sábado, 29 de junio de 2024

Uzbekistán: ORBAT de sus blindados

Samarqand Steel: los vehículos de combate de Uzbekistán

Oryx

Por Jan Kerdijk , Stijn Mitzer y Buschlaid

La República de Uzbekistán se encuentra rodeada por cinco países sin salida al mar que definen sus fronteras: Kazajstán al norte, Kirguistán al noreste, Tayikistán al sureste, Afganistán al sur y Turkmenistán al suroeste. Este posicionamiento único designa a Uzbekistán como uno de los dos países doblemente sin litoral del mundo. Su ubicación en Asia Central se vuelve aún más significativa debido a su frontera compartida con Afganistán. Dado que los peligros potenciales de una amenaza terrorista superan el riesgo de una invasión militar convencional, una parte importante de las inversiones militares del país se ha dirigido a mejorar sus capacidades antiterroristas mediante la adquisición de equipos como el K-53949 Taifun-K y Ejder Yalçın. MRAP y más de una docena de helicópteros de transporte Eurocopter AS532, una docena de helicópteros utilitarios Eurocopter AS550 y cuatro aviones de transporte C-295W.

La mayor parte del equipo militar de Uzbekistán proviene del Distrito Militar de Turkestán del ejército soviético, aunque algunos otros equipos se adquirieron a través del tratado FACE. Debido a las regulaciones del tratado que obligaban a la URSS a reubicar una cantidad significativa de hardware detrás de los Montes Urales, Uzbekistán terminó con cientos de T-64 y T-80 en su territorio. Ante una grave escasez de APC con ruedas, Uzbekistán reutilizó varios AFV especializados en APC en la década de 2000, complementados posteriormente con varios BTR-80 adquiridos de Rusia. Los BTR-80 fueron una de las pocas adquisiciones realizadas durante el reinado del presidente Karimov. Debido a la volátil región en la que se encuentra Uzbekistán, Estados Unidos buscó fortalecer las capacidades antiterroristas del país mediante la donación de 308 MRAP y 20 MRV (vehículos de recuperación basados en MRAP) en 2015. [1] Esto representó la mayor transferencia de personal militar estadounidense equipo a un estado postsoviético antes de la guerra ruso-ucraniana de 2022, y fortaleció enormemente las capacidades del país.

El sucesor del presidente Karimov, Shavkat Mirziyoyev, aumentó significativamente las inversiones en las Fuerzas Armadas y adquirió KamAZ Taifun-K MRAP y BTR-82A de Rusia a finales de la década de 2010. A pesar de que aún no se ha logrado la adquisición de nuevos tanques, la industria de defensa de Uzbekistán ha iniciado la modernización de varios T-62, T-64 y T-72 del país. Sin embargo, estas modernizaciones aún no han avanzado más allá de la fase de prototipo. Además, se está integrando al servicio activo armamento de fabricación nacional. Hasta ahora, esto ha abarcado vehículos tácticos y IMV. Mientras Uzbekistán está haciendo esfuerzos concertados para ampliar aún más sus capacidades para producir y modernizar equipo militar, parece probable que en un futuro próximo hagan su debut más vehículos blindados de combate producidos en Uzbekistán. Estas incorporaciones se unirán a una colección esotérica de tipos de vehículos soviéticos, estadounidenses y rusos.

Esta lista intenta enumerar todos los tipos de AFV actualmente en servicio en el ejército uzbeko. Esta lista solo incluye vehículos y equipos de los cuales hay evidencia fotográfica disponible. Los ATGM, MANPADS, camiones de mortero y jeeps no están incluidos en la lista. Si un tipo de vehículo o equipo es operado por una rama de servicio distinta de las Fuerzas Terrestres, esta rama se indica entre paréntesis.

(Haga clic en el equipo para obtener una foto de ellos en servicio uzbeko)