lunes, 27 de julio de 2026

Suecia diseña un pequeño misil interceptor de drones

Un Pequeño Misil Podría Resolver la Crisis de Defensa contra Drones en Europa.


🇸🇪 La startup sueca de aeroespacial Nordic Air Defence (NAD) ha presentado el Sistema Interceptor de Drones Kreuger, un mini-misil de bajo costo diseñado para contrarrestar enjambres de UAV.

🇸🇪 El interceptor se ha presentado en un momento en que Occidente busca una solución segura, confiable y efectiva para el problema de los drones. El uso de drones en las guerras Rusia-Ucrania y EE.UU.-Israel ha demostrado su capacidad destructiva.

🇸🇪 El Kreuger 100 utiliza un sistema de propulsión alimentado por batería y control de vuelo definido por software, reemplazando gran parte del hardware convencional a bordo con algoritmos de control avanzados y aerodinámica inteligente, lo que reduce el costo y la complejidad de cada unidad.

🇸🇪 El interceptor incorpora un sistema de seguimiento infrarrojo capaz de operar las 24 horas, incluyendo en condiciones climáticas variadas como cobertura nubosa y de noche, para ayudar a discriminar y perseguir objetivos aéreos.

🇸🇪 Esta capacidad de seguimiento, combinada con su arquitectura centrada en software, gestiona la detección, clasificación y compromiso de objetivos sin depender de sensores convencionales costosos, cámaras o hardware de guía complejo común en misiles tradicionales, según Army Recognition.



viernes, 24 de julio de 2026

Francia: 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP)

13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP)





El 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP) es la unidad por excelencia de la información. Verdaderos camaleones, sus miembros deben validar una formación extremadamente selectiva para aspirar a convertirse en miembros del equipo.

Los militares del 13.º RDP deben poseer una gran resistencia física; pueden operar en entornos diferentes, como el desierto, las montañas o la jungla, sin importar las condiciones climáticas, deben estar operativos.

Capaces de infiltrarse por todos los medios (aire, mar, tierra), deben demostrar autonomía: su mochila puede alcanzar hasta 60 kg.




Su misión requiere la mayor sangre fría, mucha resiliencia y resistencia mental; por ejemplo, un operador reveló haber pasado 13 días enterrado bajo tierra. 

«Más allá de lo posible», el lema del 13.º RDP dice mucho sobre las competencias y capacidades de los militares de este regimiento de las Fuerzas especiales francesas.

miércoles, 22 de julio de 2026

Vehículo de apoyo de fuego: COMRES 75


COMRES 75






El COMRES 75 es un vehículo interesante, a menudo objeto de interpretaciones históricas erróneas. No formó parte del programa FMBT del Reino Unido y la República Federal de Alemania de la década de 1970. Sus orígenes se remontan a la Autoridad COMRES 75, establecida en 1961, que operaba entre el Comité Morris, también conocido como Comité de Desarrollo de Armamento, y los vehículos blindados para el proyecto de la Fase I de la década de 1980, dirigido por RARDE. Tras la cancelación del FMBT GSOR 1008 de la década de 1960, se formó el equipo COMRES para estudiar los componentes futuros del siguiente proyecto de RARDE. Este trabajo analizó tanques con cañones externos, cañones de propulsión líquida, conceptos exclusivamente de misiles y diseños convencionales, varios de los cuales se presentaron en los modelos conceptuales de la Fase I.



Con la adopción del blindaje Burlington y la decisión de compartirlo con la República Federal de Alemania en un nuevo carro de combate principal conjunto, los programas de vehículos blindados se fusionaron. Inicialmente, se presentaron diseños existentes más antiguos como posibles soluciones. Tanto el Reino Unido como Alemania presentaron conceptos de tanques con cañón externo, aunque estos fueron rechazados unánimemente al inicio del proceso, mientras se continuaba trabajando en ideas convencionales y con casamata.



El vehículo en sí, denominado simplemente COMRES 75, en honor a su modelo base, montaba un cañón de 20 libras con un autocargador externo en la parte trasera sobre un chasis Comet. Su función se limitó a servir como prototipo y vehículo de demostración.