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sábado, 28 de junio de 2025

Mina AT: Textron XM204

Mina antitanque estadounidense Textron XM204




Mina XM204 en posición de transporte. Foto: Textron Systems


En los últimos años, la empresa estadounidense Textron Systems ha estado desarrollando la prometedora mina antitanque XM204. Ya ha completado el diseño, realizado varias etapas de prueba y preparado una línea de producción. Recientemente, las minas de los primeros lotes se han sometido a una nueva etapa de prueba y se han confirmado las características calculadas. Ahora, el Pentágono y Textron pueden iniciar la producción a gran escala.




Minas del futuro

A mediados de la década de 1910, el Pentágono actualizó sus planes para el desarrollo de armas antiminas para las tropas de ingeniería. Se propuso crear una nueva línea de munición para combatir al personal y equipo enemigo, con ventajas sobre los productos existentes. En el marco de proyectos prometedores, se planeó implementar nuevas ideas innovadoras.

Uno de los nuevos proyectos recibió la denominación "Munición de Ataque Superior", lo que revela su esencia. En la segunda mitad de la década de 2019, el Pentágono realizó una parte competitiva de este proyecto y, en 204, firmó un contrato para su desarrollo completo. La creación de una mina antitanque/antivehículo se encargó a Textron Systems. El futuro producto recibió el índice XMXNUMX.

Para 2021, Textron había completado el trabajo principal de diseño y fabricado el primer lote de minas experimentales. Estas demostraron sus capacidades y características en las condiciones del campo de pruebas. Además, se identificaron deficiencias, tras lo cual el proyecto pudo avanzar a la siguiente etapa. La finalización de la mina XM204 se realizó con éxito y se realizó rápidamente.


XM204 en pruebas en 2021. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.

Producción y suministro

En agosto de 2022, el Pentágono emitió una orden a la empresa desarrolladora para que preparara y lanzara la producción en serie de nueva munición. Hasta el momento, solo se trataba de la producción a baja velocidad y el establecimiento de una línea de producción. El contrato también preveía el suministro de equipos y materiales de entrenamiento, la capacitación del personal, etc. Todos los productos, suministros y servicios requeridos se valoraron en 354 millones de dólares.

Hasta la fecha, Textron Systems ha cumplido con éxito las principales condiciones del contrato. Se ha preparado la producción y se han producido los primeros lotes de nuevas minas, que ya se han transferido al cliente. Las minas y otros equipos se han transferido a las unidades de combate para su desarrollo.

El 29 de abril, Textron Systems anunció la finalización de una nueva etapa importante que permite que el proyecto avance. Las denominadas pruebas del primer artículo se llevaron a cabo en el Campo de Pruebas de Yuma, Arizona. Se trabajaron diversos aspectos de la operación de la mina, incluyendo la programación y el uso del autodestructor, con el personal de las unidades de combate.

Todas las pruebas, incluidas las más recientes, demostraron que la nueva mina XM204 cumple plenamente con los requisitos del cliente en cuanto a características de combate y seguridad. Ahora, el ejército puede comenzar el desarrollo completo de estas municiones y prepararse para su uso en combate.


Colocación de minas en la posición. Foto: Textron Systems

Ahora el Pentágono puede realizar un pedido para la producción y entrega a gran escala de las nuevas minas. Textron Systems deberá operar la línea de producción a plena capacidad. Al mismo tiempo, se desconocen incluso los volúmenes aproximados de los futuros pedidos. Se puede suponer que el ejército querrá recibir cientos de miles o incluso millones de unidades XM204.

Características técnicas

La munición de ataque superior XM204 es funcionalmente una mina antitanque. Sin embargo, su diseño utiliza varias soluciones interesantes que la distinguen de las minas tradicionales. Por ello, el fabricante y el cliente la denominan munición y sistema.

La mina XM204 es un dispositivo rectangular de tamaño mediano. Su peso en posición de combate es de 38 kg. El producto puede transportarse en cualquier medio de transporte. Se requieren dos minadores para transportarla y colocarla en el suelo.

El cuerpo de la munición tiene una disposición inusual. Cuatro lanzadores de mortero inclinados con tapas abatibles se ubican en sus esquinas. La unidad electrónica se encuentra en el centro. Además, algunos conectores y controles se encuentran en la superficie del cuerpo.


Mina XM204 y submunición CBU-97. Foto: Euro-sd.com

La unidad de control incluye varios sensores de objetivo: sísmicos, acústicos y electromagnéticos. La electrónica de la mina es capaz de detectar objetos metálicos de gran tamaño a distancias de hasta 1 km. Cuando un objetivo se acerca al rango de ataque, se dispara uno de los elementos de impacto. Además, la mina cuenta con un modo de control remoto. En este caso, las órdenes del operador se reciben por radio o cable.

Los silos laterales del casco contienen munición CBU-97 Sensor Fuzed Weapon, responsable directa de impactar los objetivos. Se lanza mediante una pequeña carga propulsora. En vuelo, la CBU-97 utiliza su propio sensor infrarrojo y busca un objetivo. En el momento oportuno, se detona la ojiva acumulada.

El principio de funcionamiento de la mina XM204 es sencillo. Tras su instalación, comienza a buscar un objetivo. Tras su posicionamiento, la munición también comienza a buscar un objetivo. Cuando se detectan vibraciones sonoras y un campo magnético con los parámetros requeridos, el producto dispara un elemento de impacto en su dirección. Esta última encuentra el objetivo, lo detona y lo impacta con un núcleo de impacto acumulativo. En este caso, la destrucción se produce en la proyección superior, cuya protección es limitada.

Textron Systems informa que las submuniciones de la mina XM204 son capaces de alcanzar objetivos a distancias de hasta 50 m. Las pruebas han demostrado su capacidad para alcanzar diversos vehículos blindados. En particular, el material promocional menciona su eficacia contra el tanque T-72.


Mina en posición de combate. Foto: Textron Systems

El proyecto XM204 TAM incluye medidas para aumentar la seguridad. Así, la mina pasa a pelotón de combate tan solo 30 minutos después de su instalación en posición. Cuenta con un indicador visual de la posición de combate. También cuenta con un autodestructor que se activa después de 4, 48 horas o 15 días.

Nuevas oportunidades

Por lo tanto, próximamente, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. comenzará a recibir grandes cantidades de nuevas minas antitanque XM204. Estas municiones se utilizarán junto con minas existentes de diferentes clases para crear diversos tipos de obstáculos de ingeniería.

Se espera que la XM204 proporcione nuevas capacidades a las unidades de ingeniería. El alto potencial de la mina se debe a su apariencia y configuración distintivas, lo que la distingue de todas las demás municiones antitanque y antivehículo en servicio en el Ejército de los EE. UU.

En primer lugar, es necesario prestar atención a la capacidad de la nueva mina. A diferencia de otras municiones, es capaz de impactar hasta cuatro objetivos. Al mismo tiempo, impacta objetos en un radio de decenas de metros, sin necesidad de contacto directo con la mina. Es fácil comprender la gran diferencia en la efectividad de esta mina en comparación con la munición de apariencia tradicional.


Esperando al objetivo. Foto: Textron Systems

Existen diferentes opciones para el uso de las minas XM204. Por ejemplo, un campo minado puede consistir únicamente en este tipo de munición o tener una composición mixta. La munición TAM puede operar de forma autónoma o esperar la orden de un operador. En general, se logra una gran flexibilidad de uso, y cada escenario debería tener sus ventajas. Gracias a esto, los mineros pueden elegir la opción de uso de minas que mejor se adapte a la tarea en cuestión.

Sin embargo, la mina XM204 no está exenta de inconvenientes. Por ejemplo, se diferencia de otras minas por su mayor complejidad y coste. La producción de una gran cantidad de este tipo de munición implicará los correspondientes costes. Debido a esto, el ejército no podrá, ni podrá, reemplazar las minas monotiro existentes con la nueva munición.

El proyecto FAT utiliza varios sensores de objetivo diferentes. Su resistencia a las contramedidas es cuestionable. Por ejemplo, todos los sistemas modernos de barrido de minas están equipados con accesorios electromagnéticos diseñados para minas con este tipo de equipo. Se desconoce si la XM204 podrá distinguir un objetivo real de una imitación.

Es evidente que el Pentágono ya ha evaluado todas las ventajas y desventajas de las nuevas armas y ha sacado conclusiones. Teniendo en cuenta estas evaluaciones, se elaborarán planes futuros sobre su adquisición, distribución a las tropas y posible uso. Aún no se especifican cuáles serán estos planes, pero el Pentágono ya debería estar trabajando en ellos.

    Kirill Ryabov

  

jueves, 4 de agosto de 2022

Mina off road AT: PARM 1/2 (Alemania)

Mina PARM 1 y PARM 2



El PARM 1 ( DM-12 ) y PARM 2 (PARM para PanzerAbwehrRichtMine , mina direccional antitanque) son minas fuera de ruta alemanas que disparan pequeños cohetes estabilizados con aletas.

PARM 1
Una versión de entrenamiento inerte del PARM1 DM-12
Escribe Mina antitanque fuera de ruta
Lugar de origen Alemania
Historial de servicio
En servicio 1988-
Usado por Alemania,
Historial de producción
variantes PARM 2
Especificaciones

Mecanismo de detonación
Sensor de aplastamiento de fibra óptica, o por comando

Desarrollo

La mina se desarrolló a principios de la década de 1980 para cumplir con los requisitos MIL-STD-331A de EE. UU. y MIL-STD-810C de EE. UU. Las pruebas de la mina se llevaron a cabo entre marzo de 1983 y marzo de 1988. En junio de 1988, el ejército de Alemania Occidental la aceptó para que entrara en servicio y el ejército recibió el primer lote de 25 000 entre 1991 y 1994. El PARM 2 fue un desarrollo del PARM 1 que incorpora un sensor de infrarrojos y un cohete mejorado.

PARM 1

El PARM 1 está montado en un trípode pequeño, lo que le permite atravesarlo 360 grados, elevarlo a 90 grados y bajarlo a -45 grados. La mina se emplaza manualmente e incorpora un retardo de armado de cinco minutos. Puede ser detonado por comando o por un cable disparador de fibra óptica, que dispara la mina cuando es aplastada.

La mina tiene un alcance efectivo de entre 2 y 40 metros (7 y 131 pies). El cohete tiene una velocidad de aproximadamente 120 metros por segundo (390 pies / s; 270 mph) y tiene una penetración de armadura declarada de 600 milímetros (24 pulgadas).

PARM 2

El PARM 2 incorpora un sensor de infrarrojos, el SAPIR, que actúa para disparar con precisión el cohete a distancias de hasta 100 metros (330 pies). La ojiva del PARM 2 se ha mejorado, con una penetración de armadura de 750 milímetros (30 pulgadas) y una capacidad contra armadura reactiva. Se puede programar para que esté activo entre varias horas y 30 días. El PARM 2 está siendo utilizado por las fuerzas ucranianas, según la revista Soldier of Fortune.





Especificaciones

Modelo PARM 1 PARM 2
Longitud 640mm ?
Altura 391mm 300 a 700 mm

Diámetro de la ojiva
132mm 110mm
Peso 10 kg 20 kg
Cabeza armada 1,4 kg 1,9 kg
Rango 2 a 40 m 4 a 100 m




viernes, 18 de diciembre de 2020

Lanzador de minas antitanque Skorpion

Sistema de lanzamiento de minas Skorpion

Wikipedia (original en alemán)




Sistema de lanzamiento de minas Scorpion 2. / PiBtl 722



Sistema de lanzamiento de minas Scorpion 2. / PiBtl 722

Características generales

Tripulación 2
Longitud 5.87 m
Ancho 2.68 m en la posición de carga o transporte o 2.87 m en la posición de lanzamiento
Altura 3.32 m
Peso 9.12 toneladas (masa vacía)

Armadura y armamento

Armadura sin blindaje
Armamento principal 6 unidades de lanzamiento de minas con 600 minas antitanque
Armamento secundario MG3 7.62 × 51 mm

Características

Motor diesel de dos tiempos y seis cilindros refrigerado por agua con inyección directa
210 hp (154 kW)
Barra de torsión de suspensión
Velocidad máxima 40 km / h (carretera)
Potencia / peso 23.02 hp / t
Alcance de unos 500 km


El sistema de lanzamiento de minas Skorpion era un tanque de colocación de minas Bundeswehr.


Desarrollo


En los años 1981/82, la Bundeswehr adquirió 300 vehículos base M 548 A1 G fabricados en los EE. UU., que se basan en el chasis del M113. Hasta la construcción del sistema de lanzamiento de minas y la posterior introducción a las compañías de ingenieros blindados y batallones de ingenieros, estos fueron utilizados como tanques de transporte. Las siguientes compañías estuvieron involucradas en el desarrollo:
  • Krauss-Maffei Wehrtechnik GmbH (sistema de lanzamiento de minas, montaje final y verificación del sistema)
  • Eisenwerke Kaiserslautern GmbH (creó la plataforma para el sistema de lanzamiento de minas)
  • Wegmann & Co. GmbH (partes fabricadas del sistema de lanzamiento de minas)



General

El lanzador de misiles minas antitanque AT2 fue fabricada por Dynamit Nobel GmbH en Troisdorf. Los componentes principales del Scorpion son el vehículo portador M548 A1 G, basado en el chasis del M113 y el sistema de lanzamiento de minas con cargadores de minas y el EPAG (dispositivo de configuración, prueba y disparo). Cada una de las seis unidades de lanzamiento de minas puede contener 5 cargadores de 20 minas cada una. El número total es de 600 minas.



En una pasada de colocación, el sistema de lanzamiento de minas puede colocar una barrera contra minas de 1.500 metros de largo y alrededor de 50 metros de ancho en cinco minutos. La longitud máxima de la franja minera es de 3.000 metros. El EPAG se puede utilizar para programar el tiempo efectivo, la densidad de la mina, el lado de descarga y el tipo de descarga. La mina es expulsada por medio de una carga propulsora. El tiempo de acción contra minas se puede configurar de 3 a 96 horas, después de un máximo de 96 horas, la mina se autodestruye. El despliegue se lleva a cabo en el contexto de los equipos de lanzamiento de minas para dos vehículos y en conjunto con otros sistemas de armas (por ejemplo, tanques de batalla), que aseguran la colocación.



Las compañías de ingenieros blindados de las brigadas de combate tenían cuatro dispositivos, los batallones de ingenieros tenían doce dispositivos, lo que resultó en 68 unidades activas en la estructura del Ejército en 2010.

En el curso de la realineación de la Bundeswehr en 2011, se descartaron todos los sistemas restantes.