Camiones de utilidad general PAF 2026 (Serbia) El camión militar serbio FAP 2026 de alta resistencia se basa en el diseño Daimler Entró en servicio1978 Configuración6 x 6 Cabina 1 + 1 hombres Dimensiones y peso -Peso 11 t -Carga máxima 6-10 t -Longitud 7,72 m -Ancho 2,4 m -Altura 3,2 m Movilidad -Motor diesel FAMOS -Potencia del motor 256 CV -Velocidad máxima por carretera 80 kmh -Rango de 600 kilometros Maniobrabilidad -Gradiente 60% -Pendiente lateral 30% -Paso vertical ~ 0,5 m -Fosa 0.75 m -Vadeo 1,2 m El PAF 2026 es un camión de utilidad general, producido por Fabrika Automobila Priboj (FAP). Este vehículo 6x6 todo terreno fue desarrollado para satisfacer los requisitos del Ejército Popular Yugoslavo. Cabe mencionar, que el PAF firmó un acuerdo de licencia con la Daimler en 1975. El PAF 2026 entró en servicio en 1978. Este camión pesado fue producido en grandes cantidades y su producción todavía sigue en Serbia. Vio acción durante las guerras en la antigua Yugoslavia y la guerra en Kosovo. Actualmente está en funcionamiento con todos los países de la antigua Yugoslavia. Muchos de estos camiones fueron exportados a Arabia Saudita, en donde fueron bien recomendados también. Algunas fuentes aseguran, que Egipto opera 860 de estos camiones militares. Un número de variantes de este camión militar existen. El más común es transporte de tropas básico/transporte de carga. El PAF 2026 tiene una capacidad de carga de 6 000 kg fuera de la carretera y hasta 10 000 kg en las carreteras de superficie dura. Es el área de carga puede llevar a 20 soldados totalmente equipados. Este camión también puede arrastrar remolques o piezas de artillería con un peso máximo de 7200 kg en todo tipo de carreteras y el terreno. La cabina del 2026 es similar a la del Mercedes-Benz. Tiene capacidad para conductor y pasajero. La cabina se inclina hacia adelante para el servicio y mantenimiento. El PAF 2026 es impulsado por un motor diesel FAMOS, el desarrollo de 260 CV. Este motor fue construido bajo licencia de la British Leyland. El vehículo está equipado con un sistema de presión de neumáticos central. Tornos están equipados de serie. Varias versiones de este camión militar existen. El PAF 2026 también se utiliza para el montaje del puente flotante PM M71, sistema múltiple de lanzamiento de cohetes M-77 Oganj, radar móvil M-85 Zirafa, arma autopropulsados SORA y para otras aplicaciones. Variantes PAF 2228 es el modelo de producción actual. Es una versión mejorada de la FAP 2026, impulsado por un motor diesel producido bajo licencia Mercedes-Benz OM 906 LA con turbocompresor. Military-Today
Metralleta Rexim Favor (Suiza / España) La metralleta Rexim Favor en una de las configuraciones originales, con la culata en esqueleto y la bayoneta en la punta (en la posición de guardado) Ampliamente reelaborada metralleta Rexim Favor con culata fija y la bayoneta tipo cuchillas plegada, como el usado por el ejército turco en finales de 1960 Calibre Luger 9x19mm / Parabellum Peso3,8 kg vacía Longitud (culata cerrada / abierta) 610 / 870 mm Longitud del cañón340 mm Índice del fuego600 rondas por minuto Capacidad del cargador32 cartuchos La pistola ametralladora Rexim Favor se desarrolló en la década de 1950 por la empresa suiza Rexim SA. Algunas fuentes afirman que en realidad fue diseñado este arma en Francia, pero sus planos fueron robados de la fábrica francesa MAT y trasladarse a Suiza. La producción de esta arma se contrató a la empresa española de La Coruña, a pesar de todas las ventas han sido manipulados por la empresa suiza. Cerca de 5 mil de estas metralletas fueron fabricados entre 1955 y 1957, pero debido a la falta de ventas de la compañía Rexim se declaró en quiebra. Durante 1960, al menos algunos de estos subfusiles terminaron en Turquía, siendo utilizado por el ejército turco. En general, este arma era demasiado complicada, ya pesar de que se ofrece en varias versiones, de que nadie, excepto a los militares ya se ha mencionado turco. La pistola ametralladora Rexim Favor es un arma operada por simple retroceso que dispara a perno cerrado. Tiene un delantero por separado anular que es operado por el resorte separado de gran diámetro, que se encuentra alrededor del muelle de retorno del perno. El armas de fuego dispara tiros aislados o totalmente automática, gracias al selector de modo de fuego localizado sobre la parte delantera del guardamonte en el lado derecho del arma. Una característica notable de la ametralladora Rexim favor es que el cañón se puede quitar fácilmente destornillando la tuerca cilíndrica y tirando hacia adelante el barril. Varias longitudes de cañón, se ofrecieron con esta ametralladora, con o sin cañón ventilado y compensador de boca. La alimentación fue de cargadores de doble pila desmontable rectangulares con la posición de alimentación simple. Las miras fueron ajustables para el rango de 50 a 500 metros. Las armas se ofrecieron con culatas de esqueleto, metálicas plegables laterales o con culatas de madera sólida. Otra característica de las armas inusual de la Rexim Favor era la bayoneta pico integral, que se plegaba por debajo del barril y apuntando a la parte trasera cuando no es necesario, y volver a instalar señalando hacia adelante cuando el combate cuerpo a HABD era inminente. World-Guns
Rifle semiautomático Gewehr 43/Gew.43/Kar.43/K43 (Alemania) Gewehr 41(W) / G41(W) - el predecesor directo para el G43 / K43. Notese el gran freno de boca en forma de copa que cubría en fracasado sistema de gas del tipo Bang Rifle Gew.43 / Kar.43 Rifle de francotirador K43 con mira telescópica Calibre: 7.92x57 mm Longitud: 1015 mm Longitud del cañón: 558 mm Peso: 4.33 kg Capacidad del cargador: 10 tiros Antes de comenzar la SGM el ejército alemán tenía escaso interés en los fusiles autocargantes. Su doctrina táctica se centraba alrededor de la pelotón de infantería con una ametralladora universal MG.34 como fuente primaria de poder de fuego, apoyada por rifleros con rifles de acción de cerrojo Kar.98K. Gewehr 41 En 1940, se hacía necesario contar con un fusil semiautomático, con una mayor cadencia de fuego que los fusiles de cerrojo existentes, para aumentar la eficacia en combate de la infantería. Se establecieron especificaciones para varios manufactureros, y Mauser y Walther prepararon prototipos muy similares. Pero había tres restricciones ilógicas en los requisitos para el diseño del nuevo fusil: El mecanismo de transporte de gases no tenía reflexión, resultando en trabas. Los fusiles no podían tener piezas móviles externas. En caso de que el mecanismo de autocarga fallase, debía incluir un mecanismo de cerrojo manual. Para 1941, dos compañías enviaron a evaluación rifles autocargantes al ejército alemán - Walther y Mauser. Estos rifles fueron designados como Gewehr 41(W) y Gewehr 41(M), respectivamente, ó G41(W) y G41(M), para hacerla más corto. Ambos rifles fueron bastante similares en que eran operados por autocargadores operados a gas, ambos utilizando el sistema manual de pistones a gas del tipo Bang, localizados en la boca del cañón, dentro de una relativamente gran cierre de boca. Ambos eran alimentados por cargadores fijos de 10 tiros. Ambos rifles fueron evaluados en combate y ambos probaron tener pobre desempeño. Gewehr 43 / Karabiner 43 En 1941, Alemania invade la Unión Soviética como parte de la Operación Barbarroja. Al comenzar las hostilidades, el Ejército Rojo rearma sus tropas, reemplazando los viejos fusiles Mosin-Nagant con el SVT-38 y el SVT-40. Esto provocó un shock a los alemanes, que empezaron a capturarlos para su propio uso. El sistema de gas de boca del tipo Bang era la clave de los problemas, entonces para finales de 1943 los ingenieros de Walther lograron unir el G41(W) con el màs efecitvo y confiable sistema de gas del rifle ruso Tokarev SVT-40. El diseño resultante fue designado como Gewehr 43, ó Gew.43, ó G43. SVT-40 soviético El SVT-40 usaba un mecanismo muy simple de gas, que fue copiado por la Walther y agregado a su G 41(W), produciendo el Gewehr 43 (o G 43). El simple mecanismo del G43 lo hizo liviano, fácil de fabricar en masa y fiable. La adición de un cargador con 10 balas resolvió la lenta recarga. Se puso en fabricación en octubre de 1943, y le siguió en 1944 el Karabiner 43 (K 43), idéntico salvo que era 5 cm más corto. En 1944 el Gew.43 fue re-designado como Kar.43 (Karabiner 43, K43), sin cambios visibles, y bajo esta designación fue producido hasta el fin de la guerra. El Kar.43, hecho en relativamente grandes cantidades, fue enviado mayormente a unidades especiales, usualmente provisto de una mira telescópica. Como otras armas hechas durante las etapas finales de la guerra, el Kar.43 mostró poca atención a los detalles de terminado en todas las áreas, donde el finalizado era insignificante para necesidades funcionales. Hubo diversos desarrollos experimientales en la base del Kar.43, incluyendo versiones de fuego selectivo, así como versiones camarizadas para el proyectil 7.92x33 Kurtz y adaptado para los cargadores del Stg.44. Ninguna versión entró en producción. Durante principios del período de posguerra, el ejército checoslovaco usó algunos rifles Kar.43 como armas de francotirador. Producción total Al final de la guerra: 402 713 de ambos modelos, incluyendo 53 435 fusiles para francotiradores; el K 43 fue el preferido, con una mira telescópica Zielfernrohr 43 (ZF 4) de 4x. El arma podía usar la Schiessbecher para disparar granadas (estándar en el Kar 98k) y el silenciador Schalldämpfer; pero el G 43 no podía utilizar bayoneta. Después de la guerra, el Ejército checo lo siguió usando por muchos años. Funcionamiento El Gew.43 / Kar.43 es un arma semiautomática operada a gas. El pistoòn de corto recorrido estaba localizada por encima del cañón. El cerrojo esta fijado por los paletas, las que se extendían en los descansos de cierre en las paredes del receptor. Cuando se liberaba, estas paletas se retraían al cuerpo del cerrojo. Los grupos de cerrojo y receptor eran hechos de acero estampado, con muchas de las superficies siendo mecànicamente no terminadas. Mucho estampado era tambien usado a lo largo de la construcción. El rifle es alimentado por cargadores desprendibles en forma de caja, que contenían 10 rondas. Cada rifle G.43/K.43 tiene la cola de paloma el cual aceptaba el montaje de una mira telescópica para de las tradicionales miras abiertas ajustables. Variantes -Versiones con cañón de 600, 650 y 700 mm -Versiones con miras de 4x ó 2,5x El Gw 43 en la guerra Referencias World Guns Wikipedia
Estado del servicio: Entró en servicio a mediados de la década de 1990 como un camión de transporte de la clase de 3,5 toneladas de tropa / carga en las tropas de infantería motorizada.
PROGRAMA
El EQ2102 Dongfeng es la segunda generación de camiones del ELP para cargar tropas / cabina desplegable en la década de 1990 para reemplazar a los camiones CA30 y otros que entraron en servicio antes de 1980. El camión está equipado las fuerzas terrestres del ELP como un medio de transporte estándar para los soldados y de carga en tanto dentro como fuera de las condiciones de carretera.
EQ2102 con una cabina de conducción ampliada de cuatro plazas
Según su fabricante, el papel de los EQ2102 incluyen: llevar la carga útil de hasta 3,5 toneladas, remolque de cañones de artillería y remolques de pesos de 2,3 a 4,8 toneladas, para proporcionar un nivel de chasis de 3,5 toneladas para los diferentes sistemas de armas y albergues para taller, y al transporte de soldados de infantería en el campo de batalla. Además, su chasis también se utiliza para desarrollar vehículos de cuatro ruedas blindados.
EQ2102G con un estándar de tres asientos, la cabina, y el kit de arco y lona
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
El EQ2102 tiene una capacidad de carga de 3.500 kg, con carriles laterales para montajes de camas en bisagras. La caja de carga puede ser equipado con un kit opcional con respaldos de asientos para el transporte de soldados. Un equipo de tela y los arcos se proporciona para que los soldados y la carga sean protegidos contra los elementos. El vehículo también puede ser equipado con un cabrestante capaz de las operaciones de auto-recuperación así como de la recuperación de vehículos.
La familia EQ2102 está disponible en configuraciones 6x6 y tiene muchos estilos de cuerpos, incluyendo camiones, camiones con ejes más grandes, basurero, camión cisterna, grúa, etc
EQ1108G6D-501 4x4 para acampar
ESPECIFICACIONES
Asientos: 1 +2 Configuración: 6X6 Peso (vacío): 7.240 kg Carga máxima: 3.500 kg Carga remolcada: N / A Longitud: 7.495 m Ancho: 2.470 m Altura: 3.240 m Distancia entre ejes: 4,100 m / 1,250 m Pista (delantero / trasero): 1.876 m / m 1,870 Distancia al suelo: 305 mm Max velocidad en carretera: 90 kmh Gradiente: 60%
Batalla de Gravelotte Monumento en el lugar de la batalla Batalla de Gravelotte, por Juliusz Kossak, 1871 Fecha 18 de agosto de 1870 Lugar Gravelotte, Francia Resultado Victoria táctica francesa, Victoria estratégica prusiana La batalla de Gravelotte (18 de agosto de 1870) recibe su nombre por la villa de Gravelotte (Lorena), situada entre Metz y la antigua frontera franco-alemana. Combatieron franceses y alemanes. El campo de batalla se extendió desde los bosques que bordean el Mosela sobre Metz hasta Roncourt, cerca del Orne. Otras villas con papel importante en la batalla fueron Saint Privat, Amanweiler o Amanvillers y Sainte-Marie-aux-Chênes, todas situadas al norte de Gravelotte. La batalla de Gravelotte, o Gravelotte-St. Privat, fue la mayor batalla de la guerra franco-prusiana. Se libró a unos 10 km al oeste de Metz, donde los prusianos, habiendo interceptado el día anterior la retirada francesa al oeste en la batalla de Mars-la-Tour, completaron la destrucción de las fuerzas francesas. Los generales Helmuth von Moltke (el Viejo) 1800-1891 Jefe del Estado Mayor del ejército alemán desde 1857, cuya gran habilidad como organizador fue en gran parte responsable del éxito de Alemania con la formación y la movilización de los reservistas, la organización de ferrocarril y su Estado Mayor para ejecutarlo. A diferencia de Napoleón I, que invadió Rusia con un ejército la mitad del tamaño de Alemania, los alemanes fueron capaces de controlar el suyo de forma rápida y eficaz. Moltke fue también en gran parte responsable de la elaboración de planes de guerra. François Achille Bazaine (1811-1888) Bazaine se elevo en los rangos como un legionario. Sirvió en Argelia durante muchos años y en la Guerra de Crimea. Se convirtió en el general más joven en el ejército cuando tenía 44. El mandó la Primera División al mando del general Forey en la expedición de México en 1862. En 1863 sustituye Forey para ejercer el mando supremo. Con el estallido de la guerra franco-prusiana, le dio el mando del III Cuerpo del Ejército del Rhin. Después de las derrotas del ejército del mariscal MacMahon en Worth y Canrobert Mariscal en Forbach, Napoleón III, no se hizo esperar a entregar a Bazaine como Comandante en Jefe del Ejército francés el 13 de agosto 1870. El día después de asumir el mando fue gravemente herido por un proyectil en el hombro izquierdo. Obligado a retirarse a Metz después de la batalla de Mars-La-Tour. Bazaine no pidió ayuda, pero era una protesta pública por el mariscal Mac-Mahón "Ejército de Châlons", para rescatar a Bazaine. Después de la caída de Napoleón, se negó a reconocer la nueva república y deseó restaurar la monarquía. Bazaine se rindió en Metz el 23 de Octubre de 1870, que algunos se exige evitar la derrota del ejército francés en Loire debido a que el ejército alemán lo tenía asediado. Fue juzgado por traición a la patria y hecho un chivo expiatorio de la derrota francesa en la guerra y condenado a 20 años. Más tarde escapó y murió en España en situación de pobreza. Fuerzas Las fuerzas alemanas combinadas, al mando del Mariscal von Moltke, eran los I y II Ejércitos Prusianos de la Confederación Alemana del Norte; contaban con unos 210 batallones de infantería, 133 escuadrones de caballería y 732 cañones, totalizando 188.332 hombres. El Ejército Francés del Rín, al mando del François Achille Bazaine, contaba con 183 batallones de infantería y 104 escuadrones de caballería, respaldados por 520 cañones, totalizando 112.800 hombres atrincherados en terreno elevado con su flanco izquierdo (sur) sobre Rozerieulles y su flanco derecho (norte) descansando en St. Privat. La batalla El 18 de agosto de 1870, la batalla comenzó a las 08:00 cuando Moltke ordenó a los ejércitos I y II avanzar sobre las posiciones francesas. Hacia las 12:00 el General Manstein abrió fuego contra el pueblo de Amanvillers con artillería de la 25ª División de Infantería. Pero los franceses habían pasado la noche y el comienzo de la mañana cavando trincheras y pozos de tirador, y situando la artillería y sus mitrailleuses, un tipo primitivo de ametralladora, en posiciones protegidas. Los franceses abrieron un terrible fuego sobre las masas alemanas en avance. La batalla se inclinó al comienzo hacia los franceses, que contaban con un mejor rifle, el Chassepot, un fusil de cerrojo con un alcance superior a 1.200 m, muy superior al fusil prusiano Dreyse, también llamado fusil de aguja, con un alcance de sólo 550 m. Sin embargo, la artillería prusiana era superior al disponer de cañones de retrocarga fabricados completamente en acero. A las 14:30, el General Steinmetz, comandante del I Ejército, lanzó unilateralmente su VIII Cuerpo de Ejército sobre el barranco del Mance, donde la infantería prusiana fue segada por el fuego asesino de los rifles y mitrailleuses franceses. A las 15:00, la artillería concentrada de los Cuerpos de Ejército VII y VIII prusianos abrió fuego para apoyar el ataque. Pero a las 16:00, con el ataque en peligro de estancarse, Steinmetz ordenó avanzar al VII seguido de la 1ª División de Caballería. A las 16:50, con los ataques prusianos al sur en peligro de descomponerse, la 3ª Brigada de la Guardia Prusiana del II Ejército comenzó el ataque de las posiciones francesas en St. Privat bajo el mando del general francés Canrobert. A las 17:15, la 4ª Brigada de la Guardia Prusiana se unió al avance seguida a las 17:45 por la 1ª Brigada de la Guardia Prusiana. Todos los ataques de la Guardia Prusiana fueron detenidos por el letal fuego que salía de las posiciones francesas. A las 18:15 la 2ª Brigada de la Guardia Prusiana, la última brigada de las dos Divisiones del Cuerpo de Ejército de la Guardia, se unió al ataque a St. Privat, mientras Steinmetz comprometía las últimas reservas del I Ejército en el barranco del Mance. Hacia las 18:30, una parte considerable de los Cuerpos de ejército VII y VIII se apartaron de la lucha y se retiraron hacia las posiciones prusianas en Rezonville. Ante la derrota del I Ejército, el Príncipe Federico Carlos ordenó concentrar la artillería sobre la posición de Canrobert en St. Privat para evitar que decayera también el ataque de la Guardia. A las 19:00 la 3ª División del II C de E de Fransecky avanzó sobre el barranco del Mance, mientras el XII C de E limpiaba el cercano pueblo de Roncourt y los supervivientes de las dos Divisiones de la Guardia lanzaban un nuevo ataque sobre las ruinas de St. Privat. A las 20:00, la llegada de la 4ª División de Infantería del II C de E Prusiano al flanco derecho sobre el barranco del Mance Ravine estabilizó la línea. Para entonces, los Cuerpos de la Guardia XII y II habían tomado St. Privat, forzando a las diezmadas fuerzas francesas a retirarse. Con los prusianos exhaustos, los franceses hubieran podido montar un contraataque, pero el General Bourbaki rechazó empeñar la Guardia Francesa en combate porque consideraba “perdida” la batalla. A las 22:00, el fuego decaía según caía la noche sobre el campo. A la mañana siguiente, el Ejército Francés del Rín, antes que reanudar el combate contra los baqueteados ejércitos alemanes, se retiró sobre Metz, donde sería cercado y obligado a rendirse dos meses después (ver sitio de Metz.) Bajas El número de bajas fue horrible, especialmente para las fuerzas prusianas atacantes: 20.163 alemanes resultaron muertos, heridos o desaparecidos durante la batalla del 18 de agosto. Las pérdidas francesas fueron de 7.855 muertos y heridos junto con 4.420 prisioneros (la mitad de ellos heridos), con un total de 12.275. Mientras que la mayoría de los prusianos cayeron ante los Chassepot franceses, la mayor parte de los franceses cayeron por causa de la artillería prusiana. En el reparto de bajas, el II C de E de Frossard sufrió 621 bajas, en tanto que causó 4.300 bajas al I Ejército Prusiano de Steinmetz frente a Pointe du Jour. Las pérdidas de la Guardia Prusiana fueron aún más pasmosas, con 8.000 bajas de un total de 18.000 hombres. El Batallón de Cazadores de la Guardia perdió 19 oficiales, 1 cirujano y 431 hombres de un total de 700. La 2ª Brigada de infantería de la Guardia perdió 39 oficiales y 1.076 hombres. La 3ª Brigada de Infantería de la Guardia perdió 36 oficiales y 1.060 hombres. Por parte francesa, las unidades que defendieron St. Privat perdieron más de la mitad de sus efectivos en la defensa del pueblo. Hermanas de la Merced atienden a las tropas francesas Referencias Elliot-Wright, Philipp. Gravelotte-St-Privat 1870. Osprey de la serie Campaña N º 21. Londres: Editorial Osprey, 1993. ISBN 1-85532-286-2. Wikipedia
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