domingo, 2 de agosto de 2020

SGM: Ametralladoras soviéticas en el conflicto

Ametralladoras soviéticas de la Segunda Guerra Mundial

Weapons and Warfare


Los soviéticos llegaron tarde al desarrollo de ametralladoras en general. Antes de la Primera Guerra Mundial, el ejército zarista compraba ametralladoras de otros países y fabricaba algunas bajo licencia. Por esta razón, el desarrollo y la producción de ametralladoras rusas tuvieron que comenzar prácticamente desde cero después de la Revolución Rusa. Una de las principales prioridades fue el desarrollo de una ametralladora ligera para reemplazar los restos de Lewis, Hotchkiss, Madsen y Chauchat de la Primera Guerra Mundial. Había sido difícil conseguir repuestos, y los diversos calibres de municiones de las armas pusieron énfasis en la logística sistema. Los soviéticos también tenían muchas Maxims refrigeradas por agua y las fábricas para construirlas, por lo que el esfuerzo inicial fue desarrollar una conversión ligera de Maxim. Varios diseñadores tuvieron la tarea de crear diseños independientes para la conversión. F. V. Tokarev se le ocurrió el ganador, en el que modificó el Maxim reemplazando la manga refrigerada por agua alrededor del cañón con una chaqueta ranurada para producir un arma ligera, refrigerada por aire con una culata y una empuñadura de pistola. Después de extensas pruebas, la Maxim-Tokarev fue finalmente aprobada en 1925 como la futura ametralladora ligera. Sin embargo, las tropas soviéticas se quejaron de que el arma todavía era demasiado pesada para cumplir con los requisitos para una ametralladora ligera. Se hicieron modificaciones, pero el alto mando soviético se dio cuenta de que el arma todavía era solo la extensión de un diseño anticuado. Entonces le dieron a otro diseñador, Vasily A. Alexeyevich Degtyarev, la tarea de desarrollar una ametralladora ligera completamente nueva.

El primer modelo exitoso de Degtyarev fue el Degtyareva Pulemet (DP), que apareció en 1926. El DP era un arma simple operada por gas con solo seis partes móviles. Resultó muy confiable en las duras condiciones a las que estaría sujeto en la próxima guerra. Encajaba un cargador de tambor visualmente distintivo en la parte superior del arma que contenía 49 rondas. En acción, fue servido por una tripulación de dos hombres. El DP, incluidas las versiones de infantería, tanques y aviones, se utilizaría en grandes cantidades durante la Segunda Guerra Mundial.

Un pariente cercano al DP, el Degtyareva Pulemet Tankovii (Degtyarev-Type Machine Gun, o DT) se emitió por primera vez en 1929. Fue diseñado para su uso en vehículos blindados, pero era básicamente el mismo arma que el DP. Ambas armas prestaron servicio a las fuerzas leales durante la Guerra Civil española, durante la cual se notaron algunas deficiencias en el diseño. Se hicieron modificaciones, y las dos armas se convirtieron en el escuadrón principal y las ametralladoras antitanque en el Ejército Rojo durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. En 1944, el DP fue modificado en el DPM. Aunque hubo algunos problemas con la frágil revista de tambor de hojalata, el DP, DT y DPM demostraron ser notablemente confiables en las condiciones más duras.

Debido a las dificultades iniciales para establecer una industria indígena de ametralladoras, los soviéticos tuvieron que desarrollar medios y pesados ​​para sus fuerzas, todavía armados con el modelo Maxim 1910. Como parte del primer plan quinquenal para reequipar al ejército soviético, el Maxim 1910 sufrió modificaciones para modernizar el diseño. Sin embargo, como fue el caso con la ametralladora ligera, los soviéticos querían un nuevo diseño para reemplazar el arma más antigua. A finales de la década de 1920, se publicaron especificaciones para un reemplazo para el Maxim. La nueva arma debía ser similar en mecanismo a las pistolas DP y DT para garantizar la uniformidad del entrenamiento. Debía ser refrigerado por aire y alimentado por correa, con una velocidad de disparo de 500 disparos por minuto, no pesar más de 30 kilogramos (66 libras) y un trípode montado con o sin ruedas.

En 1930, Vasily Degtyarev, junto con G. Sergei Shpagin, produjo un diseño que cumplía con las especificaciones del Ejército Rojo. La Degtyarev Stankovy (Degtyarev Mounted, o DS) era una ametralladora montada en un trípode de calibre 7.62 mm que usaba el mismo sistema de pistón de gas y cerradura que las DP y DT, pero con una correa de alimentación y un cañón con aletas muy pesadas. Fue adoptado en 1939, pero hubo serios problemas con el diseño. El arma rompió los cartuchos en pedazos al retirarlos del cinturón, y se atascó en condiciones polvorientas y se congeló en climas fríos. Finalmente, solo se fabricaron 10,000 cañones DS; Se reinició la producción del Maxim 1910/30.

Al intentar perfeccionar el nuevo diseño de MMG, los soviéticos también reconocieron la necesidad de una verdadera ametralladora pesada que pudiera usarse contra aviones, armaduras ligeras y objetivos duros similares. Degtyarev fue llamado nuevamente, aunque todavía estaba ocupado tratando de perfeccionar el DS. Él ideó una pistola calibre .50 pulgadas que empleaba su sistema de bloqueo y pistón de gas. Usando una revista de tambor, la nueva arma, designada Degtyarev Krupnokalibernyi (Degtyarev Heavy Caliber, o DK), fue aprobada en 1933. El arma estaba razonablemente bien diseñada, pero durante las pruebas, los usuarios se quejaron de una baja tasa de fuego cíclico y dificultad para cambiar Las voluminosas revistas de tambores. La producción se detuvo y Degtyarev volvió a la mesa de dibujo. Una vez más, llamó a G. S. Shpagin para que lo ayudara a modificar el diseño, particularmente con respecto a los problemas de alimentación.

El resultado de esta colaboración fue el Degtyarev-Shpagin Krupnokalibernyi (Calibre grande Degtyarev-Shpagin) 38 de 12,7 mm, presentado para pruebas iniciales en 1938. El DShK era similar al Browning M2 pero funcionaba con gas. Degtyarev contribuyó con la operación de gas y el sistema de bloqueo de su serie DP LMG, y Shpagin ideó una nueva forma de extraer las rondas entrantes de la correa por medio de un cilindro de alimentación rotativo. El DShK 38 vio un amplio servicio durante la Segunda Guerra Mundial; se convirtió en la ametralladora de apoyo pesado de infantería y también se convirtió en la ametralladora de defensa aérea universal en el Ejército Rojo; a principios de 1944, 8,000 estaban en el campo.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, todas las principales potencias militares tenían una gama de opciones de LMG, MMG y HMG. Muchos habían sido probados en combate durante la década de 1930 en lugares como Manchuria a partir de 1931 y las Guerras del Chaco entre Bolivia y Paraguay en 1932. La Guerra Civil española comenzó en 1936, y los italianos invadieron Abisinia ese mismo año. En 1939, Alemania invadió Polonia e Italia invadió Albania. En todos estos conflictos, las ametralladoras desempeñaron un papel importante, proporcionando potencia de fuego para la infantería, protección cercana para tanques y otros vehículos, y armamento para barcos, combatientes y bombarderos. Aunque la ametralladora no gobernaría el campo de batalla en la Segunda Guerra Mundial como lo había hecho en la Primera Guerra Mundial, aún jugaría un papel importante en el combate en tierra, aire y mar.

Segunda Guerra Mundial

Los soviéticos entraron en la guerra con una mezcla de máximas medias y ligeros Degtyarevs, y el DShK se produjo para reemplazar a las máximas. Sin embargo, cuando el Ejército Rojo atacó a Finlandia en la Guerra de Invierno de 1939, sus ametralladoras DP y DT no funcionaron tan bien como se esperaba en el ambiente frío. Experimentaron problemas importantes, especialmente la falla de los resortes de retorno. Se intentaron varias soluciones rápidas, pero resultaron insatisfactorias. Finalmente, el diseño y la colocación del resorte cambiaron radicalmente; las armas resultantes fueron designadas como DP Modernized (DPM). Se aplicaron cambios similares al DT, lo que resultó en el DTM, que era la versión de tanque y vehículo blindado.

Se hicieron otras modificaciones y revisiones en los primeros años de la guerra, incluida la conversión a alimentación por correa, pero esto hizo que el DPM fuera demasiado pesado, y el largo y agitado cinturón de municiones era una molestia para el artillero cuando corría a una nueva posición. Se sospecha que el DPM no era más que una solución provisional pendiente del desarrollo de mejores armas.

Mientras continuaba la producción del DPM, los soviéticos pusieron a los ingenieros a trabajar para desarrollar un nuevo LMG de 7,62 mm. Varios diseñadores, incluidos Vasily Degtyarev, Sergei Simonov y Mikhail Kalashnikov (su primera aparición como diseñador; más tarde se haría famoso por su rifle de asalto), participaron en esta competencia. Degtyarev ofreció dos pistolas a gas, una alimentada por correa y la otra con un cargador de caja montado en la parte superior. Simonov diseñó un arma a gas. Kalashnikov presentó un diseño de retroceso corto. El diseño de Simonov fue seleccionado después de las pruebas iniciales, pero el arma no era duradera ni precisa.

A mediados de 1943, los soviéticos habían desarrollado un nuevo cartucho corto, el 7.62x39 mm, y esto llevó a repensar el concepto de LMG en el Ejército Rojo.

Aunque la nueva ronda se había desarrollado para el rifle de asalto, tenía una precisión de 800 metros, suficiente para el arma automática ligera del escuadrón. Se envió una llamada para diseños que usan el nuevo cartucho. Se enviaron varios, y después de los ensayos se seleccionó la entrada Degtyarev. Fue aprobado en 1944 como RPD (Ruchnyy Pulyemet Systema Degtyarev-Light Machine Gun por Degtyarev).

El RPD era un derivado de los modelos DP y DPM anteriores, pero se alimentaba con una correa desde un tambor sujeto debajo de la pistola. Por primera vez, los soldados de infantería soviéticos tenían una ametralladora que podían recoger y usar en el asalto. A diferencia de la mayoría de los LMG, tenía un cañón fijo, y el artillero tenía que tener cuidado para evitar disparar más de 100 disparos en un minuto para evitar el sobrecalentamiento. La guerra terminó antes de que esta arma pudiera ser perfeccionada. Entrará en plena producción en 1953 y demostró ser un diseño robusto y efectivo; se convirtió en el arma automática del escuadrón estándar para el Ejército Rojo y para los estados clientes soviéticos.

Los soviéticos también desarrollaron una ametralladora mediana durante la Segunda Guerra Mundial. El Degtyarev DS MMG había demostrado un fallo en el servicio, y la producción se detuvo en 1941. El Ejército Rojo volvió al Maxim M1910, pero cuando los alemanes atacaron en OPERACIÓN BARBAROSSA, el suministro de ametralladoras era lamentablemente inadecuado. Las opciones fueron construir más fábricas para producir más del modelo anterior, o crear un diseño completamente nuevo. Pyotr Goryunov ya había estado trabajando en un medio, y en junio de 1941 demostró su diseño al ejército. Se le indicó que fabricara 50 armas para realizar pruebas exhaustivas, incluidas algunas enviadas a unidades de primera línea. Los informes fueron favorables; después de algunas revisiones y más pruebas, se adoptó en mayo de 1943 como Stankovyi Goryunova 43 (SG43) de 7,62 mm. El SG43 funcionaba con gas y refrigerado por aire. Se alimentaba con correa y generalmente se montaba en un carro con ruedas similar al utilizado con el Maxim 1910. Durante la Guerra de Invierno de 1944 contra Finlandia, el SG43 se montó en un trineo para facilitar el movimiento sobre la nieve. Es extremadamente pesado pero fue muy bueno para usar en la defensa. Esta arma fue fabricada en algunos números durante la guerra, pero nunca reemplazó por completo la PM1910, que se mantuvo en producción hasta el final de la guerra y permaneció en servicio de primera línea con el ejército soviético en la década de 1980.

Los soviéticos también usaron el DShK HMG de 12.7 mm durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente se había empleado principalmente como un arma antiaérea, pero en 1943 se usaba ampliamente en el papel de apoyo de infantería. Con el aumento en el uso, los problemas con el arma se hicieron evidentes; El principal de ellos era un problema de alimentación. Se hicieron modificaciones al sistema de alimentación Shpagin, y se fortalecieron varias otras partes, haciendo que la pistola sea más fácil de fabricar, más confiable y menos propensa a atascarse. El nuevo modelo fue designado DShKM 38/46.



Ametralladora Degtyaryov DP-27

La ametralladora Degtyaryov o DP-27 es una ametralladora ligera que dispara el cartucho 7.62 × 54mmR que fue utilizado principalmente por la Unión Soviética, con pruebas de servicio que comenzaron en 1927 seguidas de un despliegue general en 1928. Además de ser la ametralladora ligera de infantería soviética estándar (LMG) durante la Segunda Guerra Mundial, con varias modificaciones, se usó en los aviones como arma defensiva flexible, y equipó a casi todos los tanques soviéticos en la Segunda Guerra Mundial como una ametralladora de arco flexible o una ametralladora coaxial controlada por el artillero. Se mejoró en 1943 produciendo el DPM, pero se reemplazó en 1946 con el RP-46, que mejoró el diseño básico del DP al convertirlo en alimentación por correa. La ametralladora DP se complementó en la década de 1950 con la ametralladora RPD más moderna y se reemplazó por completo en el servicio soviético por la ametralladora PK de uso general en la década de 1960.



Variantes

DPM, versión modernizada adoptada en 1943–44, con un bípode más robusto sujeto a la chaqueta de enfriamiento y el resorte de retroceso alojado en un tubo que se proyecta desde la parte posterior del receptor que necesitaba un agarre de pistola para este modelo del arma (fabricado en China como el Tipo 53)

DA, para montaje y carga en aviones. También se utiliza en monturas en tándem conocidas como DA-2. Empleado en las primeras versiones del bombardero Tupolev TB-3 y en los aviones de cooperación del ejército Polikarpov R-5 y Polikarpov Po-2. El DA pesaba 7.1 kg vacío y 11.5 kg con carga de munición estándar. Su cadencia de tiro era de 600 disparos por minuto. Fue construido entre 1928 y marzo de 1930 con 1.200 unidades entregadas. Pronto fue reemplazado por el ShKAS, que tenía una velocidad de disparo mucho mayor.

DT y DTM, para montaje y carga en vehículos blindados de combate. El DT (Pulemet Degtyareva Tankovii) es un pariente cercano del DP. Originalmente fue diseñado para su uso en vehículos blindados, pero es básicamente el mismo que el DP. Tiene una culata metálica ajustable y puede equiparse con un bípode para uso en tierra. El DT se instaló en la mayoría de los tanques rusos utilizados durante la Segunda Guerra Mundial, incluida la famosa serie T34.

DTM-4, variante de montaje cuádruple.

RP-46
RP-46: versión alimentada por correa metálica adoptada en 1946 con un cañón más pesado para permitir fuego sostenido prolongado. Se podían disparar unas 500 balas continuamente antes de que el barril tuviera que cambiarse o dejarse enfriar. También tenía un sistema de gas ajustable por el usuario, con tres orificios de diferentes diámetros, para hacer frente a las diferentes condiciones ambientales y la acumulación de residuos. Aunque el peso en vacío del RP-46 excedió el de DP en 2.5 kg, cuando se consideró junto con una caja de munición única de 250 rondas, el RP-46 pesaba 10 kg menos que el DP junto con la misma cantidad de munición en los recipientes de DP . El RP-46 permaneció en el servicio soviético durante 15 años antes de ser reemplazado (junto con el SGM) por la ametralladora PK. El RP-46 se fabricó más tarde en China como el Tipo 58 y en Corea del Norte como el Tipo 64. El RP-46 aún podía disparar desde revistas de estilo DP al quitar su sistema de alimentación por correa. El juego de disparos táctico en línea Tom Clancy’s Rainbow Six: Siege presenta un RP-46 configurado para alimentarse de revistas DP como el arma distintiva del operador de Spetsnaz Alexsandr "Tachanka" Senaviev. El RP-46 original alimentado por correa es utilizado por el NVA / PAVN y el VC / NLF en el tirador táctico Rising Storm 2: Vietnam.

El DP original se llama más comúnmente DP-28 (o DP-27), aunque existe cierta confusión sobre si se trata de designaciones oficiales o no.



Degtyaryov DS-39


DS-39 era una ametralladora mediana soviética, diseñada por Vasily Degtyaryov, que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. El trabajo en el diseño del arma comenzó en 1930, y fue aceptado por el Ejército Rojo en septiembre de 1939. Se fabricaron alrededor de 10,000 de 1939 a 1941, pero el arma no tuvo éxito en servicio y su producción se suspendió después de la invasión alemana de Junio ​​de 1941, con fábricas convertidas para producir las ametralladoras rusas M1910 Maxim más antiguas y confiables. Más tarde fue reemplazado por el SG-43 en servicio.

Unos 200 fueron capturados por Finlandia en 1941 y enviados a las tropas finlandesas.



SG-43 Goryunov

El SG-43 Goryunov era una ametralladora mediana soviética que se introdujo durante la Segunda Guerra Mundial. Se compartió con el cartucho de 7.62 × 54 mmR y se introdujo en 1943 como reemplazo de las ametralladoras M1910 Maxim más antiguas. Fue montado en monturas con ruedas, trípodes y vehículos blindados.




PM M1910


La PM M1910 es una ametralladora mediana que fue utilizada por el Ejército Imperial Ruso durante la Primera Guerra Mundial y el Ejército Rojo durante la Guerra Civil Rusa y la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, el arma vio servicio en la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam.

La Unión Soviética fabricó más cañones PM1910 Maxim y los mantendría en servicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, fabricando más de 600,000 unidades.

Variantes


Imperio ruso
  • La ametralladora Maxim modelo 1910 en una montura con ruedas de Sokolov
  • La ametralladora Maxim modelo 1915 en una montura con ruedas de Kolesnikov

Unión Soviética


  • La ametralladora Maxim modelo 1910 en un trípode antiaéreo
  • La ametralladora Maxim modelo 1910/30 sobre una montura con ruedas de Vladimirov
  • Maxim-Tokarev
  • Ametralladora PV-1
  • ZPU-4

Finlandia


  • Maxim M / 09-21
  • Maxim M / 32-33

Polonia - Segunda República Polaca

  • 7,92 mm Maxim wz. 1910/28



Ametralladora RPD


La RPD es una ametralladora ligera de 7,62 mm desarrollada en la Unión Soviética por Vasily Degtyaryov para el cartucho intermedio M43 de 7,62 × 39 mm. Fue creado como un reemplazo para la ametralladora DP con cámara para la ronda 7.62 × 54mmR. Es un precursor de la mayoría de las armas automáticas de escuadrón. Fue sucedido en el servicio soviético por el RPK.

Variantes

Durante su vida útil, el arma se modernizó varias veces. Inicialmente, el bloque de gas se modificó al igual que la mira trasera, donde la perilla de ajuste del viento para la mira trasera se movió hacia el lado izquierdo de la muesca. Más tarde, el RPD se modificó con un mecanismo de armado no recíproco con una manija de carga plegable (reemplazando la manija de carga fija conectada al portador del perno) que no se mueve durante el disparo. El puerto de alimentación recibió una cubierta antipolvo, que cuando está abierta, sirve como una rampa de alimentación para el cinturón de municiones. Esta versión de la ametralladora ligera fue producida principalmente en China y Polonia. Una variante modificada adicional (a veces denominada RPDM) incluye un cilindro de gas extendido y un mecanismo de amortiguación de retroceso en el stock. Las variantes de RPD de producción tardía también eliminaron el accesorio de tambor fijo (en cambio, el contenedor de municiones fue "colgado" de la tapa del puerto de alimentación) y cuentan con una varilla de limpieza plegable, que se almacena en la culata del arma (en la variante china Tipo 56-1)



DShK

La DShK 1938 es una ametralladora pesada soviética con un gatillo de "mariposa" en forma de V, disparando el cartucho de 12.7 × 108 mm. El arma también se usó como una ametralladora de infantería pesada, en cuyo caso se desplegó con frecuencia con un montaje de dos ruedas y un escudo blindado de una sola hoja. Tomó su nombre de los diseñadores de armas Vasily Degtyaryov, quien diseñó el arma original, y Georgi Shpagin, quien mejoró el mecanismo de alimentación del cartucho. A veces se le llama Dushka (una persona querida o querida) en los países de habla rusa, por la abreviatura.

Variantes


  • DShKM: versión modernizada
  • Tipo 54: producción china sin licencia. También producido en Pakistán con licencia china.



Ametralladora pesada KPV

La ametralladora pesada KPV-14.5 es una ametralladora pesada calibre 14.5 × 114mm diseñada por los soviéticos, que entró en servicio como arma de infantería (designada PKP) en 1949. En la década de 1960, la versión de infantería fue retirada de producción porque estaba Demasiado grande y pesado. Más tarde fue rediseñado para uso antiaéreo, ya que mostró excelentes resultados como un cañón AA, con un alcance de 3.000 metros horizontalmente y 2.000 metros verticalmente contra aviones de bajo vuelo. Fue utilizado en la serie ZPU de cañones antiaéreos. Su tamaño y potencia también lo convirtieron en un útil armadura ligera anti-armadura en la serie de vehículos BTR y en el coche explorador BRDM-2.

sábado, 1 de agosto de 2020

Camión militar: Zastava 1 NTV (Serbia)

Camión militar Zastava 1 NTV

Army Guide




Designación: Zastava 1 NTV
Información
Fabricante: Zastava Arms
Tipo de producto: vehículos auxiliares
Nombre: vehículo táctico

El vehículo táctico todo terreno Zastava 1 NTV 4x4 se presentó por primera vez en la exposición Partner, que se celebró en Serbia en junio de 2019, el automóvil se presentó en dos configuraciones: carga y transportador.



El vehículo Zastava 1 NTV fue desarrollado por el Instituto Técnico Militar Serbio en colaboración con Zastava TERVO de Kragujevac (Serbia). Los prototipos se hicieron en la planta de Kragujevac en dos versiones, un transportador de personal con una cabina ampliada para el transporte de 10 personas, y una opción con una cabina corta para 3 personas para el transporte de armas o equipo militar.



Zastava 1 NTV 4x4 (New Terrain Vehicle) es un vehículo táctico todoterreno diseñado para el transporte del personal y el equipo que pesa hasta 1.400 kg o remolca un remolque con una carga útil máxima de 1.700 kg.

El vehículo está equipado con un motor diesel turboalimentado CUMMINS ISF 3.8 con una potencia de 205 kW. También hay una transmisión automática de ALLISON con 6 marchas y una caja de transferencia con dos marchas, tracción en las cuatro ruedas 4x4, con diferencial central de bloqueo. La suspensión es independiente para todas las ruedas, con amortiguadores telescópicos hidráulicos.



ZASTAVA 1 NTV está equipado con un sistema de frenado de doble circuito con control neumático y un reforzador hidráulico. Las ruedas están equipadas con un sistema runflat y un sistema centralizado de control de la presión de los neumáticos.



ZASTAVA 1 NTV puede moverse en carreteras a una velocidad máxima de 110 km / h con un alcance máximo de 600 km. El vehículo tiene una longitud de 5060 mm, un ancho de 2100 mm y una altura de 2300 mm. El peso en vacío es de 5800 kg, y la carga útil máxima es de 1400 kg.


Especificaciones:

Número de ruedas motrices 4 4
Número de ruedas 4 4
Max. velocidad en carretera (km / h) 110
Max. rango de carretera (km) 600
Potencia de salida del motor (h.p.) 280
Carga útil (kg) 1400
Peso (kg) 5800
Longitud (mm) 5060
Ancho (mm) 2100
Altura (mm) 2300

viernes, 31 de julio de 2020

Los bicivoladores: Nueva Zelanda prueba bicicleta eléctrica en su ejército

NZDF prueba tecnología emergente con bicicletas UBCO

UBCOBikes


Bicicleta utilitaria UBCO 2x2 (foto: elektrek)

La Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) está llevando a cabo experimentos de laboratorio de batalla utilizando la UBCO 2 × 2 Utility Bike, fuentes de alimentación portátiles y accesorios para su uso en reconocimiento, vigilancia y otras aplicaciones. Las ramas de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda probarán la flota bajo varias simulaciones para evaluar los vehículos. El juicio es parte del programa más amplio de la Fuerza de Defensa hacia una operación más sostenible, que también se ajusta al objetivo del Gobierno de tener 64,000 vehículos eléctricos en las carreteras de Nueva Zelanda para fines del próximo año.

El teniente Brad Gallop, Líder del Grupo de Combate Terrestre, Rama de Capacidad, Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda, dice: “En los últimos años ha habido cambios dramáticos en la tecnología con vehículos eléctricos, una tecnología emergente clave que el NZDF ha estado monitoreando. Después de investigar una variedad de opciones, el NZDF seleccionó a UBCO para un ensayo en 2020 ”.

El marco sostenible de la Fuerza de Defensa de Tuku Iho ("para transmitir lo que ha recibido en al menos tan bueno como, si no mejor, en lo que lo recibe") tiene como objetivo mejorar y proteger el patrimonio natural, financiero y fabricado de la finca de Defensa , capital intelectual, social y humano.

El teniente Brad Gallop habla sobre el programa y cómo encaja en NZDF “Creo que la tecnología ha cambiado drásticamente en los últimos cinco años; Necesitamos buscar fuentes alternativas. EV es una tecnología emergente que debemos observar y ver qué tan aplicable es en el campo de batalla.


Bicicleta utilitaria UBCO 2x2

“Estamos haciendo una evaluación detallada de las bicicletas EV. Estamos buscando una bicicleta de patrulla de energía alternativa, particularmente para reconocimiento y vigilancia, pero tiene muchas otras aplicaciones. Creo que se trata de comprender las tecnologías emergentes y dónde encaja en la construcción NZDF.

“Estaba hablando con el equipo sobre qué tecnología emergente podemos analizar. Nuestra ubicación en el mundo significa que tenemos que encontrar tecnologías bastante adaptativas "

UBCO desarrolló su Vehículo utilitario eléctrico y plataforma de energía portátil originalmente para uso fuera de carretera y lo ha certificado para uso global (en carretera) de doble propósito en una amplia gama de aplicaciones de alto rendimiento.

“La colaboración con el NZDF le permite a UBCO aprender rápidamente cómo puede operar el 2X2 en todo el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. A nivel mundial, la defensa es una industria muy controlada, por lo que esta colaboración es de gran valor para aprender rápidamente para UBCO ", dice Timothy Allan, CEO de UBCO.

Hayden Robinson, Gerente de Experimentación Conjunta - Rama de Capacidad de Tierra, NZDF dice: “Los vehículos eléctricos ofrecen algunas ventajas sobre los vehículos alimentados. Son silenciosos, no emiten gases de escape o calor, y no funcionan con líquidos altamente inflamables. Son fáciles de mantener y las computadoras a bordo podrán registrar una variedad de información sobre cómo se usa la bicicleta ”.

El objetivo de la evaluación no es solo observar la capacidad de la bicicleta en sí, sino también cómo encaja en las operaciones de NZDF. Tanto NZDF como UBCO están ansiosos por comprender el potencial de las bicicletas, tanto dentro como fuera del campo de batalla.

jueves, 30 de julio de 2020

Blindados surcoreanos a evaluación a Australia

Hanwha Defense enviará prototipos de nuevos vehículos blindados a Australia





Vehículo blindado de seguimiento Hanwha Red Back (todas las fotos: Yonhap)

CHANGWON, Corea del Sur, (Yonhap) - Hanwha Defense Co., un fabricante de defensa de Corea del Sur, dijo el domingo que entregará los prototipos de su vehículo blindado recientemente desarrollado a Australia como parte de su oferta por el proyecto de Canberra de US $ 4.600 millones para comprar nuevos Vehículos de combate de infantería.

Se enviarán tres productos de prueba del nuevo modelo, denominado "Redback", con dos de ellos listos para partir desde el puerto de Pyeongtaek en la costa oeste el martes y llegar a Melbourne a fines de agosto, según la compañía.

La unidad restante se enviará más adelante este año, dijo la compañía.

Redback es uno de los dos candidatos en la lista del proyecto Land 400 Phase 3 de Australia para presentar unos 400 nuevos vehículos blindados con orugas. Hanwha firmó un contrato de actividad de mitigación de riesgos (RMA) de $ 50 millones con Australia en octubre para proporcionar tres vehículos prototipo para pruebas y evaluaciones.

El otro contendiente es Rheinmetall Defense Electronics de Alemania.



Australia revisará los nuevos vehículos durante 10 meses a partir de noviembre y seleccionará al postor exitoso para fines de 2022 luego de negociaciones y consultas adicionales, dijo Hanwha.

El Redback de 40 toneladas es capaz de transportar 11 personas, tres tripulantes y ocho soldados de infantería, con una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora.

La compañía dijo que ha reducido el peso total del vehículo en comparación con otros vehículos blindados y se centró en la protección del vientre contra minas terrestres y ataques con bombas.

"El peso de un vehículo blindado generalmente aumenta cuando se mejoran las capacidades de defensa, pero hemos aplicado tecnologías de vanguardia para mejorar las capacidades de protección sin aumentar tanto el peso", An Byung-chul, vicepresidente de la empresa a cargo de los negocios. desarrollo en Europa y Australia, dijo a periodistas en una de sus fábricas en Changwon, a 400 km al sur de Seúl.

"Haremos los mejores esfuerzos para convertirnos en el postor final demostrando la superioridad de nuestra capacidad de sistemas de tierra y experiencia de desarrollo", dijo el CEO de Hanwha Defence, Lee Sung-soo.


Yonhap

miércoles, 29 de julio de 2020

APC Gempita 8x8 malayo usado para control de fronteras

Gempita ISTAR encontró con éxito inmigrantes ilegales

MFH



La presencia de Gempita en una operación antiinmigrante ilegal equipada con la variante de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición y Reconocimiento de Objetivos (ISTAR) de Gempita (foto: MFH)

Ops Benteng: Golpes de Gempita


Cinco inmigrantes ilegales del país vecino han sido detenidos en Kampung Gambut Punggai, Kota Tinggi, Johor después de que el barco que trató de introducirlos de contrabando en Malasia fue detectado por la variante ISTAR de FNSS / DEFTECH AV-8 Gempita 8 × 8 vehículo blindado operado por el segundo Regimiento, Royal Armored Corp (2 KAD) el 12 de julio.


Gempita ISTAR 8x8

Basado en los cables de radar proporcionados por los sensores de inteligencia, vigilancia, adquisición y reconocimiento de objetivos (ISTAR) de Gempita Thales Vintaqs, los hombres del 61º Regimiento de Artillería Real (61 RAD) liderados por Kapt Norhisham Iswandy y estacionados en el Tanjung Sepat Military Post fueron vetados. a la zona de aterrizaje sospechosa donde los inmigrantes ilegales fueron interceptados justo cuando el bote estaba a 50 metros de la orilla.

Todos los inmigrantes arrestados por el ejército eran ciudadanos indonesios de entre 23 y 40 años. Fueron entregados a la Real Policía de Malasia (RMP) para acciones adicionales.


El sistema de radar Thales Squire en Vingtaqs II puede detectar y clasificar objetivos en movimiento, o cerca del suelo, a distancias de hasta 48 km. Squire cuenta con instalaciones de clasificación automática de objetivos para personas, vehículos con ruedas, vehículos con orugas y helicópteros. 

El despliegue de Gempita ISTAR en la región sur es parte de Ops Merpati, una operación anti inmigrante de larga data a lo largo de la costa este de Johor. La operación ahora se está integrando como parte de Ops Benteng, una operación para detener la importación de coronavirus en el país a través de inmigrantes ilegales.



El dispositivo optrónico Rheinmetall Defense Vingtaqs II sin antena de radar, Vingtaqs II es de largo alcance: sistema de vigilancia, observación y reconocimiento (foto: Rheinmetall Defense)

Además de Kota Tinggi en la región sur, el Ejército también desplegó el ISTAR Gempita en Langkawi para operaciones similares contra inmigrantes ilegales de Myanmar.


Imágenes de radar de Gempita ISTAR (foto MMP)

Además de Gempita ISTAR, las autoridades ahora están buscando a otros inmigrantes ilegales que hayan logrado escapar del arresto y podrían estar escondidos en algún lugar cerca de la vecindad. Para eso, el Ejército está desplegando su UAV Schiebel S-100 Camcopter operado por la División de Personal de Inteligencia de Defensa (Staf Perisikan Pertahanan o BSPP de Bahamas) para ayudar a las tropas en tierra.