viernes, 1 de mayo de 2026

Tanque: M3 Grant CDL

M3 Grant CDL





Un M3 Grant CDL, o transporte Canal Defence Light, lleva un nombre un tanto inapropiado, ya que el proyecto no tenía nada que ver con la defensa de canales. El programa pretendía deslumbrar y confundir a los artilleros enemigos y crear camuflaje óptico. Cada tanque utilizaba un potente reflector de arco de carbono, esencialmente la fuente de luz artificial más brillante e intensa disponible en aquel momento, proyectado a través de una torreta modificada con una ranura estrecha. Estas luces podían funcionar de forma continua o intermitente rápida, lo que dificultaba enormemente a los artilleros enemigos calcular la distancia o la velocidad.

Si dos o más vehículos CDL avanzaban juntos y cruzaban los haces, el triángulo oscuro entre ellos podía ocultar un gran número de infantería o tanques adicionales, ya que el enemigo no podía ver esa zona de noche. El proyecto se mantuvo en secreto, y muchos tanques se transformaron para incorporar el sistema, pero como muy pocos oficiales superiores conocían su existencia, los CDL nunca se utilizaron según lo previsto. Solo unos pocos en Alemania acabaron utilizándose como reflectores móviles.

miércoles, 29 de abril de 2026

Vietnam pide acelerar la producción de su tanque ligero T-1

El Ministerio de Defensa de Vietnam ha ordenado que se reduzca el tiempo de producción del tanque ligero T-1



Torreta y cañón del tanque ligero T-1 (foto: ThanhNien)

El general Pham Hoai Nam solicitó a la Dirección General de la Industria de Defensa que coordinara con los organismos y unidades pertinentes para centrarse en reducir el tiempo de producción del tanque T-1, de modo que el producto pueda utilizarse de inmediato.

El 24 de abril, el teniente general Pham Hoai Nam, viceministro de Defensa Nacional, visitó e inspeccionó el progreso de la investigación, el diseño y la fabricación del tanque ligero T-1.

Ruedas de oruga para tanque ligero T-1 (foto: ThanhNien)

Este es el primer modelo de tanque investigado y producido por Vietnam; se trata de un arma de importancia estratégica que el Ministerio de Defensa Nacional y la Dirección General de la Industria de Defensa asignaron a la Fábrica Z125 para liderar y coordinar con unidades de todo el ejército en la investigación y producción del producto.

Durante el último periodo, la planta Z125 ha reorganizado y modernizado su infraestructura tecnológica para dar servicio a la producción de tanques T-1, garantizando la presencia de talleres separados para la fabricación y el montaje, así como talleres para la fabricación de componentes individuales según sus respectivas especializaciones.

Cañón de tanque ligero T-1 (foto: ThanhNien)

Hasta la fecha, el prototipo del tanque ligero T-1 está prácticamente terminado, y se seguirá prestando atención al perfeccionamiento del producto, así como a la investigación y el diseño de sistemas de control de tiro y otros equipos a bordo.

Tras realizar una inspección directa y escuchar los informes de los organismos pertinentes, el teniente general Pham Hoai Nam solicitó a la Dirección General de la Industria de Defensa y a la Fábrica Z125 que realizaran pruebas y evaluaciones como base para la implementación de los siguientes pasos, que se completarán en mayo de 2026.

Recreación artística del tanque ligero T-1 procedente de un foro militar vietnamita (imagen: TikTok).

Además, debemos implementar de inmediato los siguientes pasos de esta tarea, esforzándonos por completar un producto terminado que cumpla con los requisitos según un conjunto de indicadores de desempeño aprobados por el Jefe del Estado Mayor General, General Nguyen Tan Cuong, antes del 31 de agosto de 2026, para que el producto pueda ser probado y aceptado a tiempo para su exhibición en la Exposición Internacional de Defensa de 2026.

El general Pham Hoai Nam también dio instrucciones a la Dirección General de la Industria de Defensa para que se coordinara con las unidades pertinentes con el fin de reducir el tiempo de finalización de las tareas y preparar los productos para su uso lo antes posible.

( ThanhNien )

martes, 28 de abril de 2026

El caso de la escopeta revólver


EXPLICACIÓN: ¿Qué es exactamente un revólver-escopeta?

Por: Kyle Mizokami || The National Interest 

El armazón está hecho de aleación de escandio, mientras que el cañón y el cilindro son de acero inoxidable. La pistola utiliza miras nocturnas fijas de tritio para apuntar.

Una de las tendencias más interesantes en el mundo de las pistolas es el revólver, que utilizó por primera vez no solo munición de pistola, sino también cartuchos de escopeta. La capacidad de disparar tanto munición de pistola de alta potencia superior al calibre .40 como cartuchos de escopeta de pequeño calibre hace que estos revólveres sean mucho más versátiles que la mayoría. Aunque aparentemente un fenómeno nuevo, el desarrollo de las escopetas portátiles se remonta a antes de la Guerra de Secesión estadounidense.

La peculiaridad del revólver-escopeta requiere un poco de historia y explicación. La primera combinación de revólver y escopeta fue el revólver LeMat. Desarrollado por Jean LeMat, un emigrante francés a Estados Unidos, su creación fue un revólver de percusión, tecnología punta en su época, pero contaba con dos cañones y un tambor de nueve balas. Esto le daba al LeMat una apariencia muy inusual, tanto entonces como hoy. El tambor albergaba munición de calibre .40 y .42, además de munición de escopeta de mayor calibre, calibre .60/20. Esta última le dio al revólver el apodo de "El Revólver de Metralla". Hasta 2400 LeMats fueron introducidos de contrabando en la Confederación para armar a las unidades de caballería.

(Esta publicación apareció por primera vez en abril de 2019).



El movimiento moderno de los "revólveres de metralla" surgió en la década de 1990 con el revólver MIL Thunder 5. Aunque solo se fabricó brevemente, este arma, fabricada en Tennessee, podía disparar tanto munición de pistola Colt Long .45 como cartuchos de perdigones .410. Esta inusual combinación despertó el interés de toda la industria. El Thunder 5 fue seguido por el fabricante brasileño de armas Taurus y su revólver Judge, de apariencia similar y con la misma combinación de cartuchos.
freestar

¿Por qué una escopeta revólver?

La combinación es, sin duda, en parte un truco, siendo una escopeta de mano una rareza general entre las armas de fuego. El cartucho .45 Long Colt, un legendario cartucho vaquero y militar que data de 1872, añade interés histórico. El cartucho .45 LC también es un potente cartucho de autodefensa, con una fuerza de hasta 1000 libras-pie cuadrado de presión. Eso es más de cuatro veces la energía del cartucho .38 Special para revólver. La capacidad de disparar cartuchos de escopeta calibre .410 permite disparar balas sólidas o perdigones, siendo estos últimos particularmente útiles para combatir animales peligrosos como las serpientes venenosas. En otras palabras, las escopetas revólver tienen un toque de artificio, un toque de historia y un toque de practicidad. El Governor, presentado en la SHOT Show de 2011, es la nueva incorporación de Smith & Wesson al mercado de las escopetas revólver. El Governor mide 21,6 cm de largo, tiene un cañón de 7 cm y un tambor con capacidad para seis cartuchos. El tambor admite no solo cartuchos de escopeta .410 de 6,35 cm y cartuchos .45 Long Colt, sino también cartuchos .45 ACP. Los cartuchos .45 ACP se cargan y extraen del revólver mediante clips de luna con capacidad para dos o seis cartuchos. Llamados así por su forma redonda o semiredonda, los clips de luna permiten recargar el revólver mucho más rápido que con el método habitual de insertar los cartuchos uno a uno.

El Governor es un revólver de doble acción/acción simple. En circunstancias normales, se puede amartillar y disparar con una sola presión larga y bastante fuerte del gatillo, lo que se conoce como sistema operativo de doble acción. Sin embargo, amartillar el martillo expuesto hacia atrás reduce tanto la presión como el recorrido del gatillo, lo que facilita el disparo y aumenta la precisión del arma en comparación con el modo de doble acción. El armazón único del Governor, largo para alojar cartuchos de 2,5 pulgadas, se denomina armazón en Z según la convención de nomenclatura de Smith & Wesson. El armazón está hecho de aleación de escandio, mientras que el cañón y el cilindro son de acero inoxidable. La pistola utiliza miras nocturnas fijas de tritio para apuntar.

La escopeta revólver de Smith & Wesson pesa solo 800 gramos sin carga, en gran parte debido a su armazón de aleación ligera. Sin embargo, el tamaño relativamente grande de sus cartuchos aumenta considerablemente el peso del arma cuando está cargada. La combinación de un cañón corto, un armazón ligero y balas de gran calibre sin duda genera un retroceso desafiante.

La proliferación de escopetas revólver demuestra que estas armas de fuego únicas tienen un gran atractivo y han llegado para quedarse. Su popularidad también está revitalizando el .45 Long Colt, que hasta hace poco parecía destinado al olvido de los cartuchos. Para quienes buscan una pistola un poco menos convencional, revólveres como el Smith & Wesson Governor son una solución igualmente convencional, aunque totalmente práctica.

lunes, 27 de abril de 2026

SPAAG: PGZ-09, el Gepard chino

PGZ-09, el Gepard chino




Esta es la versión china del Gepard, el cañón antiaéreo autopropulsado PGZ-09.
El PGZ-09 se desarrolló durante la década del 2000 y entró en servicio en el EPL en 2009. Está diseñado para contrarrestar vehículos aéreos de bajo vuelo, pero también puede utilizarse contra objetivos terrestres con resultados devastadores.
Está armado con dos cañones automáticos de 35 mm, extremadamente similares a los cañones Oerlikon GDF de 35 mm utilizados en el Gepard. Esto no es casualidad, ya que los cañones del PGZ-09 son una versión fabricada bajo licencia del Oerlikon GDF.
Como consecuencia, el rendimiento del cañón entre el Gepard y el PGZ-09 es bastante similar (1100 rpm, alcance de 4-5,5 km).
Al igual que el Gepard, el PGZ-09 cuenta con un radar de búsqueda y un radar de seguimiento montados en la torreta biplaza. Un motor diésel de 800 CV puede impulsar el vehículo hasta 55 km/h.

domingo, 26 de abril de 2026

APC: Tipo 96 (Japón)








El vehículo blindado de transporte de personal sobre ruedas Tipo 96 (96式装輪装甲車, kyuu-roku-shiki-sourin-soukou-sha) es un vehículo blindado que entró en servicio en Japón en 1996, fabricado por Komatsu. Este vehículo complementa la flota existente de vehículos blindados de transporte de personal sobre orugas Tipo 73, ya en servicio, con planes para reemplazarlo en el futuro.

Historia

Komatsu produjo el primer Tipo 96 en 1996, en servicio con la JGSDF.[6] El desarrollo comenzó en 1992 con un vehículo prototipo producido en 1994.

En marzo de 2021, se presentó un vehículo blindado de transporte de personal Tipo 96 con equipo de desminado del sistema MiclicC Tipo 70.


Un Tipo 96 del 15.º Regimiento de Infantería de la JGSDF dispara la ametralladora pesada Sumitomo M2. 


Un Tipo 96 en exhibición en el Campamento Matsudo de la JGSDF

Diseño

El conductor se sienta a la derecha del vehículo, con el motor a su izquierda, y dispone de su propia escotilla. Esta posición está equipada con tres periscopios, cuyo centro puede sustituirse por un periscopio pasivo de visión nocturna. Detrás del conductor se encuentra el comandante/artillero en una cúpula con un ángulo de 360° que puede transportar un lanzagranadas de 40 mm (Tipo A) o una ametralladora M2HB de calibre .50 (12,7 mm) (Tipo B).

Su suspensión es de doble horquilla con barras de torsión en los dos ejes delanteros y barras de torsión de brazo de arrastre en los dos ejes traseros. El Tipo 96 puede conducirse con tracción total (8x8) o tracción trasera de dos ejes (4x8).

El habitáculo tiene espacio para ocho soldados de infantería, que pueden utilizar dos troneras a cada lado. Pueden desmontar mediante una rampa hidráulica trasera, pero se puede utilizar una puerta integrada en caso de que el sistema hidráulico no funcione. En caso de evacuación de heridos, su espacioso interior permite cargar camillas.

Cuando el Tipo 96 se desplegó previamente en Irak, el puesto del conductor contaba con tres ventanas que permitían conducir con la cabeza fuera del vehículo para una mayor visibilidad de la situación y, al mismo tiempo, protección contra el fuego de armas pequeñas. También incluía blindaje adicional. El Regimiento Central de Preparación (CRR) lo utiliza con blindaje adicional en los laterales, conocido como "Vehículo Blindado sobre Ruedas Tipo 96 Tipo 2".



Reemplazo

El 10 de enero de 2017, un nuevo prototipo de APC 8x8, denominado Vehículo Blindado sobre Ruedas (Mejorado), fue entregado a la JSDF para reemplazar los 365 vehículos Tipo 96 en servicio. Desarrollado por el Ministerio de Defensa japonés en colaboración con Komatsu Limited, este vehículo blindado de ruedas de nueva generación fue diseñado para ofrecer mayor protección contra artefactos explosivos improvisados ​​(IED), con un diseño similar al del Patria AMV y el Stryker, ofreciendo una familia de vehículos diferentes sobre un chasis común. El nuevo vehículo propuesto es más largo, alto y pesado que el Tipo 96. El Ministerio de Defensa invirtió alrededor de 41 millones de dólares estadounidenses.

El prototipo del Vehículo Blindado de Ruedas (Mejorado) mide 8,4 m (28 pies) de largo, 2,5 m (8,2 pies) de ancho y 2,9 m (9,5 pies) de alto, pesa 20 toneladas y tiene capacidad para dos tripulantes y nueve soldados. Cuenta con un nuevo motor diésel de 500 hp más potente y una suspensión reforzada para alcanzar los 100 km/h. El vehículo equipará a las unidades de combate y apoyo al combate de la JGSDF para operaciones de mantenimiento de la paz, así como para escenarios de "antiinvasión de islas". Las pruebas del prototipo estaban previstas para continuar hasta 2019. Esto se debió a problemas con la calidad del blindaje de los prototipos. El Ministerio de Defensa japonés anunció que las pruebas del prototipo finalizarían en 2018, debido a la preocupación por la falta de material antibalas adecuado y la posibilidad de realizar modificaciones para cumplir con el objetivo de producción y los costos a tiempo.

El Ministerio de Defensa informó que continuaría buscando vehículos blindados de transporte de personal (APC) adecuados para reemplazar al Tipo 96.[17] Entre los vehículos probados se encontraban el LAV 6.0, el Patria AMV y el Vehículo Blindado Móvil Mitsubishi.

El 9 de diciembre de 2022, el Ministerio de Defensa japonés adjudicó un contrato para el Patria AMV a través de Patria Japón.

Operadores

Japón: Se habían producido 365 vehículos hasta 2014.


APC a ruedas Tipo 96 

TipoTransporte de personal blindado
Lugar de origenJapón
Historia de servicio
In servicio1996–presente
Usado porJapón
Historia de producción
ProductorKomatsu
Costo unitario
  • $USD 1.6 millones (2012)
  • 120 millones yen (2014)
Producido1996–presente
No. construidos365 (2014)
Especificaciones
Peso14.6 toneladas (16.1 short tons)
Longitud6.84 metros (269 in)
Ancho2.48 metros (98 in)
Altura1.85 metros (73 in)
Tripulación2 + 8

Armamento principal
1x lanzador de granadas automático Type 96 de 40mm ó 1x ametralladora pesada de 12.7 mm M2HB
MotorMotor Mitsubishi 6D40 enfriado por agua de 6 cilindros diesel
360 hp
Suspensión8x8 a ruedas
Alcance operacional
500 kilómetros (310 mi)
Velocidad máxima100 kilómetros por hora (62 mph) (ruta)




sábado, 25 de abril de 2026

Cazatanques: M5



Este es uno de los primeros cazacarros estadounidenses, el M5, un carro motorizado con cañón de 3 pulgadas. El vehículo base era un remolcador de aviones M2 High Speed Tractor.

En la parte superior, se instaló un cañón M6 de 3 pulgadas, con un escudo de 13 mm delante. No tuvo gran aceptación, por lo que la producción se centró en el M3, un carro motorizado con cañón de 75 mm, basado en un semioruga.