EA: Taller de borceguíes

Combate urbano: Combate en megaciudades

ATGM: Turquía se agranda frente al Javelin americano

"Los ATGM turcos han superado a Javelin": Ankara desarrolla tecnología de misiles y evalúa su nivel

Revista Militar





ATGM OMTAS



Con la excepción de Estados Unidos, ningún otro aliado de la OTAN está desarrollando su sector militar-industrial tan rápido como Turquía. Todas las principales empresas locales, incluida Roketsan, asistieron a la reciente exhibición de armas IDEF 2021 en Estambul.

La compañía ha desarrollado una nueva generación de misiles antitanque que son fáciles de usar y tienen un mayor alcance. Si se usa en un conflicto, su curso puede cambiar drásticamente

- anotado en la edición 21AAR.

En primer lugar, estamos hablando del nuevo OMTAS ATGM, que es un avance importante en comparación con los antiguos complejos militares, como el MILAN europeo y el BGM-71 TOW estadounidense. En el arsenal de las tropas turcas también hay Eryx, un sistema ATGM de corto alcance francés y un Kornet de fabricación rusa.

Una clara ventaja de OMTAS es su adaptabilidad [la capacidad de instalar en varias plataformas], por ejemplo, el fabricante de vehículos blindados FNSS ofrece torretas no tripuladas [BMDU] para colocar misiles OMTAS

- cree el autor.

Según Roketsan, el misil OMTAS es similar al TOW-2B en términos de funcionalidad y rendimiento. Sin embargo, es más grande (160 x 1800 mm); el contenedor en el que se encuentra el ATGM es fácil de transportar y montar. En comparación, el TOW-2B se carga manualmente en un lanzador de acero. La autonomía de vuelo alcanza los 4 km frente a los 3,75 km del 2B. El sistema de guía OMTAS es único en sus controles híbridos: el operador selecciona el modo de disparar y olvidar o guía manualmente el misil hacia el objetivo.

Esto hace que OMTAS sea similar a otros ATGM europeos que aparecieron en la década de 2010, como el Skif ucraniano y el MMP francés.

- indicó en la publicación, sorprendido de que después de su primera aparición en 2015, este ATGM aún no ha logrado el éxito en el exterior.

_{ATGM OMTAS en una plataforma de combate}

Como se explicó, en Europa, solo Francia y Suecia tienen sistemas antitanques tan destacados con características similares:

El OMTAS supera claramente al FGM-148 Javelin en todos los aspectos, y su facilidad de operación es una ventaja para los usuarios que buscan alternativas distintas a los antiguos ATGM soviéticos. Es el misil de gama alta más grande desarrollado por un estado miembro de la OTAN y tiene un alcance que supera la generación anterior de ATGM guiados por cable que han proliferado en la región.

Según el autor, OMTAS espera un "futuro glorioso" y seguirá mostrándose en las batallas, aunque hasta ahora no tiene pedidos extranjeros. Asimismo, no se recibió demanda por sus "hermanos" de las familias UMTAS y UMTAS-L, cuyo alcance se incrementó a 8 km. Ambas variantes son similares al Hellfire AGM-114 aerotransportado.

Si OMTAS es descrito por Roketsan como un ATGM de rango medio, entonces Karaok es su contraparte de corto alcance como el FGM-148 Javelin. El Karaok es un cohete de lanzamiento en frío de 125 mm con una trayectoria de ataque progresiva o superior. A diferencia de Javelin, Karaok todavía carece de una unidad de comando / panel de control portátil. Por lo que puede decir, Karaok está en desarrollo.

Unión Sovíética: Los tanques de la entreguerra

Tanques soviéticos de la preguerra y la Gran Guerra Patria: T-28 de tres torretas

Revista Militar




Cuando se habla de los tanques soviéticos durante la Gran Guerra Patria, el T-34 se considera con mayor frecuencia. Hoy se percibe como uno de los principales símbolos de la victoria. Los T-34 se colocan sobre pedestales en varias ciudades de nuestro país. Y en algunos países, estos tanques todavía se utilizan.

Pero no solo el T-34.

En 1933, la industria soviética lanzó la producción de tanques T-28 medianos de tres torretas. Esta producción continuó hasta el comienzo de la guerra. Al mismo tiempo, durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques "28" se utilizaron activamente en varios frentes. Es por eso que el tanque se refiere tanto al período anterior a la guerra como al período de la Segunda Guerra Mundial.

El vehículo de combate de 25 toneladas fue impulsado por un motor de 450 caballos de fuerza. Así, la potencia específica del T-28 era de unos 18 CV. por tonelada. Esto permitió que el tanque alcanzara velocidades de más de 40 km / h en la carretera.

Las tres torretas del tanque permitieron disparar tanto en una como en diferentes direcciones, a partir de las armas disponibles.

El cañón principal del T-28 es el cañón de tanque KT-76 de 28 mm diseñado por I. Makhanov. En total, la industria soviética produjo más de 12 de estos cañones de tanques, que tenían una velocidad de disparo de hasta 700 rondas por minuto.

Qué características distinguieron al tanque T-28, su uso de combate se describe en una historia en el canal de YouTube Starina:

Tirador designado: Más datos del muy bueno Beretta ARX-200

LAROS-2021: Maniobras ruso-laosianas

Rusia-Laos realizan ejercicio militar LAROS-2021

Joint Forces


Ejercicio militar conjunto Laros 2021 (fotos: Ministerio de Defensa de Rusia)

Durante el ejercicio militar conjunto ruso-laosiano LAROS-2021, celebrado en la región de Primorsky en el campo de entrenamiento de Sergeevsky, los petroleros del Distrito Militar Oriental (ВВО / VVO) compartieron con sus homólogos laosianos su experiencia de combate moderno y maniobrable utilizando aviones no tripulados.



En particular, se llevaron a cabo disparos en vivo, durante los cuales se entrenó a los petroleros laosianos para destruir al enemigo con la ayuda de un complejo de reconocimiento de incendios.



El disparo de control se llevó a cabo en forma de batalla de entrenamiento ofensivo. Cada pelotón de tanques golpeó gradualmente objetivos imitando vehículos blindados pesados, tripulaciones antitanques y lanzagranadas. Después de completar el disparo, los camiones cisterna instalaron una cortina de humo e hicieron una evasión encubierta de un ataque de represalia.



Durante las operaciones ofensivas de entrenamiento, se organizaron el reconocimiento aéreo de los objetivos y el ajuste del fuego utilizando el vehículo aéreo no tripulado Eleron-3SV. También se mostró al liderazgo del lado de Laos la metodología para organizar el entrenamiento en potencia de fuego y otros temas básicos del entrenamiento de combate.



El ejercicio conjunto ruso-laosiano LAROS-2021 se llevó a cabo por primera vez en el territorio de Rusia. El primer ejercicio conjunto se llevó a cabo en 2019 en Laos.



El lado ruso estaba representado por subunidades de tanques del ejército de armas combinadas de las Fuerzas de Defensa Aérea estacionadas en el Territorio de Primorsky.


Ejercicio militar conjunto Laros 2021 (foto: zvezda)

Los militares practicaron acciones conjuntas para combatir a los grupos armados ilegales. En total, alrededor de 500 militares participaron en el ejercicio, participaron alrededor de 100 unidades de equipo militar, incluidos aviones de ataque Su-25 y helicópteros de ataque de defensa aérea Ka-52. El ejercicio comenzó el 11 de agosto y se prolongó hasta el 19.

Alemania Nazi: Las armas de la Volkssturm

Armas pequeñas Volkssturm

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Primitiv-Waffen-Programm

Como medida de último momento en la guerra casi perdida, el 18 de octubre de 1944 se movilizó la Deutscher Volkssturm, una milicia nacional alemana. Para armarlos en condiciones de escasez de mano de obra y capacidades de producción disponibles limitadas, se inició el Primitiv-Waffen-Programm ("programa de armas primitivas"). Pidió armas que fueran lo más fáciles de producir. Walther diseñó el rifle Volkssturmgewehr VG 1, Spreewerk Berlin el VG 2, Rheinmetall el VG 3, Mauser el VG 4 y Steyr el VG 5 (también conocido como VK 98). El más conocido es el Volkssturmgewehr de Gustloff, que era un rifle semiautomático con retroceso retardado por gas.

Volkspistole

En 1944 y 1945, la decadente fortuna de la Alemania nazi requirió la formación del Volkssturm (Ejército Popular), compuesto por hombres demasiado viejos, jóvenes o enfermos para servir en las fuerzas armadas tradicionales. El ejército nazi pretendía al Volkssturm como retaguardia o incluso como tropas de amortiguación desechables para proteger a sus tropas de primera línea mejor entrenadas en situaciones desesperadas. Para armar la Volkssturm, el gobierno estableció un programa para desarrollar y fabricar armas apropiadas e igualmente desechables: la Volksgewehr (rifle del pueblo) y la Volkspistole (pistola del pueblo). Aunque de fabricación barata, las armas Volkssturm exhibieron un ingenio considerable en el diseño. El programa Volksgewehr tuvo un éxito limitado en el sentido de que se fabricó una pequeña cantidad de rifles y vio cierto grado de combate, mientras que el proyecto Volkspistole produjo solo unos pocos prototipos antes del final de la guerra.

Este fue otro desarrollo del Primitiv-Waffen-Programm (Programa de Armas Primitivas). Fue desarrollado a principios de 1945 para armar el VoIkssturm, pero no consiguió más hombre el modelo prototipo. Debido al mantenimiento de registros fragmentarios en Alemania a principios de 1945, se desconocen los fabricantes reales de esta pistola. La Volkspistole usa un sistema similar de retroceso retardado al de la Volksgewehr (ver más abajo). El cañón se libera al marco y está rodeado por una corredera que forma una cámara anular alrededor del cañón. Los respiraderos conducen a esto desde el cañón de la pistola, de modo que el gas a alta presión servirá para evitar que la corredera y, por lo tanto, la recámara retrocedan durante un corto período de tiempo después de disparar. El cañón se prolonga mediante un tubo de ánima lisa; El propósito de esto nunca se ha explicado oficialmente, pero es posible que mantenga la presión de la cámara para mejorar la acción del retroceso retardado. La pistola tiene una recámara para el cartucho Parabellum estándar de 9 mm (0.354 ″) y utiliza un cargador Walther P-38 de 8 rondas. Su velocidad de salida estimada es de 380 m / s (1250 pies / ver)

Aunque la Volkspistole nunca alcanzó la producción, sus diversos diseñadores exploraron nuevas técnicas y conceptos que se pusieron en práctica después de la guerra y ayudaron a preparar el escenario para una nueva generación de pistolas. La mayoría de los registros y prototipos fueron destruidos con la caída de la Alemania nazi, pero aparentemente tres empresas participaron en el proyecto: Walther, Mauser y Gustloff Werk de Suhl. El criterio principal establecido por el gobierno fue que la pistola podría ser ensamblada por trabajadores mínimamente calificados, que se colocaría en la recámara para el cartucho de servicio estándar Parabellum de 9 mm y que su construcción consistiera en la menor cantidad posible de materiales de alta calidad. Como en el caso del Liberator estadounidense, la Volkspistole se fabricó principalmente con chapas de metal estampadas, soldadas y soldadas. Aunque los diseñadores exploraron los sistemas operativos de retroceso, cierre de recámara y gas, su contribución duradera radica en el uso de materiales fabricados de manera más fácil y económica y en mantener al mínimo los costosos componentes mecanizados.

La acción del VK 98 era la de un Kar 98k, pero el acabado era extremadamente crudo y las miras simplemente estaban estampadas en chapa metálica. Algunas piezas usadas recuperadas de armas dañadas o rechazadas anteriormente por no cumplir con los estándares de calidad.

Volksturm VG-5, también conocido como VK-98

En 1945, con el Reich nazi tambaleándose bajo los asaltos tanto del Este como del Oeste, los intentos desesperados de producir más armas para la milicia Volkssturm vieron varios diseños para nuevas armas, muchas de ellas simples hasta el punto de la crudeza. El VK 98 (Volks-Karabiner, o "carabina popular") se basó en el Kar 98k, pero despojado de todo menos lo esencial. Los ejemplos varían, pero la mayoría tienen medias cepas simples que brindan un agarre mínimo mientras dejan la mayor parte del cañón expuesto, y miras estampadas muy simples. Todos tienen un mecanizado muy crudo y existencias desbastadas de piezas en bruto de madera.

Volksgewehr VG 1-5

La creación de las últimas fuerzas Volkssturm en octubre de 1944 generó una necesidad adicional de armamento. Las Volkssturm recibieron cualquier cosa de la que las Heer o las Waffen-SS pudieran prescindir, además de grandes cantidades de armamento innovador como el arma antitanque Panzerfaust lanzada desde el hombro. Con un desprecio ahora característico por las realidades de la producción, las autoridades alemanas también buscaron desarrollar un nuevo rifle de un solo tiro o semiautomático específicamente para el Volkssturm, y que se le conozca, apropiadamente, como el Volksgewehr (Rifle del Pueblo). Este programa iba a ser conocido como Primitiv-Waffen-Programm (Programa de Armas Primitivas), el título dando un sentido completo de la exigencia de la situación.

A pesar de la última etapa de la guerra, numerosos fabricantes de armas alemanes intentaron desarrollar el arma, aunque Hitler rápidamente rechazó todas las versiones de un solo disparo a favor de los rifles de cargador que disparaban el Kurzpatrone (cartucho corto).

Uno de los favoritos fue el Gustloff VG 1-5, un rifle semiautomático de aspecto cuadrado. En todos los niveles, el VG 1-5 fue un tributo a los procesos de fabricación de emergencia, ya que estaba hecho de varias acumulaciones de tubos de acero, soldaduras y piezas de acero prensado. Sin embargo, fue notable por el uso de un sistema operativo de retroceso retardado. Se colocó un manguito hueco alternativo alrededor del cañón, y el manguito también accionaba el cerrojo del arma. Cuando se disparó el arma, el gas se ventiló a través de los orificios de gas a 65 mm de la boca del cañón y se empujó contra la manga, manteniéndola hacia adelante hasta que la presión descendió a niveles seguros, momento en el que el cerrojo se abriría y el arma se recargaría. El principio era prometedor y se fabricaron más de 10.000 VG 1-5. Sin embargo, el arma también tenía problemas que la situación de la guerra no permitió que se resolviera. Era propenso a atascarse por ensuciamiento, y cuando el arma se calentaba, la expansión del cañón podía atascar el manguito alternativo. Se erige como uno de los muchos actos de inútil inventiva alemana en los últimos meses de la guerra.

Gustloff VG 1-5

Al Gustloff Werk de Suhl se le encomendó la tarea de desarrollar un rifle automático. El arma que produjeron se basó en un diseño de 1943 de Barnetske, su ingeniero jefe, y consistía en un cañón de rifle rodeado por una funda tubular que llevaba el cerrojo en su extremo trasero. Esto se llevó en una carcasa en la que la unidad de manguito del cerrojo podía retroceder contra un resorte y en la que estaba el gatillo y el mecanismo de disparo. El manguito tubular mantuvo un espacio anular alrededor del cañón; en este espacio estaba el resorte de retroceso y, justo detrás de la boca, cuatro puertos de gas que conducían desde el cañón al espacio anular. Al disparar, parte del gas propulsor pasaba a través de estos respiraderos y actuaba en el extremo delantero del manguito, resistiendo la fuerza hacia atrás que se generaba en el otro extremo del manguito por la caja del cartucho que obligaba a retroceder el cerrojo. El equilibrio de estas dos fuerzas dio una acción retardada a lo que de otro modo habría sido un simple arma de retroceso. La alimentación se realizó mediante un cargador de caja de 30 cartuchos, el del rifle de asalto Stug44, y estaba alojado en el cartucho corto M1943 de 7,92 mm (0,312 ″). Su peso es de 4.52 kgs (10 lbs, 2 oz); longitud 885 mm (34,8 ″); longitud del cañón 378 mm (14,9 ″); y velocidad de salida 655 m / seg (2150 pies / ver)

• 1945. Retroceso retardado semiautomático. Pocos hechos.
• Cartucho: 7,92 x 33M Kurz.
• Longitud: 34,9 pulgadas (885 mm).
• Peso: 10 lb 2 oz (4.62 kg).
• Barril: 14,9 pulg. (378 mm), 4 ranuras, dcha.
• Revista: Caja de 30 cartuchos.
• Velocidad de salida: 2150 fps (655 m / s).

El Spreewerk Berlin Volkssturmgewehr VG 2 también es un rifle de cerrojo operado manualmente con un cerrojo giratorio similar y una cruda seguridad manual. El bloqueo es proporcionado por dos orejetas frontales que se bloquean en el inserto de acero fijado dentro del receptor de acero estampado. El rifle VG 2 se alimenta de cargadores de caja desmontables, desarrollados originalmente para Gewehr 43. La culata está hecha de madera y consta de dos partes separadas: culata con empuñadura de semi pistola y guardamanos. Las piezas de madera están fijadas permanentemente al receptor. Las miras de hierro no ajustables se proporcionan solo para disparos a corta distancia y se ponen a cero para 100 metros (110 yardas).

Armas de fuerzas especiales: El WG036 ruso

El prototipo de armas pequeñas especiales: una descripción general de WG036

Revista Militar




El primer prototipo del rifle de francotirador VSS Vintorez, muy conocido en la actualidad, fue el RG036. La necesidad de este tipo de rifle fue dictada por las metas y objetivos de las unidades especiales de la Unión Soviética.

El trabajo comenzó en el modelo especificado de un rifle especial. armas hace más de 40 años, en la década de 1970. Los principales clientes, como se suele decir ahora, eran las fuerzas especiales de la Dirección Principal de Inteligencia y el Comité de Seguridad del Estado de la URSS.

El prototipo VSS "Vintorez" - RG036 - fue creado para un cartucho con un calibre de 7,62x39 mm. Estos son cartuchos del modelo 1943, cuyo desarrollo se completó en el período de posguerra.

Como se señaló en el canal Lazarev Tactical, RG036 se puede llamar el "bisabuelo" de todas las armas pequeñas especiales.
Esta variante de armas pequeñas, ya en las primeras etapas de prueba, demostró un bajo nivel de ruido, así como una adecuada penetración del blindaje. En consecuencia, estos indicadores podrían perfeccionarse, acercándolos a los que se consideran hoy día de referencia.

Una revisión de RG036 como un prototipo de Vintorez se presenta en el canal táctico Lazarev.

De la revisión:

Las dimensiones del producto y su peso eran "juguete".

El primer fusil de asalto soviético: El Fedorov

"Dispara en ráfagas, no hay suficientes cartuchos": en el 105 aniversario del rifle de asalto de 2,5 líneas de Fedorov

Revista Militar




Durante el tiempo durante el cual el desarrollo de armas pequeñas armas y el negocio de las armas pequeñas como tal, también cambió el enfoque de la definición de ciertas opciones para las armas. En el siglo XIX, era costumbre llamar a los rifles automáticos lo que hoy se llamarían rifles de carga automática. Hoy en día, las armas pequeñas que son capaces de disparar ráfagas se denominan rifles automáticos o ametralladoras. En este caso, un matiz especial también radica en el uso del cartucho. Si estamos hablando de un cartucho de "pistola", entonces el arma se llamará subfusil.

En 2021, un rifle automático de 105 líneas desarrollado por Vladimir Fedorov celebra su 2,5 aniversario. En nuestro país, este rifle en particular se considera la primera ametralladora.

El armero ruso, creando una nueva versión de armas pequeñas, decidió utilizar para ello el cartucho japonés 6,5x50 mm, conocido como "Arisaka". Este cartucho se ha generalizado mucho y se utilizó en los ejércitos de varios países del mundo, incluidos no solo Rusia y Japón, sino también Gran Bretaña, Corea, Finlandia, etc.

Vale la pena prestar atención al hecho de que se encontraron con un rifle capaz de disparar ráfagas en Rusia hace mucho frío. Incluso el emperador Nicolás II, al comentar sobre la creación de Vladimir Fedorov, dijo que sería mejor centrarse en la producción de rifles convencionales, "ya que ninguna munición será suficiente para disparar en ráfagas". Han pasado años desde entonces, y ahora es obvio para cualquier persona familiarizada con las armas cómo el emperador soberano estaba equivocado entonces.

Una historia sobre el arma de Fedorov en el canal True Life:

Los cambios en las armas de infantería al finalizar la SGM

Rifles y su reemplazo. Características del rearme de la infantería de los principales participantes en la Segunda Guerra Mundial.

Revista Militar
Autor: Ryabov Kirill



Defensores de Smolensk con rifles Mosin y metralletas PPSh-41, 1 de julio de 1941


Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la base de las armas pequeñas para la infantería de todos los países participantes eran rifles de cargador en relación con los modelos antiguos. Al mismo tiempo, se llevó a cabo una búsqueda de nuevos diseños de armas y las tácticas de su uso, que permitieron incrementar la efectividad de combate de la infantería. En el futuro, esto condujo a un cambio serio en los sistemas de armas de infantería de los principales países, con una reducción en el papel de los rifles y un aumento en la importancia de otras armas.

Experiencia soviética

A finales de los años treinta, el arma principal del Ejército Rojo era el rifle Mosin arr. 1891/30 y una carabina unificada mod. 1938 Tal arma, a pesar de la reciente modernización, tenía una serie de inconvenientes y se propuso reemplazarla en un futuro previsible. Para ello, a lo largo de la década se trabajó en la creación de nuevas muestras.

En 1936, el rifle automático S.G. Simonov AVS-36. Tenía ventajas obvias sobre el antiguo "Trilineal", pero era demasiado complicado y costoso, y tampoco lo suficientemente confiable. Tales armas permanecieron en producción durante varios años, y durante este tiempo no se produjeron más de 60-65 mil rifles. Evidentemente, esto no fue suficiente para el rearme completo del ejército.


Marineros bálticos con PPD (izquierda y centro) y PPSh (derecha)

En 1938, el rifle de carga automática más exitoso de F.V. Tokareva SVT-38. Se distinguió por una mayor simplicidad y confiabilidad, por lo que se produjo hasta 1945. El Ejército Rojo recibió más de 1,6 millones de SVT-38 y se usó activamente como arma para infantería, francotiradores, etc. Sin embargo, el rifle Tokarev era más complicado y más caro que el rifle Mosin, que nuevamente no permitía un rearme completo.

Paralelamente, hubo un desarrollo de metralletas. En 1941, el nuevo PPSh-41 entró en producción y luego se complementó con el producto PPS-42/43. Estas muestras combinaron un alto rendimiento al fuego y facilidad de producción, lo que condujo a las conocidas consecuencias. Durante los años de guerra, aprox. 6 millones de PCA y alrededor de 500 mil PPP. El lanzamiento masivo de tales armas hizo posible reequipar gradualmente a la mayoría de los soldados del Ejército Rojo, aumentando la potencia de fuego de las unidades de infantería.

Sin embargo, incluso los masivos PPSh y PPSh no pudieron derrocar al "Trilineal" de antes de la guerra. Además, durante la guerra, se modernizó: en 1944 apareció una nueva versión de la carabina. Mod de producción de rifle. 1891/30 se apagó solo en 1945, y las carabinas se produjeron hasta el final de la década.


Exploradores británicos en Italia, 1944. Un soldado con un rifle Lee-Enfield. Foto Museo Imperial de la Guerra

El ejército soviético finalmente abandonó el rifle Mosin con la llegada de un nuevo complejo de armas, que incluía una carabina Simonov y un rifle de asalto Kalashnikov. Luego, estas muestras fueron suplantadas por las metralletas de la guerra.

Rearme británico

En 1895, Gran Bretaña dominó la producción del nuevo rifle cargador Lee-Enfield y, en las décadas siguientes, esta arma se sometió a varias mejoras. Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, aparecieron nuevas modificaciones: un rifle de rifle simplificado, No 4 Mk I y un rifle de asalto anfibio Rifle, No 5 Mk I. Durante todo el período de producción, hasta los años cincuenta, más de 17 millones de Lee -Se fabricaron rifles Enfield de todas las modificaciones ...

Antes de la guerra, el ejército británico no mostraba ningún interés real en los rifles de carga automática, y el trabajo en las ametralladoras no comenzó hasta 1940. El Lanchester, una copia del MP-28 alemán, fue el primer ejemplo de este tipo. Aprox. 100 mil de estos productos. En 1941, STEN entró en servicio con un diseño extremadamente simple. Gracias a esto, antes del final de la guerra, lograron liberar aprox. 4 millones de metralletas.

La producción en masa de metralletas con una serie de modificaciones hizo posible reequipar una parte significativa de las unidades de combate del ejército combatiente. Al mismo tiempo, los rifles Lee-Enfield siguieron siendo de gran importancia y continuaron utilizándose masivamente. La transición al moderno rifle de carga automática L1A1 comenzó solo en 1957.



Un soldado con una metralleta STEN Mk II, febrero de 1945 Foto Museo Imperial de la Guerra

Desarrollo de América

Desde principios del siglo XX. El arma principal del Ejército de los EE. UU. fue el rifle Springfield M1903. A pesar de la aparición de modelos más nuevos y avanzados, permaneció en la serie hasta 1949. En ese momento, se produjeron más de 3 millones de rifles y, durante la Segunda Guerra Mundial, la producción aumentó significativamente.

A finales de los años veinte, el ejército estadounidense se interesó por los sistemas automáticos y de carga automática. De acuerdo con los resultados de la competencia, el rifle autocargable M1936 Garand fue adoptado en 1. Al comienzo de la guerra, este rifle fue capaz de presionar al viejo M1903, aunque aún no se habló de un reemplazo completo. Casi hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, el M1 y el M1903 se usaron en paralelo, pero el número de Garads creció constantemente y durante la guerra igualó el número de Springfield y luego lo superó.

En 1938, el Ejército de los Estados Unidos ingresó en el subfusil J. Thompson, que más tarde se desarrolló. Hasta el final de la guerra, lograron producir más de 1,2 millones de estos productos en varias modificaciones. Luego apareció un M3 más simple y económico, fabricado en más de 600 mil piezas.



Soldados estadounidenses reparan una valla, Francia, 25 de julio de 1944. Ambos combatientes están armados con carabinas M1. El soldado en primer plano también lleva un rifle Springfield M1903. Foto de NARA

Desde 1941, se han producido la carabina M1 y sus modificaciones, diseñadas para reemplazar rifles en algunas funciones. Esta arma resultó ser bastante exitosa, simple y barata. Hasta el final de la guerra, se entregaron al ejército más de 6,2 millones de unidades.

A principios de los años cuarenta, el rifle Springfield M1903 había perdido su estatus de arma principal y más masiva de infantería. En el futuro, varias muestras lucharon por este título a la vez, producidas en una gran serie. Es curioso que Springfield, a diferencia de algunos de sus reemplazos, todavía esté en servicio con los Estados Unidos, aunque se usa en nichos extremadamente limitados.

Enfoque alemán

Desde finales del siglo XIX. el ejército alemán utilizó el rifle Gewehr 98 y sus diversas modificaciones. Otra modernización se llevó a cabo a mediados de los años treinta, dando como resultado la carabina Karabiner 98 Kurz (Kar 98k). Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, lograron producir una gran cantidad de tales productos y convertirlos en el arma de infantería más masiva. La producción de carabinas continuó hasta 1945; se hizo aprox. 14,6 millones de unidades

En Alemania, se utilizó la estructura original del escuadrón de fusileros. Su centro era una ametralladora, y se suponía que otros soldados debían proteger al ametrallador y asegurar su trabajo eficaz. En este papel, los tiradores podían usar una carabina de cargador y, como se creía, no necesitaban otra arma.



Soldado estadounidense con rifle M1 Garand. Ejército de Tierra Fotos

Sin embargo, ya en 1941, se adoptó el rifle de carga automática Gewehr 41, que permitió aumentar la velocidad de disparo y la potencia de fuego. No se produjeron más de 145 mil de estos rifles, después de lo cual el Gewehr 43 más avanzado, hecho con el préstamo de ideas soviéticas, entró en la serie. El número de tales armas superó las 400 mil piezas.

Se produjeron varios tipos de ametralladoras en una serie relativamente grande. El más popular y famoso fue el MP-38/40, producido en una cantidad de al menos 1,1 millones de unidades. Sin embargo, durante mucho tiempo no se consideró un arma de este tipo como reemplazo del Kar 98k. Fue utilizado como medio de autodefensa para oficiales, tripulaciones de vehículos militares, etc.

En 1942, el ejército alemán recibió algunas carabinas MKb 42 (H), y en 1943, comenzaron los suministros de MP 43/44 más avanzados, que luego se convirtieron en StG 44. Tales armas, a diferencia de las ametralladoras, se consideraron un reemplazo de las carabinas de cargador. y rifles de carga automática.


Francotirador alemán con Kar 98k, junio de 1942. Foto de la Bundesarchive alemana

Una característica específica del sistema de armas de infantería alemán era la presencia de muchas muestras, que a menudo realizaban las mismas funciones. Esto no permitió centrar los esfuerzos en proyectos específicos y no permitió que nuevas muestras alcanzaran la millonésima serie. Como resultado, ninguno de los desarrollos posteriores en términos de números alcanzó a las carabinas Kar 98k.

Después de la guerra, Alemania utilizó numerosas carabinas y también se transfirieron activamente a otros países. Continuaron utilizándose hasta los años 50-60. y fue retirado del servicio solo en relación con la aparición de modelos más nuevos, modelos soviéticos y de la OTAN.

Similitudes y diferencias

Todos los principales participantes en la Segunda Guerra Mundial comenzaron la guerra con una gran cantidad de rifles y carabinas de cargador relativamente viejos en sus arsenales. A medida que continuaba la guerra, el número y la función de tales armas disminuyó debido a la aparición de nuevos modelos, pero nunca fue posible desmantelarlas por completo. Al mismo tiempo, se pueden notar varias tendencias curiosas que distinguieron los enfoques de diferentes países.


"Sturmgewer" en batalla. Foto del archivo Bundesarchive de la República Federal de Alemania

Los más progresistas a este respecto son la URSS y los EE. UU. incluso en el cambio de los 20-30. estos países comenzaron a buscar formas de desarrollar aún más las armas de infantería y lo lograron. Al comienzo de la guerra, ambos países tenían armas automáticas de infantería de varias clases y tipos. Posteriormente, continuó la producción de sistemas automáticos y de carga automática, lo que tuvo un efecto positivo en la potencia de fuego y el éxito general de los ejércitos. Estados Unidos y la URSS terminaron la guerra con las armas principales en forma de metralletas y rifles / carabinas de carga automática.

El ejército alemán durante mucho tiempo se basó en las ametralladoras y asignó a otras armas un papel secundario. Sin embargo, ya en 1940-41. cambiaron de opinión y comenzaron a desarrollar nuevos diseños. Por una serie de razones objetivas, los resultados reales de tales programas se obtuvieron solo en 1943-44, y esto ya no les permitió utilizar todo su potencial. Al mismo tiempo, las carabinas Kar 98k aún conservaban un lugar importante en el ejército.

Como mínimo, la posición británica parece ambigua. Hasta 1940, el ejército británico se basó solo en rifles y ametralladoras ligeras, casi sin prestar atención a los modelos automáticos y de carga automática. Tuvimos que recuperar el tiempo perdido ya durante la guerra y en condiciones de escasez de recursos. Sin embargo, todos los problemas se resolvieron con éxito, como lo demuestran los éxitos de producción del producto STEN.

La Segunda Guerra Mundial mostró rápidamente que los rifles de cargador con recarga manual ya no pueden ser el arma principal del soldado de infantería moderno. Se necesitan sistemas más avanzados, como metralletas, para garantizar una capacidad de combate adecuada. Es fácil ver que los países que fueron los primeros en entender esto y tomar en cuenta a la hora de desarrollar sus armas, al final se convirtieron en los ganadores.

Tecnología: Los tanques Christie, padres del T-34

Tanques Christie

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El tanque mediano T2 se parecía a una versión ampliada del tanque ligero T1E1. Llevaba un cañón de 47 mm en la torreta y un cañón de 37 mm en el casco. Entre sus características más inusuales estaba la ubicación de los tanques de combustible en el exterior del casco sobre la suspensión.

La falta de fondos para el desarrollo de tanques modernos no disuadió al menos a un ingeniero de ofrecer al Ejército de los Estados Unidos sus propios diseños. J. Walter Christie era un diseñador de automóviles colorido y excéntrico que había construido más de una docena de soportes de artillería autopropulsada para Ordnance entre 1918 y 1919. La innovación más famosa de Christie fue la suspensión "convertible". A Christie se le ocurrió la idea de una suspensión híbrida que utilizara ruedas de carretera grandes para viajar por carretera; al llegar al campo de batalla, se montaba un conjunto de orugas para viajes a campo traviesa. Como resultado, los transportadores de tanques ya no serían necesarios, ahorrando una gran cantidad de dinero. Christie's Front Drive Motor Company en Hoboken, Nueva Jersey, recibió un contrato para su tanque convertible M1919 en noviembre de 1919 que se entregó en febrero de 1921 a Aberdeen Proving Ground (APG) en Maryland. El piñón loco y de transmisión en los extremos de la suspensión eran bastante grandes, mientras que en el centro había un bogie con un par de ruedas pequeñas. El tanque convertible M1919 tenía una torreta cilíndrica simple con el cañón M1920 estándar de 2.24 pulgadas, un derivado del británico 6-pdr. Las pruebas en la configuración con ruedas no fueron impresionantes, ya que las grandes ruedas de carretera estaban montadas rígidamente sin resortes. Lamentablemente, tenía poca potencia y apenas podía alcanzar los 7 mph. En abril de 1921, después de dos meses de pruebas decepcionantes, Christie pidió que se suspendieran las pruebas para poder mejorar el diseño. Ordnance estuvo de acuerdo y después de casi un año, el tanque fue devuelto a APG para más pruebas. Ahora llamado tanque convertible M1921, Christie había modificado las ruedas delanteras con resortes sustanciales para una conducción en carretera más suave. El casco había sido completamente reconfigurado con la torreta reemplazada por una parrilla fija. El cañón de 2,24 pulgadas se montó en la proa y se colocaron dos ametralladoras en soportes de bola en la parte delantera de la superestructura. Aunque las alteraciones mejoraron el rendimiento automotriz, el Ejército consideró que el tanque todavía tenía poca potencia, que su maniobrabilidad era pobre y que el tanque no era mecánicamente confiable.



Ordnance desarrolló un fuerte disgusto por trabajar con Christie. El diseñador se consideraba un genio y sus diseños eran irreprochables. A menudo se negó a realizar los cambios solicitados por Ordnance. No tuvo la perseverancia ni la paciencia para convertir un diseño intrigante en una máquina funcional y confiable. El tanque convertible M1921 fue retirado al museo APG en julio de 1924, habiendo costado al Ejército de los Estados Unidos unos 82.000 dólares sin contar los costos de las pruebas. Cerca de la bancarrota, Christie vendió sus derechos de patente presentes y futuros para diseños de vehículos al Ejército por $ 100,000 y reorganizó su compañía como US Wheel Track Layer Corporation en Rahway, Nueva Jersey. El jefe de artillería, el general de división Clarence Williams, se quejó de que el ejército le había pagado a Christie 839.000 dólares, lo que le dio al inventor una gran ganancia, mientras que el ejército no tenía ni un solo vehículo exitoso en servicio basado en un diseño de Christie.





Las preocupaciones del Cuerpo de Ingenieros sobre el peso del tanque mediano T1 llevaron al inicio del nuevo tanque mediano T2 de 15 toneladas en 1926. La falta de fondos retrasó la construcción hasta 1929. Diseñado por Harry Knox y construido por Cunningham, se parecía a un T1E2 ampliado tanque ligero. Tenía una armadura más gruesa y estaba armado con un cañón naval de 47 mm (3 libras). También tenía un cañón de 37 mm en el frente del casco derecho, pero fue rápidamente reemplazado por una ametralladora de calibre 30, ya que el soporte del cañón interfería con la tripulación de la torreta. Con un motor de avión Liberty de 312 hp, tenía un rendimiento muy dinámico con velocidades de carretera de hasta 40 km / h. Sin embargo, el T2 desapareció rápidamente debido al disgusto de la infantería por los diseños de motores montados en la parte delantera, las quejas de los ingenieros sobre su peso y la apariencia del tanque rival Christie.

Después del fallo de sus tanques M1919 y M1921, Christie pasó varios años intentando perfeccionar su suspensión convertible. El nuevo diseño, patentado en abril de 1928, utilizaba ruedas de carretera grandes idénticas en todas las estaciones, excepto la rueda loca y la rueda dentada motriz. Cuando se quitó la oruga, la última estación de rueda de carretera fue impulsada por una cadena de transmisión de la rueda dentada motriz mientras la rueda de carretera delantera dirigía el vehículo. La suspensión utilizaba grandes resortes helicoidales, montados en túneles protegidos dentro del casco blindado, lo que proporcionaba una conducción particularmente suave en comparación con las suspensiones que predominaban en el diseño de tanques en ese momento. Para abordar las críticas del Ejército sobre el lento desempeño del M1921, Christie usó un motor de avión Liberty de 300 caballos de fuerza excedente, que, según él, permitiría una velocidad de 70 mph en ruedas y 42 mph en pistas. El M1928 no era un tanque refinado, ya que tenía una ametralladora montada en proa que interfería con el conductor. Además, su rendimiento llamativo se debió en parte a su peso ligero de aproximadamente 5 toneladas, que fue posible gracias al uso de láminas de acero delgadas en lugar de blindaje. Christie denominó al nuevo tanque de diversas formas, M1928 y M1940, la designación posterior elegida para mostrar que era una década más avanzado que cualquier diseño de tanque contemporáneo.

El tanque M1928 de Christie se mostró por primera vez al público el 4 de julio de 1928. Apareció en un momento fortuito cuando hubo una oleada de entusiastas de los tanques más jóvenes del Ejército que comenzaron a desafiar el letargo y la ortodoxia doctrinal de la última década. En 1927, el Secretario de Guerra Dwight Davis presenció la Fuerza Mecanizada Experimental de Gran Bretaña en Aldershot durante una visita oficial al Reino Unido. A su regreso, ordenó al Ejército de los Estados Unidos que realizara un ejercicio similar, y esto comenzó en el verano de 1928 en Camp Meade. Los nuevos tanques ligeros T1E1 demostraron tener un desempeño confiable en comparación con los decrépitos tanques de la era de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, a muchos oficiales más jóvenes les preocupaba que ofrecieran poco avance sobre el tanque de seis toneladas. Por el contrario, el rendimiento del tanque "salvaje" de Christie parecía milagroso y ofrecía la promesa tecnológica de un escape de los horrores de la guerra de trincheras estática y un nuevo amanecer de la guerra ofensiva móvil.



Como muchos empresarios, a Christie le gustaban los trucos publicitarios. Para mostrar la superioridad de su tanque sobre el tanque ligero T1E1 del Ejército, hizo el mismo viaje desde Fort Meade, Maryland, a Gettysburg, Pensilvania, en noviembre de 1928 con una velocidad promedio de 28 millas por hora en comparación con las 10 mph del tanque Ordnance. Patton y algunos de los jóvenes tizones de la Caballería recomendaron que el vehículo Christie se adquiriera como un vehículo blindado, sugiriendo que sería particularmente útil para patrullar la frontera con México. El 19 de febrero de 1929, el Secretario de Guerra Davis ordenó a Ordnance que comprara el M1928 en una configuración de vehículo blindado y se aprobaron fondos modestos en el presupuesto del año fiscal 1929 (FY29). Desdeñando la burocracia de Ordnance, Christie proporcionó el M1928 sin costo a la Escuela de Tanques en Fort Meade para que lo probara, pero ignoró la solicitud de ofertas de Ordnance de mayo de 1929. Como resultado, los fondos asignados regresaron al Tesoro, retrasando cualquier compra durante al menos otro año hasta que el Congreso pudiera volver a aprobar los fondos. Christie respondió tardíamente en julio de 1929 que había gastado $ 382,000 en el proyecto, por lo que quería vender ocho de los tanques a un costo de $ 82,750 cada uno, lo que equivalía a un costo de desarrollo de $ 47,750 cada uno más el costo de fabricación real de $ 35,000 por tanque. Esta era una suma imposible en ese momento, particularmente después del advenimiento de la Gran Depresión a fines de 1929.



Christie había estado solicitando ofertas de gobiernos extranjeros al mismo tiempo que sus ascensos al gobierno de Estados Unidos. A una misión de compra polaca se le ofreció un tanque por $ 30,000 más $ 90,000 adicionales por derechos de fabricación, y Varsovia presentó un pago inicial. La Unión Soviética también estaba haciendo una oferta por el tanque y el 28 de abril de 1930 compró dos tanques M1930 a un costo de $ 30,000 cada uno, más $ 100,000 por derechos de fabricación.

Los cambios en el liderazgo del Ejército enturbiaron las negociaciones. El nuevo Jefe de Infantería del Ejército, el general Stephen Fuqua, apoyó mucho la adquisición de los tanques Christie y, como resultado, el Comité Técnico de Artillería el 13 de febrero de 1930 recomendó la compra de seis M1928 en una configuración de tanque con torreta. Los 250.000 dólares del presupuesto del año fiscal 31 destinados a la compra de seis a ocho tanques Cunningham T1E2 se redirigieron a los tanques Christie. El jefe de artillería entrante, el general Samuel Hof, era un antiguo empleado de artillería que había estado involucrado en las disputas con Christie a principios de la década de 1920. Basado en un informe crítico del experto en tanques, el capitán John Christmas, Hof se mostró escéptico sobre la durabilidad del tanque Christie y quería adquirir solo un tanque para las pruebas antes de comprar más. En junio de 1930, el Jefe de Estado Mayor del Ejército, el general Charles Summerall, estuvo de acuerdo con Hof. Christie fue informado de que su oferta de mayo de 1930 por seis tanques convertibles y un nuevo vehículo blindado había sido rechazada. En cambio, se le pidió que hiciera una oferta por un solo tanque. Christie respondió que vendería un solo tanque por el exorbitante precio de 135.000 dólares, y enfureció aún más a los oficiales del Ejército involucrados en las negociaciones al afirmar que tenía "espías" en el Ejército y el gobierno que lo mantenían informado sobre el funcionamiento interno de las negociaciones. . También amenazó con utilizar sus conexiones políticas en el Congreso para presionar al Ejército para que aceptara una gran compra.



Con el fin del año fiscal acercándose y la financiación del tanque del año fiscal 31 a punto de volver al Tesoro nuevamente, Christie accedió a un contrato de arrendamiento. El contrato Word 89, valorado en 55.000 dólares, se firmó el 28 de junio de 1930 y Christie prometió entregar un solo tanque convertible para pruebas, mientras que el Ejército proporcionaría el motor Liberty y una torreta adecuada. El contrato exigía una fecha de entrega de septiembre de 1930.

Christie no pudo cumplir con el plazo dado que ya estaba retrasado en la entrega de los dos tanques soviéticos; incumplió el contrato polaco en octubre de 1930. Envió los dos "tractores comerciales" soviéticos el 24 de diciembre de 1930. El ejército se enteró de la duplicidad de Christie, así como del precio mucho más bajo que estaba ofreciendo a los compradores extranjeros, lo que agravó aún más las relaciones. El tanque estadounidense M1930 Christie se entregó con retraso a APG el 19 de enero de 1931. El motor Liberty se averió después de dos días de pruebas, lo que retrasó aún más las pruebas. El tren motriz era una fuente constante de problemas en el diseño de Christie, ya que el motor era demasiado potente para la transmisión; los soviéticos tenían el mismo problema.

Animado por Christie y sus numerosos partidarios en el ejército, el representante Henry Barbour, presidente del subcomité de asignaciones de la Cámara de Representantes, celebró amplias audiencias en el Congreso sobre el tanque de Christie en diciembre de 1930. El coronel Hiram Cooper, comandante de la Escuela de Tanques de Infantería, Elogió fuertemente el tanque Christie, al igual que Sereno Brett, un petrolero condecorado de la Primera Guerra Mundial y oficial ejecutivo de la Fuerza Mecanizada Experimental en Fort Meade. El capitán Llewellyn Tharp, que había comandado una compañía de tanques estadounidenses Mark V en Francia en 1918, dio un testimonio extenso de por qué el tanque Christie era tan superior al T1E1 de Ordnance, que también había probado.

La presión del Congreso, así como el apoyo al tanque Christie de las ramas de Infantería y Caballería, obligaron a Ordnance a comprar un lote más grande de tanques Christie. Las ofertas competitivas se abrieron el 4 de junio de 1931 y se recibieron presentaciones de Christie y Nicholas Straussler de Gran Bretaña. Con el apoyo político de Barbour, era una conclusión inevitable que Christie ganaría la licitación. El 12 de junio de 1931 se informó a Christie que su empresa había ganado las negociaciones y recibiría 241.500 dólares en el año fiscal 32 por siete tanques convertibles.

Las pruebas de los nuevos tanques de producción en serie comenzaron en diciembre de 1931. De los siete tanques Christie en manos del Ejército, tres fueron designados como tanques medianos T3 y asignados a la Infantería en Fort Benning. Los cuatro restantes fueron designados como coches de combate T1 y enviados a la Caballería en Fort Knox. El primer tanque usaba una transmisión por cadena para impulsar la rueda trasera cuando viajaba por carretera, pero Christie cambió a una transmisión por engranajes en los seis tanques restantes, lo que llevó a un cambio de designación al tanque medio T3E1. Los tanques fueron hechos a mano y surgieron diferentes problemas en diferentes tanques. Christie pasó mucho más tiempo "abogando y ejerciendo presión" y no suficiente tiempo en el control de calidad en su planta. Además, se resistió a los esfuerzos de Ordnance para realizar mejoras en diseños que consideraba sin duda impecables.



La infantería quería al menos cinco tanques para crear un pelotón de tanques normal para experimentos de campo. También querían una serie de mejoras significativas, incluido un casco más ancho para acomodar una tripulación de cuatro hombres. Como resultado, en octubre de 1932, el Ejército emitió una oferta de contrato para cinco tanques más designados como T3E2. Christie no estaba dispuesta a realizar cambios tan importantes y se enfureció cuando Ordnance envió las solicitudes de licitación a más de una docena de empresas. Creía que todavía controlaba los derechos de patente, ignorando los pagos anteriores del Ejército. Ordnance anticipó acciones legales y los abogados del gobierno ya habían asegurado que un tanque derivado de los conceptos de Christie estaba dentro de los derechos legales del Ejército. Christie se negó a participar en la licitación y American LaFrance en Elmira, Nueva York, ganó el contrato el 2 de diciembre de 1932 por $ 146,000 para cinco tanques T3E2.

Christie inició una campaña política para conseguir la anulación del contrato, que se prolongó durante varios años. Se había distanciado del general Hof y muchos de los partidarios de Christie en el ejército se dieron cuenta de que los tanques convertibles estaban mal hechos. Rápidamente se convirtieron en "reinas de los hangares" que requerían un mantenimiento constante. El diario de Robert Grow, más tarde comandante de la 6ª División Blindada, recordó los problemas con los nuevos tanques: “Tenía tres Christies corriendo este AM. Los llevé a ensayar. Dos se rompieron rápidamente. No. 3 Christie rompió un cigüeñal y una leva y abrió el cigüeñal. Un trabajo ruin. La 19a artillería está tirando del motor ". Ordnance hizo público el hecho de que el Ejército tuvo que gastar más de $ 38,000 para rectificar los problemas en los tanques Christie en 1932 debido a defectos inherentes.

Al final, el ejército de los EE. UU. Se negó a tener más tratos con Christie, y su compañía entró en quiebra en 1934. Christie se salvó de la bancarrota por una solicitud de Morris Motors en octubre de 1936. Los agregados militares británicos en la Unión Soviética habían visto un exhibición de los tanques BT-5 en 1936 y hubo interés del ejército en un tanque británico Christie. Christie todavía poseía oficialmente el tanque Contract Word 89 y lo entregó al Reino Unido como un "tractor agrícola" más derechos de fabricación por $ 320,000. Esto llevó al A-13 y una línea posterior de tanques Cruiser como el Covenanter, Crusader, Centaur y Cromwell.

El LaFrance T3E2 estadounidense tenía un parecido familiar con el diseño de Christie, excepto que el casco se había ensanchado para aceptar una tripulación de cuatro hombres. En muchos sentidos, esto fue paralelo a la experiencia soviética con la serie BT que se había convertido en el A-20, que más tarde condujo al tanque T-34 de la Segunda Guerra Mundial. El motor Liberty utilizado en los tanques Christie fue reemplazado por un motor de avión Curtiss D-12 de 435 hp que proporcionó una velocidad máxima de 58 mph sobre ruedas y 35 mph en pista. Se utilizaron nuevas pistas de enlace forjadas con un paso más corto que redujeron la tendencia del tanque a perder su pista en comparación con las arcaicas pistas de placa del tanque Christie. El T3E2 sufrió el mismo problema inherente del diseño de Christie, acoplando un motor demasiado potente con una transmisión y un mando final demasiado delicados. La dirección de embrague y freno era inadecuada para un sistema de propulsión tan potente. Los cinco tanques tuvieron mejoras y luego fueron designados como T3E3.



El siguiente intento de redimir el diseño de Christie fue el tanque convertible T4, diseñado por el equipo de Knox en RIA. Para solucionar los problemas del sistema de propulsión, se utilizó un motor Continental de 268 CV ​​menos potente, con una nueva transmisión con dirección diferencial controlada. Estos tanques demostraron ser los más exitosos de los tanques inspirados en Christie y también los más numerosos, con 19 producidos en RIA en 1936 y 1937. Tres de ellos se construyeron en la configuración T4E1, que usaba una configuración de barbeta en lugar de una torreta. Ordnance recomendó estandarizar estos tanques en febrero de 1936, pero esto fue rechazado debido a que no estaban mejor armados o blindados que el tanque ligero M2, pero costaban el doble. Este problema se planteó nuevamente en 1939 y, como resultado, fueron designados como tanque medio M1. Este diseño podría haber evolucionado hasta convertirse en un carro medio moderno como ocurrió en la Unión Soviética con el T-34. Sin embargo, la rama de Infantería se mostró complacida con la necesidad de una mayor potencia de fuego y un blindaje mejorado debido a su anticuada doctrina de tanques. La Caballería quería el T4, pero no pudo comprar ninguno debido a limitaciones presupuestarias.

MBT: El preocupante y creciente costos de los tanques

Crecimiento constante e implacable: el problema del costo de los tanques

Autor: Ryabov Kirill

Revista Militar

El T-90S no es el más caro, sino el MBT más exitoso del mercado actual. Foto del Ministerio de Defensa de la India.


Éxito comercial tanque u otro vehículo blindado depende de varios factores principales. En primer lugar, estas son características tácticas y técnicas. Es de gran importancia que los parámetros y capacidades del producto correspondan a las necesidades reales del mercado y compradores específicos. Además, el costo sigue siendo el factor más importante. Un vehículo de combate sofisticado y prohibitivamente caro atraerá la atención, pero este interés no dará ningún resultado comercial.

Principales tendencias

Los tanques son necesarios para cualquier ejército desarrollado y, por lo tanto, dicho equipo ocupa un lugar especial en el mercado internacional de armas. Al mismo tiempo, el sector de vehículos blindados tiene características interesantes asociadas a las especificidades de la producción o modernización de tanques, a las necesidades de los compradores, etc.

En primer lugar, es necesario recordar que solo unos pocos países tienen actualmente una producción de tanques completa. Las líneas de producción operan en Rusia, Alemania, Israel, India, China, etc. Los mismos países, independientemente o con ayuda extranjera, están desarrollando y ejecutando proyectos para la modernización de los equipos existentes.

Una de las opciones ucranianas para modernizar el T-64 con miras a exportar. Foto "Ukroboronprom"

Estados Unidos, Francia, Italia, Ucrania y algunos otros países tienen competencias para la construcción de tanques, pero actualmente no las utilizan. Hasta el momento, se limitan únicamente a la modernización de muestras existentes, aunque no se excluye la posibilidad de crear nuevos proyectos.

Según diversas estimaciones, el grueso de las ventas en el mercado internacional corresponde a los tanques usados. Los vehículos blindados de tipos más antiguos se pueden vender en relación con la obtención de tecnología moderna. Además, en el pasado reciente, algunos países tenían grandes existencias de tanques a su disposición y decidieron ponerlos a la venta.

Los tanques usados ​​pueden venderse "tal cual" o repararse con la restauración de las funciones básicas, según los deseos del cliente. También es posible actualizar antes de la entrega con el reemplazo de equipos y la introducción de nuevas funciones. Este trabajo también es un negocio bastante rentable. Además, existe y crece constantemente toda una categoría de proyectos de modernización, inicialmente dirigidos a pedidos extranjeros.

Exportar T-90SM. Foto Vitalykuzmin.net

Por lo tanto, en la actualidad, cualquier ejército puede encontrar por sí mismo un tanque que cumpla plenamente con los requisitos y se corresponda con sus capacidades financieras. Sin embargo, a menudo es el factor monetario el determinante, que reduce las ventas de vehículos modernos y estimula el crecimiento del "mercado secundario" con cisternas usadas y proyectos de modernización.

Con una carrera por el tankodrome

Los tanques son modelos relativamente antiguos, moral y físicamente obsoletos, además de agotados la mayor parte del recurso, no difieren en alto costo. Por ejemplo, los acuerdos de los últimos años sobre la venta de vehículos blindados T-55 preveían un pago de aprox. 150-200 mil dólares cada uno. Los países de Europa del Este, ex miembros del Departamento de Asuntos Internos, vendieron los T-72 de las primeras modificaciones a aproximadamente el mismo precio. A menudo, el rearme contribuye a la caída de los precios de los MBT más nuevos, lo que los convierte en un activo casi inútil.

La reparación y modernización pueden mejorar las características del tanque y extender la vida útil, así como aumentar su costo. Por ejemplo, en 2016 Rusia recibió un pedido para la modernización de los tanques T-72B en el marco del proyecto B1 con la posterior transferencia del ejército nicaragüense. Por 50 coches, el cliente pagó aprox. $ 80 millones - en promedio 1,6 millones por unidad.

Mod T-72B3 actualizado. 2016 Foto Vitalykuzmin.net

Hasta hace poco, el MBT reparado se comercializaba activamente en Ucrania. Después del colapso de la URSS, en realidad obtuvo una gran cantidad de varios tanques de forma gratuita, y se llevaron rápidamente al mercado internacional. Para el T-64 restaurado y mejorado, dependiendo de las características de la actualización, pidieron $ 1-1,2 millones.

Los proyectos de modernización modernos proporcionan un aumento significativo en el rendimiento, pero se distinguen por sus altos costos. Entonces, en 2013, se informó que el costo de actualizar un tanque T-72B a un T-72B3 para el ejército ruso supera los 50 millones de rublos. (aproximadamente $ 2 millones al tipo de cambio de esa época). Aproximadamente el 60% de estos gastos se gastaron en una revisión importante del MBT, el resto en nuevos componentes. Más tarde, se creó una nueva versión del proyecto B3 con una composición diferente de equipos. Según diversas fuentes, el costo de dicha modernización alcanzó el nivel de 75-80 millones de rublos.

Un proyecto similar para modernizar tanques viejos en un nuevo proyecto se está implementando ahora en los Estados Unidos y se designa como M1A2C o M1A2 SEP v.3. El primer contrato para dichos tanques se firmó en 2017 y preveía la actualización de 45 vehículos por 270 millones de dólares, por lo que el costo promedio de modernización alcanzó los 6 millones, sin contar el costo de construir un tanque en el pasado.

El tanque estadounidense M1A2C, la última versión del Abrams. Ejército de Tierra Fotos

Polonia anunció recientemente su intención de comprar tanques estadounidenses de la última modificación. Para vehículos 250 M1A2C, repuestos, formación de personal, etc. planeamos gastar aprox. 6,04 millones de dólares. Así, el ciclo de vida de cada tanque costará 24 millones de dólares. En los términos del programa SEP v.3, solo se lleva a cabo la modernización de los MBT existentes con el paquete de actualización anterior. En consecuencia, los planes polacos muestran aproximadamente el costo total de producción del tanque en sí, varias de sus actualizaciones, así como los costos de la operación de combate.

Equipo de fábrica

Gracias a las ventajas obvias, los tanques de la nueva construcción conservan una cuota de mercado significativa. La mayoría de los acuerdos prevén solo la venta de equipos, pero en algunos casos la producción bajo licencia se organiza con el montaje de tanques en la empresa del cliente.

El tanque más vendido de nuestro tiempo se considera merecidamente el T-90S ruso, y la India es su principal comprador. Los pedidos para el suministro de máquinas terminadas se recibieron desde principios de la década de 1000, y luego apareció un acuerdo ruso-indio sobre la organización del ensamblaje en el sitio del cliente. Según él, en los próximos años, el ejército indio iba a recibir 2,5 MBT nuevos con un costo total de aprox. $ 3,4 mil millones (alrededor de $ 2,5 mil millones, teniendo en cuenta la inflación). Por lo tanto, un tanque cuesta $ XNUMX millones.

K2 surcoreano, uno de los tanques más caros de historias. Fotos de Wikimedia Commons

En 2014-15. Se organizó una asamblea autorizada en Argelia. Ese contrato preveía la fabricación de 200 MBT del tipo T-90SA con un costo total de aprox. $ 1 mil millones, es decir 5 millones cada uno.

A principios de los décimos años, se presentaron los tanques T-90AM y T-90SM, fabricados sobre la base de la serie T-90. En los materiales publicitarios y otros mensajes, apareció el costo de una exportación "SM" de una nueva construcción. Dependiendo de la configuración, podría superar los 4 millones de dólares.

Ciertos éxitos comerciales los demuestra el tanque alemán Leopard 2A7 +, que es la última modificación de la familia. Entonces, en 2013, se firmó un contrato para el suministro de 62 vehículos similares y otros equipos al ejército de Qatar. En 2018, firmamos un acuerdo sobre el suministro de 44 tanques y otros vehículos a Hungría. En ambos casos, estábamos hablando de tanques de nueva construcción que cuestan aprox. $ 10 millones cada uno.

El Leopard 2A7 + alemán, otro aspirante al récord de costes. Foto de KMW

Desde 2014, Corea del Sur ha estado transfiriendo sus fuerzas de tanques a un MBT moderno de su propio diseño, el K2 Black Panther. Al comienzo de la producción, el costo de dicho vehículo era de $ 8,5 millones, lo que lo convirtió en el tanque más caro del mundo. A los precios actuales, esto es casi 10 millones, y "Black Panther" conserva una ventaja ambigua en términos de costo. A pesar de esto, K2 atrae la atención de potenciales clientes extranjeros. Están en curso negociaciones con Polonia y Noruega.

El problema de los costos

Se utilizan componentes y tecnologías avanzados y sofisticados para crear tanques modernos. Debido a esto, se logra el nivel de rendimiento requerido, pero la complejidad de la producción y el precio de la máquina terminada aumentan. Como resultado, los precios de los vehículos blindados aumentan constante e inexorablemente, lo que preocupa a los departamentos militares. Incluso los países desarrollados y ricos se ven obligados a recortar sus planes, y otros estados se ven privados de cualquier posibilidad de obtener vehículos blindados modernos.

Cabe señalar que en proyectos prometedores, los clientes introducen restricciones bastante estrictas sobre el costo del tanque y su ciclo de vida. Sin embargo, los requisitos técnicos para estos programas establecen el próximo aumento en el rendimiento e introducen nuevas funciones. Esto debería conducir a la próxima complicación del vehículo de combate y, al mismo tiempo, a un aumento de los precios. No se sabe si será posible encontrar una salida a este círculo vicioso.

Ejercicio de fuego vivo de armas combinadas (CALFX) Garuda Shield 2021

Ejercicio Combine Arms Live Fire (CALFX) Latihan Garuda Shield 2021

CALFX dalam Latihan Garuda Shield 2021 (todas las fotos: USARPAC, Puspenerbad, 25a División de Infantería)

Task Force Warrior y el ejército indonesio hicieron todo lo posible durante un ejercicio combinado de fuego real en Baturaja, Indonesia, para coronar el Escudo Garuda 2021.


El rango de fuego real incluyó sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad M142 (HIMARS), fuegos reales de helicópteros Apache AH-64, artillería de campo, morteros, brechas de ingenieros explosivos y maniobras de infantería.


Garuda Shield 21 es un ejercicio conjunto de dos semanas entre el Ejército de los Estados Unidos y Tentara Nasional Indonesia (Fuerzas Armadas de TNI-AD Indonesia).


El propósito de este ejercicio conjunto es mejorar y enriquecer la capacidad de guerra en la jungla tanto del Ejército de los Estados Unidos como del Ejército de Indonesia.

USARPAC

El Mayor General del TNI Teguh Pudjo Rumekso asistió a la actividad CALFX (Ejercicio Combine Arms Live Fire) en el contexto de la actividad Garuda Shield 15/2021 en Puslatpur, Baturaja.


CALFX es la culminación de una serie de actividades de Garuda Shield que se llevarán a cabo del 1 al 14 de agosto de 2021.


Los materiales llevados a cabo por el editor en este ejercicio son Inserción aérea, Evacuación médica y Fuego vivo.

Puspenerbad

El pico de Latma Garuda Shield 15/2021 en Baturaja Varios sistemas de equipos de defensa combinados por los dos países maniobraron en sinergia en un ataque

Piedra del rey. Una defensa fuerte garantiza la paz, dijo el comandante del Kodiklatad, teniente general TNI AM. Putranto, S. Sos. como Comandante de Latma Garuda Shield-15/2021 mientras acompañaba al Comandante de la 25.a División de Infantería, el General de Brigada Joseph A. Ryan inspeccionando el pico de Latma en forma de Ejercicio Combine Armed Live Fire (CALFEX) en el Entrenamiento de Combate Baturaja Kodiklatad Centrar. Jueves (8/12/2021).



Ubicado a la altura del punto de observación del área de entrenamiento de Puslatpur, el Comandante Latma Garuda-Shield-15/2021 y el Comandante de la 25 División de Infantería presenciaron de primera mano las maniobras conjuntas entre el Ejército de Indonesia y las tropas del Ejército de Estados Unidos que se acercaron tácticamente al objetivo. y lo destruyó en etapas de ataque.


Comenzando con 4 helicópteros de ataque AH-64 Apache pertenecientes al TNI AD y 2 pertenecientes al Ejército de los EE. UU. que llevaron a cabo la inserción aérea y luego dispararon misiles Hellfire, misiles y municiones de 30 mm al objetivo, las armas armadas continuaron la asistencia de fuego utilizando las armas del Ejército de Indonesia. Múltiples sistemas de cohetes lanzadores, a saber, ASTROS y HIMARS del ejército de EE. UU. Además, el cañón KH 178 perteneciente al ejército indonesio y el ejército estadounidense M 119 también participaron como fuego de consolidación.


Después de que se dio la asistencia de fuego, con un movimiento táctico, un Batallón de Infantería atacó el objetivo con la formación de dos compañías de tropas de Infantería del Ejército de Indonesia y una Compañía del Ejército de los EE. UU. Apoyada por una Compañía de Apoyo que consiste en una combinación de las dos tropas del Ejército.


En este ataque, las tropas de Infantería de ambos países combinaron ataques utilizando armas individuales y armas grupales como morteros de 60 mm, 81 mm y 120 mm y Metralletas (SMR).


Desde el ejercicio de entrenamiento más grande jamás realizado entre el TNI AD y el Ejército de los EE. UU., está claro que la maniobrabilidad de los soldados y el equipo de defensa del TNI AD en el campo de entrenamiento puede igualar a las tropas con la mayor fuerza militar del mundo. El profesionalismo de los soldados y tropas del Ejército de Indonesia de la 25 División de Infantería del Ejército de los EE. UU. descrito en la implementación de este entrenamiento muestra que las dos fuerzas del Ejército están listas para mantener la soberanía de cada país en la región del Indo Pacífico.

Kodiklat

 

Garuda Shield 2021: El TNI AD y ejercicios de infiltración terrestre del ejército de EE. UU. en Makalisung, North Sulawesi

El ejercicio de infiltración en el suelo en el bosque de Makalisung también entrenó el uso de Múltiples Involucramiento Láser Integrado (MILES), Gafas de Visión Nocturna (NVG) y Drones (UAV) (foto: USARPAC)

La batalla del ejército con el ejército de los EE. UU. tuvo lugar en Makalisung, el 15 ° Escudo Latma Garuda

Una batalla terrestre tuvo lugar entre el ejército indonesio y el ejército estadounidense que tuvo lugar en el bosque de Bukit Makalisung, Minahasa Regency, North Sulawesi.

Personal del Ejército de los Estados Unidos, vestido con rayas marrones y completamente armado, ha sido visto peinando el bosque y las colinas en el área de la colina de Makalisung, Minahasa Regency, desde el lunes 9 de agosto de 2021 por la mañana.

En silencio y lentamente, en grupos, las tropas del Ejército de Estados Unidos intentaron detectar la presencia del enemigo.

A través del reconocimiento, intentaron una emboscada sorpresa.


La condición de la ubicación del bosque montañoso con terreno difícil hace que Makalisung sea un campo de entrenamiento de combate de infiltración terrestre (video: MetroTV)

Tan pronto como se detectó un tiroteo, era inevitable, las tropas del Ejército de Estados Unidos dispararon consecutivamente con sus armas automáticas hacia el enemigo.

Este ataque al área de la zona enemiga por parte de soldados del Ejército de los Estados Unidos fue parte de un ejercicio conjunto (Latma) con soldados de TNI AD del 712 Kodam XIII / Merdeka en Makalisung.

Anteriormente, el Jefe de Estado Mayor del Ejército (KASAD), General TNI Andika Perkasa, junto con el Presidente General de Persit KCK, visitaron el Escudo 15 de Latma Garuda en la playa 26 de Makalisung, Distrito de Kombi, Regencia de Minahasa, Sulawesi del Norte el lunes 9 de agosto de 2021 por la tarde.

 
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