viernes, 21 de febrero de 2025

MBT: Panzer 61 (Suiza)

Panzer 61






El Panzer 61 fue un tanque medio suizo de la Guerra Fría, el cual posteriormente fue re-clasificado como tanque de combate principal de segunda generación. El tanque pesaba 36,5 toneladas y era motorizado por un motor diésel de 630 hp, el cual le permitía alcanzar velocidades de 50 km/h. El armamento principal del Panzer 61 fue un cañón de 105 mm.

En servicio 1965–1994 - 1994
Operadores Bandera de Suiza Suiza
Historia de producción
Diseñada 1950s
Fabricante Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun
Producida 1965–1967
Cantidad 150
Especificaciones
Peso 39 toneladas
Longitud 9.45 m
Anchura 3.06 m
Altura 2.72 m
Tripulación 4
Blindaje hasta 120mm de blindaje homogéneo laminado
Motor Mercedes-Benz V-8 diésel
630 hp
Velocidad máxima 55 km/h



Historia y desarrollo

Durante la primera mitad de la década de 1950 el Ejército Suizo intentó comprar tanques modernos para reforzar sus fuerzas armadas, lo cual les fue imposible debido al estallido de la Guerra de Corea. Como solución parche, el Ejército Suizo compró a Francia algunos tanques ligeros AMX-13 y decidió desarrollar un tanque medio nacional.

El primer prototipo y los vehículos de producción fueron designados Panzer 58. El primer prototipo Panzer 58 montaba un cañón suizo de 90 mm con ánima rayada, el segundo Panzer 58 fue equipado con un Ordnance QF 20 pounder británico y el tercer prototipo, junto con el modelo de producción, fueron equipados con un Royal Ordnance L7 de 105mm con ánima rayada.1​ El Panzer 58 era bastante similar a un modelo de preproducción del mejorado Panzer 61, y en 1961 el parlamento suizo aprobó la producción de 150 unidades de este blindado. Los vehículos fueron entregados entre 1965 y 1967, siendo producidos en Thun por Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (hoy en día RUAG Land Systems).



El cañón de 20 mm se utilizó en el primer Centurion y se consideró deficiente años antes.
El modelo Panzer 68/88 resolvió la mayoría de los problemas del 68. Pero los diseños de tanques habían avanzado. El Leopard 2 se consideró una mejor opción que diseñar uno propio.
Tanto el Panzer 61 como el 68/88 se adaptaron a la topografía de Suiza. Eran más pequeños y más ágiles para atravesar sus montañas y valles.

Desde 1967 a 1994 (cuando el último batallón de Panzer 61 fue re-equipado con tanques más modernos), los Panzer 61 fueron mejorados y se les reacondicionó con tecnología del Panzer 68, su sucesor. Entre otras mejoras, en la versión AA9 del Panzer 61 el cañón automático de 20 mm fue reemplazado con una ametralladora coaxial de 7.5 mm.


Panzer 61 en el Museo de Tanques de Thun, Suiza


Panzer 61 en el Museo Yad La-Shiryon, Israel.


Legado

El chasis formó la base del cañón autopropulsado Panzerkanone 68, el prototipo del vehículo de recuperación blindado Entpannungspanzer 65, y el prototipo inicial del Brückenlegepanzer 68. Las ruedas y las orugas del Panzer 61 también fueron utilizados en el Zielfahrzeug 68, un tanque para práctica de tiro.

En la cultura popular

Dos Panzer 61 fueron "maquillados" para asemejarse al Panzer III, un tanque alemán de la Segunda Guerra Mundial, y fueron utilizados en la película Enemy at the Gates. Estas réplicas también aparecieron en All the Queen's Men y en Defiance.




jueves, 20 de febrero de 2025

Lanzagranadas: Pruebas con el Pindad SPG1A-V4 de 40mm

PT Pindad implementa la certificación Kal SPG1A-V4. 40 mm






Implementación del proceso de certificación SPG1A-V4 cal. 40 mm (todas las fotos: Pindad)

El Director de Tecnología y Desarrollo, Prima Kharisma, recibió la visita del Jefe del Centro de Información y Comunicaciones del Ministerio de Defensa, Primer Mariscal TNI Arif Andrijanto, en el contexto de la implementación del proceso de certificación SPG1A-V4. 40 mm y revisó las instalaciones de producción de la empresa el 12 de febrero de 2025. Luego, al día siguiente, el 13 de febrero de 2025, se llevó a cabo la prueba de funcionamiento del SPG1A-V4 con el equipo de pruebas en Cipatat.



El SPG1A-V4 es un lanzagranadas de calibre 40 mm, montado en el rifle de asalto SS2-V4.



El sistema operativo de disparo del SPG1-V4 es de freno abierto, de un solo disparo con un alcance máximo de disparo de 350 m y una velocidad de 75 m/segundo.



Las municiones compatibles con el SPG1-V4 incluyen Practice HE (alto explosivo), HEDP (alto explosivo de doble propósito), Illum, Tear Gas y Baton.

Calibre SPG1-V4. 40 mm


Es un lanzagranadas que puede lanzar granadas con un calibre de 40 mm. Para su uso, este lanzagranadas está montado en el rifle de asalto SS2 con la variante V1.


Calibre SPG1-V4 40 mm (foto: Pindad)

La distancia de lanzamiento puede alcanzar los 350 metros con una velocidad de 75 m/s. El mecanismo de disparo se realiza uno a uno mediante carga manual.


Pindad

miércoles, 19 de febrero de 2025

Camión blindado: Panther (Israel)

Israel: Panther, nuevo vehículo blindado de transporte de personal multipropósito para las FDI.


La División de Tecnología y Logística de las FDI ha completado el desarrollo de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal apodado Panther, que se utilizará para operaciones de enfrentamiento de baja intensidad en curso, informa Yoav Zitunforsem.
Army Recognition




Vehículo blindado multipropósito Panther (Fuente de la imagen: Yoav Zitun)

La División de Tecnología y Logística de las FDI ha completado recientemente el desarrollo de un nuevo vehículo blindado de combate, el Panther, para misiones de seguridad rutinarias en varios sectores. El Panther reemplazará al Wolf, que ha sido utilizado por los batallones en las brigadas regionales durante los últimos 15 años, así como al Sparrow, la versión más pequeña de los camiones Safari de los días de la zona de seguridad en el sur del Líbano.

El segundo prototipo del Panther está realizando actualmente las pruebas finales en el extenso campo experimental de las FDI en Rishon LeZion occidental, y en los próximos meses se llevará a cabo la producción en serie de los primeros cinco vehículos Panther en las fábricas de adquisición de blindados de Tel Hashomer.



Al igual que el Wolf, basado en los Dodge o Ford estadounidenses, el Panther también se basará en una plataforma que ya utilizan 80.000 camiones Oshkosh del Ejército de los EE. UU. Cientos de estos camiones ya se han comprado para el transporte logístico en las FDI, por lo que su configuración común permitirá una reducción del 25% en los vehículos de esta familia. De hecho, el Ministerio de Defensa israelí anunció en su sitio web oficial la adquisición de 200 camiones FMTV (Familia de vehículos tácticos medianos) de la empresa estadounidense Oshkosh Defense por un contrato por valor de 200 millones de dólares.

El peso total del nuevo vehículo será de al menos 10 toneladas. La carrocería trasera estará pintada de azul y blanco y se montará en la base estadounidense. Se trata de un compartimento de combate espacioso, en el que pueden sentarse cómodamente de 12 a 14 combatientes en asientos acolchados para evitar la sobrecarga de las rodillas que ha provocado la fatiga en los asientos relativamente bajos y menos cómodos conocidos en los vehículos de combate anteriores. El compartimento también puede acomodar 6 literas en la configuración de ambulancia.

El compartimento delantero incluirá un sistema de aire acondicionado y calefacción mejorado, ventanas más anchas con una línea de visión directa y óptima hacia el exterior, ranuras de ángulo de apertura más efectivas y barras de protección diferencial contra piedras, según el nivel de amenaza.

El vehículo está pintado por fuera y por dentro con materiales especiales para el aislamiento térmico, la conservación de la temperatura y el retardo de llama, además del sellado del habitáculo, que evita que el fuego entre en él, por ejemplo, al lanzar un cóctel molotov al vehículo. Los paneles de protección están diseñados para absorber balas de armas ligeras, como ametralladoras, de hasta calibre 7,62 mm y posiblemente también .50. La protección balística se puede aumentar aún más con blindaje adicional. En ausencia de blindaje activo, el Panther probablemente también estará armado con misiles antitanque Kornet y estará preparado para la posible instalación de un soporte para ametralladora.

La velocidad del Panther probablemente estará limitada a alrededor de 55-60 km/h por razones de seguridad, a pesar de la capacidad del nuevo vehículo para viajar a 90 km/h de manera segura. El Panther tendrá conductores que hayan realizado un curso de conducción operativa. En los próximos años, las FDI producirán alrededor de 100 vehículos Panther para todos los sectores.



lunes, 17 de febrero de 2025

La importancia de la resiliencia energética en las operaciones militares

La importancia de la resiliencia energética en las operaciones militares

Cómo los ejércitos modernos están reduciendo su dependencia de combustibles fósiles mediante tecnologías limpias y sostenibles.

Por Esteban McLaren

La importancia de la resiliencia energética en las operaciones militares

La energía es un recurso esencial para las operaciones militares modernas, donde el éxito depende de la movilidad, la capacidad de comunicación y el sostenimiento de las tropas en el terreno. Tradicionalmente, los ejércitos han dependido de combustibles fósiles, pero esta dependencia conlleva riesgos logísticos y estratégicos. Las cadenas de suministro de combustible son vulnerables a ataques y su transporte puede ser costoso y peligroso, especialmente en zonas de conflicto. Para mitigar estos desafíos, las fuerzas armadas están adoptando tecnologías limpias y sostenibles que aumentan la resiliencia energética y reducen el impacto ambiental.

Dependencia de Combustibles Fósiles y Riesgos Logísticos

El transporte de combustible representa uno de los mayores desafíos logísticos en las operaciones militares. Según el Departamento de Defensa de EE. UU., el 70% del peso transportado en combate corresponde a combustible y agua. Las caravanas de reabastecimiento, que son objetivos prioritarios para los adversarios, generan una carga logística significativa y un alto riesgo para el personal. En conflictos recientes, los ataques a convoyes de combustible en Afganistán e Irak destacaron la necesidad de soluciones energéticas más seguras y autónomas.

 


Tecnologías Limpias en el Campo de Batalla

  1. Generación de Energía Solar y Eólica: Los ejércitos están invirtiendo en soluciones portátiles de energía renovable. Los paneles solares desplegables y las microturbinas eólicas permiten a las unidades generar electricidad in situ, reduciendo la necesidad de combustibles. Por ejemplo, el Ejército de EE. UU. ha probado sistemas como el Solar Portable Alternative Communications Energy System (SPACES), diseñado para alimentar equipos de comunicación en operaciones remotas.

  2. Baterías Avanzadas y Sistemas de Almacenamiento: El desarrollo de baterías ligeras y de alta capacidad ha sido crucial para las fuerzas en campaña. Estas baterías, basadas en litio y otras tecnologías avanzadas, pueden alimentar equipos electrónicos y sistemas de armas durante más tiempo, minimizando la frecuencia de reabastecimiento. La integración de sistemas de almacenamiento portátiles con fuentes renovables asegura un suministro constante de energía incluso en condiciones climáticas adversas.

  3. Sistemas de Energía Híbrida: Los vehículos militares están siendo equipados con motores híbridos que combinan combustibles fósiles con electricidad generada a bordo. Esto no solo reduce el consumo de combustible, sino que también permite a los vehículos operar de manera más silenciosa, una ventaja táctica en misiones de reconocimiento y sigilo. Por ejemplo, el Ejército Británico ha experimentado con vehículos eléctricos en ejercicios para evaluar su efectividad en el campo.

  4. Combustibles Sintéticos y Biocombustibles: Las fuerzas armadas están explorando el uso de combustibles alternativos, como biocombustibles derivados de algas o residuos agrícolas. La Marina de los EE. UU. ha liderado este esfuerzo con su programa Great Green Fleet, una flota impulsada parcialmente por biocombustibles sostenibles.

Ventajas Estratégicas y Medioambientales

La adopción de estas tecnologías no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también refuerza la sostenibilidad de las operaciones militares. Las fuentes de energía renovable y los sistemas híbridos reducen las emisiones de carbono, alineando las fuerzas armadas con objetivos ambientales globales. Además, la capacidad de generar energía en el terreno disminuye la dependencia de cadenas logísticas vulnerables, otorgando a las tropas mayor autonomía y flexibilidad.

 


Futuro de la Resiliencia Energética

En los próximos años, se espera que los avances en inteligencia artificial y automatización se integren con sistemas de energía sostenible para optimizar el consumo y la generación. Los sensores inteligentes podrían monitorear las necesidades energéticas en tiempo real, redistribuyendo recursos de manera eficiente. Además, el desarrollo de reactores nucleares portátiles, como el Project Pele del Departamento de Defensa de EE. UU., promete una fuente de energía constante y de larga duración para bases avanzadas.

En conclusión, la transición hacia tecnologías limpias y sostenibles está redefiniendo la logística militar y fortaleciendo la resiliencia energética en el campo de batalla. Estas innovaciones no solo mejoran la seguridad de las operaciones, sino que también posicionan a los ejércitos modernos como actores clave en la transición hacia un futuro más sostenible.


 

domingo, 16 de febrero de 2025

Subfusil: Metralletas Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla»

Metralleta Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla» (Argentina)


Modern Firearms


 

 

La metralleta Ballester-Rigaud, también conocida como metralleta HAFDASA «La Criolla», fue una de las primeras armas de esta clase producidas en Argentina. Fue diseñada por Arturo Ballester y Rorice Rigaud, quienes trabajaban para la fábrica privada HAFDASA (Hispano-Argentina Fábrica de Automóviles SA). Dependiendo de la fuente, estas armas fueron introducidas a fines de la década de 1930 o fines de la década de 1940. La primera versión parece ser más realista.


Una de las primeras metralletas Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla»

En lugar de una sola metralleta, la Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla» era una familia completa de metralletas y carabinas semiautomáticas, construidas con el mismo mecanismo pero con diferentes longitudes de cañón y accesorios. Se fabricaron relativamente pocas de estas armas, pero algunas ametralladoras HAFDASA «La Criolla» C4 fueron utilizadas por la Guardia Presidencial de Argentina en la década de 1950. Algunas ametralladoras «La Criolla» también fueron utilizadas por el Ejército y la Marina argentinos.



Una ametralladora Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla» superviviente con una culata de aleación de aluminio pintada

La ametralladora Ballester-Rigaud era un arma sencilla de retroceso que disparaba a cerrojo abierto. Según la variante en particular, era un arma de fuego selectivo o una carabina semiautomática. El cajón de mecanismos estaba hecho de acero, pero la carcasa, lo más inusual, estaba fabricada con una fundición de aleación de aluminio, que podía dejarse «en blanco» o pintarse de diferentes colores. La culata estaba hecha de aluminio o madera; también había algunas variantes compactas «sin culata» con cañones cortos.



Subfusil Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla» con culata alternativa

La característica más distintiva del subfusil Ballester-Rigaud era su sistema de alimentación y cargador. Utilizaba cargadores gemelos con compartimentos independientes ensamblados uno al lado del otro en una carcasa común. Cada compartimento tenía su propio resorte y seguidor, y contenía 20 cartuchos de munición .45 ACP o 25 cartuchos de munición 9x19 mm, para una capacidad total de 40 o 50 cartuchos. Como el arma solo podía alimentarse desde un compartimento a la vez, todo el conjunto del cargador podía girarse lateralmente desde la posición vertical y fijarse allí, de modo que un compartimento específico quedara alineado con el cerrojo y el cañón. Una vez que este compartimento estaba vacío, el usuario podía soltar un pestillo y girar el cargador a través de la vertical, de modo que el segundo compartimento pudiera usarse para alimentar el arma. Por lo tanto, cuando se miraba desde el frente, el cargador siempre estaba ligeramente inclinado desde la vertical hacia un lado, izquierda o derecha. El alojamiento del cargador era necesariamente ancho y presentaba una cubierta antipolvo con bisagras.



Subametralladora HAFDASA «La Criolla» / Ballester-Rigaud, vista del alojamiento del cargador y un cargador doble autóctono


Un cargador patentado de 40 cartuchos (2×20 .45ACP) para una subametralladora HAFDASA «La Criolla» / Ballester-Rigaud

Las primeras variantes de la subametralladora Ballester-Rigaud / HAFDASA «La Criolla» estaban equipadas con miras de hierro ajustables, pero la mayoría de las versiones estaban equipadas con miras fijas, puestas a cero en la fábrica para un alcance de 100 metros.

Subfusil Ballester-Rigaud / Subfusil HAFDASA «La Criolla», características básicas

Calibre: .45ACP o 9x19mm Luger
Longitud: 780 mm (HAFDASA «La Criolla» versión C4)
Longitud del cañón: 292 mm
Peso: 3,2 kg sin cargador (con culata de aleación de aluminio)
Capacidad del cargador: 2×20 (.45ACP) o 2×25 (9x19mm) cartuchos
Cadencia de tiro: 600 cartuchos por minuto

sábado, 15 de febrero de 2025

Guerra de Secesión: La guerra de trincheras

Guerra de trincheras en 1865

War History


 
Parte de las elaboradas obras confederadas en las afueras de Petersburg, después de su evacuación en abril de 1865; tales trincheras se extendían por muchas millas en ambas direcciones.

Después de una serie de enfrentamientos, surgió un estado de asedio mutuo cuando el Ejército del Potomac se encontró con el Ejército de Virginia del Norte en la región de un cruce de caminos conocido como Cold Harbor. Una vez más, las tropas de la Unión se atrincheraron inmediatamente después de descubrir las trincheras confederadas. Y una vez más, los ataques a las trincheras confederadas fueron todos asaltos frontales, ejecutados en oleadas. Un gran asalto de la Unión se lanzó el 3 de junio. Allí donde las tropas de la Unión vacilaron al ser alcanzadas por el fuego confederado, se atrincheraron. Cuando algunas tropas federales cruzaron la tierra de nadie, atravesaron las empalizadas defensivas, subieron al parapeto de las trincheras confederadas y saltaron para participar en la lucha cuerpo a cuerpo, se perdió por completo toda apariencia de orden. Algunos lograron entrar en las posiciones confederadas y avanzar hacia la retaguardia enemiga. Una vez más, un contraataque oportuno los hizo retroceder. En otros lugares, el fuego a corta distancia destruyó las filas de las tropas de la Unión que atacaban. Sin embargo, en lugar de que ninguno de los dos bandos hiciera ningún tipo de progreso, comenzó a producirse un punto muerto. Las bajas fueron incluso mayores que durante el ataque a Mule Shoe: unos 3.500 federales en una hora de combate. Fue una derrota profundamente traumática, cuya causa fue una mala planificación, así como la persistencia de Grant en enfrentarse al Ejército de Virginia del Norte en una serie de asaltos frontales.

Sin embargo, la diferencia significativa en esta batalla fue que las tropas de la Unión se atrincheraron donde se las detuvo, en lugar de retroceder a sus posiciones originales. Como esto lo hizo un gran número de tropas, se cavó una nueva línea de trincheras, más cerca de la línea enemiga. En muchos lugares, la profundidad de la tierra de nadie no era ahora más de 40 yardas. La nueva línea federal pronto fue tan fuerte como su línea de partida y tan fuerte como las trincheras confederadas que tenían frente a ellos. Aunque nunca había sido la intención de Grant que sus tropas sitiaran a los confederados, eso fue lo que sucedió durante la mayor parte de diez días. Parte de la razón para esto fue finalmente la decisión de Grant de transferir su foco de operaciones a Petersburg. Durante varios días durante la primera semana de junio, tanto los confederados como los federales reforzaron sus trincheras y, en algunos lugares, cavaron pozos para fusileros frente a sus posiciones principales, que luego se ampliaron para formar trincheras, pero los federales fueron especialmente asiduos. Las redes crecieron en cada lado a medida que se cavaban trincheras de comunicación, se construían reductos y se añadían refugios a prueba de bombas. Algunas trincheras zigzagueaban para evitar ser enfiladas, mientras que otras trincheras de comunicación se cubrían para ocultar el avance hacia la línea del frente. También se construyeron emplazamientos de armas y se cavaron túneles para los puestos de piquete para que las tropas pudieran moverse hacia y desde ellos con seguridad. Las líneas secundarias en las redes de trincheras eran esenciales debido al alcance de las balas de fusil. Cualquiera que se encontrara en toda la profundidad de la zona defensiva era vulnerable al fuego enemigo, por lo que era esencial cavar trincheras detrás de la línea del frente. Algunas no eran más que fosos de refugio y trincheras cortas, sin conexión con las trincheras principales mediante trincheras de comunicación. Algunas trincheras eran lo suficientemente profundas como para que un hombre pudiera mantenerse de pie sin exponer su cabeza, mientras que otras no eran más que rasguños superficiales. Esto se convirtió, por un corto tiempo, en un asedio mutuo y, por lo tanto, en la encarnación de la guerra de trincheras. Mientras tanto, se intercambiaban fuego de artillería, morteros y fusiles esporádicamente durante todo el proceso de construcción. Los francotiradores o tiradores de primera se posicionaban en las troneras y eliminaban al enemigo cuando este se exponía trabajando, cruzando terraplenes mal construidos o al aire libre, incluso de noche cuando brillaba la luna. Sus actividades nunca cesaban, en parte porque nunca les faltaban objetivos y en parte porque las líneas estaban muy cerca; 125 yardas o incluso 40 yardas no eran infrecuentes.



Parte del proceso consistía en participar en operaciones de asedio convencionales y fue con esta idea que los federales comenzaron a cavar hacia las líneas confederadas y a construir paralelos. El propósito de esto era acercar a las tropas al enemigo antes de lanzar un asalto. La mayor parte de este trabajo se realizó en el flanco sur de la línea, pero se llevó a cabo a lo largo de toda la línea federal. Mientras los hombres cavaban, los confederados les disparaban, día y noche. En una desviación significativa de la práctica convencional, gran parte de la excavación de minas de savia hacia los confederados se realizó sin el uso de un rodillo de savia que, una vez detectado, delató el juego, porque los federales estaban muy cerca de las posiciones confederadas. En cambio, los hombres pasaron por encima del parapeto en la oscuridad y cavaron sin la protección del rodillo, hacia el enemigo, de vuelta a la línea federal y hacia afuera para formar un paralelo. Aunque esto no era en sí mismo novedoso, ya que el método estaba claramente establecido en los manuales, era inusual y en la noche del 5 de junio, un destacamento del Batallón de Ingenieros de los EE. UU., ayudado por soldados de infantería, comenzó el trabajo preliminar en una mina bajo la línea confederada. La noche siguiente, comenzaron a excavar la galería. Pero la mina nunca se terminó. Después de varios días, y antes de que se terminara el atrincheramiento y la extracción de minas, Grant ordenó que se detuvieran todos los trabajos de asedio. El foco del ataque ahora sería Petersburg. Durante los siguientes cinco días, tanto las tropas confederadas como las de la Unión permanecieron en sus líneas y los muertos permanecieron donde habían caído. En el calor del verano, los cuerpos se descompusieron rápidamente y el olor pronto se volvió insoportable. El 7 de junio, se acordó una tregua por la cual los muertos en tierra de nadie podrían ser enterrados sin impedimentos de ninguno de los dos lados.

Está claro que la idea de comenzar las operaciones de asedio no fue bien considerada, ya que la zona en la que estaban atrincherados los dos ejércitos estaba delimitada por ríos que dejaban poco margen de maniobra. Cruzar el río Chicahominy hacia el sur sería contraproducente y no le reportaría ningún beneficio a Grant. Pero lo peor era la naturaleza del terreno sobre el que se estaban construyendo las obras de asedio. Los confederados ocupaban las posiciones más altas, por lo que podían ver las posiciones federales desde arriba y, de hecho, dispararles; los federales tenían la desventaja de tener que luchar cuesta arriba. Un problema similar, pero a una escala mucho mayor, acosó a los británicos y franceses en la Primera Guerra Mundial.

Si bien sería exagerado afirmar que el período de diez días de guerra de trincheras en Cold Harbor fue exclusivo de los campos de batalla de la Guerra Civil, es cierto que los hombres de ambos bandos vivían, comían, trabajaban y dormían en las trincheras. Los oficiales lo tenían un poco mejor que sus hombres, ya que la mayoría tenía acceso a pequeños refugios, o refugios subterráneos, fuera de la línea del frente. Este período de estancamiento fue un avance significativo en la guerra de trincheras, que se notó en su momento y se comparó directamente con otras batallas, y especialmente con los asedios. Sin embargo, no había la sensación de que un asedio mutuo de este tipo fuera un anticipo del futuro. Una sola semana de asedio mutuo puso de relieve las dificultades prácticas de abastecer a las tropas atrincheradas con elementos esenciales como agua, alimentos y municiones. El agua era un problema particular porque sin ella la vida era insostenible, y mucho menos las operaciones militares. De hecho, no se encontró ninguna solución satisfactoria para suministrarla en grandes cantidades y algunos hombres se vieron obligados a cavar para encontrar arcilla húmeda de la que pudieran extraer algo de humedad. La salvación llegó en forma de una tormenta nocturna que inundó las trincheras, lo que puso de relieve otro problema, el de drenar el agua. Al amanecer, la preparación era la rutina normal y las unidades rotaban desde la línea del frente a la línea de apoyo cada 24 horas, una cuestión de necesidad para permitir que los hombres descansaran durante 48 horas, aunque a veces la falta de personal no permitía las rotaciones y los hombres tenían que permanecer en la línea hasta que terminaban las operaciones en Cold Harbor.

Las condiciones no eran buenas. La mayoría de las estrechas trincheras estaban abarrotadas y abarrotadas, lo que hacía casi imposible dormir. No había letrinas adecuadas y los hombres no tenían oportunidad de lavarse por falta de agua. No es sorprendente que tales condiciones fomentaran la aparición de piojos, mientras que los muertos insepultos, que yacían por todas partes, atrajeron a las ratas. Los hombres enfermaron de fiebre tifoidea y disentería debido a las condiciones insalubres. Todos estaban bajo constante estrés, ya que no había mucho respiro de los disparos o las malas condiciones, y solo los refugios a prueba de bombas ofrecían algún grado de seguridad. Un fenómeno espontáneo que se repetiría muchas veces durante la Primera Guerra Mundial ocurrió, a pesar de la corta duración del asedio mutuo: la breve tregua de vivir y dejar vivir. No solo algunos hombres de ambos bandos dejaron de disparar de repente, sino que efectivamente dejaron de guerrear hasta el punto de que otros podían entrar en tierra de nadie o exponerse por encima del parapeto sin atraer el fuego enemigo; por lo general, tal bravuconería habría sido fatal. Una razón, sin duda, para estos actos espontáneos fue el estrés. Sin embargo, la moral de ambos bandos se mantuvo alta, aunque los federales estaban menos animados debido a que no lograron tomar las posiciones confederadas y a las consiguientes bajas. Inevitablemente, hubo más bajas entre los oficiales y suboficiales porque dirigían desde el frente.