Este vehículo es básicamente un casco HVSS compuesto con tanque Sherman M4A1 con motor diesel (M50) con la torreta reemplazada.
El Kilshon es un tanque equipado para lanzar el misil anti radiación American Shrike (y luego misiles Standart). El sistema fue planificado, producido y puesto en servicio justo después de 1973.
Guerra de Yom Kippur. Estaba destinado a ser utilizado contra los radares de baterías SAM sirias y egipcias, sin poner en peligro ningún avión y piloto. Fuera de servicio en la década de 1980.
En la guerra de Yom Kippur de 1973, Israel sufrió graves pérdidas en las defensas aéreas árabes. Los misiles de superficie al aire (SAM) habían obligado a los aviones israelíes a operar a un nivel muy bajo donde eran susceptibles a la artillería antiaérea. El misil anti-radar aire-tierra Shrike lanzado desde Phantoms no tuvo éxito en los enfrentamientos con las fuerzas sirias entre octubre de 1973 y abril de 1974.
Otra opción era lanzar el misil Shrike con un propulsor de cohetes desarrollado por Israel desde un chasis Sherman M51 sin torreta. El papel de Kilshon (en hebreo para Trident) era tomar una posición cerca del campo de batalla y lanzar el Alcaudón (que tenía un alcance de dieciséis kilómetros en este aspecto de superficie a superficie) después de que aviones israelíes hubieran atacado a la defensa aérea árabe. Encendiendo su búsqueda y apuntando radares.
Al menos dos baterías con 5 Kilshons cada una estaban operativas. Kilshon se desarrolló posteriormente en el sistema Keres (hebreo para gancho). Usó el ARM estándar y se realizó un prototipo en un chasis Sherman Kilshon, pero finalmente se lanzó en camiones M809 estándar de 5 toneladas porque los Shermans anticuados estaban siendo retirados. Los Kilshon y Keres fueron operados durante unos 20 años por el batallón 153 del cuerpo de defensa aérea, inicialmente desde la BAM Palmachim y más tarde desde la BAM Ramat David hasta que finalmente se disolvió hace varios años.
Escudo del Regimiento Activa 1248 – actualidad País España Fidelidad Ejército de Tierra Español Tipo Infantería Función Seguridad y Honores Acuartelamiento Cuartel General del Ejército
Cultura e historia
Mote «El Freno»
Lema «Levanto esta coronelía para poner el freno a los enemigos de mi corona»1
Bandera Coronela del Regimiento de Infantería del Rey nº 1 "de Creación Inmemorial", reinado de Carlos IV (1788-1808), Gobierno Militar de Barcelona
El Regimiento de Infantería Inmemorial del Rey n.º 1 es una unidad militar española perteneciente al Ejército español, siendo la unidad militar permanente más antigua del mundo.2
Historia
Se afirma que el 1er Regimiento de Infantería Propio del Rey (español:
Regimiento de Infantería Inmemorial del Rey n.º 1) del Ejército español
es la unidad militar más antigua en funcionamiento continuo en el mundo,
aunque no hay pruebas de ello. El rey Fernando III de Castilla, en
1248, durante la conquista de Sevilla, con algunos de sus hombres de
armas, asaltó y tomó una torre. Al parecer, con tanta audacia y valentía
ganaron la admiración del Rey. La campaña terminó y, con la
consiguiente disolución de las tropas, el rey Fernando decidió mantener
permanentemente esa fuerza en las tiradas, formando uno de los primeros
ejércitos permanentes en Europa desde el Imperio Romano. Desde entonces ha permanecido en el orden de batalla del ejército español, habiendo sido modificado su nombre en varias ocasiones, como cuando se convirtió en Tercio y recibió el sobrenombre de «Morados de Castilla». De las guerras en Flandes proviene también el sobrenombre con el que es conocido actualmente, «El Freno». De este regimiento salieron los soldados con los que se fundó la Infantería de Marina.
En 1965 este Regimiento pasó a pertenecer a la Brigada de Infantería DOT I.
El lema del regimiento es "Levanto esta coronelía para poner freno a los enemigos de mi Corona"
El 28 de agosto de 1632, por iniciativa de Felipe IV, se ordenó que se formara un cuerpo especial de tropas con soldados veteranos, reincorporaciones y caballeros de ascendencia noble: hombres tan hábiles que solo tomaron las armas cuando el Monarca asumió el mando en persona, designando es "Coronel de la Guardia del Rey". Su organización comenzó en Almansa en 1634, su fuerza se fijó en quince compañías con 90 arcabuceros, 40 mosqueteros y 60 corslets y piqueros cada uno. Más tarde, en 1638, se aumentó a veinte. Su primer coronel, el conde duque de Olivares, don Gaspar de Guzmán, cuyo puesto era el recientemente creado "Coronel de la Guardia del Rey", estaba al mando de muy distinguidos soldados de gran renombre. En 1640, Felipe IV lo elevó a la categoría de Regimiento de la Guardia del Rey y en 1664 a Castilla Tercio. Desde 1701 hasta 1710 se dedicó a su antigua misión, custodiando al Monarca, y fue en 1707 cuando recibió la designación de Castilla y, en 1710, la de Regimiento de Infantería Inmemorial de Castilla. Ganó gloria en la Guerra de Sucesión española y en las Campañas italianas (1718-1749), finalmente recibió el nombre de Regimiento de Infantería del Rey el 7 de enero de 1766. Ese mismo año, el rey Carlos III, persuadido por la antigüedad del Regimiento, lo declaró El rey inmemorial.
Después de diversos cambios históricos en perder y recibir su nombre, recibió su designación actual en 1995.
Tradicionalmente, el Regimiento está vinculado a la Casa Real Española, todos los Príncipes de Asturias desde 1862 están inscritos como soldados de Honor en la 1ª Compañía. Siguiendo la tradición, Don Felipe de Borbón y Grecia (Príncipe de Asturias y heredero de la Corona) asumió su cargo de soldado en 1977.
Ejército de Tierra español
Actualidad
El regimiento da servicio al Cuartel General del Ejército de Tierra, situado en el Palacio de Buenavista en la madrileña plaza de Cibeles. Además, uno de sus Batallones (el de honores), se dedica a rendir honores de Estado a las más altas dignidades que visitan España, así como a las autoridades nacionales.
En el Inmemorial del Rey es donde los Príncipes de Asturias sientan plaza como soldados del Ejército Español.
Su organización actual es la siguiente:
Plana Mayor de Mando
Unidad de Plana Mayor
Batallón de Infantería (Honores) "Guardia Vieja de Castilla"
De acuerdo con el sitio web del periódico turco Gazete Vatan, el Altay de Tanque de Batalla Principal (MBT) hecho en Turquía se entregará en tres configuraciones designadas T1, T2 y T3. La última variante programada para la calificación en 2024, el T3 estará equipado con una torreta no tripulada y un sistema de carga automático.
Altay T3 versión MBT Main Battle Tank se equipará con torreta no tripulada 925 001
La Variante de Operación Urbana del tanque de batalla principal de fabricación turca Altay fue mostrada por la compañía turca Otokar en la exposición de defensa IDEF en mayo de 2017. (Fuente: Reconocimiento del Ejército)
El contrato de producción del Tanque de batalla principal de Altay (MBT) fue anunciado oficialmente en noviembre de 2018 por la compañía turca BMC, seleccionada por la Presidencia turca de industrias de defensa (SSB) como el ganador para fabricar un total de 250 Altay MBT.
El tanque de batalla principal estándar Altay tendrá una tripulación de cuatro personas, incluidos el conductor, el comandante, el artillero y el cargador. El armamento principal de ALTAY consiste en una pistola de ánima lisa de calibre 120 mm 55 adecuada para varios tipos de rondas.
Según una imagen publicada por el sitio web del periódico turco Gazete Vatan, el Altay se producirá en tres configuraciones con el mismo armamento. Un primer lote de 40 unidades designado T1 estará equipado con APS (Sistema de protección activa) y armadura adicional producida por la compañía turca Roketsan, el segundo lote de 210 unidades será la versión T2, que incluirá muchas mejoras, como una nueva armadura, configuración de municiones aisladas, capacidad de disparo guiado por láser, modo de entrenamiento de tripulación y camuflaje de red móvil.
La versión T3 del Altay se construirá con una torreta no tripulada y un nuevo sistema de carga automático, tal vez para desafiar al tanque de batalla principal de fabricación rusa T-14 Armata.
Otras versiones específicas del Altay MBT se entregarán a las fuerzas armadas turcas como un ARV (Vehículo de recuperación blindado) y un vehículo de remoción de minas basado en la variante T1.
El primer prototipo del Altay MBT fue desarrollado y probado por la compañía turca Otokar, y se presentó una "Variante de Operación Urbana" en mayo de 2017 durante la exposición de defensa IDEF en Estambul.
Las tres variantes del Altay MBT se presentaron durante una conferencia de la Presidencia turca de industrias de defensa (SSB) (Imagen del sitio web de Gazete Vatan)
1er regimiento de infantería Francés: 1er régiment d'infanterie
Insignia del 1er Regimiento de Infantería.
Activo 1479 - presente País Francia Rama Ejército Tipo de infantería mecanizada
Tamaño: Regimiento 1 (1,150) Parte de la brigada franco-alemana parte de la 1ª división Guarnición / Cuartel general Sarrebourg, Francia Lema (s) En ne relève pas Picardie
El 1er Regimiento de Infantería (1er régiment d'infanterie, abreviado 1er RI) es un regimiento de infantería del Ejército francés, fundado en 1479 [cita requerida] como uno de los regimientos más antiguos en servicio activo en el mundo. Es una descendencia de la bande de Picardie bajo el régimen de Ancien, y uno de los cinco regimientos más antiguos de Francia. Se distinguió particularmente en la batalla de Fleurus (1794), la batalla de Messkirch (1800) y la batalla de Biberach (1800). El regimiento ha sido patrocinado por la ciudad de Saint-Amand-Montrond desde el 12 de abril de 2003.
El 1er RI es el único regimiento de infantería francés que cuenta con un escuadrón especializado en la guerra urbana, el Groupe Commando d'Investigation (CGI, "Investigation Commando Group"). El CGI es, junto con la Compagnie de Combat en zone Urbaine del 2º Regimiento de Paracaidistas Extranjeros, el punto de referencia para el combate urbano en el ejército francés.
Honores
La bandera lleva los nombres de la batalla en la que participó el 1er Regimiento de Infantería para la República Francesa: Valmy 1792, Fleurus 1794, Moeskirch 1800, Biberach 1800, Miliana 1842, Guise 1914, Verdun-l'Yser 1916-1917, La Somme 1916, L'Ourcq 1918, Résistance Berry 1944, AFN 1952-1962.
Durante las Guerras Napoleónicas, el regimiento luchó en las batallas de Caldiero, Wagram, Salamanca, Lutzen, Bautzen, Dresden, Leipzig, Montmirail, Vauchamps, Quatre-Bras y Waterloo. [1]
El Fourragère de Médaille militaire se atribuyó el 10 de septiembre de 1918 y fue presentado por el general Castelneau el 19 de octubre de 1918 en Alsacia, luego de que el regimiento fuera mencionado en los despachos por orden del ejército por cuarta vez. Está adornado con el olivo de la Croix de Guerre 1914-1918, y el olivo de la Croix de Guerre 1939-1945 por dos menciones en los despachos otorgados durante la Guerra Falsa y en la Resistencia francesa.
En marzo informamos sobre los equipos SWAT chinos que operan con ametralladoras tipo 79 modded. El venerable Tipo 79 se desarrolló en la década de 1970 y, a pesar de los esfuerzos para mejorar su modularidad, las armas muestran su edad. Ahora pueden ser reemplazados por una nueva ametralladora de 9x19mm.
Mientras que el bullpup QCW-05 PDW se ve a veces, una nueva ametralladora ha comenzado a colocarse con las fuerzas policiales de China. El JH16-1 se introdujo en 2017, a diferencia del Tipo 79 con cámara en 7,62 × 25 mm Tokarev, la nueva arma se encuentra en la omnipresente ronda de 9x19 mm. JH16-1 junto con el Tipo 79s modificado (a través del Blog de Defensa de China)
El blog de Defensa de China informa que la nueva ametralladora pesa 2.8 kg o 6.2 libras descargadas y tiene una velocidad de disparo de aproximadamente 800 disparos por minuto. Con un alcance efectivo de 200 metros. El nuevo JH16-1 parece tener un polímero más bajo y un stock ajustable. Se alimenta de una revista curva, probablemente de 30 rondas, con un lanzamiento de paleta estilo MP5. Parece tener una palanca de seguridad / selector ambidiestro pero solo se está cargando en el lado izquierdo.
JH16-1 con estuche óptico y de transporte (a través del Blog de Defensa de China)
Tiene miras delanteras y traseras fijas, pero también tiene un riel superior de longitud completa y comparte una semejanza pasajera con la UMP de Heckler & Koch. La JH16-1 es más pesada que la antigua ametralladora Tipo 79 y también tenía segmentos de riel picatinny en las posiciones de las 3, 6 y 9 en punto.
Miembros de la provincia de Guangdong, entrenamiento de SWAT con la nueva ametralladora JH16-1 de 9 mm y una ballesta táctica (xuehua.us)
El JH16-1 fue producido por Hubei Jianghua Machinery Co Ltd, constituida como una empresa privada en 2006, formalmente en el estado de la fábrica 9616, en el Distrito de Xiangcheng, Xiangyang. Recientemente se vio durante un simulacro de habilidades especiales de la Policía Especial del Sur de China para miembros de la prensa. El Departamento de Seguridad Pública Provincial de Guangdong realizó una manifestación el 23 de mayo, donde varios oficiales fueron vistos armados con el nuevo JH16-1.
Miembros de la provincia de Guangdong, entrenamiento de SWAT con la nueva ametralladora JH16-1 de 9 mm y una ballesta táctica (xuehua.us)
El Paramount Marauder es un vehículo protegido contra las minas cuyo casco monocasco de doble soldadura de acero le da una inmensa versatilidad y protección.
El Paramount Marauder es quizás el vehículo protegido contra minas más famoso del mundo, o "MPV", gracias a una función en el Top Gear de la televisión del Reino Unido, donde fue conducido a través de paredes, sobre autos, e incluso en un recorrido de comida rápida. La transmisión de 2011 estableció la reputación de Marauder como uno de los vehículos más duros del mundo, pero tiene la sustancia para respaldar el bombo.
El núcleo del Marauder es su casco de acero soldado: literalmente hace que el vehículo sea a prueba de bombas.
El MPV es un concepto de vehículo desarrollado para su uso en la primera guerra de Irak; Los "Humvees" (vehículos de ruedas multiusos de alta movilidad) se convirtieron y se les dio compartimientos de tripulación más altamente protegidos. Fueron razonablemente efectivos, pero la guerra posterior en Afganistán exigió un vehículo con más capacidad fuera del camino que el chasis básico de camión del Humvee. Se necesitaba un vehículo más pequeño, más ligero y más maniobrable; El MPV nació.
Paramount Group es la mayor empresa privada de defensa y aeroespacial de África. Trabajó con la Oficina de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah (KADDB), la organización militar del gobierno de Jordania que construye sistemas de defensa, para diseñar, fabricar y producir el Marauder. El vehículo se lanzó en la exposición y conferencia de defensa internacional IDEX Abu Dhabi, el evento sobre armas más grande de Oriente Medio, en febrero de 2007.
A diferencia del Humvee, el Marauder fue optimizado para su uso en áreas urbanas abarrotadas. El conductor y el pasajero se sientan uno al lado del otro, para que puedan comunicarse fácilmente entre ellos, y tiene ventanas grandes para una excelente visibilidad y conocimiento de la situación: el vidrio está fuertemente reforzado. Hay espacio en la parte trasera para ocho soldados totalmente blindados, y toda la cabina tiene clima controlado para mayor comodidad. También lleva suficiente combustible para un rango de 700 km, por lo que puede realizar tareas de todo el día.
Los ocupantes se sientan en asientos anti-explosión. Esto es para proporcionar protección durante la aceleración extrema experimentada durante las explosiones; incluso el Marauder puede ser lanzado varios metros en el aire al encontrarse con una mina terrestre. La causa más común de lesiones para las tripulaciones en tales situaciones es la rotura de tobillos y piernas, que los asientos pretenden mitigar.
Armado para el conflicto
El núcleo del Marauder es su casco de acero soldado: literalmente hace que el vehículo sea a prueba de bombas. Es un diseño monocasco de doble capa en el que el sistema estructural se incorpora a la piel del vehículo, que tiene forma de V para desviar la fuerza de las explosiones. Se ha comprobado que soporta la fuerza de una mina antitanque de 7 kg debajo del casco y una mina antitanque doble de 14 kg debajo de cualquier rueda. Esto le da a STANAG 4659 Nivel 3a y 4b protección contra explosiones de Energía Cinética, artillería y Dispositivo Explosivo Improvisado (IED).
Las placas de blindaje de acero proporcionan protección adicional que se puede colocar en las paredes laterales internas cuando sea necesario. Estos proporcionan una protección balística y de IED mejorada y se suministran en forma de kit, por lo que pueden proporcionar una protección específica en función de la situación de la misión.
Aunque el Marauder pesa 9.900 kg, tiene una capacidad de 15 toneladas en servicio, por lo que puede equiparse con una amplia gama de subsistemas y artículos.
Otras armas probadas que el vehículo puede soportar incluyen cañones de 50 mm y granadas de mano M26, balas de 7,62 mm y 5,56 mm, fragmentos de cáscara y la fuerza de explosiones de antitanques altamente explosivos (HEAT) de 155 mm. El Marauder también está listo para equiparse con ametralladoras de calibre medio y mediano, instalaciones de cañones, plataformas de disparo de mortero y lanzamisiles.
Como era de esperar, el Marauder es un vehículo grande. Tiene 6,1 metros de largo, casi 2,5 metros de ancho y 2,6 metros de altura. Tiene una distancia al suelo de 42 cm (un Range Rover de tamaño completo tiene 22 cm) y funciona con neumáticos Michelin antibalas resistentes a las balas que tienen un diámetro total de 127 cm; Las propias ruedas, con llantas de acero endurecido para garantizar la tenacidad, son de 50 cm.
Paramount Marauder viaja por un camino polvoriento
El rango de combustible de 700 km de Paramount Marauder significa que puede operar de manera independiente durante períodos prolongados
Hay varias variaciones diferentes de Marauder. El vehículo de patrulla de infantería estándar es el más conocido, pero también puede equiparse como un núcleo de comando y una ambulancia. Su espaciosa cabina climatizada se presta para su uso en aplicaciones de seguridad y comunicaciones móviles, además de otros servicios de campo que implican atravesar rutas peligrosas y senderos todo terreno.
Aunque el Marauder pesa 9.900 kg, tiene una capacidad de 15 toneladas en servicio, por lo que puede equiparse con una amplia gama de subsistemas y elementos, y operar a una capacidad de peso muy inferior al máximo ayuda a mejorar la vida útil y los costos de mantenimiento.
Versátil y fiable.
El vínculo de desarrollo con la oficina de diseño de KADDB del Rey Abdullah hizo que Jordania recibiera el primer lote de 50 vehículos, pero el mayor cliente hasta la fecha es la República de Azerbaiyán. Los vehículos se enviaron como kits conocidos como vehículos de derribo completo, o CKD, para ensamblarlos en el país. Esta es otra razón por la que Marauder confía en el acero en lugar de otros materiales menos familiares; la capacidad de ser ensamblado con integridad lejos del sitio de producción original por equipos menos experimentados.
La integridad del casco principal no se ve comprometida por dicha construcción remota, gracias a su diseño inteligente. Comprende tres placas de auto-jigging, lo que significa que no se necesita una inversión de capital costosa para ensamblar y producir el Marauder. El resto del vehículo también utiliza un alto grado de contenido comercial (COTS), lo que contribuye a la rentabilidad, confiabilidad y facilidad de servicio. La gama de motores de seis cilindros puede, por ejemplo, ser atendida por concesionarios de camiones comerciales.
La gama de motores de seis cilindros puede ser atendida por concesionarios de camiones comerciales
Cientos de Marauders se han producido desde su introducción. Solo los gobiernos soberanos son elegibles para comprarlos, aquellos aprobados por el gobierno sudafricano y la ONU, pero su capacidad y alto nivel de protección lo utilizan hoy en día las organizaciones internacionales, así como los estados nacionales en zonas de conflicto y desastre.
El concepto ha demostrado ser tan exitoso, ahora hay un vehículo utilitario hermano Marauder Patrol más pequeño, liviano y manejable, cuya construcción de acero ofrece protección de nivel 1 STANAG en forma de base, y que puede actualizarse a nivel 2 de STANAG, ayudando a proteger aún más fuerzas en la linea del deber.
Su confianza en la adaptabilidad y la resistencia del acero ha hecho del Paramount Marauder no solo uno de los vehículos más resistentes y versátiles del mundo, sino que también lo ha convertido en la opción de referencia para los países y organizaciones que enfrentan situaciones difíciles y peligrosas en todo el planeta. .
Familia de armas de rifle y ametralladora URZ (Checoslovaquia)
Rifle URZ
Ametralladora ligera URZ
Diagrama de patente para el sistema de alimentación por correa utilizado en el rifle URZ y ametralladora
Diagrama de patente para el sistema de retroceso retardado utilizado en el rifle y ametralladora URZ
La familia de rifles URZ (Univerzální Ruční Zbraň - arma de mano universal - también conocida como "Plamen" o "llama") fue desarrollada durante la segunda mitad de la década de 1960 por un equipo de diseñadores de armas checoslovacos dirigido por Jiří Čermák. Era un sistema modular de armas pequeñas, destinado a la exportación y construido alrededor de un receptor común. Era cámara para 7.62 x 51 municiones de la OTAN. Se cree que URZ prácticamente no obtuvo ventas y, aparentemente, nunca entró en producción en masa, a pesar de los intentos de comercialización que duraron hasta mediados de los años setenta. Desarme del rifle URZ
El rifle URZ utilizó una interesante acción de retroceso retardado, algo similar en su idea básica al sistema de rodillos retardados Vorgrimler (como el usado en varias armas HK como G3 o MP5), con un perno de dos partes con un par de rodillos en la cabeza . Sin embargo, en lugar de presionarse desde las cavidades del receptor y contra el cuerpo del cerrojo, en este sistema se usaron rodillos para girar la cabeza del perno mientras se monta sobre superficies inclinadas en el cuerpo del portador del perno y la extensión del cañón, disminuyendo la velocidad del tornillo movimiento durante las etapas iniciales de apertura. El sistema "Plamen" estaba disponible en 4 configuraciones básicas: rifle automático (AR), ametralladora ligera (LM), ametralladora pesada (HM) y arma de tanque (TW).
En las configuraciones AR, LM y HM, el arma disparó un solo tiro desde un cerrojo cerrado y completamente automático desde un perno abierto. En la configuración TW, solo disparó en forma completamente automática y desde un perno abierto. En todas las configuraciones excepto HM, el URZ se alimentó utilizando "alimentadores" de alimentación de cinta especiales (contenedores en forma de tambor) con piñones de alimentación de correa incorporados y colectores de enlace vacíos. Un cargador especial de baja capacidad fue diseñada para lanzar granadas de granadas en blanco. Cada cargador de cinturón contenía 50 tiros de municiones enlazadas. En la configuración Heavy Machinegun, el URZ usaba cinturones redondos estándar 250 y una unidad de alimentación especial en lugar del "cargador" de correas. Esta versión del rifle estaba provista de una bandolera de madera con una almohadilla de caucho y una vara de madera corta. Los barriles estaban equipados con flashes flash que también servían como espitas de lanzamiento para granadas de fusil.
Arma de tanque (TW)
Datos para la configuración del rifle
Nombre en texto completo rifle URZ y familia de armas de ametralladora (Checoslovaquia) Cartucho de calibre 7.62x51 NATO / .308 Winchester Tipo de acción fuego selectivo
Longitud total, mm 995 Longitud del cañón, mm 500 Peso vacío, kg 3.9 Capacidad del cargador, tiros 50 Tasa de fuego cíclica, tiros / min 800
