domingo, 4 de febrero de 2024

PGM: Las ametralladoras del conflicto

Ametralladoras de la Primera Guerra Mundial: SADJ conmemora el centenario de la Primera Guerra Mundial




ARRIBA: Alemanes con Maxim MG08. A juzgar por sus cascos con púas cubiertos de tela, esta foto aparentemente posada fue tomada a principios de la guerra cuando la cantidad de sus Maxims en el frente superaba con creces las ametralladoras comparables en el lado aliado. El MG08 refrigerado por agua pesaba unas formidables 126 libras en su distintivo soporte de trineo y normalmente lo servía una tripulación de siete personas, incluidos el artillero, el asistente y los fusileros protectores que se duplicaban como portadores de municiones. Tenga en cuenta la mira telescópica prismática ZF 12 del arma y la caja de municiones de doble compartimento que contiene dos cartuchos Mauser de 7,92 mm con cinturón de tela de 250 balas.

EL VEINTIOCHO DE JULIO DE MIL NOVECIENTOS CATORCE
marca el comienzo de lo que pronto se conocería como La Gran Guerra y lo que los historiadores llamarían más tarde Primera Guerra Mundial. El combate en una escala hasta ahora inimaginable de salvajismo, tamaño e invención horrible siguió en campos de exterminio, mares y cielos en todo el mundo.

Desde este punto hasta el armisticio del 11 de noviembre de 1918, más de treinta millones de combatientes resultaron muertos o heridos.

La ciencia y la tecnología avanzaron a un ritmo acelerado, produciendo armas con una letalidad que aumenta exponencialmente. Estos incluían artillería, lanzallamas, gas venenoso, aviones y dirigibles, bombas, tanques, submarinos, granadas, armas pequeñas y municiones.


La Pistole
Maschinen
Bergmann MP18,1. Visto aquí en una recreación histórica ambientada en octubre de 1918 en el frente occidental, este Stosstrupp (tropa de choque) alemán de élite aparece como un fantasma en medio de nubes arremolinadas de gas venenoso para expulsar a los enemigos franceses de su trinchera protectora con ráfagas de rondas de 9 mm desde su kugelspritz (lanzador de balas). La innovadora ametralladora de Hugo Schmeisser, alimentada por el característico cargador de “tambor de caracol” de una pistola Luger, dispara 32 balas a una velocidad cíclica de 400 rondas por minuto. (Roberto Bruce)

 

En cuanto al número de estos cañones disponibles al comienzo de la guerra, se dice que además de los asignados a las fortalezas, el ejército alemán poseía en agosto de 1914 unas 50.000 ametralladoras. No es posible verificar la declaración, pero el uso pródigo que se hizo del arma durante la guerra, los números que se han puesto en acción en cada enfrentamiento, hacen que la declaración sea altamente probable”. Del libro de la ametralladora por el comandante FV Longstaff y el capitán A. Hilliard Atteridge. 1917

Habiendo experimentado personalmente los primeros dos años de la Gran Guerra con sus horribles informes diarios de bajas, a menudo en decenas de miles, los oficiales del ejército británico Longstaff y Atteridge "sabían de lo que hablaban" al evaluar el número y la espeluznante efectividad de las ametralladoras automáticas. sirviendo en el Ejército Imperial Alemán del Kaiser Friedrich Wilhelm II. El “Kaiser Bill” había adoptado desde el principio y con entusiasmo estas máquinas de matar horriblemente eficientes en general y las armas del inventor estadounidense Hiram Stevens Maxim en particular.

Eso no quiere decir que los ejércitos de Gran Bretaña y Francia carecieran de Maxims y ametralladoras de calibre de rifle igualmente eficaces al comienzo de las hostilidades en 1914. Hubo un servicio bastante satisfactorio y, a menudo, un éxito espectacular con estos en numerosas campañas coloniales, así como de cerca. observó y se informó ampliamente sobre el uso de las pistolas Maxim y Hotchkiss en bandos opuestos de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905.


Las ametralladoras del Tío Sam en el campo de entrenamiento.
Camp Wheeler, Georgia, 4 de febrero de 1918. Soldados de la 31.ª División del Ejército disparando en vivo una alineación obviamente escenificada de las ametralladoras más comunes en el inventario (de izquierda a derecha): calibre .30-06 US Colt Vickers Modelo de 1915, . Pistola automática Colt estadounidense calibre 30-06 modelo 1914 ("Potato Digger"), modelo Benet-Mercie estadounidense calibre .30-06 de 1909, Chauchat francés Mle 1915 de 8 mm, pistola Lewis estadounidense calibre .30-06. Estos hombres y sus ametralladoras pronto se encontrarían en las trincheras de Francia brindando un refuerzo muy necesario a los aliados franceses y británicos que luchaban contra los alemanes. (Cuerpo de Señales del Ejército de EE. UU., Archivos Nacionales)

 

De hecho, después de la lenta introducción a regañadientes de la ametralladora Gatling de la Guerra Civil Estadounidense en la década de 1860, un desfile de otros se trasladó inteligentemente a los frentes de batalla. Inicialmente, estos fueron accionados a mano, pero inevitablemente autoalimentados por los mismos cartuchos que ingirieron y escupieron a una velocidad de cientos por minuto. Por lo tanto, a menudo los defensores afirmaban que una sola ametralladora automática podía igualar o superar la potencia de fuego de hasta cien soldados de infantería con sus rifles de cerrojo.

La Revolución Industrial a ambos lados del cambio de siglo produjo avances vertiginosos en máquinas de todo tipo. Y las máquinas de matar eran prominentes entre ellos.

Se cita ampliamente el sabio consejo de un amigo a Hiram Maxim: "Si quieres hacer un montón de dinero, inventa algo que permita a estos europeos cortarse el cuello unos a otros con mayor facilidad".


Un par estándar de ametralladoras Vilar-Perosa alimentadas por cargador montadas en una bicicleta.
Patentada por el ingeniero italiano Bethel A. Revelli en abril de 1914, esta combinación gemela de ametralladoras de calibre de pistola Glisenti de 9 mm, lamentablemente de poca potencia, estaba pensada improbablemente para ser utilizada por tropas de montaña y como armamento de aviones. En cambio, su reclamo principal a la fama es aparentemente inspirar el desarrollo paralelo de la Beretta 1918 italiana y las ametralladoras Bergmann MP18,1 alemanas. (Museo de Artillería del Ejército de EE. UU.)

 

Llevando los nombres de sus inventores o de los industriales a menudo despiadados que adquirieron sus patentes, las armas de fuego rápido de Nordenfeldt, Gardner, Lewis, Hotchkiss y otros fueron desplegadas por ejércitos europeos y muchos otros lugares en las décadas previas a la conflagración global.

Pero, a diferencia del astuto Kaiser de Alemania, los tradicionalistas empedernidos al mando de los ejércitos y armadas de la Corona británica y la República Francesa relegaron las ametralladoras principalmente a funciones especializadas, como el uso en fuertes y otras defensas fijas, proporcionando potencia de fuego de emergencia a las unidades de caballería a caballo y luchando contra el abordaje marítimo. fiestas. Su número era mucho menor al comienzo de la guerra, lo que le dio a "The Hun" una clara ventaja.

 
El "Modelo ligero" Vickers de 1908 visto en 1911. Al invertir el bloqueo Maxim, adelgazar los componentes del receptor y hacer un uso extensivo de aleación de aluminio y acero en lugar de latón, Vickers redujo el peso del arma anterior a 32 libras. El trípode ajustable Vickers que se ve aquí también era una plataforma más liviana pero lo suficientemente resistente y estable. (Archivos Nacionales)

 

Guerra de trincheras
Además de la artillería masiva empleada por los ejércitos enemigos en la matanza que siguió inmediatamente, el fuego directo de las ametralladoras automáticas derribó oleadas de soldados de infantería y caballería que cargaban valientemente, lo que obligó a ambos bandos a buscar refugio en las trincheras. Estas líneas de zanjas tácticas un tanto paralelas eventualmente se extenderían más de cuatrocientas millas a través de Francia, desde el Mar del Norte hasta la frontera suiza. Fueron tomados y retomados durante los siguientes cuatro años por escaramuzas salvajes y ataques de oleadas humanas de una carnicería casi incomprensible.

Fuera de Europa, los ejércitos y armadas de los principales combatientes, la mayoría de las veces reforzados por tropas coloniales, solían enfrentarse en enfrentamientos más fluidos. El terreno en disputa era vasto en África y el Medio Oriente, así como enfrentamientos navales en océanos lejanos.

Pero incluso estos encuentros relativamente fugaces a veces produjeron una verdadera guerra de trincheras. Un ejemplo de ello es la infame campaña de Gallipoli, librada entre turcos alineados con Alemania y tropas británicas, australianas y neozelandesas.


Hotchkiss Portable Mk1 en servicio con las tropas de cipayos indios del ejército británico.
Fotografiado en el campo de batalla de Somme en Francia, alrededor de 1916. Diseñado en la fábrica francesa de Hotchkiss por el estadounidense Laurence Benet y su homólogo francés Henri Mercie, esta reelaboración ligera y portátil del Hotchkiss Mle 1909 fue ampliamente adoptada. Su designación del Ejército de los EE. UU. Era Benet-Mercie Machine Rifle Model of 1909, fabricado en Springfield Armory and Colt. (Archivos Nacionales)

 

Combate estático, fluido y volador
A medida que evolucionaron las tácticas para hacer frente a los desafíos planteados por la guerra en las trincheras, los intentos de salir del estancamiento, la necesidad de operar sobre vastas masas de tierra lejos del apoyo logístico y el nuevo desarrollo del combate en las nubes, la ametralladora también evolucionó necesariamente.

Los ejemplos pesados ​​​​servidos por la tripulación como Maxim MG08, Hotchkiss Mle 1914 y Vickers Mk 1 fueron los más destacados en acciones defensivas. Sorprendentemente confiables cuando se cuidaban adecuadamente y se colocaban firmemente sobre monturas sólidas, eran capaces de disparar con precisión y de manera sostenida a largas distancias.

Si bien a menudo pensamos en ellos disparando directamente contra las líneas de atacantes, se emplearon de manera más eficiente en los flancos con campos de fuego entrelazados. Además, demostraron ser endiabladamente efectivos en “bombardeos de fuego indirecto”, meticulosamente apuntados utilizando geometría con mapas detallados y tablas balísticas para hacer llover balas sobre objetivos ocultos en la retaguardia enemiga.


"Una mitrailleuse francesa en acción".
Un mes después del estallido de las hostilidades en Europa, la foto de portada del número del 12 de septiembre de 1914 de la revista Scientific American muestra a una tripulación francesa con el problemático St. Etienne Modelo 1907 sobre un ómnibus con su distintivo volante elevador. Teniendo en cuenta el adaptador en blanco en la boca y los cartuchos inusualmente cortos en las tiras de alimentación, la foto debe haber sido tomada en maniobras de entrenamiento. (colección de Robert Bruce)

 

Los grupos de asalto necesitaban ametralladoras más ligeras y portátiles que, idealmente, un solo hombre pudiera llevar y disparar. Entre las mejores se encontraba la Lewis Gun, una ametralladora ligera americana refrigerada por aire que se fabricó con licencia en Bélgica e Inglaterra y que los británicos utilizaron ampliamente. Además, el rifle de máquina portátil Mk I británico, fabricado bajo licencia en Inglaterra por la firma francesa Hotchkiss basado en su Mle 1909 Portative sirvió a la Corona en infantería, caballería y vehículos blindados ligeros.

Los franceses, decididamente enamorados de la refrigeración por aire frente a las chaquetas de agua pesadas y problemáticas, desplegaron el Chauchat Mle 1915 de configuración tosca pero a menudo sorprendentemente efectivo. Sin embargo, los "Doughboys" estadounidenses, asignados junto con las divisiones francesas y proporcionaron armas francesas debido a la necesidad crítica de municiones. compatibilidad, estaban comprensiblemente descontentos con tener que cambiar sus Lewis Guns por feos Chauchats.

Mientras que los alemanes adoptaron el rifle ametrallador danés Madsen Muskete alimentado por cargador, refrigerado por aire y fácil de transportar en cantidades limitadas para las unidades de montaña de élite y las tropas de choque de infantería, su principal ametralladora de asalto era la pesada, difícil de manejar y con cinturón largo MG08/15. Este yunque de pistola refrigerado por agua se hizo un poco más soportable en su versión refrigerada por aire, conocida como MG08/18.


Disparando el modelo italiano FIAT-Rivelli 1914. Diseñado en 1908 por Bethel Abiel Revelli y construido por el fabricante de automóviles FIAT, este arma de 38 libras, 6,5 mm, refrigerada por agua, con retroceso retardado fue la ametralladora estándar del ejército italiano en acción con las fuerzas aliadas contra las potencias centrales alineadas con Alemania.
Lo más notable es su extraño cargador de "trampa para ratones", que contiene cartuchos en diez líneas de cinco rondas cada una, teóricamente para que los fusileros cercanos puedan reponerlo si es necesario en el fragor de la batalla. (Archivos Nacionales)

 

Quizás el arma de cartucho más interesante entregada a los soldados del Kaiser fue la pistola ametralladora Bergmann MP18i en calibre Parabellum de 9 mm. Posicionado en algún lugar entre las pequeñas pistolas Luger y Mauser y el muy útil Madsen Muskete, era muy adecuado junto con las granadas de palo y los lanzallamas para el desagradable negocio de limpieza de trincheras a corta distancia.

Y, mientras que la italiana Villar-Perosa se cita a menudo como la primera de una nueva generación de armas automáticas de calibre de pistola, la Maschinen Pistole de Theodor Bergmann merece una distinción como el primer ejemplo práctico de la generación que prolifera incluso hoy. Su MP18i es el primer brazo de hombro práctico en una nueva clase finalmente identificada como la "ametralladora".


Ametralladora de aviones Parabellum modelo 1914/17.
En la foto, armando al observador para un avión de combate alemán, este inteligente refinamiento/rediseño del MG08, diseñado en DWM por Karl Heinemann, cuenta con un cañón delgado refrigerado por aire, una mira telescópica y un carrete adjunto para la munición de 7,92 mm con cinturón del cañón de disparo rápido. . Tenga en cuenta el práctico estante de granadas de palo para el "bombardeo" de hostigamiento de las trincheras enemigas. (Archivos Nacionales)

 

Aviones y aeronaves
Desde el estallido de la guerra, todos los principales combatientes volaron aviones de observación. Desarmado al principio, no pasó mucho tiempo antes de que se intercambiaran disparos, poniendo en marcha una carrera armamentística aérea. Si bien las primeras instalaciones presentaban naturalmente ametralladoras para los observadores de la cabina trasera y otras armas en montajes incómodos sobre las alas para disparar hacia adelante sobre la hélice, el brillante dispositivo de sincronización del holandés Anthony Fokker cambió el juego por completo y para siempre.

El sistema Fokker permitió a los siempre inteligentes alemanes montar un par de ametralladoras Maxim ligeramente modificadas y alimentadas por correa justo en frente del piloto, que podía apuntar con el morro de su avión de combate para apuntar y disparar a los aviones enemigos o ametrallar a los pobres. blighters en las trincheras. Para evitar cortar la hélice de madera de dos palas del avión, un mecanismo de interrupción aseguró que ninguna de las armas disparara cuando la hélice cruzara el flujo de balas.

Sin embargo, la ventaja de los hunos duró poco, ya que sus oponentes aprendieron el secreto y lo aplicaron a sus propias cajas. El Vickers británico, en sí mismo un Maxim modificado, era ideal.

Si bien no tenían que disparar a través de las hélices, las ametralladoras defensivas aire-aire de los "dirigibles" de hidrógeno y de piel rígida de Alemania que se usaban para las misiones de bombardeo de largo alcance sobre Londres eran necesariamente versiones aligeradas de las que se encontraban en el barro de las trincheras. Los mismos Maxims aligerados y los Parabellums más nuevos sirvieron bien tanto en aeronaves como en aviones.


Demostración de la ametralladora modelo Browning de 1917.
Mosa, Francia, 5 de octubre de 1918. El teniente del ejército estadounidense Val A. Browning ajusta la mira trasera del nuevo modelo de 1917 de su famoso padre al comienzo de otra demostración con fuego real para los observadores estadounidenses y aliados. Un desarrollo basado en el diseño de John M. Browning de 1901, esta arma calibre .30-06 de retroceso corto, refrigerada por agua y alimentada por correa se considera ampliamente superior a todas las demás de su clase, sirviendo al ejército de EE. UU. y a muchos otros hasta bien entrada la década de 1960. (Archivos Nacionales)

 

Desarrollos de última hora
Como se señaló anteriormente, los diseños de ametralladoras estadounidenses fueron prominentes en la Gran Guerra mucho antes de que las tropas del Tío Sam declararan a sus aliados franceses, "Lafayette, estamos aquí", y entraran en las trincheras del frente occidental a fines de 1917. Pero el lo mejor estaba por venir.

John Moses Browning estaba trabajando intensamente en los Estados Unidos en una alternativa más ligera, simple y eficiente a las pistolas Maxim y Vickers. Adoptado oficialmente por el ejército de su tierra natal como el Modelo de 1917, su arma calibre .30-06 refrigerada por agua, operada por retroceso y alimentada por correa era claramente superior a los tipos anteriores.

De manera similar, su rifle automático Browning, modelo de 1918, ofrecía enormes ventajas en portabilidad, simplicidad y confiabilidad sobre sus rivales.

Además, impulsado por la introducción alemana de un nuevo cartucho masivo y poderoso de 12,7 mm para un rifle antitanque disparado desde el hombro, Browning estaba bien avanzado en el refuerzo de su .30 cal. Modelo de 1917 para disparar una versión de esto cuando Alemania capituló en noviembre de 1918. Esta nueva arma notable, todavía en servicio de primera línea incluso hoy en día en las Fuerzas Armadas de EE. UU. y muchas otras, se convirtió en el clásico calibre .50 M2HB "Ma Deuce".

Otro estadounidense, el general de brigada retirado John Taliaferro Thompson, también estuvo a punto de desplegar una ametralladora automática única cuando terminó la guerra. Su "escoba de trinchera", conocida por nosotros como la ametralladora Thompson calibre .45 ACP, habría superado claramente a su rival alemán de 9 mm.

En las secuelas ardientes y llenas de escombros de lo que se denominó tan ingenuamente "La guerra para terminar con todas las guerras", las principales potencias comenzaron de inmediato a desarmarse y desmovilizarse. Había poco entusiasmo oficial y ningún presupuesto para desarrollar nuevos conceptos.

Excepto, como eventualmente se revelaría, en la Alemania vencida solo temporalmente. Molestos por las duras condiciones de rendición impuestas por Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos, los furiosos alemanes comenzaron a rearmarse en secreto. Pero esa es otra historia.

viernes, 2 de febrero de 2024

Tanque de asalto: T14, un Sherman muy gordo

 

El tanque de asalto T14: un Sherman grande y gordo

Muchos conocerán el T14 por sus apariciones en videojuegos populares como World of Tanks y Warthunder, donde su armadura bien angulada lo convierte en un hueso duro de roer. Afortunadamente para los jugadores, no tienen que preocuparse por otros atributos de la vida real del T14, como su peso, su difícil dirección y su escasa confiabilidad.

El tanque fue desarrollado a principios de la Segunda Guerra Mundial por los Estados Unidos específicamente a pedido de Gran Bretaña, y combinó características del tanque pesado Sherman y M6.

Si bien esto puede parecer una combinación perfecta, estaba lejos de ser el caso. Con el aspecto de un Sherman gordo y aplastado, el T14 demostró ser un diseño bastante pobre con varios problemas.

A Estados Unidos nunca le gustó el T14, y cuando Gran Bretaña terminó de probarlo ya no lo necesitaba, descartándolo junto con su propia versión, el A33. 

Esta es la historia del tanque de asalto T14.

Trasfondo

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña tenía una doctrina distinta para sus fuerzas blindadas, que estaba compuesta por tanques en tres categorías; tanques ligeros, tanques de crucero y tanques de infantería.

La teoría detrás de cómo estos tanques trabajarían juntos es la siguiente: los tanques ligeros eran pequeños, ligeramente armados y con poco blindaje, y realizarían reconocimiento. Los tanques de infantería estaban fuertemente blindados y ayudarían a las tropas atacantes a abrir un agujero en las líneas enemigas. Finalmente, los tanques de crucero, con blindaje adecuado y cañones más potentes, atravesarían el agujero y atacarían al enemigo en el caos detrás de las líneas.

Este pensamiento influyó en los tanques británicos durante toda la guerra.


El Churchill es un excelente ejemplo de tanque de infantería británico. Imagen de Alan Wilson CC BY-SA 2.0.

Uno de esos vehículos fue el Churchill, un tanque construido precisamente para la función de tanque de infantería. Fue el tanque británico con mayor blindaje producido durante la guerra, pero desde el mismo momento de su entrada en servicio en 1941, el Estado Mayor británico temió que fuera demasiado lento y poco fiable.

Para resolver este problema potencial con anticipación, Gran Bretaña comenzó a hacer planes para un nuevo tanque que tuviera una movilidad decente y pudiera soportar una paliza. Como carecían de la capacidad para construir ellos mismos un vehículo de este tipo a gran escala, recurrieron al poderío manufacturero de Estados Unidos.

En marzo de 1942, representantes de Gran Bretaña se reunieron con funcionarios estadounidenses para ultimar los requisitos para un nuevo "tanque de asalto" que tomaría el relevo del Churchill.


El tanque pesado M6 es un intento estadounidense poco conocido de conseguir un verdadero tanque pesado para las tropas.

De hecho, Estados Unidos ya había redactado algunos planes básicos para un vehículo de este tipo después de que reuniones anteriores en 1941 indicaran que Gran Bretaña realmente quería tanques de este tipo. Estos primeros planos, que se inspiraron en el tanque pesado M6 e incorporaron muchos componentes del Sherman, serían la base de este nuevo proyecto.

Tampoco era un proyecto pequeño, ya que Gran Bretaña esperaba recibir más de 8.000 tanques de asalto.

Estados Unidos mostró poco interés en el diseño, pero Gran Bretaña estaba desesperada, por lo que Aberdeen Proving Ground elaboró ​​planes detallados para el vehículo durante los siguientes meses. Fue designado T14.

Al mismo tiempo, Gran Bretaña se puso a trabajar para crear su propia versión, diseñada para cumplir exactamente los mismos requisitos establecidos para el T14 para garantizar que tuvieran un respaldo en caso de que el tanque estadounidense fallara.

El tanque de asalto A33, desarrollado por Gran Bretaña en paralelo al T14. Imagen de XRobb CC BY-SA 3.0.

La interpretación británica se basó en el tanque crucero Cromwell, que todavía estaba en desarrollo en ese momento. Este tanque fue designado A33 y a menudo recibe el nombre de Excelsior. Sin embargo, cabe señalar que ningún documento menciona realmente la palabra Excelsior, lo que sugiere que en realidad nunca tuvo este nombre.

Estados Unidos y Gran Bretaña acordaron producir dos prototipos cada uno y enviarse uno al otro. Conservarían el segundo para sus propias pruebas.

Desarrollo

Como Estados Unidos ya tenía los planes básicos para un tanque de asalto basado en las necesidades de Gran Bretaña, estaban mucho más adelantados en el proyecto. El diseño general del T14 se terminó en junio de 1942 y en noviembre se construyó una maqueta de madera.

Se seleccionó a la American Locomotive Company (ALCO) para producir los dos prototipos funcionales.

El primer prototipo se entregó al campo de pruebas de Aberdeen en julio de 1943 y el segundo llegó en agosto.

 Una maqueta de madera del T14.

La forma final del T14 es extraña, se asemeja a un M4 Sherman que ha sido aplastado para convertirlo en un vehículo más ancho, más corto y más achaparrado. Y para ser justos, esto no está lejos de ser el caso, ya que el diseño fue influenciado por el Sherman, pero incorporó mucha más armadura en ángulo.

Estados Unidos probó ellos mismos el T14 durante unos meses, antes de enviar uno de ellos a Gran Bretaña en 1944 para realizar más pruebas.

El T14

Como tanque de asalto, se hacía gran hincapié en la capacidad de supervivencia del T14, por lo que, si bien puede haber tenido una apariencia algo similar al Sherman, su blindaje era mucho mejor en todos los aspectos.

Como un Sherman, los lados superiores del casco del T14 se extendían hacia afuera sobre las orugas, proporcionando más espacio dentro del tanque pero también aumentando la cantidad de espacio que necesitaba protección. Esta parte tenía 51 mm de espesor (en comparación con los 38 mm del Sherman) y estaba inclinada hacia atrás 30 grados para aumentar aún más su efectividad.

La parte trasera también tenía 51 mm de grosor, aunque estaba menos inclinada que los laterales.

En el frente, el espesor real del blindaje se mantuvo prácticamente igual, pero con ángulos mucho mayores. El glacis superior tenía 51 mm de espesor y tenía un ángulo de 60 grados hacia atrás. Esto produjo un espesor efectivo de 102 mm, equivalente al Tiger I.

La carcasa del diferencial tenía un máximo de 102 mm de blindaje en su morro.

 El T14 se parecía a un Sherman, pero con una importante inclinación del blindaje.

Mientras tanto, la torreta estaba protegida por una armadura realmente impresionante; 75 mm en la parte delantera, inclinado hacia atrás a 30 grados y 102 mm en todos los laterales y parte trasera. Esto significaba que la torreta del T14 estaba en realidad mejor protegida que la del Tiger I en la mayoría de las áreas.

Los lados inferiores del casco estaban cubiertos por un revestimiento de 12,7 mm de espesor. Esto se añadió a petición británica para contrarrestar las rondas antitanque de alto explosivo (HEAT) y le da al T14 su apariencia única de caparazón de tortuga. Combinado con el blindaje de 63 mm de espesor detrás de la suspensión, los costados del T14 ciertamente estuvieron bien protegidos durante el día.

Estaba equipado con un sistema de suspensión de resorte de voluta horizontal, que se tomó del tanque pesado M6, junto con sus orugas de acero de 650 mm de ancho.

El tanque pesaba 42 toneladas, en comparación con las 33 toneladas del Sherman, por lo que las orugas anchas eran necesarias para evitar que el T14 se atascara en terreno blando.

Esta bestia estaba propulsada por un motor Ford GAZ V8, que producía alrededor de 520 caballos de fuerza. Este estaba acoplado al mismo sistema de transmisión que se utiliza en el M4 Sherman, aunque los mandos finales se modificaron para reducir la velocidad del T14. Pudo alcanzar una buena velocidad en carretera de 24 mph y una velocidad máxima todoterreno de 13 mph.

Los faldones laterales del T14 se levantan, dejando al descubierto el sistema de suspensión.

El armamento también siguió el ejemplo del Sherman, y el T14 recibió el mismo M3 de 75 mm, aunque se tomaron medidas para que el tanque aceptara el cañón británico de 6 libras si fuera necesario. Según se informa, también se construyó con cañones de 76, 90 y 105 mm en mente, aunque el trabajo nunca avanzó hasta este punto.

El cañón de 75 mm estaba alojado en un mantelete de cañón M34A1 tomado del Sherman y estaba acompañado por una ametralladora coaxial calibre .30.

También tenía una ametralladora de casco calibre .30, aunque a diferencia del soporte de bola del Sherman, incorporaba una mira dedicada junto a la ametralladora. Según algunas fuentes, el cañón del casco originalmente estaba destinado a ser de calibre .50, pero luego se adaptó para recibir un calibre .30.

Los británicos notaron que la ametralladora del casco creaba un punto débil en el blindaje del tanque, pero no se realizaron cambios en los prototipos.

Rendimiento

Así que los estadounidenses habían construido una máquina de 42 toneladas que podía viajar a 24 mph y atacar objetivos enemigos mientras estaba bien protegida; ¿Cómo fue justo en las pruebas? Lamentablemente no muy bien.

Como se mencionó, Estados Unidos sometió el T14 a sus propias pruebas en el campo de pruebas de Aberdeen en la última mitad de 1943 antes de enviar uno a Gran Bretaña. Descubrieron que el tanque tenía poca maniobrabilidad y no era confiable, ya que sufría problemas con las orugas y la suspensión que luego eran difíciles de solucionar debido a los faldones laterales.

El personal de pruebas recomendó que Estados Unidos no siguiera adelante con el T14. Aún así, el primer prototipo fue enviado a Gran Bretaña, donde realizaron sus propias pruebas en 1944. Una vez más, no fueron buenas noticias.

La T14, vista desde el lateral. Nótese la suspensión cubierta, que dificultaba el mantenimiento.

Las pruebas realizadas en el Fighting Vehicles Proving Establishment (FVPE) en Chertsey (Reino Unido) llevaron al tanque a través de un recorrido de 930 millas de caminos, colinas y barro. Durante la prueba se encontró una gran cantidad de defectos relacionados con la mayoría de las áreas principales del tanque; sin embargo, el motor Ford GAZ del T14 tenía una lista particularmente larga de problemas.

Esto incluyó el gripado parcial del motor, que luego tuvo que ser sustituido, y los frecuentes problemas provocados por el distribuidor y sus posteriores reparaciones forzadas. Pronto se descubrió que el segundo motor estaba roto, pero como el repuesto ya se había usado, tuvieron que repararlo utilizando piezas de ambos motores.

Posteriormente, problemas con los ventiladores del motor provocaron que éste se sobrecalentara hasta deformarse. Posteriormente, este motor fue sustituido por un tercero. Menos de 100 millas después, el motor se sobrecalentaba nuevamente, deformando las culatas que luego tuvieron que ser desnatadas.

Los problemas con el GAZ V8 son sorprendentes, ya que el motor era conocido por ser confiable. De hecho, incluso el informe de prueba señala que este motor en el T14 era más problemático que cuando se usaba en Sherman.

El Ford GAZ era una variante del GAA. El GAA V8 fue posiblemente el motor más exitoso del Sherman.

El eje de transmisión también se rompió después de que el tanque rodó hacia atrás en una colina en primera velocidad. El T14 también mostró algunos problemas de pista y suspensión, aunque no fueron demasiado terribles, sufriendo problemas similares a los del Sherman.

Cuando estaba en barro, se descubrió que era muy difícil girar el T14, y el conductor a veces necesitaba un segundo hombre para ayudar con los controles. 

En general, las pruebas pudieron identificar una serie de inconvenientes en el diseño del T14, aunque muchos de ellos no son inusuales para un prototipo y probablemente se habrían rectificado antes o durante la producción. Sin embargo, los problemas inherentes al diseño, como su peso y la dificultad de operar y reparar, no fueron soluciones tan fáciles.

Conclusión

Desafortunadamente para el T14, cuando Gran Bretaña terminó de evaluarlo, la guerra había cambiado enormemente; El Churchill demostró ser una máquina excelente y fiable, y ya no era necesario un tanque como el T14. En cambio, Gran Bretaña buscaba tanques más rápidos y con cañones más potentes, una línea de pensamiento que culminaría en tanques como el Comet y el Centurion.

Estados Unidos había establecido desde hacía tiempo que no estaban interesados ​​en el tanque, y con Gran Bretaña en la misma página, el proyecto fue cancelado en diciembre de 1944. El A33 británico siguió el mismo camino.

 El único T14 superviviente en el Centro de Conservación de Vehículos del Museo de Tanques. La parte trasera del A33 se puede ver delante y a la derecha del T14.

El prototipo T14 fue desechado en los EE. UU., pero el segundo sigue vivo hoy en el Centro de Conservación de Vehículos del Museo del Tanque, Bovington. La guinda del pastel es que, aparcado frente al T14, se encuentra un prototipo del A33 superviviente.

Es reconfortante saber que estos dos tanques, construidos hace más de 70 años por dos naciones distintas para exactamente el mismo trabajo, pasarán el resto de su tiempo juntos en un solo lugar.


jueves, 1 de febrero de 2024

Pistola traumática: MP-80-13T "Makarych"

Arma de autodefensa: Pistola traumática MP-80-13T

Modern Firearms




Pistola traumática MP-80-13T "Makarych"

 


 Pistola traumática MP-80-13T "Makarych"

 

 

Tipo  Pistola de gas con capacidad para disparar una bala de goma.
Calibre 45 Goma
Energía de boca de una bala 80-90J
Peso sin cartuchos 730 gramos
Longitud del arma 162 milímetros
Grosor del arma (máximo) 30 milímetros
Capacidad del cargador 6 rondas en cargador de caja desmontable.

 

Arma de autodefensa: la pistola traumática MP-80-13T "Makarych" es una modificación de la ya conocida pistola traumática  MP-79-9TM "Makarych" . El objetivo principal de las modificaciones era aumentar la efectividad de las armas de autodefensa, lo que se logró mediante el uso de un nuevo cartucho de mayor calibre, creado sobre la base de una vaina .45ACP (11,43x25 mm) equipada con una bala esférica de goma de 13 mm. con un peso de 1,47 gramos. Al mismo tiempo, se conservaron la apariencia y todas las características de diseño del prototipo; las modificaciones afectaron solo a los componentes internos del arma (nuevo cañón, nuevo cargador, eje ampliado en el mango, etc.).

Arma de autodefensa: la pistola traumática MP-80-13T "Makarych" está construida sobre la base de una acción de retroceso automático. La pistola está fabricada casi en su totalidad de acero. El resorte de retorno se encuentra alrededor del cañón fijo. El cañón está rígidamente fijado en el marco, para evitar el disparo de balas duras, tiene protuberancias que sobresalen en el orificio del cañón, "dientes", a través de los cuales pasa la bala de goma debido a su deformación elástica. El mecanismo de disparo es de doble acción (autoamartillado), con martillo abierto. El seguro está ubicado en el lado izquierdo del cerrojo y, cuando se activa, bloquea el percutor, luego retira de manera segura el martillo del amartillado, después de lo cual bloquea el fiador y el cerrojo. El primer disparo después de quitar el seguro se puede realizar autoamartillando o amartillando primero el martillo manualmente. Las miras son abiertas y no ajustables. La pistola se alimenta desde cargadores de caja de acero desmontables con capacidad para 6 rondas. El pestillo de liberación del cargador está ubicado en la parte inferior de la manija, detrás de la ventana del cargador. 

1. quitar el cargador de la pistola
2. quitar el seguro
3. asegurarse de que no quede ningún cartucho en la recámara tirando del cerrojo
4. tirar hacia abajo el guardamonte y colocarlo en esta posición contra el tope, moviéndolo hacia a la izquierda o a la derecha del eje del arma
5. tire del cerrojo hacia atrás hasta el tope, levante su parte trasera de las guías
6. suelte suavemente el cerrojo hacia adelante, retirándolo del cañón
7. retire el resorte de retorno del cañón, si necesario, retire la funda de refuerzo

La pistola se monta en orden inverso.


martes, 30 de enero de 2024

Ejército: Desfile por el aniversario del Real Ejército de Camboya

El Ejército Real de Camboya celebra el 25º aniversario de su fundación



El 25º aniversario de la fundación del Ejército Real de Camboya (RCA) (fotos: Xinhua, NokorwatNews, FreshNewsAsia)

PHNOM PENH, (Xinhua) -- Camboya celebró el miércoles el 25º aniversario de la fundación del Ejército Real de Camboya (RCA), una rama de las Fuerzas Armadas Reales de Camboya (RCAF).


Vestido con toda su vestimenta militar, el primer ministro camboyano, Hun Manet, presidió la ceremonia, que se celebró en la sede de la RCA en las afueras occidentales de la capital, Phnom Penh.


A su llegada, el primer ministro viajó en un jeep camuflado abierto para inspeccionar a las tropas antes de subir al escenario.


En el evento se organizó un desfile militar en el que se exhibieron tanques de batalla, vehículos blindados, artillería, lanzacohetes y otras armas, así como camiones militares.


Hablando ante miles de soldados en la ceremonia, Hun Manet expresó su sincero agradecimiento a las fuerzas armadas por sus grandes sacrificios para defender la independencia, la soberanía, la integridad territorial y al pueblo del país.


Dijo que la RCA también ha hecho enormes contribuciones para mantener la paz ganada con tanto esfuerzo en el reino, que es el prerrequisito más importante para el desarrollo nacional.


Animó a las tropas a aumentar periódicamente su capacidad para responder a las necesidades actuales y mantenerse al día con el equipamiento militar moderno.


La RCA se fundó en 1999. La RCAF, establecida en 1953, también está compuesta por la Marina Real de Camboya y las Fuerzas Aéreas Reales de Camboya.

Xinhua 




lunes, 29 de enero de 2024

Ametralladora: GPMG Vektor SS77 (Sudáfrica)

Ametralladora de uso general Vektor SS77 y Mini-SS (Sudáfrica) 

 
SS-77 
 
MINI-SS 


Calibre: OTAN 7,62m m (OTAN de 5.56x45mm con el kit Mini-SS instalado) 
Peso: 9.6 kilogramos con el bípode (8.26 kilogramos en la configuración Mini-SS) 
Largo 1155 milímetro (1000 milímetros Mini-SS) 
Largo del cañón de arma de fuego 550 milímetro (515 milímetros Mini-SS) 
Alimentación por cintas de municiones 
Cadencia de fuego 600-900 cartuchos por minuto 


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Debido a las sanciones internacionales contra el régimen del Apartheid de Sudáfrica, el ejército sudafricano tuvo la necesidad de desarrollar armas ligeras por sí mismo, así pues, en el 1977, el desarrollo de la nueva ametralladora universal comenzó. La aplicación de la nueva ametralladora comenzó en 1986, y fue nombrado SS-77 (los SS para los proyectistas - Smith y Soregi, y 77 - por el año de comienzo del desarrollo). 

El SS-77 es un arma operada a gas, de la alimentación del cinturón que realiza fuego a perno abierto y tienen cuadra de culata cambiante lateralmente para poner el seguro en la pared del receptor. Tiene cañón de arma de fuego rápidamente intercambiable con estrías longitudales externas para reducir el peso y para perfeccionar el enfriamiento. El SS-77 fue desarrollado para disparar la munición de la OTAN de 7.62x51mm, pero cuando la necesidad de una ametralladora más pequeño del calibre fue reconocida, los kits Mini-SS fueron desarrollados en 1994 para convertir cualquier SS-77 para disparar la munición de la OTAN de 5.56x45mm. Estos kits consisten en el nuevo cañón de arma de fuego, el perno, el pistón del gas, la tapa de la alimentación y algunas otras pequeñas piezas, y con estos estuches los SS se podrían convertir a partir de un recamaramiento a otro en materia de minutos. 

Debe ser observado que en las palabras de algunos expertos el SS-77 es uno de los mejores ametralladoras universales, junto con el belga MAG-58, el PKM ruso y MG-3 alemán. 


 











-World-Guns 
-Fuente 2