sábado, 6 de junio de 2026

MBT: Programa FMBT (Tanque de Batalla Principal del Futuro)

Tanques olvidados

Tank Historia





Durante el programa FMBT (Tanque de Batalla Principal del Futuro) de la década de 1970, los primeros estudios conceptuales exploraron no solo tanques convencionales con torreta, sino también diseños con casamata, preferidos por Alemania, e incluso tanques con cañón externo y munición almacenada en la parte trasera o en el casco. Estos conceptos de cañón externo, propuestos por ambas naciones, se descartaron relativamente pronto para agilizar el desarrollo, dado que la tecnología aún no estaba lo suficientemente madura. El Reino Unido y Alemania se centraron entonces en los tanques de batalla principales con casamata y en configuraciones convencionales.



Uno de los vehículos propuestos habría montado un cañón de 110 mm con 16 proyectiles listos para disparar, alojados en dos cargadores externos tipo revólver. Habría sido operado por una tripulación de tres hombres que dependía en gran medida de sensores basados ​​en televisión. El casco se construiría en aluminio y estaría equipado con bloques de blindaje Chobham desmontables para su protección. Su peso proyectado era de 47 toneladas y habría estado propulsado por un motor CV10 de 900 hp.
Este modelo (imagen limpiada y restaurada para Tanks Historia) formaba parte de un conjunto rescatado por un antiguo conservador del REME de un incendio en un contenedor de escombros. Originalmente, se construyeron para el programa RARDE titulado AFVs para la década de 1980, que posteriormente se integró en la fase inicial del proyecto conjunto FMBT. Se produjeron al menos tres diseños de carros de combate principales (MBT), junto con varios diseños basados ​​en cascos de vehículos de combate de infantería (MICV).



Este vehículo en particular llegó a construirse como una maqueta de madera a tamaño real. Solo se conserva una fotografía, tomada en el Real Colegio Militar de Ciencias de Shrivenham. Los modelos a escala que se conservan se exhiben actualmente en el Museo del REME en Lyneham.

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