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viernes, 24 de julio de 2026

Francia: 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP)

13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP)





El 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (13 RDP) es la unidad por excelencia de la información. Verdaderos camaleones, sus miembros deben validar una formación extremadamente selectiva para aspirar a convertirse en miembros del equipo.

Los militares del 13.º RDP deben poseer una gran resistencia física; pueden operar en entornos diferentes, como el desierto, las montañas o la jungla, sin importar las condiciones climáticas, deben estar operativos.

Capaces de infiltrarse por todos los medios (aire, mar, tierra), deben demostrar autonomía: su mochila puede alcanzar hasta 60 kg.




Su misión requiere la mayor sangre fría, mucha resiliencia y resistencia mental; por ejemplo, un operador reveló haber pasado 13 días enterrado bajo tierra. 

«Más allá de lo posible», el lema del 13.º RDP dice mucho sobre las competencias y capacidades de los militares de este regimiento de las Fuerzas especiales francesas.

viernes, 3 de julio de 2026

Anti-dron: Leclerc es adaptado a la guerra antidrone


Francia convierte el tanque Leclerc en una escopeta gigante antiaérea contra drones en prueba en vivo


Francia ha adaptado su tanque de combate principal Leclerc en un potente sistema antiaéreo contra drones, utilizando un proyectil de 120 mm modificado que dispersa más de 1.100 perdigones de tungsteno para derribar objetivos aéreos.

En una prueba en vivo en Abu Dhabi, el sistema destruyó exitosamente un dron, demostrando un concepto simple pero letal: en lugar de construir un nuevo arma, actualizar una existente.

La idea refleja cómo los campos de batalla modernos están evolucionando rápidamente, donde incluso los tanques pesados ahora deben contrarrestar amenazas de drones baratos y de movimiento rápido.

🇫🇷 Del asesino de tanques al cazador de drones, el campo de batalla está cambiando rápido.

miércoles, 1 de julio de 2026

Francia: Octavius, el Caesar más pequeño

Eurosatory 2026: Caesar pudo haber encontrado un hijo adoptivo

Nathan Gain || Forces Operations Blog




Tras el CAESAR, le toca el turno al OCTAVIUS. Presentado en Eurosatory por KNDS, este otro sistema de artillería "imperial" propone en esta ocasión trasladar el cañón de 105 mm de la rama francesa.

¿Está obsoleto el 105 LG? Desarrollado hace casi un cuarto de siglo, el cañón francés está lejos de estar terminado. Se han vendido cerca de 200 unidades a unos diez países en todas las generaciones. Hay otro centenar encargado o en consideración . El interés en este calibre persiste, lo que impulsa a KNDS a trabajar en algunas mejoras. Ligero, fiable, fácil de usar… “  No hay nada que modernizar en el cañón. La evolución se centra en la movilidad  ”, observa un representante de KNDS Francia. Dado que el 105 LG sigue encontrando compradores, “¿  por qué no montarlo en un camión?  ”. La conexión con el CAESAR es bastante obvia, especialmente ahora que la modernización de este “abuelo” de 155 mm implica solo un nuevo chasis .

El proyecto, denominado OCTAVIUS, lleva dos años en desarrollo. Ya se cuenta con la experiencia necesaria. Parte de ella se movilizó este año para realizar un estudio arquitectónico basado en un chasis digital propio. Bastaron unos meses para dimensionar los componentes de la interfaz y ejecutar simulaciones. «  Esto nos permitió identificar los puntos críticos y el proceso de ingeniería  », subraya KNDS. Existen planes, una base necesaria para una posible integración en una plataforma externa. En resumen: «  sabemos en qué vehículos podríamos integrarlo  ».

Independientemente de la plataforma elegida, « el requisito indispensable es que tenga el mismo rendimiento que el 105 LG remolcado  ». El despliegue sería sin duda más rápido y ahorraría energía a la dotación del cañón. La automatización parcial permitiría reducir la dotación, teóricamente a tres artilleros en comparación con los cinco de la versión remolcada. La cadencia de fuego se mantiene: 12 disparos por minuto en teoría, pero un equipo bien entrenado puede alcanzar los 18 disparos por minuto. Una pequeña hazaña que los artilleros belgas lograron hace una década durante una demostración. La secuencia acabó convenciendo a un cliente asiático. 

KNDS France, que por aquel entonces aún formaba parte de GIAT, ya había considerado este concepto. Poco después de la llegada del CAESAR, el grupo francés realizó estudios para integrar su obús LG de 105 mm en un chasis HUMVEE. Sin embargo, el mercado no mostró interés en ese momento. El contexto actual es significativamente diferente. «  Cuando vimos que el mercado se reactivaba, retomamos el concepto  », explicó la empresa. La compañía estadounidense AM General resucitó la idea, centrándose también en el HUMVEE. Basado en el obús M20 del Ejército de EE. UU., su sistema Hawkeye encontró comprador en el ejército kosovar. Otros están haciendo sus propios intentos, como lo demuestran los pocos prototipos presentados en Eurosatory.



Dependiendo del chasis elegido, la altura adicional requerirá el desarrollo de una plataforma para los asistentes.


OCTAVIUS, tal como se concibió internamente y basado en una portadora cuyo aspecto recuerda a la gama SCORPION.

Un obús autopropulsado de 105 mm sobre ruedas abordaría nuevos desafíos. Primero, el mercado en constante evolución. El OCTAVIUS no está destinado al mercado nacional. El presupuesto de las fuerzas armadas francesas no solo dista mucho de ser ilimitado, sino que el Ejército se centra principalmente en renovar su flota de obuses autopropulsados ​​CAESAR. La necesidad reside en otros lugares. «  Hay muchos otros países que se enfrentan a terrenos más difíciles e infraestructuras más limitadas  », continúa KNDS Francia. Sudamérica, con sus selvas y montañas. Lo mismo se aplica al sudeste asiático y, en cierta medida, a África y Oriente Medio. El transporte mediante eslingas sigue siendo una opción, pero requiere la asignación de helicópteros que a veces son valiosos en otros lugares. «  Un sistema de 105 mm en un vehículo táctico ofrece la ventaja de ser mucho más maniobrable en terrenos difíciles  », opina el fabricante. 

KNDS podría sin duda crear y producir un sistema OCTAVIUS. Sin embargo, el panorama de las exportaciones ha cambiado drásticamente. Para 2026, un cliente extranjero ya no comprará nada sin obtener algo a cambio. Cualquier intento de exportación debe ahora contribuir al desarrollo de la base industrial nacional. La solución OCTAVIUS abre una puerta al ofrecer, desde el principio, el montaje en un vehículo local. Gracias a su menor peso y menor resistencia aerodinámica, las limitaciones de integración son menos estrictas, lo que abre la puerta a una gama más amplia de vehículos portadores. Estos son abundantes. Cada vez más países están desarrollando experiencia, a veces comenzando con plataformas ligeras, lo que resulta en una  gran cantidad de vehículos 4x4  . En lugar de restringir la oferta a un solo chasis, se abre la puerta a colaboraciones B2B. KNDS propone suministrar el cañón y asistencia para su integración. Corresponde entonces al socio local incluirlo en su catálogo y comercializarlo a nivel nacional o internacional.

Para KNDS, este calibre es ideal para un conflicto como el de Ucrania. «  Los ucranianos están muy interesados ​​en el cañón de 105 mm  », observa el grupo franco-alemán. Su cañón de 105 mm LG incluso se probó en 2025 en territorio ucraniano, donde algunos artilleros utilizan un modelo británico L118, si bien algo antiguo, con el que «  están muy satisfechos  ». Se convierte en una ventaja para reforzar el apoyo aéreo cercano, que suele limitarse a morteros de 60, 81 y 120 mm. Sin embargo, estos morteros generalmente tienen un alcance muy inferior a los 10 km y, por lo tanto, se encuentran en el corazón de esta «  zona de fuego  », donde proliferan las municiones operadas a distancia y los drones armados desplegados por las fuerzas de contrabatería enemigas. Añadir el cañón de 105 mm LG, con su alcance de 17 km, al arsenal proporcionaría una ventaja significativa. La precisión se mantiene, o incluso mejora, y se convierte en sinónimo de ahorro de munición y, por consiguiente, de una logística más ligera.

El tiempo dirá si la experiencia ucraniana confirma la utilidad de un calibre mayor para apoyar a las unidades en combate. «  Fabricantes de todas las regiones geográficas se pusieron en contacto con nosotros y mostraron gran interés  », señaló KNDS al cierre de Eurosatory. El siguiente paso es convencer a un primer socio. La elección del chasis determinará la producción de los componentes, su integración y la realización de las pruebas de disparo. De tener éxito, el OCTAVIUS podría completar la gama de productos en menos de un año. 

martes, 30 de junio de 2026

Francia: Transformaría sus AMX-30 en depósito en UGVs operativos



Francia: AMX-30 como UGVs




Francia está explorando una forma de bajo costo para reconstruir la masa en el campo de batalla: convertir tanques AMX-30 retirados en VANT pesados. El concepto "Refurbot" transforma blindados de la era de la Guerra Fría en drones de combate sin tripulación, reduciendo riesgos para los soldados mientras da una segunda vida a plataformas antiguas. vía @LePoint


El producto final se mostró en Eurosatory 2026. Los sensores parecen un poco vulnerables, sin embargo.



La empresa francesa KNDS France ha transformado un tanque de batalla principal AMX-30 en un vehículo de combate no tripulado para demostración. El vehículo utiliza el kit de robotización TOXO de KNDS y monta la torreta ARX-25 con un cañón de 25 mm

martes, 23 de junio de 2026

PGM: Primer enfrentamiento contra tanques de tropas francesas

5 de mayo de 1917: El general Estienne enfrenta a los primeros tanques en combate en Laffaux (Aisne)

Theatrum Belli



Char Saint Chamond


Con la estabilización del frente, la caballería parecía destinada a la inacción en el Frente Occidental. Por lo tanto, el mando decidió convertir algunos regimientos de caballería en regimientos de infantería, conservando sus denominaciones tradicionales. A principios de mayo de 1917, cuando las ofensivas francesas llegaban a su fin, se creó una división de caballería desmontada —de forma provisional— a partir de regimientos de coraceros. Inmediatamente se desplegaron en la línea del frente en la región del Aisne, donde fueron recibidos con escepticismo por la infantería y las tropas coloniales con las que lucharían el 5 de mayo. El objetivo de la provisional División Brécard era un punto clave en la línea del frente del Aisne: la meseta del molino de Laffaux, eje de la Línea Hindenburg. Junto a ella, y por primera vez desde el ataque a Berry-au-Bac, también se desplegarían tanques, cuyo uso aún no había convencido ni al mando ni al gobierno.

En agosto de 1914, la caballería aún contaba con doce regimientos de coraceros montados. A pesar de los numerosos debates previos a la guerra sobre el abandono de la coraza, los coraceros que regresaron al frente seguían equipados con ella. Desde los primeros enfrentamientos, quedó claro que este equipo se había convertido más en un estorbo que en una ayuda. Por lo tanto, se decidió abandonarlo. Los coraceros, creados en 1803, eran ahora coraceros solo de nombre. Tras la Carrera hacia el Mar y la estabilización del frente, la caballería se volvió redundante, mientras que la guerra de trincheras requería un número considerable de infantería. Así pues, los jinetes sirvieron en las trincheras mientras continuaban entrenándose en combate montado con la esperanza de aprovechar una posible ruptura del frente.

Algunos regimientos abandonaron sus caballos durante la guerra; este fue el caso de ciertos regimientos de coraceros. En noviembre de 1914, cada división de caballería formó un "grupo ligero" compuesto por escuadrones procedentes de sus diversos regimientos. El 1 de junio de 1916, seis regimientos de coraceros montados (RC) se convirtieron en coraceros a pie (4.º , 5.º , 8.º , 9.º , 11.º y 12.º RC ). Se autodenominaron "cuirapieds" (coraceros a pie) .

Posteriormente, adoptaron una estructura de regimiento de infantería compuesta por tres batallones de cuatro escuadrones, más una compañía de ametralladoras, y adoptaron el equipo y el uniforme de la infantería.

En sus inicios, los regimientos de coraceros de infantería formaban parte orgánicamente de las divisiones de caballería, para luego ser adscritos a las divisiones de infantería. El 26 de abril de 1917, en la región de Coeuvres, se formó una división provisional de coraceros de infantería. Esta división estaba compuesta por los regimientos 4.º , 9.º y 11.º de coraceros , junto con tres grupos de artillería a caballo, dos escuadrones montados y una compañía de ingenieros. Quedó bajo el mando del general Brécard, comandante de la 5.ª División de Caballería, y fue enviada inmediatamente a la región del Aisne para ser incorporada, junto con las divisiones 2.ª y 3.ª de Infantería Colonial (DIC), al 1.er Cuerpo de Ejército Colonial (CAC) (6.º Ejército ), comandado por el general Berdoulat.

El 29 de abril, iniciaron su avance hacia la línea comprendida entre la granja Le Bessy (excluida) y la línea Vauveny-Fruty (excluida). Los regimientos adoptaron una formación en profundidad, con sus tres batallones uno detrás del otro.

El general Brécard tomó el mando del sector de Sorny el 30 de abril. Para el 1 de mayo, la división estaba lista para participar en las etapas finales de las ofensivas del Aisne.


General Estienne.

Fin de las ofensivas de Aisne

Desde el principio, estas operaciones confirmaron lo que muchos sospechaban: un avance decisivo seguía siendo imposible. Tras unos días de combates bastante infructuosos, considerando las bajas sufridas, el gobierno se planteó si no sería mejor suspenderlas. Sin embargo, presionado por los británicos, finalmente se convenció de que su continuación era esencial para desgastar al enemigo. En cuanto al general Nivelle, se mantuvo firme en su decisión de continuar la batalla con un avance hacia el noreste para liberar Reims y completar la ocupación del Chemin des Dames.

Un avance inmediato ya no era una posibilidad, pero esta operación requería la coordinación de cuatro ejércitos diferentes y, por lo tanto, seguía siendo una empresa de gran envergadura. El ataque, inicialmente planeado para el 27 de abril, se pospuso al 2 de mayo debido a las dudas del gobierno, luego al 4 de mayo para los ataques al este de Craonne, y al 5 de mayo para los encomendados a los Ejércitos Sexto y Décimo en el Chemin des Dames.

El ataque del Quinto Ejército, lanzado el día 4, fracasó por la mañana y fue detenido de inmediato. El Décimo Ejército, que emprendió la ofensiva al norte de Craonne el 5 de mayo, tuvo algo más de éxito y prolongó sus ataques hasta el 8 de mayo.

Al mismo tiempo, el Sexto Ejército atacó entre Hurtebise y Laffaux. Las operaciones, preparadas por el general Mangin, serían dirigidas por el general Maistre. Para el ataque del 5 de mayo, el Sexto Ejército contaba con cinco cuerpos de ejército, entre ellos el I Cuerpo de Ejército y el XXVII Cuerpo de Ejército .

Los tanques debían participar en la acción: la división provisional de coraceros de infantería fue reforzada por el Grupo Schneider de Artillería Especial 1 (AS1), compuesto por cuatro baterías de cuatro tanques cada una. Este grupo, comandado por el capitán Robinet, recibió el apoyo de la 1.ª Compañía del 17.º Batallón de Cazadores a Pie (BCP). Esta compañía se dividiría en grupos de tres cazadores, cada uno encargado de escoltar un tanque para guiarlo, protegerlo y enlazarlo con la infantería atacante, y en secciones de escolta encargadas de preparar los cruces hacia las trincheras enemigas. Las baterías del AS1 se distribuyeron, una por Compañía de Reconocimiento (RC) y una en reserva.

El ataque del Sexto Ejército

El ataque, inicialmente planeado para el 2 de mayo, implicó que los preparativos de artillería comenzaran el día anterior, eliminando así cualquier factor sorpresa. Guiada por aeronaves, la artillería se centró en bombardear toda la profundidad del área asignada como objetivo al 1.er Regimiento de Caballería Blindada (1.er CAC ). El fuego de interdicción se dirigió contra las líneas de comunicación y los refugios alemanes, mientras que el fuego destructivo apuntó a las baterías enemigas identificadas. Las unidades de ingenieros habían preparado la zona de ataque durante la noche. Se había establecido una red completa de mando telegráfico, tanto alámbrica como inalámbrica. También se instalaron comunicaciones por vía aérea y mediante globos, señales ópticas, bengalas, casetas de señales y palomas mensajeras.

Como parte de la misión del 1.er Cuerpo de Ejército ( 1.er CAC), que consistía en hacer retroceder al enemigo el Día D en dirección a Pinon-Vaudesson y acelerar su retirada al norte del canal del Oise, la División Brécard debía contribuir, en la parte sur del área de operaciones, a la captura de posiciones enemigas en la meseta de Moisy y en el molino de Laffaux. Su objetivo era, de hecho, la pieza clave de la Línea Hindenburg: el molino y la colina de Laffaux, Allemant y las canteras de Fruty. Al norte, la 3.ª División de Infantería Colonial (3.ª DIC ) tenía como objetivo inmediato la meseta de Mont-des-Singes y como objetivo posterior el Castillo de Pinon. La 2.ª División de Infantería Colonial (2.ª DIC) debía permanecer en reserva y estar lista para flanquear a la División Brécard en la línea norte, desde Allemant hasta la granja de Saint-Guilain, para enlazar en Point-du-Jour con el 37.º Cuerpo de Ejército (158.ª División de Infantería ) que operaba al sur.



El ataque del 5 de Mayo

Las tropas tomaron posiciones la tarde del 4 de mayo. El ataque se lanzó al día siguiente a las 4:45 a. m., tras un bombardeo de artillería de seis horas, que incluyó proyectiles de gas venenoso. En la penumbra del amanecer, los coraceros avanzaron, apoyados por tanques y precedidos por una barrera de fuego progresiva de cañones de 75 mm, programada para avanzar 100 metros cada dos minutos. El 4.º Regimiento de Coraceros se encontraba al norte del molino, el 9.º frente al molino de Laffaux y el 11.º a la derecha, frente a las canteras de Fruty.

El 3.er Regimiento de Infantería mantuvo su despliegue profundo y disperso. En cada batallón de primera línea, dos compañías debían avanzar al frente, con una tercera en apoyo. Las dos primeras se formaron en doble columna, en dos oleadas, separadas por unos cien metros; la compañía de segunda línea, con la que marchaba el comandante del batallón, debía adoptar una formación en cabeza de cerdo. Al llegar a la primera trinchera enemiga, la primera oleada debía establecerse y despejarla. La segunda oleada debía continuar a lo largo de la segunda trinchera e intentar avanzar más allá de ella. La compañía de apoyo debía estar lista para apoyar a las primeras oleadas, completar el despeje o ejecutar una maniobra.

El ataque se lanzó en cuanto los alemanes abrieron fuego. Tras una carrera de 300 metros bajo fuego enemigo, cruzando la meseta, los coraceros capturaron la primera línea de trincheras en una sola oleada.

Al norte, el 2.º Batallón del 4.º Regimiento de Caballería (comandante de escuadrón Meillon), apoyado por el 1.er Batallón del coronel Ducrot, capturó y avanzó más allá de la trinchera Rossignol en 30 minutos. Su 7.º Escuadrón , el del teniente de Préval, aseguró la colina 171. Solo un tanque —de los cuatro que formaban la batería de apoyo— logró cruzar la primera trinchera; dos se averiaron cerca de la trinchera Rossignol; el cuarto —el tanque del comandante de la batería— se había averiado antes del ataque y no pudo llegar a tiempo. Después de destruir nidos de ametralladoras y apoyar el avance de los coraceros, el comandante del tanque, considerando su misión cumplida, retrocedió 250 metros desde el Château de la Motte, frente a la trinchera Abris.

Esta era la línea que alcanzó el batallón Meillon a las 5:30 de la mañana. Pequeños fuertes, que barrían el glacis con fuego de ametralladora, bloqueaban el acceso al castillo. El escuadrón de Préval, que había avanzado más allá de la línea de refugios, tuvo que retroceder para mantenerse alineado con sus vecinos (la 3.ª División de Infantería Colonial al norte y el 6.º Escuadrón al sur). Los coraceros atacaron los fuertes con granadas y bayonetas. Durante la mañana, se repelieron tres contraataques y se capturaron 200 prisioneros.

Al norte, la 3.ª División de Infantería , obstaculizada por las empinadas laderas del barranco de Vauxaillon, se vio retrasada y bloqueada por una posición fortificada. A la derecha del 11.º Regimiento de Caballería , la 158.ª División de Infantería no pudo avanzar. La división de coraceros se encontraba así a la vanguardia del ataque, y la artillería enemiga concentró su fuego sobre ella. Los coraceros avanzaron más lentamente y con mayor dificultad, despejando trincheras y nidos de ametralladoras con granadas. A la 1:30 p. m., una vez que el Batallón Meillon se alineó con la línea de la Trinchera de los Refugios, se reanudó el ataque y se tomó la Trinchera. A las 2:00 p. m., los coraceros capturaron el Castillo de la Motte con una carga de bayoneta, tomando una compañía entera. Tras la muerte del Coronel Meillon en combate, el Capitán van Huffel asumió el mando del batallón. A las 16:00, cuando la línea estaba en pleno avance y amenazada de cerco, tuvo que abandonar el Château de la Motte y replegarse a las trincheras de Abris. En el centro, el Batallón Vaucresson del 9.º Regimiento de Caballería fue recibido con un intenso fuego nada más salir. Desde el inicio de la acción, todos los oficiales del 5.º Escuadrón murieron. Un sargento tomó el mando y condujo a sus hombres más allá de la trinchera de Rouge hacia el molino de Laffaux. Las patrullas de limpieza desalojaron la trinchera de Rouge de sus últimos ocupantes. Antes de llegar al molino de Laffaux, los coraceros se vieron significativamente ralentizados por el fuego de ametralladora concentrado en dos grupos: uno hacia la trinchera de comunicaciones de Ibis y el otro hacia el molino de Laffaux. El 3.er Batallón , que estaba en apoyo, envió un escuadrón como refuerzo a cada uno de estos puntos.

En el lado de la trinchera de Ibis, avanzaban con granadas de mano y fusiles. Las dos ametralladoras en el punto fuerte del molino fueron capturadas gracias a la intervención de dos tanques.

La batería de apoyo del 9.º Regimiento de Caballería se dividió en dos: dos tanques partieron del norte del sector y dos del sur. Los tanques del norte cruzaron la trinchera del desfiladero de Rouge sin incidentes y se dirigieron hacia Mont de Laffaux. Tras desalojar los refugios subterráneos alineados a lo largo del camino hacia Château de la Motte, el tanque del teniente Laur cruzó esta línea y abrió fuego contra los nidos de ametralladoras. El tanque fue atacado con granadas por una contraofensiva, ante la cual los coraceros se retiraban. El artillero resultó herido y el depósito de combustible fue perforado en cinco lugares. Sin embargo, las ametralladoras del tanque obligaron a los alemanes a rendirse ante los coraceros. Posteriormente se le unió el tanque del comandante de la batería, que venía del sur y se había retrasado por dos averías, una de ellas ocurrida bajo fuego de artillería. Juntos, neutralizaron las ametralladoras del molino de Laffaux. El segundo tanque, procedente del norte, sufrió dos heridas a su comandante mientras combatía contra una ametralladora situada en el barranco de Allemant. Los tres tanques regresaron entonces a su posición inicial. En cuanto al último tanque, cruzó la barrera de artillería y la trinchera de Grappin sin incidentes. Regresó al combate en el sector del 11.º Regimiento de Cazadores a Pie y se unió a las acciones de un tanque de la batería de apoyo de dicho regimiento. Posteriormente, su comandante resultó herido por una bala que entró por la mira del cañón y cayó en una trinchera de la que no pudo escapar. Este tanque permaneció en el campo de batalla.

En el sector sur, el 3.er Batallón del 11.º Regimiento de Caballería (Ces. Wallace) se desplegó, al igual que los demás, en una formación triangular con la base en primer lugar . El 10.º Escuadrón, a la izquierda, capturó rápidamente la trinchera de Môle, mientras que el 9.º Escuadrón, a la derecha , tras capturar una ametralladora y neutralizar varias posiciones de granaderos, se apoderó de la trinchera de Mousse. Los prisioneros comenzaron a llegar en masa, pero la resistencia distaba mucho de estar rota.

En la trinchera de Môle, los coraceros del escuadrón del 2.º escalón se toparon con fuertes nidos de ametralladoras resguardados en búnkeres de hormigón que la artillería no había alcanzado y que habían permitido el paso del 1.er escalón , amenazando así con flanquearlo. Este enfrentamiento, donde el enemigo estaba atrincherado entre dos escalones, planteó grandes dificultades a los coraceros, quienes finalmente mantuvieron el control del terreno. El escuadrón de asalto llegó a la carretera de Maubeuge y a la trinchera de Loup, donde capturó una unidad de reserva que esperaba su turno para entrar en acción. Luego encontró una fuerte resistencia cerca de las canteras de Fruty. Los alemanes no habían sufrido fuego de artillería allí. Los esfuerzos del escuadrón por tomar esta posición se vieron aún más obstaculizados por el hecho de que los batallones de la 158.ª División de Infantería a su derecha no habían alcanzado sus objetivos. Por lo tanto, se encontró bajo fuego de ametralladoras posicionadas en su flanco derecho y detrás de él.

Ante esta situación, los coraceros ya no pudieron avanzar. A las 11:30 intentaron reanudar su avance, pero tuvieron que abandonarlo ante un contraataque enemigo.

A las 4 de la tarde, el batallón de apoyo envió uno de sus escuadrones al frente. El avance se reanudó contra las canteras de Mont Laffaux y Fruty. El escuadrón de Gréau, avanzando de cráter en cráter, arrastrándose por trincheras de comunicación y trincheras removidas por el fuego de artillería, despejó las entradas de las canteras con granadas y abrió fuego con sus ametralladoras ligeras contra los alemanes que intentaban huir. La guarnición finalmente se rindió.

El capitán Duthu, que había sustituido al herido Ces Wallace con su bastón, se dirigía hacia Mont de Laffaux y llegó a la colina 170, pero allí fue detenido por el fuego de ametralladora procedente de Mont de Laffaux. El ataque se detuvo.

La 1.ª batería de tanques , encargada de apoyar al 11.º Regimiento de Caballería , desplegó sus cuatro tanques. Tras cruzar el fuego de barrera sin bajas, atravesó, aún en columna, la trinchera de Grappin gracias a las fortificaciones de tierra construidas por la infantería que la acompañaba con sacos de arena. Avanzó lentamente por un terreno plagado de cráteres de obuses y se unió a los coraceros en la trinchera de Môle, donde se desplegó.

El tanque de la derecha, tras atacar al enemigo con su cañón y capturar a unos veinte prisioneros, cayó en un cráter de obús. El comandante ordenó que se desenterraran a los prisioneros para liberar el vehículo bajo la dirección de la infantería. También detuvo a unos coraceros que habían perdido a sus oficiales y se retiraban ante un contraataque que emergía de las canteras de Fruty. Ordenó el despliegue de una ametralladora y, apoyado por el fuego de los infantes apostados en la trinchera de Loup, detuvo el contraataque. Una vez liberado su tanque del lodo, continuó su avance y, tras disparar contra las canteras de Fruty, llegó a su punto de partida alrededor de las 9:30 a. m.

El tanque del comandante de la batería quedó atascado en la trinchera de Môle y fue liberado por un grupo de tres prisioneros. Tras cruzar la trinchera de Loup, avanzó por la carretera de Maubeuge, despejando las trincheras al norte y capturando prisioneros en la zona. Al llegar a menos de 200 metros de las canteras de Fruty antes de la llegada de los coraceros, y sin observar actividad enemiga, regresó a su punto de partida, llegando alrededor de las 9:30 de la mañana.

El tercer tanque, tras despejar la sección occidental de la trinchera de Loup y neutralizar un reducto de hormigón al este de la carretera de Maubeuge, quedó atascado en un tramo de trinchera entre las trincheras de Loup y Môle. Bajo fuego enemigo, no pudo ser rescatado a pesar de los esfuerzos de la infantería y algunos prisioneros. Su tripulación lo abandonó, llevándose consigo las ametralladoras. Este tanque fue remolcado durante la noche del 6 al 7 por un tanque de recuperación de Saint-Chamond, perteneciente a la sección de reparación y suministro.

El último tanque, tan pronto como se desplegó la batería, se dirigió al oeste para neutralizar un punto fuerte enemigo cuyo fuego detenía a los coraceros cerca de la trinchera de Môle. Allí se le unió un tanque de la batería vecina, con el que destruyó el búnker de hormigón, obligando a los supervivientes a rendirse. Luego, tras dirigirse al norte, intentó atacar una ametralladora situada en la ladera del Mont de Laffaux, a la que los coraceros comenzaban a llegar. Sin embargo, un desprendimiento de tierra lo precipitó a un cráter. A pesar de ello, logró disparar y silenciar la ametralladora. Finalmente, su tripulación abandonó el tanque y se reunió con los coraceros más al sur con las armas y el magneto a bordo.

A última hora de la tarde, amenazada en sus flancos debido a su aislamiento, la división tuvo que detenerse para reorganizar sus posiciones capturadas y reagruparse. El ataque se reanudó a lo largo de todo el frente a las 18:00. Los coraceros avanzaron hacia el tercer objetivo intermedio: los del 9.º Regimiento de Caballería (9.º RC) tomaron el camino de La Motte al molino de Laffaux y avanzaron más allá de la trinchera de Loup. La artillería alemana entonces desató un bombardeo, particularmente sobre la trinchera de Rouge-gorge, el área de Laffaux y Les Trous. La colina de Laffaux fue tomada por el 11.º RC , pero se perdió inmediatamente bajo la presión de las ametralladoras bien camufladas. Esta vez, la división Brécard quedó estancada. A las 20:00, después de un bombardeo, los alemanes lanzaron un contraataque contra la posición del 4.º RC . Fueron repelidos gracias al compromiso del batallón de apoyo del 9.º RC . En ese momento, todas las posiciones capturadas estaban mantenidas y las comunicaciones laterales se conservaban, aunque precariamente. La división había capturado a más de 500 prisioneros. Sus bajas fueron 16 oficiales muertos o heridos, 100 suboficiales y soldados rasos muertos y 500 heridos. Tras el intenso calor del día, se desató una violenta tormenta que convirtió las trincheras en auténticos lodazales e impidió que los hombres pudieran descansar. Pasaron la noche relevando a las tropas de primera línea con los batallones de segunda línea.

El general Berdoulat, comandante del 1.er CAC , decidió reanudar el ataque el día 6, con el objetivo de alcanzar el tercer objetivo intermedio. El 3.er DIC debía continuar la conquista de la meseta de la granja Moisy, y la 158.ª DI debía alinearse con la división de Brécard. El reconocimiento realizado al amanecer reveló que el terreno, empapado por la lluvia, se había vuelto intransitable para los tanques.

Precedido por un bombardeo progresivo y tras seis horas de preparación artillera, el ataque comenzó a las 16:00. Esta vez, los alemanes estaban alerta. Desde el principio, su artillería desató una lluvia de proyectiles de gran calibre. Aparecieron ametralladoras por doquier en nuevas posiciones. La jornada se caracterizó por una serie de acciones selectivas destinadas a neutralizar las posiciones fortificadas del enemigo.

Debido al terreno empapado, el ritmo era muy lento: 100 metros en 4 minutos. Al norte, a las 17:00, el Batallón Huet del 4.º Regimiento de Coraceros irrumpió en el parque del Castillo de la Motte y se enfrentó tras los árboles y los antiguos setos, para luego adentrarse en las bodegas del castillo. El enemigo lanzó dos contraataques, repelidos por dos pelotones, uno de ellos comandado por un único jinete. Pero por segunda vez, amenazados de cerco por la detención de la 3.ª División de Infantería Colonial, los coraceros tuvieron que abandonar la posición. Al caer la noche, salieron a bayonetazos y se replegaron hasta la línea de refugios.

En el centro de la división, el batallón de Boulanger del 9.º Regimiento de Caballería había alcanzado su objetivo. A la derecha, bordeaba el barranco de Allemant, que penetró con granadas, matando a quienes no se rindieron, y a la izquierda, el extremo sur del bosque en Mont de Laffaux. El centro llegó a la gran cantera 66 ter, donde los sargentos Rouziès y Desmartin capturaron a 3 oficiales y 50 hombres. Pero estos éxitos fueron efímeros; los coraceros se vieron obligados a retirarse 200 metros de la cantera 66 ter.

El abandono del Château de la Motte por parte del 4.º Regimiento de Caballería permitió a los alemanes intentar una infiltración entre ambos regimientos a través de la trinchera Ibis. Su intención era tomar el punto 1664, desde donde podrían amenazar las posiciones francesas. Tras un breve bombardeo de artillería, un escuadrón del batallón de apoyo atacó al enemigo con granadas. Tras perder a todos sus suboficiales, finalmente reocupó la posición.

Por su parte, el 11.º Regimiento no pudo avanzar hasta que elementos de la 158.ª División de Infantería hubieron llegado. Su ataque fracasó de nuevo frente a las canteras de Fruty, y la noche cayó antes de que se alcanzaran los objetivos.

A las 18:00, el general Maistre ordenó suspender el ataque y consolidar las posiciones de las tropas. Anunció que «el avance no continuaría el día 7» y ordenó una sólida formación defensiva en las posiciones. El acto final de las ofensivas del Aisne concluyó con un contraataque alemán lanzado alrededor de las 21:00 desde el barranco de Allemant, que fracasó bajo un intenso fuego enemigo.

Análisis de la acción

En los combates del 5 y 6 de mayo, la división de coraceros de infantería avanzó 1200 metros en el frente y capturó un saliente de la Línea Hindenburg. Capturó 550 prisioneros aptos para el servicio, entre ellos 5 oficiales. Poco después de los fracasos de la ofensiva del 16 de abril, este éxito táctico resultó aún más notable dentro del ejército y en la retaguardia. Un artículo del periódico L'Illustration del 16 de junio se hizo eco de ello en términos muy elogiosos, concluyendo el periodista:  «La meseta del molino de Laffaux está completamente en nuestras manos [...]. El enemigo ha sufrido pérdidas excepcionalmente altas. Han tenido que evacuar lo que llamaban la bisagra de la Línea Hindenburg ». Este es un resultado que quedará grabado en la historia de los regimientos de infantería. Sin embargo, este éxito innegable, especialmente para una tropa poco acostumbrada a luchar a pie, fue limitado: el ataque se detuvo a más de tres kilómetros de su objetivo final. Esto se debía a que, dado su estado actual de equipamiento y personal, los ejércitos francés y británico no podían penetrar en profundidad el sistema defensivo alemán.

Estas tropas habían puesto en práctica los principios defendidos por el mariscal de campo von Hindenburg. Las líneas del frente se defendían principalmente con armas automáticas, mientras que las de retaguardia se fortificaban con parapetos y un gran número de ametralladoras. El uso de artillería y contraataques también era fundamental para la estrategia defensiva alemana: la artillería de contraataque, cuyo despliegue se planificaba en conjunto con la infantería, consistía en lanzar fuego de barrera directo (visual) sobre zonas de tiro predefinidas. Así, tras un éxito inicial contra una primera posición ligeramente defendida, el atacante se veía atraído hacia una zona de fuego identificada por artillería y ametralladoras cuidadosamente camufladas. Solo las tropas constantemente apoyadas por tanques para neutralizar las ametralladoras, y en contacto directo con su artillería para lograr la superioridad de fuego, podían superar este sistema defensivo. La aplicación de estos principios explicaba en gran medida el tipo de combate que debían librar los coraceros a pie: eliminar cada punto fuerte pieza por pieza, maniobrar para derribar cada centro de resistencia y organizar sin demora cada centímetro de terreno conquistado para resistir los contraataques lanzados sistemáticamente.

Los franceses tuvieron en cuenta las lecciones de los ataques del 16 de abril en la preparación de las órdenes de ataque del 5 de mayo: uso de artillería descentralizada mediante el enlace directo de la infantería con su artillería de apoyo, que los medios de transmisión de la época hacían, sin embargo, aleatorio; adopción de un esquema menos rígido de activación del fuego, especialmente en lo que respecta al fuego de barrera móvil; conquista, despeje y ocupación de una línea por una sola fracción; maniobra por flanqueo; marcha automática de las reservas detrás de las tropas de asalto; ocupación en profundidad del terreno recién conquistado, para detener los contraataques lo antes posible y reducción de los frentes de ataque: 5 km para el Cuerpo de Ejército en lugar de 8, lo que redujo el de la división a 2,5 km.

Pero, como ocurrió el 16 de abril, se produjeron una serie de pequeñas escaramuzas locales en las que el enemigo solo pudo ser forzado a ceder mediante maniobras de flanqueo de pequeñas unidades o por la acción de los tanques, que eran los únicos capaces de proporcionar fuego de apoyo directo a las unidades atacantes. La artillería, al carecer de información suficiente sobre la posición de la infantería, solo fue realmente efectiva cuando se desplegó fuego de contrabatería o de barrera, dirigido y ajustado por observadores aéreos.

Por eso, en las condiciones de 1917, seguía siendo extremadamente difícil, si no imposible, obtener, por sorpresa, en un punto específico del campo de batalla, un equilibrio de poder lo suficientemente favorable como para poder abrirse paso o lograr la victoria.

La naturaleza de la guerra había cambiado. Anteriormente, en campo abierto, la maniobra permitía a un general lograr un equilibrio de poder favorable en un punto específico del campo de batalla, ya fuera en un flanco o en el centro. Pero con el frente estabilizado, las maniobras de flanqueo (fijación/desdoblamiento) ya no tenían sentido a nivel táctico. Por lo tanto, se decidió lanzar ataques de fuerza con una formación defensiva profunda (tres batallones uno detrás del otro). Para tener éxito, estos ataques de fuerza requerían una excelente coordinación entre fuego y movimiento, lo cual no era el caso. De hecho, como había demostrado la guerra ruso-japonesa de 1904, el mando táctico ya no disponía de los medios para dirigir visualmente, ni tampoco de los medios para coordinar acciones en tiempo real: una vez iniciada una acción, se desarrollaba de forma descentralizada por iniciativa de los comandantes de unidad (batallón o compañía). Sin embargo, las armas modernas comenzaban a aparecer en el campo de batalla. A pesar de que algunos oficiales de la época calificaban a los tanques como «monstruos ciegos y sordos  », es innegable que el éxito del ataque del 5 de mayo se debió en gran medida a los tanques, que lograron atravesar las alambradas y, sobre todo, neutralizar las ametralladoras, a veces ocultas en refugios de hormigón. Basándose en la experiencia adquirida en los ataques anteriores, se introdujeron nuevas estrategias para la ofensiva del 5 de mayo:

  1. La toma de corriente ya no estaba en una columna, sino directamente en línea recta.
  2. El grupo estaba escalonado en profundidad con un elemento de reserva (batería Rougier),
  3. la mayor coordinación de la acción de los tanques con la de la infantería y la artillería, mediante la asignación previa a una unidad específica, y una mayor planificación del fuego cegador y de contrabatería,
  4. el envío del comandante del grupo AS al cuartel general de la división apoyada para desempeñar el papel de asesor en el uso de tanques.


En su uso, se podían hacer dos observaciones: por un lado, la facilidad con la que podían desbaratar los contraataques del enemigo y, por otro, el hecho de que la acción de los tanques solo era realmente efectiva cuando la infantería la aprovechaba de inmediato.

Sus principales defectos persistían:

  •     Debido a la falta de equipos de comunicación, la limitada comunicación que existía entre ellos les impedía llevar a cabo acciones conjuntas, y con la infantería les impedía intervenir donde su presencia era necesaria.
  •     Su capacidad operativa se limitaba a apoyar el avance y capturar el objetivo inicial, debido a su consumo de combustible y su incapacidad para mantener posiciones. Esto resultaba aún más problemático porque, con las defensas alemanas más fuertes en profundidad, los tanques desaparecían justo cuando la infantería más los necesitaba. Los resultados del ataque del 5 de mayo reforzaron la opinión del general Estienne de que el fracaso del 16 de abril no se debió a un error en su comprensión de la guerra moderna, sino a circunstancias fortuitas. Creía que un uso juicioso de los tanques aumentaría su eficacia. Sin embargo, los tanques aún no habían convencido a los círculos militares y gubernamentales de su eficacia: se hablaba de que las nuevas máquinas eran inútiles y se cuestionaba la utilidad de los fondos asignados a ellas. Fue necesario todo el poder de persuasión del general Estienne y del general Pétain para frenar la ola de dudas y preservar la existencia de los tanques.


Basándose en la experiencia adquirida el 5 de mayo, los tanques Schneider sufrieron modificaciones significativas: se duplicaron los depósitos de combustible para permitir despliegues más prolongados en el campo de batalla y se reforzaron con blindaje; se añadió una puerta lateral para una evacuación más rápida en caso de incendio y se instaló un sencillo dispositivo de puntería para el cañón. Para evitar el abandono de demasiados tanques averiados o atascados, en junio de 1917 se decidió crear un grupo de salvamento encargado de recuperar los tanques utilizables.

Desde un punto de vista táctico, para facilitar el mando y la comunicación dentro de las baterías de tanques Schneider, su número se redujo temporalmente a tres vehículos. Además, los tanques dejaron de tener la función de extender el fuego de artillería para complementarlo. Finalmente, se desarrolló un sistema de comunicación por paneles entre la infantería apoyada y los tanques.

Gracias a estas modificaciones técnicas y tácticas, los tanques volvieron a entrar en acción con mayor éxito durante el ataque a Malmaison en octubre siguiente.

Epílogo

El 7 de mayo, el general Brécard envió a su división la Orden del Día n.º 9, en la que transmitía a sus jinetes las felicitaciones del alto mando. Entre el 8 y el 10 de mayo, la división provisional de coraceros fue relevada por la 2.ª División de Infantería . El día 10, el general Brécard abandonó el campo de batalla.

La interrupción de la ofensiva de abril dejó los frentes de batalla franceses en un precario equilibrio . Mal posicionados en la cresta del molino de Laffaux y el Chemin des Dames, los franceses querían ocupar el terreno hasta el río Ailette. Los alemanes, por su parte, no estaban dispuestos a ceder a los franceses los puestos de observación que controlaban a lo largo de la cresta. Esto dio lugar a una serie de escaramuzas limitadas entre mayo y septiembre, que modificaron ligeramente la línea del frente. En octubre, los franceses finalmente capturaron el Fuerte Malmaison, ocupando así toda la cresta del Mont Laffaux.

Por su conducta bajo fuego, los tres regimientos de coraceros a pie fueron condecorados en la Orden del Ejército con la Cruz de Guerra con Palma, que les fue entregada por el general Pétain el 11 de julio de 1917.

La división de infantería había demostrado su valía en combate y se había convertido en una unidad formidable cuya eficacia era incuestionable. Como les declaró el general Brécard el 7 de mayo, los infantes «demostraron que la caballería no había perdido ninguna de sus tradiciones legendarias; demostraron lo que se puede esperar de una tropa joven y enérgica cuando está animada por el espíritu ofensivo ». Unos meses más tarde, en enero de 1918, se crearon dos divisiones de infantería: la 1.ª División de Infantería, formada a partir de la División Brécard, y la 2.ª División de Infantería , compuesta por los regimientos de caballería 5.º , 8.º y 12.º.

Fueron disueltos el 10 de febrero de 1919, tras continuar luchando como sus compañeros de infantería, especialmente durante las ofensivas de 1918. Al final del conflicto, los seis regimientos habían recibido dos condecoraciones en la Orden del Ejército y lucían la fourragère con los colores de la Cruz de Guerra de 1914-1918.

Teniente Coronel Thierry NOULENS

Fuente: Revista 14/18, n.º 14, junio de 2003, reproducida para TB con la amable autorización del autor.

martes, 2 de junio de 2026

Francia: 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas

13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas


El 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas ( o 13.º RDP ) es una unidad de reconocimiento especial del Ejército francés . Pertenece al Comando de Fuerzas Especiales del Ejército francés y, por lo tanto , al Comando de Operaciones Especiales . El regimiento tiene su base en Martignas-sur-Jalle .

Creado en 1676 como regimiento de dragones ( infantería montada ) durante el Antiguo Régimen por el marqués de Barbezières en Languedoc , este regimiento de caballería, uno de los más antiguos, adoptó la denominación de 13 e Régiment de dragons (13.º Regimiento de Dragones) durante la reorganización de las unidades de caballería francesas en 1791. Posteriormente, en 1936, el regimiento se transformó en una unidad blindada y, en 1952, en una unidad de reconocimiento con capacidad 

Historial de campañas desde 1792

13.º Regimiento de Dragones
(1792 a 1815)

    1792: Valmy , Vouziers
    1793 : Ejército de Bélgica, La Roer
    1794 : Armée du Nord, Tumba, Toma de Breda
    1797 : Cruce del Rin, Diersheim , Hasslach
    1799 : Frauenfeld, Rapperschwyl, Primera batalla de Zurich
    1800 : Fregelhurts, Gargantas, Enfer, asedios de Ingolstadt y Hohenlinden.
    1805: Cruce del Rin, cruce del Danubio, Enns, Hollabrun, Austerlitz
    1806: campañas prusiana y polaca, Jena , Nasielsk, Pułtusk
    1809: Guerra Peninsular , La Corogne, Oporto, Cruzando el Tage
    1811: Ciudad-Real
    1812: La Rosas, Borodino
    1813: Campaña alemana, Leipzig
    1814: Campaña francesa , Vauchamps , Mormant, Saint-Dizier
    1815: Wavre , Batalla de Rocquencourt

Regimiento de Dragones de la Emperatriz
(1855 a 1870)

    1870 : Metz

13.º Regimiento de Dragones
(1870-1945)

    1870: Sitio de París
    1914-1918 : Fronteras , Marne , Ypres , St Mihiel
    1939–1940 : Hannut , Dunkerque , Francia 1940
    1944-1945 : Operaciones Vénérable y Mousquetaire

13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas 13 e RDP
(1952 – actualidad)

    1956–1961: Argelia
    1977: Mauritania
    1978–1980: Chad
    1978: Zaire
    1979: República Centroafricana
    1980–1986: RCA
    1983–1986: Chad
    1986–1992: Chad
    1986: Togo
    1990–1991: Kuwait
    1991: Ruanda
    1991: Zaire
    1992: Yugoslavia
    1992-1993: Somalia
    1993: Camboya
    1994: Ruanda
    1995: Comoras
    1996–1997: RCA
    1997: Albania
    1998: Gabón
    1999: Macedonia
    1999: Kosovo
    2001: Afganistán , Camerún , Líbano , Malí , Costa de Marfil

Historia desde 1945



Posguerra de la Segunda Guerra Mundial

Tras la Segunda Guerra Mundial, el regimiento fue designado como unidad paracaidista en 1952 y experimentó otra transformación. Primero se integró en la 25.ª División Paracaidista, constituida en junio de 1956, y posteriormente, el 1 de julio de 1957, fue transferido a la 10.ª División Paracaidista durante la Guerra de Argelia . Del 1 de mayo al 31 de julio de 1963, el regimiento formó parte de la 11.ª División de Intervención Ligera (11 e DLI).


Jedburgh Larrieu Jean, segundo al mando del 13.º RDP, a su regreso a Francia en Castres, desfila con el regimiento con uniforme de camuflaje y cantando. 19620826

El 13.º Regimiento de Paracaidistas de Infantería de Marina (13 e RDP) se transformó en una unidad de reconocimiento de largo alcance. Durante la Guerra Fría, la misión principal del 13 e RDP era proporcionar inteligencia al 1.er Ejército, mientras que cada compañía del 1.er Regimiento de Paracaidistas de Infantería de Marina (1 er RPIMa) proporcionaba inteligencia a un Cuerpo de Ejército.

Desde el fin de la Guerra Fría, el 1.er Regimiento de Infantería Paracaidista de la Infantería de Marina ( 1.er RPIMa) se ha convertido en una unidad de acción directa, mientras que el 13.er RDP se ha especializado en operaciones de reconocimiento y vigilancia en entornos hostiles, recopilando información para operaciones especiales. En cierto modo, su función es similar a la del Destacamento de Vigilancia de Largo Alcance o la Compañía de Vigilancia de Largo Alcance del Ejército de los Estados Unidos .

El 13.º Batallón de Reconocimiento de Defensa (13 e RDP) participó en la Guerra del Golfo . Esto quedó patente cuando tres de sus operadores fueron capturados por los iraquíes a finales de 1990. El 13 e RDP, junto con otras unidades francesas, tuvo una participación destacada en la Guerra de Kosovo y empleó tácticas y tecnología para obligar a las fuerzas blindadas serbias a intentar enfrentarse al Ejército de Liberación de Kosovo y a otras fuerzas aliadas en campo abierto, lo que permitió su destrucción mediante bombardeos aliados, en particular de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea británica . El 13 e RDP también contribuyó a la captura de Momčilo Krajišnik en 2001 mediante reconocimientos a corta distancia.

Misión

La misión del regimiento es obtener inteligencia humana en cualquier momento y en cualquier entorno hostil (acuático, montañoso frío, selva ecuatorial, desierto), tras las líneas enemigas, utilizando pequeñas unidades autónomas y discretas, capaces de posicionarse cerca para obtener y transmitir información. Para este tipo de misión, las unidades del 13.º practican lo que denominan "escondite", es decir, operaciones de camuflaje de áreas habitadas para observación y transmisión, pero también han evolucionado hacia modos de acción más modernos y urbanos (instalación de cámaras/sensores y visión remota). El regimiento es oficialmente responsable de la investigación de inteligencia estratégica.

El alto nivel de especialización de los agentes del 13.º RDP en reconocimiento especial hace que sean frecuentemente solicitados por otras fuerzas. El Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional mantiene una estrecha relación con el 13.º RDP para entrenar a sus gendarmes en reconocimiento avanzado para operaciones de rescate de rehenes en entornos hostiles. Los Equipos de Observación en Profundidad (EOP, equipos de control avanzado) de los regimientos de artillería franceses utilizan los procedimientos operativos estándar del 13.º RDP . Asimismo, se informa que los operadores del 13.º RDP son muy solicitados para unirse a la Acción de Servicio de la Dirección General de Seguridad Exterior (DGSE, Servicio de Inteligencia francés).

13 e RDP y rol de inteligencia


13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas (Reconocimiento)


En abril de 1960, el Ejército francés en Alemania decidió formar una compañía experimental de inteligencia de largo alcance, la 7.ª Compañía de Comandos , basándose en el trabajo previo realizado en Indochina y Argelia. La 7.ª Compañía desarrolló procedimientos de supervivencia y reconocimiento para operar tras las líneas enemigas. Estos métodos, procedimientos y personal fueron incorporados al 13.º RDP . Esto llevó a que, a partir de 1963, el 13.º RDP recibiera formalmente sus actuales misiones de «Patrulla de Reconocimiento de Largo Alcance».

Finalmente, en 1968, el Ejército francés elaboró ​​un plan para la conversión completa del regimiento a su nueva misión. A la espera de la creación del nuevo 1.er Ejército en 1972, el EMA decidió implementar este plan, reestructurando el regimiento. El 13.º Regimiento de Infantería de Defensa (13 e RDP) quedó entonces a disposición del Ejército para ser utilizado en Alemania en una función de apoyo en caso de guerra. 

El regimiento estaba inicialmente subordinado a la BRGE (Brigada de inteligencia militar y guerra electrónica del Ejército francés). Actualmente, el 13.º RDP forma parte del Comando de Operaciones Especiales francés.

Organización

El regimiento está compuesto actualmente por siete escuadrones:

  • Cuatro escuadrones de "búsqueda" o de inteligencia. Proporcionan los equipos de reconocimiento del Regimiento.
  • Un escuadrón de comunicaciones de largo alcance. Proporcionan un enlace de comunicaciones seguro entre los equipos de reconocimiento desplegados y los altos mandos.
  • Un escuadrón de explotación.
  • Un escuadrón de entrenamiento. Son responsables de impartir cursos de formación internos y de certificar a los nuevos miembros de la unidad.


Equipo

El 13.º RDP está equipado con material estándar del Ejército francés, pero tiene acceso a armamento y equipo especializado cuando es necesario. En caso de requerir un arma con silenciador, los equipos pueden equiparse con subfusiles MP5SD. Cuando se considera necesaria una gran potencia de fuego, los equipos de reconocimiento suelen llevar el  lanzagranadas M-203 de 40 mm y la ametralladora ligera Minimi de 5,56 mm . Los equipos montados en vehículos pueden armar sus vehículos con una variedad de armas pesadas, incluyendo ametralladoras pesadas Browning de calibre .50 , lanzagranadas automáticos US MK-19 de 40  mm y ametralladoras ligeras.

Los equipos que se desplazan en vehículos están equipados con lanzacohetes Panhard VPS, jeeps P-4 fuertemente armados y motocicletas Peugeot.

Capacitación

Cada miembro del 13 e RDP está entrenado en el sistema de combate cuerpo a cuerpo de Técnicas de Intervenciones Operativas Cercanas ( en francés : Technique d'intervention opérationnelle rapprochée, TIOR ), que es una mezcla de Krav Maga y boxeo.

Tradiciones

Lema



El lema del 13.º RDP es Au-delà du possible ("Más allá de lo posible").
Insignias



    13 e RDP

Estandartes regimentales

Honores


honores de batalla


  • Valmy 1792
  • Hohenlinden 1800
  • Austerlitz 1805
  • Iéna 1806
  • La Moskowa 1812
  • Ypres 1914
  • Verdún 1916
  • AFN 1952–1962


Decoraciones

Los estandartes del 13.º Regimiento de Dragones Paracaidistas están decorados con:

  • Croix de guerre 1939-1945 con 1 palma.
  • Croix de la Valeur militaire con 3 palmas.
  • Medalla de Oro de la Ciudad de Milán


Personalidades que sirvieron en el regimiento

  • Pierre Denis de La Châtre (1763-1820), coronel del Imperio;
  • Jean Charles Edmond Wattel (1878-1957), futuro general del Cadre noir ;
  • Jean Larrieu (1912–1969), Jedburgh , luego se lanzó en paracaídas a Laos en 1945 para el Servicio de Acción de la DGER apoyado por la Fuerza 136, segundo al mando entre 1961 y 1963. El único Jedburgh dentro del Regimiento, se integró a finales de 1960 para que a su regreso, en Francia en Castres, luego en Dieuze), pudiera acompañarlo en su transformación en una unidad de inteligencia profunda transmitiendo y entrenándolo en todas las técnicas de combate aprendidas en 1944 dentro de las Fuerzas Especiales en Milton Hall Jedburghs en Inglaterra, en 1945–46 dentro del Servicio de Acción de la DGER con la Fuerza 136 en Laos (modelo para el GCMA) y dentro de las redes Stay-behind a las que perteneció: lanzamiento en paracaídas muy detrás de las líneas enemigas, ocultamiento, camuflaje, observaciones, transmisiones por enlaces de radio codificados de larga distancia, retorno y extracciones, etc. Fue el único en el regimiento para tener realmente.
  • Daniel Divry (1912-2001), Compagnon de la Libération , director de formación del 13.° PDR.
  • Maxime Le Forestier realizó allí su servicio militar en 1969. Reacio a los asuntos militares, compuso la canción antimilitarista Parachutiste tras haber cumplido con sus obligaciones bajo la bandera.






miércoles, 20 de mayo de 2026

Grecia Antigua: Re-ensayando las tácticas de los hoplitas

Re-ensayando las tácticas de los hoplitas


Este grupo de investigadores franceses (Sur le champ) entrenó a unos 200 reencenadores para probar la dinámica de masas en la guerra de hoplitas y en las fugas de manera más general. Es realmente interesante cómo las declaraciones a menudo frustrantemente vagas de los escritores antiguos se vuelven claras con estas imágenes.
Realizaron la prueba indicando en secreto a un grupo de participantes que dieran la vuelta y corrieran a cierta distancia. En todas las pruebas, las formaciones se desmoronaron en una fase de "persecución" desorganizada pero muy coordinada, donde los "vencedores" se dispersaron para perseguir a los "perdedores".





martes, 5 de mayo de 2026

Citroen 2CV artillado con las fuerzas francesas

Citröen 3CV artillado


Sólo los franceses pensarían en convertir un Citroën 2CV en una plataforma de armas móviles.
¡Pero es genial!


domingo, 15 de febrero de 2026

Tanque pesado de torreta oscilante AMX 50

Un tanque medio de 60 toneladas de AMX con torre oscilante

Fuente




Los tanques AMX 50 con las torres T.O.A.120 y T.O.B.120, clasificados como medios, pero pesados por su masa

El desarrollo de tanques en la posguerra a veces tomó formas bastante curiosas. Esto se vio claramente en lo que ocurría en Francia a partir de 1944. Al principio parecía que los franceses habían aprendido de los errores del pasado. Pero no: pronto quedó claro que solo lo parecía. En lugar de enfocarse en un solo proyecto, en el verano de 1945 los franceses lanzaron un concurso, y de paso elevaron la masa de combate del tanque medio en desarrollo a 50 toneladas. Y eso fue solo el primer paso de una serie de eventos que se extendieron por más de 10 años. En ese proceso, el pliego de requerimientos cambió más de una vez.


AMX M4 con torre “aligerada”, diseño de septiembre de 1950

Desde el comienzo del concurso para desarrollar un nuevo tanque medio, la favorita era AMX (Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux). En esa planta, que antes pertenecía a Renault y fue nacionalizada en 1936, se concentraban las mayores esperanzas y la mayor parte del desarrollo, mientras que los demás fabricantes quedaban en segundo plano. El tanque, que inicialmente se conocía como AMX M4, fue modificándose y luego pasó a denominarse Char Moyen de 50 tonnes AMX, que más tarde se transformó en AMX 50. Sin embargo, los cambios siguieron, y la masa de combate terminó superando (y con creces) las 55 toneladas.


También se la conocía como Tourelle Classique de 120

Desde la primavera de 1950, AMX empezó a trabajar en un concepto de tanque M4 con una sección frontal modificada y una nueva torre "aligerada" (Tourelle Classique). Se estudiaron distintas variantes con masas de combate de entre 50,5 y 70 toneladas. Finalmente se descartó construir un vehículo de este tipo, aunque en septiembre de 1950 se presentó otro proyecto. De la idea original solo quedó la torre Tourelle Classique de 120, en la cual los ingenieros propusieron montar un cañón de 120 mm.



La torre resultó bastante más grande y pesada que la del AMX M4

El arma en cuestión era de origen estadounidense: se basaba en el cañón de tanque de 120 mm T53, que a su vez derivaba de la balística del cañón antiaéreo M1. Este cañón fue usado por EE.UU. en el tanque pesado experimental T34. Se trataba de un sistema de carga separada, que resultó óptimo para tanques pesados. Francia había usado por primera vez esta balística de 120 mm estadounidense en 1946, no en un tanque, sino en una pieza de artillería autopropulsada. Hasta 1950, el sistema estaba destinado a vehículos artillados, pero eventualmente se aplicó a un tanque.



Torre T.O.A.120

Desde los primeros bocetos ya se notaba que el cañón era diferente del que usaban las piezas autopropulsadas. A diferencia de estas últimas, que tenían cañones compuestos, el cañón del tanque, al igual que el T53, tenía un tubo monobloque. Sin embargo, los primeros vehículos siguieron usando tubos compuestos. La torre estaba pensada para ser montada sobre el chasis estándar del AMX M4. Pero durante el diseño se determinó que era necesario ampliar la base de la torre para instalar la torre “aligerada” de forma más efectiva.


Modelo metálico de la torre

El proyecto de la torre aligerada para el AMX M4 fue abandonado, aunque no por mucho tiempo. Se retomó en junio de 1951. Vale mencionar que en ese momento se estaba probando el segundo prototipo del AMX 50, que ya tenía un chasis ensanchado a 340 mm. Tras evaluar pros y contras, se descartó la torre aligerada, pero no la idea de usar un cañón de 120 mm. El nuevo rumbo fue desarrollar una torre oscilante más grande, diseñada para este armamento. La torre fue desarrollada por FAMH, como antes.


Montada en uno de los AMX 50

El primer diseño de la torre T.O.A.120 fue presentado por FAMH en junio de 1952. Se basaba en la torre del segundo prototipo del AMX 50, pero agrandada. Su altura total era de 1685 mm (frente a los 1260 mm de la original), la parte trasera se alargó más de 600 mm y el ancho llegó a 2840 mm (2484 mm en la torre anterior). El diámetro del anillo del chasis era de 2320 mm, y la torre pesaba 20.260 kg.


Así nació un verdadero tanque pesado, aunque seguía siendo “medio”

Un cálculo simple mostraba que, incluso con las especificaciones actuales del chasis, el tanque alcanzaría al menos las 58-59 toneladas. Y eso sin mencionar la altura total: 3,5 metros, más alto que el Pz.Kpfw. Maus. A pesar de todo, se seguía llamando tanque medio. De todos modos, hay que entender que la torre T.O.A.120, como otras diseñadas por FAMH en ese período, no era exclusiva del AMX 50. También estaba prevista para los SOMUA SM y Lorraine 40 t. Así que esos modelos enfrentaban los mismos problemas de peso.


Montura antiaérea SAMM de 20 mm Type S 36 Z

El primer prototipo del AMX 50 con torre T.O.A.120 y cañón de 120 mm fue fabricado en 1953. El chasis era el mismo que el del modelo con cañón de 100 mm, al igual que el resto de los componentes. La masa de combate era de 59,2 toneladas. A pesar de eso, el tanque seguía oficialmente clasificado como “Char Moyen”, es decir, tanque medio. Llevaba 50 municiones unitarias, de las cuales 18 estaban dentro de la torre. Seis de ellas estaban en una bandeja mecanizada tipo revólver.


Sistema de carga de la torre T.O.A. 120

El armamento principal no fue lo único que mejoró. La torre T.O.A. 120 también recibió una nueva cúpula de comandante y una nueva torreta antiaérea. Antes, el AMX 50 llevaba ametralladoras MAC Mle.1931, pero ahora se instaló un cañón automático MG 151/20 de 20 mm de origen alemán. Este se montó en la torreta SAMM de 20 mm Type S 36 Z, que permitía buenos ángulos de elevación y depresión, permitiendo también el fuego contra blancos terrestres. Además, la tapa del escotillón protegía la espalda del tirador.


Torre modificada, T.O.B.120

Las primeras pruebas del AMX 50 con la torre T.O.A.120 mostraron que el aumento de peso trajo problemas. El motor empezó a fallar, ya que no estaba diseñado para esa carga. A eso se sumaron fallas en el mecanismo de carga. El chasis tampoco parecía adecuado: el compartimiento de conducción aún era para dos personas, aunque el asistente del conductor ya no cumplía función alguna. Todo esto llevó a la conclusión lógica de eliminar ese segundo asiento y dejar un solo conductor.


Las diferencias con la T.O.A. eran mínimas

En diciembre de 1953 se emitió una nueva especificación para un tanque “rebajado” (AMX 50 Surbaissé), con una torre modificada, identificada como T.O.B.120. Según esta, la masa de combate debía reducirse a 57.800 kg, y la altura total a 3350 mm. Además, el motor Maybach 295, que ya venía sobrecargado, fue despotenciado primero a 900 y luego a 850 hp. Aun así, la velocidad debía mantenerse en 50 km/h. Se revisó también el blindaje: en lugar de una plancha vertical de 90 mm, se optó por una pieza fundida. El grosor promedio era de 60 mm, pero con altos ángulos de inclinación, lo que equivalía a 200 mm de blindaje efectivo. También se eliminó al asistente del conductor.


AMX 50 Surblindé, 60 toneladas de combate. Y sí, sigue siendo un tanque medio

El AMX 50 Surbaissé (también llamado Char 50t B) llegó después. En 1955 se probó otro modelo: el AMX 50 Surblindé ("blindaje reforzado"). AMX reutilizó los diseños de 1950 casi sin cambios. El conductor iba solo, pero la masa de combate superó la del modelo con torre T.O.A.120, llegando a más de 60 toneladas. Y aún así, seguía siendo oficialmente un tanque medio.


Torre totalmente equipada

El frente en forma de “chevrón” le daba al chasis del Surblindé un aire al IS-3 soviético. Nada de perfil bajo: la altura total subió otros 10 cm, superando claramente al Maus. En vez de la torre T.O.B.120, se montó una versión modificada de la T.O.A.120. Las pruebas mostraron que los problemas del primer AMX 50 con cañón de 120 mm no solo persistían, sino que empeoraban. No es sorpresa que el desarrollo de este modelo se frenara rápidamente.


Proyecto de torre T.C.B. 120 para el AMX 50 Surbaissé

En la primavera de 1954, FAMH trabajaba en una nueva torre, la T.C.B.120 (Tourelle Classique). A diferencia de la T.O.A.120, no tenía sistema mecanizado de carga. A cambio, era bastante más liviana: pesaba 18.500 kg, frente a los 20.260 kg de la T.O.B.120. Tenía capacidad para 22 disparos de 120 mm, era más baja, y además incluía un telémetro estereoscópico. También ofrecía mejor protección, sin riesgo de trabarse por impacto de proyectiles enemigos.


Como antes, FAMH pensaba montar la torre “clásica” en varios chasis, incluyendo Lorraine 40t y SOMUA SM

La T.C.B.120 estaba pensada principalmente para el AMX 50 Surbaissé, pero no exclusivamente. Al igual que las anteriores, esta torre podía instalarse en varios chasis, incluyendo Lorraine 40t y SOMUA SM. Sin embargo, con el tiempo estos proyectos se fueron reduciendo, ya que el programa de desarrollo del nuevo tanque medio se estaba acortando. Al final, la T.C.B.120 corrió la misma suerte que la Tourelle Classique de 120: quedó como un diseño experimental.







¡El AMX 50/120 Surbaissé se mueve! Durante el cierre invernal, los museos de blindados de Saumur 🇨🇵 están replanteando sus exposiciones. El cambio más significativo es el abandono de la organización por nacionalidad, organizando ahora los vehículos blindados y tanques por período histórico.

miércoles, 28 de enero de 2026

Tanque mediano: Batignolles-Chatillon Char 25T

Tanque mediano Batignolles-Chatillon Char 25T





El Batignolles-Chatillon Char 25T fue un tanque semiautomático francés desarrollado en la década de 1950 junto con el AMX-50. Este vehículo, poco conocido, se ha convertido en uno de los favoritos del juego multijugador en línea World of Tanks por su estilo de combate a cuchillo. Conocido por muchos como el BatChat, existe muy poca información disponible sobre el Char 25T. Esto no sorprende, considerando que su breve desarrollo se produjo a la sombra del proyecto AMX-50, mucho más significativo.


Tipo Tanque mediano
Lugar de origen Francia
Historial de producción
Diseñador Batignolles-Châtillon
Diseñado 1954
Especificaciones 
Masa 25.375 toneladas (en orden de combate)
  • Blindaje y accesorios: 6.300 kg
  • Tren de rodaje y suspensión: 5.610 kg
  • Motor: 635 kg
  • Transmisión (embrague - caja de cambios y reductora): 1.350 kg
  • Equipamiento del lote - instalación eléctrica: 1.390 kg
  • Torreta completa (16 proyectiles de 90 mm): 8.470 kg
  • Gasolina - munición (36 proyectiles de 90 mm): 1.220 kg
Longitud 5,67 metros
Ancho 3,16 metros
Altura 2,37 metros
Multitud 4

Armadura 20-50 mm (0,7-1,9 pulgadas)

Armamento principal
Cañón APX D.911 de 90 mm

armamento secundario
1 ametralladora coaxial de 7,5 mm de disparo electromecánico (mando por palanca en la rueda de puntería vertical del puntero) 1 ametralladora de defensa de 7,5 mm reprochada
Motor Gasolina,

Marca "Moteur Moderne", Tipo 3.M-27, 3 cilindros verticales, 2 tiempos, sistema de encendido por supresor, cilindrada: 8250mm3, sistema de refrigeración: agua,

Radiador: refrigerado por eyector de aire que funciona mediante gases de escape.
500 CV a 2700 rpm.
Potencia/peso 20 caballos de fuerza/tonelada
Suspensión Suspensión hidráulica,

Cuatro barras de torsión, Tren de rodaje: 6 rodillos dobles - equipados en cada lado con neumáticos de caucho - (580 mm x 140 mm), Amortiguadores: en los 8 rodillos extremos,

Tensión de la oruga: mediante polea trasera - oruga totalmente de acero.
Capacidad de combustible 700 litros
Velocidad máxima 65 km/h (40 mph)

Sistema de dirección
Asegurado por un sistema diferencial que permite el giro en el sitio



Desarrollo

Fue diseñado para una categoría de peso de 25 toneladas, casi el doble del AMX-13 . Su armamento principal era un cañón de 90 mm y era operado por cuatro tripulantes. Alcanzaba una velocidad de 65 km/h (40 mph). Se fabricaron dos prototipos antes de su desguace. Sin embargo, algunos principios de creación del tanque y parte de su tecnología se utilizaron en otros vehículos blindados franceses . Se desarrollaron algunas variantes, pero ninguna llegó a utilizarse en servicio activo en el Ejército francés. 

Diseño

El Char 25T se diseñó pensando en el cañón y la movilidad , por lo que se le dio poca o ninguna importancia al blindaje. Este era muy delgado, con 50 mm en su punto más grueso, y solo estaba destinado a proteger contra ametralladoras pesadas , ya que era suficiente considerando que el tanque se centraba en tácticas de ataque relámpago .

Se suponía que el tanque alcanzaría hasta 65 km/h (40 mph) en la carretera con una velocidad de crucero de 40 km/h (25 mph).

Torreta y control de fuego

La torreta era oscilante y constaba de dos piezas. La parte inferior servía de base y contenía el anillo que la movía horizontalmente, mientras que la parte superior (que albergaba el cañón) estaba unida mediante una bisagra y podía moverse verticalmente hasta una elevación de -6˚/+13˚.

El tanque estaba equipado con un total de 16 periscopios y un binocular fijo. El comandante del tanque también contaba con un dispositivo de prioridad que le permitía tomar el control del cañón del artillero en caso de necesitar atacar un objetivo urgentemente sin tiempo para que este respondiera o si este se encontraba incapacitado. 

Armamento

El cañón principal era un D.911 APX de 90 mm alimentado por un cargador automático. Utilizaba la misma munición que el cañón T119 empleado en el M47 Patton estadounidense (posteriormente denominado M36 de 90 mm), pero con un cañón más largo, lo que le permitía alcanzar una mayor velocidad inicial de 930 m/s (3100 pies/s) con un proyectil de 10,91 kg (24,1 lb), lo que proporcionaba un mejor alcance y penetración de blindaje con munición cinética. La munición principal almacenada en el tanque ascendía a 52 proyectiles, 16 de los cuales se encontraban en la torreta. 

El tanque también estaba equipado con dos ametralladoras de 7,5 mm para fuego antiinfantería a corta distancia y/o para estimar la distancia al objetivo enemigo, así como cuatro lanzagranadas de humo (dos en cada lado) que podían desplegarse para protección adicional mientras se retiraba de una situación difícil.


Ejemplos supervivientes

Existieron al menos dos prototipos del Char 25T, uno de los cuales se encuentra en el Museo de Blindados de Saumur, Francia. El destino del otro prototipo aún se desconoce.