PGM: T-Gewehr en acción

Equipo alemán de fusiles antitanque T-Gewehr, fotografía tomada en 1918.

Vehículo blindado de combate y reconocimiento FENRIS 105

 

El FENRIS 105 es un vehículo blindado de combate y reconocimiento 6x6 de 26 toneladas presentado en junio de 2026 en la feria Eurosatory por John Cockerill Defense y Arquus. [1, 2, 3]

Características principales

Peso: 26 toneladas en orden de combate.
Tripulación: 3 operadores (piloto, tirador y jefe de vehículo).
Transporte aéreo: Compatible con aviones de transporte táctico como el A400M. [1, 2]

 

Armamento

Cañón: Tubo de alta presión estándar de la OTAN de 105 mm.
Alcance: Hasta 11 km con un ángulo de elevación de 40 grados, o más de 5 km en tiro directo.
Precisión: Probabilidad de primer impacto del 95 % a unos 2.000 metros, con capacidad de disparar en movimiento.
Defensa: Sistema antiaéreo y antidrones C-UAS integrado con la torreta Hornet S. [1, 2, 3, 4]

 

Movilidad

Motor: 500 caballos de potencia, diseñado para ser potente y silencioso.
Velocidad: Alcanza cerca de 100 km/h.
Suspensión: Sistema activo de altura variable que permite reducir la silueta del vehículo y adaptarse a terrenos difíciles.
Tracción: Cambia entre modo 6x4 en carretera para ahorrar combustible y 6x6 completo en campo a través. [1, 2, 3]

Si lo deseas, dime si quieres conocer más detalles sobre su rol táctico, su comparativa con otros vehículos o la munición compatible.

Una configuración temprana del vehículo FENRIS de 105 mm 6x6 durante las pruebas, según lo publicado por Arquus. Como se muestra, el Hornet RCWS del comandante aún no había sido equipado con los radares EchoGuard. Tanto el comandante como el artillero estaban equipados con la mira electroóptica FINTIR de OIP N.V.

ARV: Un Hercules capturado por Rusia

M88A2 Hercules capturado por los rusos

El vehículo de recuperación blindado M88A2 Hércules fabricado en EE. UU. 




El vehículo fue dañado y abandonado por su tripulación, capturado posteriormente, reparado y restaurado al servicio por unidades del Distrito Militar Central de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, que ahora lo operan.

Austria: Modernización del IFV ASCOD Ulan austríaco

Modernización del IFV ASCOD Ulan austríaco

Las Fuerzas Armadas austriacas recibieron recientemente vehículos Leopard 2A4Ö y ASCOD Ulan con vida útil extendida, en el marco del programa de modernización "NV". La mejora más destacada del Ulan NV IFV es la mira electroóptica FINTIR-MR de OIP, que incorpora una cámara CMOS 4K, una cámara termográfica MWIR y un telémetro láser de haz ancho.

ATGM: SS.11 lanzados desde diversas plataformas

Lanzamiento de ATGM SS.11 desde AMX-13

Misiles antitanque guiados franceses SS.11 lanzados desde un tanque ligero AMX-13 durante una demostración en Besançon en 1962.


Aquí hay una plataforma que nunca esperé ver el SS.11 en


Otro bicho raro... se imaginan el Pucará lanzando Martín Pescador MP1000?


¿Qué tal el SS.10 lanzado desde una variante francesa del Fiesler Storch "Criquet" de Morane Saulnier?

Esa es la ventaja de los sistemas de misiles en comparación con los cañones: al ser en gran medida autónomos, pueden transportar mucha potencia de fuego para un peso determinado.

MCV Stryker: Interior del M1304 ICVVA1-30mm y del VSHORAD-IM

Vistas del M1304 ICVVA1-30mm

El Ejército de EE. UU. afirma que la principal ventaja del nuevo M1304 ICVVA1-30mm, en comparación con el M1296 ICV-D Dragoon, es el mejor acceso a la torreta no tripulada.

Los soldados ya no tienen que salir del vehículo para recargar armas o realizar tareas de mantenimiento. Durante un ejercicio de fuego real, un proyectil se atascó en la ametralladora de 7,62 mm del artillero. Un ex-soldado de infantería subió a la torreta no tripulada, solucionó el problema y logró que el arma volviera a disparar en cuestión de minutos.

Esto representa una mejora sustancial en la supervivencia de la tripulación y en el mantenimiento en el campo de batalla, en comparación con el M1296.

En el interior del sistema de defensa aérea de corto alcance para maniobras iniciales (IM-SHORAD), que lleva el nombre del sargento Mitchell Stout, ganador de la Medalla de Honor.

 

SPH: Prototipo T-34 R-10 (Checoslovaquia)

"T-34 R-10" de Checoslovaquia

Construido en la década de 1950, este cañón antiaéreo autopropulsado era originalmente un Tanque Mediano T-34-85. Los ingenieros checoslovacos reemplazaron la torreta con un diseño de techo abierto y el cañón original de 85 mm con un cañón automático Škoda Works R-10 de 57 mm. El diseño nunca llegaría a producción masiva y solo permanecería como prototipo.