SPH: 2B1 "Oka" de 420mm

2B1 “Oka” – El SPH que se rompió al disparar

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En 1957, los soviéticos celebraron su desfile anual del Día de la Victoria en la Plaza Roja, celebrando la derrota de la Alemania nazi en la gran guerra patriótica. En este desfile, a los periodistas, corresponsales y fotógrafos extranjeros se les mostró un nuevo tipo de vehículo soviético, uno con un cañón de 20 metros de largo sobre el chasis de un tanque pesado T-10.


En ese momento, muchos en la prensa catalogaron este vehículo de proporciones absurdas como falso, una herramienta para infundir miedo y respeto por el poder militar soviético. Lo que no sabían es que este vehículo no era falso, era el 2B1 “Oka”.

El 2B1 es un ejemplo definitorio de la "flexibilidad" soviética. Un cañón de 420 mm (16,5 pulgadas) se encontraba encima de un chasis sobrecargado (originalmente diseñado para el T-10) que prácticamente se desmontaba solo cada vez que disparaba.

Como era de esperar, no estuvo en servicio por mucho tiempo.
 

Artillería atómica

Después de la Segunda Guerra Mundial, las armas nucleares estaban de moda. Visto como el próximo gran avance, muchos asumieron que cualquier guerra futura a gran escala implicaría casi con seguridad su uso. Los militares invirtieron mucho en defenderse de ellos y utilizarlos.

Aunque fueron promocionadas como armas destructoras de ciudades, rápidamente se dio cuenta de que las versiones más pequeñas podrían tener un impacto significativo en el campo de batalla. Se las conoce como armas nucleares tácticas.
 

Sin embargo, en aquel momento, antes de que la tecnología de misiles hubiera madurado, fabricar un arma nuclear era una tarea engorrosa. Son pesados, frágiles, difíciles de transportar y debían detonarse lejos de las tropas amigas.

  El cañón atómico M65, que se muestra aquí poco después de disparar un proyectil nuclear, fue un recurso provisional antes de los sistemas de misiles nucleares.

Estados Unidos creó una solución relativamente efímera para este problema a principios de la década de 1950 con el cañón atómico M65, o “Atomic Annie”. Se trataba de una pieza de artillería remolcada de 280 mm capaz de disparar un proyectil nuclear de 15 kt a una distancia de hasta 20 millas.

Entró en servicio en 1955 y pronto fue enviado a Europa.

Los soviéticos, al no tener respuesta a esta arma, se pusieron a trabajar creando su propia versión ese mismo año.

2B1 Ok

A los ingenieros se les encomendó la tarea de crear un sistema de artillería móvil que pudiera disparar un proyectil nuclear a un alcance de casi 45 kilómetros (30 millas). No fue una tarea fácil, como lo refleja la absoluta ridiculez de lo que produjeron.

Su creación fue el 2B1 Oka.

Oka es el nombre del río Oka en Rusia.
  El 2B1 Oka de divertido diseño. Imagen de Mike1979 Rusia CC BY-SA 4.0.

Estaba compuesto de dos partes; el chasis y un cañón absolutamente gigantesco de 420 mm (16,5 pulgadas) y 20 metros (66 pies) de largo.

El chasis era un casco T-10 altamente modificado, desarrollado en la planta de Kirov en Leningrado.

Visualmente, el casco parece estar "al revés" del T-10 estándar, con el motor, la transmisión y las ruedas dentadas en la parte delantera del 2B1. Esto es similar a muchas otras armas autopropulsadas grandes construidas sobre chasis preexistentes, ya que la transmisión impediría la colocación del arma.


  La parte trasera del 2B1, que muestra ruedas traseras muy reforzadas. Imagen de Mike1979 Rusia CC BY-SA 4.0.

Para ayudar a hacer frente al inmenso retroceso, las ruedas traseras fueron fuertemente reforzadas. Estaba propulsado por un motor diésel V12 turboalimentado que desarrollaba 750 CV. Sin embargo, su peso de 55 toneladas y sus proporciones poco prácticas le otorgaban una movilidad terrible.

En acción, el 2B1 era operado por una tripulación numerosa, pero en movimiento solo lo tripulaba un conductor. El resto los siguió en vehículos de transporte de personal.

Cañón de 420 mm

Si estás leyendo sobre el 2B1 Oka, probablemente estés aquí para aprender sobre una cosa: su arma.

En pocas palabras, era ridículamente grande.

Por ejemplo, el cañón de 420 mm del 2B1 era más grande que el armamento principal de los acorazados clase Iowa, que llevaban cañones de 406 mm (16 pulgadas).

Podría disparar un proyectil de 750 kg a un alcance de 43 kilómetros. Esto era especialmente útil para las rondas nucleares, ya que colocaba a las tripulaciones a una distancia "segura" de la detonación.

 
El cañón mide unos 20 metros de largo y todo el vehículo mide 26 metros de largo.

Los proyectiles se cargaban en la recámara mediante una grúa, lo que le daba una velocidad de disparo increíblemente rápida, de un disparo cada cinco minutos.

Si bien el arma técnicamente logró su objetivo de lanzar balas masivas a distancias enormes, paralizó por completo el sistema en el que estaba montada.

Podía elevarse hasta 75 grados, pero carecía de cualquier movimiento transversal (de lado a lado), lo que requería que todo el vehículo se moviera al apuntar. Los ingenieros intentaron solucionar este problema con una transmisión especializada que permitía movimientos más precisos para una colocación precisa del arma.

Estaba reforzado con grandes amortiguadores, pero incluso con estos y la suspensión reforzada, el 2B1 seguía siendo sacudido por el brutal retroceso del arma.

  El 2B1 estaba equipado con amortiguadores alrededor del arma para ayudar a lidiar con el salvaje retroceso. Sin embargo, estos ayudaron muy poco.

Según se informa, el 2B1 retrocedió cinco metros cuando fue disparado.

Además, el retroceso arrancó la caja de cambios de sus soportes y destrozó la suspensión. Casi todos los componentes fueron llevados al límite por el violento retroceso. Esto provocó que el 2B1 fuera vergonzosamente poco fiable.

Sin embargo, se podría argumentar que cuando se dispara un proyectil nuclear, sólo es necesario que funcione una vez.
Destino del 2B1

En 1957, el 2B1 Oka se presentó al público en un desfile en Moscú. Cautivó a los espectadores internacionales, que quedaron tan atónitos ante el vehículo de 26 metros de largo que se negaron a creer que fuera real.

Sin embargo, detrás de escena las cosas no iban tan bien. El puro poder del arma hizo pedazos al 2B1 y no pudo ser controlado a pesar de los numerosos esfuerzos para hacerlo.

No sólo era un peligro para sí mismo, sino también para los sistemas logísticos soviéticos, que luchaban por operar y transportar la máquina.

 
Los ingenieros simplemente no pudieron llevar el vehículo a un punto en el que pudiera sobrevivir disparando su propia arma. Imagen de Mike1979 Rusia CC BY-SA 4.0.


Incluso funcionando por sus propios medios, el 2B1 era simplemente demasiado largo para ser práctico. Estos problemas por sí solos probablemente habrían puesto fin al proyecto, pero se vieron agravados por los avances en la tecnología de misiles.

Ahora, los misiles podrían hacer el trabajo del 2B1 con mucha mayor precisión y sin el riesgo de derribar todas las chimeneas en un radio de tres millas al girar.

Apenas tres años después de su presentación, el 2B1 fue retirado del servicio soviético, al igual que el 2A3 Kondensator, un vehículo similar con un cañón ligeramente más pequeño.

Sólo se construyeron un puñado de 2B1. Afortunadamente, aún sobrevive uno y se exhibe en el museo de artillería de San Petersburgo.