Sherman con blindaje de plástico

La armadura de plástico para tanques suena extraña, pero realmente funcionó. Conocido como Placa de Protección Plástica (PPP) en el Reino Unido y Resistente a Carga Hueca (HCR) en los Estados Unidos, el concepto se remonta a 1940, cuando el Almirantazgo pidió al Departamento del Inspector de Armas Antiaéreas y Dispositivos para explorar si la protección basada en asfalto podría reducir el daño de ametrallamiento y Metralla.
Unos años después, el Reino Unido estaba produciendo armadura de plástico en grandes cantidades, en un momento dado, más por tonelaje que la armadura de acero. Barcos, trenes, camiones, búnkers y vehículos todos recibieron capas de ellos. Se usó en Dieppe y más tarde en el Día D, particularmente en LSTs. A pesar de su nombre, no es realmente plástico como podrías pensar, sino una mezcla bituminosa con pulpa de madera y cuarcita en una caja fina blindada.
Los Estados Unidos probaron su propia versión en tanques Sherman después de que los juicios británicos mostraran que tenía un buen rendimiento contra cargos con forma. Varios vehículos fueron evaluados, y los resultados fueron claros: cuando se aplicó correctamente, funcionó. El inconveniente fue el peso: el paquete completo añadió alrededor de 7,200 kg a un Sherman. Lo que los estadounidenses pasaron por alto fue que para alcanzar el mismo nivel de protección en el acero habría requerido aproximadamente 28 toneladas. Aun así, reconocieron el potencial y comenzaron a desarrollar "armadura de vidrio" para su próxima generación de tanques.
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