones mayores que han sido planeadas y las fuerzas correspondientes desplegadas. El nivel táctico de comando es la preocupación primaria de los comandantes conjuntos o combinados de cada componente del teatro de operaciones y de sus comandos subordinados. 

En síntesis: El nivel táctico es el nivel de guerra en el cual se planean y ejecutan combates y enfrentamientos para alcanzar los objetivos militares asignados a los elementos tácticos. Las actividades se centran en una maniobra ordenada (armónicamente dispuesta) de los elementos de combate y otros movimientos y apoyos relacionados entre ellos y respecto al enemigo, para obtener los objetivos de la batalla. 

Conclusiones. 
No hay nada de sagrado en esta división metodológica de niveles de la guerra, pero esta división es muy sencilla para analizar, muy conveniente para planear y muy práctica para ejecutar. 

Lo que sí hay que tener en cuenta es que nuestras fuerzas armadas están en pleno proceso de integración con otras fuerzas armadas de otros países, en un proceso que se denomina interoperabilidad. Por lo tanto, es conveniente manejar la misma terminología, si es que la aspiración es trabajar en forma combinada. 

Respecto al tema que nos ocupa, este ensayo demuestra que pueden nombrarse los niveles de guerra o de conflicto como se quiera, siempre que se entienda lo mismo. Pero a nivel internacional se lo denomina niveles de guerra o conflicto y se refieren únicamente a tres: estratégico, operacional y táctico. Además, hay que tener cuidado en no confundir la división metodológica de la Estrategia (Estrategia Nacional, Estrategia Militar, Estrategia Operacional y Estrategia del Campo de Combate (Táctica), con los mencionados niveles de guerra o conflicto. 

Pero como los lectores se habrán dado cuenta, comenzamos a hablar con ciertos términos: centro de gravedad, esfuerzo principal, secuenciamiento o enlace operacional, estado final de cosas, punto culminante. Estos son términos de uso común en el planeamiento estratégico y de ellos hablaremos más adelante. 

* CV del autor

Fuente 
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Fusil de asalto: QBZ-03 (China) - Ficha 1

Rifle de asalto QBZ-03 (China)  -  Ficha 1




El rifle de asalto QBZ-03 es un desarrollo reciente de China 

Calibre 5.8 x 42 mm
Peso (vacío) 3,5 kg
Longitud 950 mm
Longitud (con culata plegada) 725 mm
Velocidad inicial 930 m / s
Cadencia de fuego ~ 650 rpm
Tasa de práctica de tiro a 40 - 100 rpm
Capacidad del cargador de 30 balas

El QBZ-03 o rifle de asalto Tipo 03 es un desarrollo reciente de China. Algunas fuentes afirman que esta arma ha sido desarrollado para complementar la anterior rifle de asalto QBZ-95 con diseño bullpup, el cual fue encontrado al parecer no del todo satisfactorio. En la actualidad se desconoce si el QBZ-03 entrará en un servicio generalizado con el PLA. Algunas fuentes informan que ya está en servicio con las unidades de la Guardia de Fronteras de China.
El QBZ-03 es un arma operada por gas, fuego selectivo, camarizado para el cartucho indígenas chino 5,8 x 42 mm. Este cartucho fue desarrollado a finales de 1980. Se afirma que es superior a la estándar de la OTAN 5,56 x 45 mm y la munición de la Unión Soviética de 5,45 x 39 milímetros. A diferencia de los anteriores QBZ-95 se cuenta con un diseño convencional. Se trata de un sucesor para el rifle experimental Tipo 87, desarrollado a mediados de 1980 para las pruebas de este nuevo cartucho de 5,8 mm x 42.
Un pequeño selector de seguridad/fuego se encuentra por encima de la empuñadura de pistola, en el lado izquierdo. Se ha semi-automático y los modos de disparos completamente automático.
El QBZ-03 tiene miras estándar de hierro con una dioptría trasera abatible. Además, este rifle de asalto tiene un raíl en la parte superior del receptor y se puede equipar con una variedad de miras de visión nocturna.
Esta arma viene con una culata esqueleto del polímero, que se dobla a la derecha. Una bayoneta se puede conectar a la bocacha apaga llamas, que también se utiliza para lanzar granadas de rifle. Un juego de herramientas de campo se encuentra dentro de la empuñadura de pistola.
Una versión de exportación de este rifle de asalto está recamizado para las municiones 5,56 mm x 45 estándar de la OTAN. También es compatible con el cargadores estándar STANAG (tipo M16).


En servicio limitado en el ELP




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