jueves, 7 de noviembre de 2019
miércoles, 6 de noviembre de 2019
Rifle revólver de francotirador suprimido Knight
Rifle de revólver de francotirador suprimido Knight
Modern Firearms
El rifle de revólver de francotirador suprimido de Knight fue desarrollado por la compañía estadounidense Knight´s Armament Co en el pedido de una agencia gubernamental estadounidense no especificada, que participa en varias operaciones clandestinas. Dicha agencia requirió un rifle de francotirador suprimido (silenciado) que no dejaría ninguna evidencia innecesaria, como casos disparados. No se sabe cuántos rifles se fabricaron y cómo se utilizaron.
Fusil de revólver suprimido Knight
El rifle del revólver suprimido Knight se basa en el bastidor del revólver Magnum Ruger Redhawk .44. Está equipado con un nuevo cañón calibre .30 (7,62 mm) con supresor integral y un nuevo cilindro de 6 disparos. El espacio entre el cilindro y el cilindro se ajusta a aproximadamente 0.005 de pulgada. Se retiene el gatillo estándar de doble acción con martillo externo. La pistola estaba equipada con culata de hombro desmontable, bípode extraíble y un soporte de alcance. Para lograr un sello de gas efectivo entre el cilindro y el barril, los ingenieros de Knight utilizaron una munición patentada, basada en las patentes de Charles Olsen. De acuerdo con su patente, la funda original (.44 Magnum en este caso) está equipada con un inserto de aluminio en la parte delantera, que a su vez alberga un proyectil puntiagudo de calibre inferior (0,3 "/ 7,62 mm), hecho de latón macizo. Al disparar, las cajas de polvo presionan firmemente la parte frontal del inserto contra el extremo de la recámara del cañón, creando un sello de gas temporal. Es interesante observar que la intención original de este diseño, como se indica en la documentación de la patente, era aumentar la velocidad de la bala debido a un uso más eficiente de la carga de polvo (no hay escape de gas a través del espacio entre barril y cilindro). Olson incluso desarrolló algunas de estas municiones de "alta velocidad" basadas en casos de .38 Spl, pero, por razones obvias, la velocidad de salida del revólver suprimida Knight se limitó a la velocidad del sonido. Como resultado, se informa que esta pistola tiene una firma de sonido de aproximadamente 119 dB, con un alcance efectivo de hasta 100 metros.
Diagrama de la patente de Charles Olsen, que describe el diseño de un cartucho especial como el utilizado en el rifle revólver Knight
Características:
Calibre: 7.62mm (.30 / .44 basado en el caso .44 Magnum)
Longitud total: 927 mm
Longitud del cañón: 254 mm.
Peso: 3,9 kg.
Capacidad: 6 tiros.
martes, 5 de noviembre de 2019
SGM: La arrogancia alemana en Barbarossa
Barbarroja - La arrogancia alemana
El 22 de junio de 1941, a las 0330 horas, las divisiones mecanizadas de la Wehrmacht, apoyadas por los cazabombarderos de la Luftwaffe, cruzaron el río Niemen hacia Rusia. La fecha había sido cuidadosamente elegida por su importancia histórica. Exactamente 129 años antes, el 22 de junio de 1812, un Napoleón Bonaparte aparentemente invencible también había cruzado el Niemen para atacar a Rusia. Sin embargo, Hitler debería haber estudiado su historia un poco más de cerca; Napoleón se vio obligado a comenzar su desastrosa retirada solo seis meses después de la invasión, y finalmente perdió el 95 por ciento de sus tropas para combatir y el invierno ruso. Aunque tomaría más tiempo y costaría aún más vidas, un destino similar le ocurriría a los invasores alemanes.
A pesar de haber comenzado tarde, la fecha de lanzamiento original fue mayo, la 'Operación Barbarroja' inicialmente hizo un progreso fantástico, elevando las expectativas de una repetición de la Blitzkrieg contra Polonia. El plan de Hitler, que había estado formulando desde poco después de la firma del Pacto ruso-alemán, requería 120 divisiones alemanas para aniquilar a Rusia dentro de los cinco meses, antes del inicio del invierno. Hitler no era el único tan seguro de una victoria alemana. En julio, el Estado Mayor de Estados Unidos había emitido memorandos "confidenciales" a los periodistas estadounidenses de que se podía esperar el colapso de la Unión Soviética en unas semanas.
Pero Rusia, un vasto país tremendamente rico en recursos naturales, mano de obra y un feroz patriotismo, estaba lejos de terminar. Si no estaba preparado para el momento preciso del ataque alemán, el Ejército Rojo no era ni tan pequeño, tan mal equipado ni carente de espíritu de lucha como la ideología de los nazis proclamaba. Un mes y medio después de la campaña, el 11 de agosto, el Jefe del Estado Mayor Alemán, Franz Halder, escribió en su diario:
"Cada vez es más claro que subestimamos la fuerza del coloso ruso no solo en la esfera económica y de transporte, sino sobre todo en el ejército". Al principio calculamos unas 200 divisiones enemigas y ya hemos identificado 360. Cuando una docena de ellas son destruidas, los rusos arrojan otra docena. En esta amplia extensión nuestro frente es demasiado delgado. No tiene profundidad. Como resultado, los repetidos ataques enemigos a menudo se encuentran con cierto éxito.
Los alemanes no solo habían subestimado la gran cantidad de fuerzas disponibles para el Ejército Rojo, sino que también habían subestimado cuán bien equipado estaba. Muchos de los mejores generales de la Wehrmacht informaron con asombro y una gran cantidad de miedo sobre la aparición del tanque ruso T-34, cuya existencia la inteligencia alemana no tenía ni idea. Tan bien construido y blindado que los proyectiles antitanques alemanes rebotaron en él, el T-34 inculcó en el soldado alemán lo que el general Blumentritt más tarde llamó 'terror de tanques'. Este tipo de cálculos erróneos de inteligencia afectarían a los alemanes durante el resto de la guerra.
Pero posiblemente el mayor error de cálculo de los alemanes fue su creencia ideológica de que los soldados eslavos no serían rivales para los alemanes 'arios' y que la Unión Soviética, una vez atacada, se desintegraría en el caos y la revolución. "Solo tenemos que patear la puerta", aseguró Hitler a sus generales, "y toda la estructura podrida se vendrá abajo". En cambio, la invasión alemana, que lanzó lo que los rusos todavía llaman `` la Gran Guerra Patriótica '', desató entre los pueblos de la Unión Soviética un tremendo aumento en el patriotismo, tanto el patriotismo soviético como el ruso, ucraniano, georgiano y otros patriotismos nacionales. En este punto, casi un cuarto de siglo después de la revolución, y justo después de los terribles años de purga de 1934 y 1940, podría haber habido poca ingenuidad sobre la naturaleza del régimen comunista. A pesar de una tremenda cantidad de resentimiento y antipatía hacia los líderes comunistas, los pueblos de la Unión Soviética permanecieron, en su mayor parte, apasionadamente comprometidos con la soberanía del estado, así como con las naciones individuales de las que estaba formado. Este era un hecho que los occidentales nunca habían entendido correctamente, y los alemanes debían pagar un alto precio por su malentendido.
lunes, 4 de noviembre de 2019
Kurdistán: Fuerzas pro-turcas asesinan a mujeres combatientes kurdas
Las kurdas pagan por su coraje
Las fuerzas proturcas se ceban en las milicianas que frenaron al yihadismo
Funeral kurdo.La miliciana Zekriya Melek, víctima de un ataque con morteros en el noreste de Siria, era enterrada en la ciudad de Qamishlo el pasado miércoles (dpa / EP) Catalina Gómez Ángel | Qamishlo (Siria) || La Vanguardia
La mujer va en brazos de un hombre joven cubierto con un pasamontañas y con un morral tipo militar en la espalda. Despeinada, se la ve perdida. Más tarde será identificada como Cicek Kobane. “Larga vida a Rojava, Rovava”, dice irónicamente el hombre que la carga, exultante, mientras otro hombre detrás la graba con su móvil. Otros intentan hacerse selfies con ella detrás, como si lo que llevarán con ellos fuera un trofeo de guerra. “¡Alahu akbar, Alahu akbar!”, gritan, para luego ponerla en el suelo, donde hace gestos de dolor. Tiene una pierna herida. “¿Habla árabe?”, pregunta uno de los combatientes, y otro hombre dice: “Ella habla de todo”.
Más adelante se oye otra voz que dice: “Hay que sacrificarla, hay que sacrificarla”. En otro vídeo está en el suelo, mirando a la pared, mientras un hombre habla a la cámara y otro hace la señal de la vitoria. Tienen un trofeo de guerra. Y muchos de estos hombres no pierden la oportunidad para publicar esta victoria en las redes sociales.
Estas imágenes, aunque siempre chocantes, no hubieran sido extrañas en tiempos en que las YPJ, la rama femenina de las milicias kurdas de Siria, las YPG, lideraban la batalla contra el Estado Islámico. Para entonces estas mujeres que conforman el 30% de estas fuerzas, siempre estuvieron presentes en el frente de batalla, y sus comandantes tuvieron a cargo muchas de las batallas más importantes. La de la ciudad de Raqa, por ejemplo.
Las YPJ kurdas
En la lucha contra el Estado Islámico cayeron 657 mujeres combatientes
Los cementerios donde yacen los 11.000 combatientes que murieron durante los años de esta guerra, incluido el de la ciudad de Qamishlo, donde descansan 800 de ellos, están llenos de mujeres que se enfrentaron a una ideología que las veía como su principal enemigo. 657 mujeres de las YPJ murieron en la lucha contra el Estado Islámico.
Quienes capturaron a Cicek Kobane fueron las milicias que forman parte del Ejército Libre de Siria en que se apoya Turquía en su incursión en el nordeste de Siria. Y no es la única mujer que han capturado ni el único atropello que han cometido. Días más tarde se les ve, en otro vídeo, en un coche con otra mujer en la parte de atrás, a la que también llevan prisionera. Mientras el conductor habla a la cámara, otro combatiente detrás le levanta la mano ante la mirada de rabia e indignación de la mujer, que como Cicek también era del enclave kurdo de Kobane. Hasta ahora se desconoce el paradero de ambas.
Pero aún más atroz fue el destino de la integrante de las YPJ Aziza Jalal y la política y activista por los derechos humanos Henrin Jalaf. El cuerpo de la primera fue maltratado y abusado después de morir en combate el pasado 21 de octubre. Y a Jalaf la asesinaron a sangre fría y su cuerpo fue abusado cuando transitaba con su equipo de seguridad por la M4, principal carretera del nordeste de Siria. El enviado de la ONU para Siria, James Jeffery, dijo días atrás que las milicias sirias habían cometido “crímenes de guerra”.
Sebina, cineasta kurda
“Antes del 2011 era un sueño poder tener el espacio que las mujeres tenemos ahora”
“Es la victoria de un hombre perdedor”, sentencia la portavoz de las YPJ, Nisrin Abdulah, que durante los años de la lucha contra el Estado Islámico fue testigo de cómo muchas de sus compañeras eran capturadas y sufrían abusos por esta organización. Pero cuando se creía que parte de este calvario había terminado, ahora vuelven a enfrentarse a una situación parecida. Para muchos en el nordeste de Siria la ideología que representan algunos de estos hombres no es diferente a la del Estado Islámico, al menos en lo que se refiere a las mujeres. E incluso se han señalado al menos 42 antiguos integrantes del EI se encuentran en estas milicias.
“Ellas son mujeres que han hecho una revolución, pero ellos –los milicianos– celebran su captura como si con eso hubieran liberado al mundo”, dice Nisrin, recordando que estamos en Oriente Medio. La tendencia de estos hombres es tratar extremadamente mal a las mujeres, lo que desde el punto de vista del islam y la cultura es “pecado”.
Nisrin intenta explicar lo que sucede al remitirse a años atrás, entre el 2012 y el 2013, cuando comenzó la llamada revolución de Rojava. Más allá de la creación de las milicias kurdas, que tenían el objetivo de defender a su población (luego pasaron a formar las Fuerzas Democráticas Sirias), el proyecto de gobierno y la sociedad que se puso en marcha en el nordeste del país ha sido considerado una revolución.
“Muchas han muerto”
La ofensiva de Turquía movilizó a decenas de mujeres para unirse a las YPJ
“Las YPJ representan un sistema que lucha por la igualdad como principio, a nivel de nacionalidades, derechos humanos e igualdad de género”, añade Nisrin. En este proyecto las mujeres han ganado un espacio que era inimaginable antes de que comenzara lo que entonces se llamó la revolución siria en el 2011. No sólo engrosaron el ala femenina de las YPG, sino que pasaron a tener una participación protagonista en todas las esferas de la sociedad. Para empezar, se instauró un sistema de cogobierno donde en cada institución hay siempre una cabeza masculina y otra femenina. La educación también pasó a ser igualitaria.
“Hemos trabajado muy duro para llegar hasta aquí”, dice Samira Jalili, codirectora de la Media Luna Roja kurda, al hablar de un modelo que ha desafiado a una tradición conservadora donde la mujer estaba en un segundo plano y siempre bajo la órbita masculina. De esto también hablaba Mona, directora de la organización Zara, que desde el 2013 trabaja para dar apoyo a las mujeres que son víctimas de la violencia doméstica. Ella asegura que antes nunca las mujeres tuvieron la oportunidad de denunciar los abusos a los que estaban sometidas, que incluía ser la segunda o tercera esposa de un hombre. Hoy pueden hacerlo, tienen apoyo para enfrentarse a la ley.
Varias han sido capturadas, víctimas de abusos y asesinadas por las milicias árabes
“Antes del 2011 era un sueño poder tener el espacio que las mujeres tenemos ahora”, contaba Sebina, una joven cineasta. Como otras mujeres consultadas para este artículo, cree que los integrantes de milicias árabes proturcas se están cebando en ellas. “Es un acto de venganza”, afirma. Esta creencia parece generalizada en una región donde muchas mujeres, y hombres, creen que el avance de las mujeres en esta parte de siria es algo que molesta inmensamente a la ideología que defienden esos combatientes. “Representamos una cultura de libertad que amenaza su manera de pensar”, argumenta Nisrin.
Milicianas kurdas detrás de un francotirador en una posición de primera línea en un frente del noreste de Siria (RICARD GARCIA VILANOVA)
Pero también es una venganza que se remite a los primeros años de esta guerra, cuando los kurdos se movilizaron para detener el avance de los integrantes del Ejército Libre Sirio y más tarde del Frente Al Nusra en la ciudad de Sere Kaniye –Ras al Ayn, para los árabes–, que en esta ocasión ha vuelto a ser el escenario de los enfrentamientos más duros entre ambas fuerzas. Sebina, que es original de Sere Kaniye, cuenta que el avance de estas tropas movilizó a decenas de mujeres en la ciudad a unirse a las YPJ. Más tarde se convertirían en comandantes que libraron muchas batallas. “Tristemente muchas de ellas han muerto”, recuerda esta mujer.
Pero ni la muerte ni las amenazas de caer en las manos de las milicias proturcas han impedido a las mujeres participar en lo que consideran la defensa de su territorio. Una de las mujeres que murió después de que Donald Trump diera luz verde a Turquía para entrar al territorio del nordeste de Siria, Haval Zin, lideró múltiples batallas contra el Estado Islámico, incluida la que se libró en la ciudad de Al Hol, donde hoy cientos de mujeres del desaparecido califato intentan mantener a flote una forma de vida que se opone diametralmente a la que defendía aquella mujer, también de Kobane, que alguna vez durante aquella batalla dijo no tener miedo a morir para defender a las mujeres de esa misma ideología que las amenaza de nuevo.
domingo, 3 de noviembre de 2019
Fuerzas Especiales: Vehículos del Long Range Desert Group (LRDG)
Vehículos de Long Range Desert Group (LRDG)
Artista Christophe Camilotte
Lema: Non vi sed arte - No por fuerza, sino por astucia (no oficial)
Formado en junio de 1940 por el Mayor Ralph Bagnold y el General Archibald Wavell como la Unidad de Patrulla de Largo Alcance Número 1, el Grupo de Desierto de Largo Alcance (LRDG) operaba como parte del Octavo Ejército de Gran Bretaña y era una unidad de recopilación de inteligencia, reconocimiento y asalto que abarcaba todo el oeste Desierto y el área mediterránea durante la Segunda Guerra Mundial. Nunca contando con más de 350 empleados, el LRDG incluía hombres de Gran Bretaña, Rhodesia (Zimbabwe) y Nueva Zelanda, todos los cuales eran voluntarios; El LRDG fue mejor conocido por el considerable daño que fue capaz de infligir en las operaciones del Cuerpo de Afrika del mariscal de campo Erwin Rommel.
En mayo de 1943, el LRDG cambió su papel y se trasladó al Mediterráneo oriental, donde se le asignó la misión de realizar misiones en las islas griegas, Italia y los Balcanes. A pesar de una solicitud de mudarse al Lejano Oriente a mediados de 1945, el LRDG se disolvió en agosto de ese año.
El Long Range Desert Group (LRDG), que podría considerarse la primera unidad moderna de las Fuerzas Especiales, eligió operar camiones civiles Chevrolet modificados, pero fueron los Jeeps desmantelados del SAS los que establecieron la norma para este tipo de operación . Cuando estos Jeeps se desgastaron, fueron reemplazados por Land Rovers de la Serie I, que a su vez fueron reemplazados por los icónicos Land Rover de la Serie II ‘Pink Panthers’. Estos fueron los primeros vehículos construidos por un contratista externo, en este caso Marshalls of Cambridge, según los requisitos del Regimiento SAS y se mantuvieron como el patrón para los vehículos de las Fuerzas Especiales hasta la aparición de vehículos de ataque rápido basados en buggy. principios de los años ochenta; En Afganistán, estos han sido reemplazados por vehículos blindados más grandes como el Jackal.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el SAS estaba equipado con una flota de Jeeps muy modificados. Típicamente, las máquinas fueron despojadas de todos los artículos innecesarios antes de ser almacenadas con combustible, agua, municiones y equipo personal en todos los espacios disponibles para permitir que los vehículos actúen como una base autónoma para las operaciones. Estos Jeeps fueron reemplazados por Land Rovers de la Serie I modificados de manera similar en la década de 1950 y luego por los icónicos 'Pink Panthers', los Land Rovers de la Serie IIA que han establecido efectivamente el diseño básico para el vehículo moderno de las Fuerzas Especiales.
CHEVROLET 1533 × 2
Cuando el Long Desert Desert Group (LRDG) comenzó a operar dentro del territorio controlado por el enemigo en Egipto en 1940, lo hizo usando una flota de camiones civiles Chevrolet WA, WB y VA 30cwt 4 × 2 modificados adquiridos en Alejandría; También había una serie de camionetas Ford C11ADF reducidas. Ninguno de estos camiones fue completamente exitoso y, desde marzo de 1942, el LRDG estandarizó el Chevrolet 1533 × 2 canadiense como vehículo de patrulla, y finalmente adquirió un total de 200 de estos vehículos que se modificaron en gran medida según los requisitos del Grupo. Cada camión fue operado por una tripulación de tres o cuatro hombres.
Según lo desplegado por el LRDG, el 1533 × 2 era un camión civil de 30cwt propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros con válvula superior que producía 85bhp desde 3.540cc, y conducía las ruedas traseras a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y un eje de dos velocidades; había ejes vivos, montados en muelles de hojas múltiples semielípticas, con neumáticos de arena de gran sección (10.50–16) instalados delante y detrás. Todos los elementos no esenciales se retiraron para ahorrar peso, incluida la cabina, y la rejilla frontal se cortó para mejorar el flujo de aire a través del radiador; El sistema de enfriamiento también se modificó para reducir la pérdida de agua al incluir un condensador en un circuito cerrado. Las pantallas aerodinámicas plegables a menudo se ajustaban al scuttle, y se colocaba un parachoques pesado en la parte delantera, que generalmente incorporaba una barra de empuje. En la parte trasera, la altura de los lados de la carrocería se elevó utilizando madera para aumentar la capacidad de carga, y los camiones de radio fueron equipados con un gabinete para albergar un aparato de radio británico número 11.
Cada vehículo estaba equipado con múltiples soportes de armas, y una ametralladora se montaba invariablemente en un pedestal en la parte trasera. Las armas típicas transportadas incluían ametralladoras ligeras Vickers K (realmente diseñadas para ser montadas en un avión), ametralladoras Vickers refrigeradas por agua .303in, ametralladoras Lewis, rifles antitanque Boys, ametralladoras pesadas Vickers y máquina American Browning M2 0.50in pistolas Se proporcionaron instalaciones de almacenamiento externas para combustible y agua, armas personales, municiones, repuestos para el vehículo, raciones, canales de arena, equipo personal, etc.
Los camiones eran extremadamente confiables y aparentemente podían soportar abusos considerables sin sufrir daños.
Jeeps del SAS
A principios de 1942, la fuerza de regimiento del SAS era de hasta 130 hombres; ahora equipado con veinte camiones Bedford de 3 toneladas y dieciséis jeeps, la unidad era lo suficientemente grande como para no tener que depender del Grupo Long Desert Desert (LRDG) para el transporte. En ese momento, una de las tácticas operativas estándar del SAS era infiltrarse en un pequeño grupo de reconocimiento ligeramente armado en su lugar con equipo de radio, para luego ser reforzado por tropas adicionales, más fuertemente armadas, que generalmente viajan en jeeps especialmente equipados. Despojados de todo el equipo no esencial y repletos de armas automáticas pesadas, estos Jeeps fueron modificados para proporcionar un vehículo de patrulla bien equipado y bien armado, capaz de transportar a dos o tres hombres, junto con suficiente combustible, raciones, municiones y suministros. para misiones extendidas en el territorio controlado por el enemigo. Curiosamente, no parece haber un conjunto estándar de modificaciones y el examen de las fotografías de época muestra que, aunque hubo características comunes a todos los Jeeps SAS, esencialmente cada uno parece haber sido modificado de acuerdo con las necesidades de la misión, y con La intención primordial de reducir el peso superfluo.Los vehículos estaban invariablemente fuertemente armados: el equipo estándar parece haber sido un par de ametralladoras de observación Vickers K .303 montadas gemelas en una clavija delante del asiento del pasajero delantero: originalmente era un arma montada en un avión y, con un Con una velocidad de disparo de más de 3.000 disparos por minuto desde un cargador de tambor, era un arma formidable, que ofrecía el doble de poder de ataque que los Bren. A menudo había un tercer Vickers, o una pistola Bren .303, en un soporte de pedestal a la izquierda de la posición de conducción, y a veces se llevaba una ametralladora Lewis refrigerada por agua estándar para infantería para su uso en disparos estáticos. Otras variaciones incluyeron el uso de una ametralladora pesada M2 de 0.50 pulgadas delante del asiento del pasajero, con las unidades Vickers gemelas relegadas a la zona trasera delante del asiento trasero; otros ejemplos muestran una ametralladora de 0.50 pulgadas en la parte trasera. Se llevaron otras armas para adaptarse a la misión particular. Los morteros normales de 2 y 3 pulgadas generalmente resultaron útiles para destruir objetivos enemigos, al igual que el arma PIAT (proyectil, infantería, antitanque). La mayoría de las incursiones de SAS también habrían llevado un suministro abundante de granadas de bomba número 36 Mills, además de otras granadas como la granada de baquelita número 69 y la bomba antitanque Gammon.
Las modificaciones más distintivas del vehículo en sí incluyeron 'mejoras' ad-hoc al sistema de enfriamiento donde, para operaciones en el desierto, la mayoría de las barras de la parrilla delantera se cortaron para proporcionar un flujo de aire óptimo a través del radiador y así garantizar la máxima refrigeración. eficiencia. Si fue necesario o no, esto parece haberse convertido en una especie de marca registrada de SAS, e incluso los Jeeps que operan en el noroeste de Europa normalmente se vieron con la distintiva rejilla recortada. El sistema de enfriamiento abierto y presurizado del Jeep estándar se modificó a un sistema sellado utilizando una versión del kit de modificación de enfriamiento del desierto. Se instaló un pequeño tanque de expansión cilíndrico en la parte delantera y se conectó al desbordamiento del radiador a través de una pequeña tubería, y el sistema se selló de tal manera que se permitió que el agua se expandiera en este tanque a medida que el motor se calentaba, pero podría retroceder. al sistema principal a través de la misma tubería cuando el agua se enfrió y se contrajo, un proceso que posteriormente se convirtió en estándar en todos los vehículos de motor.
En aras de mantener un perfil bajo, el parabrisas estándar, el capó y el marco del capó generalmente se quitaron y se descartaron por completo. Incluso en latitudes más frías, el parabrisas estándar no se instaló, pero en algunos ejemplos se proporcionaron protectores de vidrio a prueba de balas para el artillero del asiento delantero y ocasionalmente el conductor, como parte del soporte del arma. Ocasionalmente, el parachoques delantero también se descartó o se redujo al estilo de los Jeeps en el aire en un esfuerzo por ahorrar más peso. Algunos vehículos se protegieron debajo con placas blindadas, para reducir los efectos de las explosiones de minas.
Se utilizó una gran cantidad del espacio de almacenamiento disponible para transportar combustible, agua o municiones, incluso el capó se puso en servicio, a menudo con cuatro bidones atados sobre la superficie plana. Algunos vehículos también llevaban tanques de combustible adicionales sobre los pasos de rueda en la parte trasera, "prestados" de un camión estándar de 3 toneladas. Durante algunas operaciones, se asignaron ciertos Jeeps a la función de apoyo, y se omitieron los armamentos en favor de bidones adicionales, ya que los Jeeps eran relativamente rápidos en comparación con otros camiones de la época, el uso de Jeeps en la función de suministro significaba que la operación no era frenado por la presencia de vehículos más lentos.
A fin de cuentas, el SAS Jeep hizo un carro de batalla formidable y no sorprende que el vehículo se convirtiera efectivamente en el modelo a seguir para Land Rover "Pink Panthers" y los actuales Defensores de Fuerzas Especiales de largo alcance.
Jeeps del ejército privado de Popski
Los Jeeps modificados también fueron desplegados por el Ejército Privado de Popski, operando en patrullas que constaban de seis vehículos y dieciséis hombres. Los vehículos fueron despojados de elementos no esenciales, incluidos el parabrisas y la parte superior, y, al igual que los Chevrolets LRDG y los Jeeps SAS, la mayoría de las barras de la rejilla del radiador se retiraron para aumentar el flujo de aire de enfriamiento a través del radiador. También se instalaron condensadores de agua en el radiador para que no se perdiera el agua que se evapora. En la parte delantera, los neumáticos de agarre de barra militares estándar generalmente se reemplazaban por neumáticos de carretera, ya que era menos probable que rompieran la corteza que se forma en la arena del desierto. Los armamentos incluían ametralladoras Vickers K o Browning 0.30in y 0.50in, a veces en una montura doble, junto con un generador de humo. Se instalaron bastidores para transportar doce latas de gasolina de 4 galones, lo que les da a los vehículos un rango de entre 600 y 700 millas.Al menos uno de los Jeeps de Popski estaba equipado experimentalmente con un equipo lanzallamas tomado de un transportador de avispas canadiense; Durante las pruebas, el equipo aparentemente chamuscó las cejas del operador y se cree que nunca se usó en acción.
sábado, 2 de noviembre de 2019
Operación Kayla Mueller: La captura y muerte del jefe de ISIS
La operación contra Al Bagdadi llevó su nombre, ¿quién era Kayla Mueller?
La joven cooperante fue secuestrada y utilizada como esclava sexual del líder yihadista antes de morir asesinada en el 2015
La operación contra Al Bagdadi llevaba el nombre de Kayla Mueller (LVE)
Para ellos, la captura de Al Bagdadi era algo personal. No sólo lideraba la organización terrorista que secuestró a su hija: fue el hombre con la que la forzaron a casarse, el hombre que la convirtió en su esclava sexual y el responsable de su muerte. La historia de Kayla Mueller conmovió al mundo. En el 2012, un año después del comienzo de la guerra, la joven viajó a la frontera entre Siria y Turquía para ayudar a refugiados como cooperante para dos organizaciones humanitarias, el Danish Refugee Council y Support for Life. Fue secuestrada en Alepo en agosto del 2013 junto con un amigo cuando iban a coger el autobús de vuelta a Turquía después de visitar un hospital de la sección española de Médicos Sin Fronteras. Él fue liberado unos meses más tarde.
“El diablo en persona”
Para los padres de la chica, la captura de Al Bagdadi era algo personal
Se cree que, a finales del 2014, la joven fue entregada,
como otras mujeres, a modo de trofeo, a Al Bagdadi, que la violó en
numerosas ocasiones. En total, pasó 18 meses en cautividad, un tiempo en
que el ejército estadounidense lanzó una operación infructuosa para
liberarla a ella y a otros rehenes. Trump también los citó el domingo:
los periodistas James Foley y Steven Sotloff y el cooperante Peter
Kassig, que murieron decapitados o ejecutados por los yihadistas. El
gobierno de Barack Obama mantuvo contactos con el grupo terrorista para
negociar su liberación pero fue imposible. En febrero del 2015, la
familia de Kayla Mueller recibió una carta del EI en la que le
informaban de su muerte. Las fotografías adjuntas les permitieron
identificarla. Las causas de su muerte nunca se esclarecieron, su cuerpo
nunca apareció.“Lo que le hizo a Kayla es increíble. La tuvo cautiva mucho tiempo, cautiva para él. Era una mujer hermosa y joven, ayudaba a la gente, estaba ahí para eso. La vio, pensó que era hermosa y la tuvo encerrada y luego la mató”, resumió Trump el domingo. La versión del EI es que la mujer murió en los bombardeos de la coalición internacional liderada por EE.UU., afirmación que la Casa Blanca desmintió rotundamente.
Altruismo
La joven, secuestrada en Alepo en el 2013, viajó a Siria para ayudar a refugiados con dos organizaciones humanitarias
La familia ha contado ahora que, en contra del consejo del
FBI, en mayo del 2015 viajaron a Irbil para verse con Um Sayaf, la viuda
del yihadista Abu Sayaf, encargado de gestionar los ingresos del EI por
la venta de petróleo. La mujer había tenido encadenada en su casa a
Kayla y otras mujeres -algunas de ellas, yazidíes-, listas para Al
Bagdadi. A través de este y otros contactos fue como conocieron algunos
detalles del cautiverio, tortura y violaciones sufridas por la joven,
que fue sido tomada como “esposa” por el líder del EI.
Kayla Mueller, la estadounidense secuestrada por el Estado Islámico, en una imagen sin fechar (HANDOUT / REUTERS)
Sus padres quieren que se la recuerde, sobre todo, como alguien que “tenía el don de siempre tener tiempo para la gente”. Antes de viajar a Turquía, la joven había trabajado como cooperante en India, Palestina e Israel. “Quiero que la gente vea la luz que había en Kayla. Incluso en esa oscuridad, había luz”, recordó su madre. Tras anunciar la muerte de Kayla, la familia publicó una carta que les había enviado durante su cautiverio. Decía que la trataban bien y se sentía fuerte para resistir. “He aprendido que incluso en prisión, uno puede ser libre. Estoy agradecida. He llegado a ver que hay algo bueno en todas las situaciones, a veces sólo hay que buscarlo”, escribió Kayla a sus padres.
Martirio
Compañeras de cautiverio de Kayla, de 26 años, explicaron las torturas y violaciones a la que la sometieron
La familia alberga esperanzas de que la muerte del terrorista
permita esclarecer las circunstancias de la muerte de su hija y
encontrar al menos el lugar en que está enterrada. “Estoy agradecida a
esta administración, a los militares y las fuerzas especiales que
entraron ahí”, ha declarado la madre, Marsha Mueller, a la cadena ABC.
“Sigo diciendo que Kayla debería estar aquí. Si Obama hubiera sido tan
decidido como el presidente Trump, quizás estaría aquí”, opina. Tras la
noticia de la muerte de Kayla, la familia criticó públicamente la
gestión de la crisis por parte del gobierno y dijo haber sido amenazada
con represalias legales si pagaban por el rescate. El padre, Carl
Mueller, hizo campaña por el republicano en el 2016.Su muerte
El EI dijo que falleció por un bombardeo occidental; EE.UU. lo negó rotundamente
“Mi esperanza es que esto nos ayude a encontrar respuestas
sobre qué ocurrió realmente a Kayla y traerla a casa”, dijo la madre a
la CNN desde su casa en Prescott (Arizona). Esa es su misión ahora. El
padre ha hablado con el presidente Trump y le ha dicho que quiere viajar
a Irak para investigar qué ocurrió con su hija. Quizás las personas
detenidas durante la operación “puedan saber qué pasó con ella y quién
la mató” exactamente. Su cuerpo nunca fue encontrado. “Hay una
posibilidad del uno por ciento” de que siga con vida, “por eso no
podemos dejar de buscarla”, afirma Marsha Mueller
La carta que Kayla Mueller escribió a su familia (LV)
viernes, 1 de noviembre de 2019
SGM: Pesados contra pesados en el Frente Orental
Teniente Aleksandr P. Oskin en un batallón de tanques pesados T34 / 85 y 501
Weapons and Warfare
El tanque más pesado producido durante la Segunda Guerra Mundial, el Tigre II también fue conocido como el Rey Tigre en la traducción literal del alemán Königstiger, o Tigre de Bengala. Con 63.5 toneladas (62.5 toneladas), superó a cualquier otro tanque pesado desplegado en cantidades apreciables. Su cañón de alta velocidad KwK 43 L / 71 de 88 mm (3.5 pulgadas) fue el mejor implemento de guerra de este tipo en el arsenal alemán cuando la producción comenzó en serio a mediados de 1944. Aunque el Tiger II era un enemigo formidable en el combate, la escasez de combustible y las fallas mecánicas provocaron que varios tanques masivos fueran abandonados en el campo o destruidos por sus tripulaciones para evitar la captura.
Aunque muchas características del Tiger II se adelantaron a su tiempo, el tanque estaba plagado de problemas mecánicos. Muchos de los problemas provienen de una transmisión poco confiable. Su tremendo peso tensó el motor de Maybach y resultó en fallas frecuentes, mientras que la suspensión también era sospechosa en condiciones climáticas variadas. El peso del Tiger II contribuyó a las dificultades con el movimiento a través del país, particularmente sobre terreno pantanoso y a través de ríos. Los viajes de larga distancia se realizaron en vagones de ferrocarril.
El costo de la producción de Tiger II también fue prohibitivo, varias veces mayor por unidad que el de otros tanques alemanes. Cada Tiger II requirió además la inversión de 300,000 horas-hombre para completarse. El consumo de combustible fue extremo y limitó el alcance del Tiger II, particularmente durante las horas cruciales de la Batalla de las Ardenas a fines de 1944.
Teniente de Guardias A. P. Oskin
Tras la destrucción del Grupo de Ejércitos Centro en el verano de 1944, el Ejército Rojo lanzó una ofensiva masiva en Ucrania y en el este de Polonia contra el Grupo de Ejércitos del Norte de Ucrania.
Culminó con la toma de cabezas de puente en la orilla occidental del río Vístula, especialmente en la región de Sandomierz. A pesar de sus pérdidas, las fuerzas alemanas todavía estaban llenas de lucha y lanzaron cualquier unidad que pudieran reunir contra los enclaves soviéticos.
Una de estas unidades era el 501º Batallón de Tanques Pesados, recientemente equipado con Tiger II y bajo el mando del Mayor von Legat. Al igual que la mayoría de las unidades de tanques pesados alemanes en la última parte de la guerra, el 501 ° estaba destinado a convertirse en una fuerza de 'brigada de bomberos', transferido de un lugar a otro según la situación lo exigiera y se le negó el tiempo para establecer una relación operativa con las unidades que soportaba.
Sin embargo, su bautismo de fuego como una unidad Tiger II aún estaba por llegar, ya que, el 6 de agosto de 1944, todos los vehículos reparables se cargaron en automóviles planos y se enviaron a Polonia, dejando atrás 14 de estos monstruos nuevos pero temperamentales en el batallón Talleres de trabajo.
En las cercanías de Staszow, en el extremo sudoeste de la cabeza de puente de Sandomierz, el 6. ° Cuerpo de Tanques de la Guardia Soviética estaba en la furgoneta del avance ruso; El pueblo de Ogledow su última conquista. Sin embargo, la resistencia se había endurecido y el reconocimiento llevó al cuartel general del Cuerpo a ordenar a sus unidades de tanques que se retiraran y establecieran posiciones defensivas al oeste de Staszow.
El batallón de tanques pesados alemán acababa de llegar a Polonia con sus nuevos Tiger II (primera unidad con el Tiger II en el Este). Después de descargar en Kielce, 45 Tigres se dirigieron a Ogledow a 30 millas más o menos, solo 8 Tigres lograron que el resto fallara en la ruta.
El 12 de agosto de 1944, un T-34/85 solitario bajo el teniente Aleksandr P. Oskin de la 53ª Brigada de Tanques de la Guardia empleó su arma de 85 mm contra el último tanque pesado alemán, el Tiger II. El teniente Oskin estaba afuera de Ogledow escondiéndose en un campo de maíz.
Oskin observó a tres Tigres a lo largo de un camino de tierra y se dio cuenta de que desde su posición oculta podía disparar a sus costados. A una distancia de 200 m (656 pies), Oskin ordenó a su artillero, Abubakir Merkhaidorov, que disparara contra el segundo tanque en línea. El proyectil penetró la torreta. Se anotaron dos golpes más. El cuarto proyectil prendió fuego al Tigre. Mientras el primer Tigre en línea giraba su torreta, Oskin se bajó cuatro rondas. Tres hicieron poco daño, pero el cuarto provocó que el Tigre ardiera.
Cegado por el humo y el fuego de los otros dos tanques alemanes, el tercer Tigre comenzó a retirarse, pero Oskin maniobró detrás de él. Una sola ronda destruyó el tanque. Oskin había demostrado lo que el T-34/85 podía hacer en combate y fue condecorado como un héroe de la Unión Soviética.
Los prisioneros capturados antes de la acción revelaron la llegada de un nuevo batallón de tanques pesados, pero los rusos parecen no tener idea de que estaba equipado con el reemplazo de Tiger Is. De hecho, el 501º Batallón de Tanques Pesados solo había podido reunir 11 vehículos reparables para este ataque, debido a los problemas mecánicos que persiguieron a la mayoría de las "super armas" alemanas de la última guerra, que tendieron a ponerse en servicio sin suficientes pruebas de campo.
Con este asalto derrotado, las fuerzas soviéticas lanzaron un contraataque, sorprendiendo a las fuerzas alemanas y recapturando Ogledow. Entre el botín había tres Tiger II, supuestamente en orden de marcha y abandonados por sus tripulaciones. Es probable que estos hayan sufrido un mal funcionamiento menor y, como ningún otro vehículo fue capaz de remolcarlos, no pudieron moverse a tiempo.
Siguieron otros enfrentamientos que, según fuentes soviéticas, provocaron la pérdida de más Tigres por los cañones de los tanques soviéticos, incluidos los IS-II del 71. ° Batallón de tanques pesados de la Guardia Independiente. Siete Tigres Rey atacaron posiciones soviéticas desde la altura 272.1. Esperando en una emboscada cerca del teniente Udalov de la Guardia Mokre en su tanque IS-2 (con el número 98 pintado en la torreta, equipado con el cañón D-25) dejó que los tanques alemanes llegaran a la distancia de 700-800 metros y comenzaron a disparar. Después de algunos golpes, el primer tanque fue incendiado y el segundo fue noqueado. Los tanques alemanes retrocedieron y retrocedieron. Udalov condujo hacia el enemigo y desde el borde del bosque disparó nuevamente. Con un tanque más en llamas, los alemanes se retiraron. Pronto los King Tigers atacaron nuevamente, esta vez hacia Poniki, donde el IS-II de la Guardia Teniente Beliakov organizó la emboscada. Comenzó a disparar a una distancia de 1000 metros y después de la tercera ronda había incendiado el tanque enemigo. Los alemanes se dieron cuenta de la grave situación y se retiraron nuevamente.
Teniente mayor de Guardias V. A. Udalov
Durante tres días de continuos combates entre el 11 y el 13 de agosto de 1944, en el área de Staszów y Szyldów, el 6º GTC destruyó y capturó 24 tanques enemigos, 13 de ellos fueron recién introducidos King Tigers.
"Del 9 al 19 de agosto de 1944, el 52º GTBr tomó 7 prisioneros de guerra y eliminó a 225 soldados y oficiales, destruyó una ametralladora, capturó tres cañones, destruyó 6 tanques, 10 camiones y otros 2 vehículos".
Cualquiera sea la verdad, los pesados alemanes habían sido mal desplegados en ataques frontales mal juzgados y después de la acción, el comandante von Legat fue reemplazado como el comandante de la unidad.
Los planes para el tanque T-34/85 cobraron impulso después de la batalla crucial de Kursk en el verano de 1943. Para marzo de 1944, la variante armada del tanque medio T-34 original se estaba desplegando con unidades de Guardias de élite del Ejército Rojo Soviético. .
El cañón largo del cañón ZIS-S-53 de alta velocidad de 85 mm (3.35 pulgadas) mejoró el perfil elegante y aerodinámico del tanque medio T-34/85 con su torreta hacia adelante sobre el casco. El diseño fue característico de los tanques soviéticos en las próximas décadas.
Tanque mediano T-34/85
La potencia de fuego mejorada del tanque medio T-34/85 se produjo después del análisis del rendimiento del T-34 durante la Batalla de Kursk. Se consideraron tres armas de 85 mm (3.35 pulgadas) antes de tomar la decisión de montar el ZIS-S-53.Después de la victoria en Kursk en julio de 1943, frustrando la ofensiva alemana Operation Citadel, los soviéticos comenzaron a evaluar el rendimiento de su tanque medio T-34 en combate con los tanques alemanes PzKpfw V Panther y PzKpfw VI Tiger. El T-34 estaba equipado con un arma principal de 76,2 mm (3 pulgadas), mientras que los tanques alemanes montaban cañones de alta velocidad de 75 mm (2,95 pulgadas) y 88 mm (3,5 pulgadas) respectivamente.
Ambas partes perdieron tanques en gran número, pero se determinó que el arma principal del T-34 no proporcionaba suficiente velocidad de cañón para penetrar la armadura alemana a una distancia razonable, obligando a los soviéticos a ejecutar cargas masivas para cerrar rápidamente con los alemanes en algo parecido un tiroteo en el salvaje oeste.
La conclusión inicial fue que el T-34 requería más armadura y se colocaron placas adicionales en un pequeño número de tanques. Durante las pruebas se determinó que la armadura adicional erosionó tanto la velocidad y la maniobrabilidad que se descartó el modelo experimental, el T-43.
El poder de la sugerencia
Los diseñadores se dieron cuenta de que la respuesta para mejorar la capacidad de combate del T-34 radicaba en una nueva arma principal. Los registros soviéticos indican que durante una reunión el 25 de agosto de 1943, V.G. Grabin, el diseñador jefe de Artillery Factory No 92, sugirió armar el T-34 con una pistola más potente de 85 mm (3.35 pulgadas). Se probaron tres diseños separados antes del arma ZIS-S-53, patrocinada por el general F.F. Petrov, fue aceptado. El arma también se usó en los tanques pesados KV-85 e IS-2, así como en el destructor de tanques SU-85.La torreta de fundición de una pieza se amplió para acomodar a un tercer miembro de la tripulación, lo que lleva el total a cinco, y el comandante ya no está obligado a servir el arma principal en combate. La nueva configuración mejoró sustancialmente la eficiencia de combate del T-34/85. El comandante estaba posicionado en la parte trasera de la torreta a la izquierda con el artillero frente a él y el cargador a la derecha. El conductor y un segundo artillero se colocaron hacia adelante en el casco. El rediseño básico de la torreta se completó en pocas semanas en Production Works No 112 en Gorky.
Otros cambios al T-34/85 del T-34 original incluyeron una cúpula del comandante sobre la torreta con cinco ranuras de visión. Se instaló una escotilla en el techo de la torreta para el cargador e incluyó ranuras de ventilación para evacuar los humos del arma principal y una ametralladora DT de 7.62 mm (0.3 pulgadas) montada en la torre. Una segunda ametralladora permaneció en el casco. Se colocaron puertos de pistola en los lados de la torreta.
Debido a restricciones de espacio, se redujo el tamaño de los tanques de combustible, lo que redujo ligeramente el alcance del T-34/85 en comparación con el T-34 anterior. La torreta más pesada también requería que se introdujeran resortes más fuertes en la suspensión Christie para ajustarse al peso adicional.
Producción prescrita
Las exigencias de la guerra influyeron mucho en la producción apresurada del T-34/85. Para el 15 de diciembre de 1943, debido a la fuerza de los diseños de casco probados, tres de los cuales estaban en producción con solo pequeñas diferencias entre ellos, el Comité de Defensa del Estado soviético ordenó que comenzara la producción del T-34/85. Sin embargo, la torreta en sí no había sido finalizada y sus diseñadores debían ponerse al día con el ritmo de producción del casco.Los trabajos de producción n. ° 112 comenzaron a fabricar el nuevo tanque en enero de 1944 y los primeros T-34/85 se entregaron a las unidades blindadas de la Guardia de élite en marzo de 1944. Durante la primavera, se asignaron dos instalaciones de fabricación más, en Omsk y Nizhnij Tagil. producir el T-34/85. La mayoría de los nuevos tanques en realidad se produjeron en Nizhnij Tagil. A lo largo de la producción en tiempos de guerra, la torreta y otros componentes del tanque fueron refinados y mejorados. En un momento, las tres fábricas estaban produciendo tres torretas ligeramente diferentes.
Mejora del campo de batalla
El T-34/85 de hecho trajo una mejor capacidad de supervivencia de combate a las fuerzas blindadas soviéticas. El mayor alcance de la nueva arma principal y su velocidad de cañón de 780 metros por segundo (2559 pies por segundo) mejoraron la penetración de la armadura alemana con municiones perforantes. La experiencia de combate reveló la necesidad de protección adicional contra las armas antitanque alemanas como el Panzerfaust de hombro. Se soldaron placas finas o mallas de alambre adicionales en áreas alrededor del casco y la torreta que eran susceptibles de "atrapar" conchas o cargas huecas. Estos a menudo tuvieron éxito en desviar ataques que de otro modo serían perjudiciales.Se produjeron aproximadamente 22,500 tanques T-34/85 durante la guerra y la producción continuó a fines de la década de 1950. Las variantes incluían el OT-34/85, montando un lanzallamas AT-42 en lugar de la ametralladora del casco. El lanzallamas fue capaz de emitir una corriente de fuego de hasta 100 m (327 pies).
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