Singapur expande su centro de entrenamiento en Australia

Singapur busca ampliar el Espacio de Entrenamiento Militar en Australia


Tanques de combate principal Leopard 2SG se despliegan a una nueva posición mientras que los equipos de los vehículos de lucha Bionix infantería esperan su turno para salir de la cubierta.

Acuerdos de formación de defensa y cooperación entre Singapur y Australia parece que van a ser ampliado en el marco de Asociación Estratégica Integral Singapur-Australia (CSP) a raíz de la última ronda de conversaciones entre los líderes de defensa de ambos países.

El ministro de Defensa de Singapur Ng Ing Gallina pidió a su homólogo australiano, Marise Payne, en Sydney el 19 de noviembre antes de viajar a la zona de entrenamiento noreste Shoalwater Bay del país (SWBTA) - cerca de la ciudad de Rockhampton, en Queensland - observar las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) las tropas que participan en el ejercicio 'Wallaby' 2015: un simulacro anual practicadas desde 1990.



Un helicóptero de ataque AH-64D Apache de la Fuerza Aérea de la República de Singapur proporciona apoyo aéreo a las fuerzas de asalto terrestre.

Según un comunicado del Ministerio de Singapur de Defensa (MINDEF), Ng y Payne reiteraron el compromiso de sus gobiernos para mejorar la relación bilateral de defensa entre ambos países y para finalizar una serie de iniciativas en el marco del Memorando recientemente renovada de Entendimiento para la Cooperación en Ciencia de Defensa y la tecnología.

MINDEF declaró que las nuevas iniciativas que se están exploradas incluyen "un mayor acceso a, y la mejora de, áreas de entrenamiento", así como una mayor inteligencia y la colaboración de la seguridad.

En declaraciones a los periodistas tras un simulacro en vivo-combustión integrado entre la armadura del SAF y activos helicópteros en SWBTA el 20 de noviembre, Ng señaló que las limitaciones físicas de Singapur hacen necesario el uso de ultramar campos de entrenamiento militar para permitir a las tropas para entrenar de manera más efectiva.


Activos blindados de la SAF se preparan para disparar en una posición enemiga simulado. Debido a las limitaciones de la tierra y del espacio aéreo, el país envía regularmente su personal y equipo en el extranjero para la formación.

"Obviamente, si [el gobierno australiano] permitiría, nos gustaría más tiempo y más espacio", dijo Ng, revelando que este privilegio permitiría al SAF para desplegar más tropas reservistas para entrenar junto a los conscriptos en el futuro simulacros 'Wallaby'. El grueso de la fuerza de combate del país radica en su grupo de ciudadanos-soldados varones, que entrenan a tiempo completo durante dos años y, posteriormente, sirven en las fuerzas de reserva durante una década o más, dependiendo de sus roles.

"Este vasto terreno, [que están] cerca de tres veces el tamaño de Singapur, ofrece a nuestras [fuerzas] blindadas da oportunidades creíbles para entrenamiento realista para perfeccionar sus habilidades", añadió.

Jane's

SGM: Disparando un cañón AT M3 de 37mm

Observe el cañón antitaque de 37mm M3 americano de la Segunda Guerra Mundial

War History Online


ARMA ANTI - TANQUE 37mm M3 

El cañón de 37 mm M3 fue la primera arma antitanque dedicada enviada por fuerzas de Estados Unidos en grandes números. Introducido en 1940, se convirtió en el arma anti-tanque estándar de la infantería de Estados Unidos con su tamaño para que pueda ser arrastrado por un jeep. Sin embargo, la continua mejora de los tanques alemanes volvieron rápidamente a los 37 mm ineficaces, y en 1943 estaba siendo reemplazado gradualmente en los teatros europeos y mediterráneos por el más poderoso arma desarrollada por británicos de 57 mm M1. En el Pacífico, donde la amenaza del tanque japonés era menos importante, el M3 se mantuvo en servicio hasta el final de la guerra.

Al igual que muchas otras armas antitanque ligeras, el M3 fue ampliamente utilizado en el papel de apoyo de infantería y como un arma anti-personal, disparando rondas de alto explosivo y frasco.



Las variantes del tanque montado M5 y M6 fueron utilizados en varios modelos de vehículos blindados sobre todo en el Stuart tanque ligero M3 / M5, el Tanque Lee Medium M3, y Luz galgo Armored Car M8. Además, el M3 en su versión original fue acoplado a una serie de otros carros autopropulsados.

EA: Historia de la artillería argentina

Historia de la Artillería Argentina 
Por Brunner

Al estallar la Guerra del Paraguay el EA contaba en sus arsenales con unas 280 piezas, viejos y carcomidos tubos heredados del Virreinato del Río de la Plata, muchos de los cuales habían sido fundidos en el siglo XVII, y todos de bajo calibre, armas de avancarga, ánima lisa que disparaban proyectiles esféricos, con un alcance máximo de 300-400 metros. En 1865 se adquiere el primer cañón Krupp, de 75 mm, un modelo de montaña que se envió al frente inmediatamente siguiendo a este once piezas adicionales. 

La modernización 
Argentina fue el primer país en Iberoamérica en adoptar el sistema Krupp. Estas pocas piezas fueron reforzadas en 1871 con una cantidad de Krupp mod. 1871 de montaña de campaña, algunos obuses belgas de 80 mm-y en 1880 llegan nuevos Krupp mod. 1880 de 75 mm en modelos de campaña y de montaña. La disputa fronteriza con Chile impulsa nuevas adquisiciones: 
cañón Krupp modelo 1887 de 105 mm L.33, cañón Krupp mod. 1889 de campaña, Krupp 75 mm L.28 mod. 1895 de campaña, Krupp 75 mm L.13 mod. 1896 de montaña, Krupp 75 mm L.28 mod. 1898 de campaña, Krupp 75 mm L.13 mod. 1898 de montaña, obús Krupp 105 mm L.12 mod. 1898, cañón Krupp de sitio de 130 mm L.26 mod. 1902. 

Durante la carrera de armas que motivó la disputa fronteriza, Chile adquirió algo más d 300 piezas Krupp, la Argentina 734. Los modeos antiguos del sistema Krupp fueron modernizados en arsenales argentinos, adaptándoseles el mecanismo de cierre a tornillo Nordenfelt, que les confirió una capacidad cíclica superior a los Krupp con cierre a cuña. No sólo era este el parque de artillería mayor del cono sur: era el más moderno y el mas estandarizado. Ricchieri habia formado 15.000 artilleros en vista del conflicto que parecía inminente. En 1908, luego de un concurso de tiro celebrado en Buenos Aires, y en el que participaron numerosos fabricantes europeos, se selecciona a un modelo Krupp: lo que seria el cañón Krupp de campaña 75 mm L.30 mod. 1090. La orden inicial fue por 76 baterías (456 piezas). Chile replicó en 1910 con una orden por 180 piezas del mismo calibre mod. 1910. El gobierno argentino, en sucesivas compras incrementó el número de Krupps mod. 1909 a más de 500. A estos se suma luego el obus Krupp de campaña 150mm L.14 mod. 1911.
 
Cañón de campaña Krupp 75 mm L.30 mod. 1909

Piezas 75 m L.30 mod.1909 en revisión, en Arsenales, década de 1920

Cañón de sitio Krupp 130 mm L.26 mod. 1902-foto c. 1910. Este material fue motorizado en la década de 1920-presidencia de Alvear-cuando se adquirieron unos 200 camiones F.W.D. 4 x 4.

Dos piezas que me olvide mencionar en la primera parte de este tópico: el cañón Krupp de 105 mm L.33 (alcance de 11.000 metros, formidable para ese calibre y en esa época) y el Krupp 75 mm L.28 mod. 1905 mientras se estudiaba el futuro material, en el Arsenal de Guerra se le adaptaron frenos hidráulicos de retroceso a los Krupp mod. 198 de 75 mm L.28, que tambien fueron provistos con un escudo. Muy similar en apariencia al mod.1909.

Nuevos materiales: 1928 a 1938
Bajo la presidencia de H. Irigiyen el EA no recibió material nuevo, mientras países vecinos adquirían importantes partidas de material de guerra, rezagos de la Primera Guerra Mundial. Esta situación se corrige durante la presidencia de Alvear (1922-1928). En 1923-4 una nutrida comisión del EA (200 personas entre oficiales y suboficiales) recorre Europa visitando diversas fábricas de armamentos. Debemos recordar que el Tratado de Versalles prohibía a Alemania producir armas. De ahi que la Comisión selecciono material de artillería Schneider:
-Obús de campaña 105 mm L.18,6 mod. 1928
-Cañón de mña Schneider 75 mm L.18 mod. 1928
-Obús de mña Schneider 105 mm L.12,4 mod. 1928
-Cañón pesado de camp. Schneider 105mm L.30,8 mod. 1928
-Obús de camp Schneider 155 mm L.15 mod. 1928
-Cañón Schneider de camp. 155 L.30,87 mod. 1928
-Mortero Schneider 220 L.10,8 mod. 1928

En 1935 se selecciona una pieza que remplazaria al Krupp 75 mm L.30 mod. 1909: el cañón Bofors 75 mm L.40 mod. 1935, cuyas entregas comienzan en 1938.

Artillería A.A. Skoda 76,5 mm L.50 mod. 1928, a los que se suman en 1938 los Oerlikon 20 mm L.70 mod. 1938 y Bofors 40 mm L.60 mod. 1938. En 1945, aprovechando una gran cantidad de tubos para los Krupp 75 mm L.13 mod. 1896 y 1898, DGFM produce un cañón de infanteria: el cañón de infantería Matorras de 75 mm L.13 mod. 1945. Excelente piezas según todos los que tiraron con ella.



Schneider 155 mm L.30,87 mm mod. 1928-en Río Gallegos, Nov. de 1978-estas piezas fueron modernizadas en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, recibiendo suspensión neumática.

Foto de una de estas mismas piezas con sus ruedas de acero fundido originales-Muséo del Ejército, Ciudadela.

Cañón A.A. Bofors de 40mm L.60mod. 1938 (foto tomada en Agosto de 1950) colección George v. Rauch

Cañón de infantería DGFM "Matorras" 75 mm L.13 mod. 1945

Nota adicional: En 1901, el oficial comisionado por la Corona Británica para trazar la frontera definitiva entre Argentina y Chile, el cnel. Thomas Holdich viaja desde Buenos Aires a Mendoza rumbo a Chile: En las afueras de Mendoza tiene la oportunidad de ver a un Regimiento de Artilleria de Montaña argentino) (el No.1) en maniobras-y queda muy favorablemente impresionado. En su libro ("The Countries of the King's Award") observa: "En la Argentina nacen no se hacen los jinetes", luego agrega: "Aparentemente, no solo nacen jinetes ya hechos en la Argentina, sino tambien artilleros!".

Protección de vehículos: Denel Mongoose (Sudáfrica)

Denel Mongoose
Una familia de misiles de protección activa Hard-kill 

 
Los misiles de protección activa hardkill Mongoose (Mangosta) mejoran la protección de una variedad de vehículos cuando se integra con el sistema de protección activa SAAB Avitronics TM LEDS150. El misil es lanzado desde el lanzador de alta velocidad dirigida TM LEDS150 hacia las amenazas entrantes. 
 
Una confirmación de municiones avanzadas y el sensor de seguimiento se asigna a cada lanzador para detectar y rastrear las amenazas, utilizando una combinación de radar y sensores electro-ópticos. Este arreglo de sensores de dos vías ofrece una tasa de falsas alarmas muy baja y una solución de intercepción de alta precisión. 

 
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA HARD-KILL 
- Única cabeza de combate y tecnología de detonación, lo que resulta en una probabilidad de matar a extremadamente alta. 
- Reacción rápida permiten un rendimiento superior frente a las amenazas de corto alcance. 

MONGOOSE 1 
- Eficaz contra RPGs, misiles antiblindajes, cañones sin retroceso y anti-tanque disparando munición HE, HESH y HEAT 
- Versiones de actualización proporcionar protección FULLSPECTRUM, incluyendo los obturadores de largo de la varilla (rondas FS) disparando contra la armadura media 
- Niveles bajos de daños colaterales, lo que permite operaciones urbanas 
- Interceptar amenazas a más de 5 m! Amenazas simultáneas, incluyendo lanzamientos en tándem, los cuales pueden ser contrarrestados 
- Cobertura de 360 de azimut y elevación de -15 a -45 cobertura 
- TM LEDS150 puede alojar hasta 12 rondas listas para el fuego 

El concepto de hard-kill 
 

Típica integración en un vehículo 
 
El actual capacidad antibalísticos del Mongoose 1 normalmente derrota a un RPG-7 dentro de unos 6 metros del vehículo de transporte dado que 135ms son necesarios para el proceso de intercepción se traduce en 14 metros en el rango de un RPG-7 disparado desde 20m. Si bien es confortante de la tripulación del vehículo específico de esto es desconcertante y probablemente fatal para la infantería desmontada propia que acompaña al vehículo. Una propuesta de Mongoose guiado de 2 y -3 se llevará a la dotación de intercepción de 50 metros y un Mongoose más allá de 4 a 300m. 

 
El Mongoose hace estallar en un ensayos a un RPG-7. Tenga en cuenta el anillo de la detonación anillo. 

Para limitar aún más las bajas amigas, la cabeza de guerra del Mongoose está diseñado para detonar en un patrón de anillo plano. Para limitar el disparo de cabeza el RPG entrante, que daría lugar a una penetración de la armadura con un muy penetrante "jet" que el sistema está tratando de prevenir, el Mongoose detona una carga hueca en las inmediaciones de la ronda de entrada, golpeándolo en la cara, resultando en un patrón de explosión que es paralela a la línea de vuelo y dejar el detonador sin cocer. 

Fuente: 
Denel PDF
Fuente 2

SGM: Motocicleta BMW R-35

Motocicleta BMW R-35 

 
BMW R-35 

Motocicleta mediana producida por BMW. Se utilizaba con o sin el sidecar. Estaba propulsado por un motor de cilindros refrigerado por aire con cuatro caja de cambios manual de velocidad. 

Especificaciones (sin sidecar) 

Peso: 180 kg 
Tripulación: 3 hombres 
Motor: BMW R-35 340cc / 1 cilindro / 14hp 
Velocidad: Carretera: 100km / h (w / o sidecar) / 85km / h (con sidecar) 
Cross-Country:-km / h 
Rango: Carretera: 230 kilometros 
Cross-Country: km 
Capacidad de combustible: - litros 
Longitud: 2,10 m 
Anchura: 0,90 m 
Altura: 0.94m 
Armamento: ninguno o MG34 7.92mm 
Munición: ninguno 
Armadura: ninguna 

  

Modernización de Abrams australianos

Tanques renovados entregados a la Escuela de Blindados Australiana


El primero de los diez renovados Abrams 

El primero de los diez tanques M1A1 Abrams 'renovados' se han entregado a la Escuela de Blindados del Ejército en Puckapunyal, Victoria.

La División de Sistemas de la Tierra (LSD) dentro de la capacidad de adquisición y el Grupo de Sostenimiento (CASG) trabajó con el Ejército y la Dependencia Común de Logística - Victoria (JLU-V) para entregar los tanques como parte de un gran tanque de actualización técnica y el Programa Remediar.

Aprobado por Ejército en mayo de 2013, el programa de $ 59 millones tiene como objetivo mejorar 59 tanques M1A1 Abrams del Ejército y siete M88A2 Hércules Vehículos blindados de recuperación. El programa, que está programado para ser completado en el año 2018, se actualizará la configuración de la línea de base de los tanques y M88s, acometer importantes mejoras y dirección de la obsolescencia y las cuestiones de fatiga.

El trabajo sobre la flota M1A1 tanque está siendo realizado por la mano de obra Transfield en JLU-V, en Bandiana. Esto ha creado oportunidades de empleo para la comunidad local, así como para facilitar la mejora de habilidades del personal Transfield, que han recibido una formación en el puesto de trabajo con especialistas M1A1 de los Estados Unidos (US) Anniston Army Depot. El trabajo sobre los vehículos Hércules estará a cargo de un equipo de BAE Systems de los EE.UU. en la Dependencia Común de Logística - Norte, en Darwin, que comienza a principios de 2017.




"Se espera que la ejecución del programa de 'Actualizar', combinado con una rotación de flota que tiene como objetivo equilibrar el uso de toda la flota, para permitir que los tanques para ser apoyados a través de la vida del tipo," dijo Land Systems Jefe del CASG, el general de división ( MajGen) Paul McLachlan.

En línea con la técnica de actualización del tanque, el equipo del programa tanque en el LSD completó una mejora y actualización de toda la simulación M1A1 Tanque a principios de este año en la Escuela de la armadura y la primera regimiento acorazado. Ellos pronto también comenzará un programa de actualización y actualización de motor de turbina AGT1500 del M1A1. Esto se llevará a cabo por el TAE Pty Ltd, una compañía australiana que ha llevado a cabo las reparaciones de los motores desde agosto de 2013 y que, en comparación con la práctica anterior de la devolución de los motores a los EE.UU. para las reparaciones, se ha ahorrado un 90% en los costos de reparación y hasta un 50% en tiempo de vuelta.

"El LSD se enorgullece de estar trabajando con el Ejército, JLU (V) y nuestros otros socios de la industria para apoyar a nuestros combatientes, manteniendo los tanques del Ejército en la cima de su potencial", dijo MajGen McLachlan.

Junto con un número de otra vida de las actividades de tipo LSD está llevando a cabo, tales como mejoras a la ASLAV y de la estación de armas a distancia del Bushmaster, el programa Tanque Refresh dará Ejército de montar la capacidad de combate de una nueva oportunidad de vida y ayudar a mantener la ventaja la capacidad de Australia.

CASG

APC: ZFB 05 (China)

Transporte de personal blindado ZFB 05 (China) 

 
El transporte blindado de personal ZFB 05 se ha vendido a varios países africanos 
 
 


Tripulación 2 hombres 
Personal 7 ~ 9 hombres 
Dimensiones y peso 
Peso 4,5 / 4,7 t 
Armamento 
-Ametralladoras: 1 x 7,62 mm / 12,7 mm 
Movilidad 
-Motor diesel de 8.142,43 SOFIM 
-Potencia del motor 118 CV 
-Velocidad máxima por carretera 110 kmh 
-Alcance 800 - 850 kilometros 
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60% 
-Paso vertical ~ 0,5 m 
-Fosa 0,5 m 
-Vadeo 0,75 m 



El transporte blindado de personal ZFB 05 se ha desarrollado principalmente para la exportación. También es conocida como Xinxing o la Nueva Estrella en su nombre comercial. Un APC bajo costo que es simple en diseño y tecnología. El ZFB 05 ha sido vendido a varios países africanos. También ha estado en servicio con las fuerzas de paz de la ONU China, la policía armada y las fuerzas de seguridad pública. Se estima que alrededor de 100 de estos vehículos blindados estaban en servicio con China en 2008. 



El ZFB 05 tiene un casco completamente de acero blindado, que proporciona protección contra disparos de armas pequeñas y esquirlas de artillería. Los desarrolladores afirman, que soporta rondas soviéticas de 7,62 mm. Un sistema de protección NBQ se propone como una opción. Sin embargo la experiencia de la policía china mantenimiento de la paz en Haití demostró, que es el casco ha sido penetrado por las armas automáticas de calibre pequeño. Este vehículo blindado no está bien adaptado para las operaciones intensivas. 



El vehículo está armado con una ametralladora montadas en el techo de 7,62 mm o 12,7 mm. Alternativamente, la ZFB 05 puede ser equipado con un lanzagranadas automático montado en el techo de 35 mm, o un cañón montado en torreta de 23 mm. 



Este vehículo blindado tiene una tripulación de dos, incluyendo al comandante y el conductor. compartimiento de la tropa se encuentra en la parte trasera del casco. Este vehículo blindado proporciona una capacidad de siete a nueve soldados o policías. Hay algunos puertos de disparo, por lo que los ocupantes puedan disparar sus armas desde el interior de la cubierta blindada. 



El transporte blindado de personal ZFB 05 se basa en el chasis del vehículo ligero utilitario Nanjing NJ2046, que es una copia de producción local del Iveco 40.10WM. El vehículo está impulsado por un motor turbo diesel SOFIM 8.142,43 o turbo diesel SOFIM 8.142,45, el desarrollo de 118 CV y 130 CV respectivamente. 
Las variantes de la ZFB 05 incluyen ambulancia blindada, vehículo de mando, vehículo de reconocimiento, vehículos antimotines (equipados con cañones de agua), o el vehículo de radiodifusión (equipados con altavoces montados en el techo). 

Variantes 

-ZFB 05A se ha mejorado ligeramente blindaje en el frente. Las ventanas fueron reemplazadas con periscopios de observación; 
-ZFB 08, una versión 6x6 del vehículos blindado ZFB 05. Un prototipo fue revelado en 2008. Está dirigido a los clientes de exportación, principalmente de África; 
-TD-2000 sistema de misiles tierra-aire de corto alcance, sobre la base del chasis ZFB 05. Lleva ocho misiles QW-4. Este sistema de defensa aérea fue revelado en 2008. 

 
 
 
 

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