jueves, 14 de julio de 2016
miércoles, 13 de julio de 2016
Rusia quiere modernizar el PT-76B vietnamita
Rusia propuso paquete de actualización para el PT-76B vietnamita
PT-76 de la Armada vietnamita
El Grupo de la producción de maquinaria y metalurgia especializada de Rusia ha lanzado propuestas de paquetes de actualización para los vehículos anfibios PT-76 a los clientes, incluyendo Vietnam.
El servicio de las fuerzas armadas en Vietnam tiene un gran número (alrededor de 450) de los tanques anfibios de la ex-Unión Soviética y otros países del desarrollo del bloque socialista en los años 1949 a 1951, PT-76 es posterior a la generación 2 es PT-76B de 1958 .
La tripulación de 3 personas, incluyendo el fuego de artillería de cañón de 76,2 mm, ametralladora coaxial de 7,62 mm. Puede mejorarse con cañones antiaéreos de 12,7 mm. El blindaje del vehículos es relativamente delgado, de aproximadamente 20 mm de campana y la torre tan débil protección contra munición antitanque o de perforación de armadura.
El PT-76 es secretada principalmente diseñado para apoyar la infantería en el terreno fangoso donde muchos ríos tropicales. El vehículo PT-76 está en la nómina de las fuerzas navales afectadas participó en la campaña del buque de desembarco anfibio de la costa e islas, realizando tareas y ayudando en el apoyo y la potencia de fuego, destruyendo vehículos blindados enemigos.
Por lo tanto la capacidad anfibia del vehículo es buena, pero sólo delgado blindaje (asegurando la torreta), con un peso de 14 toneladas. Con el motor de 240 CV, el coche tiene una velocidad máxima de 44 kilómetros en camino de tierra es / h, la velocidad anfibio 10,2 kmh. En Vietnam, los tanques PT-76 estaban involucrados en muchas campañas como la campaña de la ruta 9 Sur de Laos, la campaña sinérgico de la Localidad Lo y ha armado varias campañas importantes.
A pesar de que han estado en servicio durante mucho tiempo, los tanques PT-76 siguen siendo una línea defensiva fuerza disruptiva golpeó la costa de las operaciones anfibias navales en el mar, cruzando la orilla terreno complejo costero y pasillos abiertos para los ataques de infantería.
En la guerra moderna, el PT-76 tiene debilidades importantes que superar. Esa es la potencia de fuego débil, bajas velocidades de artillería (6-8 tiros/ min), sin capacidad de defensa aérea, ningún sistema de estabilización de arma - el visor para disparar con precisión para que los coches tenían que dejar de moverse. maniobra a baja velocidad, tanto en el agua como en tierra.
El grupo de producción de maquinaria especial y la metalurgia Rusia ha puesto en marcha propuestas destinadas a modernizar tanques anfibios PT-76. Aumentar alta tasa instalada de fuego de artillería, sistemas de control de misiles y de la vista anti-francotirador, sistema de control de fuego de la nueva. Esta propuesta podría aumentar la vida útil de la PT-76 durante varios años más. PT-76 de la carrocería del coche conserva los sistemas de movimiento única, chasis y.
Los planes de modernización PT - 76 para maximizar la potencia de fuego de los tanques. Los diseñadores han propuesto para reemplazar por completo la torre y el armamento.
La torreta está diseñado de acuerdo con el nuevo modelo, montado en 57 mm cañón automático, 4 lanzacohetes antitanque guiados Cornet; Kord ametralladoras pesadas de 12,7 mm; lanzagranadas automático AG-30; sistema de control de tiro y dispositivos de rangueo opto-electrónicos altamente automatizados de detección de objetivos buscados.
BaoDatViet
PT-76 de la Armada vietnamita
El Grupo de la producción de maquinaria y metalurgia especializada de Rusia ha lanzado propuestas de paquetes de actualización para los vehículos anfibios PT-76 a los clientes, incluyendo Vietnam.
El servicio de las fuerzas armadas en Vietnam tiene un gran número (alrededor de 450) de los tanques anfibios de la ex-Unión Soviética y otros países del desarrollo del bloque socialista en los años 1949 a 1951, PT-76 es posterior a la generación 2 es PT-76B de 1958 .
La tripulación de 3 personas, incluyendo el fuego de artillería de cañón de 76,2 mm, ametralladora coaxial de 7,62 mm. Puede mejorarse con cañones antiaéreos de 12,7 mm. El blindaje del vehículos es relativamente delgado, de aproximadamente 20 mm de campana y la torre tan débil protección contra munición antitanque o de perforación de armadura.
El PT-76 es secretada principalmente diseñado para apoyar la infantería en el terreno fangoso donde muchos ríos tropicales. El vehículo PT-76 está en la nómina de las fuerzas navales afectadas participó en la campaña del buque de desembarco anfibio de la costa e islas, realizando tareas y ayudando en el apoyo y la potencia de fuego, destruyendo vehículos blindados enemigos.
Por lo tanto la capacidad anfibia del vehículo es buena, pero sólo delgado blindaje (asegurando la torreta), con un peso de 14 toneladas. Con el motor de 240 CV, el coche tiene una velocidad máxima de 44 kilómetros en camino de tierra es / h, la velocidad anfibio 10,2 kmh. En Vietnam, los tanques PT-76 estaban involucrados en muchas campañas como la campaña de la ruta 9 Sur de Laos, la campaña sinérgico de la Localidad Lo y ha armado varias campañas importantes.
A pesar de que han estado en servicio durante mucho tiempo, los tanques PT-76 siguen siendo una línea defensiva fuerza disruptiva golpeó la costa de las operaciones anfibias navales en el mar, cruzando la orilla terreno complejo costero y pasillos abiertos para los ataques de infantería.
En la guerra moderna, el PT-76 tiene debilidades importantes que superar. Esa es la potencia de fuego débil, bajas velocidades de artillería (6-8 tiros/ min), sin capacidad de defensa aérea, ningún sistema de estabilización de arma - el visor para disparar con precisión para que los coches tenían que dejar de moverse. maniobra a baja velocidad, tanto en el agua como en tierra.
El grupo de producción de maquinaria especial y la metalurgia Rusia ha puesto en marcha propuestas destinadas a modernizar tanques anfibios PT-76. Aumentar alta tasa instalada de fuego de artillería, sistemas de control de misiles y de la vista anti-francotirador, sistema de control de fuego de la nueva. Esta propuesta podría aumentar la vida útil de la PT-76 durante varios años más. PT-76 de la carrocería del coche conserva los sistemas de movimiento única, chasis y.
Los planes de modernización PT - 76 para maximizar la potencia de fuego de los tanques. Los diseñadores han propuesto para reemplazar por completo la torre y el armamento.
La torreta está diseñado de acuerdo con el nuevo modelo, montado en 57 mm cañón automático, 4 lanzacohetes antitanque guiados Cornet; Kord ametralladoras pesadas de 12,7 mm; lanzagranadas automático AG-30; sistema de control de tiro y dispositivos de rangueo opto-electrónicos altamente automatizados de detección de objetivos buscados.
BaoDatViet
martes, 12 de julio de 2016
Argentina: Imágenes del desfile del 9 de Julio
Desfile del 9 de Julio
Imágenes de Buenos Aires y Mar del Plata.
lunes, 11 de julio de 2016
Trucos para concentrarse de un ex-francotirador
Un ex francotirador del ejército comparte un truco para mantener la concentración
Jeffry Harrison, The Daily Muse
Business Insider
Cpl del Ejército de EE.UU. Kevin Dehaven, líder del equipo de francotirador, en la provincia de Kunar, Afghanistan. Flickr/The Ejército de EE.UU.
He aquí una pregunta para usted: ¿Usted controla su día o ¿simplemente reacciona a él? O, para decirlo de otra manera - ¿con qué frecuencia se siente como todo lo que hizo fue mantener su cabeza fuera del agua?
Asintiendo a lo largo de este momento? No estas solo.
Cuando la transición de estar en el ejército a un trabajo de oficina de 9 a 5, la gestión del tiempo y sentirse en control de mi día de trabajo fue uno de los retos más difíciles que tuve que superar.
Eso era, hasta que he aplicado un truco de mi entrenamiento militar a mi trabajo de oficina. La gran parte de esto es que es tan fácil de hacer, cualquiera puede hacerlo (sin mantener un arma cargada)!
El permanecer prácticamente invisible, mientras se desplazan de un punto a otro con más de 75 libras de artes en un clima extremo, mientras que ser completamente agotado, requiere una enorme cantidad de enfoque. La fatiga, el malestar, los pensamientos de carrera son todas las distracciones que pueden deshacerse de su enfoque y su capa de invisibilidad que le mantiene con vida.
Entonces, ¿cómo se cepilla las distracciones y mantener su enfoque?
Pues bien, cuando los estímulos externos que toman el control y comienzan a perder el foco en sus prioridades, mis instructores de francotirador me enseñaron un truco muy sencillo y profundo para recuperar el control.
El propósito de esto es tomar un tiempo de espera y reorientar. Esto le permite dejar de reaccionar a los estímulos externos, sea consciente del medio ambiente, y se centran en lo que realmente importa.
Si, funciona. Me ayudó a ser invisible como un francotirador. Y más adelante, en mi trabajo de oficina, descubrí que me ayudó a recuperar el control de mi día de trabajo cuando todo lo que estaba haciendo estaba reaccionando a los correos electrónicos y las prioridades de la gente.
Un día en particular, que estaba tratando de apretarse el cinturón y noquear a varias horas de importante, pero el trabajo monótono. Es fundamental la completé ese día, pero mi mente estaba luchando para mantener la concentración, y mi atención se recuperó alrededor de las conversaciones de otras personas en mi teléfono para otra cosa que lo que tenía que hacer. Tiempo para un descanso niveles sostenibles! Después de cinco minutos de parar y volver a centrar con niveles sostenibles, yo era capaz de sentarse con decisión y llevar a cabo mi trabajo.
Bono: Incluso me ha ayudado en mi vida personal para ser más conscientes y se concentró. Yo era capaz de absorber y disfrutar por completo de un reciente viaje de excursión a la península de Yucatán.
Así que, ¿cómo se utiliza este truco para hacer un impacto inmediato y ayudar a recuperar el control de su jornada de trabajo y la vida personal?
Al hacer esto se le detiene el ciclo de reacción y ser capaz de centrarse en el presente - permitiendo que su mente para respirar y entrar en un estado superior de pensamiento donde se decide lo que es importante y digno de su tiempo. Usted recuperar la atención y el propósito de recuperar el control de esos pensamientos esquivos que por lo general se escapan durante momentos de estrés.
La alarma cada dos horas es sólo un punto de partida. La práctica, esto hasta que sea un hábito, a continuación, apagar la alarma. Utilizar este truco cada vez que se siente abrumado, cuando estás reaccionando al mundo a su alrededor, y cuando se quiere tomar el control de su día y su vida.
Jeffry Harrison, The Daily Muse
Business Insider
Cpl del Ejército de EE.UU. Kevin Dehaven, líder del equipo de francotirador, en la provincia de Kunar, Afghanistan. Flickr/The Ejército de EE.UU.
He aquí una pregunta para usted: ¿Usted controla su día o ¿simplemente reacciona a él? O, para decirlo de otra manera - ¿con qué frecuencia se siente como todo lo que hizo fue mantener su cabeza fuera del agua?
Asintiendo a lo largo de este momento? No estas solo.
Cuando la transición de estar en el ejército a un trabajo de oficina de 9 a 5, la gestión del tiempo y sentirse en control de mi día de trabajo fue uno de los retos más difíciles que tuve que superar.
Eso era, hasta que he aplicado un truco de mi entrenamiento militar a mi trabajo de oficina. La gran parte de esto es que es tan fácil de hacer, cualquiera puede hacerlo (sin mantener un arma cargada)!
El truco
Había una vez, antes de que los correos electrónicos y la oficina de la vida, que era un francotirador en el Ejército. Como un francotirador, fui entrenado para entrar en una zona peligrosa, recoger el reconocimiento, y salir sin ser visto. Esta es la parte más difícil del trabajo. La mayoría de la gente piensa que todo se trata de disparar desde muy lejos, y aunque eso es ciertamente una habilidad importante, no es el más difícil.El permanecer prácticamente invisible, mientras se desplazan de un punto a otro con más de 75 libras de artes en un clima extremo, mientras que ser completamente agotado, requiere una enorme cantidad de enfoque. La fatiga, el malestar, los pensamientos de carrera son todas las distracciones que pueden deshacerse de su enfoque y su capa de invisibilidad que le mantiene con vida.
Entonces, ¿cómo se cepilla las distracciones y mantener su enfoque?
Pues bien, cuando los estímulos externos que toman el control y comienzan a perder el foco en sus prioridades, mis instructores de francotirador me enseñaron un truco muy sencillo y profundo para recuperar el control.
PMEH: Pare, Mire, Escuche, y Huela
Dijeron: "Cuando el calor, el peso y la fatiga sacan de concentración al que se mueve en el silencio y la invisibilidad, tomar un descanso PMEH - Deje de hacer lo que está haciendo. Mira alrededor. Escuchar sus alrededores. Oler su entorno ".El propósito de esto es tomar un tiempo de espera y reorientar. Esto le permite dejar de reaccionar a los estímulos externos, sea consciente del medio ambiente, y se centran en lo que realmente importa.
Si, funciona. Me ayudó a ser invisible como un francotirador. Y más adelante, en mi trabajo de oficina, descubrí que me ayudó a recuperar el control de mi día de trabajo cuando todo lo que estaba haciendo estaba reaccionando a los correos electrónicos y las prioridades de la gente.
Un día en particular, que estaba tratando de apretarse el cinturón y noquear a varias horas de importante, pero el trabajo monótono. Es fundamental la completé ese día, pero mi mente estaba luchando para mantener la concentración, y mi atención se recuperó alrededor de las conversaciones de otras personas en mi teléfono para otra cosa que lo que tenía que hacer. Tiempo para un descanso niveles sostenibles! Después de cinco minutos de parar y volver a centrar con niveles sostenibles, yo era capaz de sentarse con decisión y llevar a cabo mi trabajo.
Bono: Incluso me ha ayudado en mi vida personal para ser más conscientes y se concentró. Yo era capaz de absorber y disfrutar por completo de un reciente viaje de excursión a la península de Yucatán.
Así que, ¿cómo se utiliza este truco para hacer un impacto inmediato y ayudar a recuperar el control de su jornada de trabajo y la vida personal?
El reto
Establecer una alarma recurrente en su teléfono por cada dos horas, 08 a.m.-8 p.m., que dice simplemente "niveles sostenibles." Esta es su señal para tomar un descanso niveles sostenibles. Detener lo que está haciendo, mirar a su alrededor, escuchar sus alrededores, y oler su entorno. Ya sea durante 30 segundos o cinco minutos, tomar el tiempo que necesita para recuperar la claridad en el momento presente.Al hacer esto se le detiene el ciclo de reacción y ser capaz de centrarse en el presente - permitiendo que su mente para respirar y entrar en un estado superior de pensamiento donde se decide lo que es importante y digno de su tiempo. Usted recuperar la atención y el propósito de recuperar el control de esos pensamientos esquivos que por lo general se escapan durante momentos de estrés.
La alarma cada dos horas es sólo un punto de partida. La práctica, esto hasta que sea un hábito, a continuación, apagar la alarma. Utilizar este truco cada vez que se siente abrumado, cuando estás reaccionando al mundo a su alrededor, y cuando se quiere tomar el control de su día y su vida.
domingo, 10 de julio de 2016
Tailandia arma su infantería con vehículos chinos
Tailandia considera en su licitación a un vehículo de combate chino
Norinco VN1 8x8 en la exposición de Defensa y Seguridad en Bangkok
Para proyectar un nuevo vehículos blindados de ruedas para el Ejército de Tailandia, los últimos datos que parecen no tener más opciones a considerar, que es un 8x8 de ruedas de vehículos blindados VN1 de NORINCO China. La oferta está completando varias ofertas anteriores procedentes de Rusia, que ofrece vehículos blindados de ruedas BTR-82A, así como Ucrania, que ofrece BTR-3 y BTR-4. Por lo tanto hay tres países que ya ofrecen sus vehículos en el Ejército tailandés.
VN1 8x8 ruedas del vehículo de infantería anfibia, una versión de exportación del vehículo de combate de infantería ruedas ZBL-09 o Tipo 07 del Ejército de Liberación Popular de China, tiene un peso de 21 toneladas, 8 m de largo, 3 m de ancho, 2,1 m de altura, y la distancia al suelo de 0,45 m. Los vehículos que usan motores diesel Deutz de 440 CV BF6M1015C, la velocidad en el camino de llegar a 100 kmh y al nadar en el agua 8 kmh. Navega hasta 800 kilometros, para subir la empinada cuesta hasta un 30%, obstrucción del foso ancho de 1,8 m y 0,55 M barricadas transversales. Armamento de 30 mm cañón y la ametralladora de 7,62 mm coaxial y misiles antitanque HJ-73 D SACLOS sistema de guiado con un alcance de 3.000 m (HJ-73 basado en 9M14 Malyutka Rusia, el código del sistema Sagger AT-3 de la OTAN). HJ-73 D tándem ojiva HEAT para alimentar la capacidad de destruir la explosión con ERA.
ZBL-09 8x8
Con tres tripulantes y la realización de siete infantería (el número de efectivos que se pueden realizar en el tipo de vehículo VIF es de 7, mientras que en el tipo de transporte de tropas o de APC puede ser 10-11 dependiendo de los requerimientos del cliente). Cuerpo de Marines de la Armada Venezuela es el primer cliente para ser suministrado vehículo de combate de infantería de ruedas VN1 con el orden de unos 60 vehículos de infantería anfibia VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y tanques ligeros, anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) con un valor total de $ 500 millones. Argentina también habría pronto tendrá vehículos blindados VN1 con la cantidad de pedido de 110 unidades.
VN1 tiene capacidades anfibias
La familia de blindados VN1 a ruedas para exportación de estos modelos ZBL-09 que también se utilizan en el Ejército de Liberación Popular de China, por ejemplo ST1 está equipado con una torreta de cañón de tanque de 105mm (basado clon chino del famoso L7 de 105 mm (mismo que equipa al TAM argentino) cuyo origen es Inglaterra) es un vehículo acorazado basado en las exportaciones , A continuación, la artillería del vehículo, ZTL-09 o PLZ-09 tamaño de 122 mm o 155 mm, lanzacohetes a ruedas PLL-09 de calibre de 120 mm, el sistema de antiaérea CS / SA5 incluyen cañones de 30 mm de artillería Gatling de seis barriles y misiles superficie-aire, vehículos de mando, vehículos de patrulla blindado, blindados de reparación, ambulancias, etc.
La puerta trasera de un VN1
La comparación de selección de ruedas neumáticos de vehículos blindados que se ofrecen al Ejército a partir de ahora, aunque sólo sea para ver en el diseño del vehículo, a continuación, la rueda del vehículo VN1 China será el más avanzado en comparación con el vehículo BTR-3E1 de Ucrania que el ejército utiliza hoy en día. Y BTR-82A se basa en el ruso blindado de ruedas BTR-80, BTR-82A que Rusia tiene dimensiones más pequeñas que el BTR-3E1.
Según el Ejército, la escuadra de infantería mecanizada de Tailandia puede aumentar rápidamente de siete a once si no hay retraso en la entrega de los vehículos BTR-3E1.
La retroalimentación de la formación hace varios años, comparando la entrada como BTR-4 de Ucrania y VN1 en la puerta trasera. Cuando la puerta se blindados sobre ruedas VN1 así cuando se ve desde ZBL-09 es tener una puerta trasera no era muy bueno, así que no puede abrir amplia como BTR-4 con puertas que se pueden abrir hacia la izquierda y la derecha, esto hace que sea fácil de mover más rápido que VN1 cuales una sola puerta.
Norinco ST1 8x8 105 mm
El sistema de armas, en comparación con el vehículo IFV (vehículo de combate de infantería) con BTR-82A rusos menos RWS montado en torre de artillería de cañón de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm. En el IFV VN1 como los exportados a Venezuela incluyen cañones de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm coaxial y 1 ranura para la instalación de misiles antitanque HJ-73 D. En este sistema de arma torreta sistema RWS Shturm en BTR-3E1 y BTR-4 tiene una opción para lograr la máxima potencia de fuego con la ametralladora de 30 mm, coaxial de 7,62 mm ametralladora, lanzagranadas antitanque y láser lanzador de misiles guiados SACLOS para llegar a 5.000 m en comparación con misiles antitanque HJ-73 D con SACLOS guiada solamente llegar a los 3.000 m.
China está desarrollando misiles antitanque de próxima generación, como misiles guiados por láser HJ 3-9 con un alcance de tiro SACLOS de 5.500m. Los lanzadores de misiles antitanque ya incluyen el desarrollo de un prototipo de torreta de un tanque con una artillería de 100 mm de calibre 30 mm El cañón con misiles antitanque HJ-8, etc., pero no es todavía será exportado o no de tipo clara.
Desde el mes de mayo-junio y la Armada tailandesa tiene en agenda de formación:
- Ejercicios anuales de la marina de guerra en 2016,
- Ejercicio RTN-US Navy Sea Guardian 2016
- Ejercicio RTN-AELP Blue Strivke 2016
- Ejercicios militares conjuntos anuales de Tailandia,
- Ejercicio 2016 CARAT entre RTN - US Navy.
Estos ejercicios demuestran el rendimiento potencial de la disponibilidad de una operación conjunta entre la Armada tailandesa, el Ejército y la Fuerza Aérea de Tailandia. Incluido también en otros países como Estados Unidos y China.
Obús autopropulsado PLZ-07 de 122 mm
En los ejercicios combinados Blue Strike 2016 de este año es el primer año en el que el Ejército de Liberación Popular de China ha enviado una gran cantidad de armas que se utilizan en la práctica en Tailandia.
La Armada del ELP despliega en sus barcos LPD Tipo-071 y varios tipos de vehículos de infantería como vehículo PLZ-07 de 122 mm de artillería, vehículos de combate de infantería ZBD-05, y el tanque ligero anfibio ZTD-05.
Los vehículos de infantería ZBD-05 y tanques ligeros ZTD-05 en este ejercicio hacen un demo para disparar munición junto con vehículos blindados de ruedas BTR-3E1 (de origen ucraniano) pertenecientes a la Marina. Naturalmente, a continuación, la Marina y la Armada Tailandia tiene un interés en el vehículo chino.
vehículos blindados de fuerza del cuerpo de marina Tailandia, la Marina Real de Tailandia, el ejercicio se completará con:
- Fuerzas tanque con 5 unidades de tanques Tipo 69-II fueron trasladados desde el Ejército,
- Regimiento Panzer V-150 blindados 4x4 ruedas con ametralladoras pesadas MG3 M2 0,50 y un máximo de 24 unidades y 12 ruedas 8x8 vehículos blindados BTR-3E1.
- Regimiento de vehículos HMMWV combate armado con antitanque lanzador de misiles.
Los tanques ligeros ASCOD 105 de la Real Infantería de Marina tailandesa, que finalmente fueron cancelados
En el año 1996-1998 el Batallón de Tanques equipado con tanques ASCOD tenía previsto adquirir LT-105 está equipado con un cañón de 105 mm, el primer lote de 15 tanques fueron pedidos a España a un precio de $ 2-3 millones, con un valor total de aproximadamente 1.050 millones de baht en el momento.
Sin embargo, debido a la crisis económica de 1997 llevó a la devaluación del baht y a recortes en el presupuesto de defensa. La Armada canceló el proyecto. Los Iifantes de marina, finalmente, obtuvieron unidades de tanque Tipo 69-II 5 transferidas del Ejército que tenía 30 tanques de este tipo.
En los últimos años, RTMC ha estudiado varios vehículos blindados de tanque / artillería de ellos son de tipos CV90105-T y CV90120-T de Suecia que están equipado con cañones de 105 mm y 120 mm, y luego también de Corea con K21-105 / 120 montados cañón del tamaño de 105 mm o 120 mm de Cockerill XC-8 Bélgica.
El proyecto de presupuesto es de 2.500 millones de baht para el 1er Regimiento de Tanques marina o equivalente a 15 unidades, pero después de que el proyecto de 12 unidades de blindados con ruedas BTR-3E1 vale 420 millones de baht para los infantes de marina, no hay más noticias.
Tanques ligeros ZTD-05 hechos por Norinco
En la investigación y el desarrollo de un vehículo de ruedas neumáticos para la Infantería de Marina Armada firmado un acuerdo de cooperación con el Instituto de Tecnología de Defensa en Tailandia (actual DTI). Se necesitan estudios e investigaciones para evaluar la necesidad de desarrollar un prototipo de vehículo para el cuerpo de marina. Se necesita tiempo y un proceso más largo de desarrollo de vehículos blindados sobre ruedas para el Ejército, Black Widow.
Además de la adquisición de 15 unidades de tanques para los infantes de marina del tanque regimiento que había sido planeado desde hace años, la Armada también ve la necesidad de la sustitución de 24 unidades de vehículos blindados V-150, 12 unidades de LVTP7 anfibio blindado 12 que están envejeciendo y un aumento de 24 unidades AAV7A1 batallón vehículo anfibio ,
Quizás los vehículos blindados anfibios hechos en China VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y el tanque ligero anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) pueden ser una opción para la Armada tailandesa, así como que ahora es utilizado por los Marines Venezuela.
Vehículo de combate de de infantería ZBD-05 con cañón de 30 mm
Los tanques ligeros anfibios ZTD-05 tiene una tripulación de cuatro (ocupando comandante, conductor, artillero y amunicionador), impulsado por un motor diesel de 550 caballos de fuerza se puede ejecutar en carreteras con una velocidad de 65 kmh y nadar en el agua a una velocidad de 25 kmh. Para un mayor rendimiento se puede utilizar una máquina especial de 1.475 caballos de fuerza, se puede montar cañones de grueso calibre 105 mm (también se puede utilizar L7 escriba así), puede disparar la OTAN armas convencionales que incluyen misiles antitanque siendo desarrollados por la propia China. También está equipado con ametralladoras y cañones de artillería 12,7 mm 7,62 mm co-axiales.
El vehículo de combate anfibio (VIF) ZBD-05 está equipado con un cañón de 30 mm y tiene una tripulación de tres (comandante, conductor y artillero), puede llevar a ocho infantería armados. Ametralladoras de 7,62 mm montadas coaxialmente y puede ser equipado con dos lanzadores de misiles antitanque HJ-73.
Sin embargo, todo depende del presupuesto en el futuro, lo que sería suficiente para abastecer el proyecto o no. Es exactamente lo mismo que los misiles de China en este momento, aunque el desarrollo de eficaces y más fiables. Sin embargo, debería ver el rendimiento de estos sistemas de manera significativa. Huelga de ejercicio azul 2016 hace pasado, Tailandia también vio muchas deficiencias de los sistemas de armas chinas que se utilizan en este ejercicio.
AAG
Norinco VN1 8x8 en la exposición de Defensa y Seguridad en Bangkok
Progreso de adquisiciones de Vehículo de Combate en Tailandia 2016-2021
Ejército tailandés
Para proyectar un nuevo vehículos blindados de ruedas para el Ejército de Tailandia, los últimos datos que parecen no tener más opciones a considerar, que es un 8x8 de ruedas de vehículos blindados VN1 de NORINCO China. La oferta está completando varias ofertas anteriores procedentes de Rusia, que ofrece vehículos blindados de ruedas BTR-82A, así como Ucrania, que ofrece BTR-3 y BTR-4. Por lo tanto hay tres países que ya ofrecen sus vehículos en el Ejército tailandés.VN1 8x8 ruedas del vehículo de infantería anfibia, una versión de exportación del vehículo de combate de infantería ruedas ZBL-09 o Tipo 07 del Ejército de Liberación Popular de China, tiene un peso de 21 toneladas, 8 m de largo, 3 m de ancho, 2,1 m de altura, y la distancia al suelo de 0,45 m. Los vehículos que usan motores diesel Deutz de 440 CV BF6M1015C, la velocidad en el camino de llegar a 100 kmh y al nadar en el agua 8 kmh. Navega hasta 800 kilometros, para subir la empinada cuesta hasta un 30%, obstrucción del foso ancho de 1,8 m y 0,55 M barricadas transversales. Armamento de 30 mm cañón y la ametralladora de 7,62 mm coaxial y misiles antitanque HJ-73 D SACLOS sistema de guiado con un alcance de 3.000 m (HJ-73 basado en 9M14 Malyutka Rusia, el código del sistema Sagger AT-3 de la OTAN). HJ-73 D tándem ojiva HEAT para alimentar la capacidad de destruir la explosión con ERA.
ZBL-09 8x8
Con tres tripulantes y la realización de siete infantería (el número de efectivos que se pueden realizar en el tipo de vehículo VIF es de 7, mientras que en el tipo de transporte de tropas o de APC puede ser 10-11 dependiendo de los requerimientos del cliente). Cuerpo de Marines de la Armada Venezuela es el primer cliente para ser suministrado vehículo de combate de infantería de ruedas VN1 con el orden de unos 60 vehículos de infantería anfibia VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y tanques ligeros, anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) con un valor total de $ 500 millones. Argentina también habría pronto tendrá vehículos blindados VN1 con la cantidad de pedido de 110 unidades.
VN1 tiene capacidades anfibias
La familia de blindados VN1 a ruedas para exportación de estos modelos ZBL-09 que también se utilizan en el Ejército de Liberación Popular de China, por ejemplo ST1 está equipado con una torreta de cañón de tanque de 105mm (basado clon chino del famoso L7 de 105 mm (mismo que equipa al TAM argentino) cuyo origen es Inglaterra) es un vehículo acorazado basado en las exportaciones , A continuación, la artillería del vehículo, ZTL-09 o PLZ-09 tamaño de 122 mm o 155 mm, lanzacohetes a ruedas PLL-09 de calibre de 120 mm, el sistema de antiaérea CS / SA5 incluyen cañones de 30 mm de artillería Gatling de seis barriles y misiles superficie-aire, vehículos de mando, vehículos de patrulla blindado, blindados de reparación, ambulancias, etc.
La puerta trasera de un VN1
La comparación de selección de ruedas neumáticos de vehículos blindados que se ofrecen al Ejército a partir de ahora, aunque sólo sea para ver en el diseño del vehículo, a continuación, la rueda del vehículo VN1 China será el más avanzado en comparación con el vehículo BTR-3E1 de Ucrania que el ejército utiliza hoy en día. Y BTR-82A se basa en el ruso blindado de ruedas BTR-80, BTR-82A que Rusia tiene dimensiones más pequeñas que el BTR-3E1.
Según el Ejército, la escuadra de infantería mecanizada de Tailandia puede aumentar rápidamente de siete a once si no hay retraso en la entrega de los vehículos BTR-3E1.
La retroalimentación de la formación hace varios años, comparando la entrada como BTR-4 de Ucrania y VN1 en la puerta trasera. Cuando la puerta se blindados sobre ruedas VN1 así cuando se ve desde ZBL-09 es tener una puerta trasera no era muy bueno, así que no puede abrir amplia como BTR-4 con puertas que se pueden abrir hacia la izquierda y la derecha, esto hace que sea fácil de mover más rápido que VN1 cuales una sola puerta.
Norinco ST1 8x8 105 mm
El sistema de armas, en comparación con el vehículo IFV (vehículo de combate de infantería) con BTR-82A rusos menos RWS montado en torre de artillería de cañón de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm. En el IFV VN1 como los exportados a Venezuela incluyen cañones de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm coaxial y 1 ranura para la instalación de misiles antitanque HJ-73 D. En este sistema de arma torreta sistema RWS Shturm en BTR-3E1 y BTR-4 tiene una opción para lograr la máxima potencia de fuego con la ametralladora de 30 mm, coaxial de 7,62 mm ametralladora, lanzagranadas antitanque y láser lanzador de misiles guiados SACLOS para llegar a 5.000 m en comparación con misiles antitanque HJ-73 D con SACLOS guiada solamente llegar a los 3.000 m.
China está desarrollando misiles antitanque de próxima generación, como misiles guiados por láser HJ 3-9 con un alcance de tiro SACLOS de 5.500m. Los lanzadores de misiles antitanque ya incluyen el desarrollo de un prototipo de torreta de un tanque con una artillería de 100 mm de calibre 30 mm El cañón con misiles antitanque HJ-8, etc., pero no es todavía será exportado o no de tipo clara.
Navy Marine Corps Tailandia
Desde el mes de mayo-junio y la Armada tailandesa tiene en agenda de formación:
- Ejercicios anuales de la marina de guerra en 2016,
- Ejercicio RTN-US Navy Sea Guardian 2016
- Ejercicio RTN-AELP Blue Strivke 2016
- Ejercicios militares conjuntos anuales de Tailandia,
- Ejercicio 2016 CARAT entre RTN - US Navy.
Estos ejercicios demuestran el rendimiento potencial de la disponibilidad de una operación conjunta entre la Armada tailandesa, el Ejército y la Fuerza Aérea de Tailandia. Incluido también en otros países como Estados Unidos y China.
Obús autopropulsado PLZ-07 de 122 mm
En los ejercicios combinados Blue Strike 2016 de este año es el primer año en el que el Ejército de Liberación Popular de China ha enviado una gran cantidad de armas que se utilizan en la práctica en Tailandia.
La Armada del ELP despliega en sus barcos LPD Tipo-071 y varios tipos de vehículos de infantería como vehículo PLZ-07 de 122 mm de artillería, vehículos de combate de infantería ZBD-05, y el tanque ligero anfibio ZTD-05.
Los vehículos de infantería ZBD-05 y tanques ligeros ZTD-05 en este ejercicio hacen un demo para disparar munición junto con vehículos blindados de ruedas BTR-3E1 (de origen ucraniano) pertenecientes a la Marina. Naturalmente, a continuación, la Marina y la Armada Tailandia tiene un interés en el vehículo chino.
vehículos blindados de fuerza del cuerpo de marina Tailandia, la Marina Real de Tailandia, el ejercicio se completará con:
- Fuerzas tanque con 5 unidades de tanques Tipo 69-II fueron trasladados desde el Ejército,
- Regimiento Panzer V-150 blindados 4x4 ruedas con ametralladoras pesadas MG3 M2 0,50 y un máximo de 24 unidades y 12 ruedas 8x8 vehículos blindados BTR-3E1.
- Regimiento de vehículos HMMWV combate armado con antitanque lanzador de misiles.
Los tanques ligeros ASCOD 105 de la Real Infantería de Marina tailandesa, que finalmente fueron cancelados
En el año 1996-1998 el Batallón de Tanques equipado con tanques ASCOD tenía previsto adquirir LT-105 está equipado con un cañón de 105 mm, el primer lote de 15 tanques fueron pedidos a España a un precio de $ 2-3 millones, con un valor total de aproximadamente 1.050 millones de baht en el momento.
Sin embargo, debido a la crisis económica de 1997 llevó a la devaluación del baht y a recortes en el presupuesto de defensa. La Armada canceló el proyecto. Los Iifantes de marina, finalmente, obtuvieron unidades de tanque Tipo 69-II 5 transferidas del Ejército que tenía 30 tanques de este tipo.
En los últimos años, RTMC ha estudiado varios vehículos blindados de tanque / artillería de ellos son de tipos CV90105-T y CV90120-T de Suecia que están equipado con cañones de 105 mm y 120 mm, y luego también de Corea con K21-105 / 120 montados cañón del tamaño de 105 mm o 120 mm de Cockerill XC-8 Bélgica.
El proyecto de presupuesto es de 2.500 millones de baht para el 1er Regimiento de Tanques marina o equivalente a 15 unidades, pero después de que el proyecto de 12 unidades de blindados con ruedas BTR-3E1 vale 420 millones de baht para los infantes de marina, no hay más noticias.
Tanques ligeros ZTD-05 hechos por Norinco
En la investigación y el desarrollo de un vehículo de ruedas neumáticos para la Infantería de Marina Armada firmado un acuerdo de cooperación con el Instituto de Tecnología de Defensa en Tailandia (actual DTI). Se necesitan estudios e investigaciones para evaluar la necesidad de desarrollar un prototipo de vehículo para el cuerpo de marina. Se necesita tiempo y un proceso más largo de desarrollo de vehículos blindados sobre ruedas para el Ejército, Black Widow.
Además de la adquisición de 15 unidades de tanques para los infantes de marina del tanque regimiento que había sido planeado desde hace años, la Armada también ve la necesidad de la sustitución de 24 unidades de vehículos blindados V-150, 12 unidades de LVTP7 anfibio blindado 12 que están envejeciendo y un aumento de 24 unidades AAV7A1 batallón vehículo anfibio ,
Quizás los vehículos blindados anfibios hechos en China VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y el tanque ligero anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) pueden ser una opción para la Armada tailandesa, así como que ahora es utilizado por los Marines Venezuela.
Vehículo de combate de de infantería ZBD-05 con cañón de 30 mm
Los tanques ligeros anfibios ZTD-05 tiene una tripulación de cuatro (ocupando comandante, conductor, artillero y amunicionador), impulsado por un motor diesel de 550 caballos de fuerza se puede ejecutar en carreteras con una velocidad de 65 kmh y nadar en el agua a una velocidad de 25 kmh. Para un mayor rendimiento se puede utilizar una máquina especial de 1.475 caballos de fuerza, se puede montar cañones de grueso calibre 105 mm (también se puede utilizar L7 escriba así), puede disparar la OTAN armas convencionales que incluyen misiles antitanque siendo desarrollados por la propia China. También está equipado con ametralladoras y cañones de artillería 12,7 mm 7,62 mm co-axiales.
El vehículo de combate anfibio (VIF) ZBD-05 está equipado con un cañón de 30 mm y tiene una tripulación de tres (comandante, conductor y artillero), puede llevar a ocho infantería armados. Ametralladoras de 7,62 mm montadas coaxialmente y puede ser equipado con dos lanzadores de misiles antitanque HJ-73.
Sin embargo, todo depende del presupuesto en el futuro, lo que sería suficiente para abastecer el proyecto o no. Es exactamente lo mismo que los misiles de China en este momento, aunque el desarrollo de eficaces y más fiables. Sin embargo, debería ver el rendimiento de estos sistemas de manera significativa. Huelga de ejercicio azul 2016 hace pasado, Tailandia también vio muchas deficiencias de los sistemas de armas chinas que se utilizan en este ejercicio.
AAG
sábado, 9 de julio de 2016
Artillería Anti-aérea: Tipo 90 (China)
Artillería Anti-Aérea bitubo de 35 mm Type 90 (China)
El Type 90 es un sistema de AAA de dos cañones gemelos de 35 mm y su versión autopropulsada son altamente idénticas al SPAAG Gepard de 35 mm alemán. Se cree que China obtuvo la tecnología AAA de 35 mm en los 1980s de los países occidentales y la ha usado para desarrollar su propia primera generación de sistema AAA de 35 mm.
De acuerdo a algunos reportes, hubo discusiones dentro de la industria de defensa china en los tempranos 1990s sobre el calibre de la próxima generación de AAA de corto a medio alcance del ELP. Algunos insistieron en permanecer en el standard original soviético 37 mm, mientras otros prefirieron el standard occidental de 35 mm. El resultado de este argumento se hizo claro cuando el ELP reveló su AAA de 35 mm Type 90 al público en el desfile del día nacional de 1999.
El AAA Type 90 puede ser guiado ópticamente ó por un control de disparo computadorizado con módulo de radar montada en un vehículo separado. El sistema incluye un radar de búsqueda de polarización circular y un radar parabólico de rastreo. El SPAAG porta un radar de búsqueda de polarización circular instalado en el frente de la torreta y un radar de rastreo de forma cilíndrica montado en la parte trasera del techo de la torreta. Los radares proveen rastreo de 360 grados con rastreo simultáneo de blanco, supresión de clutter, capacidad de búsqueda en movimiento, y modo de rastreo monopulso. La máxima detección es de alrededor 15 km.
Type 90
Módulo de radar de control de disparo AAA Type 90
AAA gemela de 35 mm Autopropulsada
Sinodefence (c)
viernes, 8 de julio de 2016
SGM: Sonderkraftfahrzeug Sd Kfz 250
Sonderkraftfahrzeug Sd Kfz 250
En 1939 el Ejército alemán solicitó el desarrollo de un vehículo capaz de transportar la mitad de un pelotón a fin de incrementar la flexibilidad de las unidades de reconocimiento. La empresa Büssing-NAG asumió el desarrollo de la carroceria blindada, Demag se hizo cargo del chasis, basado en el Sd Kfz 10 existente. Los prototipos estaban inpulsados con el motor Maybach NL38 y despues de algunos retrasos, la producción en serie se inició en Junio de 1941, cuando se entregaron las primeras 31 unidades.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/1, 1944.
En 1943 se incorporaron algunas pequeñas modificaciones, existiendo 12 variantes oficiales, cada una con una configuración diferente. El Sd Kfz 250 consistía en un chasis modificado Demag D7, con un cuerpo blindado. Este vehículo se utilizó dentro de la configuración de los destacamentos de la Panzerdivisión y la de Granaderos Panzer. La compañía de reconocimiento estaba conformada por 28 unidades cuando estaba asignada a una Panzerdivisión y 18 unidades con una División de Granaderos Panzer.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/10, Frente del Este, 1943-1944.
Las unidades de transporte de munición y los vehículos de observación estaban asignadas a las unidades contracarro.
Variantes del Sd Kfz 250:
Sd Kfz 250/1: transporte ligero blindado de personal; construido entre 1941 y 1945; su proposito principal el transporte de un grupo de cuatro hombres; contaba con dos ametralladoras MG34, municion 2010 proyectiles.
Sd Kfz 250/2: transporte ligero para comunicaciones. Peso: 5,44 ton; tripulacion 4 hombres; usado para el tendido de redes telefonicas, una MG34.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/9, equipado con un cañón KwK38 de 2 cm, 1944.
Sd Kfz 250/3: Destinado al mando y control de las formaciones motorizadas, equipado con una radio FuG12, y armado con una ametralladora MG34.
Sd Kfz 250/3: Utilizado por las unidades de tierra de la Luftwaffe para el control, equipado con la radio FuG7, peso 5.35 toneladas.
Sd Kfz 250/3: Puesto de comunicaciones tierra-aire de la Luftwaffe, radio FuG7 y FuG8 para la conexión con el comando de la división. La antena para el FuG8 era inicialmente una tipo frame, posteriormente una de 8 metros tipo mastil.
Sd Kfz 250/4: Originalmente destinado como un vehículo antiaéreo ligero armado con el montaje doble 36 (2x34mm), no fue puesto en producción.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-8, 1945.
Sd Kfz 250/4: En 1943 se desarrollo esta version destinada a servir como puesto de observacion para las unidades de los cañones de asalto, esta equipado con los radios FuG15 y FuG16. Armado con una MG34 o MG42.
Sd Kfz 250/5: Puesto de observación ligero, equipado con los radios FuG4 y FuG8. Tripulación 4 hombres.
Sd Kfz 250/6: Transporte ligero de municiones para las unidades de cañones de asalto. Transportaba en un trailes 70 proyectiles del 7.5cm StuK40 (L/48). Contaba con una MG34 y radio FuG16. Dos tripulantes y peso de 6.09 toneladas.
Sd Kfz 270/7: Fue utilizado en el cuarto pelotón de una compañía Panzer, armado con un mortero de 8cm daba soporte a los otros componentes de la compañía en el ataque. Contaba con un MG34.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-12, armado con una MG34 de 7.92mm, 1942.
Sd Kfz 250/7: Vehiculo ligero para transporte de munición, capacidad de 66 proyectiles para mortero. Contaba con dos MG34 de 7.92mm. Tripulación de 4 hombres y peso de 5.38 toneladas.
Sd Kfz 250/8: En la primavera de 1943 un pequeño número de Sd Kfz 250/8 utilizando el chasis del la versión Alte, armado con un cañón 7.5cm KwK34 L/24. En Octubre de 1944 se le instaló el 7.5cm K51. Este vehículo formaba parte del cuarto pelotón en las unidades de reconocimiento ligero de las unidades Panzer. Una tripulación de 3/4 hombres y peso de 6.30 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-7, equipado con mortero de 80 mm, 1943.
Sd Kfz 250/9: En Marzo de 1942 se colocó una orden por 30 unidades de este vehículo semi-oruga. En ente mismo año se enviaron tres prototipos al frente del Este, dando tan buenos resultados sobre los vehículos armados de ruedas, que se ordenó descontinuar la produccion del Sd Kfz 222 e iniciar un programa de construcción en serie en Mayo de 1943. Contaba con un cañón KwK38 de 2cm y una ametralladora MG34 o MG42. Cuatro tripulantes y peso de 6.02 toneladas.
Sd Kfz 250/10: Transporte blindado para el cañón antitanque 3.7cm Pak. Contaba con una ametralladora MG34; cuatro tripulantes, peso 5.67 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-9, este modelo incorpora un cañon KwK38 de 2cm, 1945.
Sd Kfz 250/11: El Sd Kfz 250/11 era un alternativa la Sd Kfz 250/10 y era utilizado por el lider del pelotón. Utilizaba el cañón sPzB41 de 2.8cm de alta velocidad. Tripulación 6 hombres y peso de 5.53 toneladas.
Sd Kfz 250/12: Este vehículo era utilizado por las secciones de artillería, como puesto de reconocimiento y control. Contaba con una tripulación de 3/5 hombres; una MG34 7.92mm, peso de 5.80 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-3, de control de mando, 1941.
Caracteristicas técnicas del SdKfz 250:
Peso: 5´5 toneladas
Longitud: 4´77 metros
Ancho: 2 metros
Altura: 2´15 metros
Tripulación: 4 hombres
Blindaje: 8 – 15 mm
Motor: Maybach HL 42 (100 hp)
Autonomía: 300 Km
Velocidad máxima: 60 Km/h
Fuente
En 1939 el Ejército alemán solicitó el desarrollo de un vehículo capaz de transportar la mitad de un pelotón a fin de incrementar la flexibilidad de las unidades de reconocimiento. La empresa Büssing-NAG asumió el desarrollo de la carroceria blindada, Demag se hizo cargo del chasis, basado en el Sd Kfz 10 existente. Los prototipos estaban inpulsados con el motor Maybach NL38 y despues de algunos retrasos, la producción en serie se inició en Junio de 1941, cuando se entregaron las primeras 31 unidades.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/1, 1944.
En 1943 se incorporaron algunas pequeñas modificaciones, existiendo 12 variantes oficiales, cada una con una configuración diferente. El Sd Kfz 250 consistía en un chasis modificado Demag D7, con un cuerpo blindado. Este vehículo se utilizó dentro de la configuración de los destacamentos de la Panzerdivisión y la de Granaderos Panzer. La compañía de reconocimiento estaba conformada por 28 unidades cuando estaba asignada a una Panzerdivisión y 18 unidades con una División de Granaderos Panzer.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/10, Frente del Este, 1943-1944.
Las unidades de transporte de munición y los vehículos de observación estaban asignadas a las unidades contracarro.
Variantes del Sd Kfz 250:
Sd Kfz 250/1: transporte ligero blindado de personal; construido entre 1941 y 1945; su proposito principal el transporte de un grupo de cuatro hombres; contaba con dos ametralladoras MG34, municion 2010 proyectiles.
Sd Kfz 250/2: transporte ligero para comunicaciones. Peso: 5,44 ton; tripulacion 4 hombres; usado para el tendido de redes telefonicas, una MG34.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/9, equipado con un cañón KwK38 de 2 cm, 1944.
Sd Kfz 250/3: Destinado al mando y control de las formaciones motorizadas, equipado con una radio FuG12, y armado con una ametralladora MG34.
Sd Kfz 250/3: Utilizado por las unidades de tierra de la Luftwaffe para el control, equipado con la radio FuG7, peso 5.35 toneladas.
Sd Kfz 250/3: Puesto de comunicaciones tierra-aire de la Luftwaffe, radio FuG7 y FuG8 para la conexión con el comando de la división. La antena para el FuG8 era inicialmente una tipo frame, posteriormente una de 8 metros tipo mastil.
Sd Kfz 250/4: Originalmente destinado como un vehículo antiaéreo ligero armado con el montaje doble 36 (2x34mm), no fue puesto en producción.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-8, 1945.
Sd Kfz 250/4: En 1943 se desarrollo esta version destinada a servir como puesto de observacion para las unidades de los cañones de asalto, esta equipado con los radios FuG15 y FuG16. Armado con una MG34 o MG42.
Sd Kfz 250/5: Puesto de observación ligero, equipado con los radios FuG4 y FuG8. Tripulación 4 hombres.
Sd Kfz 250/6: Transporte ligero de municiones para las unidades de cañones de asalto. Transportaba en un trailes 70 proyectiles del 7.5cm StuK40 (L/48). Contaba con una MG34 y radio FuG16. Dos tripulantes y peso de 6.09 toneladas.
Sd Kfz 270/7: Fue utilizado en el cuarto pelotón de una compañía Panzer, armado con un mortero de 8cm daba soporte a los otros componentes de la compañía en el ataque. Contaba con un MG34.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-12, armado con una MG34 de 7.92mm, 1942.
Sd Kfz 250/7: Vehiculo ligero para transporte de munición, capacidad de 66 proyectiles para mortero. Contaba con dos MG34 de 7.92mm. Tripulación de 4 hombres y peso de 5.38 toneladas.
Sd Kfz 250/8: En la primavera de 1943 un pequeño número de Sd Kfz 250/8 utilizando el chasis del la versión Alte, armado con un cañón 7.5cm KwK34 L/24. En Octubre de 1944 se le instaló el 7.5cm K51. Este vehículo formaba parte del cuarto pelotón en las unidades de reconocimiento ligero de las unidades Panzer. Una tripulación de 3/4 hombres y peso de 6.30 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-7, equipado con mortero de 80 mm, 1943.
Sd Kfz 250/9: En Marzo de 1942 se colocó una orden por 30 unidades de este vehículo semi-oruga. En ente mismo año se enviaron tres prototipos al frente del Este, dando tan buenos resultados sobre los vehículos armados de ruedas, que se ordenó descontinuar la produccion del Sd Kfz 222 e iniciar un programa de construcción en serie en Mayo de 1943. Contaba con un cañón KwK38 de 2cm y una ametralladora MG34 o MG42. Cuatro tripulantes y peso de 6.02 toneladas.
Sd Kfz 250/10: Transporte blindado para el cañón antitanque 3.7cm Pak. Contaba con una ametralladora MG34; cuatro tripulantes, peso 5.67 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-9, este modelo incorpora un cañon KwK38 de 2cm, 1945.
Sd Kfz 250/11: El Sd Kfz 250/11 era un alternativa la Sd Kfz 250/10 y era utilizado por el lider del pelotón. Utilizaba el cañón sPzB41 de 2.8cm de alta velocidad. Tripulación 6 hombres y peso de 5.53 toneladas.
Sd Kfz 250/12: Este vehículo era utilizado por las secciones de artillería, como puesto de reconocimiento y control. Contaba con una tripulación de 3/5 hombres; una MG34 7.92mm, peso de 5.80 toneladas.
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-3, de control de mando, 1941.
Caracteristicas técnicas del SdKfz 250:
Peso: 5´5 toneladas
Longitud: 4´77 metros
Ancho: 2 metros
Altura: 2´15 metros
Tripulación: 4 hombres
Blindaje: 8 – 15 mm
Motor: Maybach HL 42 (100 hp)
Autonomía: 300 Km
Velocidad máxima: 60 Km/h
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