miércoles, 30 de noviembre de 2022

SGM: Los blindados enfrentados en las calles de Berlin

Vehículos de Berlín



El general Helmuth Weidling, comandante del LVI Panzer Corps, parecía una versión profesoral de Erich von Stroheim, solo que con pelo.

En la mañana del 23 de abril, Weidling llamó al búnker del Führer para informar. El general Krebs respondió 'con notable frialdad' y le informó que había sido condenado a muerte. Demostrando un coraje moral y físico notable, se presentó en el búnker del Führer esa tarde. Hitler quedó claramente impresionado, tanto que decidió que el hombre al que había querido ejecutar por cobardía era el hombre que comandaba la defensa de la capital del Reich. Era, como observó el coronel Refior, una 'tragi-comedia' típica del régimen.


El LVI Panzer Corps de Weidling se redujo considerablemente. Solo quedaron fragmentos de la 9ª División de Paracaidistas. La División Panzer de Muncheberg quedó reducida a restos, y aunque la 20.ª División Panzergrenadier estaba en mejor forma, su comandante, el general de división Scholz, se había suicidado poco después de entrar en Berlín. Solo el Nordland y la 18.a División Panzergrenadier permanecieron en una condición relativamente digna de batalla. Weidling decidió retener a la 18.ª División Panzergrenadier en reserva para el contraataque. Las otras formaciones se distribuyeron en los diferentes sectores de defensa para actuar como 'Korsettstangen' - 'corset-refuerzos'.

Weidling descubrió que se suponía que debía defender Berlín de 1,5 millones de tropas soviéticas con alrededor de 45 000 soldados de la Wehrmacht y las SS, incluido su propio cuerpo, y poco más de 40 000 Volkssturm. Casi todos los sesenta tanques de la ciudad procedían de sus propias formaciones. También se suponía que había un batallón Panzerjagd equipado con Volkswagen, cada uno de los cuales estaba equipado con un soporte para seis cohetes antitanque, pero nadie pudo encontrar ni rastro de él. En el distrito del gobierno central, el Brigadeführer Mohnke comandaba a más de 2000 hombres desde su base en la Cancillería del Reich.

La amenaza más inmediata a la que se enfrentó Weidling en la tarde del 23 de abril fue el asalto al este y sureste de la ciudad por parte del 5.º Ejército de Choque, el 8.º Ejército de Guardias y el 1.º Ejército de Tanques de la Guardia. Esa noche, los vehículos blindados que aún estaban en condiciones de batalla recibieron la orden de regresar al aeródromo de Tempelhof para repostar. Allí, en medio de una extensión de aviones de combate de la Luftwaffe destrozados, principalmente Focke-Wulfs, los vehículos blindados se llenaron en un depósito junto al enorme edificio administrativo. Recibieron una orden de prepararse para contraatacar hacia el sureste hacia Britz. Estaban reforzados con algunos tanques King Tiger y algunos lanzacohetes Nebelwerfer, pero el arma antitanque principal de esta fuerza era el 'Stuka a pie', un nombre de broma para el panzerfaust.

Para 1945, el Ejército Rojo no solo había rectificado muchas de las debilidades existentes durante mucho tiempo que plagaban su tanque de batalla principal; el T-34, pero también había recibido un número cada vez mayor de tanques y cañones de asalto aún más pesados, capaces de derrotar a la armadura de cualquier tanque alemán en servicio en ese momento. Dicho esto, el T-34 seguía siendo el tanque dominante del Ejército Rojo en 1945 y por una buena razón.

A partir de 1944, el Ejército Rojo había comenzado a recibir el modelo más nuevo de T-34. Estos tanques, que recibieron numerosas mejoras, presentaban de manera más destacada un nuevo cañón principal de 85 mm, del cual el tanque obtuvo su designación de finales de la guerra; T-34/85. El cañón de 85 mm del T-34 representó un potente aumento en la potencia de fuego sobre el antiguo cañón F-34 de 76 mm que no solo era de un calibre más pequeño sino que también podía disparar sus proyectiles AP a una velocidad inicial de 662 metros/seg. armadura de tanque En comparación con el antiguo F-34, el nuevo cañón de 85 mm podía disparar un proyectil AP estándar a una velocidad inicial que alcanzaba los 899 metros/seg (o 2950 pies/seg). En consecuencia, el T-34/85 poseía un mejor poder de penetración que las marcas Panzer IV más nuevas y un poder de penetración comparable al Panther. Incluso el cacareado cañón británico de 17 libras solo producía una velocidad inicial similar a la del T-34/85, aunque el venerable cañón de 88 mm del Tiger superaba a todas estas armas. Además del nuevo armamento principal, el T-34/85 también presentaba una torreta de tres hombres fuertemente blindada rediseñada; reduciendo algunas de las ineficiencias que caracterizan a la antigua torreta del T-34/76. Además, el T-34/85 llevaba un blindaje más grueso; con 75 mm de blindaje frontal inclinado en el T-34/85 frente al blindaje frontal inclinado de 60 mm en el T-34/76 anterior. El T-34/85 también poseía otra gran ventaja sobre sus enemigos. Debido a que el T-34/85 era realmente una modificación de un modelo existente, la producción de ese tanque significó que la economía soviética pudiera mantener las enormes eficiencias económicas necesarias para producir la enorme cantidad de tanques necesarios para impulsar al Ejército Rojo hacia Alemania. De este modo, El T-34/85 no solo recuperó la paridad con los tanques medianos de Alemania en términos de poder de ataque, sino que también mantuvo las ventajas soviéticas existentes en producción. La producción del T-34/85 no requirió que la Unión Soviética realizara una remodelación a gran escala de las fábricas; según lo necesitaron, por ejemplo, los alemanes para introducir gradualmente la producción de Panther sobre Panzer III, o más tarde en la guerra cuando el Tiger II reemplazó al Tiger I.

Además, además de la presencia del T-34/85 en sus filas, el Ejército Rojo también había recibido la respuesta de fabricación rusa al Tiger I e incluso al Tiger II. Este nuevo tanque, que se había infiltrado en unidades selectas de primera línea durante la primavera de 1944; era un tanque pesado nuevo; el IS-2 o JS-2, ya que la derivación I/JS proviene del nombre de Stalin; Iosef/Josef Stalin. A diferencia del T-34/85, el IS-2 era un nuevo diseño y, de hecho, era el reemplazo largamente esperado para la serie KV de tanques pesados. Con un peso de 46 toneladas, el IS-2 presentaba una excelente protección con 160 mm de blindaje frontal, nuevamente inclinado. El IS-2 también llevaba un armamento aún más impresionante que la armadura, equipado con un cañón de 122 mm. Aunque el cañón de 122 mm que armaba al IS-2 solo producía una velocidad inicial que alcanzaba los 747 metros por segundo, compensó con creces su velocidad inicial comparativamente lenta con un proyectil de 56 libras dos veces más pesado que el proyectil de 88 mm disparado por el Tiger. Con la capacidad de disparar un poderoso proyectil, el IS-2 podría atacar y derrotar la armadura frontal de un Tiger I a distancias cercanas a los 2000 metros; aunque el Tiger II, cuando no se estaba averiando, demostró ser más que capaz de resistir al tanque pesado más nuevo del Ejército Rojo.

El Ejército Rojo de la era de 1945 también, y al igual que el ejército alemán, reforzó su floreciente fuerza en tanques con un inventario creciente de armas autopropulsadas como el SU-76; equipado con un cañón de 76 mm y protegido por un blindaje frontal de 55 mm y un perfil bajo. Mucho menos común, pero más peligroso, en las filas del Ejército Rojo fue el SU-100; armado con un cañón de 100 mm y un blindaje frontal inclinado de 45 mm, nuevamente en un marco de perfil bajo. Durante la guerra, el SU-100 se distinguió como un excelente arma antitanque; demostrando ser tan efectivo como casi cualquier arma de asalto y autopropulsada alemana. Finalmente, en 1945, el Ejército Rojo también podía contar con un número cada vez mayor de cañones autopropulsados ​​de la serie ISU-152, construidos sobre el chasis IS-2 y que evolucionaron a partir del SU-152, construido previamente sobre el chasis KV-1. durante 1943. Fabricado en Chelyabinsk, Estos potentes vehículos blindados de combate, poderosamente armados con un obús de 152 mm, demostraron ser excelentes armas de apoyo para la infantería y pudieron resistir con creces a los tanques más comúnmente desplegados por Alemania durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Apodadas "Zveroboi" (el asesino de gatos) por su capacidad para destruir incluso los tanques Panther y Tiger de Alemania, estas armas eran incluso más adecuadas para arrasar puntos fuertes fuertemente fortificados en áreas construidas y ciudades modernas en las que el Ejército Rojo normalmente se encontraba luchando. en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Junto con el numéricamente dominante T-34/85, el IS-2 y el ISU-152 proporcionaron al Ejército Rojo de la era 1944-45 un triunvirato de magníficos vehículos blindados de combate que equiparon a sus hombres en su marcha hacia la victoria final durante la primavera de 1945. poderosamente armados con un obús de 152 mm, demostraron ser excelentes armas de apoyo a la infantería y pudieron resistir con creces a los tanques más comúnmente desplegados por Alemania durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Apodadas "Zveroboi" (el asesino de gatos) por su capacidad para destruir incluso los tanques Panther y Tiger de Alemania, estas armas eran incluso más adecuadas para arrasar puntos fuertes fuertemente fortificados en áreas construidas y ciudades modernas en las que el Ejército Rojo normalmente se encontraba luchando. en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Junto con el numéricamente dominante T-34/85, el IS-2 y el ISU-152 proporcionaron al Ejército Rojo de la era 1944-45 un triunvirato de magníficos vehículos blindados de combate que equiparon a sus hombres en su marcha hacia la victoria final durante la primavera de 1945. poderosamente armados con un obús de 152 mm, demostraron ser excelentes armas de apoyo a la infantería y pudieron resistir con creces a los tanques más comúnmente desplegados por Alemania durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Apodadas "Zveroboi" (el asesino de gatos) por su capacidad para destruir incluso los tanques Panther y Tiger de Alemania, estas armas eran incluso más adecuadas para arrasar puntos fuertes fuertemente fortificados en áreas construidas y ciudades modernas en las que el Ejército Rojo normalmente se encontraba luchando. en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Junto con el numéricamente dominante T-34/85, el IS-2 y el ISU-152 proporcionaron al Ejército Rojo de la era 1944-45 un triunvirato de magníficos vehículos blindados de combate que equiparon a sus hombres en su marcha hacia la victoria final durante la primavera de 1945. demostraron ser excelentes armas de apoyo a la infantería y pudieron resistir con creces a los tanques desplegados con mayor frecuencia en Alemania durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Apodadas "Zveroboi" (el asesino de gatos) por su capacidad para destruir incluso los tanques Panther y Tiger de Alemania, estas armas eran incluso más adecuadas para arrasar puntos fuertes fuertemente fortificados en áreas construidas y ciudades modernas en las que el Ejército Rojo normalmente se encontraba luchando. en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Junto con el numéricamente dominante T-34/85, el IS-2 y el ISU-152 proporcionaron al Ejército Rojo de la era 1944-45 un triunvirato de magníficos vehículos blindados de combate que equiparon a sus hombres en su marcha hacia la victoria final durante la primavera de 1945. El número de tanques y aviones decombate al inicio de la operación ("Berlinskay operaciya 1945", 1950)

2do BF: 602 cazas, 449 ataques terrestres (Il-2), 146 bombarderos diurnos, 137 bombarderos nocturnos, 26 de reconocimiento, total: 1360 aviones

976 AFV en el grupo principal del frente más 117 en el 2º Ejército de Choque - total - 1093

1er Frente de Bielorrusia: 1567 cazas, 731 de ataque terrestre, 761 bombarderos, 126 aviones de reconocimiento y detección de artillería, total: 3188

3059 AFV (incluidos 63 pulidos). Aparte de estos 43 tanques lanzallamas y buscaminas.

2.er frente ucraniano: 1106 cazas, 529 de ataque terrestre, 422 bombarderos, 91 de reconocimiento y detección, total: 2148

AFV de 1918, incluidos 378 en el ejército polaco

Las cifras citadas en las actas de la conferencia sobre la operación de Berlín realizada en abril de 1946 (publicadas en "Russkiy arkhiv..Bitva za Berlin". El desglose de los AFV en el 1er Bielorruso por tipos:

419 es

989 T-34

7T-70

227 M4A2

241 ISU-122/152

230 ISU-85/100

863 SU-76

83 SU-57

Total 3059

lunes, 28 de noviembre de 2022

Panzer IV: Señor de la guerra relámpago (1/2)

Señor de la guerra relámpago

Parte I || Parte II
Weapons and Warfare




Polonia

Unos pocos Panzer III, en su mayoría los primeros modelos, aunque incluían algunos Ausf E, tuvieron su bautismo de fuego en Polonia en 1939. "En esta campaña, la calidad de nuestro material dejó mucho que desear", escribió el general de división Friedrich von Mellenthin. "Solo teníamos unos pocos Mark IV con cañones de 75 mm de baja velocidad, algunos Mark III con el insatisfactorio 37 mm, y la mayor parte de nuestra fuerza blindada estaba compuesta por Mark II que solo llevaban una ametralladora pesada".

Guderian, ahora comandante de cuerpo, insistió en que el Batallón Panzer Lehr incluyera los nuevos Panzer III y IV en su 19º Cuerpo para la invasión de Polonia. Esta era una unidad de entrenamiento, pero estaba decidido a probar sus panzers y teorías tácticas en condiciones de combate. Debido a que ambos tanques estaban armados con cañones de cañón corto, ofrecían una capacidad antitanque indiferente. Afortunadamente para los alemanes, los propios tanques del ejército polaco eran poco más que vehículos de reconocimiento, lo que hacía que las deficiencias de los panzer fueran de poca importancia.

Hitler visitó a Guderian en Polonia para averiguar cómo se habían desempeñado los nuevos panzer. Guderian informó al Führer que su velocidad estaba bien pero que necesitaban mejores armaduras y armas. "Le dije", escribió Guderian, "que lo más importante ahora era acelerar la entrega de los Panzer III y IV a las tropas combatientes y aumentar la producción de estos tanques", puntos que Hitler tomó en cuenta. Poco después de que terminara la campaña polaca, los Panzer III y IV fueron aceptados como equipo estándar de todos los batallones de tanques.

Francia

Al comienzo de la campaña en el Oeste en mayo de 1940, un total de 349 Panzer III y 278 Panzer IV formaron el núcleo del ataque. También había treinta y nueve vehículos de mando Panzer III apoyándolos. Hitler envió una fuerza total de 2.574 tanques. En Francia, el Panzer III resultó inadecuado contra los tanques británicos y franceses más pesados. La solución lista de los alemanes para esto fue usar sus armas antiaéreas en un papel antitanque y llamar a su artillería pesada y bombarderos en picado para lanzar explosivos de alta potencia. Rommel iba a repetir esta táctica de gran éxito en el norte de África.

En contraste, unos 3.200 panzers estaban listos para la invasión de la Unión Soviética en el verano de 1941 y una alta proporción de este número eran Mk III. En este punto, el cañón de 50 mm se había introducido en el Panzer III, con el reemplazo progresivo del cañón de 37 mm en los vehículos existentes, y como arma estándar de los nuevos que se construyeron a partir de la última parte de 1940 en adelante.

Durante la invasión de Francia, mientras comandaba la 7.ª División Panzer, Rommel se familiarizó demasiado con las capacidades de los Panzer III y IV. Casi pierde la vida en un Mk III. Para el avance en el río Mosa, dirigió las operaciones desde el interior de uno. No relata si reemplazó al comandante del tanque o si él y los cinco tripulantes estaban metidos juntos en el tanque. Una vez en movimiento, su Panzer III recibió dos impactos, una en el borde superior de la torreta y otra en el periscopio. Una astilla del proyectil que golpeó el periscopio hirió a Rommel en la mejilla derecha y sangró profusamente. Podría haber perdido un ojo o incluso muerto. Tratando de evadir la artillería francesa y el fuego antitanque, el conductor accidentalmente deslizó el tanque por un terraplén empinado, donde quedó atascado de lado y peligrosamente expuesto. Incapaz de girar la torreta, Rommel y la tripulación saltaron y apenas escaparon a un lugar seguro. Rommel también empleó brevemente un Panzer III como escolta de su vehículo de mando en Le Câteau hasta que sufrió problemas mecánicos. En Arras sus tanques recibieron una desagradable sorpresa a manos de los británicos Matildas. Rommel perdió seis Panzer III y tres Panzer IV, pero rápidamente restableció la situación desplegando su artillería para apoyar a sus tanques.

Si se hubiera llevado a cabo la Operación Sealion y la invasión de Inglaterra, el Panzer III habría jugado un papel destacado. Sin embargo, en última instancia, llevar a los panzer a tierra fue un problema insuperable en ese momento. El corresponsal de guerra e historiador Chester Wilmot observó que "los alemanes no habrían podido desembarcar tanques en grandes cantidades hasta que hubieran capturado y abierto puertos en la costa sureste". A fines de agosto [1940], la Wehrmacht tenía disponibles para desembarcar desde el mar solo 42 Mark IV y 168 Mark III. Simplemente no fue suficiente.

África del Norte

El Panzer III fue el tanque alemán más desplegado que encabezó las operaciones de Rommel en el norte de África, superando en número a los Panzer II y IV por dos a uno. Hasta principios de 1942, las versiones más potentes disponibles eran los Ausf F, G y H con el cañón L/42 de 50 mm. Este fue capaz de penetrar 45 mm de placa de blindaje homogénea inclinada a 60 ° en su alcance efectivo de 750 yardas.

El 5.º Regimiento Panzer de la 5.ª División Ligera (más tarde 21.º Panzer) comenzó a aterrizar en Trípoli a mediados de febrero de 1941, trayendo consigo una dotación oficial de 165 tanques, que comprende setenta Panzer I y II, setenta y cinco Panzer III y veinte Panzer IV. Previamente, la división sufrió un percance en Nápoles donde un carguero se incendió y se hundió con la pérdida de diez Panzer III y tres Panzer IV. Rommel tuvo la suerte de llevar al resto a tierra ileso, ya que poco después la RAF bombardeó Trípoli. En un ataque al puerto, un barco de municiones fue alcanzado y explotó, destruyendo todo un bloque de edificios. Esta buena fortuna fue obra del propio Rommel, ya que había insistido en que los tanques se descargaran durante la noche.

Los reemplazos para el 5º Regimiento Panzer no les llegaron hasta finales de abril. El 8.º Regimiento Panzer de la 15.ª División Panzer se envió a Libia en tres convoyes entre el 25 de abril y el 6 de mayo de 1941. Esta unidad desplegó inicialmente 146 tanques, incluidos cuarenta y cinco Panzer II, setenta y un Panzer III, veinte Panzer IV y diez tanques de mando.

El primer papel de los Panzer III en Trípoli fue participar en una demostración de fuerza y ​​un acto de duplicidad el 15 de febrero de 1941. Rommel instruyó: "En el momento en que se descarga cada panzer, el 5. ° Regimiento Panzer alemán y los tanques de la División Ariete italiana desfilará de una manera que no escapará a la atención de, en primer lugar, la población civil italiana y, en segundo lugar, de los espías enemigos. . . . Al finalizar el desfile, el regimiento procederá inmediatamente al frente. . .'

Cuando el desfile comenzó a rodar por la calle principal, se convirtieron en una calle lateral y dieron la vuelta para crear la impresión de que había más panzers de los que realmente había. El subterfugio divirtió mucho al teniente Heinz Schmidt, que estaba en el estado mayor de Rommel, cuando se dio cuenta de que uno de los tanques "de alguna manera me parecía familiar, aunque no había visto previamente a su conductor". Solo entonces cayó el centavo, como dicen los Tommies, y no pude evitar sonreír. Todavía pasaron más panzers, chirriando y crujiendo en esa curva.

Los observadores alemanes se sintieron decepcionados por la total falta de entusiasmo y el absoluto silencio de la multitud italiana. Los oficiales de Trípoli no pueden haber estado complacidos de que las huellas de los panzer estuvieran masticando la superficie de la carretera. Fue solo cuando apareció la División Ariete, que se movía más lentamente, que comenzaron a vitorear. Los británicos, por otro lado, estaban convenientemente alarmados por la noticia de la llegada de Rommel.

Inicialmente, el principal oponente del Panzer III en el norte de África era el British Cruiser Mk IV (A13 Mk II), armado con un cañón de 2 libras (40 mm) capaz de perforar 40 mm de blindaje a la misma distancia que el L/42. Como ninguno de los tanques tenía un blindaje de más de 30 mm y ambos tenían velocidades comparables, estaban en gran medida igualados. Rommel quedó impresionado con el Cruiser Mk VI Crusader que apareció en junio de 1941, ya que estaba mejor blindado y era mucho más rápido. Una vez más, sin embargo, solo estaba armado con el cañón de 2 libras y al principio resultó muy poco fiable mecánicamente. Más tarde se mejoró con un cañón de 57 mm (6 libras).

Las tripulaciones de Panzer III de Rommel fueron fotografiadas en el desierto con un casco solar tropical, llamado Tropische Kopfbedeckung, que se entregó al Afrika Korps a principios de 1941. Se guardó en el exterior de la torreta porque simplemente no era práctico usarlo dentro. el tanque. No es sorprendente que las tripulaciones los abandonaran pronto en favor de la gorra de campo más cómoda e incluso capturaron cascos solares del ejército sudafricano que eran más pequeños (aunque terminaron colgados en el exterior de la torreta).

Para defenderse de la ofensiva de verano británica en 1941, Rommel solo tenía noventa y cinco Panzer III y IV. En el momento de la Operación Crusader, lanzada por los británicos el 18 de noviembre de 1941, pudo reunir alrededor de 139 Panzer III, pero la mitad de ellos todavía estaban armados con el cañón de 37 mm y solo treinta y cinco Panzer IV.

Las opiniones sobre el desempeño del Panzer III diferían mucho en ambos lados. Mellenthin, que se desempeñó como oficial de estado mayor en Afrika Korps, recordó:

El Mark III utilizado por el Panzergruppe en la batalla de los cruzados solo montaba un cañón de 50 mm de baja velocidad, que los expertos británicos ahora admiten que no tenía ninguna ventaja sobre su cañón de 2 libras. Tampoco teníamos ninguna ventaja en el grosor de la armadura. Los tanques de infantería pesados ​​británicos, Matilda y Valentine, nos superaron por completo en ese aspecto, e incluso los Crusaders y Stuarts estaban mejor protegidos que nuestro Mark III. Por ejemplo, el blindaje básico máximo del Mark III en la batalla del Crusader era de 30 mm, mientras que el morro y los frentes del casco del Crusader estaban protegidos por 47 mm, y el Stuart tenía una protección de 44 mm allí.

Curiosamente, después de hablar con un comandante de tanque británico, el corresponsal de guerra Alexander Clifford adoptó una perspectiva muy diferente:

Los Mark III y Mark IV tenían más potencia de fuego que cualquier cosa que tuviéramos. Nos encontramos frente a los cañones de 50 mm de los Mark III que disparaban proyectiles de cuatro libras y media y los Mark IV definitivamente más pesados. Era como enfrentar a destructores contra cruceros. Significaba que los británicos tenían que comenzar cada batalla con un sprint de media milla bajo fuego antes de que pudieran devolver el fuego.

Calculó que 100 panzers podrían reclamar treinta tanques británicos antes de que pudieran ponerse a tiro para atacar. "Era absurdo enfrentar a los tanques británicos y estadounidenses con sus cañones de 37 mm contra los Mark III con sus armas de 50 mm y los Mark IV con sus armas de 75 mm y pretender que las condiciones eran iguales", concluyó Clifford. "Hacer eso fue muy injusto para nuestras brigadas blindadas".




domingo, 27 de noviembre de 2022

Guerra de Vietnam: Carlos Hathcock elimina a 'la Cobra' de manera épica

El francotirador infante de marina Carlos Hathcock elimina a 'La Cobra' de manera épica

War History Online



 
Carlos Hathcock (Crédito de la foto: Carlos Hathcock - Hijo)

El francotirador marino Carlos Hathcock se une fácilmente a las filas de los mejores francotiradores de la historia, junto a figuras como Vasily Zaytsev, Lyudmila Pavlichenko y Simo Hayha. Llevó a cabo su oficio en Vietnam, acumulando casi 100 muertes y muchas más sin confirmar. Fue tan notorio durante esa guerra que los norvietnamitas enviaron a un francotirador conocido como 'La Cobra' para eliminarlo. El Cobra falló en esta misión y terminó como otra muesca en la cuenta de Hathcock.

Carlos Hathcock

 
El Teniente General PK Van Riper, Comandante General del Comando de Desarrollo de Combate del Cuerpo de Infantería de Marina, felicita al Sargento de Artillería. Carlos Hathcock (Ret.) Tras entregarle la Estrella de Plata durante una ceremonia en el Batallón de Adiestramiento de Armas. De pie junto al sargento de artillería. Hathcock es su hijo, el Sargento. Carlos Hathcock, Jr. (Cuerpo de Marines de EE. UU. / Sargento James Harbour)

Hathcock nació en Little Rock, Arkansas, en 1942 en una familia que dependía en gran medida de la caza para obtener comida. Como resultado, Hathcock se familiarizó con las armas de fuego a una edad temprana. Había querido estar en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desde la infancia y se unió al servicio a los 17 años. Fue enviado a Vietnam en 1966 como policía militar, pero rápidamente se destacó por su impresionante talento natural con un rifle.

Sus habilidades fueron útiles en otros lugares, por lo que fue transferido al pelotón de francotiradores del capitán Edward James Land , un papel que adoptó con gran entusiasmo.

En poco tiempo, Hathcock había enviado una gran cantidad de objetivos y se ganó una reputación temible. Se sabía que usaba una pluma blanca mientras estaba en misiones como una forma de burlarse del enemigo. Este motivo se hizo famoso entre los norvietnamitas, que lo llamaron " Pluma blanca ".

Hathcock estaba dejando caer tropas vietnamitas enemigas a la izquierda, a la derecha y al centro, por lo que colocaron la mayor recompensa de la guerra en su cabeza; una suma de $ 30.000.

Muchos francotiradores vietnamitas vinieron a cobrar la recompensa, pero como dice Big Iron de Marty Robbins; “Muchos hombres habían tratado de llevárselo y tantos hombres estaban muertos”.

La pluma blanca

 Carlos Hathcock Carlos Hathcock (Crédito de la foto: Carlos Hathcock - Hijo)

Parte de la popularidad de Hathcock se debe al gran detalle en el que se dedicó al relatar sus agitadas "cacerías".

Una historia particularmente preocupante para él es sobre "Apache", una francotiradora que era extremadamente sádica en su trabajo . Había estado operando en las selvas de Vietnam mucho antes de la llegada de Hathcock, torturando a los marines capturados al alcance del oído de su base.

Al recordar la experiencia, dijo: “Desolló a un niño que había capturado toda la noche y la mitad al día siguiente. Cuando ella lo soltó, murió justo en el cable ". Como resultado, su misión de eliminar a este francotirador fue "muy, muy personal".

Un día de patrulla, Hathcock se encontró con un grupo de Viet Cong (VC). No notó nada fuera de lo común hasta que uno de los soldados se puso en cuclillas para orinar. Sabía que había encontrado a Apache.

“La vi agacharse para tintinear”, dice Hathcock. “Los chicos que estaban con ella trataron de hacer que se detuviera, pero yo la detuve. Le pongo uno extra por si acaso ".

La cobra

La historia más famosa de Hathcock detalla su enfrentamiento con el "Cobra", un francotirador del ejército de Vietnam del Norte que fue enviado con la única tarea de matar a Hathcock . El francotirador le hizo caso a Hathcock al matar a un hombre justo afuera de su vivienda.

“Hice un voto, allí mismo. Iba a atraparlo de una forma u otra ". Dijo Hathcock.

Hathcock admitió que la Cobra era hábil, por lo que el juego estaba en marcha para saber quién podía conseguir a quién primero. "Estuvo cerca de ser tan bueno como yo, pero de ninguna manera", dijo. "Nadie es tan bueno".

Mientras se abría paso a través de la jungla, tropezó con un árbol caído en el piso ocupado. En ese momento exacto, la Cobra le disparó, lo que obligó al disparo a fallar. En cambio, golpeó la cantimplora de su ayudante.

Después de fallar este disparo, el Cobra abandonó su posición, como haría cualquier buen francotirador, y los dos tiradores opuestos terminaron en los lados opuestos a donde habían comenzado.

Pero el Cobra acababa de ponerse en una posición comprometida; mirando al sol.

Hathcock inmediatamente aprovechó la oportunidad y disparó. "El sol brillaba en la lente de su mira, supongo", dijo. "Vi el destello y disparé donde estaba el destello ... Por el aspecto de las cosas, fui el más rápido en el gatillo, de lo contrario, me habría matado".

Terminó la guerra con 93 muertes confirmadas y un récord mundial para el disparo de francotirador más largo que se mantuvo ininterrumpido durante 35 años. Debido a la forma en que se confirmaron las muertes durante la Guerra de Vietnam, es probable que el recuento de muertes de Hathcock sea mucho, mucho mayor. Él mismo estima que se trata de 300 a 400 muertes.

El heroico francotirador de la Infantería de Marina falleció el 22 de febrero de 1999, a la edad de 56 años.

viernes, 25 de noviembre de 2022

Springfield Armory Hellion: USA copia el FAMAS croata

Reseña de Springfield Armory Hellion: conexión croata Bullpup








Por Todd Burgreen || Small Arms Review

Springfield Armory está de nuevo. La reciente introducción del bullpup Hellion de 5,56 mm sorprenderá a algunos. No debería. Hellion confirma que Springfield Armory se compromete a ofrecer a sus clientes los mejores productos en una multitud de categorías. El CEO Dennis Reese debe recibir crédito como la mano que guía detrás de estos esfuerzos.

Reese ha establecido a Springfield Armory como un jugador importante en el mercado estadounidense. Reese ha sido parte de Springfield Armory desde su fundación en 1974 hasta su función como director ejecutivo y propietario en la actualidad. La mayoría está familiarizada con los productos heredados de Springfield Armory que involucran rifles M1A y pistolas de 1911. Reese ha supervisado las expansiones de la línea de productos, incluida la serie XD de pistolas con armazón de polímero, la serie 911 de pistolas de bolsillo, la serie SAINT de carabinas y pistolas con patrón AR, la pistola compacta Hellcat de 9 mm y la SA35, la versión HiPower de Springfield. Ahora, la conexión croata de HS Produkt con la línea de pistolas XD se ha ampliado aún más con el bullpup Hellion de 5,56 mm. Al igual que el croata XD fue importado a los EE. UU., Springfield Armory "americanizó" el bullpup militar croata VHS-2 para crear el Hellion.

El Hellion presenta ranuras M-LOK en los costados y en la parte inferior del guardamanos. Numerosas posiciones de cabestrillo se encuentran en el Hellion.

Fondo bullpup

Los rifles de estilo Bullpup siempre han generado fuertes opiniones. Los bullpups son configuraciones de armas de fuego en las que la acción/cargador se encuentra detrás del grupo de disparo en el espacio normalmente reservado únicamente para la culata. Los defensores de Bullpup exponen una letanía de razones que respaldan su posición. Por ejemplo, los bullpups son de 7 a 10 pulgadas más cortos en comparación con las armas diseñadas tradicionalmente con la misma longitud de cañón, lo que mejora la maniobrabilidad y el manejo. La compacidad es uno de los atributos positivos más repetidos del rifle bullpup; todo el tiempo manteniendo un cañón de longitud completa para maximizar el rendimiento del cartucho. La longitud total más corta, el centro de gravedad hacia la parte trasera del rifle y las manos más juntas en el rifle hacen que el bullpup parezca más liviano y manejable que los rifles de perfil estándar.

Seamos realistas, vivimos en un mundo de armas de fuego centrado en AR aquí en los EE. UU. Los defensores afirman que nada más que el tradicionalismo estadounidense moribundo sin sentido está sofocando la adopción generalizada de armas de estilo bullpup. Después de todo, las fuerzas militares de muchos países, incluidos Francia, Austria, Inglaterra, Israel y China, han adoptado y desplegado rifles bullpup.

El Hellion pesa 8 libras y mide aproximadamente 28,25 pulgadas con la culata colapsada y 29,75 pulgadas con la extendida.

En el otro lado de la ecuación, los detractores denigran la efectividad del bullpup hasta el punto de desafiar la razón de ser básica del diseño. Esto se basa en la estética y la ergonomía. La vacilación de los tiradores experimentados en adaptarse al bullpup proviene del manual de armas extranjero del bullpup en comparación con los rifles tradicionales. Por ejemplo, los cambios del cargador bullpup son diferentes y la acción no es tan visible como en un rifle tradicional. A los detractores de Bullpup les gusta señalar que la acción en un bullpup se coloca peligrosamente junto a la cara del usuario. Otro punto planteado es que las armas bullpup no son tan ambidiestras como otros diseños.

Si bien existen ejemplos de bullpup desde principios de 1900, el desarrollo comenzó en serio después de la Segunda Guerra Mundial y la mayoría de las fuentes apuntaron a que los británicos estaban a la vanguardia del diseño de la plataforma. El innovador StG 44 alemán, el padre del género de armas de rifle de asalto, con su cargador desmontable de alta capacidad, capacidad de disparo selectivo y cartucho Kurz de 7,92 × 33 impulsó esto. Los británicos vieron la oportunidad de obtener un rendimiento balístico similar al de un rifle de un paquete que, hasta ese momento, había estado reservado para los SMG que disparaban cartuchos de calibre de pistola. El énfasis fue encontrar una plataforma para reemplazar múltiples tipos de metralletas y rifles de batalla.

El Springfield Armory Hellion cuenta con un bloque de gas ajustable de dos posiciones con modos "S" suprimidos y "N" normales. Un ocultador de flash de cuatro puntas se enrosca en el cañón de 16 pulgadas.

La experiencia de la Segunda Guerra Mundial hizo evidente que la guerra moderna requeriría que la infantería estuviera armada con un arma ligera, compacta y de selección de fuego con un rango efectivo de fuego mucho mayor que el de una ametralladora, pero más corto que el de un semirremolque convencional. -Rifle de batalla automático o de cerrojo debido a que las batallas pasan de los conflictos tradicionales de "campo abierto" a los enfrentamientos cuerpo a cuerpo. La corta longitud total de un bullpup fue una ventaja en estas nuevas condiciones. También era ventajoso cuando las tropas se transportaban y atacaban desde vehículos de combate, que no son conocidos por sus espaciosos alojamientos. La elección del diseño bullpup se vio como una necesidad para mantener el rendimiento balístico al tiempo que permitía reducir la longitud total.

Características

El primo del Hellion, el HS Produkt VHS, fue adoptado por el ejército croata en 2009. La actualización del VHS-2 apareció en 2013. El Springfield Armory Hellion pesa 8 libras y mide aproximadamente 28,25 pulgadas con la culata colapsada y 29,75 pulgadas con la culata extendida. La culata ajustable es una de las características más distintivas del Hellion y lo separa de la mayoría de los bullpups del mercado. Un riel Picatinny de longitud completa recorre gran parte del receptor superior. El rifle viene con miras de hierro funcionales que también sirven como miras de hierro de respaldo, ya que el riel pide a gritos un punto rojo o una óptica de baja potencia. El Hellion funciona con un sistema de pistón de carrera corta ajustable que dispara desde una posición de cerrojo cerrado. El sistema de gas tiene configuraciones normales y suprimidas. El perno giratorio tiene siete orejetas de bloqueo radiales, un extractor accionado por resorte, y eyector. El Hellion presenta ranuras M-LOK en los costados y en la parte inferior de la parte delantera, junto con numerosas opciones de posición de la eslinga.

El Hellion, parcialmente desmontado, que muestra el grupo de tornillos extraído de la culata y la parte delantera retirada para mostrar el sistema de gas.

Los controles ambidiestros están presentes, incluido un mango de carga no alternativo ubicado en el centro que se encuentra debajo del riel Picatinny. Se puede girar hacia cualquier lado del receptor para su funcionamiento. La liberación del cerrojo es una palanca deslizante detrás del compartimiento del cargador. Su ubicación es igualmente accesible con cualquier mano. Deslizarlo horizontalmente hacia atrás liberará el cerrojo cuando esté trabado hacia atrás. Bloquear manualmente el perno es incómodo sin un control dedicado. Abra manualmente la acción con el mango de carga, alcance la acción abierta con el dedo y empuje la palanca de sujeción del cerrojo hacia arriba como lo haría un cargador vacío. Los puertos de expulsión están a cada lado del receptor. No se necesita un viaje a un armero para cambiar de eyección del lado izquierdo al lado derecho. Simplemente desmonte y gire el cerrojo 180 grados en el soporte del cerrojo. Mueva la cubierta del puerto al lado opuesto de Hellion donde no pasa el latón vacío. Al igual que con la mayoría de los bullpups, no se recomienda la transición entre los hombros, ya que existe una buena posibilidad de que el latón vacío lo golpee en la cara. Un problema de autocorrección, una vez experimentado.


Se montó una óptica Zero Tech Vengeance 1-6 × 24 en el Hellion.

En términos generales, los desencadenantes de la mayoría de los bullpups no están bien pensados. Esto se debe a la vinculación requerida entre el gatillo colocado en la parte delantera y la acción colocada en la parte trasera. El gatillo Hellion requiere aproximadamente 8 libras de presión para disparar y tiene una gran cantidad de recorrido. Nuestra sugerencia es tratar el gatillo Hellion como un revólver de doble acción. Uno no debe tratar de poner en escena el desencadenante, sino más bien, trabajarlo sin problemas.

La compacidad, manteniendo un cañón de longitud completa para maximizar el rendimiento del cartucho, es uno de los atributos positivos más repetidos de la plataforma bullpup. Los Bullpup son generalmente del mismo tamaño que los rifles de cañón corto sin tener que recurrir a cañones de menos de 16 pulgadas y sus velocidades de bala más lentas para lograr este tamaño. El Hellion presenta un barril forjado con martillo de 16 pulgadas y tratado con Melonite con giro 1: 7, mientras que solo mide 28.25 pulgadas de largo.

Transporte

Puedes transportar discretamente el Hellion en la mochila SUMMIT de Elite Survival System . Pruébelo con un rifle estilo AR con cañón de 16 pulgadas. La mochila SUMMIT ofrece un transporte a la vista oculto con mejoras que se adaptan al equipo auxiliar. Estéticamente, el SUMMIT está diseñado para parecerse a una mochila de senderismo discreta y tiene el tamaño para ocultar un rifle averiado o de cañón corto con mucho espacio para el equipo de misión crítica. El Hellion se acurruca muy bien.

El Hellion cuenta con un martillo forjado de 16 pulgadas, barril tratado con Melonite de torsión 1: 7, mientras que solo mide 28.25 pulgadas de longitud total. Puedes transportar discretamente el Hellion en una mochila Elite Survival SUMMIT.
El Hellion cuenta con un martillo forjado de 16 pulgadas, barril tratado con Melonite de torsión 1: 7, mientras que solo mide 28.25 pulgadas de longitud total. Puedes transportar discretamente el Hellion en una mochila Elite Survival SUMMIT.

Un panel acolchado divide el paquete SUMMIT, manteniendo el arma separada de miradas indiscretas si la parte delantera del paquete está desabrochada. El acolchado interno de espuma en la parte superior y los lados, la parte inferior acolchada y las correas de retención de armas integradas garantizan un transporte seguro, estable y protegido en todo momento. Las asas de transporte a los lados y en la parte superior son otro buen toque. El SUMMIT está fabricado con nailon de 500 denier.

Óptica

Se montó una óptica ZeroTech Optics Vengeance 1-6 × 24 en el Hellion. Como empresa australiana, ZeroTech aún es relativamente desconocida en el mercado estadounidense. Su operación en EE. UU. tiene su sede cerca de Murfreesboro, TN, aunque la marca cuenta con 50 años de experiencia en la producción de ópticas hechas para soportar las demandas del accidentado interior australiano. El Vengeance presenta iluminación brillante como la luz del día y torretas cubiertas. Su potencia de 1-6 × 24 mm y su retícula RAR de segundo plano focal iluminada permiten un rango rápido y preciso en función del tamaño del objetivo dentro de la retícula de herradura única y las marcas de hash espaciadas. La retícula también proporciona marcas de compensación de caída de bala.

Los controles ambidiestros del Hellion incluyen una manija de carga no recíproca ubicada en el centro que se encuentra debajo del riel Picatinny. Se puede girar hacia cualquier lado del receptor para su funcionamiento.

Las experiencias de combate desde el 11 de septiembre sirvieron como catalizador para nuevas ópticas variables de baja potencia, como ZeroTech Vengeance, en comparación con el punto rojo no magnificado o la óptica magnificada de potencia fija. El Vengeance ofrece una configuración de retícula iluminada 1x para la adquisición rápida de objetivos a corta distancia con ambos ojos abiertos. Un giro rápido de la perilla a 6x permite disparos de precisión más largos. La capacidad de acceder a 6x sin dejar de usar un punto iluminado en 1x es un multiplicador de fuerza. El ZeroTech Vengeance 1-6x está repleto de características de gama alta, como un tubo de aluminio de grado aeronáutico de 30 mm con vidrio de alta transmitancia para una claridad excepcional, junto con una palanca de tiro extraíble integrada, ajustes de elevación/viento de ½ MOA, seis niveles de iluminación con un espacio de encendido/apagado entre cada configuración.

En el rango

La munición probada con el Springfield Hellion fue una combinación deCargas de Ammo Inc. , Black Hills Ammunition , Hornady , American Eagle , Speer y SIG Sauer . El Hellion mantuvo todas las cargas probadas a 2 pulgadas o menos a 100 yardas. Nuestro tiempo de alcance consistió en movernos alrededor de barricadas y cobertura simulada mientras atacamos una variedad de objetivos de papel y acero en el Centro de Entrenamiento de Echo Valley.. La naturaleza compacta del Hellion se apreció al trabajar alrededor de barricadas, al igual que la capacidad del bullpup para proporcionar un rendimiento balístico de cañón de longitud completa. El Hellion mostró su verdadera promesa al actuar no solo dentro de las bahías de 100 yardas en EVTC, atacando múltiples conjuntos de objetivos, sino también en la posición de la línea de fuego preparada. El combo óptico Hellion/Vengeance produjo impactos constantes a 300 metros en objetivos de acero. La naturaleza compacta del Hellion hace que uno olvide que todavía cuenta con un cañón de 16 pulgadas. El impulso de retroceso de cualquier rifle con cámara de 5,56 mm es mínimo, sin embargo, cuando se trabaja para enviar varias rondas con precisión, la gestión del retroceso es importante. El eje de perforación en línea recta y la culata de gran área de superficie que se encuentran en el Hellion amortiguan el retroceso mejor que la mayoría de los otros rifles de 5,56 mm.

La munición probada con Springfield Hellion fue una combinación de cargas de Ammo Inc., Black Hills, Hornady, American Eagle, Speer y SIG Sauer.

El centro de gravedad del bullpup Springfield Hellion está hacia atrás debido a la ubicación de la acción en la culata. Esto, combinado con las manos del tirador más juntas, hace que el arma parezca más liviana de lo que es. Esto contribuye a un mejor manejo con el tiempo gracias a la reducción de la fatiga en los brazos y hombros; una consideración importante para las operaciones de CQB y la compensación de estructuras. El movimiento con el bullpup Hellion dentro de las estructuras es mucho más fácil y muy similar a la ventaja de tamaño que ofrece un SMG, y viene sin la penalización de rendimiento balístico terminal. Si necesita abrir una puerta u otras tareas similares, Hellion ofrece una ventaja, ya que es fácil de usar con una sola mano. Puede tratar efectivamente al Hellion como una gran pistola, si la situación lo exige.

Otro ejemplo de la compacidad beneficiosa del Hellion es trabajar alrededor de los vehículos. El exterior del Hellion es redondeado y prácticamente no tiene salientes para colgar en correas, líneas, interiores de vehículos, vegetación o cualquier otra cosa.

Otro ejemplo de la compacidad beneficiosa del Hellion es trabajar alrededor de los vehículos. Como conductor o pasajero, el rifle es lo suficientemente corto como para que pueda tener la boca puntiaguda Hellion entre las piernas con la culata apoyada en el cojín del asiento. El exterior del Hellion es redondeado y prácticamente no tiene salientes para colgar en correas, cuerdas, interiores de vehículos o cualquier otra cosa. La parte delantera de la parte delantera es ovalada, lo que limita aún más la posibilidad de que el Hellion se enganche involuntariamente mientras se opera en entornos reducidos.

Conclusión

No tomó mucho tiempo familiarizarse con el Hellion y su manejo. No es diferente a cambiar entre un AR y un AK, de verdad. La revista que se encuentra más cerca del cuerpo tomó un tiempo para acostumbrarse durante las recargas, así como para orientar las manos al colocar el mango de carga durante la manipulación del arma.

En comparación con una acción tradicional, los aficionados a las armas encontrarán intrigantes las diferencias de Springfield Armory Hellion y pueden desear una basada en esta singularidad. Muchos encontrarán deseable el Hellion debido a su tamaño compacto y confiabilidad. Es difícil argumentar en contra de esta combinación en términos de utilidad para cualquier usuario. Las ventajas de manejo de los rifles SBR a menudo se promocionan como lo que marca la diferencia en términos de efectividad. ¿Por qué no disfrutar de esta ventaja manteniendo la longitud del cañón y el rendimiento balístico? Con demasiada frecuencia, las personas se involucran demasiado en una plataforma de armas, ignorando así lo que podría ser un sistema más ventajoso. La experiencia diversa con varias plataformas le servirá a alguien mucho mejor que la devoción irrazonable a una sola plataforma de armas. El individuo es la clave de la eficacia, no el arma.

Una culata ajustable es una de las características más distintivas del Hellion y lo separa de la mayoría de los bullpup del mercado.

Especificaciones

Hacer: Armería de Springfield
Modelo: Gamberro
Calibre: 5,56 mm, barril de 16 pulgadas, giro de 1:7 pulgadas
Longitud total: 28,25 pulgadas colapsado; 29.75in extendido
Peso (descargado, con cargador): 8 libras
Capacidad del cargador: 30
MSRP: $1999
URL: springfield-armoury.com





jueves, 24 de noviembre de 2022

Camión militar: Zil-157

Camión Zil-157

Weapons and Warfare



Camión de mando soviético Zil-157


 

La Unión Soviética era un lugar bastante progresista en lo que respecta a los tanques y las armas SP, pero lamentablemente atrasado en el área de los camiones y el transporte en general. Cuando recibieron la primera serie de camiones estadounidenses bajo Lend Lease en 1942, quedaron asombrados tanto por la sofisticación de los camiones estadounidenses como por su confiabilidad y robustez. Su propio camión mediano estándar, el ZIS-5, era un diseño 4 x 2 con frenos solo en las ruedas traseras y se destacaba por su capacidad todoterreno limitada. El GMC CCKW y el Studebaker US6 con sus configuraciones 6 x 6 y transmisiones y frenos confiables fueron un shock.

Después de la guerra, la industria de camiones soviética construyó su propia versión de los dos camiones estadounidenses como el ZIS-151. Este camión permaneció en producción desde 1948 hasta 1957 (cambiando de nombre de ZIS - Fábrica "Stalin" - a ZIL - Fábrica "Likhachev" - después de 1953) cuando el ZIL-157 tomó su lugar. Este camión era una versión mejorada, y su principal distinción eran los neumáticos grandes y sencillos en lugar de los más pequeños y estrechos que se emparejaron en los ejes motrices traseros del ZIL-151. Estos también tenían presión de neumáticos ajustable para superar pinchazos y aumentar la flotación en terrenos blandos. Más tarde, se proporcionó un control automático que hizo esto automáticamente. El ZIL-157 estuvo en producción desde 1958 hasta 1961; el modelo K mejorado de 1961 a 1964, y varios otros modelos mejorados ocuparon su lugar más tarde. La última variante, el ZIL-157KD, estuvo en producción desde 1976 hasta 1982.

El ZIL-157 era básicamente un camión de carga de 3 toneladas métricas, lo que significa que tenía una clasificación de carga a campo traviesa de 3000 kilogramos o alrededor de 6615 libras. En carreteras pavimentadas, esto podría aumentar hasta los 7.500 kilogramos más un remolque, pero en su mayor parte, el vehículo no estaba sometido a tanta presión. Tenía una tripulación de dos y podía transportar una carga normal de 12 a 16 soldados en el cuerpo de carga trasero gracias a los asientos plegables. El vehículo estaba provisto de un cabrestante de recuperación automática.

Se construyeron numerosas variantes, siendo las más comunes las denominadas versiones “BBV” (Box Body Vehicle) y la tractora modelo ZIL-157V para uso con semirremolque.

ESPECIFICACIONES:


  • Asientos de cabina: 1 + 1
  • Configuración: 6x6
  • Peso:
  • (vacío, con cabrestante) 5.800 kg
  • (cargado, con cabrestante) 8.450 kg
  • Carga maxima:
  • (carretera) 4.500 kg
  • (campo traviesa) 2.500 kg
  • Carga remolcada:
  • (carretera de tierra) 3.600 kg
  • (campo traviesa) 2.500 kg
  • (carreteras) 3.600 kg
  • Área de carga: 3,57 x 2,09 m
  • Longitud: (con cabrestante) 6.922 m
  • Ancho: 2.315 m
  • Altura:
  • (cabina) 2,36 m
  • (lona) 2.915 m
  • (área de carga) 1.388 m
  • Distancia entre ejes: 3.655 m + 1.12 m
  • Ángulo de entrada/salida: 33º/43º
  • Velocidad máxima: (carretera) 65 km/h
  • Autonomía: 460 km
  • Capacidad de combustible: 150 litros
  • Motor: ZIL-157K 5,55 litros 6 cilindros gasolina refrigerado por agua en desarrollo
  • 109 CV a 2.800 rpm
  • Radio de giro: 11,2 m
  • Suspensión:
  • (delantero) muelles semielípticos longitudinales con accionamiento hidráulico
  • amortiguadores de doble efecto
  • Bogie (trasero) con muelles semielípticos
  • Neumáticos: 12,00 x 18
  • Frenos:
  • aire (principal)
  • (estacionamiento) mecánico
  • Sistema eléctrico: 12 V
  • Baterías: 2 x ST-84

DESCRIPCIÓN:

El camión ZIL-157 (6 x 6) reemplazó al camión ZIL-151 (6 x 6) en producción desde 1958, y en 1961 entró en producción el ZIL-157K mejorado, para ser reemplazado en 1966 por el ZIL-131 más potente ( Camión 6x6) de 3.500 kg. En apariencia, el ZIL-157 es muy similar al ZIL-151 pero tiene una cabina ligeramente diferente (también instalada en los ZIL-151 de última producción) y ruedas traseras simples en lugar de dobles.

El diseño del vehículo es convencional, con el motor en la parte delantera, la cabina de dos puertas totalmente cerrada en el centro y el área de carga en la parte trasera, que consiste en una plataforma de madera con lados, asientos tipo banco a cada lado que pueden ser se plegó cuando el vehículo que transportaba carga, y un portón trasero abatible. Si es necesario, el vehículo puede equiparse con arcos y una cubierta de lona. El equipo estándar incluye un calentador de cabina, un precalentador de motor y muchos vehículos también tienen cabrestante.

VARIANTES


ZIL-157V y ZIL-157KV: camiones tractores para remolcar semirremolques (por ejemplo, con misiles SA-2, FROG-3, FROG-4 o FROG-5)

ZIL-157KG: con sistema eléctrico blindado

ZIL-157KE: modelo de exportación de clima templado de ZIL-157K

ZIL-157KYu: modelo de exportación de clima tropical de ZIL-157K

ZIL-157GT: modelo de exportación de clima tropical de ZIL-157K con sistema eléctrico blindado

ZIL-157KYe: Chasis ZIL-157K para carrocerías especiales

ZIL-157KYel: chasis ZIL-157KYe con generador de alto rendimiento

ZIL-157KYeG: Chasis ZIL-157KG con sistema eléctrico blindado

ZIL-157YeGT: chasis ZIL-157KYeG, modelo de exportación para clima tropical

ZIL-157KYeGT: chasis ZIL-157KYeG, modelo de exportación para clima tropical (el chasis tiene características del ZIL-157KYu)

ZIL-157YeT: chasis ZIL-157KYe, modelo de exportación para clima tropical (el chasis contiene características de ZIL-157KYu)

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