SGM: Extraños vehículos blindados nazis

Siete coches blindados alemanes de aspecto extraño de la Segunda Guerra Mundial

Andrew Knighton || WHO





Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes hicieron un uso extensivo de vehículos militares para dominar una nueva forma de guerra, en la cual el motor de combustión reemplazó la potencia de los caballos y las formaciones blindadas dominaron los campos de batalla. Para hacer esto, desarrollaron una amplia gama de vehículos militares, incluida una serie de vehículos blindados.
Kfz 13 Adler

Aunque Hitler y sus ministros hicieron gran parte del trabajo al convertir a Alemania en una guerra blindada móvil, sus predecesores no ignoraban el poder de los vehículos de combate. En 1932, un año antes de que los nazis llegaran al poder, el ejército alemán encargó su primer vehículo blindado ampliamente utilizado.

El Kfz 13 estaba destinado a cumplir dos roles. A largo plazo, actuaría como un vehículo de reconocimiento, dando a los exploradores alemanes la velocidad, el alcance y la protección que necesitaban para observar con seguridad las posiciones enemigas. A corto plazo, proporcionaría un vehículo provisional para unidades blindadas hasta que haya más tanques y vehículos de combate especialmente construidos disponibles.


Kfz 13 (izquierda) .Foto: Bundesarchiv, Bild 102-04719A CC-BY-SA


Para hacer que la producción sea rápida y económica, el Kfz 13 se construyó soldando un casco de acero en el chasis de un automóvil comercialmente disponible, el Adler Standard 6, y equipándolo con una ametralladora. Debido a este diseño, no funcionó bien cuando viajaba fuera de la carretera y tenía un alto centro de gravedad que provocó accidentes. Su armadura no era lo suficientemente gruesa como para proteger adecuadamente a la tripulación de dos hombres, incluso del fuego de armas pequeñas.

El Kfz 13 todavía estaba en uso en 1941, cuando algunos se usaron en la Operación Barbarroja. También resultó útil como vehículo de entrenamiento.


Izquierda: un Kfz 13; derecha: un Sd.Kfz blindado. 232 con antena de bucle grande (radio de 6 ruedas y vehículo de comando) .Foto: Bundesarchiv, Bild 146-2005-0138 / CC-BY-SA 3.0

Sd Kfz 221 y 222

Desarrollado por Auto-Union / Horch y con servicio desde 1935, el Sd Kfz 221 fue el más pequeño de los vehículos blindados especializados que reemplazó al Kfz 13. Esta vez, el chasis fue especialmente desarrollado para fines militares, con un motor trasero de cuatro ruedas. manejo, engranajes de bajo rango adecuados para viajes a campo traviesa y armadura lateral inclinada. Su torreta abierta generalmente llevaba una ametralladora de 7,93 mm, aunque algunas estaban equipadas con un rifle antitanque.


Un Leichter Panzerspähwagen Sd. Kfz. 221 mentiras noqueadas en Bredevad el 9 de abril de 1940

En 1938, se produjo una versión mejorada: el Sd Kfz 222. Además de pequeños cambios en el diseño del casco, se vio que el arma de la torreta se reemplazó por un cañón automático de 20 mm y se mejoró el motor para mejorar su potencia.

Estos vehículos vieron servicio durante toda la guerra.


Soldados británicos inspeccionando un vehículo blindado alemán SdKfz 222 capturado, el 24 de junio de 1941.

Sd Kfz 231

Aunque el trabajo en los diseños comenzó a fines de la década de 1920, tardó hasta 1933 antes de que el ejército alemán fuera equipado con su primer automóvil blindado de seis ruedas, el Sd Kfz 231.

El Sd Kfz 231 apareció en diferentes modelos de tres fabricantes diferentes: Daimler-Benz, Bussing-NAG y Magirus. Los tres modelos se construyeron con la misma especificación, por lo que, a pesar de las diferencias en los detalles, fueron muy similares.


SdKfz 231 6 rad de una unidad desconocida - Polonia 1939

Cada chasis se construyó alrededor del diseño de camión comercial del fabricante correspondiente, reforzado para que sea adecuado para un rol militar. El motor estaba en la parte delantera y se podía operar desde allí o desde una posición de conducción secundaria en la parte trasera, permitiendo que el vehículo se desplazara a la máxima velocidad en cualquier dirección. Los neumáticos a prueba de balas y la armadura de 8-15 mm de espesor le dieron al vehículo cierta durabilidad.


Sd.Kfz. 231 Coche blindado de exploración pesado (8 ruedas) .Foto: Bundesarchiv, CC-BY-SA 3.0

La torreta del Sd Kfz 231 era manual. Llevaba un cañón de 20 mm o una ametralladora de 7,92 mm. Las variaciones incluyeron un vehículo de comunicaciones con un conjunto aéreo distintivo.

Alrededor de 1,000 Sd Kfz 231 se produjeron en 1936. En ese momento, fueron reemplazados por un vehículo de ocho ruedas y la fabricación se detuvo, pero los autos existentes permanecieron en servicio. Fueron utilizados en las invasiones de Polonia y Francia, luego relegados al trabajo de seguridad interna y capacitación.


Cuerpo de Ejército con Vehículo Blindado Pesado (Sd.Kfz. 231). Foto: Bundesarchiv, Bild 136-B3092: CC-BY-SA 3.0

Sd Kfz 232 y 233

Poco después del desarrollo del Sd Kfz 231 de seis ruedas, el ejército exigió un vehículo blindado de ocho ruedas. Bussing-NAG había creado previamente un chasis para un camión de campo traviesa de ocho ruedas abortado, y esto fue adoptado para formar la base del nuevo vehículo blindado, que se convirtió en el Sd Kfz 232.


8 Rad Sd.Kfz. 232 radio vehículo de la 5ta División Panzer SS, Wiking en Rusia, 1941. Foto: Bundesarchiv, Bild 101III-Hummel-025-22 / Hummel / CC-BY-SA 3.0

El Sd Kfz 232 tenía un cuerpo blindado construido sobre un chasis relativamente delgado. Originalmente estaba equipado con una ametralladora de 7,92 mm y un cañón automático de 20 mm, pero luego se actualizó a un arma corta de 75 mm, con este vehículo más fuertemente armado con la designación Sd Kfz 233. A pesar de su compleja disposición mecánica, esta serie de vehículos se hizo muy popular entre el ejército y fueron ampliamente utilizados.

La característica más distintiva de estos vehículos era la forma en que se organizaban sus ruedas. Se dividieron en dos conjuntos de cuatro, cada uno montado en un bogie separado, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Las ocho ruedas eran orientables y conducidas, gracias a una serie de cajas de transferencia y diferenciales del motor en la parte trasera.


Vehículo blindado Sd Kfz 233

En la mayoría de los casos, el bogie trasero estaba bloqueado y las ruedas delanteras solían conducir, pero esta disposición podría revertirse en caso de emergencia, permitiendo que el conductor trasero conduzca el vehículo hacia atrás.

Sd Kfz 234

Para 1940, los vehículos blindados de ocho ruedas ya habían visto mejorar sus motores, pero ahora se ordenó un rediseño más sustancial, lo que resultó en el Sd Kfz 234.

Esta vez, el chasis y la suspensión fueron parte integral del casco. Se agregó una armadura más gruesa, junto con una mayor capacidad de combustible y frenos de aire.

Una de las principales razones para el rediseño fue para que el vehículo pudiera adaptarse a la lucha en condiciones más calurosas, ya que las tropas del Eje se dedicaron a luchar contra los británicos en el norte de África, un teatro donde los vehículos blindados desempeñaban un papel principal. Como resultado, el Sd Kfz 234 estaba equipado con un motor refrigerado por aire.


Sd.Kfz. 234/2 Puma


Sd.Kfz. 234 4 Pakwagen, Munster Panzermuseum, Alemania. Foto: Banznerfahrer CC BY-SA 3.0


Las tropas británicas y estadounidenses inspeccionan armas alemanas capturadas y un automóvil blindado Puma, cerca de Foy Notre Dame, el 29 de diciembre de 1944.


Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234 3 Stummel (7,5 cm KwK L 24)


Schutzpolizei delante con varios Puma Radpanzer Sd.Kfz 234 2 propagables en Bruck an der Leitha Austria. Foto: AndreasJonke CC BY-SA 4.0

Los problemas con este motor ralentizaron el desarrollo del vehículo y para cuando estuvo listo, la campaña en el norte de África había terminado, gracias en parte a la llegada de las fuerzas estadounidenses. Pero el Sd Kfz 234 todavía encontró un lugar útil para luchar contra los soviéticos.

Los vehículos blindados de ocho ruedas de Alemania se encontraban entre los mejores vehículos de guerra del país, utilizados ampliamente y con eficacia en campañas en toda Europa.

Guerra Fría: Tanques pesados experimentales soviéticos

Inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, vehículos pesados ​​pesados ​​experimentales soviéticos

Weapons and Warfare




Tanque pesado soviético IS-4


Tanque pesado soviético IS-6

Dos versiones de un prototipo de destructor de tanques ruso de la Segunda Guerra Mundial basado en el arma de asalto ISU-152. El objetivo era colocar un arma antitanque lo suficientemente pesada como para lidiar con los tanques alemanes más pesados ​​como el Tiger II, JagdTiger y cualquier tanque potencialmente más grande que los rusos pensaran que podría estar trabajando con los alemanes. El primer prototipo ISU-152-1 (Object 246) se desarrolló en abril de 1944 y montó el cañón de cañón largo BL-8. El rendimiento no cumplió con las expectativas, por lo que el arma fue modificada. En agosto de 1944, un segundo prototipo ISU-152-2 (Objeto 247) reemplazó al BL-8 con el BL-10 mejorado y ligeramente acortado. No fue aceptado en servicio porque la vida útil del barril todavía no era lo que los diseñadores querían que fuera. El poder penetrante y la precisión aún no cumplían con las expectativas, por lo que el arma fue nuevamente enviada para mejoras, pero la guerra terminó antes de que esto se completara.



El cañón autopropulsado Object 704 era un tanque prototipo que utilizaba elementos tanto los tanques IS-2 como IS-3. Fue diseñado para transportar el obús de cañón ML-20SM modelo 1944 de 152.4 mm, con una longitud de cañón de más de 4.5 metros (29.6 calibres) y sin freno de boca. Tenía un alcance máximo de 13,000 metros. El arma autopropulsada llevaba 20 rondas de dos piezas (proyectil y carga), perforaciones de blindaje y municiones altamente explosivas. La ronda perforadora de blindaje, que pesaba 48.78 kg, tenía una velocidad de boca de 655 m / s. La velocidad de disparo fue de 1-2 disparos / min. El armamento secundario del vehículo de combate consistía en dos ametralladoras DShK de 12.7 x 108 mm, una antiaérea y una coaxial.
En muchos sentidos, era superior al ISU-152 con una armadura más gruesa y bien angulada, sin sacrificar mucho en términos de movilidad que era comparable al ISU-152. En algunos lugares, especialmente en el manto, el grosor de la armadura podría alcanzar los 320 mm, lo que lo convierte en el arma de asalto soviética mejor protegida de la Segunda Guerra Mundial. Construido en 1945 en la planta de Chelyabinsk Kirovsk. Se desarrolló un prototipo del Objeto 704, que se encuentra hoy en el Museo del Tanque Kubinka en Rusia.

Sin embargo, hubo numerosos problemas que vinieron con el tanque. Observe en la imagen que la pistola carecía de un freno de boca. Esto aumentó notablemente el retroceso del arma. Combinado con la armadura inclinada que redujo el espacio en el compartimiento de combate, complicó significativamente el trabajo para la tripulación.

Esta fue la razón principal por la que no se usó el tanque. Aunque en papel, el tanque parecía superior al ISU-152, obtuvo esas ventajas a costa de la ergonomía.

El ejército soviético continuó desarrollando tanques pesados ​​con armaduras aún más gruesas. El más significativo de ellos fue el IS-3, que surgió de la experiencia de la Batalla de Kursk de 1943. Esta batalla enfatizó la importancia de la armadura frontal y condujo al diseño del IS-3, que en realidad era un IS-2 pero con una torreta y un frente de casco balísticamente mucho mejor formados. La armadura del IS-3 tenía en realidad 120 mm de grosor en la parte delantera del casco, pero debido a la forma en que estaba en ángulo era equivalente a unos 330 mm contra proyectiles perforantes convencionales, que era más que la armadura de cualquier tanque producido antes de su apariencia.

El desarrollo del IS-3 comenzó en 1944 y se puso en producción a una velocidad notable a principios de 1945. Pero solo unos pocos se completaron cuando terminó la guerra, por lo que ninguno vio ninguna acción en él. La producción continuó hasta 1959 y totalizó 2.311 tanques.

La existencia del IS-3 se reveló al mundo exterior cuando 52 participaron en el Desfile de la Victoria Aliada en Berlín en septiembre de 1945. Después del desfile, se informa que el mariscal Zhukov, el comandante soviético en Alemania, le dijo a Stalin que el IS-3 causó una gran impresión en los observadores occidentales. De hecho, el IS-3 llegó a ser considerado la principal amenaza para los ejércitos occidentales durante los primeros días de la Guerra Fría, y como "tanques de Stalin" se convirtieron en una especie de fantasma. Sin embargo, sufrieron varias deficiencias, incluido el agrietamiento de las uniones soldadas entre sus placas de armadura, algunas de las cuales se debieron a que se apresuraron a la producción, y tuvieron que someterse a una serie de modificaciones que continuaron hasta fines de la década de 1950. Cuando finalmente se usaron en combate, también demostraron ser menos formidables de lo esperado. Este fue el caso en 1956, cuando algunos fueron destruidos en las calles de Budapest durante el levantamiento húngaro, y cuando las fuerzas israelíes destruyeron o capturaron 73 de los 100 IS-3 que el ejército egipcio empleó durante la Guerra de los Seis Días de 1967.

El IS-3 fue seguido después de la Segunda Guerra Mundial por el desarrollo de otros tanques pesados. Primero vino el IS-4, que también estaba armado con un cañón de 122 mm pero tenía una armadura frontal más gruesa, como resultado de lo cual pesaba 60 toneladas en comparación con las 46.5 toneladas del IS-3. Fue producido entre 1947 y 1949, pero se cree que solo se construyeron unos 200. Luego vino el IS-6, que era esencialmente un IS-4 pero con una transmisión eléctrica en lugar de mecánica. Resultó un fracaso. El tercer tanque que se construyó fue el IS-7, que estaba armado con un arma de 130 mm más potente basada en un arma naval. Pesaba 68 toneladas, lo que lo convirtió en el tanque más pesado construido en la Unión Soviética. El diseño del IS-7 se inició en 1945 y una serie de cuatro se completó en 1948, pero después de los accidentes durante los ensayos, se abandonó su desarrollo.

Ametralladora: MG 42, el zumbido de Hitler

El zumbido de Hitler: el impresionante MG 42 con imágenes geniales

Micheal Chimaobi Kalu || WHO


Un paracaidista alemán MG 42 montado en un trípode Lafette 42 con mira telescópica MG Z 40 conectada. Bundesarchiv, Bild 101I-587-2253-17 / Schneiders, Toni / CC-BY-SA 3.0

Cuando los soldados estadounidenses vieron por primera vez el MG 42, se burlaron de las piezas de acero estampadas de la ametralladora. Pero el MG 42 estaba lleno de sorpresas. Aquellos que lo usan podrían reducir y suprimir rápidamente las fuerzas enemigas con una tenacidad excepcional.

Después de algunos encuentros con la ametralladora alemana, el ejército de los EE. UU. Intentó producir el T24, que era casi una copia exacta del MG 42. Desafortunadamente, el T24 fue una decepción vergonzosa y nunca se usó.

Pero con el impresionante rendimiento del MG 42, Estados Unidos no sería el único país en intentar copiar la ametralladora alemana.


Prototipo de ametralladora estadounidense T24 montado en un trípode

La MG 42 era una espectacular ametralladora de uso general (GPMG) producida y utilizada por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.

Hizo su entrada como reemplazo del extraordinario MG 34, que ya era la marca registrada GPMG de la Wehrmacht.


Un emplazamiento de ametralladora mediana MG34 alemán. Foto: Bundesarchiv - CC-BY SA 3.0

El MG 34 tenía un diseño altamente innovador. Fue construido sobre la base de la nueva filosofía de la Alemania nazi "un arma para todos". Introdujo un lado completamente nuevo a la potencia de fuego automática. El arma ganó los corazones del personal en el ejército alemán con su impresionante combinación de versatilidad, confiabilidad y dominio en las posiciones de ataque y defensa.


Soldados alemanes con un MG 34 en Francia, 1944. Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0386-15 / Jesse / CC-BY-SA 3.0

Sin embargo, el MG 34 estuvo plagado por su alto costo de producción y las bajas tasas de producción que resultaron de su ingeniería de precisión y el uso de aleaciones de metal de alta calidad relativamente escasas.

El MG 34 había establecido una barra alta. Para que la Alemania nazi mantuviera una alta probabilidad de éxito en la guerra, necesitaba una nueva variedad de GPMG que tuviera las cualidades del MG 34 pero con menores costos.


Infantería alemana con un MG 34, Grupo de Ejércitos Centro, Batalla de Rzhev, verano de 1942. Foto: Bundesarchiv, Bild 183-B21964 / Lachmann / CC-BY-SA 3.0

Estos requisitos dieron lugar a la MG 42.

Al igual que su predecesor, el MG 42 empleó un cartucho Mauser de 7.92 x 57 mm, junto con sistemas de operación de enfriamiento por aire y retroceso. Pero este GPMG fue especial porque hizo más que igualar el alto rendimiento del MG 34.


Clip de separador Karabiner 98k con cinco cartuchos Mauser de 7.92 × 57 mm

Fue más barato de construir, lo que permitió una reducción del 24% en los costos de producción. Su tasa de producción de 75 horas hombre fue un 50% más rápido de construir que la de su predecesor. También era más tolerante al barro y la suciedad que el MG 34, bastante temperamental.

De hecho, el MG 42 fue un digno sucesor.


Bunker ametralladora MG42 alemana en la playa de Omaha, Normandía, Francia - 1944.

Durante la guerra, la fabricación del MG 42 fue manejada por varias compañías. Estos incluyeron al diseñador original Großfuß, junto con Mauser-Werke, Gustloff-Werke y algunos otros. Se registró una producción total de 400,000 unidades desde 1942 hasta 1945.

El MG 42 era conocido por su capacidad para disparar entre 1.200 y 1.500 disparos por minuto. Esta es una de las tasas de disparo de ametralladoras más altas registradas en la Segunda Guerra Mundial. La única ametralladora aliada que superó el índice de disparo del MG 42 fue el ShKAS de los soviéticos.


La ametralladora doble ShKAS como arma antiaérea en Lappeenranta.

Cuando el MG 42 hizo su debut en la guerra, los soldados aliados se familiarizaron rápidamente con el sonido distintivo de la ametralladora. Acuñaron el nombre de "Buzzsaw de Hitler" como un sobrenombre para esta impresionante arma enemiga.

El MG 42 fue extremadamente efectivo para proporcionar fuego de supresión, y forzó fácilmente a las tropas enemigas a zambullirse para protegerse cada vez que fue disparado.


Un soldado alemán de las Waffen SS involucrado en intensos combates en y alrededor de la ciudad francesa de Caen a mediados de 1944. Lleva un MG 42 configurado como arma de soporte ligera con un bípode plegable y un contenedor desmontable de tambor de correa de 50 balas. Bundesarchiv - CC-BY SA 3.0

Como ametralladora de uso general, desempeñaba un papel de soporte de ametralladora ligera y un papel de soporte de ametralladora mediana. Su peso ligero y facilidad de configuración fue un atributo invaluable que hizo que el MG 42 fuera altamente eficiente en posiciones de ataque y defensa.

Sin embargo, el MG 42, a pesar de sus características impresionantes, tenía sus obstáculos.


Paracaidistas alemanes con MG 42, Normandía. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de

Era propenso al sobrecalentamiento, lo que hacía que el arma no fuera segura para disparar rápidamente durante largos períodos. Después de unas 150 rondas, un miembro de la tripulación de una ametralladora tendría que abrir la escotilla lateral para reemplazar su cañón sobrecalentado.

Además, debido a su alta velocidad de disparo, la munición se agotó fácilmente durante el fuego sostenido. Algunos sintieron que desperdiciaban balas durante el fuego sostenido ya que los objetivos siempre se zambullían para cubrirse al sonido de la ametralladora.


MG 42 montado en un trípode Lafette 42 con mira telescópica MG Z 40 conectada. Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-587-2253-17 / Schneiders, Toni / CC-BY-SA 3.0.

Debido a los resultados decepcionantes del fuego sostenido y el gasto "intolerable" en el que incurrió este método, los oficiales militares alemanes dictaminaron que no deberían dispararse más de 250 disparos por minuto en una sola ráfaga. Además, cuando el fuego sostenido fuera inevitable, no deberían dispararse más de 350 disparos por minuto.

Tanto para las funciones de ametralladora ligera como mediana, sus operadores recibieron capacitación adicional para permitirles disparar con mayor precisión en ráfagas cortas.


Dos combatientes de la resistencia austriaca con ametralladoras alemanas MG-42


Un soldado australiano con una ametralladora MG 34 alemana capturada. 25 de julio de 1942


Los paracaidistas alemanes convierten cada ruina en Cassino en una fortaleza. Defiéndelo con ametralladoras MG-42, morteros e incluso tanques. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de


Un paracaidista alemán coloca su ametralladora pesada MG-42 en una montura. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de



El MG 42 montado en el trípode Lafette 42

Los aliados produjeron variantes del MG 42 en un intento por replicar su desempeño tanto durante como después de la guerra. Dichas variantes incluyen el MG 42 de fabricación finlandesa junto con el MG 3, el MG 51, el M 53, el M 74, el SIG MG710 y el T24.

Aunque la guerra finalmente terminó con la cara de la Alemania nazi en la tierra, surgieron algunas armas como prueba del ingenio sobresaliente del país en la producción de armas. No hace falta decir que el MG 42 fue uno de ellos.

Fusil de asalto: Enfield L85A1, el peor fusil de combate moderno

Lanzagranadas: Norinco LG4 (China)

Lanzagranadas revolver NORINCO LG4

Lanzagranadas revolver NORINCO LG4
Calibre: 40 mm (40 × 46 LV)
Longitud: 726 mm
Peso: 5.8 kg
Alcance efectivo máximo: 400 metros.
Capacidad: 6 tiros
El lanzador de granadas LG4 NORINCO es un arma de mano diseñada para usarse contra la fuerza de trabajo enemiga, vehículos ligeros y estructuras. Está destinado a ventas de exportación y puede disparar la mayoría de los tipos de granadas de granada de baja velocidad (40x46 mm LV) estándar de la OTAN.

A diferencia de la mayoría de los lanzadores de granadas de revólver, LG4 emplea un mecanismo operado por gas para rotar el cilindro después de cada disparo; También presenta un mecanismo de indexación automática que alinea la cámara de disparo del cilindro con el orificio del cañón antes de cada disparo. Trigger es del tipo de doble acción solamente. El lanzador es de tipo rotura abierta, con pestillo en la parte superior y eje giratorio para el marco frente al protector del gatillo. Para la recarga, la parte superior del bastidor con cilindro y barril se inclina hacia adelante y hacia abajo, dejando al descubierto la parte trasera del cilindro de 6 disparos y expulsando automáticamente las cajas de cartuchos gastadas. Nuevas rondas se cargan una por una en cámaras vacías, y el arma está cerrada. Los muebles estándar incluyen agarre hacia adelante y una culata de hombro lateral esqueletizada. El lanzagranadas LG4 está equipado con miras plegables de hierro tipo escalera, y también puede estar equipado con miras de punto rojo instaladas en un soporte ajustable de rango especial sobre el riel integral Picatinny.

Fusil de asalto: Dragunov MA (Rusia)

Rifle de asalto compacto Dragunov MA

 Modern Firearms


El rifle de asalto compacto Dragunov MA es un arma experimental, desarrollada alrededor de 1979 en Izhevsk por Evgenij Dragunov, mejor conocido por diseñar el rifle de francotirador SVD. Muchas fuentes se refieren a MA como el candidato para el programa de I + D "moderno" que resultó en la adopción del fusil de asalto compacto Kalashnikov AKS-74U. Sin embargo, de hecho, MA fue diseñado y creado bajo un programa separado de I + D destinado a estudiar el uso extensivo de polímeros y plásticos contemporáneos en el diseño de piezas y componentes principales de armas pequeñas.


Rifle de asalto compacto Dragunov MA

El rifle de asalto compacto Dragunov MA nunca pasó de la etapa de prototipo, porque los materiales de polímero contemporáneos aún no estaban a la altura de los requisitos muy exigentes del ejército soviético. Sin embargo, cuatro décadas después, el concepto básico de este rifle resucitó en un prototipo MA de nombre similar, que más tarde se convirtió en fusiles de asalto compactos AMB-17 de 5,45 mm y 9 mm AMB-17 del grupo Kalashnikov.


Rifle de asalto compacto Dragunov MA

El fusil de asalto compacto Dragunov MA es un arma operada por gas, disparando desde un cerrojo cerrado. Cuenta con pistón de gas de carrera corta sobre el cañón, y bloqueo de perno giratorio, con perno de tres orejetas. El receptor superior está hecho de chapa de acero y tiene una sección transversal en forma de "U" invertida. El receptor inferior, junto con la empuñadura de pistola y la carcasa del cargador, está hecho de plástico marrón reforzado con fibra y está articulado al receptor superior en la parte delantera. El grupo de pernos "cuelga" debajo del receptor superior en sus rieles laterales. El rifle está equipado con una mira trasera abatible del tipo de dioptrías y una culata plegable superior, hecha de acero estampado. La palanca selectora manual de seguridad / incendio se encuentra a la derecha, delante y encima del gatillo. El rifle MA era compatible con todas las revistas de tipo AK-74, pero Dragunov también desarrolló una revista especial de 20 balas, hecha del mismo plástico impregnado de fibra marrón que el receptor inferior.

Rifle de asalto compacto Dragunov MA



Nombre de texto completo Dragunov MA fusil de asalto compacto (URSS)
Cartucho calibre 5.45x39 7N6 7N10 7N22 7N24
Tipo de acción fuego selectivo
Longitud total, mm 735
Longitud, plegada, mm 500
Longitud del cañón, mm 212
Peso vacío, kg 2.5
Capacidad del cargador, tios 20, 30
Velocidad cíclica de fuego, disparos / min 800

Emerge el reemplazante del Dragunov

El rifle de francotirador de Chukavin se prepara para lanzarse en una serie

Foto: Agencia Federal de Noticias - Andrey Soyustov
Polit Expert




La producción en serie del rifle de francotirador Chukavin, diseñado para reemplazar el ya legendario SVD, se lanzará en los próximos dos años. Dicha información fue compartida con RIA Novosti por el diseñador jefe de la empresa Kalashnikov, Sergey Urzhumtsev.

El trabajo de diseño y desarrollo sobre las especificaciones tácticas y técnicas de las estructuras de poder de la Federación de Rusia se estableció en 2017. Desde entonces, Kalashnikov ha estado resolviendo estos problemas. La preocupación debería hacer frente a todo el volumen de trabajo durante los próximos dos años. Después de eso, se establecerá la producción en serie de nuevas armas con la posterior transferencia de muestras a los clientes.

Esto también se aplica a las armas tácticas de francotirador. En particular, estamos hablando del rifle Chukavin (microondas), un interés en el que se muestran todas las agencias policiales. Sin embargo, el Ministerio de Defensa de RF es el cliente clave y planea reemplazarlo con el SVD, que no ha mejorado ni mejorado desde 1963.

"Por lo tanto, el diseño está destinado a reemplazar el rifle SVD Dragunov en todas las unidades de combate", dijo Urzhumtsev.

Tenga en cuenta que el microondas es el último desarrollo de la preocupación Kalashnikov. Se puede fabricar en tres calibres: .338 Lapua Magnum (8.6x70 mm), 7.62x51 OTAN (también conocido como .308 Win. - Aprox. Ed.) Y 7.62x54R. Colocar la culata, el receptor y el cañón al mismo nivel permitió reducir el lanzamiento de armas pequeñas. Además, el rifle está equipado con un riel Picatinny, lo que permite instalar cualquier accesorio en él.

Para el centésimo aniversario de Mikhail Kalashnikov, la preocupación mostró una de las primeras copias del legendario AK-47. El diseñador mismo explicó la increíble popularidad de su creación por el hecho de que fue desarrollada por un soldado, no un científico ...