SPH: T5-52 (Sudáfrica)

Obús autopropulsado de 155m T5-52 (Sudáfrica)


El sistema de artillería montado en camión T5-52 fue desarrollado para satisfacer las necesidades potenciales de la India



Entró en servicio -
Tripulación 6 hombres
Dimensiones y peso
-Peso 28 t
-Longitud 10,1 m
-Ancho 2,9 m
-Altura 3,48 m
Armamento
-Arma principal 155 mm
-Longitud del cañón 52 calibres
-Alcance máximo de tiro 55 kilometros
-Máxima velocidad de disparo 8 rpm
-Elevación - 3 a + 75 grados
-Rango de travesía 80 / 360 grados
Carga de municiones 
-Arma princippal 27 cartuchos
-Ametralladoras -
Movilidad 
-Motor diesel
-Potencia del motor 355 CV
-Velocidad máxima por carretera 85 kmh
-Alcance de 600 kilómetros
Maniobrabilidad 
-Gradiente 40%
-Pendiente lateral 25%
-Paso vertical 0,6 m
-Fosa 2 m
-Vadeo 1,4 m

El armas obús montados en camiones T5-52 fue desarrollado por Denel Land Systems. El primer prototipo de este sistema de artillería fue revelado en 2002. Se trata de un homólogo sudafricano para el obús francés César montadas en camiones, desarrollado para satisfacer las necesidades potenciales de la India. El desarrollo de este sistema de artillería se ha completado, sin embargo no se confirmó ninguna venta.
La T5 fue llamado con anterioridad Cóndor y estaba armado con un arma de 155 mm/L45. El segundo modelo, el T5-52, utiliza el obús remolcado superior G5-2000. Este sistema de artillería es compatible con la munición estándar de la OTAN de 155 milímetros. Los proyectiles se alimentan automáticamente en la bandeja desde un cargador. La carga es semi-automática.
El rango máximo de tiro es de 42,5 km con proyectil asistido con cohetes y 55 km con V-LAP o proyectil velocidad mejorada, desarrollada por Denel. La T5-52 es capaz de disparar MRSI o múltiples municiones de impacto simultáneo. Se puede disparar hasta seis balas alcanzando el objetivo al mismo tiempo. Este sistema de artillería puede disparar en el arco de 360 ​​°, sin embargo, tiene que volver a la 80 ° del arco de simplificar el proceso de carga. El vehículo tiene una capacidad de tiro directo.
El T5-52 tiene una tripulación de servicio de cuatro y otros cuatro miembros de la tripulación para preparar la carga y la munición. Un equipo de cuatro personas puede llevar o sacar al arma de la acción dentro de los 60 segundos.



El T5-52 está montado en el chasis modificado de camiones 8x8 Tatra T815 WN. Este carro se fabrica en la India bajo licencia. El vehículo está propulsado por un motor diesel turboalimentado, el desarrollo de CV 355. Para proporcionar una plataforma de fuego más estable, este camión tiene tres hojas estabilizadoras. La cabina de este sistema de artillería está desarmada, sin embargo, la protección contra tiros de 5,56 mm se puede montar como opción.


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