sábado, 4 de mayo de 2019

Cañón: 2A36 (M1976) de 152mm (URSS)


Cañón 152mm 2A36 M1976

Weapons and Warfare



Durante la década de 1970, los soviéticos desarrollaron una nueva pistola de 152 mm remolcada. Fue visto por primera vez por fuentes de inteligencia de la OTAN en 1976, y por eso fue apodado el M1976. Sin embargo, no entró en servicio hasta 1981, cuando reemplazó la pistola de campo M-46 de 130 mm. Pasaron otros cuatro años antes de que el M1976 fuera visto en un desfile del Día de Mayo en Moscú, remolcado por un camión 6 × 6 KrAZ-260. Su número industrial soviético era 2A36, pero el ejército soviético lo denominó Giatsint ("jacinto") y era el mismo que el utilizado en el sistema de artillería autopropulsada con seguimiento 2S5. El M1986 se desplegó en baterías de seis u ocho cañones, con tres baterías por batallón. La producción cesó durante los años ochenta.



Al entrar en servicio en 1981, el cañón 2A36 de 152 mm (M1976) Giatsint ("Jacinto") reemplazó el M-46 de 130 mm en el servicio soviético y también se proporcionó a Finlandia e Irak. Se monta en un carro de camino dividido con grandes espadas traseras y una base de tiro retráctil montada hacia adelante. El M1976 es atendido por un equipo de ocho personas y dispara un proyectil de 101 libras de alto explosivo hasta 29,528 yardas. Con proyectiles asistidos por cohetes, alcanza un rango de 43.745 yardas.

El Arma autopropulsada de 152 mm (2S5) Giatsint ("Jacinto") fue diseñada y fabricada por Uraltransmash Works y entró en servicio soviético en 1976. Sirvió en las fuerzas soviéticas en Afganistán y también fue adoptada por Finlandia e Irak. El 2S5 está equipado con una hoja topadora montada en la parte delantera para preparar las posiciones de disparo y una pala estabilizadora trasera. Es atendido por entre cinco y siete miembros de la tripulación y, ayudado por un sistema de carga parcialmente automatizado, alcanza una velocidad de disparo de hasta 6 rondas por minuto. El 2S5 utiliza una carga de polvo y proyectil separados y acepta ojivas nucleares convencionales, químicas, perforadoras de concreto, guiadas por láser y tácticas. Dispara una ronda de HE de 101 libras convencional hasta 31,059 yardas y un proyectil asistido por cohete a un máximo de 43,745 yardas.

Cañón 152mm 2A36 (M1976)

Fecha de adopción: 1981
Calibre: 152 mm
Peso: 21,517 libras
Cierre: bloque deslizante horizontal semiautomático
Longitud del cañón: 323 pulgadas
Elevación: 57 °
Travesía: 25 °
Peso del proyectil: 101 libras
Velocidad de salida: 2.625 fps
Alcance máximo: 43.745 yardas.

viernes, 3 de mayo de 2019

Fusil de asalto: H&K 433


Rifle de asalto Heckler und Koch HK433



Modern Firearms


Rifle de asalto Heckler und Koch HK433 en colores desérticos y con un lanzamiento de cargador estilo M16


Rifle de asalto Heckler - Koch HK433 en negro, con cañón corto y lanzamiento de cargador de palas estilo G36


Rifle de asalto Heckler - Koch HK433 con culata plegada


Variedad de barriles intercambiables para el fusil Heckler - Koch HK433



Nombre completo rifle de asalto  Heckler - Koch HK433
Cartucho de calibre 5.56x45 NATO, .223 Remington
Tipo de acción fuego selectivo

Longitud total, mm 989 (cañón de 421 mm)
Longitud, plegada, mm 705 (con 421 mm de cañón)
Longitud del cilindro, mm 280, 318, 368, 421, 480, 503
Peso vacío, kg 3.5 (con 421 mm de barril)
Capacidad de cargador, tiros 30
Tasa de fuego cíclica, tiros/ min 700



El fusil de asalto Heckler - Koch HK433 es el diseño más reciente del famoso fabricante alemán de armas. Presentado por primera vez en 2017, este rifle está destinado principalmente a reemplazar los rifles de asalto HK G36 en servicio con el ejército alemán (Bundeswehr), pero también podría tener un importante potencial de exportación, especialmente f adoptado en su país de origen. A partir de ahora (principios de 2017) todavía está en etapa de preproducción, listo para entrar en las próximas pruebas del ejército alemán y competir contra varios otros rifles como Steyr-Rheinmetall RS-556.



Heckler: el rifle de asalto Koch HK433 es un arma modular, disponible inicialmente en cámaras de la OTAN de 5.56 × 45, pero su diseño podría adoptarse para otros calibres populares, como 7.62 × 39 (HK 123) y 7.62 × 51 (HK231).



El rifle de asalto Heckler - Koch HK433 es un arma de fuego selectiva operada por gas. Cuenta con un pistón de gas de carrera corta, ubicado sobre el cañón, con un regulador de gas manual. Los barriles se pueden quitar fácilmente después del desmontaje parcial, y se ofrecen en varias longitudes, que van desde 28 a 50 cm (11 a 20 pulgadas). El bloqueo del barril se logra mediante un perno giratorio estilo G36 que se bloquea directamente en la extensión del cilindro, y el grupo de soporte del perno también se basa en HK G36, con varias mejoras en los detalles. El receptor superior está hecho de aleación de aluminio; El receptor inferior, que consiste en una carcasa de gatillo, una carcasa de cargador y una empuñadura de pistola, está hecho de polímero. El rifle HK433 está equipado con una palanca de seguridad / selector ambidiestro de 3 posiciones que permite disparos individuales y fuego automático completo. El receptor inferior se puede tener en dos versiones alternativas, con controles estilo M16 (botones de liberación de cargador ambidiestros montados lateralmente) o controles estilo G36 (liberación de cargador tipo paleta en la parte inferior).



La palanca de apertura de retención del perno ambidiestro está presente en cualquiera de las configuraciones. La empuñadura de carga plegable no es recíproca, sino que puede bloquearse para usarse como una ayuda de cierre de perno, y puede montarse en cualquier lado de la pistola, dependiendo de la elección del usuario. El arma se alimenta utilizando cargadores compatibles con STANAG (tipo M16). La culata ajustable está hecha de polímero y se pliega a la derecha. El equipamiento de miras puede instalarse en un riel Picatinny integrado que recorre toda la longitud del receptor superior monolítico. El guardamanos delgado tiene ranuras KeyMod en sus lados y un riel inferior, que puede albergar un lanzagranadas de 40m o una variedad de accesorios tácticos como luces, láseres y foregrips. El rifle HK433 cuenta con un contador de disparos electrónico integral, sin batería, que puede transmitir información (útil para el mantenimiento) utilizando la tecnología RFID.

jueves, 2 de mayo de 2019

IFV: M1296 Dragoon (USA)

Transporte blindado de personal M1296 Dragoon

Military Today


Vehículo portador de infantería Dragoon M1296

El M1296 Dragoon es una versión mejorada del M1126 Stryker armado con un cañón de 30 mm.


País de origen Estados Unidos
Entrada a servicio 2017
Tripulación 2 hombres
Personal 9 hombres

Dimensiones y peso

Peso ~ 18.5 t
Peso (con armadura adicional) 24.9 t
Longitud 7.65 m
Ancho 2,77 m
Altura 2,77 m

Armamento

Pistola principal 30 mm.
Ametralladoras 1 x 7.62 mm.

Carga de municion

Pistola principal de 156 rondas
Ametralladoras Al menos 400 disparos.

Movilidad

Motor Caterpillar 3126 diesel
Potencia del motor de 350 CV.
Velocidad máxima del camino 100 km / h.
Alcance 483 km.

Maniobrabilidad

Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 0,6 m
Zanja 1.98 m
Vadeo 1.2 m



El Ejército de los EE. UU. Buscaba mejorar la potencia de fuego del vehículo de línea de base M1126 Stryker de infantería. Su ametralladora pesada de 12,7 mm no es particularmente efectiva contra los vehículos blindados modernos. En 2015, el Ejército de EE. UU. Aprobó una mejora de letalidad al equipar a un total de 81 Strykers con torretas no tripuladas de 30 mm. Esto aumentó significativamente la potencia de fuego del Stryker al tiempo que conserva su movilidad. El primer vehículo mejorado, designado XM1296, se entregó para pruebas y evaluaciones en 2016. Su designación oficial es Infantry Carrier Vehicle - Dragoon, o ICVD. El primer vehículo operacional se entregó al Ejército de los EE. UU. En 2017. Los vehículos existentes de infantería M1126 Stryker pueden actualizarse a la norma M1296 Dragoon. Es fabricado por General Dynamics Land Systems.



Se hicieron modificaciones al techo del casco del Stryker para instalar una torreta no tripulada Kongsberg con un cañón Mk.44 Bushmaster II de 30 mm. Esto agregó alrededor de dos toneladas de peso al vehículo. El nuevo cañón ha aumentado significativamente la letalidad, el alcance y la precisión con respecto a la anterior ametralladora pesada M2. Puede enganchar efectivamente vehículos blindados livianos hasta un rango de 3 000 m. Este cañón también dispara rondas de explosiones de aire que explotan sobre el objetivo. Permite golpear a personas que se esconden en trincheras y detrás de muros. Las rondas de airburst también son efectivas contra vehículos aéreos no tripulados. El cañón tiene un sistema de doble alimentación para que el artillero pueda cambiar rápidamente entre los tipos de municiones. Un total de 156 rondas preparadas se almacenan en la torreta (78 balas por lado). Durante el juicio, los oficiales del Ejército de EE. UU. Quedaron impresionados con el rendimiento de este arma de cañón de 30 mm.



También hay una ametralladora coaxial de 7,62 mm M240. Un total de 400 balas listas se almacenan en la torreta. Municiones adicionales se pueden llevar dentro del casco.



El M1296 Dragoon es un portador de personal blindado (APC) bien protegido y bien armado. Sin embargo, carece de protecciones para un verdadero IFV sobre ruedas. Aún así, está mejor protegido que muchos otros transportes de personal blindados contemporáneos, incluidos los diseños rusos y chinos. El arco frontal soporta golpes de rondas de ametralladoras pesadas de 14,5 mm. La protección total es contra 7.62 mm de bolas de la OTAN. Se puede instalar una armadura adicional de cerámica para brindar protección total contra rondas perforantes de blindaje de 14,5 mm. El interior del vehículo está forrado con un forro de Kevlar para proteger a la tripulación y a los pasajeros contra las roturas. Este vehículo fue diseñado para sobrevivir a las explosiones de la mina. Se afirma que los vehículos de la serie Stryker son superiores a otros transportes blindados de personal con respecto a la capacidad de supervivencia contra minas y dispositivos explosivos improvisados. Los tanques de combustible están montados externamente y están diseñados para volar lejos del casco en caso de explosión. El vehículo está equipado con supresión automática de incendios y sistemas de protección NBC. Los vehículos empleados en las zonas de combate pueden equiparse con jaulas de acero, llamadas armaduras de listones, que brindan protección contra misiles y cohetes antitanque. Recientemente se diseñó un kit de armadura reactiva explosiva para este vehículo.



El Dragón es operado por una tripulación de 2 personas, incluido el comandante y el conductor, y lleva a un escuadrón completo de 9 soldados de infantería totalmente equipados. Los desmontes ingresan y salen del vehículo a través de la rampa trasera eléctrica con puertas integrales o escotillas del techo. La función principal del M1296 Dragoon es proporcionar transporte protegido para sus pasajeros. En algunos casos, este vehículo puede soportar el asalto de sus desmontajes con su potencia de fuego. Aunque debido a su armadura relativamente ligera, este vehículo es vulnerable en el campo de batalla.



Este vehículo blindado está equipado con un sistema de gestión de campo de batalla. Se enlaza con otros vehículos y puestos de mando equipados de manera similar. Muestra información de posición de vehículos amigos.



A pesar del aumento de la potencia de fuego y el aumento de peso, el M1296 Dragoon conserva las ventajas de la movilidad con ruedas del M1126 Stryker. Con el fin de coupé con mayor peso, se ha mejorado la suspensión y se han instalado neumáticos más anchos. El vehículo está equipado con un motor diesel Caterpillar 3126, que desarrolla 350 caballos de fuerza. El mismo motor es usado por algunos camiones del ejército estadounidense. El motor está acoplado a una transmisión automática Allison con 6 velocidades de avance y 1 marcha atrás. El motor y la transmisión se pueden quitar y reinstalar en menos de una hora. Las ruedas motrices pueden cambiar entre la configuración de 8x4 en carreteras y la configuración de 8x8 en terrenos difíciles. El vehículo está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, que permite adaptarse a diferentes terrenos, extendiendo así la movilidad a través del país. El Dragoon está equipado con neumáticos de carrera plana y puede moverse un par de kilómetros antes de que el neumático se deteriore por completo. También está equipado con un torno de auto-recuperación. A diferencia de la mayoría de los APC modernos, este vehículo no es anfibio.

El avión de transporte militar C-17 y C-5 puede transportar al Dragoon. El C-17 puede llevar 3 unidades, mientras que el C-5 puede llevar 4 unidades.

miércoles, 1 de mayo de 2019

Metralleta: INA MB-50 (Brasil)

Metralleta INA MB-50



La metralleta INA MB-50 (Metralhadora de mão INA Modelo Brasiliero 1950) fue fabricada por la compañía brasileña de armas pequeñas Industria Nacional de Armas S / A. Era una copia con licencia de la ametralladora danesa Madsen modelo 1949, con pequeñas alteraciones con respecto a su calibre (.45ACP en comparación con la cámara original de 9 × 19).

El arma original se produjo solo entre 1950 y 1953, después de lo cual, se introdujo una subametralladora INA M / 953 ligeramente mejorada, con un alojamiento de cargador extendido. Tenía la misma munición .45ACP, y fue utilizada ampliamente por la policía y el ejército brasileños. Durante la década de 1980, varias de estas dos ametralladoras que aún estaban en servicio se convirtieron para disparar 9 × 19 municiones Luger. Hubo varias modificaciones ligeramente diferentes en la versión de 9 mm. Estos se enumeran en la parte inferior de la página.


Subfusil INA MB-50

Detalles técnicos:


Esta arma es de simple retroceso operado. Se dispara desde un tornillo abierto solo en modo totalmente automático. El receptor, junto con la empuñadura de pistola y la carcasa del cargador, es de diseño de concha. Se presiona desde dos mitades de chapa de acero y se une, lado izquierdo y lado derecho. Estas mitades están conectadas por pasadores de eje de serie en la parte trasera y por una tuerca de cilindro atornillada en la parte delantera.

La palanca de carga se encuentra a la derecha y está unida permanentemente al perno. Un seguro manual está ubicado sobre el gatillo, en el lado izquierdo de la pistola. También hay una palanca de seguridad automatizada que se debe desconectar sujetándola hacia la carcasa del cargador con la mano izquierda. La munición se alimenta de cargadores de cajas desmontables, que tienen un diseño de doble pila y alimentación única. Las vistas son fijas, con apertura de la mira fijada para un alcance de 100 metros. La culata del hombro es un marco de alambre de acero y se pliega hacia un lado.


Valor de especificación
Nombre del texto completo INA MB-50 subfusil (Brasil)
Cartucho de calibre .45 ACP .45 Pistola automática de potro (11.43x25)
Tipo de acción select-fire
Tipo de gatillo sa
Longitud total, mm 793
Longitud, plegada, mm 545
Longitud del cañón, mm 214
Peso en vacío, kg 3.4
Capacidad de la revista, tiros 30.
Tasa de fuego cíclico, tiros / min 650



Modificaciones:


Subfusil ametralladora INA M / 953: con alojamiento de cargador extendido


Subfusil INA M / 953





Metralleta INA 9: M / 953 metralletas convertidas a 9 × 19. Con barriles nuevos con compensadores de bozal integrales, y tres posiciones, palancas giratorias de seguridad / selector.


World Guns

martes, 30 de abril de 2019

Guerra de Vietnam: Drogas para el rendimiento de los soldados

Las drogas que construyeron un súper soldado

Durante la Guerra de Vietnam, los militares de EE. UU. impusieron speed, esteroides y analgésicos a los militares para ayudarles a manejar el combate prolongado.


Lukasz Kamienski  | The Atlantic



Soldados en Vietnam en 1966

Algunos historiadores llaman a Vietnam la "última guerra moderna", otros la "primera guerra posmoderna". De cualquier manera, era irregular: Vietnam no era una guerra convencional con las líneas de frente, las retaguardias, el enemigo movilizando sus fuerzas para un ataque o un territorio para ser conquistado y ocupado. En cambio, fue un conflicto sin forma en el que no se aplicaron los principios estratégicos y tácticos anteriores. Los Vietcong estaban luchando de una manera inesperada, sorprendente y engañosa para negar los puntos fuertes de los estadounidenses y explotar sus debilidades, haciendo que la Guerra de Vietnam sea quizás el mejor ejemplo de guerra asimétrica del siglo XX.

El conflicto también se distinguió de otra manera: con el tiempo, llegó a conocerse como la primera "guerra farmacológica", llamada así porque el nivel de consumo de sustancias psicoactivas por parte del personal militar no tenía precedentes en la historia estadounidense. El filósofo británico Nick Land describió acertadamente la Guerra de Vietnam como "un punto decisivo de intersección entre la farmacología y la tecnología de la violencia".

Desde la Segunda Guerra Mundial, poca investigación había determinado si la anfetamina tenía un impacto positivo en el rendimiento de los soldados, sin embargo, el ejército estadounidense facilitó rápidamente sus tropas en Vietnam. Las "píldoras Pep" generalmente se distribuían a hombres que salían para misiones de reconocimiento de largo alcance y emboscadas. La instrucción estándar del ejército (20 miligramos de dextroanfetamina durante 48 horas de preparación para el combate) rara vez se siguió; se emitieron dosis de anfetamina, como dijo un veterano, "como caramelos", sin prestar atención a la dosis recomendada o la frecuencia de administración. En 1971, un informe del Comité Selecto sobre Delincuencia de la Cámara reveló que de 1966 a 1969, las fuerzas armadas habían utilizado 225 millones de tabletas de estimulantes, la mayoría Dexedrine (dextroanfetamina), un derivado de anfetamina que es casi dos veces más fuerte que la Benzedrine utilizada en la segunda Guerra Mundial. El consumo anual de Dexedrine por persona fue de 21.1 píldoras en la armada, 17.5 en la fuerza aérea y 13.8 en el ejército.

"Teníamos las mejores anfetaminas disponibles y fueron suministradas por el gobierno de los EE. UU.", Dijo Elton Manzione, miembro de un pelotón de reconocimiento de largo alcance (o Lurp). Recordó una descripción que había escuchado de un comando de la armada, que dijo que las drogas "te daban una sensación de bravuconería además de mantenerte despierto". Cada vista y sonido se intensificó. Estabas conectado a todo esto y en ocasiones te sentías realmente invulnerable ". Soldados en unidades que se infiltraron en Laos para una misión de cuatro días recibieron un botiquín que contenía, entre otros artículos, 12 tabletas de Darvon (un calmante suave), 24 tabletas de codeína (un analgésico opioide), y seis pastillas de Dexedrine. Antes de partir para una larga y exigente expedición, los miembros de unidades especiales también recibieron inyecciones de esteroides.

La investigación ha encontrado que el 3,2 por ciento de los soldados que llegaron a Vietnam eran grandes consumidores de anfetaminas; sin embargo, después de un año de implementación, esta tasa aumentó a 5.2 por ciento. En resumen, la administración de estimulantes por parte de los militares contribuyó a la difusión de los hábitos de drogas que a veces tuvieron consecuencias trágicas, ya que la anfetamina, como aseguraban muchos veteranos, aumentaba tanto la agresividad como el estado de alerta. Algunos recordaban que cuando el efecto de la velocidad se desvanecía, estaban tan irritados que tenían ganas de dispararle a "niños en la calle".
Las sustancias psicoactivas se emitieron no solo para impulsar a los luchadores, sino también para reducir el impacto dañino del combate en su psique. Con el fin de evitar las crisis nerviosas de los soldados por el estrés de combate, el Departamento de Defensa empleó sedantes y neurolépticos. En general, escribe David Grossman en su libro On Killing, Vietnam fue "la primera guerra en la que se dirigieron las fuerzas de la farmacología moderna para empoderar al soldado del campo de batalla". Por primera vez en la historia militar, la prescripción de fármacos antipsicóticos potentes La clorpromazina, fabricada por GlaxoSmithKline bajo la marca Thorazine, se convirtió en rutina. El uso masivo de psicofarmacología y el despliegue de un gran número de psiquiatras militares ayudan a explicar la tasa de trauma de combate sin precedentes registrada en tiempo de guerra: mientras que la tasa de crisis mentales entre los soldados estadounidenses fue del 10 por ciento durante la Segunda Guerra Mundial (101 casos por 1,000) tropas) y el 4 por ciento en la Guerra de Corea (37 casos por cada 1.000 soldados), en Vietnam cayó a solo el 1 por ciento (12 casos por cada 1.000 soldados).

Este resultado, sin embargo, fue corto de miras. Simplemente aliviando los síntomas de los soldados, los medicamentos antipsicóticos y los narcóticos trajeron un alivio inmediato pero temporal. Las drogas que se toman sin una psicoterapia adecuada solo mitigan, suprimen o congelan los problemas que permanecen profundamente arraigados en la psique. Años después, esos problemas pueden explotar inesperadamente con una fuerza multiplicada.

Los intoxicantes no eliminan las causas del estrés. En cambio, observa Grossman, ellos hacen "lo que la insulina hace para un diabético: tratan los síntomas, pero la enfermedad todavía está allí". Precisamente por eso, en comparación con guerras anteriores, muy pocos soldados en Vietnam necesitaron evacuación médica debido a los combates. Desglose de estrés. Sin embargo, por la misma razón, las fuerzas armadas contribuyeron al brote sin precedentes de TEPT entre los veteranos después del conflicto. Esto resultó, en gran medida, del uso imprudente de productos farmacéuticos y medicamentos. Se desconoce el número exacto de veteranos de Vietnam que sufrieron de TEPT, pero las estimaciones oscilan entre 400,000 y 1,5 millones. De acuerdo con el Estudio Nacional de Reajuste de Veteranos de Vietnam publicado en 1990, hasta el 15.2 por ciento de los soldados que experimentaron combates en el sudeste asiático sufrieron de TEPT.

En su libro Flashback, Penny Coleman cita a un psicólogo militar que dice que si se administran drogas mientras se sigue experimentando el factor estresante, se detendrá o sustituirá el desarrollo de mecanismos de afrontamiento eficaces, lo que resulta en un aumento del trauma a largo plazo del estrés. Lo que sucedió en Vietnam es el equivalente moral de darle a un soldado un anestésico local para una herida de bala y luego enviarlo de nuevo al combate.

lunes, 29 de abril de 2019

AV-8 AENBCRV turco entrará en el inventario malayo

FNSS-DEFTECH: AV-8 AENBCRV vehículo se prepara para entrar en el inventario del ejército de Malasia

EDR Magazine


FNSS-DEFTECH: AV-8 AENBCRV (fotos: FNSS)

La versión del Vehículo de Reconocimiento Nuclear, Biológico y Químico de Reconocimiento de Ingenieros Blindados (AENBCRV) de la Asociación de Vehículos Blindados con Ruedas AV-8 (WAV) desarrollada por el FNSS y DRB HICOM Defence Technologies Sdn Bhd (DEFTECH) para el Ejército de Malasia se está preparando para la entrega en el Primera mitad de este año.

Al pasar todas las pruebas con éxito, el AV-8 AENBCRV entró en la segunda y última etapa del proceso de calificación, durante el cual se probó su resistencia.

El AV-8 AENBCRV está equipado con equipos y sistemas de detección CBRN para detectar y clasificar cualquier tipo de agente químico, biológico, radioactivo o nuclear. El vehículo puede determinar y clasificar la zona de peligro y alertar a otras unidades militares y civiles de los peligros potenciales, permitiéndoles así tomar las medidas necesarias.

Poseyendo una arquitectura de sistema compleja y moderna y un equipo específico para la misión, los procesos iniciales de desarrollo del vehículo de AENBCRV, que comprenden el diseño conceptual, el diseño detallado, la fabricación y el ensamblaje, se llevaron a cabo en su totalidad por el FNSS. Las pruebas de calificación en curso sirven para demostrar que el vehículo cumple de manera completa y completa los requisitos establecidos por el usuario. La primera etapa de estas pruebas, que incluye pruebas de rendimiento en tierra y pruebas del sistema CBRN, ya se completó después de realizarse en las instalaciones del FNSS en Ankara. La segunda etapa de las pruebas, las Pruebas de resistencia, se iniciaron en Malasia en febrero de 2019. Tras la finalización con éxito de estas pruebas, la aceptación y entrega del primer vehículo al usuario final se llevará a cabo en Malasia en los próximos días.



En el marco del proyecto, se entregarán cuatro vehículos AENBCRV, el primero de los cuales será el vehículo que completó sus pruebas de calificación. Los tres vehículos restantes serán fabricados y entregados por FNSS para 2020.

El AV-8 AENBCRV se destaca como el primer vehículo 8 × 8 CBRN desarrollado por FNSS. Los componentes del sistema CBRN, como el equipo principal de la misión a bordo del vehículo, se adquirieron de proveedores nacionales y extranjeros en línea con las preferencias del usuario, y las soluciones de integración se aplicaron junto con la empresa Environics de Finlandia. El FNSS también ha realizado trabajos de indigenización en algunos de los subsistemas del sistema CBRN, ayudando así a los subcontratistas nacionales a adquirir nuevas competencias.

Al comentar este último hito alcanzado por la compañía con el proyecto AV-8 WAV, K. Nail Kurt, Gerente General y CEO de FNSS, dijo: "El proyecto AV-8 WAV sigue siendo el contrato de exportación del sistema de defensa más grande firmado por Turquía en el campo de los sistemas terrestres, y también es uno de los proyectos más complejos en su campo debido a la gran cantidad de configuraciones de vehículos involucradas. Integrado con una amplia variedad de equipos de misión, el AENBCRV es una de las configuraciones más desafiantes del AV-8 hasta la fecha. Hemos diseñado el vehículo en estrecho contacto con el usuario, garantizando que se le suministran las capacidades específicas que necesitan. Nuestro vehículo ahora se está probando a sí mismo en pruebas rigurosas, y creo que pasará todo esto con gran éxito, convirtiéndose en el mejor de su clase y uniéndome al inventario de la nación amiga y aliada de Malasia. Con este vehículo, tanto el FNSS como el sector de defensa turco han adquirido capacidades muy importantes. "En el próximo período, estamos listos para cumplir con las mejores soluciones de cualquier necesidad que las Fuerzas Armadas de Turquía y las naciones amigas y aliadas puedan tener en esta área en particular".

domingo, 28 de abril de 2019

SGM: Artillería mecanizada en el conflicto

Artillería mecanizada de la Segunda Guerra Mundial

Weapons and Warfare




Todos los ejércitos principales también desarrollaron armas de arrastre o autopropulsadas, mientras que la Wehrmacht y el Ejército Rojo desarrollaron armas de asalto estrechamente relacionadas y la doctrina correspondiente. Los ejércitos británicos y estadounidenses usaron pistolas autopropulsadas de manera similar, esencialmente como artillería de campo más móvil que avanzó antes de concentrarse en las baterías para proporcionar apoyo indirecto contra incendios. Esto difería de la práctica alemana y soviética, en la que las armas autopropulsadas o de asalto proporcionaban fuego directo para apoyar la infantería de asalto. La excepcional capacidad industrial de los Estados Unidos permitió que el Ejército de los Estados Unidos, y la mayoría de los otros ejércitos aliados occidentales, avanzaran hacia la artillería totalmente motorizada y mecanizada. El Ejército de los Estados Unidos, por lo tanto, pronto alcanzó la movilidad del Ejército británico y luego lo superó en términos de movilidad general. El principal cambio en la artillería en la Segunda Guerra Mundial fue esta nueva movilidad.






Cañones autopropulsados

Una subclasificación de la artillería en la que se montaban cañones sobre carros de oruga, generalmente las tumbonas de los tanques. Por ejemplo, el británico Sexton montó una pistola de 25 libras en un chasis "Sherman" construido en Canadá. Casi todas las demás pistolas autopropulsadas occidentales eran de diseño y fabricación estadounidenses, pero seguían el mismo principio. Una excepción fue que se montó un obús de 75 mm en un chasis de media vía. Uno de los estándares iniciales, el cañón autopropulsado del Ejército de EE. UU. Fue el M8. Montó un obús de 105 mm en un chasis de tanque "Grant" M3. Los británicos llamaron al M8 el "Sacerdote". Más tarde, los modelos montaron una pistola M1918 de 155 mm en el chasis M3 para formar el M12, y un 155 mm montado en un chasis “Sherman” M4 para crear el M40. El chasis M4 también podría montar un obús de 8 pulgadas y llamó al M43. Un puñado de pistolas aún más grandes se montaron en un chasis "Pershing" y se clasificaron como pistolas autopropulsadas T92 y T93. Las principales armas alemanas fueron el "Sturmgeschütz" (o Stug) III y Stug IV. El "Wespe" de 105 mm y el "Hummel" de 150 mm fueron obuses autopropulsados. Más adelante en la guerra, la Wehrmacht construyó cañones de asalto más pesados ​​montando cañones de gran tamaño en Panzer Mk III, Mk IV e incluso en algunas tumbonas "Tigre". Los soviéticos y los alemanes difirieron en el uso de cañones autopropulsados ​​rastreados principalmente para disparos directos en un papel cercano de apoyo de infantería donde el avance de la infantería superaba al soporte de artillería fijo, o donde no podían ir las piezas remolcadas por caballos o vehículos con ruedas. Los ejércitos occidentales tendían a tratar los cañones autopropulsados ​​simplemente como artillería de campo más móvil, combinándolos en baterías para apoyo indirecto de apoyo contrabatería.



Cañones de asalto

Una subclasificación de artillería que se refiere a los obuses u otras armas de campo montadas en carros sobre orugas, generalmente de tanques excedentes o anticuados. Se movieron y dispararon en apoyo cercano de la infantería atacante. Aunque compartían el aspecto exterior de los tanques, por lo general carecían de torretas y sacrificaban armaduras por la velocidad y el peso de la pistola. La principal arma de asalto alemana fue el Stug III (Sturmgeschütz III). Estaba equipado con un obús de baja velocidad de 75 mm. A partir de 1942, un cañón de alta velocidad volvió a colocar la pistola cuando Stugs tomó los tanques soviéticos o aliados occidentales con más frecuencia de lo que apoyaban los ataques de infantería alemana. La Wehrmacht desplegó un número creciente de armas de asalto ("Sturmartillerie") a medida que la guerra continuaba, a menudo en lugar de Panzers, que requería mucho más acero, mano de obra y fondos para construir. Con el tiempo, las consideraciones de producción significaron que las unidades que supuestamente deberían estar equipadas con Panzers recibieron armas de asalto. Estos sirvieron principalmente en un papel antitanque cuando la Wehrmacht pasó a la defensa permanente en 1944-1945. El Stug III se construyó en grandes cantidades ya que las sillas Panzer Mk III se lanzaron con la obsolescencia del campo de batalla de ese modelo de tanque. El Stug IV era un vehículo con una guía más amplia, sin torretas y más ancho que el Stug III. Las armas de asalto alemanas de la guerra muy tardía incluían vehículos de combate urbanos en cuclillas, como el Brummbär ("Grizzly") y Sturmtiger ("Storm Tiger"). Su apariencia era parte de una tendencia general en el diseño hacia el gigantismo que atendía las necesidades reales de combate, pero también reflejaba el reconocimiento de que la lucha en el este se había trasladado a las grandes ciudades, lejos de los "días felices" de los campos rotos corriendo por el Panzers rápidos de 1941-1943. No muchas de las nuevas armas de asalto de guerra urbana dejaron las fábricas alemanas, menos de 300 Brummbär y solo unas pocas docenas de Sturmtiger. Las primeras pistolas de asalto soviéticas, como la KV-2, que montaba un obús en un chasis de tanques pesados ​​KV-1, fueron fácilmente eliminadas durante BARBAROSSA en 1941 y nuevamente en 1942. Sin embargo, al final de la guerra, el Ejército Rojo adaptó y desplegó una gama de armas de asalto poderosas y efectivas que sirvieron en el rol de "destructor de tanques"; Es decir, como armas antitanque. Los soviéticos produjeron en masa los calibres de cañón de asalto de clase SU de 76 mm y 122 mm y desplegaron enormes cañones SU-152 mm e ISU-152 mm. El SU-152 fue llamado "zverboi" ("asesino de bestias") por los krasnoarmeets del Ejército Rojo debido a su éxito en la destrucción de tigres, panteras, elefantes y otros vehículos de combate alemanes con nombres salvajes o de animales. Los ejércitos británico, de riqueza común y de la U.S. no desplegaron armas de asalto como tales, confiando en cambio en la artillería pesada, el poder aéreo y la abundancia de tanques. Los aliados occidentales modificaron algunas caídas de los tanques de batalla, incluidos Sherman, Centaur y Churchill, en la dirección de lo que Wehrmacht y el Ejército Rojo llamaron armas de asalto, reemplazando la principal arma de alta velocidad con un obús. Pero los ejércitos occidentales los usaron principalmente en un papel antitanque en lugar de un apoyo cercano de infantería. Los estadounidenses denominaron a tales vehículos blindados "destructores de tanques", no armas de asalto. En general, no funcionaron tan bien como esperaban los diseñadores o al principio de la doctrina del Ejército de los EE. UU.