martes, 1 de septiembre de 2026

US Army: Evalúan el Stryker ICVVA1-30mm en Europa

El 2.º Regimiento de Caballería prueba por primera vez fuera de EE. UU. los nuevos Stryker con mayor potencia de fuego. 

Star and Stripes



Un soldado mira por la escotilla del conductor de un vehículo Stryker. Un soldado del 2.º Regimiento de Caballería mira por la escotilla del conductor de la nueva variante ICVVA1-30mm del vehículo Stryker el 20 de agosto de 2026. El ejercicio marcó la primera vez que los soldados del 3.er Escuadrón del 2.º Regimiento de Caballería dispararon munición real desde la variante mejorada del Stryker en suelo europeo, parte de una flota de 20 vehículos nuevos equipados con un cañón de 30 milímetros que proporciona al flanco oriental de la OTAN mayor potencia de fuego. (Lydia Gordon/Stars and Stripes) Por MATTHEW M. BURKE STARS AND STRIPES 



GRAFENWOEHR, Alemania — Un escuadrón Stryker en Alemania probó esta semana vehículos recientemente modernizados con munición real por primera vez, lo que aporta mayor potencia de fuego y una puntería más rápida al flanco oriental de la OTAN. Soldados del 3.er Escuadrón del 2.º Regimiento de Caballería con base en Vilseck realizaron un ejercicio de tiro el jueves en el Área de Entrenamiento de Grafenwoehr en sus nuevos vehículos de transporte de infantería Stryker Double-V Hull, mejorados con un sistema de armas de calibre medio de 30 mm. Los 20 Strykers renovados comenzaron a llegar en febrero y pronto llegarán al resto del regimiento, dijo el capitán Alexander Stamatiou, comandante de la Compañía Killer del escuadrón. Además del cañón semiautomático de 30 mm, los vehículos están equipados con ametralladoras M240. Los comandantes también tienen vehículos equipados con morteros autónomos de 120 mm, una variedad de ametralladoras de calibre .50 y lanzadores antitanque Javelin montados, dijo Stamatiou. Soldados se encuentran cerca de un vehículo Stryker durante un campo de entrenamiento. 


Soldados del 2.º Regimiento de Caballería se preparan para disparar la nueva variante del Stryker, el ICVVA1-30mm, durante un campo de calificación en el Área de Entrenamiento de Grafenwoehr el 20 de agosto de 2026. El ejercicio marcó la primera vez que soldados del 3.er Escuadrón, 2.º Regimiento de Caballería dispararon munición real desde la variante mejorada del Stryker en suelo europeo, parte de una flota de 20 vehículos nuevos equipados con un cañón de 30 milímetros que proporciona al flanco oriental de la OTAN mayor potencia de fuego (Lydia Gordon/Stars and Stripes) 

"Contra un adversario de igual nivel, para un vehículo de transporte de infantería estos no tienen rival", dijo. Los soldados llaman “Dragones”, y los vehículos ofrecen más espacio interior, así como motores, óptica, comunicaciones y sistemas de puntería mejorados, dijo Stamatiou. Los soldados del 3.er Escuadrón fueron los primeros en recibirlos fuera de los EE. UU. Quizás el mayor cambio es que los soldados ya no tienen que salir de sus vehículos para recargar sus armas o realizar mantenimiento, dijo Stamatiou. Esa ventaja se hizo evidente el jueves cuando una bala se atascó en la ametralladora del sargento Oliver Estela. El ex soldado de infantería terrestre subió a la torreta no tripulada y eliminó el atasco. Volvió a disparar minutos después. “Es más conveniente”, dijo Estela sobre la nueva variante Stryker, que calificó como “mucho más capaz que nuestras plataformas más antiguas”. Primer plano de un soldado con gafas y casco dentro de un vehículo. 



Sargento del Ejército. Oliver Estela, comandante de un vehículo Stryker del 2.º Regimiento de Caballería, se prepara para destruir objetivos enemigos simulados en el Área de Entrenamiento de Grafenwoehr, Alemania, durante una calificación de tiro de la nueva variante ICVVA1-30mm del vehículo Stryker el 20 de agosto de 2026. El ejercicio marcó la primera vez que los soldados del 3.er Escuadrón del 2.º Regimiento de Caballería dispararon munición real desde la variante mejorada del Stryker en suelo europeo, parte de una flota de 20 vehículos nuevos equipados con un cañón de 30 milímetros que proporciona al flanco oriental de la OTAN mayor potencia de fuego. (Lydia Gordon/Stars and Stripes) 


El Ejército seleccionó a Oshkosh Defense para integrar el cañón de 30 mm en los vehículos en 2021. El servicio luego ordenó 269 variantes mejoradas por 356 millones de dólares. Los nuevos sistemas también reducen el tiempo de puntería al proporcionar a los jefes de escuadrón de infantería miras independientes que les permiten marcar objetivos para los artilleros del vehículo, Spc. Spencer Riley dijo. “En realidad hay una función donde puedo accionar un interruptor y mi arma se moverá automáticamente hacia lo que él está mirando”, dijo. “Y luego puedo atacar directamente desde allí”. Un soldado está de pie cerca de un vehículo Stryker con su rampa bajada. 


Un soldado supervisa la nueva variante ICVVA1-30mm Stryker asignada al 2.º Regimiento de Caballería durante una calificación de campo en el Área de Entrenamiento de Grafenwoehr, Alemania, el 20 de agosto de 2026. El ejercicio marcó la primera vez que los soldados del 3.er Escuadrón, 2.º Regimiento de Caballería dispararon munición real desde la variante Stryker mejorada en suelo europeo, parte de una flota de 20 nuevos vehículos equipados con un cañón de 30 milímetros que proporciona al flanco oriental de la OTAN mayor potencia de fuego. (Lydia Gordon/Stars and Stripes) 

El Ejército está trabajando para integrar sistemas antidrones a través de iniciativas como el Proyecto Flytrap, caracterizado por la experimentación de varios sistemas montados en vehículos y portátiles diseñados para detectar, rastrear e interferir drones hostiles. Los transportes de personal se han convertido en objetivo de drones comerciales y grabados en primera persona durante la guerra entre Rusia y Ucrania, y se publican vídeos granulados en las redes sociales.

Un desarrollo muy digno de mención. El 3.er Escuadrón del 2.º Regimiento de Caballería en Alemania ha realizado oficialmente la transición a los nuevos vehículos M1304 ICVVA1-30mm, reemplazando al M1296 ICV-D. Es probable que la flota Dragoon basada en el Stryker FBH no se mantenga y pueda ser revendida a través de FMS.


domingo, 30 de agosto de 2026

Vehículo blindado de combate y reconocimiento FENRIS 105

Vehículo blindado de combate y reconocimiento FENRIS 105


 

El FENRIS 105 es un vehículo blindado de combate y reconocimiento 6x6 de 26 toneladas presentado en junio de 2026 en la feria Eurosatory por John Cockerill Defense y Arquus. [1, 2, 3]
Características principales
  • Peso: 26 toneladas en orden de combate.
  • Tripulación: 3 operadores (piloto, tirador y jefe de vehículo).
  • Transporte aéreo: Compatible con aviones de transporte táctico como el A400M. [1, 2]
 
Armamento
  • Cañón: Tubo de alta presión estándar de la OTAN de 105 mm.
  • Alcance: Hasta 11 km con un ángulo de elevación de 40 grados, o más de 5 km en tiro directo.
  • Precisión: Probabilidad de primer impacto del 95 % a unos 2.000 metros, con capacidad de disparar en movimiento.
  • Defensa: Sistema antiaéreo y antidrones C-UAS integrado con la torreta Hornet S. [1, 2, 3, 4]
 
Movilidad
  • Motor: 500 caballos de potencia, diseñado para ser potente y silencioso.
  • Velocidad: Alcanza cerca de 100 km/h.
  • Suspensión: Sistema activo de altura variable que permite reducir la silueta del vehículo y adaptarse a terrenos difíciles.
  • Tracción: Cambia entre modo 6x4 en carretera para ahorrar combustible y 6x6 completo en campo a través. [1, 2, 3]
Si lo deseas, dime si quieres conocer más detalles sobre su rol táctico, su comparativa con otros vehículos o la munición compatible.



Una configuración temprana del vehículo FENRIS de 105 mm 6x6 durante las pruebas, según lo publicado por Arquus. Como se muestra, el Hornet RCWS del comandante aún no había sido equipado con los radares EchoGuard. Tanto el comandante como el artillero estaban equipados con la mira electroóptica FINTIR de OIP N.V.

sábado, 29 de agosto de 2026

ARV: Un Hercules capturado por Rusia


M88A2 Hercules capturado por los rusos





El vehículo de recuperación blindado M88A2 Hércules fabricado en EE. UU. 




El vehículo fue dañado y abandonado por su tripulación, capturado posteriormente, reparado y restaurado al servicio por unidades del Distrito Militar Central de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, que ahora lo operan.



viernes, 28 de agosto de 2026

Austria: Modernización del IFV ASCOD Ulan austríaco

Modernización del IFV ASCOD Ulan austríaco



Las Fuerzas Armadas austriacas recibieron recientemente vehículos Leopard 2A4Ö y ASCOD Ulan con vida útil extendida, en el marco del programa de modernización "NV". La mejora más destacada del Ulan NV IFV es la mira electroóptica FINTIR-MR de OIP, que incorpora una cámara CMOS 4K, una cámara termográfica MWIR y un telémetro láser de haz ancho.









jueves, 27 de agosto de 2026

ATGM: SS.11 lanzados desde diversas plataformas

Lanzamiento de ATGM SS.11 desde AMX-13


Misiles antitanque guiados franceses SS.11 lanzados desde un tanque ligero AMX-13 durante una demostración en Besançon en 1962.


Aquí hay una plataforma que nunca esperé ver el SS.11 en


Otro bicho raro... se imaginan el Pucará lanzando Martín Pescador MP1000?


¿Qué tal el SS.10 lanzado desde una variante francesa del Fiesler Storch "Criquet" de Morane Saulnier?

Esa es la ventaja de los sistemas de misiles en comparación con los cañones: al ser en gran medida autónomos, pueden transportar mucha potencia de fuego para un peso determinado.


miércoles, 26 de agosto de 2026

MCV Stryker: Interior del M1304 ICVVA1-30mm y del VSHORAD-IM

Vistas del M1304 ICVVA1-30mm







El Ejército de EE. UU. afirma que la principal ventaja del nuevo M1304 ICVVA1-30mm, en comparación con el M1296 ICV-D Dragoon, es el mejor acceso a la torreta no tripulada.

Los soldados ya no tienen que salir del vehículo para recargar armas o realizar tareas de mantenimiento. Durante un ejercicio de fuego real, un proyectil se atascó en la ametralladora de 7,62 mm del artillero. Un ex-soldado de infantería subió a la torreta no tripulada, solucionó el problema y logró que el arma volviera a disparar en cuestión de minutos.

Esto representa una mejora sustancial en la supervivencia de la tripulación y en el mantenimiento en el campo de batalla, en comparación con el M1296.

En el interior del sistema de defensa aérea de corto alcance para maniobras iniciales (IM-SHORAD), que lleva el nombre del sargento Mitchell Stout, ganador de la Medalla de Honor.