viernes, 31 de enero de 2014

APC: Mejorando los Strykes

 

Mejorando los Strykes

El Ejército de EE. UU. planea mejorar su flota de los vehículos Stryker con la introducción de suspensión mejorada, mayor potencia y distribución mejorada, ejecutadas por los nuevos sistemas de gestión de la energía. Según la columna de Christopher Lockhart, encargado de capacidad de TRADOC, equipo de combate de la brigada Stryker, desde el despliegue del equipo de combate de la brigada Stryker (SBCT) en Iraq, los vehículos Stryker se han provisto continuamente con nuevos sistemas electrónicos, incluyendo sistemas de anulación de aparatos explosivos improvisados (IED) y sistemas de detección de tiro. Estos sistemas drenan rápidamente las reservas de energía del vehículo, particularmente cuando juega el rol de “guardia silencioso” con el motor apagado. Para se planea sostener la guardia silenciosa extendida por muchos períodos con la introducción de una unidad de potencia auxiliar a bordo. La suspensión será mejorada para sostener cargas hasta 24-27 toneladas métricas (55.000-60.000 libras.) Lockhart presentó la trayectoria de la mejora de Stryker a la audiencia de la cumbre táctica de los vehículos de IDGA sostenida en Washington DC en el 8 de abril. 

 

Otra mejora prevista será la adición de suspensión semiactiva, que podrá compensar el aumento en peso. Los realces de la supervivencia incluirán las modificaciones que forman de nuevo el casco en una estructura de forma de V baja, armadura adicional para los lados, frente (protección del conductor). Un sistema de protección activo, un derivado del sistema rápido de destrucción de amenazas de la Raytheon desarrollado para los sistemas futuros del combate (FCS) se planea probablemente. 

El vehículo también recibirá conocimiento circunstancial del grado video periférico de la vigilancia proveyendo 360° de protección, un kit de la detección del tiro y neumáticos inflamables, y los asientos atenuantes de la mina-ráfaga para mejorar la protección para el equipo. La estación del arma del vehículo también será mejorada con el espectador termal y la estabilización de la 3ro generación, permitiendo el contrato de blancos en de más alcance. La capacidad de gama extendida también será mejorada con la introducción de capacidad del arma de la jabalina. Una nueva infraestructura del databus proporcionará una mejor conectividad para los sistemas electrónicos. Se espera que estos sistemas sean compatibles con los sistemas del FCS, pues serán basados en tecnologías del efecto del FCS. El nuevo sistema permitirá la recepción y el control de sistemas teledirigidos tales como Vhicles aéreo sin tripulación (UAV) s y vehículos de tierra sin tripulación (UGV) S. El sistema incluirá las últimas versiones del software del comando de la batalla y habrá encajado a brigada del comando de la batalla de la fuerza XXI y debajo (FBCB2) de proporcionar un mejor conocimiento circunstancial y el cuadro común del funcionamiento. 

 

La división de Sistemas Terrestres de General Dynamics (GDLS) en AUSA 2007 reveló un paquete de mejoras para el Stryker y el LAV-III que cumplía muchos de los requisitos del ejército. La mejora marcada como “LAV-H”, se propone para ser emprendida como parte de principal reacondicionamiento realizado con la experiencia del combate en Irak. Bajo proceso, el vehículo automotor y los sistemas de la central eléctrica serán aumentados para apoyar un aumento de peso grueso de vehículo del 25% de las 42.000 a 55.000 libras actuales. (25 toneladas). El peso de encintado del vehículo será 29.000 libras (13.2 toneladas). Como parte de tal mejora, GDLS se prepone instalar un motor de la oruga C7 y una transmisión de Allison 3200SP. 

Tratando de responder a la creciente demanda de energía a bordo, un nuevo alternador de 500 amperios será instalado, juntado con un sistema de estado sólido extensible y distribución escalable y control de energía. Un paquete opcional de la batería del Litio-ion podía doblar casi doblar la capacidad de almacenar la corriente eléctrica a bordo, con la misma demanda del espacio que el paquete de batería estándar del vehículo. El equipo podrá agotar casi toda la energía de batería sin tener fallas al reiniciar el motor, confiando en la reserva de ofrecimiento de la energía del 24V Capacitive Start System para el arrancar el motor, independiente de la batería principal. El vehículo fue demostrado en AUSA 2007 con una estación del arma del protector que montaba una ametralladora pesada y un lanzador de misil Javelin. 

La mejora también incluye un aumento significativo en la protección, con la introducción de protección realzada del vientre, las modificaciones del casco incluye el perfil nuevo de V para la resistencia mejorada de la ráfaga. Externamente, los módulos grandes de la armadura del appliqué y las portillas reajustadas se introducen, mejorando la protección y reducción de vulnerabilidad al mínimo, causado por las costuras entre los módulos de la armadura. Externa e internamente, el vehículo tiene mejor protección contra IEDs, por ejemplo, con la introducción de asientos resistentes (o bancos) que absorben las ráfagas de las minas. 


 


Defence Update

jueves, 30 de enero de 2014

Tirador selecto: Sus necesidades



Necesidades básicas para el El tirador individual 
Por el Sargento Ayudante Sergio Gabriel Robin 

Hemos querido agrupar dos temas de sumo interés para los lectores, en vista de que se relacionan y conforman, asimismo, un conjunto de aspectos que vitalizan el bagaje cultural y técnico del soldado o combatiente individual. 




El tirador especial 


Este trabajo tiene como finalidad conocer los alcances y límites de quien denominamos tirador especial, ya que a lo largo de la historia, éste ha sido rodeado de una mística particular. 

Aproximándonos, pues, a este objetivo, diremos que, en primera instancia, es un especialista que posee habilidades diferentes a cualquier otro tirador. Su entrenamiento y su equipo son de alta tecnología, de manera que en el campo de batalla le permitan llevar a cabo, con éxito, su misión. 

Por otra parte, un tirador especial requiere poseer a la perfección los conocimientos de destreza básicos de infantería, fundamentalmente los propios de un tirador experto que conoce el terreno hasta en sus mínimos detalles. 

Particularmente, se constituye en un arma psicológica que puede batir blancos de importancia, siendo invisible y letal. Es, probablemente, y según estadísticas del Ejército de los EE.UU., el sistema más fiable en relación costo-beneficio, ya que asegura un enemigo batido por cada 1,7 cartuchos utilizados. Piénsese en lo positivo de esta ecuación, comparándolo con el empleo de bombardeos y misiles. 

Debe tenerse en cuenta, también, que las exigencias particulares de conflictos en el mundo posmoderno determinan un empleo de blancos selectivos y puntuales. Actualmente, no son aceptables víctimas colaterales en una acción militar. Por el contrario, la justeza y precisión para neutralizar cualquier amenaza son condiciones primarias. Por eso debemos reconocer que los conflictos son limitados y se caracterizan por ser de carácter regional y de baja intensidad, haciéndose cada vez más conveniente en las tareas militares, «la cirugía de precisión». 

Y si se practicase un balance en el trabajo del tirador especial podría afirmarse, sin duda, que en él se aúnan dos áreas, aparentemente antitéticas. Ciertamente, en el tirador especial se hacen presentes el arte y la técnica, ya que en el terreno no sólo sirve un buen tirador o un soldado hábil, puesto que hace falta otro elemento, como lo es el equilibrio, ya que todas estas tareas eslabonadas como en una cadena, se dirigen a obtener el éxito de la misión. En dicha cadena, los eslabones son: el tiro, la habilidad en el terreno y la táctica. Si estos tres eslabones son fuertes, más fuerte será la cadena, mientras que si hay algún eslabón más débil que otro, por ese lugar se cortará el sistema y se producirá el fracaso. 

El tirador especial vive siempre en el límite. Su actitud es planear un disparo preciso y sin emoción, y analizar de inmediato su resultado. 

La selección del personal para tirador especial resulta particular, ya que el aspirante debe reunir aspectos puntuales. A continuación, enumeraremos algunos de ellos: 


• Ser un buen tirador y estar orgulloso de serlo. 
• Ser paciente y detallista en una situación estresante. 
• Tener una gran autoestima y confianza en sí mismo. 
• Tener alta predisposición para el riesgo. 
• Ser hábil en el terreno y tener mentalidad de cazador. 
• Ser astuto y conocer la táctica. 
• Tener condiciones físicas relevantes. 
• Ser un entendido en la complejidad de la balística. 
• Ser un gran observador y tener buena memoria visual. 
• No ser fumador. 

Organización 

Una organización típica de un grupo de tiradores especiales es la formada por dos hombres: un tirador y un designador (spotter). Ambos son calificados como tiradores especiales. Sin embargo, sólo uno de ellos es el que ejecutará el disparo, mientras su pareja lo observará. Estos hombres podrán rotar, alternativamente, los roles. Además, mientras el tirador emplee una arma a cerrojo, de sólo un disparo, su pareja necesitará de una gran capacidad de fuego. Este hombre podría llevar un fusil FAL o un M16 A2 con un lanzagranadas M203 de 40 mm -u otra de similares características-, arma que le servirá en caso de tener contactos inesperados con el enemigo, a corta distancia. 

Dado que son sólo dos hombres, cuando operen en forma independiente, un equipo de tiradores especiales actuará como tal (en equipo). Sólo así tendrán la posibilidad de cumplir su misión y sobrevivir a un ambiente hostil, sumamente peligroso. Si bien cada uno cumplirá tareas particulares, existirá, también, una mutua colaboración en la solución de ellas. Asimismo, desempeñarán tareas compartidas, como observar el sector de observación y fuego. Pero aun en este caso, deberá existir la rotación, para evitar la fatiga de la visión. 

El miembro con mayor experiencia estará a cargo, pero su tarea primaria será educar al novato en el desempeño de su rol, y elevar sus destrezas hasta que ambos puedan rotar sus roles sin declinar la capacidad. Por ello, como puede apreciarse, se necesita un trabajo en equipo, consciente y sistemático. A menudo, los novatos sirven en el rol de designador. Pero se cree más conveniente que debe serlo quien tenga mayor experiencia, ya que probablemente pueda estimar con mayor precisión, la dirección y fuerza del viento, y la distancia y evaluación de los blancos. Sin embargo, este hecho no impide que se releven respectivamente en sus puestos. 

Actualmente, en el Ejército Argentino, sólo la Compañía de Comandos 601 tiene contemplado, en su rol de combate, el personal de tiradores especiales. En efecto, no se aprecia esta capacidad en otras organizaciones convencionales. 

Misión 

Las misiones de un tirador especial son: 

  • Proporcionar apoyo de fuego preciso a las secciones de comandos durante la misión, neutralizando los blancos de importancia en las distancias medias, en la profundidad del territorio enemigo y en los distintos ambientes geográficos. 
  • Estar en condiciones de operar en forma independiente, eliminando blancos de importancia, en apoyo a otras operaciones del más alto nivel de la conducción. 

Responsabilidades del tirador especial: 


  • Redactar la orden de operaciones y concretar la coordinación con otras unidades. 
  • Cubrir la retaguardia y borrar las huellas. 
  • Asumir el control durante el acecho y durante el rastreo. 
  • Seleccionar la ubicación del puesto observatorio y participar en la construcción del mismo. 
  • Detectar y anunciar los indicadores de blancos. 
  • Observar el sector con binoculares. 
  • Ajustar la mira según distancia, viento y elevación. 
  • Compartir la apreciación de distancias con el designador, y decidir las prioridades de blancos. 
  • Encargarse de la eliminación de blancos humanos y materiales. 
  • Designar los blancos nocturnos con trazantes. 

Responsabilidades del designador: 

  • Requerir y preparar cualquier equipo especial. 
  • Ir y cubrir la vanguardia durante la marcha, pudiendo abrir fuego defensivamente. 
  • Ir a la vanguardia en el acecho. 
  • Cubrir a la pareja en el rastreo. 
  • Participar en la construcción del puesto observatorio. 
  • Dibujar la tarjeta de tiro y el esquicio panorámico. 
  • Compartir la apreciación de distancias, observando su sector con un catalejo/telescopio. 
  • Detectar y anunciar los indicadores de blancos. 
  • Identificar blancos por prioridad. 
  • Estimar el viento. 
  • Ordenar la apertura de fuego y seguir el disparo, reportando el impacto. 
  • Operar la radio y realizar el diagrama de navegación. 
  • Realizar y operar las trampas y minas de circunstancia. 
  • Esterilizar la posición abandonada. 


La supervivencia 

Partiendo del concepto que sobrevivir es afrontar y resolver con éxito una situación susceptible de provocar o conducir a la muerte, no resulta fácil definir o enumerar las situaciones que representan un peligro tal, que su inminencia o presencia impliquen una amenaza para la vida, y por tanto, puedan ser catalogadas como circunstancias de supervivencia. 

La supervivencia es, en realidad, una materia que se estudia en profundidad desde hace poco tiempo. Fue, precisamente, la Segunda Guerra Mundial, la que impulsó a la Marina y a la Fuerza Aérea de las diferentes naciones en lucha, a desarrollar estudios, procedimientos y equipos para recuperar sanos a sus marinos y pilotos extraviados, quienes sin conocimientos adecuados para sobrevivir, se encontraban en un medio agreste y hostil. Finalizadas las hostilidades, estas experiencias y equipos fueron aprovechados por las patrullas de rescate para la búsqueda de navegantes, campamentistas y montañistas en dificultades, ya fuese en la selva, en el mar, o en lo más escarpado de una ladera. Ello permitió salvar numerosas vidas. 


De acuerdo con lo enunciado, en los últimos años, muchos países han comprendido la importancia de esta materia. Por ello, helicópteros, embarcaciones y grupos de rescate aguardan, convenientemente preparados las 24 horas del día, para responder a cualquier contingencia. A su vez, la gama de equipos de supervivencia que existe en el mundo es muy amplia, como también la cantidad de personas interesadas en adquirir conocimientos especializados sobre estos temas. 

Curiosamente, algunas de ellas han perecido por no saber orientarse, o por no efectuar señales pidiendo auxilio a corta distancia de una aldea, o aun al alcance visual de quienes los buscaban. 

Supervivencia puede incluir el concepto de azar. Pero sin duda, es también la suma feliz de los factores que se enuncian en los tres agrupamientos que se detallan a continuación: 

CONTROL MENTAL + EXPERIENCIA + INGENIO = SUPERVIVENCIA 

El control mental 

Permitirá dominar el miedo y obtener el necesario equilibrio psíquico para tomar una decisión acertada, en circunstancias críticas. También ayudará a conseguir la suficiente fuerza de voluntad que permita superar todas las adversidades, por más difíciles que ellas parezcan. 

La experiencia 

Se adquirirá mediante la práctica, la observación y el estudio de experiencias anteriores, y sólo se podrá improvisar en ciertas ocasiones, mediante el sentido común. 

El ingenio 

Tan importante como las condiciones anteriores, es una facultad del espíritu humano que permitirá inventar y encontrar soluciones rápidas y sumamente creativas. 

Todo esto constituye los principios que rigen la vida en supervivencia. Piénsese en la importancia de la adecuada armonía de esta trilogía, ya que su puesta en práctica de manera conveniente, puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Básicamente, en una situación límite, se destacarán las siguientes prioridades, consignadas según su orden de importancia: 


Prioridades para un sobreviviente: 


  • Salvarse del peligro inmediato. 
  • Agua. 
  • Abrigo. 
  • Refugio. 
  • Alimento. 
  • Orientación. 
  • Señalamiento. 

Bases de la supervivencia 


  • Supervivencia. 
  • Ubíquese en el terreno. 
  • Provéase de agua y fuego. 
  • Evite las imprudencias. 
  • Recurra a su habilidad. 
  • Venza el temor. 
  • Improvise su equipo. 
  • Viva la naturaleza. 
  • Emplee su ingenio. 
  • Nunca tome agua dudosa. 
  • Camine sin prisa. Cuide sus fuerzas. 
  • Intégrese al medio ambiente. 
  • Ayude a los demás. 

Si la situación llegare a tornarse dramática, y si fuere impotente para socorrer a todos, determine rápidamente prioridades de salvación, dejando para una segunda oportunidad a los heridos y moribundos. Indudablemente, es una decisión de conciencia de gran responsabilidad, que procurará el mal menor ante lo irremediable. La dificultad mayor reside en que, por lo general, no se dispondrá de tiempo ni de la serenidad suficientes para analizar el alcance de este concepto. 

El hombre bajo condiciones de estrés estará a merced de su mente. Esto podrá producir más muertes que las originadas por el frío, la sed, el hambre y otros factores. Por ello, se buscará estar mentalmente preparado para contrarrestar todas las adversidades, y en especial, el miedo a lo desconocido. Téngase en cuenta que sólo una persona consciente de sus actos y con absoluta fe en el éxito, podrá llegar a sobrevivir. 

Algunos psicólogos han sugerido que el enojo puede vencer al miedo. Rebelarse contra aquello que está causando el temor, creará la positiva actitud de hacer algo, mientras que el miedo sólo tenderá a producir una actitud defensiva. Cuide su mente primero. Luego, ésta lo cuidará a usted. Recuerde que el problema de sobrevivir es 100% mental. Constituye una lucha contra el miedo a nuestras propias limitaciones, y el primer hecho a tener en cuenta será el descanso. De esta forma, se energizarán sus músculos y pensará mejor. 

Piense que el hombre, a diferencia de un automóvil, no posee un manómetro que registre tanque lleno, medio o vacío. Por el contrario, sólo depende de sus signos físicos: hambre, sed y hábitos adquiridos. Durante un período de actividad muscular extenuante o estrés emocional, estos signos pasarán inadvertidos. Será entonces cuando la experiencia y el conocimiento deberán prevenir al superviviente sobre el peligro de funcionar «sin combustible». Es decir, el control mental deberá prevalecer en todo momento. 

Por ello, y para favorecer lo positivo que al respecto se ha enunciado, mire a su alrededor y a la naturaleza que lo rodea, y disfrute. Aun en medio de una tormenta, existe belleza. En casi todo lo que es propio de la naturaleza y el hombre la hay, si es que usted permite que sus ojos la vean. Recuerde, entonces, que su cerebro es la mejor herramienta para «sobrevivir», especialmente si está solo y en un medio hostil. 

De revista del suboficial. Sgto Ay Sergio G Robin 

miércoles, 29 de enero de 2014

Tropas de montaña: Indumentaria general

Indumentaria de montaña


En la montaña la indumentaria es tan importante cómo los aparatos ópticos, y vaya pensando que el costo de las prendas puede superar al de estos. 

Mójese, pase hambre, frío ó transpire excesivamente y verá con que rapidez se termina la cacería. 

Y esto sin mencionar los inconvenientes sí el ajuar le resulta pesado, incómodo, le aprieta, o no tiene dónde guardarlo cuando no está en uso. 

En la montaña, o en cualquier otro lugar con climas extremos, la continuidad de la cacería, o de cualquier actividad, depende de tres cosas básicas; el reparo, la ingesta y la bebida. El resto es superfluo o negociable. 

La cacería de altura comienza antes de las cuatro de la mañana con un buen desayuno y termina bastante después de la caída del sol con alguna comida rápida. Por lo tanto hay estar preparado para poder alimentarse en el transcurso de la jornada, lidiar con el frío en los extremos del día, con el calor en el medio, además de lluvia, nieve ó viento, ó con todos ellos en diferentes combinaciones. Tanto para comer como para abrigarse es necesario acarrear los elementos que se empleará, además de algunos otros de supervivencia. 

Recuerde que una vez que se abandonó el campamento base uno queda a la merced de sus propios medios y recursos, y las alturas no son un lugar para que las inclemencias del tiempo lo pillen desprevenido. 


La mochila


 

El elemento más importante del equipo del montañista es su mochila. De ella depende su supervivencia y el éxito de su empresa, ya que le permite abandonar el campamento por más de un día sí eso fuese necesario. 

Independientemente de que la mochila resulte en un ornamento romántico para algunos, cumple otras funciones menos vistosas, pero más prácticas. Por ejemplo le permite transportar el arma, telescopio, mapas, brújula, botiquín de primeros auxilios, cámara fotográfica, una radio pequeña, linterna, ropa de abrigo, carpa, fósforos, comida y munición extra, y una vez que abatió al trofeo contar con los elementos necesarios para desollar y carnear, amén que durante el viaje de regreso resulte un medio adecuado para transportar la carne y el trofeo. 

Todo esto en un pequeño y práctico envoltorio colocado a sus espaldas, dónde no interfiere con el andar precario típico de los terrenos montañosos, y que le permite tener ambas manos libres para escalar. 

Por esto no cualquier mochila se adapta a estas exigencias. Para comenzar la mochila debe de ser resistente al mal trato, lavable e impermeable. Luego debe de contar con diferentes compartimientos de fácil acceso para los múltiples elementos mencionados previamente. No resulta práctico que en caso de necesitar un cartucho extra tengamos que ir a buscarlo al fondo del petate. 

 

Antes de adquirir ésta importante parte del equipo, reúna todos los elementos que considera necesario transportar y calcule cuales son sus necesidades en cuanto a espacio físico. Una mochila demasiado grande aumenta el peso a transportar y resulta más difícil de acarrear. 

Las correas de sujeción deben de ser regulables, anchas y con almohadillas que eviten la erosión de la piel. Las mejores mochilas vienen provista con un armazón liviano que ayuda a equilibrar el peso de la carga, distribuyéndolo sobre puntos de apoyo estratégicos, como las caderas. 

Estos armazones se fijan a la mochila mediante anclajes de tela resistente, y todo el conjunto se adosa al cuerpo mediante las correas superiores que pasan por sobre los hombros y por debajo de la axila. Su función es la de evitar que la mochila se desplace hacia delante ó atrás haciéndonos perder el equilibrio, y no la de descargar el peso sobre los hombros. 

Una segunda correa ubicada en la parte inferior de la mochila, y similar a un cinturón ancho con cierres rápidos de Velcro ó materiales similares, es la responsable de quitar el peso de la parte superior del cuerpo y transmitirlo a las caderas, permitiendo un andar más fácil y equilibrado al bajar el centro de gravedad del peso que acarreamos. 

Las prendas para el frío


Cómo resulta pesado y molesto llevar diferentes atavíos para cada una de las probables condiciones climáticas cómo se hacía en el pasado, hoy en día se estila acarrear una sola prenda. 

La misma debe de ser impermeable, abrigada y que permita la salida de la humedad de la transpiración, y por debajo colocar tres o más capas de ropa que pueden quitarse ó agregarse a voluntad para lograr una regulación fina de la temperatura. 

La Clave del sistema radica en esas múltiples capas de indumentaria, que no tienen por que ser costosas o de materiales espaciales. Solamente la capa externa debe de ser impermeable al agua, capaz de detener al viento, y permitir la salida del vapor generado por el cuerpo, para que éste no se condense generando humedad, que al enfriarse actúa como refrigerante. 

Estas prendas externas son costosas, pero terminan siendo una de las mejores inversiones del cazador. Las mismas se obtienen en tiendas especializadas ó por catálogos. Se las puede seleccionar en distintos modelos y con múltiples accesorios. Cualquiera sea la escogida, asegúrese de que sea liviana, cómoda y que cumpla con las tres funciones mencionadas. 

Las medias, algo a lo que normalmente no se le presta importancia, deben de ser también de material impermeable al agua y permeable al vapor del cuerpo. Junto con estas se pueden utilizar medias de abrigo. Pero es fundamental que el pie se mantenga seco y caliente, ya que por los mismos se pierde el 25% del calor corporal. 

La otra alternativa en climas fríos pero secos, es emplear un calcetín sintético inmediatamente por encima de la piel, y sobre el mismo agregar uno de lana. De ésta forma se está cumpliendo con el sistema de las capas, además de favorecer el roce entre el calcetín externo y el interno, en lugar de entre la piel y la media, impidiendo así la formación de ampollas. 


El calzado


El calzado debe de ser liviano, abrigado, resistente a la abrasión, con buena tracción o agarre, cómodo, previamente asentado, capaz d contener la articulación del tobillo pero permitiendo una buena circulación. 

La ausencia de la misma en presencia de bajas temperaturas puede conllevar a la gangrena seca. 

También debe de ser impermeable al agua, y al igual que con la prenda externa, que permita la salida del vapor. La mejor y más liviana de todas las combinaciones, y que cumple con todos estos requisitos, es aquella que mezcla Cordura y cuero formando una capa externa resistente a la abrasión, y Gorotex u otros materiales modernos por dentro para brindar permeabilidad al vapor e impermeabilidad al agua. El Thinsulate se agrega para la protección térmica en distintos pesos, según las temperaturas. 

 


Pasamontañas y guantes


En cuanto al resto de la indumentaria, incluyendo guantes y gorros, las variaciones son infinitas y no podemos abarcarlas aquí, pero recuerde que en lugares muy fríos puede ser necesario el empleo del sistema de capas, tanto para las manos como para la cabeza, en particular si además de frío llueve o nieva. Cualquier tienda de deportes pueden asesorarlo al respecto y estimo que no vale la pena explayarse más al respecto. Sin embargo hay algunos detalles que es conveniente repetir. 


Pasamontaña policial. 




Recuerde que la parte del cuerpo más sensible a la pérdida de calor es el torso. Por lo tanto es la que debe de estar mejor protegida. 

Por ejemplo el uso de nuevos materiales cómo el "polar", que resulta sumamente liviano, abrigado y económico, es ideal para ser empleado por encima de las capas más cercanas al cuerpo. Por debajo de la prenda de polar (un buzo de cuello alto, por ejemplo), se puede emplear una camisa de franela ó algodón, y por debajo de la misma una camiseta de seda o de fibra natural mezclada con poliéster. 

Las camisetas de malla, o caladas, son paradójicamente grandes generadoras de calor, o mejor dicho, favorecen la formación de la capa de calor en contacto con la piel. Las mismas se emplean con otra camiseta por encima, y en los huecos que quedan entre la piel por debajo, y la segunda camiseta por arriba (la camiseta calda es el queso del sandwich), el aire retenido comienza a elevar la temperatura hasta igualar la del cuerpo. Ésta capa de aire caliente actúa como barrera térmica, impidiendo que el aire más frío se ponga en contacto directo con la piel. 

Encima de todo esto, camisetas, camisa y polar, recién se coloca la prenda exterior, que debe de ser impermeable al agua y permeable a la transpiración, con o sin abrigo extra. De ésta manera puede regular la temperatura corporal quitando ó agregando prendas, y estar a resguardo del agua y el frío. 

Tan importante cómo mantener los pies secos y calientes es hacer lo mismo con la cabeza, ya que por la misma se pierde el 50% del calor corporal. Recalcar la importancia de mantenerla protegida es innecesario, pero recuerde que sí comienza a pasar frío lo primero que hará es dejar de cazar. 

Nos queda por mencionar brevemente a aquellos sistemas que aumentan el calor corporal artificialmente empleando reacciones químicas ó mediante el uso de barras de carbón que se encienden y se colocan dentro de un estuche hermético especial que impide que emita todo tipo de olor. Las mismas tienen una duración de tres a ocho horas. El estuche se coloca en uno de los bolsillos de la camisa ó del pantalón y se va rotando a conveniencia. 

El otro basado en líquidos dentro de bolsas herméticas consiste en una solución sobresaturada de sales, que al activarse produce calor. Lo bueno de estas bolsas de calor es que pueden ser "recargadas" mediante el simple proceso de ponerlas en agua caliente. Las mismas son prácticas y muy simples de emplear, y su costo es extremadamente bajo. Ambos adminículos se obtienen en tiendas especializadas. 

Recuerde que la nieve broncea la piel y puede dañar la retina. No olvide de agregar un par de gafas oscuras con filtros UV, crema bronceadora para la piel y manteca de cacao para proteger la mucosa de los labios en climas secos. 

Indumentaria de montaña

martes, 28 de enero de 2014

Infantería: Las enseñanzas del primer ranger

Las enseñanzas del primer "Ranger"

La siguiente reseña ha sido extractado del artículo: Las Fuerzas Especiales en el siglo XX, escrito por Enrique Martinez Codó. Manual de Informaciones, Nº 2, Vol XLIX, Abril-Junio del 2007, pagina 3, Campo de Mayo. Argentina



"En 1756 el Tcnl Robert Rogers (7 de Noviembre de 1731 – 18 de Mayo de 1795), comandante de las milicias norteamericanas -aún ingles- le impartió normas a sus combatientes denominados "Ranger". Normas que, no obstante aun con el paso del tiempo, guardan todavía, cierta vigencia. Estas normas o recomendaciones son:

1) No te olvides nada.

2) Ten el mosquete siempre limpio como un silbato y el hacha preparada; los elementos para efectuar 60 disparos (pólvora para la cazoleta, piedras para la chispa y cartuchos), y estate preparado para partir en un minuto.

3) Cuando marches compórtate como si estuvieras siguiendo y acechando a un ciervo. Descubre al enemigo antes d que él te vea.

4) Dí la verdad de cuanto veas y haces. Un ejército depende de la verdad de nuestra información. Exagera cuanto quieras cuando charles con tus amigos sobre los Rangers, pero nunca exageres a un Ranger ni a un oficial.

5) Nunca asumas un riesgo al que no puedas hacer frente.

6) Cuando marchamos, lo hacemos en columna y mantenemos la distancia necesaria para que un disparo no pueda herir a dos hombres.

7) Si encontramos pantanos u otro suelo blando, nos desplegamos en línea, para restar al enemigo posibilidades de seguirnos.

8) Cuando marchamos nos movemos hasta entrada la noche, pues así el enemigo tendrá menos oportunidades de seguirnos.

9) Cuando acampamos, la mitad de la tropa permanecerá alerta mientras la otra duerme.

10) Si tomamos prisioneros, los mantendremos separados hasta que tengamos tiempo para interrogarlos y así evitaremos que puedan urdir entre ellos una historia falsa.

11) Nunca regresaremos a nuestro campamento por el mismo camino. Tomemos una ruta diferente y evitaremos que puedan emboscarnos.

12) Tanto si nos movemos en un grupo numeroso o pequeño, destacaremos siempre un explorador 20 yardas adelante, atrás ya los flancos, a fin de que el grupo no pueda ser atacado por sorpresa y eliminado (Esta distancia era la del alcance eficaz de los mosquetes).

13) Cada noche elegiremos un punto de reunión oír si somos rodeados por el enemigo y tenemos que dispersarnos.

14) No nos detendremos a comer sin haber colocado centinelas.

15) No dormiremos después del alba. Los indios y los franceses atacan al amanecer.

16) Nunca cruces un río por un vado conocido.

17) Si alguno te sigue, da un rodeo, vuelve sobre tus pasos y embosca a los tipos que pretenden emboscarte.

18) Cuando esperes al enemigo, nunca lo hagas de pie. Echa rodilla en tierra, tiendete u ocúltate detrás de un árbol.

19) Deja que el enemigo se acerque hasta que casi puedas tocarlo. Entonces abre fuego y salta sobre él para rematarlo con el hacha. "

Sabio y con experiencia el hombre....¿No?

Fuente consultada

Desarrollo y Defensa

domingo, 26 de enero de 2014

Israel: Paracaidistas en entrenamiento

Paracaidistas



Soldados esperan para recoger su equipo durante un curso de paracaidismo en la base de la fuerza Tel Nof aire cerca de Tel Aviv 18 de septiembre 2011.




Durante el curso los futuros paracaidistas saltan varias veces incluyendo un salto nocturno.










Hamaguen

sábado, 25 de enero de 2014

EA: La conducta militar de un oficial bajo stress

Conducta de un oficial

24 de Enero de 1989  en los alrededores del RIMec 3 de La Tablada. El Tte 1º Varela del EA no se detiene a la voz de alto de militares y policías que se encontraban y se baja del vehículo para increpar a los soldados. Luego es parado y exigida su identificación por parte de la Policía de la Provincia de Buenos Aires. Los ánimos continuaban caldeados y había escaramuzas por todos lados. Se presentaban frrancotiradores por todos lados y en ese ambiente la policía y los militares desconfiaban de todos. Cualquiera podía ser un potencial guerrillero y ocurrían este tipo de incidentes.

En cualquier caso, un oficial tiene la obligación de dar el ejemplo y ser humilde y ubicado. La actitud de un oficial sacando pecho frente a soldados rasos representa claramente la imagen de un tipo de muy baja autoestima y de escaso control de su rango. Realmente flaco favor le hizo a la oficialidad su conducta de mostrar las charreteras en una situación en la que exigía la identificación clara del amigo respecto al enemigo. Quiero ver si San Martín se hubiese bajado sacando pecho y haciéndose el machito contra subordinados. Es una conducta que puede entender en un caso extremo (que personalmente creo que no era este caso) pero que debe ser corregida. Los militares son ciudadanos y, como tal, deben ubicarse en su rol, algo mucho más exigible a un oficial.

viernes, 24 de enero de 2014

Combate terrestre: Formas de maniobras tácticas

Formas de maniobras tácticas

La maniobra es un componente básico de combate. Se trata de un movimiento organizado durante el combate que pone a la fuerza oponente (Opposing Force - OPFOR) en una posición más ventajosa que la fuerza amiga (Blue Forece - BLUFOR). La OPFOR utiliza maniobra para capturar y mantener la iniciativa y derrotar a los BLUFOR. Las formas más comunes de maniobra OPFOR son frontales, envolvimiento cercano, en profundidad, y doble envolvimiento.

a. Ataque frontal. El ataque frontal está dirigido contra las fuerzas de la BLUFOR de primera línea. Su objetivo es penetrar las defensas BLUFOR lo largo de ejes simples o múltiples. Su éxito depende de la superioridad de las fuerzas y poder de fuego. Una unidad de OPFOR llevando a cabo un ataque frontal intenta crear oportunidades para su posterior explotación. El ataque frontal, por sí mismo, es la forma menos deseable de maniobra. Normalmente, se utiliza en combinación con una envoltura cercana o profunda. Un ataque frontal puede ser apropiada cuando la OPFOR tiene el elemento de sorpresa, y puede ser utilizado para fijar las defensas BLUFOR mientras otra OPFOR maniobra sobre las unidades para atacar por el flanco.

b. Envolvimiento cercano. Una envolvente cercana es una maniobra de flanqueo que afecta a las unidades BLUFOR en su flanco o retaguardia, a una profundidad relativamente superficial. El objetivo de la envolvente cercana es atacar a los BLUFOR desde el costado, evitando un ataque frontal. Las fuerzas que realizan la envolvente cercana y los que realizan un ataque frontal simultáneamente necesitan de coordinar el apoyo de fuego. (Ver Figura 5-1).

Figura 5-1. Envolvente cercana con un ataque frontal


c. Envolvente profunda. Una envolvente de profundidad es una maniobra de flanqueo ejecutado a una profundidad mayor. El objetivo de la envolvente de profundidad es ya sea para atacar a los BLUFOR de la parte posterior o para apoderarse de las posiciones clave de bloqueo lo que impide la retirada de la BLUFOR y asegurar su destrucción. La envolvente de profundidad se lleva a cabo en coordinación táctica con el avance de las fuerzas frontales. (Ver Figura 2.5.) Las fuerzas asignadas para llevar a cabo un envolvimiento profundo reciben apoyo de fuego adicional.

En un ataque contra una defensa de BLUFOR, un destacamento del tamaño de un batallón o de una brigada pueden llevar a cabo un envolvimiento profundo para una brigada o división, la vanguardia se inserta a través de una brecha en las defensas de la BLUFOR hacia adelante después de que fuerzas del primer escalón en el ataque principal logran una penetración. La profundidad de una envolvente de profundidad para una infantería mecanizada o batallón de tanques puede ser más de 15 km. Una brigada puede llevar a cabo un envolvimiento profundo a una profundidad de hasta 50 km. La profundidad puede ser significativamente mayor en una batalla de encuentro o en una persecución de la BLUFOR. La OPFOR también puede emplear a fuerzas aerotransportadas para una envolvente de profundidad.

d. Doble envolvente. La OPFOR prefiere un doble envolvimiento, que puede ser una combinación de dos envolturas de profundidad, dos envolturas cercanas, o de una profundidad y una envolvente cercana. Se espera alcanzar el mayor éxito con un envolvimiento profundo de ambos flancos, rodeando la parte trasera de la BLUFOR. La combinación de envolturas crea condiciones favorables para atacar los flancos y retaguardia de la BLUFOR. El objetivo de la OPFOR es rodear a las agrupaciones BLUFOR, dividirlas, y luego destruirlas. Las tropas de asalto aerotransportadas también pueden aterrizar de manera simultánea en la retaguardia de la BLUFOR, ayudando en la realización de un doble envolvimiento. Las fuerzas que realizan la envolturas cercana, profunda o doble maniobra habitualmente son una formación de marcha o cuando la resistencia pre-batalla de la BLUFOR es lo suficientemente ligera como para no requerir el uso de la formación de batalla. La fuerza envolvente puede pasar de marchar a pre-batalla y luego a la formación de batalla como lo requiera la situación.

Figura 5-2. Envolvente profunda combinada con un ataque frontal


Fuente: OPFOR 

jueves, 23 de enero de 2014

APC: VCR (Francia)

Familia APC 6x6 VCR (Francia) 

El Vehicule de Combat a Roues fue desarrollado como un proyecto privado por la empresa francesa Panhard como un APC 6x6 a ruedas, con los primeros ejemplares que se completaron en 1977. La producción para el modelo exportador se inició en 1979. 

Variantes: 



VCR - APC variante tiene capacidad para 9 soldados y 3 tripulantes. Tropas de salir de la sección trasera a través de la puerta trasera y gran escotilla del techo para el montaje de varios de MG. El comandante tiene una cúpula adelante con periscopios de visión. 

VCR / AT - Esta variante es una reparación y recuperación, que está equipado con un aparejo de poleas así como herramientas y repuestos. 

VCR / AA - El vehículo está equipado con un sistema SAM antiaéreo RBS-70. 

 

VCR / TH - El vehículo está equipado con una torreta de montaje de cuatro misiles guiados por cable listas para disparar HOT. 

VCR / IS - Variante ambulancia con una superestructura planteada para el personal médico de a pie. 

VCR / PC - Se puede utilizar tanto para el mando y control o de guerra electrónica. 

 

VCR / TT - versión 4x4 con hidrojets 

Movilidad: 

El vehículo utiliza un V-6 145hp motor de gasolina, que proporciona una velocidad de marcha superior de 90 km / h, y la velocidad del agua de 4 km / h (propulsado por sus ruedas). Tiene una autonomía de 700 km. 

Extras adicionales del fabricante: 

Protección NBQ, cabrestante, aire acondicionado, visión nocturna, 60 mm torreta montada mortero incumplimiento cargada, torreta ametralladora de 20 mm o un anillo montado antitanque MILAN lanzamisiles. 

Operadores

Panhard también desarrollado y fabricado un Vehículo blindado de reconocimiento 6x6 con ruedas y más tarde como un destructor de tanques (ERC 90 Sagaire) de la llamada serie ERC. Así que ambas series comparten muchos componentes de automoción y por lo que el vídeo fue adquirida por aquellas naciones que ya están usando la serie de ERC. 

Gabón - Opera el ERC 90 Sagaire 2 Además de un número de torretas con SPAAG 20mm para el papel antiaéreo, así como VCR. 
México - Opera el ERC 90 Lynx para sus infantes de marina, así como VCR / TT. 

Otros operadores: 
Emiratos Árabes Unidos 
Irak - El ex operador de 100 VCR / TH. 

Argentina - Opera el ERC 90 Lynx y VCR para la IMARA. Las fotos debajo lo muestran operando en las fuerzas de paz de Haití y en la versión mejorada por Mecatrol.





Tank Nut Dave (con adiciones)

miércoles, 22 de enero de 2014

EA: RIMec 20

Regimiento de Infantería Mecanizado 20 


 
Arriba M5 con cañón sin retroceso de 105mm, preservado como monumento en las instalaciones del RIMec20 (Foto: J. C. Cicalesi). 

• Juan Carlos Cicalesi y Santiago Rivas 

El Regimiento de Infantería Mecanizado 20 “Cazadores de los Andes” se encuentra situado en las cercanias del centro de la ciudad de San Salvador de Jujuy, en la província del mismo nombre, no norte de la Argentina. Esa unidad y el Regimiento 15, de Salta, son las únicas unidades del Ejército Argentino, e das poucas en todo el mundo, a utilizar los viejos semiorugas blindados M5 Diamond, vestigios de la Segunda Guerra Mundial. 
La creación del Regimiento se remonta a la guerra de la independencia, habiendo participado de la campaña de Cotagaita (Bolivia) el 17 de octubre de 1810, como 6º Batallón de Infantería. El prestigio de la unidad fue consolidado en otras trece campañas, todas con estruendoso éxito. Eso hasta el 29 de noviembre de 1815, cuando tuvo lugar la batalla de Sipe Sipe (Bolívia), en la cual los patriotas fueron derrotados, y como consecuencia directa fue perdido de forma definitiva el Alto Perú. 

 
M5 Diamond, modificado en la Argentina para el estándar de vehículo de mando (Foto: J. C. Cicalesi). 

El 31 de enero de 1907 la tercera y la cuarta Compañías (CA) del 6º Batallón de Infantería de Línea fueron unificadas, siendo formado el primero Regimiento de Infantería de Línea, núcleo del que posteriormente se tornaría el Regimiento 20. 
El 6 de junio de 1923, por decreto del presidente Marcelo Torcuato de Alvear, el núcleo del citado Regimiento pasó a denominarse Regimiento de Infantería “Cazadores de los Andes”, formando parte del Destacamento de Montaña Norte. De 1940 a 1994 la unidad tuvo el nombre de Regimiento de Infantería de Montaña 20 (RIM 20). 

 
Durante maniobras en Jujuy, un M5 armado con el cañón Oerlikon de 20mm (Foto: arquivo J. C. Cicalesi). 

En la década del 70, como consecuencia de la lucha anti-subversiva llevada a cabo por orden del gobierno constitucional de la época, fue ejecutado el “Operativo Independencia”. Para eso, a unidad se integró a la Fuerza de Tareas “Capitán Cáceres”, que combatió de forma valiente contra los integrantes de la Compañía de Monte Ramón Rosa Giménez del auto-denominado Ejército Revolucionario del Pueblo (ERP), de 1974 a 1978. En esa fase ocurrieron los principales combates: Río Pueblo Viejo (14 de febrero de 1975); Los Sosa (14 de julio de 1975); El Tiro (14 de agosto de 1975); La Mesada (8 de octubre de 1975); El Cadillal (14 de febrero de 1976); y Paltares de Lenner (10 de abril de 1976). 

 
Vista de los vehículos de la Compañía “B”. En el primer vehículo, se nota el reparo para fijación en el vehículo del cañón de 20mm (Foto: J. C. Cicalesi). 

La unidad registró varias bajas entre muertos e heridos, pero las operaciones fueron concluídas con total êxito para las fuerzas del gobierno. En la ocasión, los regimentos de montaña se encontraban equipados de forma muy parecida a la actual, y desde entonces pocos elementos cambiaron. Durante la inminencia de conflicto con Chile,en 1978, fue ejecutada la “Operación Soberania”; para tal, el Regimiento se mudó al Teatro de Operaciones “NO” (Noroeste). Solucionado el conflito de forma pacífica, la unidad regressou en fevereiro de 1979 à sua sede. A partir de 1994, la unidad pasó a recibir material blindado y cambió su denominación a la actual. 

Los medios 
Actualmente el RIMec 20 se encuentra equipado con el Vehículo de Combate (VC) Semioruga M5 Diamond, de procedencia norteamericana, de la época de la Segunda Guerra Mundial. En verdad, la única parte que todavía resta de los vehículos originales es la carroceria, pues el resto fue integralmente cambiado. En efecto, durante el año 1978, cuando — como se mencionó — parecia inminente una guerra con Chile, el Comando de Arsenales del Ejército Argentino (EA) decidió repotencializar los vehículos que permanecían de la aquisición original (hecha en 1947/1948), que hania evolucionado en más de 400 ejemplares, muchos de los cuales fueron desmontados para aprovecharse lo que fuese posible como piezas de reposición, siendo el restante desguazado. Fueron modernizadas 180 vehículos, recibiendo nuevo motor, armamento moderno, nuevas orugas y equipamentos de comunicacions, nueva instalación eléctrica (que pasó a ser de 24V), nuevo sistema de combustible, etc. 
En lugar del motor original, a gasolina, fue instalado un Fiat CP 3/5000 Diesel, que permite autonomia de hasta 567km y velocidad máxima de 70 km/h. El armamento era muy variado, dependendo de la misión. Podia constar de un cañón antiaéreo Oerlikon de 20mm Mod Argentino 1928,ó uma metralhadora MAG de 7,62mm, ó incluso un mortero de 81mm ó un cañón sin retroceso de 105mm. 
Hoy en dia no se utiliza más el cañón sin retroceso de 105mm, denido a su bajo desempeño en el combate moderno, aconteciendo lo mismo con el mortero de 81mm. Fue proyectado, en la propia unidad, un vehículo de mando que utiliza una gran cobertura de fibra de vidro, con abertura frontal por donde puede tirar una ametralladora MAG. La cúpula puede ser utilizada indistintamente, en cualquiera de los vehículos. Recientemente, fue completada otro vehículo, con desempeño semejante todavía equipada de una cúpula blindada, construída en el Batallón de Arsenales 604. Algunos vehículos tienen un guincho frontal, mientras otros apenas el carretel. Vale mencionar la gran adaptación demostrada por el M5 repotenciado en el llamado terreno de “baja montaña”. 

Composición de un RIMec 20 en el EA 
El Regimiento de Infantería Mecanizado está compuesto por tres Compañías (CA). A “A” y la “B”estan compuestas, cada una, por doce vehículos de combate, y uno para su comandante. La CA Comando y Servicios, dispone de dos blindados (uno para el comandante del Regimento y otro para el sub-comandante), y también de vehículos sobre ruedas, comunes a las otras unidades del Ejército Argentino. Los más comunes son el camión de 1 1/2t 4x4 Mercedes-Benz Unimog 416, el jeep Mercedes-Benz MB230G (con chassis corto y largo), y algunos camiones Mercedes-Benz 1114 4x4 e 4x2, siendo los últimos para uso en el cuartel. 

 
Este M5 de la Compañía “A” muestra el estado inmaculado en que son mantenidos los vehículos del RIMec20 (Foto: J. C. Cicalesi). 

La unidad dispone todavía de un camión-tanque REEl M49 (repotencializado con motor Mercedes-Benz semejante al utilizado por los 1114), dos planchas para transporte de blindados con el caballo mecánico MB 1114, ambulancias Ford e camionetas de mando Isuzu Trooper, así como algunos pocos vehículos de modelos variados, excedentes de épocas anteriores ó incorporados en poca cantidad en todo el Ejército para evaluaciones. Por último, el RIMec dispone de motos tipo enduro Suzuki 350 para las secciones de reconocimiento, reboques de diversos tipos, cocinas de campaña, vehículos para transporte de água, etc. 
El armamento individual es el estándar del Ejército Argentino, ó sea, el fuzil FAL (Fusil Automático Liviano), el FAP (Fusil Automático Pesado), ametralladoras MAG (todos en el calibre 7,62mm), pistola Browning 9mm, morteros de 81mm y 120mm, e lanzacohetes anticarro Instalaza de 88,9mm. Actualmente se encuentra en evaluaciones el arma anticarro de corto alcance Mara, de 78mm, desarrollada por las Fabricaciones Militares en la Fábrica Militar “Fray Luis Beltrán”, de Rosario (província de Santa Fé), basada en el LAW americano (ver S&D nº78, págs. 40-41). 
El cañón Oerlikon de 20mm con que se encuentran armados los M5es desmontables y puede ser empleado fuera del vehículo, utilizando un reparo sobre ruedas que es transportado en el propio vehículo. De esa forma se hace provecho de un material que, aún si viejo, no es obsoleto. Más allá de eso, transportar la infantaria en un M5 es mejor de lo que lo lo hace en un Unimog 416 — eso mientras no se consiga la incorporación de una cantidad adicional de M113s, que es el sustituto natural. • 

 
Abajo M5 experimentalmente modificados en Argentina para recibir cinco cañones sin retroceso de 105mm (Foto: arcuivo S. Rivas). 

Segurança e Defesa